سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X
سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X
سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X با فناوری اندازه گیری فشار و دما، مقدار PSI / Bar هر چرخ را به صورت لحظه ای به واحد کنترل خودرو گزارش می کند. بدنه سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X به کمک ترانسمیتر مقاوم و مدار تنظیم شده سیگنال پایدار ارسال می کند تا خطای خوانش در شرایط لرزش و تغییر دما کاهش یابد. استفاده از پروب و سنسور دقیق باعث می شود افت یا افزایش فشار حتی در بازه های کوچک هم سریع تشخیص داده شود. نتیجه این است که کنترل بهتر خودرو، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر تایرها را به همراه دارد. نصب سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X معمولاً بدون نیاز به کابل کشی اضافه است؛ سنسور جایگزین مدل فابریک شده و با آچار مخصوص و اورینگ استاندارد آب بندی می شود. کیفیت ساخت و آزمون‌های نشتی/عملکرد، دوام طولانی در برابر رطوبت، نمک و ضربه های جاده را تضمین می کند.
سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X
سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X
سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X یکی از قطعات حیاتی در سیستم روانکاری موتور است که وظیفه اندازه گیری و کنترل فشار روغن را بر عهده دارد. سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X اطلاعات مربوط به فشار روغن را به ECU یا پشت آمپر ارسال می کند تا در صورت کاهش یا افزایش غیرعادی فشار، هشدار لازم به راننده داده شود. عملکرد صحیح این قطعه از آسیب های جدی مانند یاتاقان زدن، سایش قطعات داخلی و کاهش عمر موتور جلوگیری می کند. سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X معمولاً از بدنه فلزی مقاوم و قطعات داخلی حساس به فشار ساخته می شود تا در برابر حرارت و لرزش موتور دوام بالایی داشته باشد. در صورت روشن شدن چراغ هشدار روغن یا نوسان غیرعادی آمپر، بررسی و تعویض به موقع این سنسور اهمیت زیادی دارد تا سلامت موتور حفظ شود.
سنسور مپ هایما HAIMA 7X
سنسور مپ هایما HAIMA 7X
سنسور مپ هایما HAIMA 7X یکی از حسگرهای کلیدی سیستم مدیریت موتور است که وظیفه اندازه گیری فشار مطلق داخل منیفولد هوا را بر عهده دارد؛ این بخش همان مسیری است که هوای ورودی به موتور از آن عبور می کند. این سنسور بعد از دریچه گاز و روی منیفولد ورودی نصب می شود. در واقع موتور برای انجام احتراق نیاز دارد مقدار مشخصی هوا را مکش کند، اما دریچه گاز این جریان را کنترل می کند و باعث ایجاد خلأ یا تغییر فشار در منیفولد می شود؛ میزان این خلأ با تغییر دور موتور و وضعیت دریچه گاز تغییر کرده و MAP آن را لحظه به لحظه ثبت می کند. سنسور مپ هایما HAIMA 7X شامل المان حسگر فشار، مدار تبدیل سیگنال، سوکت اتصال به ECU و مجرای ارتباطی با منیفولد می شود. نبود قطعات مکانیکی متحرک باعث افزایش دقت و دوام این سنسور در شرایط حرارتی و لرزشی موتور می گردد.
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X وظیفه ثبت لحظه ای موقعیت چرخش میل سوپاپ را برعهده دارد. این سنسور با استفاده از یک هسته مغناطیسی و مدار الکترونیکی داخلی، تغییرات موقعیت میل سوپاپ را به سیگنال های الکتریکی تبدیل می کند و آن ها را به ECU ارسال می کند تا زمان بندی پاشش سوخت و جرقه زنی با دقت بالا تنظیم شود. محل نصب سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X در بخش بالایی سرسیلندر و نزدیک چرخ دنده میل سوپاپ قرار دارد تا بتواند تغییرات زاویه ای را بدون تأخیر ثبت کند. بدنه سنسور از مواد مقاوم در برابر حرارت و لرزش ساخته شده تا در شرایط سخت کاری موتور، دچار اختلال یا افت کیفیت سیگنال نشود. طراحی سوکت و کانکتور آن نیز به گونه ای است که اتصال پایدار میان سنسور و سیم کشی برقرار بماند و در برابر نفوذ روغن یا رطوبت آسیب نبیند.
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7 از مهم ترین اجزای سیستم مدیریت موتور است که نقش اساسی در تعیین موقعیت دقیق میل لنگ و زمان بندی درست احتراق دارد. این سنسور با ارسال اطلاعات لحظه ای از سرعت چرخش و زاویه قرارگیری میل لنگ به واحد کنترل الکترونیکی کمک می کند تا پاشش سوخت و جرقه زنی در زمان دقیق انجام شود. ساختار این سنسور به گونه ای طراحی شده که در برابر حرارت بالا، لرزش های شدید و آلودگی های محیط موتور مقاومت بالایی داشته باشد. استفاده از مواد با کیفیت در بدنه و بخش حساس سنسور باعث افزایش طول عمر آن شده و عملکرد دقیق را در شرایط مختلف تضمین می کند. سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7 نقش مهمی در جلوگیری از خام سوزی، بهبود مصرف سوخت و افزایش قدرت موتور دارد و وجود کوچک ترین خطا در عملکرد آن می تواند باعث ایجاد مشکل در روشن شدن خودرو یا کاهش توان موتور شود.
