کاسه نمد سر میل لنگ هایما HAIMA 7X
کاسه نمد سر میل لنگ هایما HAIMA 7X
کاسه نمد سر میل لنگ هایما HAIMA 7X از نشت روغن در محل خروجی میل لنگ جلوگیری می کند. این قطعه در بخش جلویی موتور و پشت پولی میل لنگ نصب می شود و با استفاده از یک لبه لاستیکی مقاوم، سطح تماس میان میل لنگ و پوسته موتور را کاملاً آب بندی می کند. جنس لبه آب بندی از ترکیبات لاستیکی مقاوم در برابر حرارت، فشار و تماس مستقیم با روغن موتور ساخته شده تا در دماهای بالا و چرخش مداوم میل لنگ دچار سختی، ترک یا نشتی نشود. طراحی دقیق قطر داخلی و خارجی کاسه نمد سر میل لنگ هایما HAIMA 7X باعث می شود هنگام نصب، قطعه بدون لقی در جای خود قرار بگیرد و در زمان کارکرد موتور، سطح تماس یکنواخت و بدون اصطکاک اضافی ایجاد شود. حلقه دور لبه آب بندی نیز کمک می کند فشار یکنواخت روی سطح میل لنگ حفظ شود و در دورهای بالا، روغن از محل اتصال خارج نشود.
کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X
کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X
کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X که با نام تخصصی TCU شناخته می شود، در واقع مغز متفکر سیستم انتقال قدرت خودرو است و نقش بسیار مهمی در تعویض دنده های نرم، بهینه و بدون ضربه دارد. این قطعه به صورت لحظه ای اطلاعاتی مثل دور موتور، سرعت خودرو، میزان فشار روی پدال گاز، دمای روغن گیربکس و شرایط رانندگی را دریافت می کند و بر اساس این داده ها بهترین زمان تعویض دنده را تعیین می کند. در خودروی هایما 7X وجود چنین کنترلی باعث می شود رانندگی هم در ترافیک شهری و هم در مسیرهای طولانی کاملاً روان، کم استهلاک و اقتصادی باشد. کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X باعث می شود گیربکس دقیقاً بفهمد چه زمانی باید دنده را سبک یا سنگین کند تا هم به موتور فشار نیاید و هم راننده هیچ تکان یا تأخیری حس نکند.
کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X
کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X
کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X وظیفه گردش و فشرده سازی گاز مبرد را برعهده دارد تا چرخه تبرید کامل شود و هوای خنک به داخل خودرو تحویل داده شود. بدون کمپرسور، حتی با روشن کردن سیستم تهویه مطبوع، هوای سرد ایجاد نخواهد شد، زیرا مبرد (گاز خنک کننده) نمی تواند در چرخه کولر جریان پیدا کند و عملیات تبرید انجام نمی شود. وقتی کلید کولر را در داخل کابین فعال می کنید، کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X با دریافت نیروی مکانیکی از موتور شروع به کار می کند و گاز مبرد با فشار پایین را از اواپراتور می کشد، آن را فشرده کرده و به صورت گاز با فشار و دمای بالا به سمت کندانسور می فرستد. در کندانسور، گرما از گاز گرفته می شود و مبرد به مایع پرفشار تبدیل می شود، سپس با عبور از شیر انبساط و اواپراتور هوای خنک به داخل کابین پخش می شود. این چرخه به صورت پیوسته تکرار می گردد تا دمای داخل خودرو خنک شود.
کمک فنر جلو چپ هایما HAIMA 7X
کمک فنر جلو چپ هایما HAIMA 7X
کمک فنر جلو چپ هایما HAIMA 7X نقش اساسی در جذب ضربات جاده، افزایش پایداری و راحتی رانندگی دارد. کمک فنرها به طور کلی وظیفه دارند انرژی ناشی از ناهمواری های سطح جاده را کنترل کنند و از نوسانات زیاد فنرهای اصلی خودرو جلوگیری کنند تا چسبندگی چرخ ها به زمین حفظ شود. کمک فنر جلو چپ هایما HAIMA 7X در هنگام عبور از دست اندازها، پیچ ها یا ناهمواری های سطح جاده، شوک ها و لرزش ها را جذب می کند. این کمک فنر از طراحی هیدرولیکی/گازی بهره می برد که در داخل آن روغن و گاز تحت فشار قرار دارد. زمانی که چرخ به بالا و پایین حرکت می کند، پیستون داخل کمک فنر درون سیلندر حرکت کرده و جریان روغن را کنترل می کند، که این جریان متناسب با سرعت حرکت پیستون است تا واکنش نرم و کنترل شده در مقابل ضربات ایجاد شود.
