شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA
برای بزرگنمایی کلیک کنید
رینگ و پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
رینگ و پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
بازگشت به محصولات
شمع موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
شمع موتور لاماری ایما LAMARI EAMA

شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA

شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA

  • تهیه شده از فولاد مرغوب و درجه یک
  • بادوام و طول عمر طولانی
  • دارای گارانتی معتبر شکرتی
  • فابریک و اصل

شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA از آلیاژ فولاد کروم درجه بالا ساخته شده که دارای استحکام بالا، سبک وزن و بسیار محکم است، به علاوه دو سر انتهایی آن به خوبی صاف و صیقلی شده و دارای اندازه دقیق است و کاملاً با محل بلبرینگ ها و شعاع پیستون مطابقت دارد، به طوری که شعاع توپی انتهای بزرگ شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA حدود 59 میلی متر و شعاع توپی انتهای کوچک آن حدود 30 میلی متر است، همچنین قسمت انتهای کوچک آن برای نصب راحت بلبرینگ، شیارهای حلزونی شکل در دیواره داخلی دارد. شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA در برابر ضربه و سایش مقام و همچنین دارای پوشش ضدزنگ است، به علاوه با طراحی ویژه عملکرد و پایداری عالی را ارائه می دهد.

مقايسه
افزودن به علاقه مندی
دسته: برچسب: , , , , , , , , , , , , , ,
توضیحات

شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA

شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA از آلیاژ فولاد کروم درجه بالا ساخته شده که دارای استحکام بالا، سبک وزن و بسیار محکم است، به علاوه دو سر انتهایی آن به خوبی صاف و صیقلی شده و دارای اندازه دقیق است و کاملاً با محل بلبرینگ ها و شعاع پیستون مطابقت دارد، به طوری که شعاع توپی انتهای بزرگ شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA حدود 59 میلی متر و شعاع توپی انتهای کوچک آن حدود 30 میلی متر است، همچنین قسمت انتهای کوچک آن برای نصب راحت بلبرینگ، شیارهای حلزونی شکل در دیواره داخلی دارد. شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA در برابر ضربه و سایش مقام و همچنین دارای پوشش ضدزنگ است، به علاوه با طراحی ویژه عملکرد و پایداری عالی را ارائه می دهد.

  • تهیه شده از فولاد مرغوب و درجه یک
  • بادوام و طول عمر طولانی
  • دارای گارانتی معتبر شکرتی
  • فابریک و اصل
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “شاتون لاماری ایما LAMARI EAMA”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مرتبط

درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA

درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA برای ورود و خروج راننده طراحی شده است و شامل اجزا و ویژگی هایی است که ایمنی و راحتی راننده را تضمین می کند. درب دارای ترمز درب بازکن است که یکی از اجزای مکانیکی است که وظیفه اش کنترل باز و بسته شدن درب است. این قطعه به گونه ای طراحی شده که درب را در زاویه های مختلف نگه دارد و باعث می شود درب خودرو در حالت باز و نیمه باز قرار گیرد و از بسته شدن ناگهانی درب جلوگیری می کند. درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA دارای لایه عایق حرارتی است که از انتقال حرارت و صدا از بیرون به داخل و برعکس ممانعت می نماید.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA

دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA یک قطعه دایره ای شکل است که به چرخ متصل است و همراه با آن می چرخد. هنگام ترمز گرفتن، لنت های ترمز که در داخل کالیپر ترمز قرار دارند، به دیسک فشرده می شوند و با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخش دیسک و در نتیجه چرخ کاهش می یابد و خودرو متوقف می شود. دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و سایش است. صدای سوت یا ساییدگی هنگام ترمزگیری نشان دهنده تمام شدن لنت های ترمز یا وجود شی خارجی بین لنت و دیسک است. اگر دیسک ترمز دچار خوردگی یا آسیب شود، قدرت ترمزگیری کاهش می یابد.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
دینام لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

دینام لاماری ایما LAMARI EAMA

دینام لاماری ایما LAMARI EAMA دینام لاماری ایما LAMARI EAMA وظیفه تولید برق و شارژ باتری خودرو را دارد. دینام توسط تسمه ای به موتور متصل می شود و با چرخش موتور، شروع به تولید برق می کند. دینام با تولید برق به طور مداوم، نیاز به شارژ مکرر باتری را کاهش می دهد و باعث می شود که سیستم های الکتریکی خودرو به طور پایدار و موثر عمل کنند. دینام لاماری ایما LAMARI EAMA شامل چندین قطعه اصلی است. ابتدا، روتور که به محور موتور متصل است و با چرخش خود، میدان مغناطیسی تولید می کند. استاتور، قطعه دیگری است که دور روتور قرار گرفته و با واکنش به میدان مغناطیسی روتور، برق تولید می کند. سپس، رگولاتور ولتاژ قرار دارد که وظیفه تنظیم و تثبیت ولتاژ خروجی دینام را بر عهده دارد.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA

درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA به عنوان یک عایق صوتی عمل کرده و صدای موتور را که ناشی از احتراق و اصطکاک و ارتعاش قطعات در حین فعالیت است، کاهش می دهد. درب موتور به راحتی باز و بسته می شود و دسترسی به موتور خودرو را برای تعمیر و نگهداری آسان تر می کند. درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA دارای جک هایی در دو سمت است که از سقوط درب موتور بر روی سر و گردن راننده یا تعمیرکار جلوگیری می نماید. قفل درب موتور قطعه دیگری است که برای بسته نگه داشتن درب موتور و جلوگیری از باز شدن ناخواسته آن استفاده می شود.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
ترموستات لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

ترموستات لاماری ایما LAMARI EAMA

ترموستات لاماری ایما LAMARI EAMA ترموستات لاماری ایما LAMARI EAMA مانند یک شیر عمل می کند و با باز و بسته شدن، جریان مایع خنک کننده را در موتور تنظیم می کند. با کنترل جریان مایع خنک کننده، ترموستات باعث می شود موتور به سرعت به دمای کاری ایده آل برسد و از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری کند و به طور مستقیم بر طول عمر موتور تأثیرگذار است. ترموستات لاماری ایما LAMARI EAMA به طور مستقیم بر عملکرد رادیاتور و فن خنک کننده رادیاتور اثر دارد و با ورود آب داغ به رادیاتور، فن خنک کننده نیز شروع به فعالیت می کند. اگر ترموستات به درستی کار نکند، چراغ هشدار دمای موتور روشن می ‌شود.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA

سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA که به عنوان نشیمنگاه چرخ نیز شناخته می شود، وظیفه نگه داشتن چرخ و اتصال آن به سیستم تعلیق را بر عهده دارد. بدنه سگدست از جنس فولاد ساخته می شود تا استحکام و دوام کافی را داشته باشد. طراحی بدنه به گونه ای است که بتواند بار های عمودی و افقی وارد شده از چرخ ها و سیستم تعلیق را تحمل کند. سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA به عنوان نقطه اتصال چرخ ها به سیستم تعلیق عمل می کند و از جابجایی و لرزش های غیرعادی جلوگیری می کند. این قطعه نیرو های وارد شده از چرخ به سیستم تعلیق و بدنه خودرو را انتقال می دهد و به توزیع یکنواخت بار کمک می کند.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA

دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA که به عنوان تیر عرضی نیز شناخته می شود، یکی از اجزای اصلی سیستم ایمنی خودرو است که در قسمت جلویی خودرو و پشت سپر قرار می گیرد. این قطعه نقش حیاتی در جذب و توزیع نیروی ضربات وارد شده به جلو خودرو دارد و از وارد شدن آسیب شدید به بدنه و اجزای داخلی خودرو جلوگیری می کند. دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA در پشت سپر نصب می شود و به حفظ ظاهر و زیبایی سپر کمک می کند و از تو رفتن سپر در هنگام برخورد ضربه ممانعت می نماید. دیاق سپر جلو از مواد مقاوم ساخته شده است و دارای طول عمر بالایی است.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA

سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA به حفاظت از موتور و اجزای داخلی خودرو و کاهش آسیب به بدنه خودرو در تصادفات کمک می کند. سپر جلو در بخش داخلی دارای یک دیاق جاذب ضربه است که به جذب نیروی ضربات کمک می کند و از انتقال آن به بدنه خودرو جلوگیری می کند. سپر از مهم ترین قطعات در نمای خودرو است که به آن جذابیت می بخشد. سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA به وسیله براکت هایی به بدنه خودرو متصل می شود. براکت سپر جلو قطعه ای است که برای نصب و نگه داشتن سپر به بدنه خودرو استفاده می شود. این براکت ها از جنس پلاستیک مقاوم ساخته می شوند و نقش مهمی در اتصال محکم و ایمن سپر به خودرو ایفا می کنند.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع