چراغ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

چراغ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI چراغ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای ویژگی است به راننده اجازه می‌دهد تا ارتفاع چراغ‌ها را بر اساس وزن خودرو یا شرایط جاده تنظیم نماید تا بهترین پوشش نوری را فراهم کند. علاوه بر این، چراغ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از تکنولوژی‌های پیشرفته‌تری برای کاهش مصرف انرژی استفاده می‌کند که علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف انرژی، باعث کاهش بار باتری خودرو نیز می‌شود و می‌تواند به خودرو زیبایی و جذابیت بیشتری ببخشد. چراغ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای نور قوی، نور متناسب و مناسب، تنوع در حالت‌های نوردهی، قابلیت تنظیم ارتفاع، مصرف انرژی کمتر و طراحی جذاب و استایل منحصر به فرد می‌باشند که به بهبود ایمنی و عملکرد خودرو در شرایط مختلف رانندگی کمک می‌کنند.

چراغ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

چراغ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI چراغ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای ویژگی است به راننده اجازه می‌دهد تا ارتفاع چراغ‌ها را بر اساس وزن خودرو یا شرایط جاده تنظیم نماید تا بهترین پوشش نوری را فراهم کند. علاوه بر این، چراغ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI از تکنولوژی‌های پیشرفته‌تری برای کاهش مصرف انرژی استفاده می‌کند که علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف انرژی، باعث کاهش بار باتری خودرو نیز می‌شود و می‌تواند به خودرو زیبایی و جذابیت بیشتری ببخشد. چراغ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای نور قوی، نور متناسب و مناسب، تنوع در حالت‌های نوردهی، قابلیت تنظیم ارتفاع، مصرف انرژی کمتر و طراحی جذاب و استایل منحصر به فرد می‌باشند که به بهبود ایمنی و عملکرد خودرو در شرایط مختلف رانندگی کمک می‌کنند.

چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از پلاستیک ABS و محفظه کاملاً مهر و موم شده ساخته شده است، ضد آب و مقاوم در برابر گرد و غبار است و حتی در شرایط آب و هوایی سخت، به خوبی کار می کند. چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای روشنایی بالا و LED های با کیفیت است، به طوری که نور و درخشش بیشتری نسبت به لامپ های هالوژن دارد؛ بنابراین رانندگی شما را در جاده ایمن تر می کند. چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای لنز پلی کربنات است و حرارت و گرمای شدید را به خوبی تحمل می کند و مانع از سوختن چراغ می شود.

چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI یکی از اجزای سیستم روشنایی خودرو است که برای نشان دادن وضعیت خطر و ایجاد هشدار در صورت بروز موقعیت‌ های خطرناک، استفاده می‌شود. در واقع وقتی راننده خودرو با موقعیتی مواجه می‌شود که به دلیل شرایط خاص منجر به ایجاد خطر یا عدم ایمنی می‌شود، می‌تواند چراغ خطر عقب را فعال کند. اگر راننده خودرو بطور ناگهانی توقف کند، می تواند برای اطلاع رسانی به رانندگان پشت سر خود از چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI استفاده کند. این قطعه یک جفت چراغ با رنگ قرمز است و در صورت فعال شدن، هر دو چراغ به صورت همزمان و با نور قوی و چشمک زنی روشن می‌شوند.

چراغ خطر عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

چراغ خطر عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای LEDهای فوق العاده روشن با فاصله طولانی است که زاویه دید 220 درجه عالی را با مصرف انرژی کم ارائه می دهد، به طوری که شما می توانید در شب با خیال راحت رانندگی کنید. چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای لنز پلی کربنات و محفظه پلاستیک ABS است، به طوری که دارای محفظه کاملاً مهر و موم شده است و از ورود آب و رطوبت به داخل جلوگیری می کند و همچنین به لطف استفاده از لنز با کیفیت در ساخت آن، چراغ خطر عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI استقاومت زیادی در برابر حرارت و گرما دارد؛ بنابراین از سوختگی آن جلوگیری می کند.

چراغ خطر عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

چراغ خطر عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI چراغ خطر عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI یکی از اجزای سیستم روشنایی خودرو است که برای نشان دادن وضعیت خطر و ایجاد هشدار در صورت بروز موقعیت‌های خطرناک، استفاده می‌شود. در واقع وقتی راننده خودرو با موقعیتی مواجه می‌شود که به دلیل شرایط خاص منجر به ایجاد خطر یا عدم ایمنی می‌شود، می‌تواند چراغ خطر عقب را فعال کند. اگر راننده خودرو بطور ناگهانی توقف کند، می تواند برای اطلاع رسانی به رانندگان پشت سر خود از چراغ خطر عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI استفاده کند. این قطعه یک جفت چراغ با رنگ قرمز است و در صورت فعال شدن، هر دو چراغ به صورت همزمان و با نور قوی و چشمک زنی روشن می‌شوند.

درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI از فولاد ضد زنگ با کیفیت و درجه یک ساخته شده است، به علاوه دارای پوشش پرایم و محصولی ضد خش است، همچنین مقاومت زیادی در برابر ضربه و فرو رفتگی دارد. درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI کاملاً مطابق با نمونه اصلی طراحی و تولید شده است؛ بنابراین همان حالت آیرودینامیک و قوس و انحنای درب اصلی را دارد. درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI به صورت خام و بدون رنگ ارائه می شود و نیازی به بتونه کاری ندارد؛ بنابراین شما می توانید به راحتی آن را با رنگ خودروی خود مطابقت دهید، همچنین محل اتصالات از جمله شیشه، دستگیره ها و غیره در آن مشخص است و برای نصب نیازی به سوراخ کاری ندارد.

درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از مواد بسیار مقاوم در برابر آسیب های ناشی از تصادفات تولید شده است و قابلیت قرار گیری سنسور های باز و بسته شدن درب، سیستم صوتی و رگولاتور شیشه بالابر دارد که برای بهبود تجربه مسافران در داخل خودرو استفاده می‌شود. همچنین، با استفاده از عایق صوتی مناسب، درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI قادر است سطح نویز و صداهای خارجی را کاهش دهد. طراحی درب عقب نیز بسیار جذاب و زیباست و با سبک و ظاهر کلی خودرو هماهنگی دارد. این شامل نوع و شکل بدنه، خطوط طراحی، جزئیات ظاهری دیگر می‌شود و همچنین مقاوم در برابر ضربه‌های احتمالی است.

درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI از مواد بسیار مقاوم در برابر آسیب های ناشی از تصادفات تولید شده است و قابلیت قرار گیری سنسور های باز و بسته شدن درب، سیستم صوتی و رگولاتور شیشه بالابر دارد که برای بهبود تجربه مسافران در داخل خودرو استفاده می‌شود. همچنین، با استفاده از عایق صوتی مناسب، درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI قادر است سطح نویز و صداهای خارجی را کاهش دهد. طراحی درب عقب نیز بسیار جذاب و زیباست و با سبک و ظاهر کلی خودرو هماهنگی دارد. این شامل نوع و شکل بدنه، خطوط طراحی، جزئیات ظاهری دیگر می‌شود و همچنین مقاوم در برابر ضربه‌های احتمالی است.

دیفرانسیل سوزوکی ویتارا SUZUKI

دیفرانسیل سوزوکی ویتارا SUZUKI دیفرانسیل سوزوکی ویتارا SUZUKI یکی از کلیدی‌ ترین قطعات سیستم انتقال قدرت این خودرو شاسی‌ بلند به شمار می‌ رود. این قطعه نیرو را از گیربکس به چرخ‌ ها منتقل می‌ کند و باعث توزیع مناسب گشتاور در محور عقب می‌ شود. بدنه دیفرانسیل از آلیاژ مقاوم فولادی ساخته شده که در برابر فشار و دمای بالا عملکردی بی‌ نقص از خود نشان می‌ دهد. چرخ‌ دنده‌ های داخلی با دقت مهندسی بالا تراش خورده‌ اند تا در حرکت خودرو، لرزش و اصطکاک به حداقل برسد. سوزوکی ویتارا با دیفرانسیل عقب فعال، تجربه‌ ای روان و کنترل‌ شده حتی در مسیرهای ناهموار یا لغزنده به راننده ارائه می‌ دهد. در صورت خرابی این قطعه، صدای تق‌ تق از عقب و کاهش کشش به‌ وضوح قابل‌ تشخیص است. در فروشگاه ما، دیفرانسیل اصلی ویتارا با ضمانت اصالت، مناسب‌ ترین قیمت و ارسال سریع عرضه می‌ شود.

دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI

دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI با استفاده از اصل الکترومغناطیسی، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. در حین حرکت موتور خودرو، دینام خودرو به وسیلهٔ بلت و پولی یا تسمه، از انرژی مکانیکی موتور می‌گیرد و آن را به یک ژنراتور تبدیل می‌کند. ژنراتور با گردش، جریان الکتریکی را تولید کرده و این جریان الکتریکی برای شارژ باتری و تامین برق لازم برای اجزای الکتریکی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI در داخل یک قالب فلزی و با استفاده از قطب‌های مغناطیسی، کار گذاشته شده است. جریان الکتریکی تولید شده توسط دینام خودرو، از طریق سیم‌های الکتریکی به باتری و اجزای الکتریکی خودرو منتقل می‌شود. با استفاده از دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI، باتری شارژ می‌شود و اجزای الکتریکی مانند سیستم روشنایی، سیستم پخش صدا، سیستم گرمایش و سیستم تهویه به برق مورد نیاز خود دسترسی دارند.

رادیاتور آب سوزوکی ویتارا SUZUKI

رادیاتور آب سوزوکی ویتارا SUZUKI
  • دارای هسته آلومینیومی با چگالی بالاتر
  • بدون نگرانی از نشتی
  • تضمین طول عمر زیاد
  • گارانتی معتبر شرکتی
  • فابریک و اصل
رادیاتور آب سوزوکی ویتارا SUZUKI با هسته تمام آلومینیومی باکیفیت ساخته شده که ظرفیت خنک‌کنندگی را برای عملکرد بهتر رادیاتور افزایش می‌دهد، همچنین مقاومت بیشتری در برابر خوردگی دارد، به علاوه منبع آن از پلاستیک PVC مقاوم در برابر حرارت ساخته شده و عمر بسیار طولانی را تضمین می کند. پره های خنک کننده در رادیاتور آب سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای چگالی بالاتری هستند که منجر به خنک کنندگی بیشتر می شود، به طوری که نسبت به سایر رادیاتورها، 30% ظرفیت خنک کنندگی بیشتری ارائه می دهد، همچنین رادیاتور آب سوزوکی ویتارا SUZUKI هیچ گونه نشتی ندارد و تمام اتصالات آن مهروموم شده هستند، به علاوه بدون نیاز به سوراخ کاری نصب ساده و راحتی دارد.

رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI یک دستگاه مکانیکی و الکترونیکی است که وظیفه آن بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو است. این دستگاه شامل موتور الکتریکی، دنده‌ها و مکانیسم پیچ و مهره است که با دریافت فرمان از کلید داخل خودرو، شیشه را به حرکت درمی‌آورد. وظایف رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI شامل بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو با استفاده از موتور الکتریکی و مکانیسم دنده‌ها، ایجاد حرکت یکنواخت و کنترل شده برای بالا و پایین رفتن شیشه، ایجاد نیروی کافی برای بالا و پایین بردن شیشه با توجه به وزن آن و قرارگیری در محل مناسب درون درب و اتصال به شیشه درب است.

رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI یک دستگاه مکانیکی و الکترونیکی است که وظیفه آن بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو است. این دستگاه شامل موتور الکتریکی، دنده‌ها و مکانیسم پیچ و مهره است که با دریافت فرمان از کلید داخل خودرو، شیشه را به حرکت درمی‌آورد. وظایف رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI شامل بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو با استفاده از موتور الکتریکی و مکانیسم دنده‌ها، ایجاد حرکت یکنواخت و کنترل شده برای بالا و پایین رفتن شیشه، ایجاد نیروی کافی برای بالا و پایین بردن شیشه با توجه به وزن آن و قرارگیری در محل مناسب درون درب و اتصال به شیشه درب است.

سر سیلندر سوزوکی ویتارا SUZUKI

سر سیلندر سوزوکی ویتارا SUZUKI سر سیلندر سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای کانال‌های خنک کاری است تا بتواند گرمای تولید شده در موتور را به‌طور مؤثر منتقل کند. این کانال‌ها می‌توانند به‌صورت داخلی یا خارجی طراحی شوند. طراحی صحیح سیستم خنک کاری از تجمع گرما و آسیب‌دیدن قطعات داخلی جلوگیری می‌کند. همچنین سر سیلندر سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای مقاومت مکانیکی کافی برای تحمل فشار و نیروهای ناشی از احتراق در سیلندرها است. این نیروها می‌توانند باعث ایجاد تغییر شکل یا حتی شکستگی در قطعه شوند. استفاده از مواد مقاوم و طراحی مناسب ساختاری، از جمله راهکارهای افزایش مقاومت مکانیکی هستند. البته سطح آن دارای سختی کافی است که در برابر فرسایش ناشی از اصطکاک با سایر قطعات مقاوم باشد.

