مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X
مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X
مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X از فولاد آلیاژی سخت کاری شده ساخته می شود؛ آلیاژی که در برابر تنش های پیچشی و ضربه ای ناشی از انتقال گشتاور در خودروهای کراس اوور سنگین وزن مقاومت بالایی دارد. سطح داخلی این قطعه دارای شیارهای دقیق و هم مرکز است که با ساچمه ها و قفسه داخلی پلوس درگیر می شود. این شیارها با دقت بالا تولید می شوند تا لقی محوری کنترل شده و حرکت روان در زوایای مختلف چرخ ایجاد شود. بدنه بیرونی نیز معمولاً با پوشش ضدسایش و عملیات حرارتی چندلایه تقویت می شود تا در برابر خوردگی، ضربه های ناشی از دست اندازها و فشارهای جانبی ناشی از فرمان گیری دوام طولانی داشته باشد. مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X بدون ایجاد تنش اضافی اجازه حرکت نرم به پلوس می دهد. این ویژگی باعث کاهش فشار روی گیربکس و جلوگیری از انتقال ضربه به دیفرانسیل می شود. مزیت دیگر، مقاومت بالا در برابر سایش داخلی است؛ شیارهای داخلی با دقت بالا ساخته شده اند و همین موضوع باعث می شود ساچمه ها در طولانی مدت دچار خوردگی نقطه ای نشوند و صدای تق تق در هنگام دور زدن ایجاد نگردد.
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X بخشی از مجموعه پمپ بنزین داخل باک سوخت است و وظیفه اصلی آن جذب بنزین از مخزن و ارسال آن با فشار مناسب به سیستم تزریق موتور است، زیرا موتورهای انژکتوری امروزی بدون تأمین فشار و دبی صحیح سوخت نمی توانند به درستی احتراق انجام دهند یا حتی روشن شوند. مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X از چند جزء کلیدی تشکیل شده که با هم یک پمپ الکتریکی کامل را شکل می دهند. این اجزاء عبارت اند از موتور الکتریکی کوچک (سیم پیچ و روتور)، پره های چرخان و بدنه فلزی، سوکت و اتصالات برق و سوپاپ های یک طرفه که همگی به صورت فشرده درون یک محفظه قرار دارند. این اجزاء با همکاری یکدیگر، بنزین را به صورت مداوم و ثابت می مکند و به واحدهای بعدی مثل فیلتر سوخت، رگولاتور فشار و خطوط خروجی می فرستند.
منبع انبساط هایما HAIMA 7X
منبع انبساط هایما HAIMA 7X
منبع انبساط هایما HAIMA 7X در چرخه خنک کاری موتور است و به کنترل حجم مایع رادیاتور و جلوگیری از افزایش فشار در سیستم کمک می کند. این قطعه از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا در دماهای بالا، تغییر شکل ندهد و بتواند حجم اضافی مایع را در زمان افزایش دما جذب کند. طراحی بدنه شامل خطوط تقویتی و محفظه ای نیمه شفاف است که امکان مشاهده سطح مایع را بدون باز کردن درپوش فراهم می کند. درپوش منبع انبساط نیز با یک سوپاپ داخلی طراحی شده تا فشار اضافی را به صورت کنترل شده آزاد کند و مانع آسیب به رادیاتور، شیلنگ ها و واترپمپ شود. محل قرارگیری منبع انبساط هایما HAIMA 7X در بخش بالایی محفظه موتور 7X است تا جریان مایع به صورت طبیعی و بدون ایجاد حباب هوا در مدار گردش کند.
