بغل یاتاقان هایما HAIMA S5
بغل یاتاقان هایما HAIMA S5
بغل یاتاقان هایما HAIMA S5 بین میل لنگ و بلوک سیلندر قرار می گیرد و وظیفه آن جلوگیری از تماس مستقیم این دو بخش است. بغل یاتاقان با کاهش اصطکاک و سایش، عمر موتور را افزایش می دهد و عملکرد خودرو را بهینه می کند. این قطعه از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته شده تا در دماهای بالا دچار تغییر شکل نشود. طراحی دقیق آن باعث حفظ فاصله استاندارد بین قطعات موتور می شود و از ایجاد صدای اضافی در موتور جلوگیری می کند. این محصول در برابر روغن، فشار و گرمای شدید مقاومت بالایی دارد. اگر به دنبال عملکرد مطمئن و طول عمر بالای موتور هستید، انتخاب بغل یاتاقان هایما HAIMA S5 انتخابی حرفه ای خواهد بود.
بغل یاتاقان هایما HAIMA X7
بغل یاتاقان هایما HAIMA X7
بغل یاتاقان هایما HAIMA X7 از اجزای مهم موتور است که وظيفه پشتیبانی و تثبیت شاتون و میل لنگ را بر عهده دارد و نقش حیاتی در انتقال نیرو و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور ایفا می کند. این بغل یاتاقان با استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر سایش و حرارت بالا طراحی شده تا توان تحمل فشارهای شدید ناشی از احتراق و حرکت دورانی میل لنگ را داشته باشد و بدون ایجاد تغییر شکل یا خرابی، عملکرد موتور را بهینه نگه دارد. سطح داخلی بغل یاتاقان هایما HAIMA X7 دارای روکش مقاوم در برابر اصطکاک است که باعث کاهش سایش و حرارت بین قطعات می شود و طول عمر موتور را افزایش می دهد. طراحی دقیق و استاندارد این قطعه باعث می شود نیروهای وارده به شکل یکنواخت توزیع شوند و از تمرکز فشار در نقاط حساس جلوگیری شود که این موضوع مانع آسیب به میل لنگ و شاتون می شود.
بلبرینگ پلوس هایما HAIMA 8S
بلبرینگ پلوس هایما HAIMA 8S
بلبرینگ پلوس هایما HAIMA 8S وظیفه نگهداری و هدایت محور پلوس را بر عهده دارد و با کاهش اصطکاک، موجب چرخش روان و بدون لقی این محور می شود. این قطعه در شرایطی کار می کند که همزمان تحت بارهای شعاعی و محوری، ارتعاش و چرخش مداوم قرار دارد؛ به همین دلیل کیفیت متریال رینگ ها و ساچمه ها و دقت ساخت آن روی عمر کاری بلبرینگ اثر مستقیم دارد. خرابی یا فرسودگی بلبرینگ پلوس هایما HAIMA 8S با صدای زوزه، ساییدگی یا صدای غیرعادی از قسمت انتقال نیرو، افزایش لقی پلوس و در بعضی موارد لرزش هنگام حرکت یا شتاب گیری خودش را نشان می دهد. ادامه کار با بلبرینگ معیوب می تواند به محل نشیمن پلوس و قطعات اطراف نیز آسیب بزند و هزینه تعمیر را افزایش دهد. بلبرینگ پلوس مناسب هایما HAIMA 8S از نظر قطر داخلی و خارجی، عرض، نوع آب بندی و ابعاد محل نصب دقیقاً با مجموعه پلوس خودرو مطابقت دارد.
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 7X
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 7X
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 7X برای پشتیبانی از محور چرخ و تسهیل حرکت روان چرخ ها با کمترین اصطکاک به کار می رود. در خودروهایی مانند هایما 7X، که وزن قابل توجهی دارند و در شرایط مختلف جاده ای کار می کنند، بلبرینگ جلو به گونه ای طراحی می شود که بتواند بارهای شعاعی و محوری ناشی از وزن خودرو، شتاب، ترمز و نیروهای پیچشی را به طور ایمن تحمل کند و چرخ را همچنان با کمترین مقاومت بچرخاند. بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 7X از جنس فولاد سخت کاری شده تولید می شود تا مقاومت بالا در برابر سایش و بارهای دینامیکی داشته باشد. این کاهش اصطکاک باعث می شود که چرخ ها با انرژی کمتر بچرخند، مصرف سوخت خودرو کاهش یابد و همچنین حرکت خودرو نرم تر و بی صداتر شود.
