سنسور دمای آب دنا

سیبک طبق دنا سیبک طبق دنا یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق این خودرو است و دارای شکل و طراحی مناسب برای اتصال به طبق و دیگر قطعات سیستم تعلیق است. سیبک طبق دنا با استفاده از اتصالات مناسب به طبق، کمک فنر و سایر اجزای سیستم تعلیق متصل می‌شود و وظیفه اصلی آن انتقال نیروها و حرکات از طبق به سایر قطعات سیستم تعلیق است. این قطعه باید بتواند این انتقال را با ثبات و دقت انجام دهد. سیبک طبق دنا از استحکام و مقاومت مناسب برخوردار است تا بتواند نیروهای وارده به سیستم تعلیق را تحمل کند. برای سفارش و کسب اطلاعات بیشتر در مورد سیبک طبق دنا با کارشناسان ما در تماس باشید.  

سیبک فرمان دنا سیبک فرمان در خودروی دنا به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم فرمان این خودرو محسوب می‌شود و از جنس آلومینیوم ساخته می‌شود که به دلیل سبک بودن و مقاومت در برابر خوردگی، مناسب برای این کاربرد است. سیبک فرمان دنا دارای شکل کامپکت و ارگونومیک است تا استفاده راحت و کنترل آسان فرمان را فراهم کند و با استفاده از اتصالات مناسب به غربیلک فرمان و ستون فرمان متصل می‌شود. وظیفه اصلی سیبک فرمان انتقال حرکت غربیلک فرمان به ستون فرمان و در نهایت چرخ‌های خودرو است. این قطعه باید با دقت و روانی حرکت را منتقل کند و ابعاد و زاویه سیبک فرمان در دنا متناسب با طراحی و هندسه خودرو است تا راحتی و کنترل پذیری آن را افزایش دهد.

دینام دنا دینام دنا در واقع یک ژنراتور برق است که از یک روتور و یک استاتور تشکیل شده است. روتور دینام، توسط تسمه به موتور خودرو متصل است و هنگام چرخش موتور، روتور نیز می‌چرخد. این چرخش روتور در میدان مغناطیسی داخل استاتور باعث القای جریان متناوب در سیم‌پیچ‌های استاتور می‌شود. جریان متناوب ایجاد شده در استاتور توسط یک دستگاه یکسو سازی به جریان مستقیم تبدیل می‌شود و این جریان مستقیم برای شارژ باتری و تغذیه سایر مصرف‌کننده های برق خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. مهم‌ترین قطعات تشکیل‌دهنده دینام دنا شامل روتور، استاتور، بلبرینگ‌ها، دستگاه یکسوسازی و رگولاتور ولتاژ است. روتور دینام دنا از یک دستگاه الکترومغناطیسی تشکیل شده است که با چرخش خود در میدان مغناطیسی استاتور، جریان متناوب در آن القاء می‌کند.

پمپ بنزین دنا در خودروی دنا پمپ بنزین به عنوان یکی از اصلی‌ترین قطعات مرتبط با تأمین سوخت موتور نقش حیاتی ایفا می‌کند. پمپ بنزین دنا وظیفه انتقال بنزین از باک به سیستم انژکتوری موتور را بر عهده دارد و از نوع الکتریکی است که در داخل باک بنزین خودرو قرار گرفته است. این پمپ توسط یک موتور الکتریکی کوچک به کار انداخته می‌شود و با فشار دادن بنزین به درون خط سوخت، باعث می‌شود که بنزین به سمت انژکتورهای موتور جریان پیدا کند. پمپ بنزین دنا همچنین مجهز به رگولاتور فشار است که وظیفه تنظیم و کنترل فشار سوخت را برعهده دارد. این رگولاتور، فشار سوخت را در محدوده مناسب برای عملکرد صحیح انژکتورها نگه می‌دارد. فشار مناسب سوخت برای موتور دنا حدود 3 تا 4 بار فشار جو است.