قطعات یدکی پژو 2008
آینه بغل چپ پژو 2008
آینه بغل چپ پژو 2008
آینه بغل چپ پژو 2008 به طور موًثر زاویه دید شما را در حین رانندگی افزایش می دهد؛ چرا که با داشتن شیشه های محدب HD دید واضح و شفاف را ایجاد می کند، به طوری که نقاط کور را از بین می برد و دید وسیع را ارائه می دهد. آینه بغل چپ پژو 2008 ضد آب است و در برابر زنگ زدگی مقاوم است، به علاوه قاب آینه بغل چپ پژو 2008 از پلاستیک ABS ساخته شده است و آینه را محکم در خود جای داده است، به طوری که این آینه هیچ گونه لرزش ندارد و از افتادن آن جلوگیری می کند.
آینه بغل راست پژو 2008
آینه بغل راست پژو 2008
قاب آینه بغل راست پژو 2008 از پلاستیک بادوام و مقاوم ABS ساخته شده است، به طوری که از آینه در برابر لرزش و افتادن محافظت می کند، همچنین دارای شیشه HD با کیفیت است که تصویر شفاف و دید واضح را ایجاد می کند. آینه بغل راست پژو 2008 نقاط کور را از بین می برد و دید گسترده ای را ایجاد می کند، به طوری که می توانید به خوبی تصویر پشت سر خود را ببینید، همچنین آینه بغل راست پژو 2008 مطابق با نمونه اصلی ساخته شده است و یک محصول اورجینال است؛ بنابراین با بدنه خودروی شما مطابقت دارد و نصب آن سریع و راحت است.
اکسل عقب پژو 2008
اکسل عقب پژو 2008
اکسل عقب پژو 2008 از تکان دادن خودرو جلوگیری می کند و ثبات بدنه را بهبود می بخشد، به عبارتی اکسل عقب پژو 2008 اتصال فرمان محکم برای دوام بیشتر و بهبود عملکرد هندلینگ خودرو را فراهم می کند. اکسل عقب پژو 2008 از فولاد درجه ممتاز و با کیفیت ساخته شده است و پوشش آن مانع از ایجاد خط و خش می شود؛ بنابراین تعادل خیلی خوبی را ایجاد می کند و باعث بهبود عملکرد شاسی خودرو می شود. اکسل عقب پژو 2008 یک محصول اصلی و فابریک است که کاملاً با بدنه خودرو شما مطابقت دارد و دارای عملکرد پایدارتر و دوام عالی است.
اویل پمپ پژو 2008
اویل پمپ پژو 2008
اویل پمپ پژو 2008 یک محفظه آلومینیومی است که از مواد بادوام و عالی ساخته شده است، به علاوه اویل پمپ پژو 2008 اطمینان حاصل می کند که تمام قسمت های داخلی موتور به اندازه کافی روغن کاری و خنک شده اند که خطر سایش و آسیب را کاهش می دهد و عمر مفید موتور را طولانی می کند. چرخ دنده ها در اویل پمپ پژو 2008 با تلورانس های نزدیک، ماشین کاری می شوند تا از فشار مناسب موتور و عملکرد صحیح و کارآمد اطمینان حاصل شود، به علاوه اویل پمپ پژو 2008 مطابق با نمونه اصلی و از مواد با کیفیت ساخته شده است و عملکرد بالایی را ارائه می دهد.
ایربگ چپ پژو 2008
ایربگ چپ پژو 2008
ایربگ چپ پژو 2008 از مؤثر‌ترین تجهیزات ایمنی خودرو می باشد که در هنگام تصادف جان راننده را نجات می دهد. مکانیزم عملکردی ایربگ به این صورت است که پس از دریافت ضربه بر اثر سانحه، در کسری از ثانیه عمل کرده و به سرعت از گاز پر می شود و مانند یک بالشتک نرم بین سرنشین و بدنه یا اجزای داخلی خودرو قرار می گیرد. ایربگ چپ پژو 2008 با جذب انرژی حاصل از ضربه و ایجاد فاصله امن بین سرنشین و فرمان و شیشه جلو، از آسیب های جدی سر، صورت، قفسه سینه و سایر نقاط حیاتی بدن جلوگیری می کند.