منیفولد دود هایما HAIMA 7X
منیفولد دود هایما HAIMA 7X
منیفولد دود هایما HAIMA 7X وظیفه جمع آوری گازهای حاصل از احتراق از تمامی سیلندرها و هدایت آن ها به سمت مسیر اگزوز را بر عهده دارد. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در معرض دمای بسیار بالا و تغییرات مداوم فشار، باید از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و تنش های مکانیکی ساخته شود تا بتواند عملکرد موتور را در شرایط مختلف حفظ کند. منیفولد دود هایما HAIMA 7X موجب خروج سریع تر گازهای ناشی از احتراق شده و از ایجاد فشار برگشتی در موتور جلوگیری می کند. این ویژگی به تنفس بهتر موتور کمک کرده و باعث می شود فرآیند تخلیه سیلندرها با راندمان بیشتری انجام شود. نتیجه این شرایط می تواند پاسخ دهی مناسب تر موتور، کاهش فشار وارد شده به سوپاپ های دود و افزایش هماهنگی میان چرخه های احتراق باشد. از دیگر مزایای این قطعه می توان به مقاومت بالا در برابر شوک های حرارتی و تغییرات ناگهانی دما اشاره کرد. منیفولد دود به طور مداوم در معرض گازهایی با دمای بسیار زیاد قرار دارد و اگر از مواد اولیه باکیفیت ساخته نشده باشد، احتمال ایجاد ترک، تاب برداشتن یا نشتی در آن افزایش پیدا می کند.
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X با مسیرهای داخلی دقیق، جریان هوا را به گونه ای مدیریت می کند که هر سیلندر حجم مناسبی از هوا را دریافت کند و فرآیند احتراق با راندمان بالاتری انجام شود. منیفولد هوا هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا در شرایط کاری مختلف موتور دچار تغییر شکل یا افت کیفیت نشود. این قطعه شامل محفظه اصلی و کانال هایی است که هوا را از دریچه گاز به سمت ورودی هر سیلندر هدایت می کنند. طراحی آیرودینامیکی مسیرهای داخلی باعث کاهش آشفتگی جریان هوا شده و توزیع متوازن آن را میان سیلندرها ممکن می کند. همچنین وزن مناسب و مقاومت بالا در برابر خوردگی و تنش های حرارتی، دوام این قطعه را در استفاده طولانی مدت افزایش می دهد.
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X از قطعات کاربردی و ایمن بدنه خودرو است که در شرایطی مانند مه، بارندگی شدید و گرد وغبار، باعث افزایش دید پذیری خودرو برای رانندگان پشت سر می شود مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X معمولاً از قاب پلاستیکی فشرده و مقاوم در برابر ضربه، حرارت و رطوبت به همراه لنز شفاف یا نیمه شفاف ساخته می شود تا دوام بالایی در استفاده روزمره داشته باشد. نصب مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X به صورت فابریک در محل مخصوص سپر عقب انجام می شود و از طریق پایه های نگهدارنده و سوکت استاندارد برق به سیستم روشنایی خودرو متصل می گردد. این ویژگی ها باعث نصب آسان، عملکرد دقیق و هماهنگی کامل با ساختار خودرو می شود.
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X وظیفه افزایش دیدپذیری وسیله نقلیه در شرایط نامساعد جوی را بر عهده دارد. در خودروهای شاسی بلند مانند هایما 7X، مه شکن عقب مکمل چراغ های ترمز و چراغ های عقب اصلی است و به رانندگان پشت سری کمک می کند تا در مه، باران شدید یا گردوغبارهای غلیظ، خودرو مقابل را زودتر تشخیص دهند. استفاده صحیح از این قطعه باعث کاهش ریسک تصادف به ویژه در سرعت های پایین و متوسط در بزرگراه ها و جاده های باز می شود، چرا که نور مه شکن با پرتاب و پراکندگی مناسب، خطوط نوری چشمک زن ایجاد نمی کند و مزاحم دید سایر رانندگان نمی شود. مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X از چند جزء کلیدی تشکیل شده است. هسته اصلی آن یک محفظه لنزی شفاف با قاب پلاستیکی مقاوم در برابر ضربه و حرارت است که لامپ در پشت این لنز قرار دارد.
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X یک محرک الکتریکی ۱۲ ولت از نوع DC با گیربکس حلزونی فلزی است که گشتاور یکنواخت و بی صدا برای حرکت دقیق شیشه فراهم می کند. آرمیچر بالانس شده و زغال های کربنی باکیفیت، اصطکاک را کاهش داده و طول عمر کاری را افزایش می دهند موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X با مکانیزم رگولاتور در هماهنگی کامل عمل می کند تا بالا و پایین رفتن شیشه بدون لرزش و گیرکردن انجام شود. مزیت موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X عملکرد نرم، مصرف جریان کنترل شده و حفظ ایمنی در زمان فشار معکوس است. نصب موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X به صورت جایگزینی مستقیم انجام می شود؛ در محل فابریک داخل درب پیچ شده و از طریق سوکت استاندارد به مدار متصل می گردد، بدون نیاز به تغییر سیم کشی. بدنه تقویت شده و تست های دوام حرارتی و سیکل های حرکتی، کیفیت و کارایی پایدار در استفاده روزمره را تضمین می کند.