کمک فنر جلو راست هایما HAIMA 7X
کمک فنر جلو راست هایما HAIMA 7X
کمک فنر جلو راست هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق جلو است که در سمت راست (شاگرد) و در کنار چرخ جلو نصب می شود. وظیفه اصلی این کمک فنر جذب انرژی ضربات و لرزش های وارد شده از ناهمواری های سطح جاده است تا این نیروها به صورت کنترل شده به بدنه و کابین منتقل شود. این قطعه هنگام ترمزگیری، پیچیدن در مسیر و عبور از دست اندازها نقش کلیدی در حفظ پایداری خودرو ایفا می کند. کمک فنر جلو راست هایما HAIMA 7X از آلیاژهای فلزی مقاوم در برابر خوردگی و رطوبت ساخته می شود تا در شرایط سخت آب وهوایی و تغییرات دمایی دوام و عمر طولانی داشته باشد. اگر کمک فنر از کار بیفتد یا نشتی داشته باشد، خودرو دچار کوبش زیاد در دست اندازها، کشش ضعیف فرمان و حتی کاهش سطح ایمنی در ترمزگیری خواهد شد.
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X وظیفه دارد ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب و میرا کند و باعث بهبود پایداری خودرو، افزایش راحتی رانندگی و حفظ تماس مناسب چرخ ها با سطح زمین شود. کمک فنر عقب به همراه فنرهای مارپیچی کار می کند تا هم انرژی ضربه جذب شود و هم بازگشت به حالت اولیه به شکلی نرم و کنترل شده باشد. کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X از فولاد با کیفیت بالا و پوشش مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود تا مقاومت در برابر بارهای دینامیکی زیاد داشته باشد. کمک فنر عقب مناسب باعث می شود چرخ ها در تماس نزدیک تر با جاده بمانند، که این موضوع در ترمزهای ناگهانی و پیچ زدن ها اهمیت زیادی دارد.
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X وظیفه دارد ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب و میرا کند و باعث بهبود پایداری خودرو، افزایش راحتی رانندگی و حفظ تماس مناسب چرخ ها با سطح زمین شود. کمک فنر عقب به همراه فنرهای مارپیچی کار می کند تا هم انرژی ضربه جذب شود و هم بازگشت به حالت اولیه به شکلی نرم و کنترل شده باشد. کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X از فولاد با کیفیت بالا و پوشش مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود تا مقاومت در برابر بارهای دینامیکی زیاد داشته باشد. کمک فنر عقب مناسب باعث می شود چرخ ها در تماس نزدیک تر با جاده بمانند، که این موضوع در ترمزهای ناگهانی و پیچ زدن ها اهمیت زیادی دارد.
کوئل هایما HAIMA 7X
کوئل هایما HAIMA 7X
کوئل هایما HAIMA 7X یک قطعه حیاتی در سیستم جرقه زنی خودرو است که مسئول انتقال جریان برق با شدت بالا به شمع ها و ایجاد جرقه برای احتراق سوخت در سیلندرها است. بدون کوئل، موتور خودرو نمی تواند به درستی روشن شود یا کار کند، زیرا انرژی لازم برای مشتعل کردن سوخت در محفظه احتراق فراهم نمی شود. کوئل از دو سیم پیچ اصلی داخلی تشکیل شده است: سیم پیچ اولیه و سیم پیچ ثانویه. سیم پیچ اولیه جریان ضعیف باتری را دریافت می کند و سیم پیچ ثانویه آن را به ولتاژ بالا تبدیل می کند تا بتواند جرقه ای قوی و پایدار به شمع ها ارسال کند. بدنه کوئل هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و لرزش ساخته شده و دارای عایق بندی استاندارد است تا در شرایط مختلف محیطی و دمایی، عملکرد بدون نقص داشته باشد.
کیت تایم هایما HAIMA 7X
کیت تایم هایما HAIMA 7X
کیت تایم هایما HAIMA 7X وظیفه هماهنگ نگه داشتن حرکت میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارد. این مجموعه با انتقال دقیق نیروی چرخشی و تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها، نقش مستقیمی در عملکرد صحیح موتور، احتراق کامل سوخت و تولید توان مناسب دارد. کوچک ترین اختلال در عملکرد کیت تایم می تواند باعث برهم خوردن زمان بندی موتور، کاهش راندمان، افزایش مصرف سوخت و در موارد شدید آسیب به قطعات داخلی موتور شود. کیت تایم هایما HAIMA 7X از چندین قطعه مهندسی شده تشکیل شده که هرکدام وظیفه مشخصی در سیستم زمان بندی موتور دارند. تسمه تایم یا زنجیر تایم، بسته به طراحی موتور، اصلی ترین بخش این مجموعه است و حرکت میل لنگ را به میل سوپاپ منتقل می کند. در کنار آن، هرزگردها و بلبرینگ های مخصوص وظیفه هدایت و حفظ مسیر حرکت تسمه را بر عهده دارند و سفت کن یا تسمه سفت کن نیز کشش مناسب سیستم را حفظ می کند تا از لغزش یا شل شدن جلوگیری شود.
گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X
گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X
گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X وظیفه محافظت از مفصل پلوس در برابر ورود گردوغبار، آب، گل و لای و سایر آلودگی های محیطی را بر عهده دارد. این قطعه با ایجاد یک پوشش انعطاف پذیر و کاملاً آب بندی شده، مانع خروج گریس از داخل مفصل پلوس شده و شرایط مناسب برای روانکاری مداوم قطعات داخلی را حفظ می کند. گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X به گونه ای طراحی شده که ضمن برخورداری از انعطاف بالا، توانایی تحمل حرکت های مداوم سیستم تعلیق و فرمان را داشته باشد. استفاده از مواد مقاوم در برابر تغییرات دمایی، روغن، گریس و عوامل محیطی باعث می شود این قطعه در شرایط رانندگی شهری، جاده ای و مسیرهای ناهموار عملکرد پایداری از خود نشان دهد. طراحی آکاردئونی آن امکان تغییر زاویه و حرکت آزادانه پلوس را بدون ایجاد فشار اضافی بر روی گردگیر ایجاد می کند و از ترک خوردگی یا پارگی زودهنگام جلوگیری می کند.
گژن پین هایما HAIMA 7X
گژن پین هایما HAIMA 7X
گژن پین هایما HAIMA 7X نقش اساسی در اتصال پیستون به شاتون و انتقال صحیح نیروهای حاصل از احتراق بر عهده دارد. این قطعه با وجود ابعاد نسبتاً کوچک، تحت فشارهای مکانیکی و حرارتی بسیار بالایی فعالیت می کند و باید بتواند در شرایط کاری مختلف، حرکت رفت و برگشتی پیستون را با کمترین میزان اصطکاک و بیشترین دقت هدایت کند. گژن پین هایما HAIMA 7X از فولاد آلیاژی با استحکام بالا تولید شده و پس از عملیات حرارتی، سختی سطحی قابل توجهی به دست می آورد تا در برابر سایش، ضربه و تنش های مداوم مقاومت مناسبی داشته باشد. سطح خارجی این قطعه با دقت بسیار بالا ماشین کاری و پرداخت می شود تا حرکت آن در داخل بوش شاتون و پیستون کاملاً روان باشد. مزیت دیگر این قطعه، مقاومت بالا در برابر تغییر شکل ناشی از فشارهای مداوم است. موتور خودرو در دورهای مختلف با بارهای متفاوت فعالیت می کند و گژن پین باید بتواند بدون خمیدگی یا سایش بیش از حد، موقعیت صحیح خود را حفظ کند.
گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7
گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7
یکی از ویژگیهای مهم گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7، نحوه نصب و جای گیری دقیق آن بر روی بدنه خودرو است. گلگیر به طور دقیق و محکم به شاسی خودرو متصل می شود تا در برابر فشارهای ناشی از حرکت خودرو و برخورد با موانع خارجی مقاومت کند. نصب دقیق این قطعه باعث میشود که هیچ گونه حرکت اضافی یا لقی در آن ایجاد نشود و امنیت بدنه خودرو حفظ گردد. همچنین، طراحی مهندسی شده گلگیر جلو چپ هایما HAIMA X7 به نحوی است که با دیگر قطعات خودرو نظیر دربها، سپر و چراغها هماهنگی کامل داشته باشد. این هماهنگی باعث بهبود زیبایی شناسی خودرو و همچنین افزایش کارایی و عملکرد کلی آن می شود.
گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7
گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7
گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7 از اجزای مهم بدنه خودرو است که وظیفه حفاظت از قسمتهای داخلی خودرو و جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و کثیفی به موتور و دیگر قطعات حساس را بر عهده دارد. این قطعه به گونهای طراحی شده که در برابر ضربات و آسیبهای خارجی مانند سنگریزهها و سایر اشیاء پرتاب شده از زمین مقاوم باشد. گلگیر جلو راست هایما HAIMA X7 از مواد با کیفیت و مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده است، به طوری که در تماس مداوم با آب و رطوبت دچار زنگ زدگی یا فرسایش نمیشود. طراحی دقیق این گلگیر به گونهای است که علاوه بر افزایش دوام، به زیبایی ظاهری خودرو نیز کمک میکند.
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X در سمت چپ قسمت عقب خودرو قرار دارد و در واقع پوششی است که چرخ عقب سمت چپ و ناحیه اطراف آن را می پوشاند. از منظر کاربرد، مهم ترین وظیفه گلگیر عقب چپ جلوگیری از پاشیده شدن گل، آب، سنگ ریزه و ذرات دیگر به قسمت های داخلی خودرو، قطعات فنی، درب صندوق و سرنشینان است. این عملکرد به ویژه در سفرهای جاده ای یا مسیرهای بارانی و خاکی اهمیت دارد، زیرا از خوردگی بدنه و بروز آسیب های سطحی جلوگیری می کند و ایمنی و پاکیزگی خودرو را در سطح بالاتری حفظ می نماید. گلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X دارای مقاومت بالا، وزن پایین و قابلیت جذب انرژی ضربه است. بدنه این گلگیر از فولاد آلیاژی گالوانیزه تشکیل می شود که در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاومت دارد و ضمن حفظ شکل ظاهری هماهنگ با زبان طراحی خودرو، توانایی جذب و پخش انرژی در برخوردهای جزئی را دارد.
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X
گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X مسیر حرکت چرخ ها را پوشش می دهد و از پاشش آب، گل، سنگ ریزه و مواد جاده ای به داخل محفظه چرخ و سایر قطعات حساس جلوگیری می کند. پوشش سطحی مقاوم و ساختار مناسب این گلگیر باعث می شود که رطوبت و آلودگی ها به قطعات زیر بدنه نفوذ نکنند و عمر قطعات افزایش یابد. گلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X طراحی متناسب با خطوط بدنه دارد که ظاهر خودرو را یکپارچه و جذاب نگه می دارد و در برخی موارد به بهبود جریان هوا در اطراف بدنه کمک می کند. به علاوه اینکه شلگیر در زیر گلگیر نصب می شود و طراحی آن کاملاً منطبق با فرم داخلی گلگیر و قوس چرخ انجام می شود تا بدون ایجاد فاصله یا لرزش نصب شود. این قطعه با خارهای پلاستیکی و پیچ ها به بدنه متصل می شود تا صدای برخورد سنگ ریزه ها و نویز جاده کاهش یابد.
گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X قطعه ای تکمیلی و کاربردی در ساختار سپر جلو است که علاوه بر ایجاد پیوستگی ظاهری، نقش مهمی در حفاظت از لبه کناری خودرو در برابر برخوردهای جزئی شهری ایفا می کند. گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X با استفاده از پلی پروپیلن مهندسی شده (PP+EPDM) تولید می شود تا در برابر ضربه، لرزش، تغییرات دما و اشعه UV مقاومت مطلوبی داشته باشد و دچار ترک یا تغییر رنگ نشود. ابعاد و زوایای گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X دقیقاً مطابق استاندارد کارخانه طراحی شده تا کاملاً با چراغ جلو و سپر اصلی هم راستا باشد. فرآیند نصب گوشه سپر جلو چپ هایما HAIMA 7X بدون نیاز به برش یا تنظیم اضافی انجام می شود و از طریق محل پیچ ها و گیره های از پیش تعیین شده به راحتی در جای خود قرار می گیرد. کیفیت قالب گیری دقیق و متریال درجه یک این قطعه، دوام طولانی مدت و هماهنگی بی نقص با بدنه خودرو را تضمین می کند.
گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم بدنه است که در بخش کناری سپر جلو قرار می گیرد و نقش مؤثری در تکمیل ظاهر خودرو، جذب ضربات سبک و محافظت از لبه های سپر در برابر آسیب های روزمره دارد. گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X از پلاستیک مقاوم PP یا ABS تقویت شده ساخته می شود تا در برابر فشار، ضربه، رطوبت، تابش آفتاب و تغییرات دمایی مقاومت بالایی داشته باشد. طراحی گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X کاملاً مطابق با فرم فابریک سپر جلو 7X انجام شده و به گونه ای است که پس از نصب، هماهنگی کامل با بدنه و سایر اجزای سپر حفظ می شود. نصب گوشه سپر جلو راست هایما HAIMA 7X ساده و سریع است و با استفاده از خار ها، پیچ های استاندارد یا بستهای فابریک بدون نیاز به تغییرات اضافی انجام می شود. کیفیت ساخت دقیق و دوام بالای این قطعه، ماندگاری، زیبایی و عملکرد مناسب آن را تضمین می کند.
گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X قطعه ای کاربردی و دقیق در ساختار سپر عقب است که وظیفه محافظت از لبه جانبی خودرو را در برابر تماس های جزئی، خراش ها و ضربه های کم قدرت بر عهده دارد. گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X از پلیمر مهندسیشده PP+TPO تولید می شود که علاوه بر وزن کم، مقاومت فوق العادهای در برابر ضربه، رطوبت، تابش آفتاب و تغییرات دمایی ارائه می دهد. فرم دهی گوشه سپر عقب چپ هایما HAIMA 7X با استفاده از قالب گیری پیشرفته انجام شده تا انحنا ها، فاصله ها و خطوط آن دقیقاً با سپر عقب 7X هماهنگ باشد و پس از نصب هیچ ناخنی یا اختلاف سطحی ایجاد نشود. نصب گوشه سپرخقب چپ بدون نیاز به اصلاح یا بازطراحی انجام می شود و تنها با قرار دادن صحیح روی پایه ها و فیکس شدن توسط خارها و اتصالات فابریک تکمیل می گردد. کیفیت ساخت بالا، استحکام مناسب و رنگ پذیری استاندارد، ماندگاری و ظاهر حرفه ای این قطعه را تضمین می کند.
گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X
گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X یکی از اجزای حفاظتی بدنه است که در ناحیه حساس عقب خودرو قرار می گیرد و نقش مهمی در کاهش آسیب ناشی از ضربه های سبک هنگام پارک یا مانورهای شهری دارد. گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X از کامپوزیت پلیمری مقاوم با پایه ABS اصلاح شده ساخته می شود که علاوه بر انعطاف پذیری مناسب، در برابر رطوبت، نمک جاده و نوسانات دمایی دوام بالایی دارد. طراحی سه بعدی گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X کاملاً منطبق با خطوط بدنه و سپر عقب بوده و پس از نصب، هماهنگی ظاهری خودرو حفظ می شود. نصب گوشه سپر عقب راست هایما HAIMA 7X به صورت فابریک و بدون نیاز به ابزار تخصصی انجام می گیرد و با استفاده از خارها و نقاط اتصال استاندارد به سادگی در جای خود قفل می شود. دقت بالای ساخت، یکنواختی سطح و استحکام متریال باعث می شود این قطعه علاوه بر کارایی، ماندگاری و کیفیت ظاهری طولانی مدت را برای خودرو فراهم کند.
گیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X
گیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X
گیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X با هماهنگی دقیق میان موتور و سیستم انتقال نیرو، تجربه ای روان و پایدار از رانندگی را ایجاد می کند. این مجموعه شامل بدنه گیربکس، مجموعه دنده ها، سیستم هیدرولیکی، قطعات کنترلی و بخش های مکانیکی مرتبط است که به صورت یکپارچه طراحی شده اند تا انتقال گشتاور به چرخ ها با کمترین میزان اتلاف انرژی انجام شود. گیربکس کامل اتومات هایما HAIMA 7X تنها وظیفه تعویض دنده را بر عهده ندارد، بلکه با تحلیل شرایط رانندگی و میزان فشار وارد شده به موتور، نسبت دنده مناسب را انتخاب می کند. زمانی که گیربکس به درستی عمل کند، موتور در دور مناسب فعالیت کرده و از افزایش غیرضروری دور موتور جلوگیری می شود. نتیجه این موضوع، عملکرد متعادل تر خودرو، کاهش استهلاک قطعات داخلی و حفظ کیفیت رانندگی در استفاده طولانی مدت خواهد بود.
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X
لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X مثل یک پوشش لاستیکی یا پلیمری طراحی شده که از برخورد مستقیم اجزای فلزی به هم جلوگیری می کند و از آسیب به بدنه و سایر قطعات جلوگیری می نماید. این قطعه از لاستیک مقاوم ساخته شده تا در برابر بارهای ناگهانی انرژی ضربه را جذب و پراکنده کند. لاستیک میل موجگیر هایما HAIMA 7X خاصیت ارتجاعی و جذب انرژی بالایی دارد و وقتی خودرو روی دست انداز شدید، چاله های عمیق یا هنگام بارگیری سنگین قرار می گیرد، به عنوان ضربه گیر کنترل کننده حرکت میل موجگیر شروع به جذب ضربه می کند و از فشار بیش از حد به میل موجگیر و دیگر اجزای تعلیق جلوگیری می کند.
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مصرفی و حیاتی سیستم ترمز دیسکی این خودرو است که نقش مستقیم در ایمنی رانندگی دارد. لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X با ایجاد اصطکاک روی دیسک ترمز، سرعت خودرو را کاهش داده و در نهایت آن را متوقف میکند. از آنجایی که وزن خودرو در هنگام ترمزگیری بیشتر به محور جلو منتقل می شود، لنت های جلو معمولاً فشار و استهلاک بیشتری نسبت به لنتهای عقب تحمل می کنند.
لنت ترمز جلو هایما HAIMA 7X از مواد اصطکاکی مقاوم در برابر حرارت ساخته می شود تا در شرایط رانندگی شهری و جاده ای عملکرد پایدار و بی صدا داشته باشد. تعویض به موقع لنت ها از ایجاد خط و آسیب به دیسک ترمز جلوگیری می کند. شنیدن صدای سوت، کاهش قدرت ترمز یا لرزش پدال می تواند نشانه زمان تعویض لنت جلو باشد.
لوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X
لوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X
لوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X از یک بخش مرکزی فلزی و یک پوشش حصیری فولادی تشکیل شده که به صورت بافت درهم تنیده دور لوله قرار گرفته و مقاومت بالایی در برابر حرارت، فشار گازهای خروجی و تنش های ناشی از حرکت موتور ایجاد می کند. ساختار حصیری باعث می شود لوله در زمان تغییر زاویه موتور یا تکان های شدید، بدون ایجاد ترک یا شکستگی، تغییر شکل کنترل شده داشته باشد و مانع انتقال لرزش به بدنه و کابین شود. جنس لایه داخلی لوله حصیری اگزوز هایما HAIMA 7X از فولاد مقاوم در برابر حرارت ساخته می شود تا در دماهای بالا دچار سوختگی یا خوردگی نشود و پوشش بیرونی حصیری نیز به گونه ای طراحی شده که در برابر ضربه های کوچک و تماس با رطوبت دوام طولانی داشته باشد.
مانیتور هایما HAIMA 7X
مانیتور هایما HAIMA 7X
مانیتور هایما HAIMA 7X یک نمایشگر لمسی با پنل IPS فول اچ دی است که وضوح بالا، زاویه دید گسترده و بازتولید رنگ دقیق را فراهم می کند. مانیتور هایما HAIMA 7X به پردازنده چند هسته ای و ماژول ارتباطی CAN-BUS مجهز است تا اطلاعات خودرو، دوربینها و سیستم چندرسانه ای را بدون تأخیر پردازش و نمایش دهد. پشتیبانی از بلوتوث، USB و اتصال تلفن هوشمند، دسترسی سریع به تماس ها، مسیریابی و پخش رسانه را ممکن می سازد. مزیت اصلی مانیتور هایما HAIMA 7X ، یکپارچگی کامل با سیستم صوتی و دوربین عقب و ارائه رابط کاربری روان است. نصب دستگاه به صورت فابریک انجام می شود؛ با فریم استاندارد داشبورد هماهنگ بوده و از طریق سوکت های اصلی به سیم کشی متصل می گردد، بنابراین نیازی به برش یا تغییر در مدار وجود ندارد. تست های کیفی دقیق، عملکرد پایدار در برابر گرما، لرزش و نوسان برق را تضمین می کند.
مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X
مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X
مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X از فولاد آلیاژی سخت کاری شده ساخته می شود؛ آلیاژی که در برابر تنش های پیچشی و ضربه ای ناشی از انتقال گشتاور در خودروهای کراس اوور سنگین وزن مقاومت بالایی دارد. سطح داخلی این قطعه دارای شیارهای دقیق و هم مرکز است که با ساچمه ها و قفسه داخلی پلوس درگیر می شود. این شیارها با دقت بالا تولید می شوند تا لقی محوری کنترل شده و حرکت روان در زوایای مختلف چرخ ایجاد شود. بدنه بیرونی نیز معمولاً با پوشش ضدسایش و عملیات حرارتی چندلایه تقویت می شود تا در برابر خوردگی، ضربه های ناشی از دست اندازها و فشارهای جانبی ناشی از فرمان گیری دوام طولانی داشته باشد. مشعلی پلوس هایما HAIMA 7X بدون ایجاد تنش اضافی اجازه حرکت نرم به پلوس می دهد. این ویژگی باعث کاهش فشار روی گیربکس و جلوگیری از انتقال ضربه به دیفرانسیل می شود. مزیت دیگر، مقاومت بالا در برابر سایش داخلی است؛ شیارهای داخلی با دقت بالا ساخته شده اند و همین موضوع باعث می شود ساچمه ها در طولانی مدت دچار خوردگی نقطه ای نشوند و صدای تق تق در هنگام دور زدن ایجاد نگردد.
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X بخشی از مجموعه پمپ بنزین داخل باک سوخت است و وظیفه اصلی آن جذب بنزین از مخزن و ارسال آن با فشار مناسب به سیستم تزریق موتور است، زیرا موتورهای انژکتوری امروزی بدون تأمین فشار و دبی صحیح سوخت نمی توانند به درستی احتراق انجام دهند یا حتی روشن شوند. مغزی پمپ بنزین هایما HAIMA 7X از چند جزء کلیدی تشکیل شده که با هم یک پمپ الکتریکی کامل را شکل می دهند. این اجزاء عبارت اند از موتور الکتریکی کوچک (سیم پیچ و روتور)، پره های چرخان و بدنه فلزی، سوکت و اتصالات برق و سوپاپ های یک طرفه که همگی به صورت فشرده درون یک محفظه قرار دارند. این اجزاء با همکاری یکدیگر، بنزین را به صورت مداوم و ثابت می مکند و به واحدهای بعدی مثل فیلتر سوخت، رگولاتور فشار و خطوط خروجی می فرستند.
منبع انبساط هایما HAIMA 7X
منبع انبساط هایما HAIMA 7X
منبع انبساط هایما HAIMA 7X در چرخه خنک کاری موتور است و به کنترل حجم مایع رادیاتور و جلوگیری از افزایش فشار در سیستم کمک می کند. این قطعه از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا در دماهای بالا، تغییر شکل ندهد و بتواند حجم اضافی مایع را در زمان افزایش دما جذب کند. طراحی بدنه شامل خطوط تقویتی و محفظه ای نیمه شفاف است که امکان مشاهده سطح مایع را بدون باز کردن درپوش فراهم می کند. درپوش منبع انبساط نیز با یک سوپاپ داخلی طراحی شده تا فشار اضافی را به صورت کنترل شده آزاد کند و مانع آسیب به رادیاتور، شیلنگ ها و واترپمپ شود. محل قرارگیری منبع انبساط هایما HAIMA 7X در بخش بالایی محفظه موتور 7X است تا جریان مایع به صورت طبیعی و بدون ایجاد حباب هوا در مدار گردش کند.
منیفولد دود هایما HAIMA 7X
منیفولد دود هایما HAIMA 7X
منیفولد دود هایما HAIMA 7X وظیفه جمع آوری گازهای حاصل از احتراق از تمامی سیلندرها و هدایت آن ها به سمت مسیر اگزوز را بر عهده دارد. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در معرض دمای بسیار بالا و تغییرات مداوم فشار، باید از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و تنش های مکانیکی ساخته شود تا بتواند عملکرد موتور را در شرایط مختلف حفظ کند. منیفولد دود هایما HAIMA 7X موجب خروج سریع تر گازهای ناشی از احتراق شده و از ایجاد فشار برگشتی در موتور جلوگیری می کند. این ویژگی به تنفس بهتر موتور کمک کرده و باعث می شود فرآیند تخلیه سیلندرها با راندمان بیشتری انجام شود. نتیجه این شرایط می تواند پاسخ دهی مناسب تر موتور، کاهش فشار وارد شده به سوپاپ های دود و افزایش هماهنگی میان چرخه های احتراق باشد. از دیگر مزایای این قطعه می توان به مقاومت بالا در برابر شوک های حرارتی و تغییرات ناگهانی دما اشاره کرد. منیفولد دود به طور مداوم در معرض گازهایی با دمای بسیار زیاد قرار دارد و اگر از مواد اولیه باکیفیت ساخته نشده باشد، احتمال ایجاد ترک، تاب برداشتن یا نشتی در آن افزایش پیدا می کند.
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X با مسیرهای داخلی دقیق، جریان هوا را به گونه ای مدیریت می کند که هر سیلندر حجم مناسبی از هوا را دریافت کند و فرآیند احتراق با راندمان بالاتری انجام شود. منیفولد هوا هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا در شرایط کاری مختلف موتور دچار تغییر شکل یا افت کیفیت نشود. این قطعه شامل محفظه اصلی و کانال هایی است که هوا را از دریچه گاز به سمت ورودی هر سیلندر هدایت می کنند. طراحی آیرودینامیکی مسیرهای داخلی باعث کاهش آشفتگی جریان هوا شده و توزیع متوازن آن را میان سیلندرها ممکن می کند. همچنین وزن مناسب و مقاومت بالا در برابر خوردگی و تنش های حرارتی، دوام این قطعه را در استفاده طولانی مدت افزایش می دهد.
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X از قطعات کاربردی و ایمن بدنه خودرو است که در شرایطی مانند مه، بارندگی شدید و گرد وغبار، باعث افزایش دید پذیری خودرو برای رانندگان پشت سر می شود مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X معمولاً از قاب پلاستیکی فشرده و مقاوم در برابر ضربه، حرارت و رطوبت به همراه لنز شفاف یا نیمه شفاف ساخته می شود تا دوام بالایی در استفاده روزمره داشته باشد. نصب مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X به صورت فابریک در محل مخصوص سپر عقب انجام می شود و از طریق پایه های نگهدارنده و سوکت استاندارد برق به سیستم روشنایی خودرو متصل می گردد. این ویژگی ها باعث نصب آسان، عملکرد دقیق و هماهنگی کامل با ساختار خودرو می شود.
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X وظیفه افزایش دیدپذیری وسیله نقلیه در شرایط نامساعد جوی را بر عهده دارد. در خودروهای شاسی بلند مانند هایما 7X، مه شکن عقب مکمل چراغ های ترمز و چراغ های عقب اصلی است و به رانندگان پشت سری کمک می کند تا در مه، باران شدید یا گردوغبارهای غلیظ، خودرو مقابل را زودتر تشخیص دهند. استفاده صحیح از این قطعه باعث کاهش ریسک تصادف به ویژه در سرعت های پایین و متوسط در بزرگراه ها و جاده های باز می شود، چرا که نور مه شکن با پرتاب و پراکندگی مناسب، خطوط نوری چشمک زن ایجاد نمی کند و مزاحم دید سایر رانندگان نمی شود. مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X از چند جزء کلیدی تشکیل شده است. هسته اصلی آن یک محفظه لنزی شفاف با قاب پلاستیکی مقاوم در برابر ضربه و حرارت است که لامپ در پشت این لنز قرار دارد.
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X یک محرک الکتریکی ۱۲ ولت از نوع DC با گیربکس حلزونی فلزی است که گشتاور یکنواخت و بی صدا برای حرکت دقیق شیشه فراهم می کند. آرمیچر بالانس شده و زغال های کربنی باکیفیت، اصطکاک را کاهش داده و طول عمر کاری را افزایش می دهند موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X با مکانیزم رگولاتور در هماهنگی کامل عمل می کند تا بالا و پایین رفتن شیشه بدون لرزش و گیرکردن انجام شود. مزیت موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X عملکرد نرم، مصرف جریان کنترل شده و حفظ ایمنی در زمان فشار معکوس است. نصب موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X به صورت جایگزینی مستقیم انجام می شود؛ در محل فابریک داخل درب پیچ شده و از طریق سوکت استاندارد به مدار متصل می گردد، بدون نیاز به تغییر سیم کشی. بدنه تقویت شده و تست های دوام حرارتی و سیکل های حرکتی، کیفیت و کارایی پایدار در استفاده روزمره را تضمین می کند.
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X وظیفه انتقال دقیق نیرو میان میل موجگیر و شاسی را دارد و نقش مهمی در کنترل حرکات جانبی بدنه هنگام عبور از پیچ ها یا ناهمواری های طولانی ایفا می کند. این قطعه با ساختار یکپارچه فلزی و بوش های مقاوم در دو سر خود، موجب جذب ضربات ریز و جلوگیری از انتقال لرزش های اضافی به کابین می شود. میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X در شرایط فشار بالا، مانند حرکت با سرعت بالا یا وزن زیاد، دچار تغییر شکل نمی شود و اتصال پایدار میان اجزای سیستم تعلیق را حفظ می کند. استفاده از آلیاژهای مستحکم در بخش میله و لاستیک های مقاوم در بوش ها باعث شده این میل رابط در برابر خوردگی، تغییر دما و سایش طولانی مدت به خوبی عمل کند.
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7 از قطعات حیاتی در موتور این خودرو است که وظیفه هماهنگ کردن باز و بسته شدن سوپاپها را بر عهده دارد. این قطعه به همراه چرخش خود، سوپاپها را در زمانهای دقیق باز و بسته میکند تا فرآیند ورود و خروج گازهای سوختی به درستی انجام شود. میل سوپاپ باید به گونهای طراحی شود که در دورهای مختلف موتور بتواند با دقت بالا عمل کند و از هرگونه تغییر در عملکرد سوپاپها جلوگیری نماید. به همین دلیل ساخت میل سوپاپ هایما HAIMA X7 با استفاده از متریال مقاوم در برابر فشار و سایش صورت گرفته است. این ویژگی باعث می شود که میل سوپاپ در معرض آسیبهایی نظیر ترکخوردگی یا سایش در اثر اصطکاک با سوپاپها و سایر اجزای موتور قرار نگیرد.
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7 از اصلی ترین قطعات موتور است که وظیفه آن تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون ها به حرکت دورانی و انتقال توان به گیربکس است. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مرکز عملکرد موتور تحت فشار، ضربه و حرارت بسیار زیادی قرار دارد، به همین دلیل ساخت آن با دقت بالا و استفاده از آلیاژهای مقاوم اهمیت ویژه ای دارد. میل لنگ هایما HAIMA X7 به گونه ای طراحی شده که در دورهای مختلف موتور تعادل خود را حفظ کند و بدون لرزش اضافی دوران داشته باشد. وجود بالانس دقیق در این قطعه باعث کاهش فشار روی یاتاقان ها و جلوگیری از استهلاک زودرس موتور می شود. همچنین شکل هندسی دقیق مجاری روغن کاری در داخل میل لنگ باعث می شود روغن به تمام بخش های متحرک برسد و از ایجاد اصطکاک و افزایش دما جلوگیری شود.
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از یک میله فولادی سخت تشکیل شده که دو سمت چرخ های جلو را به هم متصل می کند تا هنگام حرکت در پیچ ها یا عبور از دست انداز ها، بدنۀ خودرو کمتر به یک سمت کج شود و تماس بهتر و مستمر چرخ ها با زمین حفظ شود. میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از زیر بخش جلویی خودرو عبور می کند و با دو بوش لاستیکی به بدنه و شاسی متصل می شود تا لرزش و ضربه های جزئی جذب شود. در دو سر این میله، ضربه گیر هایی قرار دارند که آن را به اجزای تعلیق وصل می کنند. کاربرد اصلی این میل موجگیر جلو جلوگیری از غلتش بدنه در هنگام پیچیدن با سرعت بالا، تغییر ناگهانی جهت یا عبور از ناهمواری هاست. هنگامی که خودرو وارد یک پیچ می شود، نیروی گریز از مرکز باعث می شود بدنه به سمت خارج پیچ متمایل شود؛ در این حالت میل موجگیر تحت پیچش قرار می گیرد و نیرویی در جهت مخالف ایجاد می کند که بخشی از این نیرو را به سمت چپ و راست تقسیم می کند.