گژن پین هایما HAIMA 8S
3,500,000 تومانگژن پین هایما HAIMA 8S
گژن پین هایما HAIMA 8S یا پین پیستون، محور استوانه ای توخالی اما فوق العاده مقاومی است که پیستون آلومینیومی را به چشمی کوچک شاتون متصل می سازد. این قطعه تحت فرایند سمانتاسیون و کربوریزه سطحی از فولاد بسیار سخت پردازش شده تا در برابر فشارهای دینامیکی ضربه ای مرحله انفجار تاب آوری خارق العاده ای بروز دهد. سطح صیقلی میکرونی با تلرانس های خطای زیر ۵ میکرون، ضریب اصطکاک را در تماس با بوش شاتون به صفر نزدیک کرده و مانع از بیضی شدن نشیمنگاه پین می گردد. ساختار میان تهی آن وزن متحرک مجموعه را بهینه کرده و ممان اینرسی لنگ را در دورهای فراتر از ۵۰۰۰ به شکل چشمگیری پایین می آورد. نقص این قطعه منجر به صدای لقی دائم و خط افتادن روی سیلندر می شود. با انتخاب گژن پین اورجینال، هماهنگی مهندسی پیستون و شاتون را حفظ کرده و پیشرانه را سرپا نگه دارید.
گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S
گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S
گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S از قسمت های حساس تر خودرو مانند سیستم تعلیق، طبق، اکسل و… در برابر ضربات احتمالی سنگریزه ها، گل و رطوبت سطح جاده و سایر اجسام خارجی محافظت می کند. گلگیر با طراحی منحصر به فرد خود، آب باران و برف و گل و لای را به سمت پایین هدایت می کند. همچنین گلگیر با ایجاد یک مانع در برابر ضربات از بخش های داخلی در سوانح رانندگی محافظت می کند. گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S در سطح زیرین به وسیله شلگیر پوشیده می شود. شلگیر قطعه ای لاستیکی است که از سایش گلگیر بر اثر برخورد با جدول، سنگ ها و سایر سطوح ناهموار جلوگیری می کند.
گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7
گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7
یکی از ویژگی‌های مهم گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7، نحوه نصب و جای گیری دقیق آن بر روی بدنه خودرو است. گلگیر به طور دقیق و محکم به شاسی خودرو متصل می شود تا در برابر فشارهای ناشی از حرکت خودرو و برخورد با موانع خارجی مقاومت کند. نصب دقیق این قطعه باعث می‌شود که هیچ گونه حرکت اضافی یا لقی در آن ایجاد نشود و امنیت بدنه خودرو حفظ گردد. همچنین، طراحی مهندسی شده گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7 به نحوی است که با دیگر قطعات خودرو نظیر درب‌ها، سپر و چراغ‌ها هماهنگی کامل داشته باشد. این هماهنگی باعث بهبود زیبایی شناسی خودرو و همچنین افزایش کارایی و عملکرد کلی آن می شود.
گلگیر جلو راست هایما HAIMA 8S
گلگیر جلو راست هایما HAIMA 8S
گلگیر جلو راست هایما HAIMA 8S نقشی حیاتی در محافظت از قسمت های حساس خودرو ایفا می کند. این قطعه فلزی علاوه بر تکمیل بدنه خودرو وظایفی چندگانه بر عهده دارد. گلگیر جلو چپ به عنوان یک سپر محافظ، شاسی و بخش های داخلی را از ضربات احتمالی حفظ می نماید. همچنین گلگیر با پوشاندن آن ها در برابر گل و لای سطح زمین از زنگ زدن آن ها جلوگیری می کند. گلگیر جلو راست هایما HAIMA 8S در زیبایی و نمای خودرو بسیار اثرگذار است. زیرا هر گونه کجی و تو رفتگی بر روی گلگیر به چهره خودرو آسیب رسانده و آن را مخدوش می نماید.
گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7
گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7
گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7 از اجزای مهم بدنه خودرو است که وظیفه حفاظت از قسمت‌های داخلی خودرو و جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و کثیفی به موتور و دیگر قطعات حساس را بر عهده دارد. این قطعه به گونه‌ای طراحی شده که در برابر ضربات و آسیب‌های خارجی مانند سنگ‌ریزه‌ها و سایر اشیاء پرتاب شده از زمین مقاوم باشد. گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7 از مواد با کیفیت و مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده است، به طوری که در تماس مداوم با آب و رطوبت دچار زنگ زدگی یا فرسایش نمی‌شود. طراحی دقیق این گلگیر به گونه‌ای است که علاوه بر افزایش دوام، به زیبایی ظاهری خودرو نیز کمک می‌کند.
