میل لنگ هایما HAIMA 8S
میل لنگ هایما HAIMA 8S
میل لنگ هایما HAIMA 8S در قلب موتور قرار دارد و تمام ضربات رفت وبرگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. میل لنگ هایما HAIMA 8S از فولاد آلیاژی با مقاومت کششی بالا ساخته می شود و در بخش های مختلف آن، ژورنال ها و لنگ ها با بالا ساخته شده اند تا هنگام چرخش، هیچ گونه لقی یا اصطکاک اضافی ایجاد نشود. در موتور هایما 8S طراحی میل لنگ به گونه ای است که تعادل چرخشی حفظ شود و نیروهای ضربه ای ناشی از احتراق در سیلندرها به صورت یکنواخت میان یاتاقان ها توزیع گردد. همین دقت ساخت باعث می شود موتور در دورهای بالا بدون لرزش کار کند و انتقال نیرو به گیربکس کاملاً نرم و پیوسته انجام شود. خرابی یا تاب برداشتن میل لنگ می تواند باعث کاهش فشار روغن، سایش شدید یاتاقان ها و در نهایت از کار افتادن کامل موتور شود.
میل لنگ هایما HAIMA S5
میل لنگ هایما HAIMA S5
- دقیق بودن تلورانس قطر و ضخامت
- چرخش نرم و محکم
- بادوام و طول عمر زیاد
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
میل لنگ هایما HAIMA S7
میل لنگ هایما HAIMA S7
میل لنگ هایما HAIMA S7 یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم موتور خودرو است و به عنوان یک اتصال کننده بین موتور و گیربکس عمل میکند. میل لنگ هایما HAIMA S7 به صورت یک قطعه بلند است که دارای یک یا چندین دنده میباشد. در هنگام حرکت خودرو، موتور با چرخاندن میل لنگ، نیرو و گشتاور خود را به گیربکس منتقل میکند و سپس گیربکس با استفاده از دندههای خود، نیروی حاصل را به چرخهای خودرو منتقل میکند. البته برای اینکه میل لنگ به درستی عمل کند، باید به صورت منظم سرویس و تعمیرات لازم را انجام داد و در صورت نیاز، قطعات آن را تعویض کرد.
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7 از اصلی ترین قطعات موتور است که وظیفه آن تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون ها به حرکت دورانی و انتقال توان به گیربکس است. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مرکز عملکرد موتور تحت فشار، ضربه و حرارت بسیار زیادی قرار دارد، به همین دلیل ساخت آن با دقت بالا و استفاده از آلیاژهای مقاوم اهمیت ویژه ای دارد. میل لنگ هایما HAIMA X7 به گونه ای طراحی شده که در دورهای مختلف موتور تعادل خود را حفظ کند و بدون لرزش اضافی دوران داشته باشد. وجود بالانس دقیق در این قطعه باعث کاهش فشار روی یاتاقان ها و جلوگیری از استهلاک زودرس موتور می شود. همچنین شکل هندسی دقیق مجاری روغن کاری در داخل میل لنگ باعث می شود روغن به تمام بخش های متحرک برسد و از ایجاد اصطکاک و افزایش دما جلوگیری شود.
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7، بخشی مهم از سیستم انتقال قدرت خودرو میباشد که در قسمت جلویی خودرو قرار گرفته و وظیفه انتقال گشتاور موتور به چرخها را بر عهده دارد. میل لنگ های هایما توربو HAIMA S7 به طور معمول از جنس فولاد با کیفیت بالا ساخته میشوند تا تحمل بارهای سنگین و استحکام لازم را داشته باشند. طراحی و ساختار آنها به گونهای است که به تعادل و پایداری خودرو کمک کرده و قدرت انتقال گشتاور را بهینه میکند. همچنین نقش مهمی در عملکرد و کارایی خودرو ایفا میکنند و ضمن انتقال گشتاور از موتور به چرخها، آنها باید تحمل نیروها و لرزشهای ناشی از حرکت خودرو را داشته باشند.
میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S با توانایی جذب ضربات، به کاهش انتقال لرزشها و ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده به بدنه خودرو کمک میکند و در نتیجه آسایش و راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم میآورد. میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S از مواد فولادی تولید شده است و به افزایش پایداری و کنترل پذیری خودرو در سرعتهای مختلف کمک میکند. همچنین، به افزایش عمر فنرها و سایر اجزای سیستم تعلیق کمک میکند. با جذب و کنترل صحیح ضربات، این قطعه میتواند فشار کمتری به فنرها و سایر اجزا وارد کند و در نتیجه عمر مفید آنها را افزایش دهد.
میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S با توانایی جذب ضربات، به کاهش انتقال لرزشها و ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده به بدنه خودرو کمک میکند و در نتیجه آسایش و راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم میآورد. میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S از مواد فولادی تولید شده است و به افزایش پایداری و کنترل پذیری خودرو در سرعتهای مختلف کمک میکند. همچنین، به افزایش عمر فنرها و سایر اجزای سیستم تعلیق کمک میکند. با جذب و کنترل صحیح ضربات، این قطعه میتواند فشار کمتری به فنرها و سایر اجزا وارد کند و در نتیجه عمر مفید آنها را افزایش دهد.
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از یک میله فولادی سخت تشکیل شده که دو سمت چرخ های جلو را به هم متصل می کند تا هنگام حرکت در پیچ ها یا عبور از دست انداز ها، بدنۀ خودرو کمتر به یک سمت کج شود و تماس بهتر و مستمر چرخ ها با زمین حفظ شود. میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از زیر بخش جلویی خودرو عبور می کند و با دو بوش لاستیکی به بدنه و شاسی متصل می شود تا لرزش و ضربه های جزئی جذب شود. در دو سر این میله، ضربه گیر هایی قرار دارند که آن را به اجزای تعلیق وصل می کنند. کاربرد اصلی این میل موجگیر جلو جلوگیری از غلتش بدنه در هنگام پیچیدن با سرعت بالا، تغییر ناگهانی جهت یا عبور از ناهمواری هاست. هنگامی که خودرو وارد یک پیچ می شود، نیروی گریز از مرکز باعث می شود بدنه به سمت خارج پیچ متمایل شود؛ در این حالت میل موجگیر تحت پیچش قرار می گیرد و نیرویی در جهت مخالف ایجاد می کند که بخشی از این نیرو را به سمت چپ و راست تقسیم می کند.
میل موجگیر هایما HAIMA S7
میل موجگیر هایما HAIMA S7
میل موجگیر هایما HAIMA S7 میله ای از جنس فولاد و بسیار محکم و قدرتمند است که برای جلوگیری از غلتیدن خودرو در هنگام گردش های ناگهانی مورد استفاده قرار می گیرد. میل موجگیر وزن خودرو را بین چرخ های هم محور تقسیم می کند. این امر باعث افزایش تعادل خودرو در حین حرکت می شود. میل موجگیر هایما HAIMA S7 تکان های ایجاد شده در بدنه خودرو را در هنگام رانندگی در جاده های پر فراز و نشیب کاهش می دهد و موجب حرکت روان و نرم خودرو می شود. اگر فرمان خودرو به یک سمت کشیده می شود، ممکن است میل موجگیر خراب شده باشد.
ناک سنسور هایما HAIMA 7X
ناک سنسور هایما HAIMA 7X
ناک سنسور هایما HAIMA 7X یا سنسور ضربه یک قطعه الکترونیکی حیاتی در سیستم مدیریت موتور است که برای تشخیص ضربات غیرعادی و پیش احتراق در محفظه احتراق طراحی شده و اطلاعات آن به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می شود. این ضربات غیرعادی زمانی رخ می دهند که مخلوط هوا و سوخت قبل از زمان مناسب استاندارد منفجر می شود و موج های لرزشی با فرکانس بالا در موتور ایجاد می کند؛ اگر این پدیده بدون کنترل باقی بماند می تواند منجر به آسیب های جدی به اجزای موتور مثل پیستون، شاتون و سیلندر شود، کاهش بازدهی و افزایش مصرف سوخت را به دنبال داشته باشد، و باعث روشن شدن چراغ هشدار شود. ناک سنسور هایما HAIMA 7X در اثر ارتعاشات مکانیکی ناشی از ضربه موتور، بار الکتریکی تولید می کند؛ این بار به شکل ولتاژ به ECU فرستاده می شود تا واحد کنترل بتواند وضعیت ضربه موتور را تحلیل کند و در صورت نیاز زمان بندی احتراق را اصلاح کند.