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 8S
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 8S
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 8S وظیفه تحمل و توزیع بارهای ناشی از وزن خودرو و نیروی ناشی از چرخش چرخ ها را دارد. بلبرینگ از چندین قطعه تشکیل شده است که به طور هماهنگ با یکدیگر کار می کنند تا حرکت نرم و بی صدایی را برای چرخ فراهم کنند. حلقه داخلی بلبرینگ به محور چرخ متصل می شود و مستقیماً با چرخ در تماس است. حلقه خارجی نیز به قطعه نگهدارنده بلبرینگ متصل می شود و نقش محافظ را ایفا می کند. بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA 8S با کاهش اصطکاک بین اجزای مختلف و توزیع یکنواخت بارهای وارده، به بهبود کارایی و طول عمر سیستم تعلیق و هدایت کمک می کند.
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA S5
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA S5
بلبرینگ چرخ جلو هایما HAIMA S5 با بهره گیری از فولاد سخت کاری شده و تکنولوژی روز، استحکام و طول عمر بالایی ارائه می دهد. بلبرینگ چرخ جلو با تحمل فشارهای محوری و شعاعی، حرکت چرخ ها را پایدار و بی صدا می سازد. طراحی تخصصی این قطعه برای هایما S5 موجب نصب آسان و هماهنگی کامل با سیستم تعلیق خودرو می شود. افزایش کنترل فرمان، کاهش لرزش های جاده و جلوگیری از سایش زودرس، بخشی از مزایای این بلبرینگ حرفه ای است. در برابر گرما، رطوبت و گرد وغبار نیز مقاومت مناسبی دارد. در فروشگاه ما، بلبرینگ چرخ جلو هایما S5 با ضمانت اصالت، قیمت رقابتی و پشتیبانی تخصصی عرضه می شود. تجربه رانندگی ایمن و روان را با انتخابی مطمئن تجربه کنید.
بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 8S
بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 8S
بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 8S با کاهش اصطکاک بین اجزای چرخ و محور خودرو، به حرکت روان و بی صدای چرخ ها کمک می کند. بلبرینگ قادر به تحمل بار های زیاد و فشار های جانبی می باشد، که این امر به افزایش دوام و طول عمر سیستم تعلیق و چرخ های خودرو کمک می کند.
بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 8S لرزش ها و نویز های ناشی از حرکت چرخ را به حداقل می رساند، که به افزایش راحتی سرنشینان و بهبود کنترل خودرو کمک می کند. بلبرینگ چرخ عقب به گونه ای طراحی شده است که بتواند حرکت دورانی چرخ را با کمترین مقاومت و اصطکاک ممکن همراه نماید.
بوستر ترمز هایما HAIMA S7
بوستر ترمز هایما HAIMA S7
- ضمانت اصل بودن
- ساخته شده از بهترین مواد فولاد
- کاملاً متناسب با قطعه اصلی
بوش اکسل هایما HAIMA 8S
بوش اکسل هایما HAIMA 8S
بوش اکسل هایما HAIMA 8S از قطعات لاستیکی مجموعه تعلیق و اتصال اکسل به شاسی خودرو است که برای جذب بخشی از ضربه، لرزش و حرکات ناخواسته میان اکسل و بدنه به کار می رود. این قطعه از ترکیب لاستیک مقاوم و بخش فلزی نگهدارنده ساخته می شود و به دلیل قرار گرفتن در قسمت زیرین خودرو، دائماً در معرض وزن خودرو، فشارهای واردشده هنگام عبور از دست انداز، ترمزگیری، شتاب گیری و تغییر مسیر قرار دارد. بوش اکسل هایما HAIMA 8S کمک می کند اتصال اکسل همراه با جذب ارتعاش باشد و در عین حال میزان حرکت مجموعه را در محدوده مناسب نگه می دارد. ترک خوردگی، پارگی، خشک شدن لاستیک یا ایجاد لقی در بوش می تواند باعث ایجاد صدای تق تق و کوبش از قسمت عقب خودرو، افزایش لرزش و تغییر رفتار خودرو روی مسیرهای ناهموار شود.
بوش رام هایما HAIMA 8S
بوش رام هایما HAIMA 8S
بوش رام هایما HAIMA 8S در نقطه اتصال رام زیر موتور با شاسی نقش یک ضربه گیر دقیق و کنترل کننده ارتعاش را دارد. این بوش از ترکیب لاستیک صنعتی با مقاومت فشاری بالا ساخته می شود تا بتواند نیروهای پیچشی، ضربات ناشی از ناهمواری ها و لرزش های پیوسته مجموعه موتور و گیربکس را جذب کند. در ساختار داخلی بوش رام هایما HAIMA 8S، لایه های لاستیکی با تراکم متفاوت کنار یک هسته فلزی قرار می گیرند تا هنگام فشردگی یا کشش، تغییر شکل کنترل شده داشته باشند و اجازه ندهند ضربات مستقیم به رام یا شاسی منتقل شود. همین رفتار انعطاف پذیر باعث می شود در سرعت های بالا، صدای کوبش و لرزش اضافی در کابین کاهش پیدا کند و مجموعه تعلیق عملکرد نرم تری داشته باشد. بوش رام به دلیل وزن مجموعه جلو و طراحی سیستم تعلیق، تحت فشارهای مداوم قرار می گیرد و اگر کیفیت ساخت آن پایین باشد، خیلی زود دچار ترک خوردگی یا له شدگی می شود.
