ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X
ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X
ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X برای کنترل حرکت درب در هنگام باز شدن و جلوگیری از باز شدن ناگهانی و بیش از حد طراحی شده است. بدون این قطعه، درب هنگام باز شدن می تواند با نیروی باد، شیب زمین یا حرکت ناگهانی سرنشین تا انتها و حتی بیش از زاویه استاندارد باز شود که باعث آسیب به لولا، بدنه یا برخورد با موانع می شود. ترمز درب با ایجاد چند نقطه توقف در زوایا مشخص باعث می شود درب در همان وضعیت ثابت بماند تا سرنشین با تسلط کامل وارد یا خارج شود و از بسته شدن ناگهانی جلوگیری شود. ترمز درب جلو هایما HAIMA 7X با بهره گیری از یک مکانیزم فنری عمل می کند: وقتی راننده یا سرنشین درب را باز می کند، بازوی ترمز داخل بدنه حرکت می کند و با ایجاد مقاومت کنترل شده، درب را در زوایای خاص نگه می دارد.
ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X
ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X
ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X از باز شدن ناگهانی درب یا بستن ناگهانی آن جلوگیری می کند و مانع وارد آمدن شوک به لولاها و بدنه می شود. بدنه اصلی آن از فولاد آلیاژی سخت کاری شده ساخته می شود تا در برابر تنش های مداوم ناشی از باز و بسته شدن درب مقاومت بالایی داشته باشد. این بدنه به ستون بدنه خودرو و بخش داخلی درب متصل می شود و نقش تکیه گاه اصلی مکانیزم را ایفا می کند. درون این بدنه، یک بازوی اهرمی قرار دارد که هنگام باز شدن درب به جلو و عقب حرکت می کند. طراحی دقیق ترمز درب عقب هایما HAIMA 7X باعث می شود فشار به صورت یکنواخت توزیع شده و از تمرکز تنش و شکست زودهنگام جلوگیری شود. در بخش داخلی ترمز درب، یک سیستم فنری تعبیه شده است که وظیفه ایجاد مقاومت کنترل شده را بر عهده دارد. این فنرها از فولاد فنری با خاصیت ارتجاعی بالا ساخته می شوند تا پس از هزاران بار استفاده دچار افت عملکرد نشوند.
ترمز درب عقب هایما HAIMA S5
ترمز درب عقب هایما HAIMA S5
ترمز درب عقب هایما HAIMA S5 سیستمی ایمنی است که برای جلوگیری از باز شدن ناگهانی و بیش از حد درب خودرو، به خصوص در هنگام تصادف یا برخورد، طراحی شده است. این سیستم از باز شدن کامل درب جلوگیری کرده و از خروج ناگهانی سرنشینان و افزایش خطر آسیب دیدگی جلوگیری می کند. ترمز درب عقب هایما HAIMA S5 بر اساس نیروی فنر عمل می کند و تا محدوده ایمن و استاندارد اجازه باز شدن درب را می دهد. این قطعه یدکی دارای بدنه ای فلزی و ضد زنگ است . در صورتی که فشاری ناگهانی و بیش از اندازه به ترمز وارد شود، می شکند و درب خودرو هرز می شود.
ترموستات هایما HAIMA 7X
ترموستات هایما HAIMA 7X
ترموستات هایما HAIMA 7X وظیفه دارد دمای موتور را در محدوده ای مشخص نزدیک به دمای عملکردی ایده آل حفظ کند تا موتور بتواند با بیشترین راندمان، کمترین مصرف سوخت و حداقل آلایندگی کار کند. برای این کار، ترموستات جریان مایع خنک کننده بین موتور و رادیاتور را بسته یا باز می کند، به گونه ای که وقتی موتور سرد است، مسیر به رادیاتور بسته می شود تا سریع تر به دمای مناسب برسد و وقتی موتور گرم شد، مسیر به رادیاتور باز شود تا گرمای اضافی دفع گردد. ترموستات هایما HAIMA 7X شامل یک بدنه فلزی مقاوم حرارت، سنسور یا عنصر حساس به دما، سوپاپ کنترل جریان و فنر بازگشت به حالت اولیه است. این قطعه در مسیر بین بلوک موتور و رادیاتور تعبیه شده و به صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده، باز و بسته می شود تا دمای موتور در شرایط مختلف رانندگی در محدوده استاندارد بماند.
