درب جلو چپ تارا

تسمه تایم تارا تسمه تایم تارا هر ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر بسته به نوع خودرو و شرایط رانندگی تعویض شود. البته، بهتر است همواره دستورالعمل‌های تولیدکننده خودرو را در این زمینه رعایت کنید. برخی از علائمی که ممکن است نشان‌دهنده نیاز به تعویض تسمه تایم باشند شامل صدای غیرعادی از موتور، مشکل در استارت خوردن خودرو، و کاهش عملکرد موتور هستند. تسمه تایم تارا در فروشگاه ما یک تسمه بسیار مقاوم است که از بهترین مواد اولیه تولید می شود. البته برای افزایش طول عمر تسمه تایم و جلوگیری از مشکلات ناشی از خرابی آن، پیشنهاد می‌شود که به طور منظم وضعیت تسمه را بررسی کنید. همچنین، توجه به سلامت سایر اجزای مرتبط مانند پولی‌ها و کشنده تسمه نیز می‌تواند به عملکرد بهتر و دوام بیشتر تسمه کمک کند.

توری زیر سپر جلو تارا توری زیر سپر جلو تارا از پلاستیک ABS مقاوم در برابر درجه حرارت بالا ساخته شده است، به طوری که در برابر تغییر شکل مقاوم است و در برابر سایش استحکام زیادی دارد و بسیار بادوام است، همچنین توری زیر سپر جلو تارا محکم و پایدار است، به طوری که با گیره های پشتی به طور محکم نصب می شود و به گونه ای طراحی و ساخته شده است که کاملاً متناسب با خودروی شما است. توری زیر سپر جلو تارا می تواند به طور موًثری از ورود گرد و غبار و زباله به پایین خودرو جلوگیری کند و خودرو را تمیز نگه دارد.

کمک فنر جلو راست تارا کمک فنر جلو راست تارا، از فولاد ضد زنگ با کیفیت ساخته شده است و همچنین ضد ضربه است و تحمل و استقامت بالایی در برابر ضربه دارد. کمک فنر جلو راست تارا یکی از اجزای سیستم تعلیق است که از لرزش خودرو هنگام رانندگی در دست اندازها و جاده های کوهستانی جلوگیری می کند، به طوری که سواری نرم و راحتی را فراهم می کند. کمک فنر جلو راست تارا نویز، لرزش و سختی ناشی از ضربه را از بین می برد و ابزاری برای تسریع در کاهش ارتعاش بدنه خودرو است که از جهش خودرو به جلو جلوگیری می کند؛ بنابراین باعث بهبود رانندگی می شود.

لوله ورودی هوای تارا لوله ورودی هوای تارا مجرایی است که هوای تازه را از محیط بیرون به داخل موتور خودرو هدایت می‌ کند و نقشی اساسی در تنفس موتور و احتراق صحیح آن دارد. هوا پس از ورود به لوله ورودی هوا، از فیلتر عبور می ‌کند تا گرد و غبار، آلاینده‌ ها و ذرات معلق موجود در آن تصفیه شوند. سپس این هوا از طریق منیفولد هوا به سمت سوپاپ های هوای موجود بر روی سرسیلندر رفته و وارد محفظه احتراق می گردد. لوله ورودی هوا بدنه محکمی دارد. با این حال هرگونه شکاف و یا سوراخ بر روی بدنه این قطعه می تواند سبب نشتی هوا شده و باید در اسرع وقت تعویض گردد.