سوپاپ دود و هوا هایما HAIMA 7X
سوپاپ دود و هوا هایما HAIMA 7X
سوپاپ دود و هوا هایما HAIMA 7X بخشی از مجموعه سرسیلندر موتور این خودرو است که وظیفه کنترل ورود مخلوط هوا و سوخت و همچنین خروج گازهای حاصل از احتراق را بر عهده دارد. سوپاپ های هوا و دود در این موتور از طریق میل سوپاپ ها و مکانیزم تایمینگ متغیر کنترل می شوند که زمان باز و بسته شدن آن ها را متناسب با دور موتور تنظیم می کند. سوپاپ های دود و هوا هایما HAIMA 7X با چرخه احتراق با هماهنگی کامل عمل می کند تا عمل مکش، تراکم، احتراق و تخلیه بدون نشتی انجام شود. به کارگیری سرسیلندر آلومینیومی و طراحی چند سوپاپه نیز به کاهش وزن و انتقال بهتر حرارت کمک می کند و دوام مجموعه سوپاپ ها را افزایش می دهد. سوپاپ هوا در مرحله مکش باز شده و امکان ورود هوای فشرده شده توسط توربوشارژر و سوخت تزریق شده را فراهم می کند، درحالی که سوپاپ دود پس از احتراق، گازهای سوخته را سریع و کامل از سیلندر خارج می کند.
سوزن انژکتور هایما HAIMA 7X
سوزن انژکتور هایما HAIMA 7X
سوزن انژکتور هایما HAIMA 7X وظیفه پاشش دقیق و کنترل شده سوخت به داخل محفظه احتراق را بر عهده دارد. انژکتور باید بتواند در فشارهای مختلف و شرایط کاری متنوع، سوخت را به صورت ذرات بسیار ریز و یکنواخت اسپری کند تا فرآیند احتراق با بالاترین بازده انجام شود. به همین دلیل سلامت سوزن انژکتور نقش مهمی در حفظ عملکرد استاندارد موتور هایما 7X دارد. سوزن انژکتور هایما HAIMA 7X از بدنه فلزی مقاوم، سیم پیچ الکترومغناطیسی، نازل دقیق، سوپاپ داخلی و آب بندی های مقاوم در برابر حرارت و مواد شیمیایی تشکیل شده است. این مجموعه با دریافت فرمان از واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU)، در زمان مشخص باز و بسته شده و مقدار دقیقی از سوخت را وارد مسیر احتراق می کند. طراحی مهندسی این قطعه به گونه ای است که سرعت واکنش بالایی داشته باشد و بتواند در دورهای پایین و بالا، میزان پاشش را با دقت کنترل کند.
سیبک طبق هایما HAIMA 7X
سیبک طبق هایما HAIMA 7X
سیبک طبق هایما HAIMA 7X یک مفصل کروی شکل فلزی است که بین طبق و دیگر اجزای سیستم تعلیق از جمله سگدست یا سیستم فرمان قرار می گیرد و اجازه می دهد که چرخ ها به صورت همزمان به بالا و پایین حرکت کنند و همچنین هنگام پیچیدن یا تغییر جهت، چرخش لازم را بدون ایجاد اصطکاک زیاد ممکن می سازد. وظیفه اصلی سیبک طبق هایما HAIMA 7X ایجاد اتصال قابل حرکت بین سیستم تعلیق و قطعات فرمان است؛ این بدین معناست که وقتی چرخ ها با ناهمواری های جاده مواجه می شوند یا راننده فرمان را می چرخاند، سیبک طبق اجازه می دهد این حرکات با حداقل اصطکاک انجام شود و انتقال نیروها (ضربه ها، نیروهای جانبی، وزن خودرو و نیروی ترمز) به طور یکنواخت مدیریت شود. به عبارتی، سیبک طبق کمک می کند زاویه چرخ ها در پیچ ها و جاده های ناهموار حفظ شود، ارتعاشات کنترل شود.
سیبک فرمان هایما HAIMA 7X
سیبک فرمان هایما HAIMA 7X
سیبک فرمان هایما HAIMA 7X مانند یک لولا یا مفصل کروی عمل می کند که حرکت فرمان را از جعبه فرمان یا میل فرمان به چرخ ها منتقل می کند و باعث می شود که چرخ ها بتوانند هم به طرفین (چپ و راست) بچرخند و هم نسبت به ناهمواری ها بالا و پایین حرکت کنند. سیبک فرمان هایما HAIMA 7X از یک سر کروی فولادی که در یک پوشش محوری محصور شده تشکیل شده، بدنه با گریس و گردگیر لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار محافظت می شود. وقتی شما فرمان را می چرخانید، سیبک فرمان باعث می شود که این حرکت دقیقاً به چرخ ها منتقل شود، بنابراین جهت چرخش خودرو تغییر می کند.
سیم دنده هایما HAIMA 7X
سیم دنده هایما HAIMA 7X
سیم دنده هایما HAIMA 7X با استفاده از کابل داخلی مقاوم، امکان جابجایی نرم و کنترل شده دنده ها را ایجاد می کند و ارتباط مکانیکی میان اهرم تعویض دنده و گیربکس را با حداقل میزان لقی و اصطکاک برقرار می سازد. کیفیت ساخت سیم دنده تأثیر مستقیمی بر تجربه رانندگی دارد، زیرا هرگونه فرسودگی یا اختلال در آن می تواند باعث سخت جا رفتن دنده ها، کاهش دقت تعویض و ایجاد احساس ناپایداری در عملکرد سیستم انتقال قدرت شود. به همین دلیل، انتخاب قطعه ای با استاندارد مناسب اهمیت زیادی در حفظ کارایی خودرو دارد. سیم دنده هایما HAIMA 7X موجب افزایش دقت در انتقال فرمان تعویض دنده و کاهش خطاهای مکانیکی در فرآیند انتخاب دنده می شود. ساختار مقاوم کابل و روکش محافظ آن در برابر فشار، لرزش و تغییرات دمایی دوام بالایی ایجاد کرده و از ساییدگی زودهنگام جلوگیری می کند. انعطاف پذیری مناسب این قطعه باعث می شود حرکت دسته دنده بدون گیرکردگی یا سفتی انجام شود و راننده هنگام رانندگی در ترافیک یا مسیرهای طولانی احساس کنترل بیشتری داشته باشد.
سینی زیر موتور هایما HAIMA 7X
سینی زیر موتور هایما HAIMA 7X
سینی زیر موتور هایما HAIMA 7X به صورت یک صفحه مقاوم در قسمت زیر موتور و گیربکس نصب می شود و مانع برخورد سنگ ریزه، سطوح، ناهمواری ها یا اجسام معلق جاده با قطعات حساس می شود و همچنین از پاشش گل ولای و آب به داخل محفظه موتور در زمان بارندگی یا عبور از مسیرهای خیس جلوگیری می کند. سینی زیر موتور هایما HAIMA 7X هم استحکام مکانیکی بالایی دارد و هم وزن زیادی به خودرو تحمیل نمی کند. این قطعه به صورت مهندسی شده روی نقاط شاسی پیچ می شود و به گونه ای طراحی می گردد که علاوه بر پوشش کامل بخش زیرین موتور، مسیرهای تهویه و دسترسی های سرویس نیز حفظ شود. در خودروها، این صفحه محافظ با هدف جلوگیری از تماس مستقیم اجسام خارجی با بخش هایی مانند کارتل، گیربکس و مجموعه های زیرین نصب می شود.
سینی فن هایما HAIMA X7
سینی فن هایما HAIMA X7
سینی فن هایما HAIMA X7 به عنوان پایه نگهدارنده فن عمل می کند و باعث می شود فن در موقعیتی دقیق و ثابت قرار گیرد تا بتواند جریان هوا را به طور کامل و موثر از میان رادیاتور عبور دهد. سینی فن هایما HAIMA X7 از مواد مقاوم ساخته می شود تا در برابر حرارت، لرزش و فشارهای مداوم مقاومت کافی داشته باشد. طراحی این قطعه به گونه ای انجام شده که در برابر ضربه های ناشی از حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار نیز تحمل بالایی نشان دهد و ساختار خود را حفظ کند. یکی از ویژگی های مهم سینی فن، هماهنگی کامل آن با شکل و ابعاد رادیاتور و فن است که این هماهنگی باعث افزایش بازده سیستم خنک کاری می شود. علاوه بر این وجود محل های نصب استاندارد در این قطعه باعث می شود فرآیند نصب و تعمیرات مربوط به آن به راحتی انجام شود و نیاز به تغییر یا اصلاح نداشته باشد.
شاتون هایما HAIMA X7
شاتون هایما HAIMA X7
شاتون هایما HAIMA X7پ از قطعات اصلی و حیاتی در موتور این خودرو است که وظیفه انتقال نیرو میان پیستون و میل لنگ را بر عهده دارد. این قطعه به دلیل کارکرد مکانیکی شدید باید دارای مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه باشد و از جنسی تولید شود که در دماهای بالا دچار تغییر شکل نشود. شاتون هایما HAIMA X7 از فولاد آلیاژی مقاوم ساخته می شود تا در برابر تنش های مداوم ناشی از حرکت رفت و برگشتی پیستون دوام کافی داشته باشد. طراحی دقیق این قطعه باعث شده وزن آن در حد استاندارد باقی بماند تا از ایجاد ارتعاش های اضافی در موتور جلوگیری شود. شاتون علاوه بر تحمل فشارهای محوری، باید نیروهای جانبی ناشی از حرکت پیستون را نیز کنترل کند و این ویژگی توسط ساختار مقاوم و مهندسی شده آن تامین می شود.
شلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X
شلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X
شلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X در سمت راننده جلوی خودرو نصب می شود و برای محافظت از بدنه، اجزای زیرین و اجزای سیستم تعلیق در برابر ضربه های سنگ ریزه ها، گل، آب، شن و سایر ذرات معلق جاده طراحی شده است. هنگام حرکت خودرو، چرخ های جلویی ذرات را با سرعت به طرفین پراکنده می کنند؛ بدون شلگیر، این ذرات می توانند به بدنه خودرو، رنگ، بخش های مکانیکی و حتی مسیر گردش هوا در اطراف چراغ و گلگیر برخورد کنند و باعث خوردگی، خراش یا آسیب دیدگی شوند. وجود شلگیر جلو مخصوصاً در رانندگی در جاده های خاکی، بارانی یا برفی اهمیت زیادی دارد و به حفظ ایمنی و ظاهر خودرو کمک می کند. شلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X از یک صفحه منحنی از پلاستیک تقویت شده ساخته می شود که در زیر گلگیر نصب می گردد.
شلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X
شلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X
شلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X در قسمت داخلی گلگیر جلوی سمت شاگرد (سمت راست خودرو) نصب می شود تا از نفوذ گل، سنگ ریزه، آب، گرد و غبار و دیگر آلودگی های محیط به بخش های حساس جلوی خودرو جلوگیری کند. این قطعه از برخورد مستقیم ذرات با سیستم تعلیق، سیم کشی، لوله های جزیی و دیگر اجزای داخلی جلو جلوگیری می کند و در نتیجه باعث افزایش عمر مفید این قطعات می شود و احتمال پوسیدگی و زنگ زدگی بدنه و اجزای فلزی را کاهش می دهد. شلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X از پلاستیک مقاوم و ترکیبات تقویت شده ساخته می شود تا ضمن سبک بودن، در برابر ضربه، خمیدگی، اشعه UV و شرایط جوی مختلف مقاومت کافی داشته باشد. این قطعه شامل بخش اصلی محافظ، لبه های اتصال به بدنه و همچنین نقاط نصب پیچ و خار است که برای اتصال مطمئن به قاب گلگیر خودرو طراحی شده اند.
شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X
شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X
شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X یکی از بخش های مهم حفاظت و بهبود عملکرد خودرو به شمار می آید. شلگیر که در قسمت پایین گلگیر و پشت چرخ عقب نصب می شود، به صورت یک پوشش نیم دایره ای طراحی شده و از پلاستیک مقاوم و منعطف ساخته می شود تا در برابر شرایط نامساعد محیطی، ضربه های ناشی از سنگریزه ها، گل، آب و سایر آلودگی ها مقاوم باشد. این قطعه دقیقاً در پشت چرخ و در سمت چپ قسمت عقب خودرو قرار می گیرد و با استفاده از پیچ، خار یا گیره به بدنه متصل می شود تا مسیر خروج مواد خارجی به داخل قسمت های زیرین خودرو را سد کند. شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X با ایجاد یک مانع فیزیکی مانع از برخورد این ذرات با سطوح فلزی و حساس می شود و بدین ترتیب از خوردگی، زنگ زدگی و آسیب دیدن رنگ بدنه جلوگیری می کند.
شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X
شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X
شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X در برابر ضربه های کوچک، برخورد با موانع سطح جاده و شرایط نامساعد جوی دوام بالایی دارد و از آسیب پاشش مستقیم ذرات به رنگ بدنه یا دیگر قطعات حساس جلوگیری کند. این عملکرد محافظتی به ویژه در شرایط بارانی یا جاده های کثیف اهمیت دارد، زیرا کاهش پاشش گل وبرف نه تنها از فرسودگی زودرس بدنه جلوگیری می کند، بلکه ایمنی رانندگی را نیز ارتقا می دهد. شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X از پلاستیک تقویت شده با مقاومت حرارتی و ضد UV ساخته می شود تا در معرض نور خورشید، آب و تغییرات دما ترک نخورد یا رنگ آن دچار آسیب نشود. طراحی قوس دار و انحنای مناسب آن سبب می شود تا مسیر حرکت ذرات به طور مؤثر منحرف و از پاشش مستقیم بر روی شیشه عقب یا دیگر قطعات بدنه جلوگیری شود، که این امر منجر به حفظ پاکیزگی خودرو و کاهش نیاز به شستشو یا تعمیرات بدنه می گردد.
شمع موتور هایما HAIMA 7X
شمع موتور هایما HAIMA 7X
شمع موتور هایما HAIMA 7X یکی از قطعات کلیدی در سامانه احتراق این خودرو است که نقش مستقیم در روشن شدن، راندمان و سلامت موتور توربوشارژ آن دارد. در موتورهای توربو، مخلوط سوخت و هوا با تراکم و دمای بیشتری مشتعل می شود، بنابراین شمع باید بتواند جرقه ای پایدار، سریع و با ولتاژ بالا ایجاد کند تا احتراق کامل انجام شود و از ناک، لرزش یا افت توان جلوگیری گردد. به طور کلی شمع در هر سیلندر، جرقه لازم برای انفجار کنترل شده مخلوط سوخت را ایجاد می کند و در نتیجه انرژی شیمیایی به نیروی مکانیکی تبدیل می شود که عامل حرکت خودرو است. شمع موتور هایما HAIMA 7X از چند بخش اصلی شامل بدنه فلزی رزوه دار، عایق سرامیکی، الکترودها و ترمینال اتصال تشکیل می شود.
شیشه جلو هایما HAIMA 7X
شیشه جلو هایما HAIMA 7X
شیشه جلوی هایما HAIMA 7X از نوع لمینت دو‌لایه است که از ترکیب دو صفحه شیشه حرارت دیده و یک لایه میانی PVB ساخته می شود. این ساختار باعث می شود شیشه در برابر ضربه، تابش مستقیم خورشید و تغییرات شدید دما مقاومت بالایی داشته باشد و در صورت آسیب دیدگی، به صورت یکپارچه باقی بماند و خرد نشود. انحنا و ابعاد شیشه جلوی هایما HAIMA 7X مطابق استاندارد کارخانه طراحی شده تا درزگیری دقیق، عایق بندی صوتی مناسب و هماهنگی کامل با قاب جلو و سنسورها فراهم شود.