ترموستات هایما HAIMA 8S
ترموستات هایما HAIMA 8S
ترموستات هایما HAIMA 8S راه حلی قابل اعتماد برای نیازهای سیستم خنک کننده خودرو شما ارائه می دهد، به عبارتی ترموستات هایما HAIMA 8S به طور مؤثر دمای موتور را تنظیم می کند و به عملکرد بهینه موتور و طول عمر آن، کمک می کند. ترموستات هایما HAIMA 8S از مواد بادوام با عملکرد بالا ساخته شده است، به طوری که مواد پلاستیک و فلز به کار رفته در این محصول قابلیت اطمینان و دوام و ماندگاری بالایی را تضمین می کند. ترموستات هایما HAIMA 8S می تواند به طور مؤثر دمای موتور را کنترل کند و همچنین کمک زیادی به کنترل گرمایش و اطمینان از عملکرد موتور می کند.
ترموستات هایما HAIMA S5
ترموستات هایما HAIMA S5
- دارای ضمانت اصل بودن
- تضمین اصالت کالا
- ساخته شده از بهترین مواد
- مطابق با استاندارد اصلی
تسمه تایم هایما HAIMA 7X
تسمه تایم هایما HAIMA 7X
تسمه تایم در خودروی هایما HAIMA 7X یکی از قطعات کلیدی سیستم زمان بندی موتور است که وظیفه هماهنگ کردن حرکت میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارد. این هماهنگی باعث می شود سوپاپ ها در زمان دقیق باز و بسته شوند و احتراق به درستی انجام گیرد. تسمه تایم در خودروی هایما HAIMA 7X معمولاً از لاستیک تقویت شده با الیاف مقاوم مانند فایبرگلاس یا کولار ساخته می شود تا در برابر کشش، حرارت و سایش دوام بالایی داشته باشد. خرابی یا پارگی تسمه تایم در خودروی هایما HAIMA 7X میتواند باعث به هم خوردن تایمینگ موتور و در موارد شدید، برخورد سوپاپ با پیستون و آسیب جدی شود. به همین دلیل، تعویض دوره ای تسمه تایم طبق برنامه سرویس توصیه می شود. بررسی وضعیت ظاهری، ترک خوردگی یا صدای غیرعادی نیز در پیشگیری از خرابی ناگهانی اهمیت دارد.
تسمه تایم هایما HAIMA 8S
تسمه تایم هایما HAIMA 8S
تسمه تایم هایما HAIMA 8S از جنس لاستیک مقاوم به حرارت و سایش ساخته می شود و دارای شیارهایی است که بر روی چرخ دنده های پولی سر میل لنگ و میل سوپاپ قرار می گیرند. تسمه تایم میل لنگ و میل بادامک را به هم متصل می کند و این دو قطعه را همگام سازی می کند تا سوپاپ ها و پیستون ها در زمان مناسبی باز و بسته شوند. تسمه تایم قدرت را میان قطعات موتور منتقل می کند. این انتقال قدرت برای عملکرد صحیح و احتراق سوخت ضروری است. تسمه تایم هایما HAIMA 8S از طریق یک هرزگرد در محل خود تثبیت شده و یک سفت کن تسمه تایم میزان کشش آن را تنظیم می کند.
تسمه تایم هایما HAIMA 8S از نوع دندانه دار سنکرون است که وظیفه هماهنگ سازی دقیق حرکت میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارد تا زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها بدون خطا انجام شود.
