پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
پمپ بنزین هایما HAIMA 7X
پمپ بنزین هایما HAIMA 7X وظیفه تأمین سوخت از باک به سیستم تزریق موتور را بر عهده دارد و باید بنزین را با فشار بالا به انژکتورها برساند تا در شرایط مختلف رانندگی (شهر، جاده، شتاب گیری و سربالایی) سوخت رسانی دقیق و یکنواخت انجام شود. پمپ بنزین هایما HAIMA 7X شامل موتور الکتریکی داخلی، پروانه یا توربین پمپاژ، صافی یا فیلتر اولیه، رگولاتور فشار، سوپاپ یک طرفه و اتصالات خروجی است که همگی در یک محفظه یکپارچه قرار گرفته اند. موتور الکتریکی با دریافت جریان از ECU خودرو فعال می شود و با چرخاندن پروانه داخلی، سوخت را مکش کرده و به سمت خط انتقال هدایت می کند. وجود صافی اولیه مانع ورود ذرات معلق و ناخالصی ها به داخل سیستم شده و از آسیب دیدن انژکتورها جلوگیری می کند، در حالی که رگولاتور فشار میزان فشار خروجی را متناسب با نیاز موتور تنظیم می کند تا احتراق در سیلندرها با دقت بالا انجام شود.
پمپ بنزین هایما HAIMA 8S
18,600,000 تومانپمپ بنزین هایما HAIMA 8S
پمپ بنزین هایما HAIMA 8S وظیفه انتقال بنزین از مخزن سوخت به موتور خودرو را بر عهده دارد. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که بتواند به طور پیوسته و با فشار مناسب بنزین را به محفظه احتراق موتور برساند تا فرآیند احتراق به درستی انجام شود و خودرو بتواند به بهترین شکل ممکن عمل کند. پمپ بنزین هایما HAIMA 8S دارای یک موتور الکتریکی است که نیروی لازم برای انتقال بنزین را ایجاد می کند. این موتور از مواد مقاوم به حرارت و سایش ساخته شده تا عمر مفید بالایی داشته باشد. همچنین پمپ بنزین دارای فیلتری است که برای کنترل جریان بنزین و جلوگیری از ورود ذرات ناخواسته به موتور استفاده می شود.
پمپ بنزین هایما HAIMA 8S از نوع الکتریکی داخل باک با مکانیزم توربینی چندپره است که سوخت را با فشار یکنواخت به ریل انژکتور ارسال می کند. موتور داخلی با سیم پیچ مسی و کلکتور دقیق، دبی پایدار و پاسخ سریع در شتاب گیری فراهم می سازد. وجود سوپاپ اطمینان و فیلتر توری اولیه مانع افت فشار ناگهانی و ورود ذرات معلق به سیستم تزریق می شود. مزیت پمپ بنزین هایما HAIMA 8S ، احتراق کامل تر، استارت مطمئن در هوای سرد و کاهش نوسان دور موتور است. نصب پمپ بنزین هایما HAIMA 8S در ماژول فابریک داخل باک انجام می شود و از طریق کانکتور اصلی و شیلنگ های قفل شونده به مدار متصل می گردد، بنابراین تغییر در سیم کشی لازم نیست. بدنه مقاوم در برابر بنزین و آزمون های فشار و کارکرد مداوم، دوام و عملکرد قابل اتکا در شرایط رانندگی مختلف را تضمین می کند.
پمپ بنزین هایما HAIMA S7
پمپ بنزین هایما HAIMA S7
پمپ بنزین هایما HAIMA S7 با طراحی مهندسی شده و دقیق، وظیفه انتقال بنزین از باک به انژکتورها را برعهده دارد. استفاده از متریال مقاوم در برابر سایش و خوردگی، دوام بالای این قطعه را تضمین می کند. در ساخت پمپ از فولاد ضد زنگ و پلیمرهای تقویت شده استفاده شده که در برابر فشار بالا و گرمای موتور، عملکردی پایدار ارائه می دهند. پمپ بنزین هایما S7 به طور خاص برای تأمین سوخت یکنواخت در دورهای مختلف موتور طراحی شده است. فشار ثابت تولید شده توسط این پمپ، از اختلال در عملکرد سیستم سوخت رسانی جلوگیری می کند. این قطعه به راحتی نصب می شود و تطابق کامل با سیستم سوخت خودرو دارد. در فروشگاه ما، پمپ بنزین هایما HAIMA S7 با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی عرضه می شود.