نصب شیشه جلوی هایما HAIMA 7X فرآیندی استاندارد و بدون پیچیدگی است؛ پس از جداسازی لاستیک و چسب قدیمی، شیشه جدید با چسب پلی‌یورتان فابریک در محل قرار می گیرد و بدون نیاز به تغییر در بدنه، کاملاً محکم و آب بند می شود.
شیشه سانروف هایما HAIMA 7X
شیشه سانروف هایما HAIMA 7X
شیشه سانروف هایما HAIMA 7X علاوه بر زیبایی ظاهری، نقش کلیدی در تهویه، نورگیری و تجربه رانندگی دارد. در هایما 7X، سانروف از جنس شیشه ایمن تقویت شده ساخته شده تا هم شفافیت بالا و هم مقاومت قابل قبول در برابر ضربه و فشار داشته باشد. این نوع شیشه برخلاف شیشه های معمولی، هنگام شکست خرد نمی شود و خطر جراحت سرنشینان را کاهش می دهد. شیشه سانروف هایما HAIMA 7X بیش از یک قطعه تزئینی است. این شیشه با باز شدن کامل یا جزئی اش امکان ورود هوای تازه و نور طبیعی را به داخل کابین فراهم می آورد که باعث تهویه بهتر، کاهش احساس بسته بودن و افزایش راحتی سرنشینان می شود، به ویژه در سفرهای طولانی یا مسیرهای شهری با ترافیک. هنگام بسته بودن، رنگ دودی و طراحی دقیق شیشه کمک می کند تا از تابش مستقیم نور خورشید و گرمای شدید داخل خودرو جلوگیری شود.
شیشه عقب هایما HAIMA 7X
شیشه عقب هایما HAIMA 7X
شیشه عقب هایما HAIMA 7X از نوع شیشه ایمن سکوریت با فرآیند حرارتی چند مرحله ای تولید می شود که استحکام آن را در برابر ضربه و تنش های ناگهانی به طور چشمگیری افزایش می‌د هد. در صورت شکست، این شیشه به قطعات ریز و غیر برنده تبدیل می شود تا ایمنی سرنشینان حفظ شود. وجود خطوط المنت گرم کن یکپارچه در شیشه عقب هایما HAIMA 7X ، عملکرد سریع در رفع بخار و یخ زدگی را فراهم می کند و دید راننده را در شرایط نامساعد جوی بهبود می بخشد. انحنای دقیق و ابعاد استاندارد شیشه عقب هایما HAIMA 7X کاملاً مطابق با فریم درِ عقب 7X طراحی شده و آب بندی کامل را تضمین می کند. فرآیند نصب شیشه عقب هایما HAIMA 7X با استفاده از چسب پلی یورتان خودرویی و بدون نیاز به تغییر در ساختار بدنه انجام می شود. شفافیت بالا، مقاومت در برابر اشعه UV و کنترل کیفی دقیق، دوام طولانی و کیفیت ممتاز این قطعه را تضمین می نماید.
ضربه گیر سر کمک جلو هایما HAIMA 7X
ضربه گیر سر کمک جلو هایما HAIMA 7X
ضربه گیر سر کمک جلو هایما HAIMA 7X قطعه الاستیکی کنترل فشردگی سیستم تعلیق است که راحتی فوق العاده سواری را در اتاق این خودروی خانوادگی تضمین می کند. این قطعه از فوم پلی اورتان میکروسلولار الاستیک تولید شده که تراکم پذیری تدریجی عالی را بدون برگشت ناگهانی ضربه از خود بروز می دهد. ساختار پلیمری آن در برابر شرایط جوی سرد و گرم مقاومت بالایی دارد و تحت بارهای وزنی سنگین دچار پارگی و از دست دادن فرم مهندسی نمی شود. با مهار کورس انتهایی نوسان، بارهای تکانه ای شدید جاده از سرنشینان دور نگه داشته شده و عمر کمک فنرها چندین برابر افزایش می یابد. استهلاک این جزء باعث ایجاد سر و صداهای بم و لرزش داشبورد می شود.
طبق جلو چپ هایما HAIMA 7X
طبق جلو چپ هایما HAIMA 7X
طبق جلو چپ هایما HAIMA 7X قطعه اسکلتی اصلی در تعلیق سمت راننده است که مسئولیت مهار نیروهای جانبی، کششی و ترمزگیری محور جلو را بدون نقص ایفا می کند. این جزء از آلیاژ فولادی ضد خستگی با تکنولوژی پرس پرفشار و پوشش محافظ ضد خوردگی ساخته شده تا از پیچش سازه در چاله های تند جاده ای جلوگیری به عمل آورد. بوش های الاستومری با سختی دورومتر استاندارد و سیبک سر خود آب بندی شده با گریس نسوز، ضامن انعطاف ایده آل و طول عمر خارق العاده آن در دست اندازها هستند. سلامت این قطعه ثبات زاویه تو و کمبر چرخ چپ را تنظیم کرده و سواری بی سر و صدایی را برای راننده مهیا می سازد.