تسمه تایم هایما HAIMA S5
تسمه تایم هایما HAIMA S5
تسمه تایم هایما HAIMA S5 زمان بندی دقیق باز و بسته شدن سوپاپ ها را با حرکت میل لنگ هماهنگ می کند تا عملکرد موتور بهینه بماند. جنس تسمه تایم از لاستیک تقویت شده با الیاف مقاوم ساخته شده تا در برابر حرارت و فشار بالا دوام بیاورد. در صورت فرسودگی یا پارگی، آسیب جدی به سوپاپ ها و پیستون ها وارد می شود که هزینه زیادی در پی دارد. انتخاب تسمه تایم اورجینال هایما S5، تضمین کننده ی عملکرد پایدار، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خرابی ناگهانی موتور است. برای خرید، به کیفیت، برند و تاریخ تولید آن توجه کنید. در فروشگاه ما، تسمه تایم هایما HAIMA S5 با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی در دسترس قرار دارد. همین حالا خریدی مطمئن را تجربه کنید.
تسمه دینام هایما HAIMA 7X
تسمه دینام هایما HAIMA 7X
تسمه دینام هایما HAIMA 7X تسمه چندشیاره است که یک حلقه انعطاف پذیر ولی بسیار مقاوم بوده و نیروی چرخشی میل لنگ موتور را به اجزای جانبی منتقل می کند. این تسمه مستقیماً به پولیِ سرِ میل لنگ متصل نیست، بلکه روی مجموعه ای از پولی ها حرکت می کند و به صورت پیوسته چند مصرف کننده را به گردش درمی آورد. مهم ترین این مصرف کننده ها دینام است، اما عملکرد صحیح تسمه بدون وجود قطعه ای به نام سفت کن تسمه امکان پذیر نیست؛ نقش دینام در این مجموعه، تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی است. وقتی موتور روشن می شود، میل لنگ می چرخد و این چرخش از طریق تسمه دینام هایما HAIMA 7X به پولی دینام منتقل می شود. دینام با این نیروی چرخشی، جریان برق تولید می کند تا هم باتری را شارژ کند و هم برق موردنیاز تمام مصرف کننده های خودرو مثل ECU، چراغ ها، فن ها، سیستم صوتی و سنسورها را تأمین نماید.
تسمه دینام هایما HAIMA 8S
تسمه دینام هایما HAIMA 8S
تسمه دینام هایما HAIMA 8S از لاستیک EPDM با کیفیت بالا ساخته شده است که قوی و بادوام است، مقاومت در برابر خوردگی و کشش خوبی دارد، به راحتی شل نمی شود و طول عمر بیشتری دارد، به علاوه تسمه دینام هایما HAIMA 8S برای به حرکت درآوردن دینام، پمپ فرمان و سایر اجزای موتور استفاده می شود و دوام بالایی را تضمین می کند. تسمه دینام هایما HAIMA 8S جایگزین مناسبی برای تسمه دینام قدیمی و فرسوده شما است و نصب ساده و راحتی دارد.
علائم شل بودن تسمه دینام هایما HAIMA 8S
- سو سو زدن چراغ های خودرو - صدای جیر جیر از محفظه موتور - متوقف و خاموش شدن خودرو - تمام شدن شارژ باطری خودرو
تسمه دینام هایما HAIMA S7
تسمه دینام هایما HAIMA S7
- دارای عمر طولانی مدت
- تهیه شده از لاستیک بادوام و مقاوم
- انتقال بهینه نیرو
- ضمانت اصل بودن
- تضمین اصالت کالا
تسمه کولر هایما HAIMA S7
تسمه کولر هایما HAIMA S7
تسمه کولر هایما HAIMA S7 از لاستیک درجه یک ساخته شده است، به طوری که بادوام و مقاوم در برابر سایش و خوردگی است و عمر طولانی دارد، همچنین مواد با کیفیت موجود در تسمه کولر هایما HAIMA S7، در برابر حرارت مقاوم است، دارای کارکرد بی صدا در سیستم کولر است و انعطاف پذیری مناسبی دارد؛ بنابراین تسمه کولر هایما HAIMA S7 راه حل خوبی برای مشکل سر و صدای دندانه ها است، به طوری که اساساً صدا ندارد و در نتیجه کولر خودرو به خوبی و بدون صدا کار می کند. تسمه کولر هایما HAIMA S7 دارای مقاومت سایشی عالی، مقاومت در برابر حرارت و بی صدا است و همیشه عملکرد انتقال قابل اعتمادی دارد.
تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7
تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7
عملکرد صحیح تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7، تضمینکننده انتقال بدون اتلاف انرژی از موتور به سیستم فرمان بوده و موجب تولید فشار مورد نیاز برای ارائه کمکهای لازم در فرمان پذیری خودرو میشود. هنگامی که راننده فرمان را میچرخاند، نیرو از طریق تسمه به پمپ هیدرولیک منتقل شده و سیستم هیدرولیک فرمان به سرعت واکنش نشان میدهد.
استفاده از مواد مقاوم کامپوزیت در ساخت این تسمه، آن را در برابر شرایط مختلف کاری مانند دماهای بالا و فشارهای شدید مقاوم ساخته است. طراحی دقیق شیارهای موازی در طول تسمه هیدرولیک فرمان هایما HAIMA S7، امکان انتقال یکنواخت نیرو را فراهم آورده و از لغزش آن جلوگیری میکند. این ویژگیها کمک میکنند که عملکرد سیستم فرمان خودرو، حتی در شرایط رانندگی سخت و طولانی، بهبود یابد و راننده بتواند از کنترل بهتر خودرو لذت ببرد.
توپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S
توپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S
توپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S مجموعه چرخ را به سیستم تعلیق متصل می کند و محل نصب چرخ را در بخش جلوی خودرو تشکیل می دهد. این قطعه با دقت ابعادی بالا ساخته می شود تا محل قرارگیری بلبرینگ، سگدست و اتصال چرخ کاملاً با یکدیگر هماهنگ باشد و هنگام حرکت، چرخش چرخ در راستای صحیح انجام شود. در ساخت توپی چرخ جلو هایما HAIMA 8S از آلیاژ فولادی با مقاومت مکانیکی مناسب استفاده می شود، چون قطعه در زمان رانندگی تحت بار وزن خودرو، نیروی ترمز، ضربات ناشی از مسیر و نیروهای جانبی پیچیدن قرار دارد. محل پیچ های چرخ، تعداد و آرایش سوراخ های اتصال، ابعاد نشیمن بلبرینگ و فرم بخش مرکزی توپی باید دقیقاً با مشخصات HAIMA 8S مطابقت داشته باشد تا مجموعه چرخ بدون تغییر در موقعیت اصلی خود نصب شود.
توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7
توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7
توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7 در سیستم تعلیق بهعنوان یک بلبرینگ بزرگ عمل میکند که امکان حرکت چرخ در جهات مختلف را فراهم میکند. با توجه به این که توپی چرخ یکی از اجزای کلیدی در سیستم تعلیق خودرو محسوب میشود، طراحی و تنظیم صحیح آن نقش بسیار مهمی در عملکرد و پایداری خودرو دارد. توپی چرخ جلو هایما HAIMA S7 در برابر نیروهای وارده به چرخ در طول استفاده از خودرو مقاوم است. به همین دلیل، استفاده از مواد مقاوم و طراحی مناسب برای این قطعه بسیار اهمیت دارد و یکی از اجزای اساسی در تضمین ایمنی و عملکرد بهینه خودرو است.
توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S
توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S
توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S از بهترین فولاد کربنی ساخته شده است که مقاوم در برابر حرارت است و استحکام و عملکرد آن را بهبود می بخشد و همچنین دارای سطح پولیش شده است تا یاتاقان ها صاف تر بچرخند و دوام بیشتری داشته باشند؛ بنابراین توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S از فولاد درجه یک و لاستیک طبیعی با کیفیت بالا ساخته شده است که دوام بیشتری دارد و می تواند دمای - 40 تا + 140 درجه را تحمل کند. توپی چرخ عقب هایما HAIMA 8S نیروی جاذبه کل بدنه را پشتیبانی می کند، به طوری که باعث می شود از خودرو با خیال راحت استفاده کنید.
توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7
توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7
توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7 از اجزای کلیدی سيستم تعليق و چرخ خودرو است که وظيفه اتصال چرخ به محور و انتقال نيروهای ناشی از وزن خودرو و حرکت جاده به شاسی را بر عهده دارد و نقش مهمی در پايداری، کنترل و ایمنی خودرو دارد. اين قطعه با استفاده از فولاد و آلياژهای مقاوم ساخته شده تا توانايی تحمل فشار، ضربه و نيروهای مختلف ناشی از شتاب، ترمزگيری و عبور از ناهمواری های جاده را داشته باشد و بدون ايجاد تغيير شکل، عملکرد ثابت ارائه دهد. بلبرينگ های استاندارد داخلی توپی چرخ عقب هایما HAIMA S7 باعث کاهش اصطکاک، روانی حرکت چرخ و افزايش عمر مفيد قطعه می شوند و در عين حال پاسخگويی خودرو به فرمان را بهبود می بخشند.
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S در قسمت بالایی مجموعه کمک فنر جلو قرار می گیرد و ارتباط میان سر کمک، بدنه و مجموعه تعلیق را برقرار می کند. این قطعه محل مهار بخش بالایی کمک فنر است و نیروهایی را که هنگام حرکت چرخ، عبور از ناهمواری و تغییر مسیر به مجموعه تعلیق وارد می شوند به بدنه منتقل می کند. ساختمان توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA 8S شامل قطعات فلزی و بخش لاستیکی یا بوش است تا ضمن نگه داشتن مجموعه در موقعیت درست، مقداری از لرزش و ضربه منتقل شده به اتاق را جذب کند. فرم دقیق قسمت مرکزی، قطر محل عبور شفت کمک، جای پیچ های اتصال و ارتفاع قطعه با مجموعه تعلیق HAIMA 8S هماهنگ است، چون این ابعاد مستقیماً روی موقعیت نصب کمک فنر و فاصله آن با سایر اجزای اطراف اثر می گذارد. جنس بخش لاستیکی در برابر فشار مداوم و تغییرات دمایی مقاومت مناسبی دارد و قسمت فلزی نیز استحکام کافی برای تحمل بارهای واردشده به کمک فنر را دارد.
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5
طراحی ارگونومیک توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5 موجب میشود تا به راحتی در محیطهای متنوع نصب و نگهداری شود. از سوی دیگر، استفاده بهینه از فضا در داخل سیستم تعلیق، عملکرد قطعه را در شرایط جادهای سخت تضمین میکند. این نوآوریها باعث شدهاند تا مشتریان بتوانند با اطمینان کامل از عملکرد قطعه در رانندگیهای پر چالش اطمینان حاصل کنند.
در کنار اینها، توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S5 با کاهش سایش و فرسودگی قطعات دیگر خودرو به طرز چشمگیری عمر مفید سیستم تعلیق را افزایش میدهد. استفاده از ترکیب مواد مقاوم و تکنولوژیهای مدرن در تولید این قطعه از دیگر نکات قابل توجه است. همچنین استفاده از جوشهای دقیق، روکشهای محافظ و برشهای مهندسی، همگی در جهت افزایش دوام و کاهش ریسک خرابی قطعه در شرایط عملکرد شدید تلقی میشوند.
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7
توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7 قطعهای مهم در سامانه تعلیق خودرو محسوب میشود که نقش اتصال قطعی بین کمک فنر و بدنه را به عهده دارد. این قطعه با انتقال نیروهای وارده از جاده به بدنه، عملکرد بهینه سیستم تعلیق را تضمین میکند و از ایجاد لرزش و نویز در حرکت خودرو جلوگیری میکند. به لطف طراحی مهندسی دقیق، توپی سر کمک فنر جلو هایما HAIMA S7 توان مقاومت در برابر نیروهای متعدد عمودی، جانبی و محوری را دارا میباشد. استفاده از مواد با کیفیت و مقاومت بالا در ساخت آن تضمین کننده عمر طولانی و عملکرد پایدار خودرو در شرایط رانندگی مختلف است.
توپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X
توپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X
توپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X در بخش بالایی مجموعه کمک فنر نصب می شود و نقش اساسی در اتصال کمک فنر به شاسی و کنترل حرکات آن دارد. این قطعه علاوه بر تحمل بخشی از نیروهای ناشی از ناهمواری های جاده، ارتعاشات و ضربات منتقل شده از چرخ ها را کاهش داده و باعث عملکرد روان تر سیستم تعلیق می شود. توپی سر کمک فنر هایما HAIMA 7X از ترکیب فلز مقاوم، لاستیک مهندسی شده و در برخی مدل ها بلبرینگ مخصوص تشکیل شده است. بخش فلزی استحکام لازم برای تحمل فشارهای مداوم را ایجاد می کند و قسمت لاستیکی به عنوان یک لایه جذب کننده ضربه عمل می کند تا انتقال لرزش به اتاق خودرو کاهش یابد.
توپی و بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 7X
توپی و بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 7X
توپی و بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 7X نقطه اتصال مستقیم میان محور و چرخ محسوب می شود و تمام بارهای واردشده از سطح جاده را با دقت بالا به سیستم تعلیق منتقل می کند. ساختار توپی از فلز سخت کاری شده با مقاومت بالا در برابر فشارهای پیوسته ساخته شده و سطح تماس آن به گونه ای ماشین کاری شده که چرخ در سرعت های بالا بدون کوچک ترین لقی یا نوسان بچرخد. در بخش داخلی، بلبرینگ چندردیفه قرار گرفته که با ساچمه های فولادی دقیق و مسیر غلتش صیقل خورده، اصطکاک را به حداقل می رساند و اجازه می دهد چرخ عقب در شرایط سخت و وزن زیاد، تغییر جهت ناگهانی یا عبور از ناهمواری ها، همچنان نرم و یکنواخت عمل کند. توپی و بلبرینگ چرخ عقب هایما HAIMA 7X به صورت یکپارچه طراحی شده تا در برابر حرارت ناشی از چرخش طولانی مدت و تماس با گرد و خاک و رطوبت، دچار افت کیفیت نشود و پایداری محور عقب را در طول زمان حفظ کند.
توربو شارژ هایما HAIMA X7
توربو شارژ هایما HAIMA X7
توربو شارژ هایما HAIMA X7 با طراحی مهندسی شده و استفاده از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا ساخته شده است تا بتواند در دماهای شديد و دور موتور بالا عملکردی پايدار ارائه دهد. پره های توربين و کمپرسور از آلياژهای سبک و مقاوم ساخته شده اند که باعث کاهش وزن، افزايش سرعت پاسخ و بهبود راندمان هوايی موتور می شوند و در عين حال مقاومت لازم در برابر خوردگی و سایش را دارند. يکی از ويژگی های مهم توربو شارژ هایما HAIMA X7 پاسخ سريع به تغييرات دور موتور و توانايی افزايش لحظه ای فشار هوا است که باعث افزايش شتاب خودرو و کارايی بهتر در مسيرهای طولانی و ناهموار می شود. بلبرينگ های مقاوم و روانکاری استاندارد نيز موجب کاهش اصطکاک و افزايش طول عمر توربوشارژ می شوند.