براکت سپر جلو راست پژو 2008
براکت سپر جلو راست پژو 2008
براکت سپر جلو راست پژو 2008 یا همان نگهدارنده سپر می تواند سپر جلو را ثابت کند، به طوری که محکم در جای خود ثابت نگه داشته شود و از شل و آویزان شدن سپر جلوگیری می کند؛ بنابراین براکت سپر جلو راست پژو 2008 می تواند استحکام بدنه خودرو را افزایش دهد و باعث پایداری بدنه شود، همچنین باعث افزایش ایمنی و مقاومت خودرو در سرعت های بالا شود. براکت سپر جلو راست پژو 2008 از مواد پلاستیک ABS ساخته شده است و استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه و سایش دارد و به راحتی نصب می شود و نیاز به ابزار پیچیده ای ندارد.
براکت سپر عقب چپ پژو 2008
براکت سپر عقب چپ پژو 2008
براکت سپر عقب چپ پژو 2008 یکی از قطعات اساسی در ساختار بدنه خودرو به شمار می‌آید که نقش مهمی در حفظ یکپارچگی و ایمنی قطعات جانبی خودرو دارد. این براکت به عنوان یکی از اجزای اتصال دهنده، وظیفه نگهداری و اتصال سپر جلو خودرو را بر عهده دارد و در مجموع باعث حفظ استحکام و زیبایی ظاهر خودرو می‌شود.
در طراحی و ساخت این قطعه، استفاده از موادی با مقاومت بالا از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است تا بتواند در برابر نیروهای وارده در حین رانندگی، ضربات ناگهانی، اثرات باد و بارهای دینامیکی مقاومت لازم را داشته باشد. یکی از معیارهای اساسی در انتخاب جنس براکت سپر عقب چپ پژو 2008، داشتن استحکام بالا در کنار وزن کم است. کاهش وزن قطعات خودرو علاوه بر تأثیر مثبت بر بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت، در کاهش مصرف انرژی و افزایش راندمان سیستم‌های دیگر نیز نقش مهمی دارد.
براکت سپر عقب راست پژو 2008
براکت سپر عقب راست پژو 2008
براکت سپر عقب راست پژو 2008 یکی از قطعات اساسی در ساختار بدنه خودرو به شمار می‌آید که نقش مهمی در حفظ یکپارچگی و ایمنی قطعات جانبی خودرو دارد. این براکت به عنوان یکی از اجزای اتصال دهنده، وظیفه نگهداری و اتصال سپر جلو خودرو را بر عهده دارد و در مجموع باعث حفظ استحکام و زیبایی ظاهر خودرو می‌شود.
در طراحی و ساخت این قطعه، استفاده از موادی با مقاومت بالا از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است تا بتواند در برابر نیروهای وارده در حین رانندگی، ضربات ناگهانی، اثرات باد و بارهای دینامیکی مقاومت لازم را داشته باشد. یکی از معیارهای اساسی در انتخاب جنس براکت سپر عقب راست پژو 2008، داشتن استحکام بالا در کنار وزن کم است. کاهش وزن قطعات خودرو علاوه بر تأثیر مثبت بر بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت، در کاهش مصرف انرژی و افزایش راندمان سیستم‌های دیگر نیز نقش مهمی دارد.
بلبرینگ تسمه تایم پژو 2008
بلبرینگ تسمه تایم پژو 2008
بلبرینگ تسمه تایم پژو 2008 وظیفه ثابت نگه داشتن تسمه تایم را در موقعیت صحیح خود بر عهده دارد زیرا این تسمه تاثیر بسیار مهمی در عملکرد موتور خودرو دارد و باید آزادانه و بدون مانع حرکت کند تا موتور به درستی کار کند. بلبرینگ تسمه تایم پژو 2008 از مواد بسیار مقاوم و مستحکم ساخته می شود تا بتواند در برابر نیروهای زیاد ناشی از حرکت سریع تسمه و همچنین گرما و حرارت موتور مقاومت کند. فولاد و آلیاژهای قوی مانند آلیاژهای آلومینیوم و برنج از جمله مواد رایج برای ساخت این قطعه هستند. همچنین توانایی تحمل فشارها و ضربات احتمالی را نیز دارد بدون اینکه صدای غیرعادی یا نامطلوبی تولید کند.
بلبرینگ چرخ عقب پژو 2008
بلبرینگ چرخ عقب پژو 2008
بلبرینگ چرخ عقب پژو 2008 با کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک، از سایش زودهنگام آن ها جلوگیری می کند و عمر مفید قطعات را افزایش می دهد. بلبرینگ با تسهیل چرخش چرخ ها، به روانکاری بهتر آن ها کمک می کند و از ایجاد سروصدا و لرزش جلوگیری می کند. بلبرینگ سالم، به پایداری خودرو در هنگام رانندگی کمک می کند و از انحراف خودرو به یک سمت جلوگیری می کند. بلبرینگ چرخ عقب پژو 2008 از آلیاژ فولاد ساخته شده و در برابر نیروهای وارده بسیار مقاوم است. تاخیر در تعویض بلبرینگ خراب می تواند باعث آسیب دیدن سایر قطعات خودرو مانند چرخ ها، توپی چرخ و حتی اکسل شود. همچنین، خرابی بلبرینگ می تواند منجر به از دست دادن کنترل خودرو و بروز حادثه شود.
پایه قفل درب موتور پژو 2008
پایه قفل درب موتور پژو 2008
پایه قفل درب موتور پژو 2008 از جنس فلز مقاوم مانند فولاد ساخته می شود تا بتواند در برابر نیرو های وارده در حین حرکت خودرو مقاومت کند. این قطعه دارای یک یا چند سوراخ برای پیچ و مهره است که به وسیله آن ها به بدنه خودرو متصل می شود. همچنین، بر روی پایه قفل، محل قرارگیری قفل طراحی شده است تا قفل به طور دقیق و محکم در جای خود قرار گیرد.
پایه قفل درب موتور پژو 2008 با ایجاد یک اتصال محکم بین قفل و بدنه خودرو، از باز شدن ناگهانی کاپوت در حین حرکت جلوگیری می کند. این قطعه به پایداری کاپوت کمک کرده و از لرزش و صدای اضافی در هنگام حرکت خودرو جلوگیری می کند.
پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008
پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008
پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008، کمپرسور کولر را به طور محکم و ایمن بر روی خودرو نگه دارد. جنس فولادی این پایه باعث می شود که مقاومت بالایی در برابر فشار و ضربه داشته باشد و در شرایط سخت به خوبی عمل کند. فولاد به دلیل خواص مکانیکی عالی و مقاومت در برابر خوردگی، انتخاب مناسبی برای ساخت این پایه ها است. پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008 به کمپرسور اجازه می دهد به طور موثر و بدون لرزش کار کند. طراحی این پایه به گونه ای است که وزن کمپرسور را به طور یکنواخت توزیع کرده و از ایجاد تنش های اضافی جلوگیری می کند. همچنین، این پایه به گونه ای نصب می شود که دسترسی به کمپرسور برای تعمیر و نگهداری آسان باشد.
پمپ بنزین پژو 2008
پمپ بنزین پژو 2008
پمپ بنزین پژو 2008 بخشی از سیستم سوخت رسانی خودرو است که با استفاده از یک موتور الکتریکی کوچک، بنزین را با فشار بالا به بخش های داخلی پمپاژ می کند. پمپ بنزین ابتدا بنزین را از باک به صافی بنزین منتقل می کند تا ناخالصی ها از آن جدا شوند. با روشن شدن خودرو، پمپ بنزین پژو 2008 نیز فعال می شود. اگر این قطعه به درستی کار نکند، ممکن است در استارت زدن خودرو مشکل ایجاد شود یا خودرو دچار افت قدرت و شتاب خواهد شد. برای افزایش طول عمر پمپ بنزین، بهتر است از رانندگی با باک خالی خودداری نمود.
پمپ هیدرولیک پژو 2008
پمپ هیدرولیک پژو 2008
پمپ هیدرولیک پژو 2008 شامل قطعات دقیقی مانند بدنه پمپ، دنده‌ها، روتور و مایع هیدرولیک می‌باشد که در کنار هم، یک سیستم یکپارچه را تشکیل می‌دهند. بدنه این پمپ از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت ساخته می‌شود تا بتواند در شرایط دشوار کاری موتور خودرو عملکرد خود را حفظ کند. روتور داخل پمپ با چرخش دنده‌ها، فشار مایع هیدرولیک را افزایش می‌دهد و جریان آن را به طور یکنواخت به سایر اجزای سیستم مانند سیلندر فرمان منتقل می‌کند. طراحی دقیق دنده‌ها و پهنای مناسب شیارها باعث می‌شود تا انتقال نیرو به صورت بهینه صورت گیرد و از اتلاف انرژی جلوگیری شود. همچنین استفاده از قطعات با کیفیت بالا موجب افزایش عمر مفید پمپ هیدرولیک پژو 2008 و کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو در درازمدت می‌گردد.
