منیفولد هایما HAIMA S5
منیفولد هایما HAIMA S5
منیفولد هایما HAIMA S5 از جمله اجزای اصلی سیستم تغذیه سوخت است از جنس بسیار با کیفیت است که بر عهده توزیع سوخت و هوا به سیلندرهای موتور قرار دارد و در واقع یک لوله یا سری لوله‌ها است که پس از سیستم سوخت رسانی و قبل از ورود سوخت به سیلندرها قرار می‌گیرد. عمده وظیفه منیفولد هایما HAIMA S5، عبور هوای ترکیب شده با سوخت از سیستم سوخت رسانی و توزیع آن به شکل مناسب در داخل سیلندرها است. همچنین، منیفولد هایما HAIMA S5 می‌تواند جریان هوا را نیز تقویت کند. برای سفارش و خرید این قطعه، با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X
22,000,000 تومانمنیفولد هوا هایما HAIMA 7X
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X با مسیرهای داخلی دقیق، جریان هوا را به گونه ای مدیریت می کند که هر سیلندر حجم مناسبی از هوا را دریافت کند و فرآیند احتراق با راندمان بالاتری انجام شود. منیفولد هوا هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا در شرایط کاری مختلف موتور دچار تغییر شکل یا افت کیفیت نشود. این قطعه شامل محفظه اصلی و کانال هایی است که هوا را از دریچه گاز به سمت ورودی هر سیلندر هدایت می کنند. طراحی آیرودینامیکی مسیرهای داخلی باعث کاهش آشفتگی جریان هوا شده و توزیع متوازن آن را میان سیلندرها ممکن می کند. همچنین وزن مناسب و مقاومت بالا در برابر خوردگی و تنش های حرارتی، دوام این قطعه را در استفاده طولانی مدت افزایش می دهد.
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X از قطعات کاربردی و ایمن بدنه خودرو است که در شرایطی مانند مه، بارندگی شدید و گرد وغبار، باعث افزایش دید پذیری خودرو برای رانندگان پشت سر می شود مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X معمولاً از قاب پلاستیکی فشرده و مقاوم در برابر ضربه، حرارت و رطوبت به همراه لنز شفاف یا نیمه شفاف ساخته می شود تا دوام بالایی در استفاده روزمره داشته باشد. نصب مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X به صورت فابریک در محل مخصوص سپر عقب انجام می شود و از طریق پایه های نگهدارنده و سوکت استاندارد برق به سیستم روشنایی خودرو متصل می گردد. این ویژگی ها باعث نصب آسان، عملکرد دقیق و هماهنگی کامل با ساختار خودرو می شود.
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7
در تولید مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7 از لامپ‌های هالوژن استفاده می‌شود. این نوع لامپ‌ها به دلیل تولید نور قوی و با کیفیت، به خوبی می‌توانند در شرایط مختلف جوی، از جمله شب و مه، عملکرد مناسبی داشته باشند. همچنین مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7 با استفاده از تکنولوژی پروژکشن نور، نوری مؤثر و با شدت کافی تولید می‌کند که بر روی سطح جاده یا سطح پشت خودرو تابیده می‌شود. این ویژگی باعث می‌شود که در شرایط شب یا نور کم، نوری واضح و قابل مشاهده برای رانندگان پشت خودرو ایجاد شود و به آنها کمک کند تا بهترین دید را داشته باشند. این امر به ویژه در شرایط جوی نامساعد مانند باران یا مه اهمیت دارد و می‌تواند به جلوگیری از تصادفات کمک کند.
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X وظیفه افزایش دیدپذیری وسیله نقلیه در شرایط نامساعد جوی را بر عهده دارد. در خودروهای شاسی بلند مانند هایما 7X، مه شکن عقب مکمل چراغ های ترمز و چراغ های عقب اصلی است و به رانندگان پشت سری کمک می کند تا در مه، باران شدید یا گردوغبارهای غلیظ، خودرو مقابل را زودتر تشخیص دهند. استفاده صحیح از این قطعه باعث کاهش ریسک تصادف به ویژه در سرعت های پایین و متوسط در بزرگراه ها و جاده های باز می شود، چرا که نور مه شکن با پرتاب و پراکندگی مناسب، خطوط نوری چشمک زن ایجاد نمی کند و مزاحم دید سایر رانندگان نمی شود. مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X از چند جزء کلیدی تشکیل شده است. هسته اصلی آن یک محفظه لنزی شفاف با قاب پلاستیکی مقاوم در برابر ضربه و حرارت است که لامپ در پشت این لنز قرار دارد.
مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7
مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7
در تولید مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7 از لامپ‌های هالوژن استفاده می‌شود. این نوع لامپ‌ها به دلیل تولید نور قوی و با کیفیت، به خوبی می‌توانند در شرایط مختلف جوی، از جمله شب و مه، عملکرد مناسبی داشته باشند. همچنین مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7 با استفاده از تکنولوژی پروژکشن نور، نوری مؤثر و با شدت کافی تولید می‌کند که بر روی سطح جاده یا سطح پشت خودرو تابیده می‌شود. این ویژگی باعث می‌شود که در شرایط شب یا نور کم، نوری واضح و قابل مشاهده برای رانندگان پشت خودرو ایجاد شود و به آنها کمک کند تا بهترین دید را داشته باشند. این امر به ویژه در شرایط جوی نامساعد مانند باران یا مه اهمیت دارد و می‌تواند به جلوگیری از تصادفات کمک کند.
موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7
موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7
موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7 به همراه بازوهای برف پاک کن و تیغه های آن، دید راننده را از پشت خودرو بهبود بخشیده و ایمنی رانندگی را افزایش می دهد. موتور برف پاک کن یک موتور الکتریکی کوچک است که با دریافت انرژی الکتریکی از باتری خودرو، شروع به چرخش می کند. چرخش موتور باعث حرکت رفت و برگشتی بازوهای برف پاک کن شده و تیغه ها را روی شیشه عقب می کشد. موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7 امکان تنظیم سرعت دارد تا متناسب با شدت بارندگی یا برف، سرعت حرکت تیغه ها تنظیم شود. با عملکرد مناسب موتور، تیغه های برف پاک کن به طور یکنواخت روی شیشه حرکت کرده و از ساییدگی زودهنگام آن ها جلوگیری می شود.
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X یک محرک الکتریکی ۱۲ ولت از نوع DC با گیربکس حلزونی فلزی است که گشتاور یکنواخت و بی صدا برای حرکت دقیق شیشه فراهم می کند. آرمیچر بالانس شده و زغال های کربنی باکیفیت، اصطکاک را کاهش داده و طول عمر کاری را افزایش می دهند موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X با مکانیزم رگولاتور در هماهنگی کامل عمل می کند تا بالا و پایین رفتن شیشه بدون لرزش و گیرکردن انجام شود. مزیت موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X عملکرد نرم، مصرف جریان کنترل شده و حفظ ایمنی در زمان فشار معکوس است. نصب موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X به صورت جایگزینی مستقیم انجام می شود؛ در محل فابریک داخل درب پیچ شده و از طریق سوکت استاندارد به مدار متصل می گردد، بدون نیاز به تغییر سیم کشی. بدنه تقویت شده و تست های دوام حرارتی و سیکل های حرکتی، کیفیت و کارایی پایدار در استفاده روزمره را تضمین می کند.
موتور کامل هایما HAIMA S7
230,000,000 تومانموتور کامل هایما HAIMA S7
موتور کامل هایما HAIMA S7 از مهم ترین بخش های این خودرو است که با ترکیبی از قدرت، دوام و بازده سوخت مناسب طراحی شده تا عملکردی پایدار و قابل اعتماد ارائه دهد. این موتور با معماری دقیق و استفاده از قطعات باکیفیت مانند سیلندرهای مقاوم، سیستم سوخت رسانی دقیق، میل لنگ و میل سوپاپ مهندسی شده ساخته شده است تا در شرایط مختلف رانندگی بهترین کارایی را داشته باشد. سیستم خنک کننده این موتور به گونه ای طراحی شده که دمای موتور را در بازه استاندارد نگه دارد و از داغ شدن بیش از حد جلوگیری کند. همچنین سیستم روغن کاری آن با توزیع هوشمند روغن بین قطعات متحرک، باعث کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر قطعات داخلی می شود. موتور کامل هایما HAIMA S7 با توان تولید قدرت بالا در عین مصرف سوخت مناسب، انتخابی اقتصادی و کارآمد برای رانندگان محسوب می شود.
میل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S
3,200,000 تومانمیل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S
میل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S از اجزای سیستم تعلیق عقب است که ارتباط حرکتی میان مجموعه تعلیق و میل تعادل را برقرار می کند و در زمان تغییر وضعیت چرخ های عقب، نیروهای واردشده را به مجموعه منتقل می کند. میل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S دارای بدنه فلزی با اتصالات مفصلی در دو طرف است تا هنگام بالا و پایین رفتن چرخ ها، تغییر زاویه طبیعی مجموعه تعلیق بدون ایجاد گیر در اتصال ها انجام شود. عملکرد صحیح میل تعادل باعث می شود حرکت دو سمت سیستم تعلیق در زمان پیچیدن و عبور از مسیرهای ناهموار بهتر کنترل شود و میزان حرکات اضافی بدنه کاهش پیدا کند. از آنجا که این قطعه در قسمت زیر خودرو قرار دارد، به طور مداوم در معرض ضربه های ناشی از دست انداز، رطوبت، گردوغبار و فشارهای مکانیکی قرار می گیرد و کیفیت اتصالات و سلامت مفصل های آن در عملکرد صحیح سیستم تعلیق اهمیت زیادی دارد.