طبق جلو چپ هایما HAIMA X7
طبق جلو چپ هایما HAIMA X7
یکی از مهم ترین ویژگی های طبق جلو چپ هایما HAIMA X7 وجود سیبک های محکم و مقاوم در سر این قطعه است که امکان حرکت روان چرخ ها در زاویه های مختلف را فراهم می کند. سیبک ها با طراحی کروی خود اجازه می دهند چرخ ها هنگام چرخش فرمان یا عبور از ناهمواری ها آزادانه و بدون گیر کردن حرکت کنند. این بخش از طبق با استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر سایش تولید می شود تا بتواند فشارهای زیاد را تحمل کند و در دراز مدت دچار خرابی نشود. طبق جلو چپ هایما HAIMA X7 علاوه بر استحکام بالا دارای طراحی مهندسی شده ای است که باعث کاهش نویز و لرزش می شود. بوش های قرار گرفته در محل اتصال طبق به شاسی از جنس لاستیک های مقاوم و با دوام ساخته شده اند که نقش مهمی در جذب ضربه های کوچک و متوسط جاده دارند.
طبق جلو راست هایما HAIMA 7X
طبق جلو راست هایما HAIMA 7X
طبق جلو راست هایما HAIMA 7X شاه فن تعلیق در کنترل زوایای هندسی چرخ سمت شاگرد به حساب می آید که شاسی خودرو را به مجموعه سگدست متصل می کند. این قطعه به صورت یک تکه و از ورق فولادی فشرده دو جداره ضد تنش همراه با جوشکاری های روباتیک پیوسته تولید شده تا ممان خمشی ناشی از دست اندازها را خنثی سازد. بوش های لاستیک به فلز پرس شده در دو انتهای طبق، ارتعاشات ارضی چرخ را جذب کرده و بوش ژله ای بزرگ لرزش های خشن جاده را ایزوله می نماید. سیبک مقاوم این قطعه مفصل حرکتی روانی را برای چرخش زاویه فرمان و پایش مانورها فراهم می سازد. نقص در هندسه طبق باعث لاستیک سایی شدید و انحراف فرمان می شود. با انتخاب طبق جلو راست شرکتی هایما ۷ ایکس، تعادل محور جلو را احیا نمایید و خریدی مطمئن را رقم بزنید.
طبق جلو راست هایما HAIMA X7
طبق جلو راست هایما HAIMA X7
طبق جلو راست هایما HAIMA X7 به عنوان بازوی اتصال دهنده بین شاسی و مجموعه چرخ عمل کرده و در زمان حرکت خودرو نیروهای وارد شده از سطح جاده را جذب و کنترل می کند. طراحی طبق جلو هایما X7 به گونه ای است که در برابر فشارهای شدید ناشی از دست اندازها، چاله ها و پیچ های تند مقاومت بالایی داشته باشد و بدون ایجاد اعوجاج یا تغییر شکل وظیفه خود را انجام دهد. استفاده از فلزات مقاوم و ساختار مستحکم سبب شده این قطعه بتواند وزن خودرو و بارهای وارد شده را تحمل کند. وجود بوش های لاستیکی با کیفیت نیز باعث می شود انتقال لرزش ها به کابین به حداقل برسد و رانندگی نرم تر و پایدار تری حاصل شود. همچنین طبق جلو راست هایما HAIMA X7 نقش مهمی در کنترل زاویه قرار گیری چرخ و هندلینگ دقیق خودرو دارد و این ویژگی ها در نهایت باعث بهبود ایمنی حین رانندگی می شود.
غربیلک فرمان هایما HAIMA 7X
غربیلک فرمان هایما HAIMA 7X
غربیلک فرمان هایما HAIMA 7X نقش کلیدی در هدایت و کنترل جهت حرکت خودرو دارد. زمانی که راننده غربیلک را می چرخاند، نیروی ورودی او از طریق سیستم فرمان به چرخ های جلو منتقل می شود تا زاویه چرخش آن ها تغییر کند و خودرو به مسیر دلخواه هدایت شود. از یک هسته مقاوم تشکیل شده که استحکام لازم برای تحمل نیروهای پیچشی را داشته باشد و روی آن با متریال باکیفیت و روکش مقاوم پوشانده می شود تا علاوه بر دوام بالا، حس خوشایند و ضد لغزش به دست راننده منتقل شود. طراحی ارگونومیک غربیلک فرمان هایما HAIMA 7X به گونه ای است که قطر، ضخامت و زاویه قرارگیری آن متناسب با وضعیت نشستن راننده تنظیم شود. همچنین کلیدهای کنترلی چند منظوره روی غربیلک فرمان قرار گرفته اند که امکان مدیریت سیستم صوتی، تماس های تلفنی و کروز کنترل را بدون برداشتن دست از فرمان فراهم می کنند؛ این طراحی علاوه بر افزایش راحتی، ایمنی رانندگی را نیز ارتقا می دهد.