بوش سگدست هایما HAIMA 8S
بوش سگدست هایما HAIMA 8S
بوش سگدست هایما HAIMA 8S در مجموعه چرخ و تعلیق قرار دارد و محل اتصال و حرکت کنترل شده سگدست نسبت به سایر اجزای سیستم تعلیق را مدیریت می کند. این قطعه از تماس مستقیم و انتقال شدید ضربه میان بخش های فلزی جلوگیری می کند و در زمان عبور چرخ از دست انداز، ترمزگیری یا تغییر مسیر، امکان حرکت محدود و حساب شده مجموعه را به وجود می آورد. بوش سگدست هایما HAIMA 8S دارای ترکیب لاستیکی یا الاستومری با هسته یا پوسته فلزی است و کیفیت متریال آن در برابر فشار متناوب، گرما، رطوبت و تغییر شکل اهمیت زیادی دارد. وقتی بوش فرسوده می شود، لاستیک ممکن است ترک بخورد، از قسمت فلزی جدا شود یا تحت فشار شکل اولیه خود را از دست بدهد؛ نتیجه آن می تواند ایجاد لقی در سگدست، صدای ضربه از چرخ، کاهش دقت عملکرد تعلیق و احساس ناپایداری در مسیرهای ناهموار باشد.
بوش طبق بزرگ هایما HAIMA 8S
بوش طبق بزرگ هایما HAIMA 8S
بوش طبق بزرگ هایما HAIMA 8S در محل اتصال طبق به شاسی قرار می گیرد و بخشی از حرکات طبق را در زمان کارکرد سیستم تعلیق کنترل می کند. این قطعه با جذب بخشی از تنش و لرزش، مانع انتقال مستقیم ضربه از مجموعه چرخ به بدنه می شود و در واکنش خودرو هنگام ترمزگیری، عبور از ناهمواری و تغییر جهت نقش دارد. بوش طبق بزرگ هایما HAIMA 8S به دلیل تحمل مداوم فشارهای ناشی از وزن خودرو و نیروهای واردشده از سمت چرخ، یکی از قطعاتی است که فرسودگی آن به مرور خودش را در رفتار خودرو نشان می دهد. خشک شدن یا ترک خوردن لاستیک، پارگی، تغییر فرم و ایجاد فاصله میان بخش لاستیکی و پوسته فلزی می تواند باعث بروز صدای کوبش از قسمت جلو، حرکت اضافی طبق و احساس ضربه در فرمان شود. در برخی موارد نیز فرسودگی این بوش با کشیده شدن خودرو به یک سمت یا تغییر دقت چرخ ها در زمان ترمزگیری همراه است.
بوش طبق هایما HAIMA 7X
بوش طبق هایما HAIMA 7X
بوش طبق هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم سیستم انتقال نیرو و کلاچ خودرو محسوب می شود که وظیفه جذب ضربات، کاهش لرزش ها و ایجاد اتصال پایدار میان مجموعه کلاچ و سایر اجزای مرتبط را بر عهده دارد. بوش طبق هایما HAIMA 7X از ترکیب فلز مقاوم و بخش های لاستیکی یا الاستومری باکیفیت تشکیل شده است تا بتواند هم استحکام مکانیکی بالایی داشته باشد و هم قابلیت جذب ارتعاشات را حفظ کند. طراحی دقیق ابعاد و محل قرارگیری بوش به گونه ای انجام شده که هماهنگی کاملی با سیستم تعلیق و مجموعه کلاچ خودرو داشته باشد و در برابر فشارهای مداوم، تغییرات دمایی و تنش های ناشی از حرکت خودرو مقاومت مناسبی نشان دهد. همچنین وجود این قطعه در سیستم سبب می شود هندسه حرکتی قطعات حفظ شده و عملکرد خودرو در زمان شتاب گیری، عبور از ناهمواری ها و تغییر مسیر با ثبات بیشتری همراه باشد.
بوش لاستیکی میله درب موتور هایما HAIMA 7X
بوش لاستیکی میله درب موتور هایما HAIMA 7X
بوش لاستیکی میله درب موتور در خودروی هایما HAIMA 7X یکی از قطعات کوچک اما کاربردی در مجموعه نگهدارنده کاپوت محسوب می شود. این بوش روی میله نگهدارنده درب موتور قرار می گیرد و نقش آن جلوگیری از ایجاد صدا، لرزش و تماس مستقیم فلز با فلز است. هنگام باز بودن کاپوت، میله در محل مخصوص خود قرار می گیرد و بوش لاستیکی میله درب موتور در خودروی هایما HAIMA 7X باعث می شود اتصال نرم تر و ایمن تر انجام شود. بوش لاستیکی میله درب موتور در خودروی هایما HAIMA 7X از ترکیبات پلیمری مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته می شود تا در شرایط دمایی موتور دوام بالایی داشته باشد. در صورت فرسودگی یا پارگی بوش، ممکن است صدای اضافی یا لق شدن میله مشاهده شود، بنابراین تعویض به موقع آن به حفظ کیفیت و ایمنی کمک می کند.
