درب عقب چپ دنا

پوسته سپر جلو سفید دنا پوسته سپر جلو سفید دنا، دارای رنگ کوره ای سفید است که شامل اتصالات توری سپر جلو نیز است، به علاوه محل چراغ های جلو و مه شکن ها در آن مشخص است و به وسیله گیره ها و محل پیچ و مهره ها، نصب سریع و راحتی دارد. پوسته سپر جلو سفید دنا، از پلاستیک ABS فشرده و محکم ساخته شده است که در عین سخت بودن، انعطاف پذیر است و دوام طولانی مدت دارد؛ بنابراین پوسته سپر جلو سفید دنا، یک محصول باکیفیت و مقاوم است که نیاز به رنگ کاری ندارد و همچنین کاملاً با نمونه اصلی مطابقت دارد، به طوری که دارای ضمانت اصل بودن است و گارانتی شرکتی دارد.

چراغ جلو راست دنا

• تضمین اصالت کالا
• جایگزین مناسب برای قطعه اصلی
• مقاوم و بادوام

محافظت چراغ در برابر ضربه و لرزش، هنگام رانندگی در جاده بسیار مهم است، به همین دلیل چراغ جلو راست دنا دارای لنز پلی کربنات است که خاصیت ضد ضربه بودن دارد، به علاوه در دما و حرارت بالا مقاوم است، همچنین چراغ جلو راست دنا از LED هایی با خروجی نور بیشتر را با ایجاد پرتو نور گسترده تر ایجاد می کند. چراغ جلو راست دنا دارای محفظه ضد آب با پوشش سیلیکون است که مانع از ورود رطوبت به داخل محفظه می شود؛ بنابراین شفافیت نور را افزایش می دهد، به علاوه دارای درجه حفاظتی IP65 است. چراغ جلو راست دنا به همراه اتصال سیم پیچ، سوکت و پیچ و مهره های لازم ارائه می شود؛ بنابراین نصب ساده و راحتی دارد و کاملاً مطابق با نمونه اصلی است.

دینام دنا دینام دنا در واقع یک ژنراتور برق است که از یک روتور و یک استاتور تشکیل شده است. روتور دینام، توسط تسمه به موتور خودرو متصل است و هنگام چرخش موتور، روتور نیز می‌چرخد. این چرخش روتور در میدان مغناطیسی داخل استاتور باعث القای جریان متناوب در سیم‌پیچ‌های استاتور می‌شود. جریان متناوب ایجاد شده در استاتور توسط یک دستگاه یکسو سازی به جریان مستقیم تبدیل می‌شود و این جریان مستقیم برای شارژ باتری و تغذیه سایر مصرف‌کننده های برق خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. مهم‌ترین قطعات تشکیل‌دهنده دینام دنا شامل روتور، استاتور، بلبرینگ‌ها، دستگاه یکسوسازی و رگولاتور ولتاژ است. روتور دینام دنا از یک دستگاه الکترومغناطیسی تشکیل شده است که با چرخش خود در میدان مغناطیسی استاتور، جریان متناوب در آن القاء می‌کند.

سنسور دمای آب دنا سنسور دمای آب دنا یکی از مهم‌ترین سنسورهای موجود در سیستم خنک‌کننده موتور است که دمای آب داخل رادیاتور یا مسیر گردش آب را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات دمای آب را به ECU منتقل می‌کند تا ECU بتواند بر اساس آن تنظیمات موتور را کنترل کند. البته ECU بر اساس داده‌های این سنسور، عملکرد فن خنک‌کننده، پمپ آب و دریچه‌های ترموستات را کنترل می‌کند. سنسور دمای آب دنا به ECU کمک می‌کند تا زمان گرم شدن موتور و رسیدن به دمای کارکرد مناسب را تشخیص دهد که در صورت اشکال در این سنسور، مشکلاتی در کنترل و عملکرد موتور به وجود خواهد آمد.