پمپ ترمز هایما HAIMA S7
پمپ ترمز هایما HAIMA S7
پمپ ترمز هایما HAIMA S7 فشار هیدرولیکی را به چرخ ها منتقل می کند و عملکرد سیستم ترمز را بهبود می بخشد. استفاده از آلیاژ مقاوم و ضد خوردگی در ساخت آن، دوام بالا و واکنش سریع را تضمین می کند. پمپ ترمز هایما S7 به گونه ای طراحی شده که با سیستم ترمز ضدقفل (ABS) به صورت کامل هماهنگ عمل می کند. عملکرد روان و بی نقص این قطعه باعث ترمزگیری مطمئن و واکنش دقیق در شرایط اضطراری می شود. اگر به دنبال پمپ ترمز اصلی، باکیفیت و کاملاً سازگار با خودروی هایما S7 هستید، پمپ ترمز هایما HAIMA S7 انتخابی مطمئن و تخصصی برای شماست.
پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X
پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X
پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X یکی از اجزای حیاتی سیستم روانکاری موتور است که وظیفه به گردش درآوردن روغن در داخل موتور را بر عهده دارد. پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X روغن را از کارتل مکش کرده و با فشار مناسب به قطعاتی مانند میل لنگ، یاتاقان ها، میل سوپاپ و پیستون ها ارسال می کند. عملکرد صحیح پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X باعث کاهش اصطکاک، جلوگیری از سایش قطعات و کمک به خنک کاری موتور می شود. در صورت خرابی این قطعه، افت فشار روغن رخ داده و ممکن است صدای غیرعادی یا روشن شدن چراغ هشدار روغن مشاهده شود که می تواند به آسیب جدی موتور منجر شود. بدنه پمپ روغن موتور هایما HAIMA 7X از آلیاژ فلزی مقاوم ساخته می شود و چرخ دنده های داخلی آن از فولاد سخت کاری‌شده هستند تا دوام و دقت عملکرد بالایی داشته باشند.
پمپ کلاچ هایما HAIMA 7X
9,200,000 تومانپمپ کلاچ هایما HAIMA 7X
پمپ کلاچ هایما HAIMA 7X با تبدیل فشار مکانیکی پدال به فشار هیدرولیکی، امکان درگیری و آزاد شدن صفحه کلاچ را با دقت بالا ایجاد می کند و نقش مهمی در تعویض نرم دنده ها دارد. عملکرد صحیح پمپ کلاچ باعث می شود ارتباط میان موتور و گیربکس به صورت کنترل شده برقرار یا قطع شود و رانندگی در شرایط مختلف شهری و جاده ای با کیفیت مطلوب انجام گیرد. کوچک ترین افت فشار یا نشتی در پمپ کلاچ می تواند موجب سفت شدن یا بیش از حد نرم شدن پدال، سخت جا رفتن دنده ها و کاهش کیفیت عملکرد مجموعه انتقال نیرو شود. پمپ کلاچ هایما HAIMA 7X از بدنه ای مقاوم، پیستون داخلی، فنر بازگرداننده، کاسه نمدهای آب بندی، مخزن یا محل اتصال روغن هیدرولیک و اتصالات ورودی و خروجی تشکیل شده است.
پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X
پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X
پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X در داشبورد جلوی راننده و سرنشین جلو قرار دارد، به کاربر اجازه می دهد تا دمای هوای داخل کابین، سرعت فن، نحوه توزیع هوا (به شیشه، پاها یا بدن) و حالت تهویه را به طور دقیق انتخاب کند. پنل تهویه مطبوع هایما HAIMA 7X شامل واحد کنترل الکترونیکی، نمایشگر یا صفحه تنظیمات، دکمه های تنظیم دما، سرعت فن، حالت توزیع هوا و کلیدهای گردش هوای داخلی یا هوای تازه است که به طور مستقیم با واحد کنترل و سنسورهای دمای کابین و دمای بیرونی ارتباط برقرار می کنند تا سیستم به صورت هوشمند و دقیق کار کند. این پنل در داشبورد جلوی سرنشینان قرار دارد و طراحی عملکردی و کاربرپسند آن باعث می شود که کار با تنظیمات در حین رانندگی ساده و امن باشد.
پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S
پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S
پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S به سرنشینان اجازه می دهد تا پنجره ها را به راحتی باز و بسته کنند. پنل کلیدهای بالابر پنجره خودرو از طریق سیستم الکتریکی خودرو عمل می کند. با فشار دادن کلید، یک سیگنال الکتریکی به موتور بالابر پنجره ارسال می شود که این موتور با استفاده از انرژی الکتریکی، پنجره را بالا یا پایین می برد. پنل کلید بالابر پنجره هایما HAIMA 8S از پلاستیک مقاوم ساخته می شود و دارای مقاومت خوبی در برابر سایش و فشار است. پوشش محافظ این پنل، از ورود گرد و غبار و رطوبت به مدارهای الکتریکی جلوگیری می کند.
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 تناسب دقیق با نمونه اصلی دارد، به طوری که از مواد پلاستیک ABS باکیفیت و با استانداردهای لازم ساخته شده است و عملکرد آن مانند قطعه اصلی است؛ بنابراین محل چراغ ها، مه شکن ها و توری سپر جلو در آن مشخص است و شما برای نصب نیازی به سوراخ کاری و برش ندارید.
پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 دارای پوشش پرایم است و باعث جذب بهتر رنگ می شود؛ چرا که پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 به صورت خام و بدون رنگ ارائه می شود تا شما بتوانید آن را با رنگ خودروی خود، مطابقت دهید. پوسته سپر جلو هایما HAIMA S7 جایگزین مقرون به صرفه و اصلی و فابریک است که به طور دقیق قالب گیری شده است، به علاوه دارای گارانتی شرکتی است و ضمانت اصل بودن دارد.
پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X
پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X
پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X یکی از قطعات اصلی و محافظتی سیستم انتقال قدرت است که نقش مهمی در نگهداری اجزای داخلی گیربکس دارد. پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X بدنه اصلی گیربکس را تشکیل می دهد و وظیفه دارد از چرخ دنده ها، شفت ها، بلبرینگ ها و دیگر اجزای داخلی در برابر ضربه، گرد وغبار و نشت روغن محافظت کند. پوسته گیربکس در استحکام، عملکرد نرم و عمر مفید گیربکس تأثیر مستقیم دارد. در صورت ترک خوردگی، شکستگی یا تاب برداشتن این قطعه، ممکن است مشکلاتی مانند نشتی روغن، صدای غیرعادی و اختلال در تعویض دنده ایجاد شود. بنابراین استفاده از پوسته گیربکس هایما HAIMA 7X سالم و استاندارد برای حفظ عملکرد دقیق هایما 7X اهمیت زیادی دارد.
پیستون هایما HAIMA 7X
پیستون هایما HAIMA 7X
پیستون هایما HAIMA 7X وظیفه تبدیل انرژی حاصل از انفجار سوخت و هوا به نیروی مکانیکی را دارد. در واقع هر بار که مخلوط هوا و سوخت در سیلندر مشتعل می شود، انفجار به کف پیستون فشار وارد می کند و آن را به سمت پایین می فرستد. این حرکت رفت وبرگشتی سپس از طریق شاتون به میل لنگ منتقل شده و به حرکت چرخشی تبدیل می شود که در نهایت باعث حرکت خودرو می گردد. پیستون هایما HAIMA 7X از آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا ضمن سبکی، استحکام کافی برای تحمل دمای بالای احتراق را داشته باشد. در قسمت میانی، شیارهایی برای قرارگیری رینگ های پیستون تعبیه شده که شامل رینگ های تراکم و رینگ روغن هستند؛ این رینگ ها وظیفه آب بندی محفظه احتراق، جلوگیری از نشت گاز و کنترل میزان روغن روی دیواره سیلندر را بر عهده دارند.
پیستون هایما HAIMA 8S
پیستون هایما HAIMA 8S
پیستون هایما HAIMA 8S در داخل سیلندر حرکت می کند و نقش مهمی در فرآیند احتراق دارد. این قطعه از جنس آلومینیوم ساخته می شود تا سبک و مقاوم در برابر حرارت باشد. پیستون وظیفه تبدیل انرژی شیمیایی حاصل از احتراق سوخت به انرژی مکانیکی را دارد. شاتون، حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی در میل لنگ تبدیل می کند. پیستون هایما HAIMA 8S، در مرحله مکش از بالای سیلندر به سمت پایین حرکت می کند و مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر کشیده می شود. در مرحله تراکم پیستون به سمت بالا حرکت می کند و مخلوط هوا و سوخت را فشرده می کند. وقتی پیستون به بالاترین نقطه می رسد، شمع جرقه ای ایجاد می کند که باعث احتراق مخلوط فشرده شده می شود و پیستون را با قدرت به سمت پایین می فرستد.
پیستون هایما HAIMA 8S از آلیاژ آلومینیوم سیلیکونی سبک و مقاوم ساخته شده که با فرآیند ریخته گری دقیق و ماشین کاری CNC به تلرانس های میکرونی می رسد. طراحی تاج پیستون متناسب با محفظه احتراق این موتور بوده و شیارهای رینگ با پوشش سخت کاری شده، آب بندی کامل مخلوط سوخت و هوا را تضمین می کند.
پیستون هایما HAIMA S7
پیستون هایما HAIMA S7
پیستون هایما HAIMA S7 با استفاده از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا ساخته شده تا بتواند فشارهای ناشی از انفجار مخلوط هوا و سوخت در سیلندر را تحمل کند و بدون ایجاد تغییر شکل یا ترک خوردگی عملکردی پایدار ارائه دهد. طراحی دقیق سطح خارجی و حلقه های پیستون باعث می شود پیستون حرکت روان و بدون اصطکاک در سیلندر داشته باشد و مانع نشت گازهای احتراق به محفظه کارتل شود، که این امر باعث افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت می شود. مقاومت بالا در برابر فرسایش و حرارت و نیز خاصیت انبساط کنترل شده پیستون هایما HAIMA S7 باعث می شود حتی در دور موتور بالا و شرایط رانندگی طولانی مدت، عملکرد موتور ثابت و بدون افت راندمان باقی بماند.
ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X
ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X
ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X برای کنترل حرکت درب در هنگام باز شدن و جلوگیری از باز شدن ناگهانی و بیش از حد طراحی شده است. بدون این قطعه، درب هنگام باز شدن می تواند با نیروی باد، شیب زمین یا حرکت ناگهانی سرنشین تا انتها و حتی بیش از زاویه استاندارد باز شود که باعث آسیب به لولا، بدنه یا برخورد با موانع می شود. ترمز درب با ایجاد چند نقطه توقف در زوایا مشخص باعث می شود درب در همان وضعیت ثابت بماند تا سرنشین با تسلط کامل وارد یا خارج شود و از بسته شدن ناگهانی جلوگیری شود. ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X با بهره گیری از یک مکانیزم فنری عمل می کند: وقتی راننده یا سرنشین درب را باز می کند، بازوی ترمز داخل بدنه حرکت می کند و با ایجاد مقاومت کنترل شده، درب را در زوایای خاص نگه می دارد.
ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X
ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X
ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X از باز شدن ناگهانی درب یا بستن ناگهانی آن جلوگیری می کند و مانع وارد آمدن شوک به لولاها و بدنه می شود. بدنه اصلی آن از فولاد آلیاژی سخت کاری شده ساخته می شود تا در برابر تنش های مداوم ناشی از باز و بسته شدن درب مقاومت بالایی داشته باشد. این بدنه به ستون بدنه خودرو و بخش داخلی درب متصل می شود و نقش تکیه گاه اصلی مکانیزم را ایفا می کند. درون این بدنه، یک بازوی اهرمی قرار دارد که هنگام باز شدن درب به جلو و عقب حرکت می کند. طراحی دقیق ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X باعث می شود فشار به صورت یکنواخت توزیع شده و از تمرکز تنش و شکست زودهنگام جلوگیری شود. در بخش داخلی ترمز درب، یک سیستم فنری تعبیه شده است که وظیفه ایجاد مقاومت کنترل شده را بر عهده دارد. این فنرها از فولاد فنری با خاصیت ارتجاعی بالا ساخته می شوند تا پس از هزاران بار استفاده دچار افت عملکرد نشوند.
ترمز درب عقب هایما HAIMA S5
ترمز درب عقب هایما HAIMA S5
ترمز درب عقب هایما HAIMA S5 سیستمی ایمنی است که برای جلوگیری از باز شدن ناگهانی و بیش از حد درب خودرو، به خصوص در هنگام تصادف یا برخورد، طراحی شده است. این سیستم از باز شدن کامل درب جلوگیری کرده و از خروج ناگهانی سرنشینان و افزایش خطر آسیب دیدگی جلوگیری می کند. ترمز درب عقب هایما HAIMA S5 بر اساس نیروی فنر عمل می کند و تا محدوده ایمن و استاندارد اجازه باز شدن درب را می دهد. این قطعه یدکی دارای بدنه ای فلزی و ضد زنگ است . در صورتی که فشاری ناگهانی و بیش از اندازه به ترمز وارد شود، می شکند و درب خودرو هرز می شود.
ترموستات هایما HAIMA 7X
ترموستات هایما HAIMA 7X
ترموستات هایما HAIMA 7X وظیفه دارد دمای موتور را در محدوده ای مشخص نزدیک به دمای عملکردی ایده آل حفظ کند تا موتور بتواند با بیشترین راندمان، کمترین مصرف سوخت و حداقل آلایندگی کار کند. برای این کار، ترموستات جریان مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور را بسته یا باز می کند، به گونه ای که وقتی موتور سرد است، مسیر به رادیاتور بسته می شود تا سریع تر به دمای مناسب برسد و وقتی موتور گرم شد، مسیر به رادیاتور باز شود تا گرمای اضافی دفع گردد. ترموستات هایما HAIMA 7X شامل یک بدنه فلزی مقاوم حرارت، سنسور یا عنصر حساس به دما، سوپاپ کنترل جریان و فنر بازگشت به حالت اولیه است. این قطعه در مسیر بین بلوک موتور و رادیاتور تعبیه شده و به صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده، باز و بسته می شود تا دمای موتور در شرایط مختلف رانندگی در محدوده استاندارد بماند.