توری پایین سپر هایما HAIMA 7X
توری پایین سپر هایما HAIMA 7X
توری پایین سپر هایما HAIMA 7X درست در قسمت پایین سپر جلویی خودرو قرار می گیرد و نقش اصلی اش هدایت و تنظیم جریان هوا به داخل بخش های حرارتی مانند رادیاتور، اینترکولر (اگر موتور توربو باشد)، و سیستم تهویه است. همان طور که در بسیاری از طراحی های بدنه خودرو آمده، گریل ها و توری های بخش جلویی باعث می شوند هوای خنک به شکل مؤثرتری به قسمت های حساس وارد شود تا دمای موتور و سیستم خنک کننده در محدوده مطلوب باقی بماند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود. توری پایین سپر هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم پلاستیک ABS، ساخته می شود که هم سبکی و هم مقاومت دربرابر ضربه و شرایط محیطی (آفتاب، باران، سنگ ریزه ها و غیره) را دارد و در عین حال به جریان هوا اجازه عبور دهند. الگوی توری به صورت شبکه ای است که با طراحی آیرودینامیک بخش جلوی خودرو هماهنگ شده است.
توری سپر جلو هایما HAIMA 8S
توری سپر جلو هایما HAIMA 8S
توری سپر جلو هایما HAIMA 8S از مواد با کیفیت بالا و بادوام برای اطمینان طولانی مدت و مقاوم در برابر سایش ساخته شده است، به علاوه توری سپر جلو هایما HAIMA 8S دارای گیره های در پشت است، به طوری که نصب آن را ساده می کند و پایداری آن را افزایش می دهد؛ بنابراین هنگام شستن ماشین محکم است و لرزش ندارد و سر نمی خورد. توری سپر جلو هایما HAIMA 8S می تواند از آسیب اشیاء خارجی به قسمت های داخلی خودرو در حین رانندگی جلوگیری کند و عملکرد بهتری در دفع گرما دارد، همچنین از ورود حشرات به محفظه موتور خودرو جلوگیری کند و از موتور در برابر آسیب محافظت کند.
تیغه برف پاک کن هایما HAIMA S5
تیغه برف پاک کن هایما HAIMA S5
مواد لاستیکی طبیعی استفاده شده در تیغه برف پاک کن هایما HAIMA S5 طول عمر و عملکرد طولانی تری را نسبت به سایر تیغه های برف پاک کن معمولی ارائه می دهد، به علاوه طراحی آیرودینامیک تیغه برف پاک کن هایما HAIMA S5 به طور قابل توجهی باعث کاهش نیروی کشش، سر و صدا و باد می شود. تیغه برف پاک کن هایما HAIMA S5 ظاهر فوق العاده تمیز و بدون رگه به شیشه جلوی شما برای اطمینان از دید نهایی حتی با باران، باد، برف، گل یا گرد و غبار، رانندگی را ارائه می دهد، همچنین تیغه برف پاک کن هایما HAIMA S5 کاملاً بی صدا است و تماس بهتر با شیشه جلو را ارائه می دهد.
جعبه فرمان هایما HAIMA 7X
جعبه فرمان هایما HAIMA 7X
جعبه فرمان هایما HAIMA 7X وظیفه تبدیل حرکت دست راننده به تغییر زاویه چرخ های جلو را بر عهده دارد و نقش مستقیم در کیفیت هندلینگ، شعاع گردش و تسلط راننده دارد. سیستم EPS با دریافت اطلاعات سرعت، گشتاور و وضعیت حرکت، میزان کمک فرمان را به صورت لحظه ای تنظیم می کند و باعث می شود خودرو در پارک کردن، حرکت در ترافیک و رانندگی های کم سرعت بسیار نرم و دقیق عمل کند، در حالی که در سرعت های بالاتر پایداری مسیر حفظ شود. جعبه فرمان هایما HAIMA 7X شامل چند بخش اصلی است: شفت ورودی متصل به غربیلک فرمان، مجموعه دنده شانه ای و پینیون برای تبدیل حرکت دورانی به حرکت خطی، موتور الکتریکی کمکی، واحد کنترل الکترونیکی و سنسورهای گشتاور و زاویه فرمان. این مجموعه با سیستم تعلیق هماهنگ عمل می کند تا فرمان پذیری نرم و پایدار ایجاد شود.