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA 8S
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA 8S
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA 8S در زیر سپر جلو و در سمت چپ خودرو قرار دارند. چراغ مه شکن جلو به طور مستقل از چراغ های جلو عمل می کند و در هنگامی که به دلایلی نظیر مه گرفتگی، باران و برف یا گرد و غبار شدید، دید مناسب و کافی نسبت به جاده وجود ندارد، مورد استفاده قرار می گیرد. پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA 8S نور متمرکز و مستقیمی دارد و می تواند از ساختار مه و گرد و غبار عبور کند. به کمک این چراغ راننده می تواند خودروهای دیگر، عابرین پیاده و حد و مرز جاده را به خوبی مشاهده نماید.
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA S7
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA S7
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA S7 نور را در یک زاویه مشخص و محدود به جلوی خودرو پرتاب میکند. این ویژگی به راننده کمک میکند تا نور بهطور دقیق و هدفمند به سمت جاده و موانع احتمالی فرستاده شود. افزایش دید راننده در شبها و شرایط تاریک از جمله مزایای اصلی آن است. با روشنایی مناسب، رانندگان قادر به تشخیص بهتر موانع و خطرات در جاده خواهند بود که این موضوع بهطور قابلتوجهی ایمنی رانندگی را افزایش میدهد.
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA S7 در نزدیکی چراغهای اصلی نصب میشود و به عنوان یک منبع اضافی نور عمل میکند. برای سفارش و اطلاع از قیمت پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA S7 میتوانید با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید تا اطلاعات لازم را در خصوص موجودی، قیمت و ویژگیهای فنی این محصول دریافت کنید.
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA X7
پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA X7
طراحی لنزها و انعکاس نور داخلی به گونه ای است که نور به شکل گسترده و یکنواخت در جاده پخش شود و نقاط کور کاهش یابند. نصب استاندارد و هماهنگی کامل با سیستم برق خودرو باعث می شود عملکرد پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA X7 بدون اختلال و به شکل پایدار باشد. مقاومت در برابر رطوبت، گرد و غبار، حرارت موتور و تابش مستقیم نور خورشید از دیگر ویژگی های این قطعه است که طول عمر آن را افزایش می دهد و نیاز به سرویس مکرر را کاهش می دهد. ویژگی مهم دیگر پروژکتور جلو چپ هایما HAIMA X7 قابلیت تنظیم زاویه نور و هماهنگی با چراغ های راهنما و دیلایت خودرو است که باعث می شود راننده بتواند نور را بر اساس شرایط جاده و دید خود بهینه کند و ایمنی رانندگی افزایش یابد. مقاومت بالا در برابر لرزش و شوک های ناشی از حرکت خودرو بر روی جاده های ناهموار باعث می شود نور پروژکتور بدون وقفه و ثابت باقی بماند و بلبرینگ و پایه های داخلی آن طراحی شده اند تا لرزش و صدای اضافی ایجاد نشود.
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA 8S
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA 8S
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA 8S نور خیره کننده ای دارد که از توده های مه و باران و برف و گرد و غبار عبور می کند و با زاویه پایین تری نسبت به چراغ های جلو تابیده می شود تا به زمین نزدیک تر باشد و دید راننده را در شرایط نامساعد بهبود بخشد. چراغ مه شکن دارای یک سوئیچ جداگانه است که به راننده اجازه می دهد تا آن را به صورت مستقل از چراغ های جلو روشن یا خاموش کند. پروژکتور جلو راست هایما HAIMA 8S نسبت به ورود باران و برف و گرد و غبار آببندی شده است. چراغ مه شکن تنها در شرایطی که دید کاهش یافته است باید استفاده شود. استفاده از آن در شرایط عادی می تواند باعث آزار رانندگان دیگر شود.
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA S7
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA S7
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA S7 نور را در یک زاویه مشخص و محدود به جلوی خودرو پرتاب میکند. این ویژگی به راننده کمک میکند تا نور بهطور دقیق و هدفمند به سمت جاده و موانع احتمالی فرستاده شود. افزایش دید راننده در شبها و شرایط تاریک از جمله مزایای اصلی آن است. با روشنایی مناسب، رانندگان قادر به تشخیص بهتر موانع و خطرات در جاده خواهند بود که این موضوع بهطور قابلتوجهی ایمنی رانندگی را افزایش میدهد.
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA S7 در نزدیکی چراغهای اصلی نصب میشود و به عنوان یک منبع اضافی نور عمل میکند. برای سفارش و اطلاع از قیمت پروژکتور جلو راست هایما HAIMA S7 میتوانید با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید تا اطلاعات لازم را در خصوص موجودی، قیمت و ویژگیهای فنی این محصول دریافت کنید.
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA X7
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA X7
پروژکتور جلو راست هایما HAIMA X7 از اجزای مهم سيستم روشنایی خودرو است که وظيفه تأمين ديد مناسب راننده در شب، شرایط کم نور و مه را بر عهده دارد و نقش مهمی در افزایش ایمنی و کاهش خطر تصادف ایفا می کند. این پروژکتور با استفاده از لامپ های LED یا زنون با شدت نور بالا طراحی شده است که نور یکنواخت و شفاف توليد می کند و میدان دید راننده را در طول مسیر گسترش می دهد بدون آنکه باعث خیرگی رانندگان مقابل شود. بدنه پروژکتور جلو راست هایما HAIMA X7 از پلاستیک مقاوم و شفاف ساخته شده که توانايی تحمل ضربه های سبک، فشارهای روزمره و تغییرات دما را دارد و دچار کدری یا ترک خوردگی نمی شود.
پلوس چپ هایما HAIMA 7X
پلوس چپ هایما HAIMA 7X
پلوس چپ هایما HAIMA 7X برای انتقال گشتاور به چرخ چپ با ساختار مقاوم طراحی شده است؛ هسته آن شفت فولادی با سختی کنترل شده و مفصل داخلی سه شاخه است که در زوایای مختلف همچنان انتقال نیروی نرم و یکنواختی ارائه می دهد. بخش بیرونی از نوع CV با ساچمه های سختکاری شده ساخته می شود تا در شتاب و پیچگ یری، لرزش و ضربه های ناگهانی کاهش یابد. برای محافظت در برابر گرد وغبار و رطوبت، گردگیرهای EPDM یا لاستیک تقویت شده به همراه گریس فشاربالا استفاده می شوند و از خروج گریس و ورود آلودگی جلوگیری می کنند. افت عملکرد ناشی از تغییر شکل یا لقی در مفصل ها نیز با کنترل تلرانس های تولید کنترل می شود. نصب پلوس چپ هایما HAIMA 7X طبق جایگذاری فابریک انجام می شود و با باز و بستن اتصالات استاندارد، جایگزینی مستقیم صورت می گیرد.
پلوس راست هایما HAIMA 7X
پلوس راست هایما HAIMA 7X
پلوس راست هایما HAIMA 7X از مجموعه ای شامل شفت فولادی مقاوم، مفصل داخلی سه شاخه و مفصل بیرونی CV با ساچمه های سخت کاریشده تشکیل شده است تا نیروی موتور را بدون لرزش به چرخ منتقل کند. عملیات حرارتی روی شفت و گردن مفصل ها، استحکام پیچشی و دوام آن را در شتاب گیری و تغییر زاویه فرمان افزایش می دهد. گردگیرهای لاستیکی تقویت شده با گریس فشاربالا، از نفوذ گرد وغبار جلوگیری کرده و حرکت ساچمه ها را روان نگه می دارند. این طراحی در پلوس راست هایما HAIMA 7X باعث کاهش صدای انتقال قدرت، پایداری بیشتر خودرو و جلوگیری از ضربه های ناگهانی در شروع حرکت می شود. نصب پلوس راست هایما HAIMA 7X به صورت فابریک و بدون نیاز به تغییر در دیفرانسیل یا سگدست انجام می گیرد؛ تنها کافی است مهره توپی و پیچه ای اتصال با گشتاور استاندارد بسته شوند.
پلوس کامل چپ هایما HAIMA 8S
پلوس کامل چپ هایما HAIMA 8S
پلوس کامل چپ هایما HAIMA 8S مجموعه ای از قطعات انتقال نیرو است که نیروی تولیدشده توسط گیربکس را به چرخ سمت چپ منتقل می کند و در عین حال باید امکان تغییر زاویه چرخ و حرکت عمودی مجموعه تعلیق را حفظ کند. پلوس کامل چپ هایما HAIMA 8S از شفت پلوس، سرپلوس داخلی و خارجی، مفصل های CV و گردگیرهای محافظ تشکیل می شود و هر بخش وظیفه مشخصی در انتقال گشتاور دارد. مفصل های سرعت ثابت باعث می شوند حتی هنگام فرمان گیری و بالا و پایین شدن چرخ، چرخش شفت بدون قطع شدن انتقال نیرو ادامه پیدا کند. گریس مخصوص داخل مفصل ها نیز اصطکاک و سایش سطوح داخلی را کاهش می دهد و گردگیرها مانع ورود گرد و غبار و رطوبت به محل کار مفصل می شوند. پارگی گردگیر، کم شدن گریس، لقی مفصل یا فرسودگی مسیر ساچمه ها می تواند در هنگام دور زدن یا شروع حرکت با صدای تق تق همراه شود و در صورت ادامه استفاده، به خود مفصل و بخش های دیگر انتقال نیرو آسیب وارد کند.
پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
پمپ بنزین هایما HAIMA 7X وظیفه تأمین سوخت از باک به سیستم تزریق موتور را بر عهده دارد و باید بنزین را با فشار بالا به انژکتورها برساند تا در شرایط مختلف رانندگی (شهر، جاده، شتاب گیری و سربالایی) سوخت رسانی دقیق و یکنواخت انجام شود. پمپ بنزین هایما HAIMA 7X شامل موتور الکتریکی داخلی، پروانه یا توربین پمپاژ، صافی یا فیلتر اولیه، رگولاتور فشار، سوپاپ یک طرفه و اتصالات خروجی است که همگی در یک محفظه یکپارچه قرار گرفته اند. موتور الکتریکی با دریافت جریان از ECU خودرو فعال می شود و با چرخاندن پروانه داخلی، سوخت را مکش کرده و به سمت خط انتقال هدایت می کند. وجود صافی اولیه مانع ورود ذرات معلق و ناخالصی ها به داخل سیستم شده و از آسیب دیدن انژکتورها جلوگیری می کند، در حالی که رگولاتور فشار میزان فشار خروجی را متناسب با نیاز موتور تنظیم می کند تا احتراق در سیلندرها با دقت بالا انجام شود.
پمپ بنزین هایما HAIMA 8S
پمپ بنزین هایما HAIMA 8S
پمپ بنزین هایما HAIMA 8S وظیفه انتقال بنزین از مخزن سوخت به موتور خودرو را بر عهده دارد. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که بتواند به طور پیوسته و با فشار مناسب بنزین را به محفظه احتراق موتور برساند تا فرآیند احتراق به درستی انجام شود و خودرو بتواند به بهترین شکل ممکن عمل کند. پمپ بنزین هایما HAIMA 8S دارای یک موتور الکتریکی است که نیروی لازم برای انتقال بنزین را ایجاد می کند. این موتور از مواد مقاوم به حرارت و سایش ساخته شده تا عمر مفید بالایی داشته باشد. همچنین پمپ بنزین دارای فیلتری است که برای کنترل جریان بنزین و جلوگیری از ورود ذرات ناخواسته به موتور استفاده می شود.
پمپ بنزین هایما HAIMA 8S از نوع الکتریکی داخل باک با مکانیزم توربینی چندپره است که سوخت را با فشار یکنواخت به ریل انژکتور ارسال می کند. موتور داخلی با سیم پیچ مسی و کلکتور دقیق، دبی پایدار و پاسخ سریع در شتاب گیری فراهم می سازد. وجود سوپاپ اطمینان و فیلتر توری اولیه مانع افت فشار ناگهانی و ورود ذرات معلق به سیستم تزریق می شود. مزیت پمپ بنزین هایما HAIMA 8S ، احتراق کامل تر، استارت مطمئن در هوای سرد و کاهش نوسان دور موتور است. نصب پمپ بنزین هایما HAIMA 8S در ماژول فابریک داخل باک انجام می شود و از طریق کانکتور اصلی و شیلنگ های قفل شونده به مدار متصل می گردد، بنابراین تغییر در سیم کشی لازم نیست. بدنه مقاوم در برابر بنزین و آزمون های فشار و کارکرد مداوم، دوام و عملکرد قابل اتکا در شرایط رانندگی مختلف را تضمین می کند.
پمپ بنزین هایما HAIMA S7
پمپ بنزین هایما HAIMA S7
پمپ بنزین هایما HAIMA S7 با طراحی مهندسی شده و دقیق، وظیفه انتقال بنزین از باک به انژکتورها را برعهده دارد. استفاده از متریال مقاوم در برابر سایش و خوردگی، دوام بالای این قطعه را تضمین می کند. در ساخت پمپ از فولاد ضد زنگ و پلیمرهای تقویت شده استفاده شده که در برابر فشار بالا و گرمای موتور، عملکردی پایدار ارائه می دهند. پمپ بنزین هایما S7 به طور خاص برای تأمین سوخت یکنواخت در دورهای مختلف موتور طراحی شده است. فشار ثابت تولید شده توسط این پمپ، از اختلال در عملکرد سیستم سوخت رسانی جلوگیری می کند. این قطعه به راحتی نصب می شود و تطابق کامل با سیستم سوخت خودرو دارد. در فروشگاه ما، پمپ بنزین هایما HAIMA S7 با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی عرضه می شود.
