باک بنزین دنا

هواکش کامل دنا هواکش کامل دنا بخشی مهم در خودرو می باشد که هوای مورد نیاز برای سوخت بنزین را تأمین می کند. موتور خودرو برای احتراق نیاز به اکسیژن دارد و این اکسیژن از طریق هوای مکش شده فراهم می شود. در صورتی که هواکش قدرت کافی نداشته باشد، موتور توان و نیروی لازم برای حرکت کردن و شتاب گرفتن را نخواهد داشت. هواکش کامل دنا پس از مکش هوا، این هوا را جهت تصفیه به سمت فیلتر هوا می فرستد و فیلتر، آلودگی ها و ریزگردهای درون هوا را جذب می نماید و مانع ورود آن ها به درون محفظه احتراق می شود.

کنیستر دنا کنیستر دنا یکی از قطعات کلیدی سیستم سوخت‌رسانی است که نقش مهمی در کاهش آلاینده‌های محیطی ایفا می‌کند. این قطعه با جذب بخارات بنزین از باک، مانع از انتشار آن‌ها به هوا شده و آن‌ها را به سمت موتور هدایت می‌کند. کنیستر دنا از سه لوله تشکیل شده است: یکی به باک متصل است، دیگری به منیفولد، و سومی به هوای آزاد. این طراحی هوشمندانه باعث می‌شود که بخارات اضافی در مواقعی که خودرو خاموش است، به‌طور ایمن تخلیه شوند.  در حالت روشن بودن خودرو، کنیستر دنا بخارات بنزین را به سیلندرها منتقل می‌کند، که این امر باعث بهبود کارایی سوخت و کاهش آلودگی می‌شود.

دینام دنا دینام دنا در واقع یک ژنراتور برق است که از یک روتور و یک استاتور تشکیل شده است. روتور دینام، توسط تسمه به موتور خودرو متصل است و هنگام چرخش موتور، روتور نیز می‌چرخد. این چرخش روتور در میدان مغناطیسی داخل استاتور باعث القای جریان متناوب در سیم‌پیچ‌های استاتور می‌شود. جریان متناوب ایجاد شده در استاتور توسط یک دستگاه یکسو سازی به جریان مستقیم تبدیل می‌شود و این جریان مستقیم برای شارژ باتری و تغذیه سایر مصرف‌کننده های برق خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. مهم‌ترین قطعات تشکیل‌دهنده دینام دنا شامل روتور، استاتور، بلبرینگ‌ها، دستگاه یکسوسازی و رگولاتور ولتاژ است. روتور دینام دنا از یک دستگاه الکترومغناطیسی تشکیل شده است که با چرخش خود در میدان مغناطیسی استاتور، جریان متناوب در آن القاء می‌کند.

سیبک فرمان دنا سیبک فرمان در خودروی دنا به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم فرمان این خودرو محسوب می‌شود و از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود که به دلیل سبک بودن و مقاومت در برابر خوردگی، مناسب برای این کاربرد است. سیبک فرمان دنا دارای شکل کامپکت و ارگونومیک است تا استفاده راحت و کنترل آسان فرمان را فراهم کند و با استفاده از اتصالات مناسب به غربیلک فرمان و ستون فرمان متصل می‌شود. وظیفه اصلی سیبک فرمان انتقال حرکت غربیلک فرمان به ستون فرمان و در نهایت چرخ‌های خودرو است. این قطعه باید با دقت و روانی حرکت را منتقل کند و ابعاد و زاویه سیبک فرمان در دنا متناسب با طراحی و هندسه خودرو است تا راحتی و کنترل پذیری آن را افزایش دهد.