فشنگی ترمز هایما HAIMA 7X
فشنگی ترمز هایما HAIMA 7X
فشنگی ترمز هایما HAIMA 7X وظیفه تشخیص فشار وارد شده به مدار ترمز و ارسال این اطلاعات به سیستم های کنترلی خودرو را برعهده دارد. این قطعه به نوعی نقش چشم الکترونیکی سیستم ترمز را بازی می کند و باعث می شود چراغ ترمز در زمان مناسب روشن شود و اطلاعات لازم به ECU، سیستم ABS و کنترل پایداری منتقل گردد. زمانی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، این حرکت مکانیکی به یک سیگنال الکتریکی تبدیل شده و به سیستم خودرو ارسال می گردد. استفاده از متریال ضد خوردگی در فشنگی ترمز هایما HAIMA 7X باعث می شود در برابر رطوبت و خاصیت شیمیایی روغن ترمز دوام بالایی داشته باشد. اگر این قطعه کیفیت مناسبی نداشته باشد، ممکن است چراغ ترمز دائماً روشن بماند، دیر روشن شود، یا حتی پیام خطای سیستم ترمز روی داشبورد ظاهر شود که برای مشتری دردسر و برای تعمیرکار اتلاف وقت ایجاد می کند.
فلاپ درب جلو چپ هایما HAIMA 7X
فلاپ درب جلو چپ هایما HAIMA 7X
فلاپ درب جلو چپ هایما HAIMA 7X قطعه ای تزئینی– محافظتی است که در بخش پایینی درب نصب می شود و علاوه بر تکمیل نمای جانبی خودرو، از لبه درب در برابر ضربه های سطحی، پاشش سنگ ریزه و خط‌وخش محافظت می کند. فلاپ درب جلو چپ هایما HAIMA 7X از پلاستیک مهندسی شده PP/EPDM با انعطاف پذیری کنترل شده ساخته شده و در برابر تابش آفتاب، تغییرات دمایی و شست وشوی مداوم مقاومت بالایی دارد. سطح آن با بافت ضد خش و رنگ فابریک، هماهنگ با بدنه طراحی شده تا ظاهر یکپارچه خودرو حفظ شود.
برای نصب فلاپ درب جلو چپ هایما HAIMA 7X کافی است رودری باز نشده و تنها با دسترسی به خارها و پیچ های فابریک، قطعه قبلی جدا و فلاپ جدید بدون نیاز به تغییر در ساختار درب جایگزین شود. کیفیت متریال، ماندگاری طولانی آن را تضمین می کند.
فلاپ درب جلو راست هایما HAIMA 7X
فلاپ درب جلو راست هایما HAIMA 7X
فلاپ درب جلو راست هایما HAIMA 7X یک قطعه بدنه با طراحی آیرودینامیک است که در قسمت تحتانی درب نصب می شود و نقش محافظتی و تکمیل کننده خطوط جانبی خودرو را بر عهده دارد. ا فلاپ درب جلو راست هایما HAIMA 7X از پلی پروپیلن تقویت شده با افزودنی های ضد UV تولید شده تا در برابر نور خورشید، رطوبت، ضربه های خفیف و تغییرات دمایی دچار تغییر رنگ یا ترک خوردگی نشود. ساختار داخلی آن دارای تقویت کننده های موضعی است که استحکام را بالا برده و از تغییر شکل در طول زمان جلوگیری می کند.
نصب ق فلاپ درب جلو راست هایما HAIMA 7X به صورت جایگزینی مستقیم انجام می شود؛ با باز کردن پیچ ها و خارهای اصلی، فلاپ قبلی جدا شده و قطعه جدید بدون نیاز به برش یا تغییر در ساختار بدنه نصب می گردد.
فلاپ درب عقب چپ هایما HAIMA 7X
فلاپ درب عقب چپ هایما HAIMA 7X
فلاپ درب عقب چپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات تزیینی ‑محافظتی بدنه است که روی بخش پایینی درب عقب نصب می شود و علاوه بر تکمیل ظاهر خودرو، از بدنه در برابر خط و خش، ضربه های سطحی و پاشش سنگ ریزه محافظت می کند. فلاپ درب عقب چپ هایما HAIMA 7X معمولاً از پلاستیک فشرده ABS ساخته می شود که در برابر رطوبت، تغییرات دما و اشعه UV مقاومت بالایی دارد و دچار تغییر رنگ یا ترک خوردگی نمی شود. طراحی فلاپ درب عقب چپ هایما HAIMA 7X کاملاً منطبق با فرم بدنه 7X بوده و نصب آن به صورت فابریک و بدون نیاز به تغییر در ساختار درب انجام می شود. فرآیند نصب فلاپ درب عقب چپ هایما HAIMA 7X ساده است و با خارهای استاندارد یا چسب خودرویی مخصوص در مدت کوتاهی قابل انجام است. کیفیت ساخت دقیق این فلاپ باعث دوام طولانی، حفظ زیبایی خودرو و افزایش ارزش ظاهری آن می شود.