میل رابط موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل رابط موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل رابط موجگیر جلو هایما HAIMA 7X بخش بنیادین از ساختار تعلیق مک فرسون است که میل تعادل اصلی را به پایه کمک فنر های جلو مقید می سازد و ضربات ترنسفر شده از ناهمواری های جاده را کنترل می نماید. بدنه تمام فولادی آلیاژی این رابط کششی، در برابر گشتاورهای برشی شدید هنگام دور زدن ناگهانی مقاوم سازی شده و مانع از تابیدگی اکسل جلو می گردد. سیبک های دوگانه آن مجهز به پین های فولادی سخت کاری شده به همراه اتصالات آب بندی نیتریل هستند که حرکات زاویه ای را بدون لقی فیزیکی جذب می کنند. حفظ زوایای کمبر و کستر در حین حرکت در مسیرهای پر دست انداز به کیفیت ساختاری این جزء وابسته است. استهلاک مفصل های این پیوند، گیجی فرمان و کوبش های مداوم را رقم خواهد زد.
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X وظیفه انتقال دقیق نیرو میان میل موجگیر و شاسی را دارد و نقش مهمی در کنترل حرکات جانبی بدنه هنگام عبور از پیچ ها یا ناهمواری های طولانی ایفا می کند. این قطعه با ساختار یکپارچه فلزی و بوش های مقاوم در دو سر خود، موجب جذب ضربات ریز و جلوگیری از انتقال لرزش های اضافی به کابین می شود. میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X در شرایط فشار بالا، مانند حرکت با سرعت بالا یا وزن زیاد، دچار تغییر شکل نمی شود و اتصال پایدار میان اجزای سیستم تعلیق را حفظ می کند. استفاده از آلیاژهای مستحکم در بخش میله و لاستیک های مقاوم در بوش ها باعث شده این میل رابط در برابر خوردگی، تغییر دما و سایش طولانی مدت به خوبی عمل کند.
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7 از قطعات حیاتی در موتور این خودرو است که وظیفه هماهنگ کردن باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه به همراه چرخش خود، سوپاپ‌ها را در زمان‌های دقیق باز و بسته می‌کند تا فرآیند ورود و خروج گازهای سوختی به درستی انجام شود. میل سوپاپ باید به گونه‌ای طراحی شود که در دورهای مختلف موتور بتواند با دقت بالا عمل کند و از هرگونه تغییر در عملکرد سوپاپ‌ها جلوگیری نماید. به همین دلیل ساخت میل سوپاپ هایما HAIMA X7 با استفاده از متریال مقاوم در برابر فشار و سایش صورت گرفته است. این ویژگی باعث می شود که میل سوپاپ در معرض آسیب‌هایی نظیر ترک‌خوردگی یا سایش در اثر اصطکاک با سوپاپ‌ها و سایر اجزای موتور قرار نگیرد.
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7 از اصلی ترین قطعات موتور است که وظیفه آن تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون ها به حرکت دورانی و انتقال توان به گیربکس است. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مرکز عملکرد موتور تحت فشار، ضربه و حرارت بسیار زیادی قرار دارد، به همین دلیل ساخت آن با دقت بالا و استفاده از آلیاژهای مقاوم اهمیت ویژه ای دارد. میل لنگ هایما HAIMA X7 به گونه ای طراحی شده که در دورهای مختلف موتور تعادل خود را حفظ کند و بدون لرزش اضافی دوران داشته باشد. وجود بالانس دقیق در این قطعه باعث کاهش فشار روی یاتاقان ها و جلوگیری از استهلاک زودرس موتور می شود. همچنین شکل هندسی دقیق مجاری روغن کاری در داخل میل لنگ باعث می شود روغن به تمام بخش های متحرک برسد و از ایجاد اصطکاک و افزایش دما جلوگیری شود.