پمپ ترمز هایما HAIMA S7
پمپ ترمز هایما HAIMA S7
پمپ ترمز هایما HAIMA S7 فشار هیدرولیکی را به چرخ ها منتقل می کند و عملکرد سیستم ترمز را بهبود می بخشد. استفاده از آلیاژ مقاوم و ضد خوردگی در ساخت آن، دوام بالا و واکنش سریع را تضمین می کند. پمپ ترمز هایما S7 به گونه ای طراحی شده که با سیستم ترمز ضدقفل (ABS) به صورت کامل هماهنگ عمل می کند. عملکرد روان و بی نقص این قطعه باعث ترمزگیری مطمئن و واکنش دقیق در شرایط اضطراری می شود. اگر به دنبال پمپ ترمز اصلی، باکیفیت و کاملاً سازگار با خودروی هایما S7 هستید، پمپ ترمز هایما HAIMA S7 انتخابی مطمئن و تخصصی برای شماست.
پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X
پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X
پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X یکی از اجزای حیاتی سیستم روانکاری موتور است که وظیفه به گردش درآوردن روغن در داخل موتور را بر عهده دارد. پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X روغن را از کارتل مکش کرده و با فشار مناسب به قطعاتی مانند میل لنگ، یاتاقان ها، میل سوپاپ و پیستون ها ارسال می کند. عملکرد صحیح پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X باعث کاهش اصطکاک، جلوگیری از سایش قطعات و کمک به خنک کاری موتور می شود. در صورت خرابی این قطعه، افت فشار روغن رخ داده و ممکن است صدای غیرعادی یا روشن شدن چراغ هشدار روغن مشاهده شود که می تواند به آسیب جدی موتور منجر شود. بدنه پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X از آلیاژ فلزی مقاوم ساخته می شود و چرخ دنده های داخلی آن از فولاد سخت کاریشده هستند تا دوام و دقت عملکرد بالایی داشته باشند.
پمپ کلاچ هایما HAIMA 7X
پمپ کلاچ هایما HAIMA 7X
پمپ کلاچ هایما HAIMA 7X با تبدیل فشار مکانیکی پدال به فشار هیدرولیکی، امکان درگیری و آزاد شدن صفحه کلاچ را با دقت بالا ایجاد می کند و نقش مهمی در تعویض نرم دنده ها دارد. عملکرد صحیح پمپ کلاچ باعث می شود ارتباط میان موتور و گیربکس به صورت کنترل شده برقرار یا قطع شود و رانندگی در شرایط مختلف شهری و جاده ای با کیفیت مطلوب انجام گیرد. کوچک ترین افت فشار یا نشتی در پمپ کلاچ می تواند موجب سفت شدن یا بیش از حد نرم شدن پدال، سخت جا رفتن دنده ها و کاهش کیفیت عملکرد مجموعه انتقال نیرو شود. پمپ کلاچ هایما HAIMA 7X از بدنه ای مقاوم، پیستون داخلی، فنر بازگرداننده، کاسه نمدهای آب بندی، مخزن یا محل اتصال روغن هیدرولیک و اتصالات ورودی و خروجی تشکیل شده است.
پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X
پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X
پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X در داشبورد جلوی راننده و سرنشین جلو قرار دارد، به کاربر اجازه می دهد تا دمای هوای داخل کابین، سرعت فن، نحوه توزیع هوا (به شیشه، پاها یا بدن) و حالت تهویه را به طور دقیق انتخاب کند. پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X شامل واحد کنترل الکترونیکی، نمایشگر یا صفحه تنظیمات، دکمه های تنظیم دما، سرعت فن، حالت توزیع هوا و کلیدهای گردش هوای داخلی یا هوای تازه است که به طور مستقیم با واحد کنترل و سنسورهای دمای کابین و دمای بیرونی ارتباط برقرار می کنند تا سیستم به صورت هوشمند و دقیق کار کند. این پنل در داشبورد جلوی سرنشینان قرار دارد و طراحی عملکردی و کاربرپسند آن باعث می شود که کار با تنظیمات در حین رانندگی ساده و امن باشد.
پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S
پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S
پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S به سرنشینان اجازه می دهد تا پنجره ها را به راحتی باز و بسته کنند. پنل کلیدهای بالابر پنجره خودرو از طریق سیستم الکتریکی خودرو عمل می کند. با فشار دادن کلید، یک سیگنال الکتریکی به موتور بالابر پنجره ارسال می شود که این موتور با استفاده از انرژی الکتریکی، پنجره را بالا یا پایین می برد. پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S از پلاستیک مقاوم ساخته می شود و دارای مقاومت خوبی در برابر سایش و فشار است. پوشش محافظ این پنل، از ورود گرد و غبار و رطوبت به مدارهای الکتریکی جلوگیری می کند.
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 تناسب دقیق با نمونه اصلی دارد، به طوری که از مواد پلاستیک ABS باکیفیت و با استانداردهای لازم ساخته شده است و عملکرد آن مانند قطعه اصلی است؛ بنابراین محل چراغ ها، مه شکن ها و توری سپر جلو در آن مشخص است و شما برای نصب نیازی به سوراخ کاری و برش ندارید.
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 دارای پوشش پرایم است و باعث جذب بهتر رنگ می شود؛ چرا که پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 به صورت خام و بدون رنگ ارائه می شود تا شما بتوانید آن را با رنگ خودروی خود، مطابقت دهید. پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 جایگزین مقرون به صرفه و اصلی و فابریک است که به طور دقیق قالب گیری شده است، به علاوه دارای گارانتی شرکتی است و ضمانت اصل بودن دارد.
پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X
پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X
پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X یکی از قطعات اصلی و محافظتی سیستم انتقال قدرت است که نقش مهمی در نگهداری اجزای داخلی گیربکس دارد. پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X بدنه اصلی گیربکس را تشکیل می دهد و وظیفه دارد از چرخ دنده ها، شفت ها، بلبرینگ ها و دیگر اجزای داخلی در برابر ضربه، گرد وغبار و نشت روغن محافظت کند. پوسته گیربکس در استحکام، عملکرد نرم و عمر مفید گیربکس تأثیر مستقیم دارد. در صورت ترک خوردگی، شکستگی یا تاب برداشتن این قطعه، ممکن است مشکلاتی مانند نشتی روغن، صدای غیرعادی و اختلال در تعویض دنده ایجاد شود. بنابراین استفاده از پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X سالم و استاندارد برای حفظ عملکرد دقیق هایما 7X اهمیت زیادی دارد.
پیستون هایما HAIMA 7X
پیستون هایما HAIMA 7X
پیستون هایما HAIMA 7X وظیفه تبدیل انرژی حاصل از انفجار سوخت و هوا به نیروی مکانیکی را دارد. در واقع هر بار که مخلوط هوا و سوخت در سیلندر مشتعل می شود، انفجار به کف پیستون فشار وارد می کند و آن را به سمت پایین می فرستد. این حرکت رفت وبرگشتی سپس از طریق شاتون به میل لنگ منتقل شده و به حرکت چرخشی تبدیل می شود که در نهایت باعث حرکت خودرو می گردد. پیستون هایما HAIMA 7X از آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا ضمن سبکی، استحکام کافی برای تحمل دمای بالای احتراق را داشته باشد. در قسمت میانی، شیارهایی برای قرارگیری رینگ های پیستون تعبیه شده که شامل رینگ های تراکم و رینگ روغن هستند؛ این رینگ ها وظیفه آب بندی محفظه احتراق، جلوگیری از نشت گاز و کنترل میزان روغن روی دیواره سیلندر را بر عهده دارند.
پیستون هایما HAIMA 8S
پیستون هایما HAIMA 8S
پیستون هایما HAIMA 8S در داخل سیلندر حرکت می کند و نقش مهمی در فرآیند احتراق دارد. این قطعه از جنس آلومینیوم ساخته می شود تا سبک و مقاوم در برابر حرارت باشد. پیستون وظیفه تبدیل انرژی شیمیایی حاصل از احتراق سوخت به انرژی مکانیکی را دارد. شاتون، حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی در میل لنگ تبدیل می کند. پیستون هایما HAIMA 8S، در مرحله مکش از بالای سیلندر به سمت پایین حرکت می کند و مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر کشیده می شود. در مرحله تراکم پیستون به سمت بالا حرکت می کند و مخلوط هوا و سوخت را فشرده می کند. وقتی پیستون به بالاترین نقطه می رسد، شمع جرقه ای ایجاد می کند که باعث احتراق مخلوط فشرده شده می شود و پیستون را با قدرت به سمت پایین می فرستد.
پیستون هایما HAIMA 8S از آلیاژ آلومینیوم سیلیکونی سبک و مقاوم ساخته شده که با فرآیند ریخته گری دقیق و ماشین کاری CNC به تلرانس های میکرونی می رسد. طراحی تاج پیستون متناسب با محفظه احتراق این موتور بوده و شیارهای رینگ با پوشش سخت کاری شده، آب بندی کامل مخلوط سوخت و هوا را تضمین می کند.
پیستون هایما HAIMA S7
پیستون هایما HAIMA S7
پیستون هایما HAIMA S7 با استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا ساخته شده تا بتواند فشارهای ناشی از انفجار مخلوط هوا و سوخت در سیلندر را تحمل کند و بدون ایجاد تغییر شکل یا ترک خوردگی عملکردی پایدار ارائه دهد. طراحی دقیق سطح خارجی و حلقه های پیستون باعث می شود پیستون حرکت روان و بدون اصطکاک در سیلندر داشته باشد و مانع نشت گازهای احتراق به محفظه کارتل شود، که این امر باعث افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت می شود. مقاومت بالا در برابر فرسایش و حرارت و نیز خاصیت انبساط کنترل شده پیستون هایما HAIMA S7 باعث می شود حتی در دور موتور بالا و شرایط رانندگی طولانی مدت، عملکرد موتور ثابت و بدون افت راندمان باقی بماند.