درب عقب راست دنا

دینام دنا دینام دنا در واقع یک ژنراتور برق است که از یک روتور و یک استاتور تشکیل شده است. روتور دینام، توسط تسمه به موتور خودرو متصل است و هنگام چرخش موتور، روتور نیز می‌چرخد. این چرخش روتور در میدان مغناطیسی داخل استاتور باعث القای جریان متناوب در سیم‌پیچ‌های استاتور می‌شود. جریان متناوب ایجاد شده در استاتور توسط یک دستگاه یکسو سازی به جریان مستقیم تبدیل می‌شود و این جریان مستقیم برای شارژ باتری و تغذیه سایر مصرف‌کننده های برق خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. مهم‌ترین قطعات تشکیل‌دهنده دینام دنا شامل روتور، استاتور، بلبرینگ‌ها، دستگاه یکسوسازی و رگولاتور ولتاژ است. روتور دینام دنا از یک دستگاه الکترومغناطیسی تشکیل شده است که با چرخش خود در میدان مغناطیسی استاتور، جریان متناوب در آن القاء می‌کند.

توپی چرخ جلو دنا توپی چرخ جلو دنا، چرخ های جلو را به شاسی یا بدنه خودرو متصل می کند و به آنها اجازه می دهد که آزادانه اما با ایمنی بالا، بچرخند. همچنین محلی برای قرار دادن بلبرینگ های چرخ فراهم می کند. بلبرینگ ها به چرخش متعادل چرخ کمک می کنند. توپی چرخ جلو دنا گشتاور تولید شده توسط موتور را از طریق پلوس به چرخ ها منتقل می کند تا چرخش آن ها را ایجاد کند و سنسورهای سرعت چرخ و سنسورهای سیستم ترمز ضد قفل (ABS) را نگهداری می کند که نقشی کلیدی در عملکرد سیستم ترمز خودرو دارند و بدون توپی چرخ جلو دنا، خودرو به درستی کار نخواهد کرد.

درب عقب چپ دنا درب عقب چپ دنا علاوه بر نقش اصلی خود در ورود و خروج سرنشینان از خودرو، دارای ویژگی‌ها و امکاناتی است که امنیت و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. یکی از نکات مهم در طراحی درب‌های عقب دنا، استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم در ساختار آنها مطابق با بدنه است که باعث افزایش دوام و عمر مفید این قطعات می‌شود. همچنین، درب‌های عقب این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر نفوذ صدا و حرارت به داخل کابین مقاوم باشند، که این امر موجب افزایش راحتی سرنشینان در طول سفر می‌شود. علاوه بر این، وجود سنسورهای هشدار دهنده در صورت باز ماندن درب‌ها، به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کند.

کنیستر دنا کنیستر دنا یکی از قطعات کلیدی سیستم سوخت‌رسانی است که نقش مهمی در کاهش آلاینده‌های محیطی ایفا می‌کند. این قطعه با جذب بخارات بنزین از باک، مانع از انتشار آن‌ها به هوا شده و آن‌ها را به سمت موتور هدایت می‌کند. کنیستر دنا از سه لوله تشکیل شده است: یکی به باک متصل است، دیگری به منیفولد، و سومی به هوای آزاد. این طراحی هوشمندانه باعث می‌شود که بخارات اضافی در مواقعی که خودرو خاموش است، به‌طور ایمن تخلیه شوند.  در حالت روشن بودن خودرو، کنیستر دنا بخارات بنزین را به سیلندرها منتقل می‌کند، که این امر باعث بهبود کارایی سوخت و کاهش آلودگی می‌شود.