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از یک میله فولادی سخت تشکیل شده که دو سمت چرخ های جلو را به هم متصل می کند تا هنگام حرکت در پیچ ها یا عبور از دست انداز ها، بدنۀ خودرو کمتر به یک سمت کج شود و تماس بهتر و مستمر چرخ ها با زمین حفظ شود. میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از زیر بخش جلویی خودرو عبور می کند و با دو بوش لاستیکی به بدنه و شاسی متصل می شود تا لرزش و ضربه های جزئی جذب شود. در دو سر این میله، ضربه گیر هایی قرار دارند که آن را به اجزای تعلیق وصل می کنند. کاربرد اصلی این میل موجگیر جلو جلوگیری از غلتش بدنه در هنگام پیچیدن با سرعت بالا، تغییر ناگهانی جهت یا عبور از ناهمواری هاست. هنگامی که خودرو وارد یک پیچ می شود، نیروی گریز از مرکز باعث می شود بدنه به سمت خارج پیچ متمایل شود؛ در این حالت میل موجگیر تحت پیچش قرار می گیرد و نیرویی در جهت مخالف ایجاد می کند که بخشی از این نیرو را به سمت چپ و راست تقسیم می کند.
ناک سنسور هایما HAIMA 7X
ناک سنسور هایما HAIMA 7X
ناک سنسور هایما HAIMA 7X یا سنسور ضربه یک قطعه الکترونیکی حیاتی در سیستم مدیریت موتور است که برای تشخیص ضربات غیرعادی و پیش احتراق در محفظه احتراق طراحی شده و اطلاعات آن به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می شود. این ضربات غیرعادی زمانی رخ می دهند که مخلوط هوا و سوخت قبل از زمان مناسب استاندارد منفجر می شود و موج های لرزشی با فرکانس بالا در موتور ایجاد می کند؛ اگر این پدیده بدون کنترل باقی بماند می تواند منجر به آسیب های جدی به اجزای موتور مثل پیستون، شاتون و سیلندر شود، کاهش بازدهی و افزایش مصرف سوخت را به دنبال داشته باشد، و باعث روشن شدن چراغ هشدار شود. ناک سنسور هایما HAIMA 7X در اثر ارتعاشات مکانیکی ناشی از ضربه موتور، بار الکتریکی تولید می کند؛ این بار به شکل ولتاژ به ECU فرستاده می شود تا واحد کنترل بتواند وضعیت ضربه موتور را تحلیل کند و در صورت نیاز زمان بندی احتراق را اصلاح کند.
واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واتر پمپ هایما HAIMA 7X قلب تپنده مدار گردش مایع خنک کاری در پیشرانه پیشرفته این کراس اوور هفت نفره است که با مکانیسم پمپاژ گریز از مرکز، سیال ضد یخ را در سراسر مجاری سرسیلندر و رادیاتور می چرخاند. هوزینگ آلومینیومی دایکست ضد زنگ در ترکیب با پروانه توربینی تقویت شده، دبی خروجی یکنواخت را حتی در ترافیک های سنگین تابستانی تضمین می کند. استفاده از فیبر و فنر مکانیکی سرامیکی بسیار مقاوم، کوچک ترین احتمال نشت آب به سمت بلبرینگ های شفت را مسدود ساخته و از قفل کردن هرزگرد پیشگیری می نماید. بلبرینگ های دور بالای این پمپ با گریس باکیفیت و کاسه نمد های مقاوم در برابر بخارات هیدرولیکی ایزوله شده اند تا صدای زوزه نامتعارف حذف گردد. راندمان این قطعه نقشی تعیین کننده در جلوگیری از دفرمه شدن سرسیلندر آلومینیومی دارد.
