سلکتور دنده گیربکس اتوماتیک دنا

براکت سپر جلو راست دنا براکت سپر جلو راست دنا با نصب آسان و از طریق وجود بخش های خار مانند عرضه می شود و ساختار آن به شکلی است که امکان اتصال قطعات جانبی به آن فراهم باشد. وظیفه براکت سپر جلو راست دنا نیز نگه‌داشتن و محکم کردن سپر جلو در محل خود است. به عبارت دیگر، عامل بسیار مهمی در نگه‌داری و محکم نگه‌داشتن سپر جلو است و از مواد مقاوم ساخته شده‌اند تا بتوانند نیروهای وارده را تحمل کنند. البته هرگونه آسیب به براکت سپر جلو چپ و راست دنا می‌تواند به سپر جلو و کل بدنه خودرو صدمه وارد کند، بنابراین باید مورد توجه قرار گیرند.

قفل صندوق عقب دنا قفل صندوق عقب دنا وظیفه‌ حفاظت از محتویات صندوق عقب را بر عهده دارد و از دسترسی غیرمجاز به این بخش جلوگیری می کند. قفل صندوق عقب موجب می شود که درب صندوق به خوبی و با استحکام بالا بر روی بدنه چفت شود و این امر مانع نفوذ گرد و خاک و یا رطوبت ناشی از بارندگی ها به درون فضای صندوق عقب می گردد. قفل صندوق عقب دنا از فلز محکم و مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود ولی با این حال، وارد آمدن نیروی بیش از حد، کوبیدن درب صندوق و یا ضربه از پشت به خودرو می تواند سبب آسیب دیدن قفل گردد و نیاز به تعویض خواهد داشت.

غربیلک فرمان دنا غربیلک فرمان تارا با انتقال گشتاور دست راننده به چرخ ها، مسیر حرکت خودرو را مشخص می کند. غربیلک فرمان به میل فرمان متصل شده است و در نتیجه چرخش غربیلک، موجب گردش مفصل میل فرمان شده و سپس گشتاور دست به جعبه فرمان، قرقری فرمان و در نتیجه سیستم تعلیق خودرو و چرخ ها می رسد. غربیلک فرمان تارا دارای کلیدها و دکمه‌های مختلفی مانند بوق، راهنما، کروز کنترل، مالتی‌ مدیا و... می باشد که موجب ارتقای کاربری این قطعه می گردند. غربیلک فرمان در بخش پشتی دارای محفظه ای برای انسجام بخشیدن و محافظت از اتصالات و سیم های متصل به کلیدهای روی غربیلک فرمان می باشد.

سیبک فرمان دنا سیبک فرمان در خودروی دنا به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم فرمان این خودرو محسوب می‌شود و از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود که به دلیل سبک بودن و مقاومت در برابر خوردگی، مناسب برای این کاربرد است. سیبک فرمان دنا دارای شکل کامپکت و ارگونومیک است تا استفاده راحت و کنترل آسان فرمان را فراهم کند و با استفاده از اتصالات مناسب به غربیلک فرمان و ستون فرمان متصل می‌شود. وظیفه اصلی سیبک فرمان انتقال حرکت غربیلک فرمان به ستون فرمان و در نهایت چرخ‌های خودرو است. این قطعه باید با دقت و روانی حرکت را منتقل کند و ابعاد و زاویه سیبک فرمان در دنا متناسب با طراحی و هندسه خودرو است تا راحتی و کنترل پذیری آن را افزایش دهد.