چراغ جلو چپ پژو 2008
چراغ جلو چپ پژو 2008
چراغ جلو چپ پژو 2008 نور کاملاً یکنواخت و درخشان را ایجاد می کند و دید خوبی را هم در روز و هم در شب تضمین می کند؛ چرا که این چراغ جلو چپ پژو 2008 از LED های با کیفیت، با روشنایی فوق العاده عالی ساخته شده است که علاوه بر روشنایی، ترکیب نور یکنواختی را فراهم می کند. محفظه چراغ جلو چپ پژو 2008 کاملاً مهر و موم شده است؛ بنابراین مانع از ورود رطوبت به داخل می شود و همچنین دارای لنز پلی کربنات است و از حرارت و گرمای زیاد جلوگیری می کند که این باعث افزایش دوام و طول عمر چراغ جلو چپ پژو 2008 می شود.
چراغ جلو راست پژو 2008
چراغ جلو راست پژو 2008
چراغ جلو راست پژو 2008 از پلاستیک ABS عالی ساخته شده است و دارای لنزهای عالی با انتقال نور خوب و چقرمگی بالایی است، به علاوه ضد آب، ضد گرد و غبار و مقاوم در برابر لرزش است. ساختار ضد آب تضمین می‌کند که چراغ جلو راست پژو 2008 کاملاً مهر و موم شده است تا از رطوبت خارجی جلوگیری کند و در هر آب و هوای بارانی به خوبی کار می کند، به طوری که چراغ جلو راست پژو 2008 ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد و دید با کیفیتی را در شب، باران شدید، برف یا مه غلیظ فراهم می کند.
چراغ خطر عقب چپ پژو 2008
چراغ خطر عقب چپ پژو 2008
چراغ خطر عقب چپ پژو 2008 مجهز به فناوری LED پیشرفته می‌باشد که علاوه بر افزایش روشنایی، مصرف انرژی را به حداقل می‌رساند. طراحی مدرن LED باعث می‌شود تا واکنش نوردهی به سرعت انجام شود و در مواقع اضطراری با کمترین تأخیر هشدار لازم را به سایر رانندگان ارائه دهد. چراغ خطر عقب چپ پژو 2008 با ولتاژ کاری استاندارد 12 ولت عمل می‌کند و سیستم‌های حفاظتی داخلی آن از نوسانات شدید برق جلوگیری می‌کنند. همچنین طراحی داخلی شامل بردهای حفاظت شده و مدارهای ایمنی می‌باشد که در نتیجه، از بروز مشکلات ناشی از اتصال کوتاه یا افزایش ولتاژ جلوگیری کرده و دوام و امنیت چراغ خطر را تضمین می‌کند.
چراغ خطر عقب راست پژو 2008
چراغ خطر عقب راست پژو 2008
چراغ خطر عقب راست پژو 2008 مجهز به فناوری LED پیشرفته می‌باشد که علاوه بر افزایش روشنایی، مصرف انرژی را به حداقل می‌رساند. طراحی مدرن LED باعث می‌شود تا واکنش نوردهی به سرعت انجام شود و در مواقع اضطراری با کمترین تأخیر هشدار لازم را به سایر رانندگان ارائه دهد. چراغ خطر عقب راست پژو 2008 با ولتاژ کاری استاندارد 12 ولت عمل می‌کند و سیستم‌های حفاظتی داخلی آن از نوسانات شدید برق جلوگیری می‌کنند. همچنین طراحی داخلی شامل بردهای حفاظت شده و مدارهای ایمنی می‌باشد که در نتیجه، از بروز مشکلات ناشی از اتصال کوتاه یا افزایش ولتاژ جلوگیری کرده و دوام و امنیت چراغ خطر را تضمین می‌کند.
چراغ عقب چپ روی گلگیر پژو 2008
چراغ عقب چپ روی گلگیر پژو 2008
چراغ عقب چپ روی گلگیر پژو 2008 دارای تراشه های LED با روشنایی بالایی است که دارای تحمل حرارت زیاد، بدون تابش خیره کننده، روشن تر و کم مصرف تر از چراغ های هالوژن است که دید قابل اعتماد و ایمن را تضمین می کند. چراغ عقب چپ روی گلگیر پژو 2008 دارای درجه ضد آب IP67 است و به طور موثری از چراغ در برابر گرد و غبار، شن، رطوبت، باران و سایر اثرات آب و هوای نامساعد محافظت می کند، به علاوه دارای محفظه چراغ عقب چپ روی گلگیر پژو 2008 دارای مهر و موم سیلیکون است که از ورود آب و گرد و غبار جلوگیری می کند.