پولی سر میل لنگ پژو 2008
پولی سر میل لنگ پژو 2008
پولی سر میل لنگ پژو 2008 نیروی تولید شده توسط میل لنگ را به سایر اجزای دینام، میل سوپاپ و... منتقل می کند. پولی محلی برای قرار گرفتن تسمه است و با چرخش خود، تسمه ای را که دور آن پیچیده شده است به حرکت درمی آورد. تسمه، نیروی چرخشی را از پولی سر میل لنگ گرفته و به سایر قطعات مانند دینام، پمپ هیدرولیک فرمان و کمپرسور کولر منتقل می کند. این قطعات نیز با چرخش خود، وظایف محوله را انجام می دهند. پولی سر میل لنگ پژو 2008 به صورت یک دیسک فلزی است که شیارهایی در اطراف آن ایجاد شده است. این شیارها برای قرار گرفتن تسمه طراحی شده اند.
پیچ تخلیه کارتل پژو 2008
پیچ تخلیه کارتل پژو 2008
پیچ تخلیه کارتل پژو 2008 در زیر کارتل موتور قرار دارد و وظیفه آن تخلیه روغن موتور قدیمی و کثیف هنگام تعویض روغن است. کارتل موتور، یک مخزن بزرگ است که در پایین موتور قرار دارد و روغن موتور را نگهداری می کند تا به وسیله پمپ روغن به تمام قطعات متحرک موتور ارسال شود. پیچ تخلیه کارتل پژو 2008 از فولاد ضد زنگ در برابر خوردگی ساخته می شود تا بتواند در برابر شرایط سخت موتور و دمای بالای روغن مقاومت کند. این پیچ دارای رزوه هایی است که به صورت محکم در جای خود بسته می شود تا از نشت روغن جلوگیری کند. واشر آب بندی، از جنس لاستیک است، در زیر پیچ قرار می گیرد و از نشت روغن جلوگیری می کند.
ترمز درب جلو پژو 2008
ترمز درب جلو پژو 2008
ترمز درب جلو پژو 2008 دارای یک بازو یا اهرم است که به بدنه خودرو متصل می شود. انتهای دیگر بازو به یک فنر یا مکانیزم مشابه متصل است که نیروی لازم برای نگه داشتن درب را فراهم می کند. همچنین، ترمز درب برای تنظیم نیروی فنر و میزان باز شدن درب استفاده می شود. با کاهش فشار بر روی لولا ها، ترمز درب به افزایش عمر مفید آن ها کمک می کند.
ترمز درب جلو پژو 2008 با نگه داشتن درب به صورت محکم، از ایجاد صدا های اضافی در هنگام حرکت خودرو جلوگیری می کند. یکی از بارزترین علائم خرابی ترمز درب، بیش از حد باز شدن درب خودرو می باشد.
تسمه دینام پژو 2008
تسمه دینام پژو 2008
تسمه دینام پژو 2008 برای انتقال نیروی مکانیکی از میل لنگ به سایر قطعات خودرو به کار می رود. دینام با چرخش توسط تسمه دینام، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند که برای شارژ باتری، روشن کردن چراغ ها، سیستم صوتی و سایر تجهیزات برقی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. تسمه دینام پژو 2008 جنس لاستیکی دارد و توسط هرزگردهایی در محل خود ثابت نگه داشته می شود. در صورت پاره شدن تسمه دینام، خودرو روشن نمی شود زیرا دینام قادر به شارژ باتری نخواهد بود. همچنین خرابی تسمه دینام باعث اختلال در عملکرد پمپ آب و در نتیجه گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008
تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008
در فرآیند طراحی و تولید تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008 تمامی استانداردهای بین‌المللی مربوط به صنعت خودروسازی رعایت شده است. مراحل متعددی از جمله تحلیل نیروهای وارد بر تسمه، بررسی مقاومت مواد استفاده شده و تست‌های عملکردی دقیق، از مهم‌ترین موارد این فرآیند می‌باشند. مهندسان متخصص با استفاده از تجهیزات پیشرفته، تمامی جزئیات مربوط به انتقال نیرو را مورد آزمون قرار می‌دهند تا از کارایی بالا و عملکرد مداوم تسمه در شرایط استثنایی اطمینان حاصل شود. این فرآیند کنترل کیفیت، علاوه بر افزایش دوام و عمر مفید تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008، موجب ارتقاء سطح ایمنی سیستم هیدرولیک فرمان و کاهش ریسک‌های ناشی از شکستگی ناگهانی می‌شود.
توپی چرخ عقب پژو 2008
توپی چرخ عقب پژو 2008
توپی چرخ عقب پژو 2008 به عنوان یک اتصال محکم بین چرخ و سیستم تعلیق عمل کرده و باعث می شود چرخ بتواند در جهت های مختلف حرکت کند. بلبرینگ های داخل توپی چرخ، امکان چرخش آزادانه چرخ ها را فراهم می کنند و از ایجاد اصطکاک بیش از حد جلوگیری می کنند.
توپی چرخ به توزیع وزن خودرو بر روی چرخ عقب کمک می کند و باعث افزایش استحکام خودرو می شود. توپی چرخ عقب پژو 2008 به همراه سایر اجزای سیستم تعلیق، ضربات ناشی از ناهمواری های جاده را جذب کرده و از انتقال مستقیم این ضربات به بدنه خودرو جلوگیری می کند.
توپی سر کمک فنر پژو 2008
توپی سر کمک فنر پژو 2008
توپی سر کمک فنر پژو 2008 کمک فنر را به شاسی خودرو متصل می کند و به همراه کمک فنر، وظیفه جذب ضربات ناشی از ناهمواری های سطح جاده را بر عهده دارد و از انتقال مستقیم این ضربات به شاسی و بدنه خودرو جلوگیری می کند. توپی سر کمک فنر دارای خاصیت جذب ارتعاشات است. این ویژگی باعث می شود که توپی بتواند بخشی از انرژی ارتعاشی را جذب کرده و از انتقال آن به سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری کند. توپی سر کمک فنر پژو 2008 بدنه ای پلاستیکی دارد و موجب می شود تا اصطکاک و سایش بین کمک فنر و شاسی خودرو کاهش یابد. این امر به افزایش عمر مفید قطعه و کاهش صدای ناشی از اصطکاک کمک می کند.
توربو شارژ پژو 2008
توربو شارژ پژو 2008
توربو شارژ پژو 2008 یک سیستم افزایش قدرت است و هدف اصلی استفاده از آن، افزایش قدرت و عملکرد موتور با افزایش جریان هوای ورودی به سیلندرها است. توربو شارژ پژو 2008 با استفاده از یک توربین و یک کمپرسور کار می‌کند. هنگامی که خودرو حرکت می‌کند، گازهای خروجی از سیلندرها به سمت توربین می‌رود و توربین را به سرعت می‌اندازد. سپس توربین این انرژی را به کمک یک شفت منتقل می‌کند که به کمپرسور متصل است. کمپرسور هوای تازه را فشرده کرده و به سیلندرها تحویل می‌دهد. با افزایش فشار و دمای هوا، میزان سوختی که می‌تواند در سیلندرها سوخت واکنش دهد، افزایش می‌یابد که باعث افزایش توان و عملکرد موتور می‌شود.
توری پایین سپر جلو پژو 2008
توری پایین سپر جلو پژو 2008
توری پایین سپر جلو پژو 2008 از رادیاتور، فن خنک کننده و سایر قطعات حساس موتور در برابر ضربه های احتمالی محافظت می کند. سنگریزه ها و اجسام خارجی که ممکن است در هنگام رانندگی به زیر خودرو پرتاب شوند، با برخورد به توری متوقف شده و از آسیب رسیدن به قطعات حساس جلوگیری می کنند.
توری پایین سپر علاوه بر عملکرد های فنی، به زیبایی خودرو نیز کمک می کند و به آن ظاهری اسپرت و جذاب می بخشد. توری پایین سپر جلو پژو 2008 به جریان آزاد هوا به سمت رادیاتور کمک می کند. هوای خنک از طریق حفره های توری وارد محفظه موتور شده و با عبور از رادیاتور، حرارت آن را جذب کرده و باعث خنک شدن موتور می شود.
جلو پنجره پژو 2008
جلو پنجره پژو 2008
جلو پنجره پژو 2008 یاFront Grille بخشی از طراحی خارجی خودرو است که در قسمت جلویی آن قرار دارد و نقش اصلی آن از لحاظ طراحی، جذابیت و استحکام است. طراحی جلو پنجره پژو 2008 می تواند این خودرو را به یک برند خاص معرفی کند و بر فرم و شکل کلی خودرو تأثیر بگذارد. از طرف دیگر، جلو پنجره پژو 2008 نقش مهمی در تهویه و خنک کنندگی سیستم های موتور دارد که علاوه بر جنبه ظاهری، تاثیر فنی و عملکردی مهمی بر سیستم های موتور خودرو خواهد گذاشت. برای سفارش و خرید جلو پنجره پژو 2008 با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.