پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA
برای بزرگنمایی کلیک کنید
بلبرینگ چرخ عقب پژو 508
بلبرینگ چرخ عقب پژو 508
بازگشت به محصولات
پلوس راست کامل لاماری ایما LAMARI EAMA
پلوس راست کامل لاماری ایما LAMARI EAMA

پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA

پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA

پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA از فولاد مقاوم حرارت‌ دیده ساخته شده و در برابر فشار، حرارت و سایش دوام بالایی دارد. طراحی آن مانع از هرگونه لرزش یا شکستگی در سیستم انتقال قدرت می‌ شود و ثبات حرکتی خودرو را حفظ می‌ کند. با نصب پلوس چپ اصلی، صدای اضافی در هنگام دور زدن یا شتاب‌ گیری به طور کامل حذف می‌ شود و ایمنی افزایش می‌ یابد. این پلوس به‌ صورت خاص برای لاماری ایما طراحی شده و با سیستم تعلیق این خودرو کاملاً سازگار است. آب‌ بندی حرفه‌ ای و گردگیرهای باکیفیت، از نفوذ گرد و غبار و روغن‌ ریزی جلوگیری می‌ کند و عمر قطعه را افزایش می‌ دهد. اگر به دنبال قطعه‌ ای مطمئن، بادوام و اصل هستید، پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA انتخابی مطمئن و اقتصادی برای شماست.

مقايسه
افزودن به علاقه مندی
دسته: برچسب: , , , , , , , , , ,
توضیحات

پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA

پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA از فولاد مقاوم حرارت‌ دیده ساخته شده و در برابر فشار، حرارت و سایش دوام بالایی دارد. طراحی آن مانع از هرگونه لرزش یا شکستگی در سیستم انتقال قدرت می‌ شود و ثبات حرکتی خودرو را حفظ می‌ کند. با نصب پلوس چپ اصلی، صدای اضافی در هنگام دور زدن یا شتاب‌ گیری به طور کامل حذف می‌ شود و ایمنی افزایش می‌ یابد. این پلوس به‌ صورت خاص برای لاماری ایما طراحی شده و با سیستم تعلیق این خودرو کاملاً سازگار است. آب‌ بندی حرفه‌ ای و گردگیرهای باکیفیت، از نفوذ گرد و غبار و روغن‌ ریزی جلوگیری می‌ کند و عمر قطعه را افزایش می‌ دهد. اگر به دنبال قطعه‌ ای مطمئن، بادوام و اصل هستید، پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA انتخابی مطمئن و اقتصادی برای شماست.

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پلوس چپ کامل لاماری ایما LAMARI EAMA”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مرتبط

سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA

سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA به حفاظت از موتور و اجزای داخلی خودرو و کاهش آسیب به بدنه خودرو در تصادفات کمک می کند. سپر جلو در بخش داخلی دارای یک دیاق جاذب ضربه است که به جذب نیروی ضربات کمک می کند و از انتقال آن به بدنه خودرو جلوگیری می کند. سپر از مهم ترین قطعات در نمای خودرو است که به آن جذابیت می بخشد. سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA به وسیله براکت هایی به بدنه خودرو متصل می شود. براکت سپر جلو قطعه ای است که برای نصب و نگه داشتن سپر به بدنه خودرو استفاده می شود. این براکت ها از جنس پلاستیک مقاوم ساخته می شوند و نقش مهمی در اتصال محکم و ایمن سپر به خودرو ایفا می کنند.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
واشر سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

واشر سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA

واشر سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA واشر سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد و با ایجاد یک آب بندی کامل، از نشت مایع خنک کننده و روغن موتور به بیرون جلوگیری می کند. همچنین واشر سرسیلندر به عنوان یک دیواره جداکننده بین سیستم خنک کننده و سیستم روغن کاری عمل می کند و از مخلوط شدن این دو سیال جلوگیری می کند. واشر سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA فشار و حرارت بسیار زیاد داخل موتور را تحمل می کند و تغییر شکل نمی دهد و نمی سوزد. به علاوه واشر سرسیلندر به عنوان یک عایق حرارتی عمل کرده و از انتقال حرارت بیش از حد به سرسیلندر جلوگیری می کند.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA

دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA که به عنوان تیر عرضی نیز شناخته می شود، یکی از اجزای اصلی سیستم ایمنی خودرو است که در قسمت جلویی خودرو و پشت سپر قرار می گیرد. این قطعه نقش حیاتی در جذب و توزیع نیروی ضربات وارد شده به جلو خودرو دارد و از وارد شدن آسیب شدید به بدنه و اجزای داخلی خودرو جلوگیری می کند. دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA در پشت سپر نصب می شود و به حفظ ظاهر و زیبایی سپر کمک می کند و از تو رفتن سپر در هنگام برخورد ضربه ممانعت می نماید. دیاق سپر جلو از مواد مقاوم ساخته شده است و دارای طول عمر بالایی است.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
چراغ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