فلاپ درب عقب راست هایما HAIMA 7X
فلاپ درب عقب راست هایما HAIMA 7X
فلاپ درب عقب راست هایما HAIMA 7X یکی از قطعات کاربردی بدنه است که در بخش پایینی درب عقب سمت راست نصب می شود و نقش مهمی در محافظت از بدنه در برابر خط وخش، ضربه های سطحی، پاشش گل ولای و آسیب های روزمره دارد. فلاپ درب عقب راست هایما HAIMA 7X از متریال مقاوم مانند ABS تقویت شده باکیفیت تولید می شود تا در برابر نور خورشید، رطوبت، تغییرات دمایی و فشارهای محیطی دوام بالایی داشته باشد. طراحی دقیق و منطبق با ابعاد فابریک بدنه هایما 7X باعث می شود قطعه کاملاً هماهنگ، بدون لقی و با ظاهری استاندارد روی خودرو قرار بگیرد. نصب 7X ساده و سریع است و معمولاً با استفاده از خارهای فابریکی یا چسب مخصوص بدنه انجام می شود. کیفیت بالای ساخت این فلاپ، دوام طولانی، زیبایی بیشتر و محافظت مؤثر از بدنه خودرو را تضمین می کند.
فلاپ دور گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X
فلاپ دور گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X
فلاپ دور گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X حاشیه لبه بالای گلگیر را بزرگ تر و برجسته تر می کند تا جلوی چرخ خودرو را بیشتر بپوشاند و از برخورد مستقیم گل، سنگ ریزه، آب یا ذرات دیگر به بدنه جلوگیری نماید. این قطعه اغلب از مواد مقاومی مانند ABS ساخته می شود تا در برابر سایش های جاده و نور خورشید دوام داشته باشد و بتواند بدون تغییرات اساسی بر بدنه خودرو به سادگی نصب شود. فلاپ دور گلگیر جلو چپ هایما HAIMA 7X ظاهر خودرو را اسپرت تر و مدرن تر می کند که می تواند جلوه بصری قوی تری به بدنه بدهد. این قطعه مانند یک سپر خارجی عمل می کند که بخش بیشتری از لبه گلگیر و پوشش چرخ را می پوشاند، بنابراین ذرات و آلودگی را از برخورد مستقیم با بدنه جدا می کند و با توجه به جنس مقاوم خود، از آسیب های روزمره جلوگیری می نماید.
فلاپ دور گلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X
فلاپ دور گلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X
فلاپ دور گلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X درست پشت چرخ جلو راست قرار دارد و وظیفه اصلی اش جلوگیری از پاشش شدید آب، گل، شن و ماسه، سنگ ریزه و سایر ذرات معلق از تایر به سمت بدنه خودرو، قطعات زیرین خودرو و همچنین خودروهای دیگر است. فلاپ دور گلگیر جلو راست هایما HAIMA 7X باعث حفظ یکپارچگی طراحی ظاهری و ایجاد جلوه ای مرتب تر در بخش چرخ ها می شود، نه تنها از نظر عملکردی بلکه از نظر زیبایی شناختی نیز مؤثر است. ساختار فلاپ در گلگیر جلو راست هایما 7X از پلاستیک مقاوم تشکیل شده است تا نسبت به ضربه های کوچک، خراش، تغییرات دما، و تماس مکرر با ذرات سخت مقاومت کند. این قطعه به شکل منحنی و انحنادار متناسب با پروفیل گلگیر و پهنای تایر طراحی می شود.
فن کامل رادیاتور هایما HAIMA 7X
فن کامل رادیاتور هایما HAIMA 7X
فن کامل رادیاتور هایما HAIMA 7X بخشی از مجموعه سیستم خنک کاری موتور این خودرو محسوب می شود که وظیفه اصلی آن دفع حرارت تولیدشده در زمان کارکرد موتور توربوشارژ است و با ایجاد جریان هوای اجباری از میان شبکه های رادیاتور، به انتقال سریع تر گرما از مایع خنک کننده به محیط کمک می کند و مانع افزایش بیش ازحد دمای موتور می شود. فن کامل رادیاتور هایما HAIMA 7X باعث جلوگیری از جوش آوردن موتور، کاهش استهلاک قطعات داخلی و حفظ کیفیت روغن کاری می شود؛ در نتیجه هزینه های نگهداری خودرو در بلندمدت کاهش می یابد و عملکرد خودرو در شرایط سنگین پایدارتر می ماند. فن رادیاتور شامل بدنه، پره ها و موتور الکتریکی است.
فنر لول جلو هایما HAIMA 7X
فنر لول جلو هایما HAIMA 7X
فنر لول جلو هایما HAIMA 7X وظیفه دارد وزن بخش جلویی را به صورت یکنواخت روی محور پخش کند و در برابر ضربات مسیر، تغییرات ارتفاع و نوسانات ناشی از حرکت، واکنش قدرتمند نشان دهد. این فنر از فولاد با مقاومت کششی بالا ساخته شده و فرآیند حرارتی روی سطح آن باعث می شود در برابر خستگی فلزی و تغییر شکل تدریجی مقاوم باشد. طراحی مارپیچ فنر به گونه ای است که در لحظه فشرده سازی، نیرو را بدون پرش یا نوسان ناگهانی جذب کند و هنگام بازگشت، ارتفاع خودرو را در نقطه ای ثابت نگه دارد. فنر لول جلو هایما HAIMA 7X باعث می شود محور جلو هایما 7X در مسیرهای ناهموار، پیچ های تند یا ترمزگیری های سنگین، به نرمی حرکت کند و ضربات مسیر به اتاق منتقل نشود. سطح فنر با پوشش ضدزنگ محافظت شده تا در تماس با رطوبت، گرد و خاک و تغییرات دما، دچار خوردگی یا افت کیفیت نشود.