چراغ جلو راست دنا

درب عقب راست دنا درب عقب راست دنا علاوه بر نقش اصلی خود در ورود و خروج سرنشینان به و از خودرو، دارای ویژگی‌ها و امکاناتی است که امنیت و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. یکی از نکات مهم در طراحی درب‌های عقب دنا، استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم در ساختار آنها مطابق با بدنه است که باعث افزایش دوام و عمر مفید این قطعات می‌شود. همچنین، درب‌های عقب این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر نفوذ صدا و حرارت به داخل کابین مقاوم باشند، که این امر موجب افزایش راحتی سرنشینان در طول سفر می‌شود. علاوه بر این، وجود سنسورهای هشدار دهنده در صورت باز ماندن درب‌ها، به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کند.

غربیلک فرمان دنا غربیلک فرمان تارا با انتقال گشتاور دست راننده به چرخ ها، مسیر حرکت خودرو را مشخص می کند. غربیلک فرمان به میل فرمان متصل شده است و در نتیجه چرخش غربیلک، موجب گردش مفصل میل فرمان شده و سپس گشتاور دست به جعبه فرمان، قرقری فرمان و در نتیجه سیستم تعلیق خودرو و چرخ ها می رسد. غربیلک فرمان تارا دارای کلیدها و دکمه‌های مختلفی مانند بوق، راهنما، کروز کنترل، مالتی‌ مدیا و... می باشد که موجب ارتقای کاربری این قطعه می گردند. غربیلک فرمان در بخش پشتی دارای محفظه ای برای انسجام بخشیدن و محافظت از اتصالات و سیم های متصل به کلیدهای روی غربیلک فرمان می باشد.

چراغ جلو چپ دنا

• دارای تضمین اصالت کالا
• ضمانت اصل بودن
• به همراه سیم پیچ، براکت فلزی و سوکت اتصال ارائه می شود
• محکم و بادوام

چراغ جلو چپ دنا از انتقال نور بالایی برخوردار است؛ بنابراین اثر نوری خوبی دارد، به علاوه منبع نور LED در چراغ جلو چپ دنا باعث صرفه جویی بیشتر در انرژی می شود، به طوری که روشنایی بالاتر و مقاومت حرارتی بهتری دارد؛ بنابراین چراغ جلو چپ دنا دارای بازتاب بالا و اثر نور بهتری است که برای رانندگی در شب خوب است. چراغ جلو چپ دنا، دارای با کیفیت ترین سیلیکون است و از ورود هر گونه رطوبت و گرد و غبار به محفظه جلوگیری می کند که می تواند به خوبی از چراغ ها محافظت کند، به علاوه دارای لنز پلی کربنات است که مقاوم در برابر حرارت بالا است، ضد ضربه است و همچنین باعث شفافیت چراغ می شود.

دینام دنا دینام دنا در واقع یک ژنراتور برق است که از یک روتور و یک استاتور تشکیل شده است. روتور دینام، توسط تسمه به موتور خودرو متصل است و هنگام چرخش موتور، روتور نیز می‌چرخد. این چرخش روتور در میدان مغناطیسی داخل استاتور باعث القای جریان متناوب در سیم‌پیچ‌های استاتور می‌شود. جریان متناوب ایجاد شده در استاتور توسط یک دستگاه یکسو سازی به جریان مستقیم تبدیل می‌شود و این جریان مستقیم برای شارژ باتری و تغذیه سایر مصرف‌کننده های برق خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. مهم‌ترین قطعات تشکیل‌دهنده دینام دنا شامل روتور، استاتور، بلبرینگ‌ها، دستگاه یکسوسازی و رگولاتور ولتاژ است. روتور دینام دنا از یک دستگاه الکترومغناطیسی تشکیل شده است که با چرخش خود در میدان مغناطیسی استاتور، جریان متناوب در آن القاء می‌کند.