چراغ عقب چپ روی گلگیر پژو 2008 یک جایگزین اصلی است که بر اساس نمونه اصلی طراحی شده است، به علاوه دارای براکت فلزی است که محل سوراخ ها در آن مشخص است و تناسب کاملی با بدنه خودرو دارد؛ بنابراین نیازی به سوراخ کاری ندارید، همچنین باضمانت اصالت کالا و گارانتی شرکتی ارائه می شود.
چراغ عقب راست روی گلگیر پژو 2008
چراغ عقب راست روی گلگیر پژو 2008
- ضمانت اصل بودن
- گارانتی اصلی و شرکتی
- سیم پیچ شده و دارای سوکت اتصال
- بادوام و باکیفیت
درب باک بنزین پژو 2008
درب باک بنزین پژو 2008
درب باک بنزین پژو 2008 به عنوان یک سد محافظ عمل می کند و از نشت بنزین و ایجاد خطر آتش سوزی جلوگیری می کند. این قطعه همچنین از ورود آب، گرد و غبار و اجسام خارجی به داخل باک جلوگیری می کند. ورود هر شیء یا ماده به باک می تواند خطر آفرین باشد و همچنین مشکلات جدی در سیستم سوخت رسانی ایجاد نماید. درب باک بنزین پژو 2008 از نظر فرم با بدنه خودرو هماهنگ است و به زیبایی ظاهری خودرو کمک می کند. درب باک از فلز یکسان با بدنه ساخته شده و به شکلی طراحی شده است که به راحتی باز و بسته شود و در عین حال محکم به بدنه خودرو متصل شود.
درب جلو چپ پژو 2008
درب جلو چپ پژو 2008
درب جلو چپ پژو 2008 یکی از قطعات مهم بدنه خودرو است که در ابعادی طراحی شده است که با سایر اجزای خودرو هماهنگی داشته باشد. این ابعاد به گونه‌ای است که فضای کافی برای ورود و خروج سرنشینان فراهم شود. وزن درب نیز به گونه‌ای است که تاثیر منفی بر روی سیستم تعلیق و مصرف سوخت خودرو نگذارد. یکی از ویژگی‌های مهم درب جلو چپ پژو 2008، تعبیه سیستم قفل آن است. این درب با استفاده از سیستم قفل مرکزی و کلید هوشمند قابل قفل و باز کردن است. این سیستم امنیت بالایی را برای خودرو فراهم می‌کند و از سرقت و ورود غیرمجاز به داخل خودرو جلوگیری می‌کند.
درب جلو راست پژو 2008
درب جلو راست پژو 2008
درب جلو راست پژو 2008 یکی از قطعات مهم بدنه خودرو است که در ابعادی طراحی شده است که با سایر اجزای خودرو هماهنگی داشته باشد. این ابعاد به گونه‌ای است که فضای کافی برای ورود و خروج سرنشینان فراهم شود. وزن درب نیز به گونه‌ای است که تاثیر منفی بر روی سیستم تعلیق و مصرف سوخت خودرو نگذارد. یکی از ویژگی‌های مهم درب جلو راست پژو 2008، تعبیه سیستم قفل آن است. این درب با استفاده از سیستم قفل مرکزی و کلید هوشمند قابل قفل و باز کردن است. این سیستم امنیت بالایی را برای خودرو فراهم می‌کند و از سرقت و ورود غیرمجاز به داخل خودرو جلوگیری می‌کند.
درب صندوق پژو 2008
درب صندوق پژو 2008
درب صندوق پژو 2008 بخشی از بدنه خودرو است و در قسمت عقب خودرو قرار دارد و به وسیله یک سیستم لولا و قفل به خودرو متصل می شود. درب صندوق به گونه ای طراحی شده که بتواند به راحتی باز و بسته شود و دسترسی آسان به فضای داخلی صندوق را فراهم کند. این قطعه در نمای خارجی خودرو تأثیر داشته و بر جذابیت آن می افزاید. درب صندوق پژو 2008 در برابر ضربات و خوردگی مقاوم است. این درب به خوبی در بدنه خودرو جای می گیرد و از نفوذ آب و گرد و غبار به داخل صندوق جلوگیری کند. همچنین، سیستم های آب بندی و نوارهای لاستیکی دور درب نقش مهمی در جلوگیری از ورود آب و هوا به داخل صندوق دارد.
درب عقب چپ پژو 2008
درب عقب چپ پژو 2008
درب عقب چپ پژو 2008 به عنوان محافظی برای سرنشینان و محوطه داخلی خودرو عمل کرده و از ورود آب، گرد و غبار و سایر آلودگی‌ها به داخل خودرو جلوگیری می‌کند. در واقع درب عقب چپ پژو 2008 به گونه‌ای طراحی شده است که با استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم ساخته شود. این درب از فولاد سبک ساخته می‌شود که به آن استحکام و دوام بیشتری می‌بخشد. طراحی خاص این درب به گونه‌ای است که علاوه بر کاهش وزن خودرو، ایمنی و استحکام آن را نیز حفظ کند. برای خرید و کسب اطلاعات بیشتر در مورد درب عقب چپ پژو 2008 با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.
درب عقب راست پژو 2008
درب عقب راست پژو 2008
درب عقب راست پژو 2008 به عنوان محافظی برای سرنشینان و محوطه داخلی خودرو عمل کرده و از ورود آب، گرد و غبار و سایر آلودگی‌ها به داخل خودرو جلوگیری می‌کند. در واقع درب عقب راست پژو 2008 به گونه‌ای طراحی شده است که با استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم ساخته شود. این درب از فولاد سبک ساخته می‌شود که به آن استحکام و دوام بیشتری می‌بخشد. طراحی خاص این درب به گونه‌ای است که علاوه بر کاهش وزن خودرو، ایمنی و استحکام آن را نیز حفظ کند. برای خرید و کسب اطلاعات بیشتر در مورد درب عقب راست پژو 2008 با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.
درب موتور پژو 2008
درب موتور پژو 2008
درب موتور پژو 2008 دارای طراحی مدرن و چشمگیری است. این درب به صورت هماهنگ با بخش جلوی خودرو طراحی شده است و به صورت عمودی و از جلو به بالا باز می شود. این طراحی به کاربر کمک می کند تا به راحتی به موتور و قطعات موتور دسترسی داشته باشد. درب موتور پژو 2008 مجهز به دستگیره و قفل مرکزی است که امکان باز و بسته کردن آن را از داخل و بیرون خودرو فراهم می کند و طراحی آن به گونه ای است که در صورت تصادف، احتمال آسیب دیدن سرنشینان را کاهش می دهد. درب موتور پژو 2008 دارای طراحی مناسب و کارآمدی است که رضایت کاربران این خودرو را جلب می کند.
دریچه گاز پژو 2008
دریچه گاز پژو 2008
دریچه گاز پژو 2008 به‌عنوان یک واسطه عمل می‌کند که بین نیازهای راننده و عملکرد موتور ارتباط برقرار می‌کند. این قطعه از نوع الکترونیکی است و میزان باز و بسته شدن خود را بر اساس سیگنال‌های الکترونیکی دریافت شده از سنسورهای مختلف تنظیم می‌کند. این سنسورها می‌توانند شامل سنسور موقعیت پدال گاز، سنسور فشار هوا و سنسور دما باشند. با توجه به اطلاعات دریافتی، دریچه گاز به‌صورت دقیق تنظیم می‌شود و این دقت به بهبود مصرف سوخت و کاهش آلایندگی کمک می‌کند. یکی از مزایای دریچه گاز پژو 2008 نسبت به نوع مکانیکی، دقت و سرعت بیشتر در پاسخگویی به درخواست‌های راننده است. این به معنای این است که راننده می‌تواند تجربه‌ای راحت‌تر را در حین رانندگی داشته باشد.
دستگیره درب داخلی راست پژو 2008
دستگیره درب داخلی راست پژو 2008
دستگیره درب داخلی راست پژو 2008 به شما این امکان را می دهد تا به راحتی و بدون نیاز به اعمال نیروی زیاد، درب خودرو را باز کنید. این امر به ویژه در شرایط اضطراری اهمیت فروانی دارد. در برخی از شرایط اضطراری، مانند گیر کردن در خودرو یا بروز حادثه، دستگیره داخلی درب می تواند نقش حیاتی در نجات شما ایفا کند. دستگیره درب داخلی راست پژو 2008 دارای مکانیزمی می باشد که با فشار دادن دستگیره، یک میله یا اهرم را حرکت می دهد و در نتیجه قفل درب باز می شود. دستگیره داخلی درب با استفاده از پیچ ها و بست ها به قسمت داخلی درب متصل می شود.
دسته موتور پایین پژو 2008
دسته موتور پایین پژو 2008
دسته موتور پایین پژو 2008 بخشی است که وظیفه نگهداری و ثابت نگه داشتن موتور را بر عهده دارد. در واقع چون موتور و گیربکس به هم متصل هستند، دسته های نگهدارنده برای هر دو قطعه مورد نیاز است. معمولاً یک دسته گیربکس و 2-3 دسته موتور استفاده می شود. دسته موتور پایین پژو 2008 از جنس فلز با بوش لاستیکی است که به بلوک موتور و بدنه اتومبیل متصل می شوند تا از حرکت بیش از حد قطعات جلوگیری کنند. این قطعه نقش مهمی در ثابت نگه داشتن موتور و گیربکس در جای خود دارد و مانع از آسیب دیدن این اجزای حیاتی خودرو می شوند.
دیاق سپر جلو پژو 2008
دیاق سپر جلو پژو 2008
دیاق سپر جلو پژو 2008 از مواد فلزی با کیفیت بالا ساخته شده است که بسیار انعطاف پذیر است و ترک نمی خورد و از سپر خودرو در برابر ضربه و آسیب جلوگیری می کند، همچنین دیاق سپر جلو پژو 2008 آیرودینامیک سپر خودرو را بهبود می بخشید. دیاق سپر جلو پژو 2008 از خودروهای شما در برابر برخورد محافظت می کند و آسیب را کاهش می دهد و باعث محکم شدن سپر می شود، همچنین برای نصب راحت تر و پایدارتر، همراه با پیچ و مهره ارائه می شود. دیاق سپر جلو پژو 2008 دارای دوام عالی و مقاوم در برابر ضربه است و به اندازه کافی سخت است تا در برابر ضربه مقاومت کند.
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008 به شکل یک صفحه دایره ای شکل است که با چرخش چرخ خودرو می چرخد. دیسک ترمز به دلیل سطح تماس زیاد با لنت ترمز، قدرت ترمزگیری بالایی دارد. شیار های موجود بر روی سطح دیسک باعث خنک شدن سریع تر دیسک شده و از کاهش کارایی ترمز در شرایط استفاده مداوم جلوگیری می کند.
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008 به دلیل جنس مقاوم خود، عمر طولانی تری نسبت به سایر انواع ترمز دارد و می تواند در شرایط اضطراری به سرعت خودرو را متوقف کند. یکی از رایج ترین علائم خرابی دیسک ترمز، لرزش فرمان هنگام ترمزگیری است. صدای ساییدگی یا جیغ هنگام ترمزگیری، نشان دهنده ساییده شدن لنت ها یا وجود مشکل در دیسک ترمز است.
دیسک چرخ عقب پژو 2008
دیسک چرخ عقب پژو 2008
دیسک چرخ عقب پژو 2008 از جنس فولاد ساخته می شود و سطحی صاف و دوار دارد که لنت ترمز در هنگام ترمز گرفتن با آن تماس پیدا می کند. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، لنت ترمز به دیسک چرخ عقب فشار می آورد و ایجاد سایش می کند. این اصطکاک باعث ایجاد حرارت و کاهش سرعت چرخش دیسک می شود. در نتیجه، سرعت خودرو کاهش می یابد و خودرو متوقف می شود. دیسک چرخ عقب پژو 2008 در برابر تغییر شکل در اثر حرارت و فشار مقاوم بوده و عملکرد ترمز را به طور مداوم حفظ می نماید. عملکرد صحیح دیسک چرخ از فرسایش زودهنگام سایر قطعات سیستم ترمز مانند لنت ها و کالیپرها جلوگیری می کند.
دیسک کلاچ پژو 2008
دیسک کلاچ پژو 2008
دیسک کلاچ پژو 2008 وظیفه دارد نیروی موتور را به صورت مستقیم و دقیق به گیربکس منتقل نماید. ساختار آن شامل صفحه دیسک، فنرهای لرزش گیر و پوشش اصطکاکی مقاوم در برابر گرما و سایش است. استفاده از فولاد آلیاژی در بخش های اصلی دیسک، دوام و استحکام بالا را تضمین می کند. این ویژگی باعث افزایش طول عمر کلاچ و کاهش هزینه نگهداری در بلندمدت می شود. عملکرد هماهنگ دیسک با سیستم گیربکس، تعویض دنده را نرم و بی صدا می سازد. این قطعه به گونه ای طراحی شده که نصب آن سریع و بدون نیاز به تغییرات ساختاری انجام می پذیرد. برای خرید دیسک کلاچ اصل پژو 2008، از فروشگاه ما با ضمانت کیفیت و قیمت رقابتی اقدام نمایید.
رادیاتور آب پژو 2008
رادیاتور آب پژو 2008
رادیاتور آب پژو 2008 نقش بسیار مهمی در حفظ دمای مناسب موتور و جلوگیری از آسیب‌های ناشی از گرمای بیش ازحد دارد و یک بخش آن لوله هایی است که مسیر عبور آب داغ خروجی از موتور را فراهم می‌کنند. آن ها از جنس مس یا آلومینیوم ساخته می‌شوند. همچنین پره‌های رادیاتور به شکل صفحات باریک و متراکم هستند که در جلوی لوله‌ها قرار گرفته‌اند.
این پره‌ها وظیفه انتقال حرارت از آب داغ به هوای خنک اطراف را بر عهده دارند. البته محفظه رادیاتور، لوله‌ها و پره‌ها را در خود جای داده و به عنوان بدنه اصلی رادیاتور عمل می‌کند و از جنس فلزات مقاوم ساخته می‌شود. رادیاتور آب پژو 2008 در معرض هوای خنک اطراف قرار دارد و به کمک گردش هوا توسط پروانه مخصوص یا سیستم اگزوز، حرارت اضافی آب را به محیط دفع می‌کند.
رادیاتور بخاری پژو 2008
رادیاتور بخاری پژو 2008
ساختار رادیاتور بخاری پژو 2008 با به کارگیری آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و تغییر حرارت، دوام و عمر مفید سیستم را به طور چشمگیری افزایش داده است. استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و مقاوم، تضمین می‌کند که رادیاتور در برابر عوامل مخرب محیطی همچون نم، خوردگی و دماهای بالا مقاومت کند و بدون کاهش کارایی در طول زمان، عملکرد بهینه خود را حفظ نماید.
این ویژگی‌ها به کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیر، همراه با افزایش اعتماد مصرف‌کنندگان نسبت به سیستم گرمایشی خودرو کمک شایانی می‌کند. در طراحی رادیاتور بخاری پژو 2008 نکات مربوط به نقاط اتصال لوله‌های مایع خنک‌کننده به دقت بررسی شده‌اند. این نقاط اتصال به گونه‌ای طراحی شده‌اند که از نشتی جلوگیری شده و از پایداری سیستم در شرایط دمایی مختلف اطمینان حاصل شود. نصب و جداسازی این رادیاتور به سادگی امکان‌پذیر بوده و این امر موجب تسهیل در مراحل تعمیرات و نگهداری دستگاه می‌گردد.
رادیاتور خنک کن گیربکس پژو 2008
رادیاتور خنک کن گیربکس پژو 2008
رادیاتور خنک کن گیربکس پژو 2008 برای خنک کردن روغن گیربکس طراحی شده است. روغن گیربکس وظیفه روان کاری و انتقال حرارت در سیستم گیربکس را بر عهده دارد و خنک نگه داشتن آن اهمیت زیادی در جلوگیری از خرابی ها و افزایش کارایی سیستم دارد. رادیاتور خنک کن گیربکس به صورت یک مبدل حرارتی طراحی می شود که از لوله ها و پره های فلزی تشکیل شده است. این لوله ها به وسیله یک مدار بسته به سیستم روغن گیربکس متصل می شوند و روغن گیربکس از طریق این لوله ها جریان پیدا می کند. رادیاتور خنک کن گیربکس پژو 2008 از آلومینیوم ساخته شده و می تواند حرارت را به خوبی از روغن گیربکس به هوا منتقل کنند. همچنین در برابر خوردگی مقاوم است.
رادیاتور کولر پژو 2008
رادیاتور کولر پژو 2008
رادیاتور کولر پژو 2008 با ساختاری دقیق و مهندسی شده، وظیفه خنک سازی گاز کولر را با بالاترین کارایی انجام می دهد. استفاده از آلیاژ آلومینیوم باکیفیت در ساخت آن، موجب تبادل حرارتی مؤثر و دوام بالا در شرایط سخت جوی می شود. این رادیاتور با طراحی اختصاصی برای پژو 2008، به خوبی در سیستم تهویه خودرو جای می گیرد و عملکرد مطلوب آن را تضمین می کند. خنک کردن مؤثر گاز مبرد، افزایش عمر کمپرسور کولر و حفظ دمای مطلوب کابین، از وظایف اصلی این قطعه هستند. نصب آسان، وزن سبک و مقاومت در برابر خوردگی، از ویژگی های برجسته آن به شمار می رود. اگر به دنبال قطعه ای با کیفیت عالی و عملکرد تضمین شده هستید، رادیاتور کولر پژو 2008 انتخابی مطمئن و حرفه ای برای شما خواهد بود.