واتر پمپ هایما HAIMA X7
واتر پمپ هایما HAIMA X7
واتر پمپ هایما HAIMA X7 از قطعات اصلی سیستم خنک کننده این خودرو است و نقش آن گردش مداوم مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور است. این قطعه انرژی خود را از تسمه تایم دریافت می کند و با به حرکت درآوردن پروانه داخلی باعث می شود حرارت تولید شده در موتور به شکل یکنواخت دفع شود. اگر گردش مایع مختل شود دمای موتور به سرعت افزایش پیدا می کند و این موضوع می تواند موجب آسیب های جدی مانند سوختن واشر سرسیلندر و تاب برداشتن قطعات داخلی شود. در طراحی واتر پمپ هایما HAIMA X7 از متریال مقاوم در برابر حرارت و فشار استفاده شده تا بتواند در شرایط سخت و استفاده طولانی مدت عملکرد پایدار داشته باشد. ساختار داخلی آن نیز به گونه ای است که مایع خنک کننده بدون ایجاد گرفتگی یا افت فشار در مسیر جریان پیدا می کند.
واحد کنترل الکترونیک گیربکس اتوماتیک HAIMA 7X
واحد کنترل الکترونیک گیربکس اتوماتیک HAIMA 7X
سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X یک ماژول موقعیت یاب دقیق است که با استفاده از حسگر های داخلی چند مرحله ای وضعیت واقعی شیفتر را تشخیص داده و آن را به واحد کنترل گیربکس ارسال می کند. سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X امکان شناسایی حالت های P، R، N و D را با دقت بسیار بالا فراهم می کند و از بروز خطا های تغییر وضعیت جلوگیری می کند. وجود مسیرهای الکتریکی تقویت شده و پین های آبکاری شده باعث انتقال سیگنال پایدار و مقاوم در برابر لرزش می شود. مزیت اصلی سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X ، بهبود هماهنگی میان موتور و گیربکس و جلوگیری از درگیری اشتباه دنده است. نصب این سوئیچ ساده است؛ تنها با باز کردن هولدر فابریک و اتصال سوکت اصلی، بدون نیاز به تنظیمات پیچیده، انجام می شود. بدنه مقاوم در برابر حرارت و آزمون‌های استاندارد دوام، کیفیت بالای عملکرد آن را تضمین می کند.
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات حیاتی در سیستم روان کاری موتور است که نقش اصلی آن، آب بندی دقیق بین اویل پمپ و بلوک موتور می باشد. واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده تا مانع نشت روغن در ناحیه اتصال پمپ شود و فشار لازم برای پمپاژ یکنواخت روغن به بخش های مختلف موتور حفظ گردد.
استفاده از واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X باکیفیت موجب افزایش کارایی اویل پمپ، کاهش مصرف روغن و جلوگیری از افت فشار می شود. در زمان تعویض یا تعمیر پمپ روغن، بررسی وضعیت این واشر ضروری است؛ زیرا هرگونه ترک یا خوردگی می‌تواند باعث نشتی و آسیب جدی به سیستم روان کاری شود. نصب آن باید با دقت و در سطح کاملاً تمیز انجام گیرد.
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم در آب بندی بخش فوقانی موتور است که بین درب سوپاپ و سرسیلندر قرار می گیرد. وظیفه اصلی واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X جلوگیری از نشت روغن موتور به بیرون و حفظ تمیزی و عملکرد صحیح مجموعه سوپاپ ها است. واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X معمولاً از جنس لاستیک مقاوم، سیلیکون یا مواد ترکیبی باکیفیت ساخته می شود تا در برابر حرارت بالا، فشار و تماس مداوم با روغن دوام مناسبی داشته باشد. استفاده از واشر سالم و باکیفیت باعث جلوگیری از روغن ریزی، کاهش آلودگی موتور و حفظ عملکرد مناسب سیستم سوپاپ می شود. در صورت فرسودگی، ترک خوردگی یا خشک شدن این قطعه، احتمال نشتی روغن افزایش پیدا می کند؛ بنابراین تعویض به موقع آن نقش مهمی در سلامت و طول عمر موتور خودرو دارد.