سنسور ABS سوزوکی ویتارا SUZUKI

سنسور ABS سوزوکی ویتارا SUZUKI سنسور ABS سوزوکی ویتارا SUZUKI به گونه‌ای طراحی شده است که در شرایط سخت محیطی مانند دمای بالا، رطوبت زیاد و ارتعاشات شدید عملکرد خود را حفظ کند. استفاده از مواد با کیفیت بالا در ساخت این سنسورها سبب شده تا دیری عمر مفید و پایداری عملکرد در طول زمان تضمین گردد. علاوه بر این، دقت و سرعت واکنش سنسور ABS سوزوکی ویتارا SUZUKI در واکنش به تغییرات ناگهانی سرعت چرخ‌ها، امکان ارائه اطلاعات ضروری به واحد کنترل مرکزی خودرو را فراهم می‌آورد. این داده‌ها به سیستم ترمز کمک می‌کنند تا در مواقع اضطراری تصمیمات به موقع و بهینه‌ای را اتخاذ کرده و از خطرات احتمالی جلوگیری نمایند. در واقع این سنسور ABS دارای ویژگی‌هایی همچون دقت اندازه‌گیری بالا، پاسخگویی سریع به تغییرات سرعت و سازگاری با دامنه وسیعی از شرایط حرارتی است.

سنسور اکسیژن بالایی موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI

سنسور اکسیژن بالایی موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI
  • ساخته شده از مواد با کیفیت بالا برای دوام طولانی مدت
  • طراحی حرفه ای
  • بادوام و مقاوم
  • کمک در بهبود عملکرد و راندمان موتور
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
سنسور اکسیژن بالایی موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI از مواد فولاد ضدزنگ باکیفیت بالا، بادوام و مقاوم در برابر ضربه ساخته شده، به علاوه سیم پیچ داخلی آن بادوام و در برابر حرارت مقاوم و پوشش لاستیکی آن انعطاف پذیری خوبی دارد و برای بهبود مصرف سوخت و در عین حال کاهش انتشار گازهای مضر طراحی شده است. سنسور اکسیژن بالایی موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI ضد آب، مقاوم در برابر دما و استحکام بالا است که استفاده طولانی مدت را تضمین می‌کند، به علاوه سنسور اکسیژن بالایی موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI بادوام و مقاوم در برابر اکسیداسیون است، همچنین اندازه‌گیری‌های بسیار دقیقی از اکسیژن را در طیف وسیعی از دمای محیط ارائه می‌دهد.

سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI

سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI وظیفه ی نظارت بر دمای آب موتور را برعهده دارد و اطلاعات را به کامپیوتر موتور (ECM) ارسال می کند. کنترل دمای آب موتور بسیار مهم است زیرا هر گونه افزایش یا کاهش دمای آب می تواند به سیستم خنک کننده و حتی موتور خودرو آسیب برساند. سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI در مسیر گردش آب موتور نصب می شود، معمولاً در نزدیکی ترموستات موتور و دارای یک مقاومت الکتریکی است که با تغییر دما، مقدار مقاومت آن نیز تغییر می کند. این تغییر مقاومت به عنوان یک سیگنال به کامپیوتر موتور (ECM) فرستاده می شود تا دمای موتور را کنترل کند. ECM با استفاده از سیگنال دریافتی از سنسور دمای آب، می تواند فعالیت سیستم خنک کننده از جمله فن خنک کننده، پمپ آب و ترموستات را کنترل کند. اگر دمای آب بیش از حد مجاز افزایش یابد، ECM فن خنک کننده را فعال می کند تا دمای آب را کاهش دهد. همچنین در صورت کاهش بیش از حد دمای آب، ECM می تواند ترموستات را برای افزایش دما باز کند.

سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI وظیفه تشخیص موقعیت و زاویه چرخش میل سوپاپ را بر عهده دارد. اطلاعات دقیق از موقعیت میل سوپاپ برای کنترل دقیق زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها و همچنین تنظیم زمان‌بندی جرقه موتور ضروری است. همچنین سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI به‌طور معمول یک سنسور هال یا سنسور القایی است که با نصب بر روی میل سوپاپ یا بخش مربوطه، موقعیت و زاویه چرخش میل سوپاپ را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌کند. البته در صورت خرابی یا اختلال در عملکرد این سنسور، علائمی مانند دشواری در استارت زدن موتور، افت توان موتور، مشکل در تنظیم زمان‌بندی جرقه و نامنظم بودن دور موتور ظاهر خواهد شد. بنابراین تعویض به موقع این سنسور بسیار مهم است.

سیبک فرمان سوزوکی ویتارا SUZUKI

سیبک فرمان سوزوکی ویتارا SUZUKI سیبک فرمان سوزوکی ویتارا SUZUKI از جنس فولاد ریخته‌گری ساخته می‌شود. این قطعه دارای شکل و طراحی مخصوصی است که به آن اجازه می‌دهد تا به خوبی چرخش، چرخش و حرکت چرخ‌ها را در جهات مختلف انجام دهد. سیبک فرمان سوزوکی ویتارا SUZUKI دارای چند قسمت اصلی است. بازوی سیبک که به طور مستقیم به چرخ متصل می‌شود و حرکات چرخ را به سایر اجزای سیستم فرمان منتقل می‌کند. پین دوران که محور اصلی است که به آن اجازه می‌دهد تا چرخ بتواند به اطراف آن بچرخد و تغییر جهت دهد. همچنین سیبک فرمان مجهز به بلبرینگ هایی است که به آن اجازه می‌دهد تا به راحتی بچرخد و حرکت کند و به قطعات مختلفی مانند کمک فنر، بازوی خم، میل متصل می‌شود.

سینی زیر موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI

سینی زیر موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI سینی زیر موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI از قطعات زیر موتور بهتر محافظت می کند و به خروج هوای گرم از محفظه موتور کمک می کند، به علاوه از ورود سنگ و شن و نخاله های جاده ای به موتور جلوگیری می کند. سینی زیر موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI از آلومینیوم با کیفیت بالا و به روش قالب گیری تزریقی ساخته شده است، به علاوه دارای لبه های صاف و بدون اعوجاج است، همچنین به همراه پیچ و مهره های لازم برای نصب آسان، ارائه می شود. در این سینی زیر موتور سوزوکی ویتارا SUZUKI تمام سوراخ ها با لیزر برش داده شده اند تا مستقیماً در محل خود قرار بگیرند.

سینی فن سوزوکی ویتارا SUZUKI

سینی فن سوزوکی ویتارا SUZUKI سینی فن سوزوکی ویتارا SUZUKI با طراحی دقیق، محل نصب فن خنک‌ کننده را مهار کرده و در تثبیت موقعیت رادیاتور نقش کلیدی ایفا می‌ کند. در ساخت سینی فن ویتارا از فلز مقاوم یا پلیمر فشرده‌ شده استفاده شده که در برابر حرارت و فشار دوام بالایی دارد. این قطعه از انتقال لرزش فن به بدنه جلوگیری می‌ کند و مانع آسیب به رادیاتور در حرکت‌ های شدید جاده‌ ای می‌ شود. سینی فن اورجینال سوزوکی ویتارا به‌ طور اختصاصی برای مدل‌ های این خودرو طراحی شده و از استانداردهای کیفی بالایی برخوردار است. با نصب صحیح این قطعه، عملکرد فن و در نتیجه سیستم خنک‌ کننده بهینه می‌ شود و عمر موتور افزایش می‌ یابد. در فروشگاه ما، سینی فن با ضمانت اصالت، کیفیت بالا و قیمتی رقابتی عرضه می‌ گردد.

شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
  • تهیه شده از پلاستیک مرغوب و درجه یک
  • طراحی شده مطابق با نمونه اصلی
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از پلاستیک بادوام، مقاوم و به روش قالب گیری تزریقی ساخته شده، به علاوه دارای لبه های صاف و بدون تراشه ای است و کاملاً با انحنای چرخ خودرو مطابقت دارد، همچنین ترک نمی خورد، شکسته نمی شود و در برابر سایش مقام است. شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از بدنه خودرو در برابر گل و لای جلوگیری می کند، به علاوه محل پیچ و مهره ها در شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI مشخص است و نیازی به سوراخ کاری ندارید و همراه با پیچ و مهره های لازم ارائه می شود.

شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
  • تهیه شده از پلاستیک مرغوب
  • بادوام و دارای طول عمر زیاد
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI از پلاستیک درجه یک و باکیفیت و به روش قالب گیری تزریقی ساخته شده؛ بنابراین با انحنا و ارگونومیک چرخ کاملاً مطابقت و همچنین انعطاف پذیری زیادی در خم شدن دارد، به علاوه دارای لبه های صاف و بدون اعوجاج است. شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI در عین انعطاف پذیری خوبی که دارد، ترک نمی خورد و شکسته نمی شود، همچنین سوراخ هایی برای پیچ و مهره کردن دارد؛ بنابراین برای نصب آن نیازی به سوراخ کاری ندارید، به علاوه شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI همراه با پیچ و مهره ارائه می شود.