واتر پمپ هایما HAIMA 8S
واتر پمپ هایما HAIMA 8S
واتر پمپ هایما HAIMA 8S از اجزای اصلی مدار خنک کاری موتور است و وظیفه آن به گردش درآوردن مداوم مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور است. این قطعه با استفاده از پروانه داخلی، جریان مایع را در مسیرهای خنک کننده ایجاد می کند تا حرارت تولیدشده در اطراف سیلندرها و سرسیلندر به درستی از موتور خارج شود. بدنه واتر پمپ باید در برابر تماس دائمی با مایع خنک کننده، تغییرات دمایی و فشار کاری سیستم مقاومت کافی داشته باشد و محور و مجموعه پروانه نیز باید با دقت مناسب کار کنند تا چرخش بدون لقی و صدای غیرعادی انجام شود. آب بندی قسمت محور اهمیت زیادی دارد، چون کوچک ترین نشتی در این بخش می تواند باعث کاهش سطح مایع خنک کننده و افت عملکرد سیستم شود. واتر پمپ هایما HAIMA 8S مستقیماً با کنترل دمای موتور ارتباط دارد و خرابی آن می تواند به بالا رفتن آمپر و افزایش بیش از حد دمای موتور منجر شود.
واتر پمپ هایما HAIMA S7
واتر پمپ هایما HAIMA S7
یکی از ویژگی های مهم واتر پمپ هایما HAIMA S7 طراحی دقیق پروانه ها و شکل مهندسی شده مسیر جریان است. این پروانه ها با هندسه حساب شده باعث می شوند مایع خنک کننده با سرعت و فشار مناسب در سیستم حرکت کند و از ایجاد کاویتاسیون یا لرزش در جریان جلوگیری شود. یکنواخت بودن گردش مایع نقش مهمی در ثابت ماندن دمای موتور دارد و باعث می شود خودرو در شرایط مختلف آب و هوایی مانند تابستان های گرم یا سربالایی های طولانی دچار داغی بیش از حد نشود. علاوه بر این در واتر پمپ هایما HAIMA S7 از اورینگ ها و آب بندهای باکیفیت استفاده شده تا مانع ورود هوا به سیستم خنک کننده شود. وجود هوا در سیستم می تواند باعث ایجاد حباب و اختلال در گردش مایع شود اما کیفیت بالای آب بندها این مشکل را برطرف می کند.
واتر پمپ هایما HAIMA X7
واتر پمپ هایما HAIMA X7
واتر پمپ هایما HAIMA X7 از قطعات اصلی سیستم خنک کننده این خودرو است و نقش آن گردش مداوم مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور است. این قطعه انرژی خود را از تسمه تایم دریافت می کند و با به حرکت درآوردن پروانه داخلی باعث می شود حرارت تولید شده در موتور به شکل یکنواخت دفع شود. اگر گردش مایع مختل شود دمای موتور به سرعت افزایش پیدا می کند و این موضوع می تواند موجب آسیب های جدی مانند سوختن واشر سرسیلندر و تاب برداشتن قطعات داخلی شود. در طراحی واتر پمپ هایما HAIMA X7 از متریال مقاوم در برابر حرارت و فشار استفاده شده تا بتواند در شرایط سخت و استفاده طولانی مدت عملکرد پایدار داشته باشد. ساختار داخلی آن نیز به گونه ای است که مایع خنک کننده بدون ایجاد گرفتگی یا افت فشار در مسیر جریان پیدا می کند.
واحد کنترل الکترونیک گیربکس اتوماتیک HAIMA 7X
واحد کنترل الکترونیک گیربکس اتوماتیک HAIMA 7X
سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X یک ماژول موقعیت یاب دقیق است که با استفاده از حسگر های داخلی چند مرحله ای وضعیت واقعی شیفتر را تشخیص داده و آن را به واحد کنترل گیربکس ارسال می کند. سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X امکان شناسایی حالت های P، R، N و D را با دقت بسیار بالا فراهم می کند و از بروز خطا های تغییر وضعیت جلوگیری می کند. وجود مسیرهای الکتریکی تقویت شده و پین های آبکاری شده باعث انتقال سیگنال پایدار و مقاوم در برابر لرزش می شود. مزیت اصلی سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X ، بهبود هماهنگی میان موتور و گیربکس و جلوگیری از درگیری اشتباه دنده است. نصب این سوئیچ ساده است؛ تنها با باز کردن هولدر فابریک و اتصال سوکت اصلی، بدون نیاز به تنظیمات پیچیده، انجام می شود. بدنه مقاوم در برابر حرارت و آزمونهای استاندارد دوام، کیفیت بالای عملکرد آن را تضمین می کند.
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات حیاتی در سیستم روان کاری موتور است که نقش اصلی آن، آب بندی دقیق بین اویل پمپ و بلوک موتور می باشد. واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده تا مانع نشت روغن در ناحیه اتصال پمپ شود و فشار لازم برای پمپاژ یکنواخت روغن به بخش های مختلف موتور حفظ گردد.