میل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S
3,200,000 تومانمیل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S
میل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S در مجموعه تعلیق عقب، برای کنترل حرکات جانبی و کاهش نوسانات بدنه خودرو به کار می رود. میل تعادل دارای لوله ای فلزی با ساختار توخالی است که میان دو چرخ عقب قرار می گیرد و هنگام پیچیدن یا عبور از ناهمواری ها، اختلاف حرکت میان چرخ ها را متعادل می کند. میل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S از فولاد مقاوم با قابلیت تحمل پیچش ساخته می شود و در دو سر آن بوش های لاستیکی با تراکم بالا قرار گرفته اند تا هنگام انتقال نیرو، ضربات ناگهانی مسیر جذب شود و بدنه خودرو در پیچ ها کمتر دچار کج شدگی شود. طراحی میل تعادل عقب در هایما 8S به گونه ای است که با وزن خودرو، نوع سیستم تعلیق و موقعیت رام عقب هماهنگ باشد و ثبات خودرو در سرعت های بالا حفظ کند. همین ساختار باعث می شود هنگام تغییر مسیر ناگهانی، خودرو واکنش طبیعی داشته باشد و چسبندگی تایرها روی سطح جاده ثابت بماند.
میل رابط موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل رابط موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل رابط موجگیر جلو هایما HAIMA 7X بخش بنیادین از ساختار تعلیق مک فرسون است که میل تعادل اصلی را به پایه کمک فنر های جلو مقید می سازد و ضربات ترنسفر شده از ناهمواری های جاده را کنترل می نماید. بدنه تمام فولادی آلیاژی این رابط کششی، در برابر گشتاورهای برشی شدید هنگام دور زدن ناگهانی مقاوم سازی شده و مانع از تابیدگی اکسل جلو می گردد. سیبک های دوگانه آن مجهز به پین های فولادی سخت کاری شده به همراه اتصالات آب بندی نیتریل هستند که حرکات زاویه ای را بدون لقی فیزیکی جذب می کنند. حفظ زوایای کمبر و کستر در حین حرکت در مسیرهای پر دست انداز به کیفیت ساختاری این جزء وابسته است. استهلاک مفصل های این پیوند، گیجی فرمان و کوبش های مداوم را رقم خواهد زد.
میل رابط موجگیر عقب هایما HAIMA 8S
میل رابط موجگیر عقب هایما HAIMA 8S
میل رابط موجگیر عقب هایما HAIMA 8S یا میل موج گیر عقب، رابط مکانیکی اکسل تعلیق مستقل مولتی لینک با میل تعادل عقب این خودرو است که نقش بی بدیلی در کاهش بادی رول شاسی ایفا می کند. این میله فولادی با روش فورجینگ تحت فشار ساخته شده و در هر دو انتها به سیبک های متحرک مجهز به گریس پایه لیتیوم و کاسه های ضد سایش متصل می باشد. گردگیرهای الاستومری در محل مفصل ها مانع از ورود گل و لای و ذرات ساینده به کاسه پلاستیکی فشرده می شوند. سلامت این قطعه تماس یکنواخت چرخ های عقب با سطح آسفالت در مانورهای تند جاده ای و پیچ ها را مهیا ساخته و هندلینگ پایدار اسپرتی فراهم می آورد. هرگونه لقی در سیبک ها صدای کوبش آزاردهنده ایجاد کرده و عملکرد سامانه پایداری الکترونیکی را دچار اختلال می کند. تهیه نسخه وارداتی درجه یک این قطعه، سواری ایمن و بی صدای خودرو را بازسازی می کند؛ با ثبت سفارش آنلاین، ثبات تعلیق را تجربه نمایید.
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
3,500,000 تومانمیل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X وظیفه انتقال دقیق نیرو میان میل موجگیر و شاسی را دارد و نقش مهمی در کنترل حرکات جانبی بدنه هنگام عبور از پیچ ها یا ناهمواری های طولانی ایفا می کند. این قطعه با ساختار یکپارچه فلزی و بوش های مقاوم در دو سر خود، موجب جذب ضربات ریز و جلوگیری از انتقال لرزش های اضافی به کابین می شود. میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X در شرایط فشار بالا، مانند حرکت با سرعت بالا یا وزن زیاد، دچار تغییر شکل نمی شود و اتصال پایدار میان اجزای سیستم تعلیق را حفظ می کند. استفاده از آلیاژهای مستحکم در بخش میله و لاستیک های مقاوم در بوش ها باعث شده این میل رابط در برابر خوردگی، تغییر دما و سایش طولانی مدت به خوبی عمل کند.
میل ژامبون هایما HAIMA 8S
3,300,000 تومانمیل ژامبون هایما HAIMA 8S
میل ژامبون هایما HAIMA 8S از قطعات اصلی مجموعه تعلیق و اتصالات چرخ است که برای نگه داشتن و هدایت صحیح مجموعه چرخ نسبت به بدنه و انتقال نیروهای وارد شده از مسیر به بخش های مختلف سیستم تعلیق به کار می رود. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مجموعه زیر ین، هنگام عبور خودرو از دست انداز، ترمزگیری، شتاب گیری و تغییر مسیر تحت فشار و نیروی مکانیکی قرار دارد و استحکام بدنه و دقت محل های اتصال آن اهمیت زیادی دارد. ساختار میل ژامبون هایما HAIMA 8S در برابر خم شدن و ضربه های ناشی از ناهمواری جاده مقاومت مناسبی دارد و ابعاد و فرم محل نصب آن نیز با هندسه سیستم تعلیق HAIMA 8S هماهنگ است. هرگونه تغییر شکل، تاب برداشتن یا آسیب در این قطعه می تواند موقعیت صحیح اجزای متصل به آن را تحت تأثیر قرار دهد و در عملکرد کلی سیستم تعلیق و چرخ اختلال ایجاد کند.
میل سوپاپ هایما HAIMA S7
میل سوپاپ هایما HAIMA S7
یکی از ویژگی‌های مهم میل سوپاپ هایما HAIMA S7 طراحی منحصر به فرد آن برای به حداقل رساندن اصطکاک در داخل موتور است. میل سوپاپ تحت شرایط بسیار سختی از جمله دماهای بالا و فشار زیاد کار می‌کند. بنابراین، استفاده از آلیاژهای با کیفیت بالا و طراحی دقیق سطح تماس در میل سوپاپ از اهمیت بالایی برخوردار است. میل سوپاپ هایما HAIMA S7 به گونه ای ساخته شده که سطح آن به حدی صاف و صیقلی است که کمترین اصطکاک با سایر قطعات متحرک را ایجاد می‌کند. این امر علاوه بر جلوگیری از گرمای اضافی و افزایش عمر موتور، باعث کاهش مصرف سوخت نیز می‌شود.
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7 از قطعات حیاتی در موتور این خودرو است که وظیفه هماهنگ کردن باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه به همراه چرخش خود، سوپاپ‌ها را در زمان‌های دقیق باز و بسته می‌کند تا فرآیند ورود و خروج گازهای سوختی به درستی انجام شود. میل سوپاپ باید به گونه‌ای طراحی شود که در دورهای مختلف موتور بتواند با دقت بالا عمل کند و از هرگونه تغییر در عملکرد سوپاپ‌ها جلوگیری نماید. به همین دلیل ساخت میل سوپاپ هایما HAIMA X7 با استفاده از متریال مقاوم در برابر فشار و سایش صورت گرفته است. این ویژگی باعث می شود که میل سوپاپ در معرض آسیب‌هایی نظیر ترک‌خوردگی یا سایش در اثر اصطکاک با سوپاپ‌ها و سایر اجزای موتور قرار نگیرد.
میل لنگ هایما HAIMA 8S
44,100,000 تومانمیل لنگ هایما HAIMA 8S
میل لنگ هایما HAIMA 8S در قلب موتور قرار دارد و تمام ضربات رفت وبرگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. میل لنگ هایما HAIMA 8S از فولاد آلیاژی با مقاومت کششی بالا ساخته می شود و در بخش های مختلف آن، ژورنال ها و لنگ ها با بالا ساخته شده اند تا هنگام چرخش، هیچ گونه لقی یا اصطکاک اضافی ایجاد نشود. در موتور هایما 8S طراحی میل لنگ به گونه ای است که تعادل چرخشی حفظ شود و نیروهای ضربه ای ناشی از احتراق در سیلندرها به صورت یکنواخت میان یاتاقان ها توزیع گردد. همین دقت ساخت باعث می شود موتور در دورهای بالا بدون لرزش کار کند و انتقال نیرو به گیربکس کاملاً نرم و پیوسته انجام شود. خرابی یا تاب برداشتن میل لنگ می تواند باعث کاهش فشار روغن، سایش شدید یاتاقان ها و در نهایت از کار افتادن کامل موتور شود.
میل لنگ هایما HAIMA S5
میل لنگ هایما HAIMA S5
- دقیق بودن تلورانس قطر و ضخامت
- چرخش نرم و محکم
- بادوام و طول عمر زیاد
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
میل لنگ هایما HAIMA S5 از فولاد آلیاژی باکیفیت بالا ساخته شده است که دارای سختی بالا، مقاومت در برابر سایش بالا و خواص ضد زنگ است، به علاوه فرایند تولید دقیق دارد، به طوری که استفاده از گوشه‌های گرد و فناوری پرداخت دقیق، میل لنگ هایما HAIMA S5 را براق‌تر می‌کند، همچنین سطح صاف آن باعث تمیز کردن راحت می شود. میل لنگ هایما HAIMA S5 مقاومت عالی در برابر سایش، ترک خوردگی و شکستگی دارد، همچنین به لطف استفاده از آلیاژ بادوام در ساخت آن، از پیچ خوردگی جلوگیری می کند و استحکام زیادی را ارائه می دهد.
میل لنگ هایما HAIMA S7
میل لنگ هایما HAIMA S7
میل لنگ هایما HAIMA S7 یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم موتور خودرو است و به عنوان یک اتصال کننده بین موتور و گیربکس عمل می‌کند. میل لنگ هایما HAIMA S7 به صورت یک قطعه بلند است که دارای یک یا چندین دنده می‌باشد. در هنگام حرکت خودرو، موتور با چرخاندن میل لنگ، نیرو و گشتاور خود را به گیربکس منتقل می‌کند و سپس گیربکس با استفاده از دنده‌های خود، نیروی حاصل را به چرخ‌های خودرو منتقل می‌کند. البته برای اینکه میل لنگ به درستی عمل کند، باید به صورت منظم سرویس و تعمیرات لازم را انجام داد و در صورت نیاز، قطعات آن را تعویض کرد.
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7 از اصلی ترین قطعات موتور است که وظیفه آن تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون ها به حرکت دورانی و انتقال توان به گیربکس است. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مرکز عملکرد موتور تحت فشار، ضربه و حرارت بسیار زیادی قرار دارد، به همین دلیل ساخت آن با دقت بالا و استفاده از آلیاژهای مقاوم اهمیت ویژه ای دارد. میل لنگ هایما HAIMA X7 به گونه ای طراحی شده که در دورهای مختلف موتور تعادل خود را حفظ کند و بدون لرزش اضافی دوران داشته باشد. وجود بالانس دقیق در این قطعه باعث کاهش فشار روی یاتاقان ها و جلوگیری از استهلاک زودرس موتور می شود. همچنین شکل هندسی دقیق مجاری روغن کاری در داخل میل لنگ باعث می شود روغن به تمام بخش های متحرک برسد و از ایجاد اصطکاک و افزایش دما جلوگیری شود.
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7، بخشی مهم از سیستم انتقال قدرت خودرو می‌باشد که در قسمت جلویی خودرو قرار گرفته و وظیفه انتقال گشتاور موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. میل لنگ های هایما توربو HAIMA S7 به طور معمول از جنس فولاد با کیفیت بالا ساخته می‌شوند تا تحمل بارهای سنگین و استحکام لازم را داشته باشند. طراحی و ساختار آنها به گونه‌ای است که به تعادل و پایداری خودرو کمک کرده و قدرت انتقال گشتاور را بهینه می‌کند. همچنین نقش مهمی در عملکرد و کارایی خودرو ایفا می‌کنند و ضمن انتقال گشتاور از موتور به چرخ‌ها، آنها باید تحمل نیروها و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو را داشته باشند.
میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S با توانایی جذب ضربات، به کاهش انتقال لرزش‌ها و ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده به بدنه خودرو کمک می‌کند و در نتیجه آسایش و راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. میل موجگیر جلو چپ هایما HAIMA 8S از مواد فولادی تولید شده است و به افزایش پایداری و کنترل پذیری خودرو در سرعت‌های مختلف کمک می‌کند. همچنین، به افزایش عمر فنرها و سایر اجزای سیستم تعلیق کمک می‌کند. با جذب و کنترل صحیح ضربات، این قطعه می‌تواند فشار کمتری به فنرها و سایر اجزا وارد کند و در نتیجه عمر مفید آنها را افزایش دهد.
میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S
میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S با توانایی جذب ضربات، به کاهش انتقال لرزش‌ها و ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده به بدنه خودرو کمک می‌کند و در نتیجه آسایش و راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. میل موجگیر جلو راست هایما HAIMA 8S از مواد فولادی تولید شده است و به افزایش پایداری و کنترل پذیری خودرو در سرعت‌های مختلف کمک می‌کند. همچنین، به افزایش عمر فنرها و سایر اجزای سیستم تعلیق کمک می‌کند. با جذب و کنترل صحیح ضربات، این قطعه می‌تواند فشار کمتری به فنرها و سایر اجزا وارد کند و در نتیجه عمر مفید آنها را افزایش دهد.
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X
میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از یک میله فولادی سخت تشکیل شده که دو سمت چرخ های جلو را به هم متصل می کند تا هنگام حرکت در پیچ ها یا عبور از دست انداز ها، بدنۀ خودرو کمتر به یک سمت کج شود و تماس بهتر و مستمر چرخ ها با زمین حفظ شود. میل موجگیر جلو هایما HAIMA 7X از زیر بخش جلویی خودرو عبور می کند و با دو بوش لاستیکی به بدنه و شاسی متصل می شود تا لرزش و ضربه های جزئی جذب شود. در دو سر این میله، ضربه گیر هایی قرار دارند که آن را به اجزای تعلیق وصل می کنند. کاربرد اصلی این میل موجگیر جلو جلوگیری از غلتش بدنه در هنگام پیچیدن با سرعت بالا، تغییر ناگهانی جهت یا عبور از ناهمواری هاست. هنگامی که خودرو وارد یک پیچ می شود، نیروی گریز از مرکز باعث می شود بدنه به سمت خارج پیچ متمایل شود؛ در این حالت میل موجگیر تحت پیچش قرار می گیرد و نیرویی در جهت مخالف ایجاد می کند که بخشی از این نیرو را به سمت چپ و راست تقسیم می کند.
میل موجگیر هایما HAIMA S7
میل موجگیر هایما HAIMA S7
میل موجگیر هایما HAIMA S7 میله ای از جنس فولاد و بسیار محکم و قدرتمند است که برای جلوگیری از غلتیدن خودرو در هنگام گردش های ناگهانی مورد استفاده قرار می گیرد. میل موجگیر وزن خودرو را بین چرخ های هم محور تقسیم می کند. این امر باعث افزایش تعادل خودرو در حین حرکت می شود. میل موجگیر هایما HAIMA S7 تکان های ایجاد شده در بدنه خودرو را در هنگام رانندگی در جاده های پر فراز و نشیب کاهش می دهد و موجب حرکت روان و نرم خودرو می شود. اگر فرمان خودرو به یک سمت کشیده می شود، ممکن است میل موجگیر خراب شده باشد.
ناک سنسور هایما HAIMA 7X
ناک سنسور هایما HAIMA 7X
ناک سنسور هایما HAIMA 7X یا سنسور ضربه یک قطعه الکترونیکی حیاتی در سیستم مدیریت موتور است که برای تشخیص ضربات غیرعادی و پیش احتراق در محفظه احتراق طراحی شده و اطلاعات آن به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می شود. این ضربات غیرعادی زمانی رخ می دهند که مخلوط هوا و سوخت قبل از زمان مناسب استاندارد منفجر می شود و موج های لرزشی با فرکانس بالا در موتور ایجاد می کند؛ اگر این پدیده بدون کنترل باقی بماند می تواند منجر به آسیب های جدی به اجزای موتور مثل پیستون، شاتون و سیلندر شود، کاهش بازدهی و افزایش مصرف سوخت را به دنبال داشته باشد، و باعث روشن شدن چراغ هشدار شود. ناک سنسور هایما HAIMA 7X در اثر ارتعاشات مکانیکی ناشی از ضربه موتور، بار الکتریکی تولید می کند؛ این بار به شکل ولتاژ به ECU فرستاده می شود تا واحد کنترل بتواند وضعیت ضربه موتور را تحلیل کند و در صورت نیاز زمان بندی احتراق را اصلاح کند.
واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واتر پمپ هایما HAIMA 7X
واتر پمپ هایما HAIMA 7X قلب تپنده مدار گردش مایع خنک کاری در پیشرانه پیشرفته این کراس اوور هفت نفره است که با مکانیسم پمپاژ گریز از مرکز، سیال ضد یخ را در سراسر مجاری سرسیلندر و رادیاتور می چرخاند. هوزینگ آلومینیومی دایکست ضد زنگ در ترکیب با پروانه توربینی تقویت شده، دبی خروجی یکنواخت را حتی در ترافیک های سنگین تابستانی تضمین می کند. استفاده از فیبر و فنر مکانیکی سرامیکی بسیار مقاوم، کوچک ترین احتمال نشت آب به سمت بلبرینگ های شفت را مسدود ساخته و از قفل کردن هرزگرد پیشگیری می نماید. بلبرینگ های دور بالای این پمپ با گریس باکیفیت و کاسه نمد های مقاوم در برابر بخارات هیدرولیکی ایزوله شده اند تا صدای زوزه نامتعارف حذف گردد. راندمان این قطعه نقشی تعیین کننده در جلوگیری از دفرمه شدن سرسیلندر آلومینیومی دارد.
واتر پمپ هایما HAIMA 8S
9,800,000 تومانواتر پمپ هایما HAIMA 8S
واتر پمپ هایما HAIMA 8S از اجزای اصلی مدار خنک کاری موتور است و وظیفه آن به گردش درآوردن مداوم مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور است. این قطعه با استفاده از پروانه داخلی، جریان مایع را در مسیرهای خنک کننده ایجاد می کند تا حرارت تولیدشده در اطراف سیلندرها و سرسیلندر به درستی از موتور خارج شود. بدنه واتر پمپ باید در برابر تماس دائمی با مایع خنک کننده، تغییرات دمایی و فشار کاری سیستم مقاومت کافی داشته باشد و محور و مجموعه پروانه نیز باید با دقت مناسب کار کنند تا چرخش بدون لقی و صدای غیرعادی انجام شود. آب بندی قسمت محور اهمیت زیادی دارد، چون کوچک ترین نشتی در این بخش می تواند باعث کاهش سطح مایع خنک کننده و افت عملکرد سیستم شود. واتر پمپ هایما HAIMA 8S مستقیماً با کنترل دمای موتور ارتباط دارد و خرابی آن می تواند به بالا رفتن آمپر و افزایش بیش از حد دمای موتور منجر شود.
واتر پمپ هایما HAIMA S7
واتر پمپ هایما HAIMA S7
یکی از ویژگی های مهم واتر پمپ هایما HAIMA S7 طراحی دقیق پروانه ها و شکل مهندسی شده مسیر جریان است. این پروانه ها با هندسه حساب شده باعث می شوند مایع خنک کننده با سرعت و فشار مناسب در سیستم حرکت کند و از ایجاد کاویتاسیون یا لرزش در جریان جلوگیری شود. یکنواخت بودن گردش مایع نقش مهمی در ثابت ماندن دمای موتور دارد و باعث می شود خودرو در شرایط مختلف آب و هوایی مانند تابستان های گرم یا سربالایی های طولانی دچار داغی بیش از حد نشود. علاوه بر این در واتر پمپ هایما HAIMA S7 از اورینگ ها و آب بندهای باکیفیت استفاده شده تا مانع ورود هوا به سیستم خنک کننده شود. وجود هوا در سیستم می تواند باعث ایجاد حباب و اختلال در گردش مایع شود اما کیفیت بالای آب بندها این مشکل را برطرف می کند.
واتر پمپ هایما HAIMA X7
واتر پمپ هایما HAIMA X7
واتر پمپ هایما HAIMA X7 از قطعات اصلی سیستم خنک کننده این خودرو است و نقش آن گردش مداوم مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور است. این قطعه انرژی خود را از تسمه تایم دریافت می کند و با به حرکت درآوردن پروانه داخلی باعث می شود حرارت تولید شده در موتور به شکل یکنواخت دفع شود. اگر گردش مایع مختل شود دمای موتور به سرعت افزایش پیدا می کند و این موضوع می تواند موجب آسیب های جدی مانند سوختن واشر سرسیلندر و تاب برداشتن قطعات داخلی شود. در طراحی واتر پمپ هایما HAIMA X7 از متریال مقاوم در برابر حرارت و فشار استفاده شده تا بتواند در شرایط سخت و استفاده طولانی مدت عملکرد پایدار داشته باشد. ساختار داخلی آن نیز به گونه ای است که مایع خنک کننده بدون ایجاد گرفتگی یا افت فشار در مسیر جریان پیدا می کند.
واحد کنترل الکترونیک گیربکس اتوماتیک HAIMA 7X
واحد کنترل الکترونیک گیربکس اتوماتیک HAIMA 7X
سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X یک ماژول موقعیت یاب دقیق است که با استفاده از حسگر های داخلی چند مرحله ای وضعیت واقعی شیفتر را تشخیص داده و آن را به واحد کنترل گیربکس ارسال می کند. سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X امکان شناسایی حالت های P، R، N و D را با دقت بسیار بالا فراهم می کند و از بروز خطا های تغییر وضعیت جلوگیری می کند. وجود مسیرهای الکتریکی تقویت شده و پین های آبکاری شده باعث انتقال سیگنال پایدار و مقاوم در برابر لرزش می شود. مزیت اصلی سوئیچ الکتریکی انتخاب دنده روی گیربکس اتوماتیک هایما HAIMA 7X ، بهبود هماهنگی میان موتور و گیربکس و جلوگیری از درگیری اشتباه دنده است. نصب این سوئیچ ساده است؛ تنها با باز کردن هولدر فابریک و اتصال سوکت اصلی، بدون نیاز به تنظیمات پیچیده، انجام می شود. بدنه مقاوم در برابر حرارت و آزمون‌های استاندارد دوام، کیفیت بالای عملکرد آن را تضمین می کند.
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X
واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات حیاتی در سیستم روان کاری موتور است که نقش اصلی آن، آب بندی دقیق بین اویل پمپ و بلوک موتور می باشد. واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده تا مانع نشت روغن در ناحیه اتصال پمپ شود و فشار لازم برای پمپاژ یکنواخت روغن به بخش های مختلف موتور حفظ گردد.
استفاده از واشر اویل پمپ هایما HAIMA 7X باکیفیت موجب افزایش کارایی اویل پمپ، کاهش مصرف روغن و جلوگیری از افت فشار می شود. در زمان تعویض یا تعمیر پمپ روغن، بررسی وضعیت این واشر ضروری است؛ زیرا هرگونه ترک یا خوردگی می‌تواند باعث نشتی و آسیب جدی به سیستم روان کاری شود. نصب آن باید با دقت و در سطح کاملاً تمیز انجام گیرد.
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم در آب بندی بخش فوقانی موتور است که بین درب سوپاپ و سرسیلندر قرار می گیرد. وظیفه اصلی واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X جلوگیری از نشت روغن موتور به بیرون و حفظ تمیزی و عملکرد صحیح مجموعه سوپاپ ها است. واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 7X معمولاً از جنس لاستیک مقاوم، سیلیکون یا مواد ترکیبی باکیفیت ساخته می شود تا در برابر حرارت بالا، فشار و تماس مداوم با روغن دوام مناسبی داشته باشد. استفاده از واشر سالم و باکیفیت باعث جلوگیری از روغن ریزی، کاهش آلودگی موتور و حفظ عملکرد مناسب سیستم سوپاپ می شود. در صورت فرسودگی، ترک خوردگی یا خشک شدن این قطعه، احتمال نشتی روغن افزایش پیدا می کند؛ بنابراین تعویض به موقع آن نقش مهمی در سلامت و طول عمر موتور خودرو دارد.
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S
واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S از جنس لاستیک سیلیکونی تولید می شود که در برابر حرارت بالای سرسیلندر و تماس مداوم با روغن موتور پایداری عالی دارد. طراحی مقطع واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S به صورت لبه دار و قالب گیری دقیق انجام شده تا کاملاً در شیار درب سوپاپ و نشیمنگاه سرسیلندر بنشیند و آب بندی یکنواخت ایجاد کند. این ساختار از نشت روغن، کاهش سطح روانکار و آلودگی محفظه موتور جلوگیری می کند و به حفظ فشار داخلی و عملکرد صحیح سیستم تایمینگ کمک می نماید. انعطاف پذیری کنترل شده متریال باعث می شود در اثر انبساط و انقباض حرارتی ترک نخورد یا تغییر شکل ندهد. نصب واشر درب سوپاپ هایما HAIMA 8S ساده و به صورت جایگذاری مستقیم در محل فابریک است و تنها با تمیزکاری سطح و بستن پیچ ها با گشتاور استاندارد تکمیل می شود
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X
واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X قطعه ای نازک اما پیچیده و حرفه ای است که بین بلوک سیلندر موتور و سرسیلندر قرار می گیرد و وظیفه اصلی آن آب بندی کامل محفظه احتراق، روغن کاری و مسیرهای خنک کننده موتور است. این قطعه باید در برابر فشارهای بسیار بالا، حرارت شدید و ارتعاشات پیوسته موتور مقاومت کند و از نشت سیالات و گازهای احتراق جلوگیری نماید تا موتور بتواند با راندمان بهینه و بدون نشتی کار کند. واشر سرسیلندر هایما HAIMA 7X از چند لایه مواد مقاوم به دما و فشار تشکیل شده است که به طور دقیق به سطح بلوک و سرسیلندر می چسبد و یک مهروموم کامل ایجاد می کند. لایه های این واشر برش هایی ویژه دارند که مطابق با سیلندرها، مجاری روغن و خنک کننده بوده تا هر مدار به طور جداگانه مهروموم شود و اختلاط روغن موتور، مایع خنک کننده و گازهای احتراق با یکدیگر جلوگیری گردد.