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X قطعه ای نازک اما پیچیده و حرفه ای است که بین بلوک سیلندر موتور و سرسیلندر قرار می گیرد و وظیفه اصلی آن آب بندی کامل محفظه احتراق، روغن کاری و مسیرهای خنک کننده موتور است. این قطعه باید در برابر فشارهای بسیار بالا، حرارت شدید و ارتعاشات پیوسته موتور مقاومت کند و از نشت سیالات و گازهای احتراق جلوگیری نماید تا موتور بتواند با راندمان بهینه و بدون نشتی کار کند. واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X از چند لایه مواد مقاوم به دما و فشار تشکیل شده است که به طور دقیق به سطح بلوک و سرسیلندر می چسبد و یک مهروموم کامل ایجاد می کند. لایه های این واشر برش هایی ویژه دارند که مطابق با سیلندرها، مجاری روغن و خنک کننده بوده تا هر مدار به طور جداگانه مهروموم شود و اختلاط روغن موتور، مایع خنک کننده و گازهای احتراق با یکدیگر جلوگیری گردد.
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم در سیستم خنک کاری موتور است که وظیفه آب بندی محل اتصال واتر پمپ به بلوک سیلندر را بر عهده دارد. واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X از نشت مایع خنک کننده جلوگیری کرده و باعث حفظ فشار و گردش صحیح آب در مسیر سیستم خنک کاری می شود.
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X معمولاً از جنس فیبر نسوز، لاستیک مقاوم یا متریال کامپوزیتی ضدحرارت ساخته می شود تا در برابر دمای بالا، رطوبت و مواد شیمیایی موجود در ضدیخ دوام کافی داشته باشد. استفاده از واشر سالم و باکیفیت مانع از نشتی آب، داغ شدن موتور و آسیب به قطعات داخلی می شود. در هنگام تعویض واتر پمپ، نصب واشر جدید و تمیزکاری دقیق سطح اتصال اهمیت زیادی دارد تا آب بندی کامل و عملکرد مطمئن سیستم تضمین شود.
وایر شمع هایما HAIMA 7X
وایر شمع هایما HAIMA 7X
وایر شمع هایما HAIMA 7X یکی از اجزای مهم سیستم جرقه زنی موتور است که وظیفه انتقال جریان الکتریکی ولتاژ بالا از کوئل به شمع‌ها را بر عهده دارد. وایر شمع هایما HAIMA 7X نقش مستقیمی در کیفیت احتراق سوخت و عملکرد روان موتور ایفا می کند. وایر شمع باکیفیت از هسته رسانای مقاوم و روکش سیلیکونی یا لاستیکی ضدحرارت ساخته می شود تا در برابر گرمای موتور، رطوبت و لرزش دوام کافی داشته باشد. عملکرد صحیح وایر شمع هایما HAIMA 7X موجب استارت سریع تر، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از لرزش یا ریپ زدن موتور می شود. در صورت فرسودگی، ترک خوردگی یا نشتی جریان، ممکن است احتراق ناقص رخ دهد و توان موتور کاهش یابد. بررسی و تعویض به موقع وایر شمع، به حفظ کارایی و سلامت موتور کمک قابل توجهی می کند.
یاتاقان هایما HAIMA 7X
یاتاقان هایما HAIMA 7X
یاتاقان هایما HAIMA 7X بین میل لنگ و شاتون (میله متصل به پیستون) قرار می گیرد تا حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل کند. بدون این یاتاقان ها، فلز میل لنگ و شاتون مستقیماً با هم تماس پیدا می کنند، اصطکاک بسیار زیاد می شود، حرارت شدید ایجاد می شود و قطعات موتور آسیب جدی می بینند. یاتاقان هایما HAIMA 7X شامل یک حلقه فلزی و مقاوم است که روی شاتون یا میل لنگ سوار می شود و باعث می شود که تماس فلز با فلز کنترل شده و روغن موتور بین آن ها جریان پیدا کند، اصطکاک کاهش یابد و حرارت تولیدی کنترل شود. مزیت اصلی یاتاقان بین پیستون و میل لنگ این است که توان تحمل بارهای دینامیکی ناشی از انفجار سوخت در سیلندر را دارد، حرکت چرخشی میل لنگ را نرم و یکنواخت می کند و طول عمر موتور را به شدت افزایش می دهد. بدون این یاتاقان ها، موتور عملاً نمی تواند کار کند و حتی چند ثانیه روشن ماندن می تواند باعث خرابی شدید شود.