استفاده از واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X باکیفیت موجب افزایش کارایی اویل پمپ، کاهش مصرف روغن و جلوگیری از افت فشار می شود. در زمان تعویض یا تعمیر پمپ روغن، بررسی وضعیت این واشر ضروری است؛ زیرا هرگونه ترک یا خوردگی میتواند باعث نشتی و آسیب جدی به سیستم روان کاری شود. نصب آن باید با دقت و در سطح کاملاً تمیز انجام گیرد.
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم در آب بندی بخش فوقانی موتور است که بین درب سوپاپ و سرسیلندر قرار می گیرد. وظیفه اصلی واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X جلوگیری از نشت روغن موتور به بیرون و حفظ تمیزی و عملکرد صحیح مجموعه سوپاپ ها است. واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X معمولاً از جنس لاستیک مقاوم، سیلیکون یا مواد ترکیبی باکیفیت ساخته می شود تا در برابر حرارت بالا، فشار و تماس مداوم با روغن دوام مناسبی داشته باشد. استفاده از واشر سالم و باکیفیت باعث جلوگیری از روغن ریزی، کاهش آلودگی موتور و حفظ عملکرد مناسب سیستم سوپاپ می شود. در صورت فرسودگی، ترک خوردگی یا خشک شدن این قطعه، احتمال نشتی روغن افزایش پیدا می کند؛ بنابراین تعویض به موقع آن نقش مهمی در سلامت و طول عمر موتور خودرو دارد.
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S از جنس لاستیک سیلیکونی تولید می شود که در برابر حرارت بالای سرسیلندر و تماس مداوم با روغن موتور پایداری عالی دارد. طراحی مقطع واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S به صورت لبه دار و قالب گیری دقیق انجام شده تا کاملاً در شیار درب سوپاپ و نشیمنگاه سرسیلندر بنشیند و آب بندی یکنواخت ایجاد کند. این ساختار از نشت روغن، کاهش سطح روانکار و آلودگی محفظه موتور جلوگیری می کند و به حفظ فشار داخلی و عملکرد صحیح سیستم تایمینگ کمک می نماید. انعطاف پذیری کنترل شده متریال باعث می شود در اثر انبساط و انقباض حرارتی ترک نخورد یا تغییر شکل ندهد. نصب واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S ساده و به صورت جایگذاری مستقیم در محل فابریک است و تنها با تمیزکاری سطح و بستن پیچ ها با گشتاور استاندارد تکمیل می شود
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X قطعه ای نازک اما پیچیده و حرفه ای است که بین بلوک سیلندر موتور و سرسیلندر قرار می گیرد و وظیفه اصلی آن آب بندی کامل محفظه احتراق، روغن کاری و مسیرهای خنک کننده موتور است. این قطعه باید در برابر فشارهای بسیار بالا، حرارت شدید و ارتعاشات پیوسته موتور مقاومت کند و از نشت سیالات و گازهای احتراق جلوگیری نماید تا موتور بتواند با راندمان بهینه و بدون نشتی کار کند. واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X از چند لایه مواد مقاوم به دما و فشار تشکیل شده است که به طور دقیق به سطح بلوک و سرسیلندر می چسبد و یک مهروموم کامل ایجاد می کند. لایه های این واشر برش هایی ویژه دارند که مطابق با سیلندرها، مجاری روغن و خنک کننده بوده تا هر مدار به طور جداگانه مهروموم شود و اختلاط روغن موتور، مایع خنک کننده و گازهای احتراق با یکدیگر جلوگیری گردد.
واشر سرسیلندر هایما HAIMA S5
واشر سرسیلندر هایما HAIMA S5
واشر سرسیلندر هایما HAIMA S5 قطعه ای نازک و مقاوم بین سر سیلندر و بلوک سیلندر می باشد که با ایجاد یک سطح آب بندی مناسب، از نشت گازهای احتراق به خارج از محفظه احتراق جلوگیری می کند. واشر سر سیلندر به حفظ فشار مناسب در محفظه احتراق کمک می کند که برای عملکرد صحیح موتور ضروری است. واشر سرسیلندر هایما HAIMA S5 از نشت مایعاتی مانند آب رادیاتور و روغن موتور به داخل محفظه احتراق جلوگیری می کند. یکی از رایج ترین علائم خرابی واشر سر سیلندر، افزایش بیش از حد دمای موتور است. در برخی موارد، بوی سوختن روغن از اگزوز خودرو احساس می شود که می تواند نشانه ای از نفوذ روغن به محفظه احتراق باشد.