چراغ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA

چراغ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA چراغ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA با استفاده از فناوری های روز دنیا، نور باکیفیت و یکنواختی را تولید می کند که دید راننده را در شب و شرایط جوی نامناسب به طور قابل توجهی بهبود می بخشد. طراحی چراغ های جلو لاماری ایما متفاوت از بسیاری از خودروهای حال حاضر است و آن را از سایر رقبا متمایز می کند. چراغ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA دارای رفلاکتوری در پس زمینه لامپ های ال ای دی است که وظیفه تمرکز نور و هدایت آن به سمت جاده را بر عهده دارد. طلق روی چراغ قابل تعویض بوده و در برابر برخورد از استحکام بالایی برخوردار است.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
دینام لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

دینام لاماری ایما LAMARI EAMA

دینام لاماری ایما LAMARI EAMA دینام لاماری ایما LAMARI EAMA وظیفه تولید برق و شارژ باتری خودرو را دارد. دینام توسط تسمه ای به موتور متصل می شود و با چرخش موتور، شروع به تولید برق می کند. دینام با تولید برق به طور مداوم، نیاز به شارژ مکرر باتری را کاهش می دهد و باعث می شود که سیستم های الکتریکی خودرو به طور پایدار و موثر عمل کنند. دینام لاماری ایما LAMARI EAMA شامل چندین قطعه اصلی است. ابتدا، روتور که به محور موتور متصل است و با چرخش خود، میدان مغناطیسی تولید می کند. استاتور، قطعه دیگری است که دور روتور قرار گرفته و با واکنش به میدان مغناطیسی روتور، برق تولید می کند. سپس، رگولاتور ولتاژ قرار دارد که وظیفه تنظیم و تثبیت ولتاژ خروجی دینام را بر عهده دارد.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
طبق جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

طبق جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA

طبق جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA طبق جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAM به عنوان یک بازوی متحرک عمل می کند که چرخ را به سیستم تعلیق متصل می کند و به تنظیم و حفظ موقعیت چرخ ها کمک می کند. طبق جلو از یک بازوی فلزی مقاوم ساخته می شود که به بدنه خودرو و چرخ متصل است. این بازو از جنس فولاد ساخته می شود تا استحکام و دوام بالایی داشته باشد. بوش ها در نقاط اتصال طبق به بدنه و چرخ قرار دارند و اجزای لاستیکی هستند که به کاهش لرزش ها و ضربات کمک می کنند. طبق جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA ضربات و لرزش های جاده را جذب کرده و از انتقال آن ها به بدنه خودرو جلوگیری می کند.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA

سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA که به عنوان نشیمنگاه چرخ نیز شناخته می شود، وظیفه نگه داشتن چرخ و اتصال آن به سیستم تعلیق را بر عهده دارد. بدنه سگدست از جنس فولاد ساخته می شود تا استحکام و دوام کافی را داشته باشد. طراحی بدنه به گونه ای است که بتواند بار های عمودی و افقی وارد شده از چرخ ها و سیستم تعلیق را تحمل کند. سگدست جلو لاماری ایما LAMARI EAMA به عنوان نقطه اتصال چرخ ها به سیستم تعلیق عمل می کند و از جابجایی و لرزش های غیرعادی جلوگیری می کند. این قطعه نیرو های وارد شده از چرخ به سیستم تعلیق و بدنه خودرو را انتقال می دهد و به توزیع یکنواخت بار کمک می کند.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع
درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
مقايسه

درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA

درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA به عنوان یک عایق صوتی عمل کرده و صدای موتور را که ناشی از احتراق و اصطکاک و ارتعاش قطعات در حین فعالیت است، کاهش می دهد. درب موتور به راحتی باز و بسته می شود و دسترسی به موتور خودرو را برای تعمیر و نگهداری آسان تر می کند. درب موتور لاماری ایما LAMARI EAMA دارای جک هایی در دو سمت است که از سقوط درب موتور بر روی سر و گردن راننده یا تعمیرکار جلوگیری می نماید. قفل درب موتور قطعه دیگری است که برای بسته نگه داشتن درب موتور و جلوگیری از باز شدن ناخواسته آن استفاده می شود.
افزودن به علاقه مندی
اطلاعات بیشتر
نمایش سریع