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X در سمت چپ قسمت عقب خودرو قرار دارد و در واقع پوششی است که چرخ عقب سمت چپ و ناحیه اطراف آن را می پوشاند. از منظر کاربرد، مهم ترین وظیفه گلگیر عقب چپ جلوگیری از پاشیده شدن گل، آب، سنگ ریزه و ذرات دیگر به قسمت های داخلی خودرو، قطعات فنی، درب صندوق و سرنشینان است. این عملکرد به ویژه در سفرهای جاده ای یا مسیرهای بارانی و خاکی اهمیت دارد، زیرا از خوردگی بدنه و بروز آسیب های سطحی جلوگیری می کند و ایمنی و پاکیزگی خودرو را در سطح بالاتری حفظ می نماید. گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X دارای مقاومت بالا، وزن پایین و قابلیت جذب انرژی ضربه است. بدنه این گلگیر از فولاد آلیاژی گالوانیزه تشکیل می شود که در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاومت دارد و ضمن حفظ شکل ظاهری هماهنگ با زبان طراحی خودرو، توانایی جذب و پخش انرژی در برخوردهای جزئی را دارد.
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S یکی از اجزای بدنه خودرو است که وظیفه حفاظت و پوشش دهی چرخ عقب چپ را بر عهده دارد. این قطعه به دلیل موقعیت خاص خود، نقش مهمی در جلوگیری از ورود گل و لای، سنگریزه، و آلودگی های جاده به داخل سیستم چرخ ها و سایر قسمت های حساس خودرو برعهده دارد.
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S بدنه ای بسیار محکم و هماهنگ با سایر اجزاء بدنه دارد و در جذابیت بصری خودرو نیز نقش مهمی دارد و با پوشش مقاوم در برابر خش پوشانده شده است. همچنین گلگیر به کاهش صدای جاده و نویز های ناشی از برخورد ذرات به بدنه خودرو کمک می کند.
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X مسیر حرکت چرخ ها را پوشش می دهد و از پاشش آب، گل، سنگ ریزه و مواد جاده ای به داخل محفظه چرخ و سایر قطعات حساس جلوگیری می کند. پوشش سطحی مقاوم و ساختار مناسب این گلگیر باعث می شود که رطوبت و آلودگی ها به قطعات زیر بدنه نفوذ نکنند و عمر قطعات افزایش یابد. گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X طراحی متناسب با خطوط بدنه دارد که ظاهر خودرو را یکپارچه و جذاب نگه می دارد و در برخی موارد به بهبود جریان هوا در اطراف بدنه کمک می کند. به علاوه اینکه شلگیر در زیر گلگیر نصب می شود و طراحی آن کاملاً منطبق با فرم داخلی گلگیر و قوس چرخ انجام می شود تا بدون ایجاد فاصله یا لرزش نصب شود. این قطعه با خارهای پلاستیکی و پیچ ها به بدنه متصل می شود تا صدای برخورد سنگ ریزه ها و نویز جاده کاهش یابد.
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S مانند سایر قطعات بدنه از فولاد ساخته می شود و استحکام بالایی دارد اما در برابر خوردگی حساس است. سطح روی گلگیر با پوشش ضد خش پوشانده شده است و در برابر خط و خراش بسیار مقاوم است. برای جلوگیری از زنگ زدن گلگیر بر بخش زیرین یک شلگیر نصب می شود که از زنگ زدن آن جلوگیری می کند. گلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S با سایر قطعات بدنه یکپارچه است و آن ها را تکمیل می کند. گلگیر در برابر خرده سنگ ها و گل و لای سطح زمین، بخش درونی خودرو را پوشش داده و از آسیب زدن آن ها به قطعات داخلی جلوگیری می کند.
گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X قطعه ای تکمیلی و کاربردی در ساختار سپر جلو است که علاوه بر ایجاد پیوستگی ظاهری، نقش مهمی در حفاظت از لبه کناری خودرو در برابر برخوردهای جزئی شهری ایفا می کند. گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X با استفاده از پلی پروپیلن مهندسی شده (PP+EPDM) تولید می شود تا در برابر ضربه، لرزش، تغییرات دما و اشعه UV مقاومت مطلوبی داشته باشد و دچار ترک یا تغییر رنگ نشود. ابعاد و زوایای گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X دقیقاً مطابق استاندارد کارخانه طراحی شده تا کاملاً با چراغ جلو و سپر اصلی هم راستا باشد. فرآیند نصب گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X بدون نیاز به برش یا تنظیم اضافی انجام می شود و از طریق محل پیچ ها و گیره های از پیش تعیین شده به راحتی در جای خود قرار می گیرد. کیفیت قالب گیری دقیق و متریال درجه یک این قطعه، دوام طولانی مدت و هماهنگی بی نقص با بدنه خودرو را تضمین می کند.
گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم بدنه است که در بخش کناری سپر جلو قرار می گیرد و نقش مؤثری در تکمیل ظاهر خودرو، جذب ضربات سبک و محافظت از لبه های سپر در برابر آسیب های روزمره دارد. گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X از پلاستیک مقاوم PP یا ABS تقویت شده ساخته می شود تا در برابر فشار، ضربه، رطوبت، تابش آفتاب و تغییرات دمایی مقاومت بالایی داشته باشد. طراحی گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X کاملاً مطابق با فرم فابریک سپر جلو 7X انجام شده و به گونه ای است که پس از نصب، هماهنگی کامل با بدنه و سایر اجزای سپر حفظ می شود. نصب گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X ساده و سریع است و با استفاده از خار ها، پیچ های استاندارد یا بست‌های فابریک بدون نیاز به تغییرات اضافی انجام می شود. کیفیت ساخت دقیق و دوام بالای این قطعه، ماندگاری، زیبایی و عملکرد مناسب آن را تضمین می کند.
گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X قطعه ای کاربردی و دقیق در ساختار سپر عقب است که وظیفه محافظت از لبه جانبی خودرو را در برابر تماس های جزئی، خراش ها و ضربه های کم قدرت بر عهده دارد. گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X از پلیمر مهندسی‌شده PP+TPO تولید می شود که علاوه بر وزن کم، مقاومت فوق العاده‌ای در برابر ضربه، رطوبت، تابش آفتاب و تغییرات دمایی ارائه می دهد. فرم دهی گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X با استفاده از قالب گیری پیشرفته انجام شده تا انحنا ها، فاصله ها و خطوط آن دقیقاً با سپر عقب 7X هماهنگ باشد و پس از نصب هیچ ناخنی یا اختلاف سطحی ایجاد نشود. نصب گوشه سپرخقب چپ بدون نیاز به اصلاح یا بازطراحی انجام می شود و تنها با قرار دادن صحیح روی پایه ها و فیکس شدن توسط خارها و اتصالات فابریک تکمیل می گردد. کیفیت ساخت بالا، استحکام مناسب و رنگ پذیری استاندارد، ماندگاری و ظاهر حرفه ای این قطعه را تضمین می کند.
گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X یکی از اجزای حفاظتی بدنه است که در ناحیه حساس عقب خودرو قرار می گیرد و نقش مهمی در کاهش آسیب ناشی از ضربه های سبک هنگام پارک یا مانورهای شهری دارد. گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X از کامپوزیت پلیمری مقاوم با پایه ABS اصلاح شده ساخته می شود که علاوه بر انعطاف پذیری مناسب، در برابر رطوبت، نمک جاده و نوسانات دمایی دوام بالایی دارد. طراحی سه بعدی گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X کاملاً منطبق با خطوط بدنه و سپر عقب بوده و پس از نصب، هماهنگی ظاهری خودرو حفظ می شود. نصب گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X به صورت فابریک و بدون نیاز به ابزار تخصصی انجام می گیرد و با استفاده از خارها و نقاط اتصال استاندارد به سادگی در جای خود قفل می شود. دقت بالای ساخت، یکنواختی سطح و استحکام متریال باعث می شود این قطعه علاوه بر کارایی، ماندگاری و کیفیت ظاهری طولانی مدت را برای خودرو فراهم کند.
گیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X
49,000,000 تومانگیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X
گیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X با هماهنگی دقیق میان موتور و سیستم انتقال نیرو، تجربه ای روان و پایدار از رانندگی را ایجاد می کند. این مجموعه شامل بدنه گیربکس، مجموعه دنده ها، سیستم هیدرولیکی، قطعات کنترلی و بخش های مکانیکی مرتبط است که به صورت یکپارچه طراحی شده اند تا انتقال گشتاور به چرخ ها با کمترین میزان اتلاف انرژی انجام شود. گیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X تنها وظیفه تعویض دنده را بر عهده ندارد، بلکه با تحلیل شرایط رانندگی و میزان فشار وارد شده به موتور، نسبت دنده مناسب را انتخاب می کند. زمانی که گیربکس به درستی عمل کند، موتور در دور مناسب فعالیت کرده و از افزایش غیرضروری دور موتور جلوگیری می شود. نتیجه این موضوع، عملکرد متعادل تر خودرو، کاهش استهلاک قطعات داخلی و حفظ کیفیت رانندگی در استفاده طولانی مدت خواهد بود.
لاستیک چاکدار میل موجگیر هایما HAIMA 8S
480,000 تومانلاستیک چاکدار میل موجگیر هایما HAIMA 8S
لاستیک چاکدار میل موجگیر هایما HAIMA 8S یکی از قطعات لاستیکی مجموعه تعلیق است که محل قرارگیری میل موجگیر را روی بخش مربوط به سیستم تعلیق نگه می دارد و در کنترل حرکات جانبی بدنه هنگام پیچیدن نقش دارد. میل موجگیر در زمان حرکت چرخ ها و عبور از پیچ ها تحت نیرو و حرکت پیچشی قرار می گیرد و لاستیک چاکدار با ایجاد یک تکیه گاه انعطاف پذیر، تماس فلز با فلز را از بین می برد و اجازه می دهد میل موجگیر در محدوده حرکتی خود کار کند. لاستیک چاکدار میل موجگیر هایما HAIMA 8S از لاستیک مقاوم در برابر فشار، تغییر شکل، رطوبت و تغییرات دمایی ساخته می شود و شکاف طولی آن باعث می شود نصب لاستیک روی میل موجگیر بدون باز کردن کامل میله انجام شود. ابعاد داخلی لاستیک باید با قطر میل موجگیر هماهنگ باشد؛ چون شل بودن آن می تواند باعث حرکت اضافی میل و ایجاد کوبش شود و لاستیک بیش از اندازه سفت یا نامتناسب نیز می تواند حرکت طبیعی مجموعه را مختل کند.
لاستیک ساق سوپاپ هایما HAIMA 8S
2,700,000 تومانلاستیک ساق سوپاپ هایما HAIMA 8S
لاستیک ساق سوپاپ هایما HAIMA 8S عایق الاستومری استراتژیکی در سرسیلندر پیشرانه است که روی گاید سوپاپ های دود و هوا پرس شده و میزان عبور روغن هیدرولیک به محفظه را تنظیم می کند. این قطعه از متریال پیشرفته وایتون یا فلوروکربن اف کی ام فرموله شده تا در برابر حرارت بالا، تخریب شیمیایی روغن سنتتیک و سایش های ارتعاشی سوپاپ با دور موتور بالا کاملا ایزوله باقی بماند. فنر دور گلویی رینگی این لاستیک، کشش یکنواختی را بر روی ساقه فولادی سوپاپ تثبیت می نماید و مانع از پدیده روغن سوزی و خروج دود آبی از اگزوز می شود. آب بندی بی عیب و نقص این قطعه از رسوب کربن بر تاج سوپاپ و افت کمپرس جلوگیری می کند.
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X مثل یک پوشش لاستیکی یا پلیمری طراحی شده که از برخورد مستقیم اجزای فلزی به هم جلوگیری می کند و از آسیب به بدنه و سایر قطعات جلوگیری می نماید. این قطعه از لاستیک مقاوم ساخته شده تا در برابر بارهای ناگهانی انرژی ضربه را جذب و پراکنده کند. لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X خاصیت ارتجاعی و جذب انرژی بالایی دارد و وقتی خودرو روی دست انداز شدید، چاله های عمیق یا هنگام بارگیری سنگین قرار می گیرد، به عنوان ضربه گیر کنترل کننده حرکت میل موجگیر شروع به جذب ضربه می کند و از فشار بیش از حد به میل موجگیر و دیگر اجزای تعلیق جلوگیری می کند.
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA S7
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA S7
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA S7 یک قطعه لاستیکی کوچک است که در سر میل موجگیر قرار می گیرد و مانع برخورد و اصطکاک میل موجگیر با سایر قطعات می شود. لاستیک میل موجگیر سر و صدای ناشی از حرکت میل تعادل را کاهش می دهد و لرزش های ناشی از حرکت خودرو بر روی ناهمواری های جاده را جذب می کند و مانع انتقال آن ها به بدنه خودرو می شود. لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA S7 در برابر ساییدگی بسیار مقاوم است و مواد خورنده بر آن بی اثر است. در صورتی که این قطعه آسیب ببیند، صداها و لرزش های نامتعارفی مشاهده می شود.
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X
3,500,000 تومانلنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مصرفی و حیاتی سیستم ترمز دیسکی این خودرو است که نقش مستقیم در ایمنی رانندگی دارد. لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X با ایجاد اصطکاک روی دیسک ترمز، سرعت خودرو را کاهش داده و در نهایت آن را متوقف می‌کند. از آنجایی که وزن خودرو در هنگام ترمزگیری بیشتر به محور جلو منتقل می شود، لنت های جلو معمولاً فشار و استهلاک بیشتری نسبت به لنت‌های عقب تحمل می کنند.
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X از مواد اصطکاکی مقاوم در برابر حرارت ساخته می شود تا در شرایط رانندگی شهری و جاده ای عملکرد پایدار و بی صدا داشته باشد. تعویض به موقع لنت ها از ایجاد خط و آسیب به دیسک ترمز جلوگیری می کند. شنیدن صدای سوت، کاهش قدرت ترمز یا لرزش پدال می تواند نشانه زمان تعویض لنت جلو باشد.
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 8S
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 8S
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 8S یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز این خودرو به شمار می آید که از جنس های با کیفیت و مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا ساخته می شود. این لنت ها از مواد کامپوزیت‌های سرامیکی تولید می شوند که به آن ها عمر مفید بالا و عملکرد بهینه را در شرایط مختلف می بخشند. طراحی لنت ترمز جلو هایما HAIMA 8S به گونه ای است که عملکرد ترمزی با دقت و قدرت لازم را ارائه دهد. برای سفارش، کسب اطلاعات بیشتر و خرید لنت ترمز جلو هایما HAIMA 8S با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.
لنت ترمز جلو هایما HAIMA S5
لنت ترمز جلو هایما HAIMA S5
فرمول لنت ترمز جلو هایما HAIMA S5 نیمه فلزی ما کم گرد و غبار، کم صدا و بدون آزبست است و دارای لاستیک و فولاد ضد زنگ چند لایه برای حداکثر کاهش نویز است، به علاوه لنت ترمز جلو هایما HAIMA S5 دارای پخ و شکاف برای ترمز بدون صدا و همچنین قالب گیری مثبت برای حداکثر کارایی است؛ بنابراین طراحی شیاردار لنت ترمز جلو هایما HAIMA S5 می تواند اصطکاک را افزایش دهد، گرما را به طور یکنواخت افزایش دهد و به سرعت از بین ببرد که در نتیجه یک ترمز بدون صدا و توقف عالی را ارائه می دهد.
لنت ترمز عقب راست هایما HAIMA S5
لنت ترمز عقب راست هایما HAIMA S5
- تماس اصطکاک با درام را به حداکثر می رساند
- مطابق با طراحی اصلی
- عملکرد بهینه ترمز
- دارای ضمانت اصلی
- تضمین اصالت کالا
لنت ترمز عقب راست هایما HAIMA S5 دارای فرمولاسیون اصطکاک 100% بدون آزبست برای سایش طولانی مدت، عملکرد ترمز ثابت و عمر طولانی است، به علاوه استفاده از فولاد در ساخت لنت ترمز عقب راست هایما HAIMA S5 ساختار بادوام را برای عمر طولانی فراهم می کند، همچنین اجزای فلزی آن دارای پوشش مناسب برای جلوگیری از زنگ زدگی است.
اهرم ها و پین های اتصال در لنت ترمز عقب راست هایما HAIMA S5 کاملاً مطابق با نمونه اصلی است؛ بنابراین نصب راحتی دارد، همچنین دارای گارانتی شرکتی است. هنگام تعویض لنت ترمز، توصیه می شود که لنت را برای حفظ قدرت ترمز بهینه به صورت جفت تعویض کنید؛ زیرا تعویض هر دو باعث ترمز یکنواخت تر می شود.
لنت ترمز عقب هایما HAIMA 8S
3,300,000 تومانلنت ترمز عقب هایما HAIMA 8S
لنت ترمز عقب هایما HAIMA 8S از قطعات مصرفی و اصطکاکی سیستم ترمز است که با اعمال فشار از طرف مجموعه کالیپر به سطح دیسک ترمز، سرعت چرخ را کاهش می دهد و خودرو را متوقف می کند. ساختار لنت شامل صفحه پشتی فلزی و لایه اصطکاکی است که از ترکیبی از مواد سایشی، الیاف تقویت کننده، مواد پرکننده و ترکیبات رزینی ساخته می شود. صفحه پشتی وظیفه انتقال نیروی کالیپر به لایه اصطکاکی را دارد و قسمت اصطکاکی باید در برابر فشار، حرارت ناشی از ترمزگیری های پی در پی و سایش مداوم مقاومت داشته باشد. ضخامت و تراکم لایه اصطکاکی، یکنواختی سطح، کیفیت اتصال آن به صفحه فلزی و سازگاری ترکیب مواد با دیسک ترمز، روی میزان اصطکاک و رفتار لنت در زمان ترمزگیری اثر می گذارد. لنت ترمز عقب هایما HAIMA 8S اجازه می دهد حرارت ایجاد شده در محل تماس به درستی مدیریت شود و در عین حال، تماس آن با دیسک بدون گیر کردن یا سایش غیرعادی انجام شود.
لنت جلو هایما HAIMA S7
لنت جلو هایما HAIMA S7
مقاومت بالا در برابر دمای زیاد یکی از ویژگی‌های مهم لنت جلو هایما HAIMA S7 است. در هنگام ترمزگیری‌های شدید، دما در منطقه تماس لنت و دیسک ترمز به شدت افزایش می‌یابد. لنت جلو هایما HAIMA S7 به گونه‌ای طراحی شده که می تواند دماهای بالا را تحمل کرده و حتی در شرایط ترمزگیری طولانی مدت، عملکرد خود را حفظ کند. این ویژگی موجب می‌شود که لنت‌ها از خوردگی ناشی از حرارت و تغییر شکل‌های احتمالی در دماهای بالا مقاوم باشند. علاوه بر این، ساختار خاص لنت‌ها به گونه‌ای است که در برابر فشارهای ناشی از ترمزگیری‌های مکرر و شدید، دچار تغییرات ناگهانی یا افت عملکرد نمی‌شوند. این خصوصیت به ویژه در شرایط رانندگی شهری با توقف‌های مکرر و همچنین در جاده‌های کوهستانی و پر شیب اهمیت زیادی دارد.
لنت عقب هایما HAIMA S7
لنت عقب هایما HAIMA S7
لنت عقب هایما HAIMA S7 از اجزای مهم سیستم ترمز است که وظیفه آن توقف خودرو از طریق ایجاد اصطکاک با دیسک ترمز است. این لنت‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در شرایط مختلف رانندگی، از جمله سرعت‌های بالا، ترمزگیری‌های ناگهانی و استفاده طولانی‌مدت، عملکردی بهینه ارائه دهند. لنت عقب هایما HAIMA S7 از مواد با کیفیت بالا ساخته شده که در برابر دماهای زیاد و فشارهای شدید مقاوم است. این ویژگی به کاهش افت عملکرد ترمز در شرایط سخت مانند جاده‌های کوهستانی یا پس از رانندگی طولانی کمک می‌کند. مواد به کار رفته در لنت‌های ترمز همچنین از تولید گرد و غبار و صدای اضافی در هنگام ترمزگیری جلوگیری می‌کند و این امر باعث افزایش راحتی راننده می‌شود.
لوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X
6,000,000 تومانلوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X
لوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X از یک بخش مرکزی فلزی و یک پوشش حصیری فولادی تشکیل شده که به صورت بافت درهم تنیده دور لوله قرار گرفته و مقاومت بالایی در برابر حرارت، فشار گازهای خروجی و تنش های ناشی از حرکت موتور ایجاد می کند. ساختار حصیری باعث می شود لوله در زمان تغییر زاویه موتور یا تکان های شدید، بدون ایجاد ترک یا شکستگی، تغییر شکل کنترل شده داشته باشد و مانع انتقال لرزش به بدنه و کابین شود. جنس لایه داخلی لوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X از فولاد مقاوم در برابر حرارت ساخته می شود تا در دماهای بالا دچار سوختگی یا خوردگی نشود و پوشش بیرونی حصیری نیز به گونه ای طراحی شده که در برابر ضربه های کوچک و تماس با رطوبت دوام طولانی داشته باشد.
مانیتور هایما HAIMA 7X
مانیتور هایما HAIMA 7X
مانیتور هایما HAIMA 7X یک نمایشگر لمسی با پنل IPS فول اچ دی است که وضوح بالا، زاویه دید گسترده و بازتولید رنگ دقیق را فراهم می کند. مانیتور هایما HAIMA 7X به پردازنده چند هسته ای و ماژول ارتباطی CAN-BUS مجهز است تا اطلاعات خودرو، دوربین‌ها و سیستم چندرسانه ای را بدون تأخیر پردازش و نمایش دهد. پشتیبانی از بلوتوث، USB و اتصال تلفن هوشمند، دسترسی سریع به تماس ها، مسیریابی و پخش رسانه را ممکن می سازد. مزیت اصلی مانیتور هایما HAIMA 7X ، یکپارچگی کامل با سیستم صوتی و دوربین عقب و ارائه رابط کاربری روان است. نصب دستگاه به صورت فابریک انجام می شود؛ با فریم استاندارد داشبورد هماهنگ بوده و از طریق سوکت های اصلی به سیم کشی متصل می گردد، بنابراین نیازی به برش یا تغییر در مدار وجود ندارد. تست های کیفی دقیق، عملکرد پایدار در برابر گرما، لرزش و نوسان برق را تضمین می کند.
مجموعه فن رادیاتور هایما HAIMA 8S
52,000,000 تومانمجموعه فن رادیاتور هایما HAIMA 8S
مجموعه فن رادیاتور هایما HAIMA 8S وظیفه ایجاد جریان هوا از میان رادیاتور و مجموعه خنک کننده جلوی خودرو را بر عهده دارد تا در زمان کاهش سرعت خودرو یا زمانی که جریان هوای طبیعی برای دفع حرارت کافی نیست، دمای مایع خنک کننده در محدوده کاری موتور باقی بماند. مجموعه فن رادیاتور هایما HAIMA 8S از موتور الکتریکی فن، پروانه، قاب نگهدارنده و اتصالات برقی تشکیل می شود. موتور الکتریکی آن گشتاور کافی برای به حرکت درآوردن پروانه با سرعت مناسب را دارد و پروانه نیز با شکل و زاویه مشخص پره ها، حجم قابل توجهی از هوا را از میان پره های رادیاتور عبور می دهد. قاب فن علاوه بر نگه داشتن مجموعه، مسیر جریان هوا را تا حد زیادی کنترل می کند تا هوا از سطح مؤثر رادیاتور عبور کند و مستقیماً از اطراف پروانه فرار نکند.
مخزن روغن هیدرولیک هایما HAIMA S5
مخزن روغن هیدرولیک هایما HAIMA S5
مخزن روغن هیدرولیک هایما HAIMA S5 از مواد پلاستیک ABS با کیفیت بالا برای اطمینان از عدم نشت روغن و ارائه عملکرد طولانی مدت ساخته شده است که مقاوم در برابر سایش است و طول عمر طولانی دارد. مخزن روغن هیدرولیک هایما HAIMA S5 نصب ساده و راحتی دارد و مستقیماً می توان آن را جایگزین کرد، به علاوه درب پلاستیکی آن دارای یک واشر ضد پارگی و عمر طولانی در مقایسه با درب های پلاستیکی معمولی با واشر چوب پنبه ای است.
مخزن روغن هیدرولیک هایما HAIMA S5 یک قطعه جایگزین و قابل اعتماد است که بر اساس نمونه اصلی تولید شده است و یک محصول اصل و فابریک شرکتی است که دارای همان قطر و ابعاد اصلی است.
مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X
8,500,000 تومانمشعلی پلوس هایما HAIMA 7X
مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X از فولاد آلیاژی سخت کاری شده ساخته می شود؛ آلیاژی که در برابر تنش های پیچشی و ضربه ای ناشی از انتقال گشتاور در خودروهای کراس اوور سنگین وزن مقاومت بالایی دارد. سطح داخلی این قطعه دارای شیارهای دقیق و هم مرکز است که با ساچمه ها و قفسه داخلی پلوس درگیر می شود. این شیارها با دقت بالا تولید می شوند تا لقی محوری کنترل شده و حرکت روان در زوایای مختلف چرخ ایجاد شود. بدنه بیرونی نیز معمولاً با پوشش ضدسایش و عملیات حرارتی چندلایه تقویت می شود تا در برابر خوردگی، ضربه های ناشی از دست اندازها و فشارهای جانبی ناشی از فرمان گیری دوام طولانی داشته باشد. مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X بدون ایجاد تنش اضافی اجازه حرکت نرم به پلوس می دهد. این ویژگی باعث کاهش فشار روی گیربکس و جلوگیری از انتقال ضربه به دیفرانسیل می شود. مزیت دیگر، مقاومت بالا در برابر سایش داخلی است؛ شیارهای داخلی با دقت بالا ساخته شده اند و همین موضوع باعث می شود ساچمه ها در طولانی مدت دچار خوردگی نقطه ای نشوند و صدای تق تق در هنگام دور زدن ایجاد نگردد.
مشعلی پلوس هایما HAIMA 8S
9,000,000 تومانمشعلی پلوس هایما HAIMA 8S
مشعلی پلوس هایما HAIMA 8S به عنوان هوزینگ داخلی مفصل انتقال قدرت شناخته می شود که خروجی گشتاور گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته را مستقیما به شفت پلوس چرخ ها منتقل می نماید. این پوسته کاسه ای از جنس فولاد آلیاژی کروم مولیبدن تولید شده و شیارهای داخلی رولبرینگ های آن تحت عملیات حرارتی اینداکشن با سختی راکول بالا سخت کاری شده اند. تلرانس های میلی متری در تراش کاری این شیارها از ارتعاشات ارضی در شتاب گیری های تند و لرزش زیر پای سرنشین ممانعت به عمل می آورد. کاسه داخلی گریس پایه مولیبدن را در خود حبس ساخته تا اصطکاک غلتشی میان سه شاخه و بدنه به حداقل ممکن برسد. خرد شدن یا خوردگی شیارهای این هوزینگ آسیب های جدی به دیفرانسیل وارد می سازد. خرید مشعلی پلوس اصلی با دندانه های فابریک، نرم ترین انتقال شتاب را برای خودرویتان فراهم می سازد؛ بدون تعلل قطعه اورجینال را سفارش دهید.
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X بخشی از مجموعه پمپ بنزین داخل باک سوخت است و وظیفه اصلی آن جذب بنزین از مخزن و ارسال آن با فشار مناسب به سیستم تزریق موتور است، زیرا موتورهای انژکتوری امروزی بدون تأمین فشار و دبی صحیح سوخت نمی توانند به درستی احتراق انجام دهند یا حتی روشن شوند. مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X از چند جزء کلیدی تشکیل شده که با هم یک پمپ الکتریکی کامل را شکل می دهند. این اجزاء عبارت اند از موتور الکتریکی کوچک (سیم پیچ و روتور)، پره های چرخان و بدنه فلزی، سوکت و اتصالات برق و سوپاپ های یک طرفه که همگی به صورت فشرده درون یک محفظه قرار دارند. این اجزاء با همکاری یکدیگر، بنزین را به صورت مداوم و ثابت می مکند و به واحدهای بعدی مثل فیلتر سوخت، رگولاتور فشار و خطوط خروجی می فرستند.
منبع اگزوز هایما HAIMA 8S
10,200,000 تومانمنبع اگزوز هایما HAIMA 8S
منبع اگزوز هایما HAIMA 8S یکی از اجزای اصلی مسیر خروج گازهای حاصل از احتراق موتور است که در بخش انتهایی سیستم اگزوز قرار می گیرد و وظیفه آن کاهش شدت صدای ایجاد شده در زمان تخلیه گازها و کنترل جریان خروجی اگزوز است. ساختار داخلی منبع اگزوز شامل محفظه ها، مسیرهای عبور گاز و صفحات داخلی است که با تغییر مسیر و کاهش انرژی صوتی گازهای خروجی، صدای نامطلوب موتور را تا حد زیادی کم می کنند. پوسته منبع اگزوز هایما HAIMA 8S از فلز مقاوم در برابر حرارت و خوردگی ساخته می شود، چون منبع اگزوز به طور مداوم در معرض دمای بالا، رطوبت، بخار آب، دوده و گازهای خورنده قرار دارد. سلامت منبع اگزوز روی صدای خودرو، کیفیت خروج گازها و عملکرد کلی مسیر اگزوز اثر مستقیم دارد و ایجاد سوراخ، پوسیدگی، شکستگی یا جدا شدن اجزای داخلی آن می تواند با افزایش صدای اگزوز، انتشار بوی دود یا تغییر رفتار جریان خروجی همراه شود.
منبع انبساط هایما HAIMA 7X
5,500,000 تومانمنبع انبساط هایما HAIMA 7X
منبع انبساط هایما HAIMA 7X در چرخه خنک کاری موتور است و به کنترل حجم مایع رادیاتور و جلوگیری از افزایش فشار در سیستم کمک می کند. این قطعه از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا در دماهای بالا، تغییر شکل ندهد و بتواند حجم اضافی مایع را در زمان افزایش دما جذب کند. طراحی بدنه شامل خطوط تقویتی و محفظه ای نیمه شفاف است که امکان مشاهده سطح مایع را بدون باز کردن درپوش فراهم می کند. درپوش منبع انبساط نیز با یک سوپاپ داخلی طراحی شده تا فشار اضافی را به صورت کنترل شده آزاد کند و مانع آسیب به رادیاتور، شیلنگ ها و واترپمپ شود. محل قرارگیری منبع انبساط هایما HAIMA 7X در بخش بالایی محفظه موتور 7X است تا جریان مایع به صورت طبیعی و بدون ایجاد حباب هوا در مدار گردش کند.
منبع انبساط هایما HAIMA 8S
6,000,000 تومانمنبع انبساط هایما HAIMA 8S
منبع انبساط هایما HAIMA 8S در بخش بالایی مجموعه خنک کننده قرار دارد و وظیفه اش مدیریت حجم سیال رادیاتور در زمان تغییرات دمایی است. این مخزن از پلیمر مقاوم در برابر حرارت ساخته می شود و دیواره های آن به گونه ای طراحی شده اند که در برابر فشار ناشی از افزایش حجم آب در دماهای بالا دچار تغییر فرم نشوند. در زمان گرم شدن موتور، حجم آب داخل سیستم افزایش پیدا می کند و بخشی از آن وارد منبع انبساط می شود تا فشار اضافی به رادیاتور یا شیلنگ ها وارد نشود. منبع انبساط هایما HAIMA 8S با درپوشی مجهز به سوپاپ فشار کار می کند تا در صورت بالا رفتن بیش از حد فشار، مسیر خروجی کنترل شده ایجاد شود و سیستم دچار آسیب نشود. شفاف بودن بدنه مخزن نیز کمک می کند راننده بتواند سطح آب را بدون باز کردن درپوش بررسی کند و در صورت کم شدن سطح، قبل از ایجاد مشکل، آن را تکمیل کند.
منیفولد دود هایما HAIMA 7X
29,000,000 تومانمنیفولد دود هایما HAIMA 7X
منیفولد دود هایما HAIMA 7X وظیفه جمع آوری گازهای حاصل از احتراق از تمامی سیلندرها و هدایت آن ها به سمت مسیر اگزوز را بر عهده دارد. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در معرض دمای بسیار بالا و تغییرات مداوم فشار، باید از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و تنش های مکانیکی ساخته شود تا بتواند عملکرد موتور را در شرایط مختلف حفظ کند. منیفولد دود هایما HAIMA 7X موجب خروج سریع تر گازهای ناشی از احتراق شده و از ایجاد فشار برگشتی در موتور جلوگیری می کند. این ویژگی به تنفس بهتر موتور کمک کرده و باعث می شود فرآیند تخلیه سیلندرها با راندمان بیشتری انجام شود. نتیجه این شرایط می تواند پاسخ دهی مناسب تر موتور، کاهش فشار وارد شده به سوپاپ های دود و افزایش هماهنگی میان چرخه های احتراق باشد. از دیگر مزایای این قطعه می توان به مقاومت بالا در برابر شوک های حرارتی و تغییرات ناگهانی دما اشاره کرد. منیفولد دود به طور مداوم در معرض گازهایی با دمای بسیار زیاد قرار دارد و اگر از مواد اولیه باکیفیت ساخته نشده باشد، احتمال ایجاد ترک، تاب برداشتن یا نشتی در آن افزایش پیدا می کند.