ترموستات هایما HAIMA 8S
ترموستات هایما HAIMA 8S
ترموستات هایما HAIMA 8S راه حلی قابل اعتماد برای نیازهای سیستم خنک کننده خودرو شما ارائه می دهد، به عبارتی ترموستات هایما HAIMA 8S به طور مؤثر دمای موتور را تنظیم می کند و به عملکرد بهینه موتور و طول عمر آن، کمک می کند. ترموستات هایما HAIMA 8S از مواد بادوام با عملکرد بالا ساخته شده است، به طوری که مواد پلاستیک و فلز به کار رفته در این محصول قابلیت اطمینان و دوام و ماندگاری بالایی را تضمین می کند. ترموستات هایما HAIMA 8S می تواند به طور مؤثر دمای موتور را کنترل کند و همچنین کمک زیادی به کنترل گرمایش و اطمینان از عملکرد موتور می کند.
ترموستات هایما HAIMA S5
ترموستات هایما HAIMA S5
- دارای ضمانت اصل بودن
- تضمین اصالت کالا
- ساخته شده از بهترین مواد
- مطابق با استاندارد اصلی
ترموستات هایما HAIMA S5 مطابق با استاندارد طراحی و تولید شده است؛ بنابراین با ترموستات اصلی خودرو کاملاً مطابقت دارد و با قابلیت اطمینان بالا، به طور موثر دمای موتور را کنترل می کند، به علاوه دارای دمای باز شدن 180 درجه فارنهایت است و گارانتی معتبر دارد. پیستون های فولادی ضد زنگ، پل ها، فلنج های نصب و فنرها در ترموستات هایما HAIMA S5 عملکرد بهتر و عمر طولانی تری را ارائه می دهند؛ بنابراین ترموستات هایما HAIMA S5 عملکرد یکنواخت و روان را برای خنک سازی دقیق تضمین می کند.
ترموستات هایما HAIMA S5 با استفاده از طراحی های پیشرفته از نظر فناوری ساخته شده است که برای کمک به خروج هوا از سیستم خنک کننده ایده آل است.
تسمه تایم هایما HAIMA 7X
تسمه تایم هایما HAIMA 7X
تسمه تایم در خودروی هایما HAIMA 7X یکی از قطعات کلیدی سیستم زمان بندی موتور است که وظیفه هماهنگ کردن حرکت میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارد. این هماهنگی باعث می شود سوپاپ ها در زمان دقیق باز و بسته شوند و احتراق به درستی انجام گیرد. تسمه تایم در خودروی هایما HAIMA 7X معمولاً از لاستیک تقویت شده با الیاف مقاوم مانند فایبرگلاس یا کولار ساخته می شود تا در برابر کشش، حرارت و سایش دوام بالایی داشته باشد. خرابی یا پارگی تسمه تایم در خودروی هایما HAIMA 7X می‌تواند باعث به هم خوردن تایمینگ موتور و در موارد شدید، برخورد سوپاپ با پیستون و آسیب جدی شود. به همین دلیل، تعویض دوره ای تسمه تایم طبق برنامه سرویس توصیه می شود. بررسی وضعیت ظاهری، ترک خوردگی یا صدای غیرعادی نیز در پیشگیری از خرابی ناگهانی اهمیت دارد.
تسمه تایم هایما HAIMA 8S
تسمه تایم هایما HAIMA 8S
تسمه تایم هایما HAIMA 8S از جنس لاستیک مقاوم به حرارت و سایش ساخته می شود و دارای شیارهایی است که بر روی چرخ دنده های پولی سر میل لنگ و میل سوپاپ قرار می گیرند. تسمه تایم میل لنگ و میل بادامک را به هم متصل می کند و این دو قطعه را همگام سازی می کند تا سوپاپ ها و پیستون ها در زمان مناسبی باز و بسته شوند. تسمه تایم قدرت را میان قطعات موتور منتقل می کند. این انتقال قدرت برای عملکرد صحیح و احتراق سوخت ضروری است. تسمه تایم هایما HAIMA 8S از طریق یک هرزگرد در محل خود تثبیت شده و یک سفت کن تسمه تایم میزان کشش آن را تنظیم می کند.
تسمه تایم هایما HAIMA 8S از نوع دندانه دار سنکرون است که وظیفه هماهنگ سازی دقیق حرکت میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارد تا زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها بدون خطا انجام شود.
تسمه تایم هایما HAIMA S5
تسمه تایم هایما HAIMA S5
تسمه تایم هایما HAIMA S5 زمان بندی دقیق باز و بسته شدن سوپاپ ها را با حرکت میل لنگ هماهنگ می کند تا عملکرد موتور بهینه بماند. جنس تسمه تایم از لاستیک تقویت شده با الیاف مقاوم ساخته شده تا در برابر حرارت و فشار بالا دوام بیاورد. در صورت فرسودگی یا پارگی، آسیب جدی به سوپاپ ها و پیستون ها وارد می شود که هزینه زیادی در پی دارد. انتخاب تسمه تایم اورجینال هایما S5، تضمین کننده ی عملکرد پایدار، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خرابی ناگهانی موتور است. برای خرید، به کیفیت، برند و تاریخ تولید آن توجه کنید. در فروشگاه ما، تسمه تایم هایما HAIMA S5 با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی در دسترس قرار دارد. همین حالا خریدی مطمئن را تجربه کنید.