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم در سیستم خنک کاری موتور است که وظیفه آب بندی محل اتصال واتر پمپ به بلوک سیلندر را بر عهده دارد. واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X از نشت مایع خنک کننده جلوگیری کرده و باعث حفظ فشار و گردش صحیح آب در مسیر سیستم خنک کاری می شود.
واشر واتر پمپ هایما HAIMA 7X معمولاً از جنس فیبر نسوز، لاستیک مقاوم یا متریال کامپوزیتی ضدحرارت ساخته می شود تا در برابر دمای بالا، رطوبت و مواد شیمیایی موجود در ضدیخ دوام کافی داشته باشد. استفاده از واشر سالم و باکیفیت مانع از نشتی آب، داغ شدن موتور و آسیب به قطعات داخلی می شود. در هنگام تعویض واتر پمپ، نصب واشر جدید و تمیزکاری دقیق سطح اتصال اهمیت زیادی دارد تا آب بندی کامل و عملکرد مطمئن سیستم تضمین شود.
وایر شمع هایما HAIMA 7X
وایر شمع هایما HAIMA 7X
وایر شمع هایما HAIMA 7X یکی از اجزای مهم سیستم جرقه زنی موتور است که وظیفه انتقال جریان الکتریکی ولتاژ بالا از کوئل به شمعها را بر عهده دارد. وایر شمع هایما HAIMA 7X نقش مستقیمی در کیفیت احتراق سوخت و عملکرد روان موتور ایفا می کند. وایر شمع باکیفیت از هسته رسانای مقاوم و روکش سیلیکونی یا لاستیکی ضدحرارت ساخته می شود تا در برابر گرمای موتور، رطوبت و لرزش دوام کافی داشته باشد. عملکرد صحیح وایر شمع هایما HAIMA 7X موجب استارت سریع تر، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از لرزش یا ریپ زدن موتور می شود. در صورت فرسودگی، ترک خوردگی یا نشتی جریان، ممکن است احتراق ناقص رخ دهد و توان موتور کاهش یابد. بررسی و تعویض به موقع وایر شمع، به حفظ کارایی و سلامت موتور کمک قابل توجهی می کند.
یاتاقان هایما HAIMA 7X
یاتاقان هایما HAIMA 7X
یاتاقان هایما HAIMA 7X بین میل لنگ و شاتون (میله متصل به پیستون) قرار می گیرد تا حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل کند. بدون این یاتاقان ها، فلز میل لنگ و شاتون مستقیماً با هم تماس پیدا می کنند، اصطکاک بسیار زیاد می شود، حرارت شدید ایجاد می شود و قطعات موتور آسیب جدی می بینند. یاتاقان هایما HAIMA 7X شامل یک حلقه فلزی و مقاوم است که روی شاتون یا میل لنگ سوار می شود و باعث می شود که تماس فلز با فلز کنترل شده و روغن موتور بین آن ها جریان پیدا کند، اصطکاک کاهش یابد و حرارت تولیدی کنترل شود. مزیت اصلی یاتاقان بین پیستون و میل لنگ این است که توان تحمل بارهای دینامیکی ناشی از انفجار سوخت در سیلندر را دارد، حرکت چرخشی میل لنگ را نرم و یکنواخت می کند و طول عمر موتور را به شدت افزایش می دهد. بدون این یاتاقان ها، موتور عملاً نمی تواند کار کند و حتی چند ثانیه روشن ماندن می تواند باعث خرابی شدید شود.
یاتاقان هایما HAIMA S7
یاتاقان هایما HAIMA S7
یاتاقان هایما HAIMA S7 قطعاتی با ضخامت کم و به فرم نیم دایره است که برای جلوگیری از برخورد سیلندر و پیستون یا پیستون و میل لنگ مورد استفاده قرار می گیرد و فاصله ای مناسب بین این قطعات ایجاد می کند. یاتاقان پیوسته در معرض حرارت بالا، روغن موتور و سایش قرار دارد، به همین دلیل آن را از فلزهای مقاوم در برابر زنگ زدن و حرارت می سازند. یاتاقان هایما HAIMA S7 به دو صورت متحرک و ثابت ساخته شده و نصب می گردد. یکی از متداول ترین علامت های آسیب دیدن یاتاقان، صدای برخورد فلزات با یکدیگر است که به اصطلاح یاتاقان زدن نامیده می شود.
یونیت فن هایما HAIMA S5
یونیت فن هایما HAIMA S5
- تهیه شده از بهترین جنس فلز و پلاستیک
- مقاوم در برابر سایش، بادوام و عمر طولانی
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل