مه شکن عقب چپ دنا

باک بنزین دنا باک بنزین خودروی دنا از جنس فلزی است و ویژگی های آن شامل حجم 50 لیتر و با موقعیت در عقب خودرو، پشت درب عقب است. شکل آن استوانه‌ای بیضوی و مواد آن ورق فولادی آبکاری شده است. قدرت تحمل فشار باک بنزین دنا مناسب برای استفاده در خودروی سواری دنا و طراحی با در نظر گرفتن ایمنی و حفظ بنزین در شرایط تصادف است. در واقع باک بنزین دنا طوری طراحی شده که بتواند بنزین مورد نیاز خودروی دنا را تأمین کرده و همچنین در صورت بروز حوادث و تصادفات از نشتی و آتش‌سوزی جلوگیری نماید. طراحی و محل قرارگیری باک بنزین، یکی از مهم‌ترین ملاحظات ایمنی در طراحی خودرو محسوب می‌شود.

توپی چرخ جلو دنا توپی چرخ جلو دنا، چرخ های جلو را به شاسی یا بدنه خودرو متصل می کند و به آنها اجازه می دهد که آزادانه اما با ایمنی بالا، بچرخند. همچنین محلی برای قرار دادن بلبرینگ های چرخ فراهم می کند. بلبرینگ ها به چرخش متعادل چرخ کمک می کنند. توپی چرخ جلو دنا گشتاور تولید شده توسط موتور را از طریق پلوس به چرخ ها منتقل می کند تا چرخش آن ها را ایجاد کند و سنسورهای سرعت چرخ و سنسورهای سیستم ترمز ضد قفل (ABS) را نگهداری می کند که نقشی کلیدی در عملکرد سیستم ترمز خودرو دارند و بدون توپی چرخ جلو دنا، خودرو به درستی کار نخواهد کرد.

درب جلو راست دنا درب جلو راست دنا، از فولاد محکم و بادوام در مقابل ضربه ساخته شده است، به علاوه دارای پوشش پرایم است تا سطح کلی و دوام رنگ را افزایش دهد؛ چرا که درب جلو راست دنا یک محصول بدون رنگ و خام است و بایستی رنگ کاری شود. درب جلو راست دنا دارای سطح صاف و صیقلی است و بر اساس نمونه اصلی طراحی شده است؛ بنابراین از همان آیرودینامیک و قوس و انحنای درب اصلی برخوردار است، به علاوه تضمین اصالت کالا دارد و اصل و شرکتی است و دارای بهترین کیفیت با پوشش رنگ دهی است. درب جلو راست دنا دارای اتصالات دستگیره، محل آینه، شیشه و سایر اتصالات است؛ بنابراین نصب آن راحت است و بدون هیچ گونه درز و لقی، کاملاً قالب بدنه است.

پمپ بنزین دنا در خودروی دنا پمپ بنزین به عنوان یکی از اصلی‌ترین قطعات مرتبط با تأمین سوخت موتور نقش حیاتی ایفا می‌کند. پمپ بنزین دنا وظیفه انتقال بنزین از باک به سیستم انژکتوری موتور را بر عهده دارد و از نوع الکتریکی است که در داخل باک بنزین خودرو قرار گرفته است. این پمپ توسط یک موتور الکتریکی کوچک به کار انداخته می‌شود و با فشار دادن بنزین به درون خط سوخت، باعث می‌شود که بنزین به سمت انژکتورهای موتور جریان پیدا کند. پمپ بنزین دنا همچنین مجهز به رگولاتور فشار است که وظیفه تنظیم و کنترل فشار سوخت را برعهده دارد. این رگولاتور، فشار سوخت را در محدوده مناسب برای عملکرد صحیح انژکتورها نگه می‌دارد. فشار مناسب سوخت برای موتور دنا حدود 3 تا 4 بار فشار جو است.