تسمه دینام هایما HAIMA 7X
تسمه دینام هایما HAIMA 7X
تسمه دینام هایما HAIMA 7X تسمه چندشیاره است که یک حلقه انعطاف پذیر ولی بسیار مقاوم بوده و نیروی چرخشی میل لنگ موتور را به اجزای جانبی منتقل می کند. این تسمه مستقیماً به پولیِ سرِ میل لنگ متصل نیست، بلکه روی مجموعه ای از پولی ها حرکت می کند و به صورت پیوسته چند مصرف کننده را به گردش درمی آورد. مهم ترین این مصرف کننده ها دینام است، اما عملکرد صحیح تسمه بدون وجود قطعه ای به نام سفت کن تسمه امکان پذیر نیست؛ نقش دینام در این مجموعه، تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی است. وقتی موتور روشن می شود، میل لنگ می چرخد و این چرخش از طریق تسمه دینام هایما HAIMA 7X به پولی دینام منتقل می شود. دینام با این نیروی چرخشی، جریان برق تولید می کند تا هم باتری را شارژ کند و هم برق موردنیاز تمام مصرف کننده های خودرو مثل ECU، چراغ ها، فن ها، سیستم صوتی و سنسورها را تأمین نماید.
تسمه دینام هایما HAIMA 8S
تسمه دینام هایما HAIMA 8S
تسمه دینام هایما HAIMA 8S از لاستیک EPDM با کیفیت بالا ساخته شده است که قوی و بادوام است، مقاومت در برابر خوردگی و کشش خوبی دارد، به راحتی شل نمی شود و طول عمر بیشتری دارد، به علاوه تسمه دینام هایما HAIMA 8S برای به حرکت درآوردن دینام، پمپ فرمان و سایر اجزای موتور استفاده می شود و دوام بالایی را تضمین می کند. تسمه دینام هایما HAIMA 8S جایگزین مناسبی برای تسمه دینام قدیمی و فرسوده شما است و نصب ساده و راحتی دارد.
علائم شل بودن تسمه دینام هایما HAIMA 8S
– سو سو زدن چراغ های خودرو
– صدای جیر جیر از محفظه موتور
– متوقف و خاموش شدن خودرو
– تمام شدن شارژ باطری خودرو
تسمه دینام هایما HAIMA S7
تسمه دینام هایما HAIMA S7
- دارای عمر طولانی مدت
- تهیه شده از لاستیک بادوام و مقاوم
- انتقال بهینه نیرو
- ضمانت اصل بودن
- تضمین اصالت کالا
تسمه دینام هایما HAIMA S7 از مواد لاستیکی EPDM ساخته شده است و دارای مقاومت در برابر سایش با عمر طولانی است، به علاوه کشش و انعطاف پذیری بالایی دارد و در برابر روغن بسیار مقاوم است، به طوری که تسمه دینام هایما HAIMA S7 برای توزیع یکنواخت تنش و اتلاف حرارت طراحی شده است و انعطاف پذیری خوبی برای درایوهای قرقره با قطر کمتر دارد.
تسمه دینام هایما HAIMA S7 در برابر گرما، روغن و جریان ضد الکتریسیته ساکن مقاوم است و دارای دقت و کارایی بالایی است، به علاوه این محصول باکیفیت ما دارای ضمانت اصل بودن است و گارانتی شرکتی دارد و کاملاً با دینام خودرو مطابقت دارد.
تسمه کولر هایما HAIMA S7
تسمه کولر هایما HAIMA S7
تسمه کولر هایما HAIMA S7 از لاستیک درجه یک ساخته شده است، به طوری که بادوام و مقاوم در برابر سایش و خوردگی است و عمر طولانی دارد، همچنین مواد با کیفیت موجود در تسمه کولر هایما HAIMA S7، در برابر حرارت مقاوم است، دارای کارکرد بی صدا در سیستم کولر است و انعطاف پذیری مناسبی دارد؛ بنابراین تسمه کولر هایما HAIMA S7 راه حل خوبی برای مشکل سر و صدای دندانه ها است، به طوری که اساساً صدا ندارد و در نتیجه کولر خودرو به خوبی و بدون صدا کار می کند. تسمه کولر هایما HAIMA S7 دارای مقاومت سایشی عالی، مقاومت در برابر حرارت و بی صدا است و همیشه عملکرد انتقال قابل اعتمادی دارد.
تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7
تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7
عملکرد صحیح تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7، تضمین‌کننده انتقال بدون اتلاف انرژی از موتور به سیستم فرمان بوده و موجب تولید فشار مورد نیاز برای ارائه کمک‌های لازم در فرمان پذیری خودرو می‌شود. هنگامی که راننده فرمان را می‌چرخاند، نیرو از طریق تسمه به پمپ هیدرولیک منتقل شده و سیستم هیدرولیک فرمان به سرعت واکنش نشان می‌دهد.
استفاده از مواد مقاوم کامپوزیت در ساخت این تسمه، آن را در برابر شرایط مختلف کاری مانند دماهای بالا و فشارهای شدید مقاوم ساخته است. طراحی دقیق شیارهای موازی در طول تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7، امکان انتقال یکنواخت نیرو را فراهم آورده و از لغزش آن جلوگیری می‌کند. این ویژگی‌ها کمک می‌کنند که عملکرد سیستم فرمان خودرو، حتی در شرایط رانندگی سخت و طولانی، بهبود یابد و راننده بتواند از کنترل بهتر خودرو لذت ببرد.
توپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S
21,000,000 تومانتوپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S
توپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S مجموعه چرخ را به سیستم تعلیق متصل می کند و محل نصب چرخ را در بخش جلوی خودرو تشکیل می دهد. این قطعه با دقت ابعادی بالا ساخته می شود تا محل قرارگیری بلبرینگ، سگدست و اتصال چرخ کاملاً با یکدیگر هماهنگ باشد و هنگام حرکت، چرخش چرخ در راستای صحیح انجام شود. در ساخت توپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S از آلیاژ فولادی با مقاومت مکانیکی مناسب استفاده می شود، چون قطعه در زمان رانندگی تحت بار وزن خودرو، نیروی ترمز، ضربات ناشی از مسیر و نیروهای جانبی پیچیدن قرار دارد. محل پیچ های چرخ، تعداد و آرایش سوراخ های اتصال، ابعاد نشیمن بلبرینگ و فرم بخش مرکزی توپی باید دقیقاً با مشخصات HAIMA 8S مطابقت داشته باشد تا مجموعه چرخ بدون تغییر در موقعیت اصلی خود نصب شود.
توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7
توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7
توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7 در سیستم تعلیق به‌عنوان یک بلبرینگ بزرگ عمل می‌کند که امکان حرکت چرخ در جهات مختلف را فراهم می‌کند. با توجه به این که توپی چرخ یکی از اجزای کلیدی در سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود، طراحی و تنظیم صحیح آن نقش بسیار مهمی در عملکرد و پایداری خودرو دارد. توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7 در برابر نیروهای وارده به چرخ در طول استفاده از خودرو مقاوم است. به همین دلیل، استفاده از مواد مقاوم و طراحی مناسب برای این قطعه بسیار اهمیت دارد و یکی از اجزای اساسی در تضمین ایمنی و عملکرد بهینه خودرو است.
توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S
توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S
توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S از بهترین فولاد کربنی ساخته شده است که مقاوم در برابر حرارت است و استحکام و عملکرد آن را بهبود می بخشد و همچنین دارای سطح پولیش شده است تا یاتاقان ها صاف تر بچرخند و دوام بیشتری داشته باشند؛ بنابراین توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S از فولاد درجه یک و لاستیک طبیعی با کیفیت بالا ساخته شده است که دوام بیشتری دارد و می تواند دمای – 40 تا + 140 درجه را تحمل کند. توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S نیروی جاذبه کل بدنه را پشتیبانی می کند، به طوری که باعث می شود از خودرو با خیال راحت استفاده کنید.
توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7
توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7
توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7 از اجزای کلیدی سيستم تعليق و چرخ خودرو است که وظيفه اتصال چرخ به محور و انتقال نيروهای ناشی از وزن خودرو و حرکت جاده به شاسی را بر عهده دارد و نقش مهمی در پايداری، کنترل و ایمنی خودرو دارد. اين قطعه با استفاده از فولاد و آلياژهای مقاوم ساخته شده تا توانايی تحمل فشار، ضربه و نيروهای مختلف ناشی از شتاب، ترمزگيری و عبور از ناهمواری های جاده را داشته باشد و بدون ايجاد تغيير شکل، عملکرد ثابت ارائه دهد. بلبرينگ های استاندارد داخلی توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7 باعث کاهش اصطکاک، روانی حرکت چرخ و افزايش عمر مفيد قطعه می شوند و در عين حال پاسخگويی خودرو به فرمان را بهبود می بخشند.
توپی سر کمک عقب هایما HAIMA 8S
توپی سر کمک عقب هایما HAIMA 8S
توپی سر کمک عقب هایما HAIMA 8S نقطه اتصال بخش بالایی کمک فنر به بدنه است و موقعیت مجموعه تعلیق عقب را تثبیت می کند. ساختار رایج آن از پایه فلزی به همراه بوش لاستیکی یا الاستومری تشکیل می شود؛ بخش انعطاف پذیر، ارتعاش و بخشی از ضربه های منتقل شده از کمک فنر را جذب می کند. سلامت توپی برای جلوگیری از لقی و حفظ اتصال پایدار کمک به بدنه اهمیت دارد. فرسودگی بوش، جداشدگی لاستیک یا شل شدن پیچ ها ممکن است با تقه از عقب، صدای کوبش در دست اندازها یا حرکت اضافی کمک فنر همراه شود. هنگام بررسی، باید خود کمک فنر، پیچ های اتصال و نقاط نصب بدنه نیز کنترل شوند تا منشا صدا درست تشخیص داده شود.
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S
1,036,000 تومانتوپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S در قسمت بالایی مجموعه کمک فنر جلو قرار می گیرد و ارتباط میان سر کمک، بدنه و مجموعه تعلیق را برقرار می کند. این قطعه محل مهار بخش بالایی کمک فنر است و نیروهایی را که هنگام حرکت چرخ، عبور از ناهمواری و تغییر مسیر به مجموعه تعلیق وارد می شوند به بدنه منتقل می کند. ساختمان توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S شامل قطعات فلزی و بخش لاستیکی یا بوش است تا ضمن نگه داشتن مجموعه در موقعیت درست، مقداری از لرزش و ضربه منتقل شده به اتاق را جذب کند. فرم دقیق قسمت مرکزی، قطر محل عبور شفت کمک، جای پیچ های اتصال و ارتفاع قطعه با مجموعه تعلیق HAIMA 8S هماهنگ است، چون این ابعاد مستقیماً روی موقعیت نصب کمک فنر و فاصله آن با سایر اجزای اطراف اثر می گذارد. جنس بخش لاستیکی در برابر فشار مداوم و تغییرات دمایی مقاومت مناسبی دارد و قسمت فلزی نیز استحکام کافی برای تحمل بارهای واردشده به کمک فنر را دارد.
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5
طراحی ارگونومیک توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5 موجب می‌شود تا به راحتی در محیط‌های متنوع نصب و نگهداری شود. از سوی دیگر، استفاده بهینه از فضا در داخل سیستم تعلیق، عملکرد قطعه را در شرایط جاده‌ای سخت تضمین می‌کند. این نوآوری‌ها باعث شده‌اند تا مشتریان بتوانند با اطمینان کامل از عملکرد قطعه در رانندگی‌های پر چالش اطمینان حاصل کنند.
در کنار اینها، توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5 با کاهش سایش و فرسودگی قطعات دیگر خودرو به طرز چشمگیری عمر مفید سیستم تعلیق را افزایش می‌دهد. استفاده از ترکیب مواد مقاوم و تکنولوژی‌های مدرن در تولید این قطعه از دیگر نکات قابل توجه است. همچنین استفاده از جوش‌های دقیق، روکش‌های محافظ و برش‌های مهندسی، همگی در جهت افزایش دوام و کاهش ریسک خرابی قطعه در شرایط عملکرد شدید تلقی می‌شوند.
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7 قطعه‌ای مهم در سامانه تعلیق خودرو محسوب می‌شود که نقش اتصال قطعی بین کمک فنر و بدنه را به عهده دارد. این قطعه با انتقال نیروهای وارده از جاده به بدنه، عملکرد بهینه سیستم تعلیق را تضمین می‌کند و از ایجاد لرزش و نویز در حرکت خودرو جلوگیری می‌کند. به لطف طراحی مهندسی دقیق، توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7 توان مقاومت در برابر نیروهای متعدد عمودی، جانبی و محوری را دارا می‌باشد. استفاده از مواد با کیفیت و مقاومت بالا در ساخت آن تضمین کننده عمر طولانی و عملکرد پایدار خودرو در شرایط رانندگی مختلف است.
توپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X
5,500,000 تومانتوپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X
توپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X در بخش بالایی مجموعه کمک فنر نصب می شود و نقش اساسی در اتصال کمک فنر به شاسی و کنترل حرکات آن دارد. این قطعه علاوه بر تحمل بخشی از نیروهای ناشی از ناهمواری های جاده، ارتعاشات و ضربات منتقل شده از چرخ ها را کاهش داده و باعث عملکرد روان تر سیستم تعلیق می شود. توپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X از ترکیب فلز مقاوم، لاستیک مهندسی شده و در برخی مدل ها بلبرینگ مخصوص تشکیل شده است. بخش فلزی استحکام لازم برای تحمل فشارهای مداوم را ایجاد می کند و قسمت لاستیکی به عنوان یک لایه جذب کننده ضربه عمل می کند تا انتقال لرزش به اتاق خودرو کاهش یابد.