جعبه فرمان هایما HAIMA 8S
جعبه فرمان هایما HAIMA 8S
جعبه فرمان هایما HAIMA 8S بخش اصلی سامانه فرمان خودرو است و حرکت ایجاد شده توسط فرمان را به چرخ های جلو منتقل می کند تا زاویه چرخ ها متناسب با فرمان راننده تغییر کند. در ساختار این مجموعه، حرکت دورانی ورودی فرمان به جابجایی خطی تبدیل می شود و از طریق مکانیزم داخلی و اتصال های فرمان به سگدست ها می رسد. بدنه جعبه فرمان هایما HAIMA 8S از فلز مقاوم ساخته شده و قطعات داخلی آن با تلرانس مشخص کنار یکدیگر قرار می گیرند تا انتقال نیرو با کمترین میزان لقی انجام شود. روغن یا گریس کاری بخش های داخلی، آب بندی شفت ها و سلامت محل اتصال سیبک ها و رابط ها نیز در عملکرد درست مجموعه اهمیت دارد. محل های اتصال جعبه فرمان به رام و شاسی باید استحکام کافی داشته باشند، چون نیروهای ایجادشده هنگام چرخاندن فرمان و حرکت خودرو از همین نقاط به بدنه منتقل می شوند.
جعبه فرمان هایما HAIMA S5
جعبه فرمان هایما HAIMA S5
جعبه فرمان هایما HAIMA S5 بهعنوان یک جزء کلیدی در سیستم فرمان، تأثیر زیادی بر روی کیفیت رانندگی و ایمنی خودرو دارد. با توجه به اهمیت این قطعه، توجه به نگهداری و بررسی آن میتواند به حفظ کارایی و عملکرد بهینه خودرو کمک کند. البته جعبه فرمان هایما HAIMA S5 علاوه بر قطعات مکانیکی، همچنین دارای تجهیزات الکتریکی و هیدرولیکی نیز میباشد. این سیستمهای پیشرفته به راننده این امکان را میدهند که فرمان را با نیروی کمتری بچرخاند و در نتیجه کنترل بهتری بر روی خودرو داشته باشد. بهخصوص در شرایطی که خودرو در حال حرکت در ترافیک یا در فضای محدود است، این ویژگی به کمک راننده میآید و از خستگی او جلوگیری میکند.
جعبه فرمان هایما HAIMA S7
جعبه فرمان هایما HAIMA S7
جعبه فرمان هایما HAIMA S7 یکی از اجزای کلیدی در سیستم فرمان خودرو است که وظیفه انتقال حرکت چرخشی فرمان به چرخها را بر عهده دارد. این قطعه شامل ریلها، دندهها، گیربکس و مکانیزمهای دیگری است که بهطور هماهنگ عمل میکنند تا حرکت فرمان را به چرخها منتقل کنند. در واقع، جعبه فرمان بهعنوان واسطهای عمل میکند که نیروی وارده توسط راننده را به حرکات چرخها تبدیل میکند. یکی از ویژگیهای مهم جعبه فرمان هایما HAIMA S7 توانایی آن در افزایش نیروی وارده به فرمان است. به عبارتی، این جعبه نیرویی که راننده به فرمان وارد میکند را به تناسب چرخش فرمان به چرخها منتقل میکند.
جک برقی صندوق عقب هایما HAIMA 7X
جک برقی صندوق عقب هایما HAIMA 7X
جک برقی صندوق عقب هایما HAIMA 7X از نوع الکتروموتوری دوبل با مکانیزم استابلیزر داخلی است که باز و بسته شدن در صندوق را با نیروی یکنواخت و کنترل شده انجام می دهد. جک برقی صندوق عقب هایما HAIMA 7X دارای شفت فولادی مقاوم، درایو الکتریکی با سنسور تشخیص مانع و پنل مدیریت هوشمند هستند که سرعت و میزان بازشدن را به صورت دقیق تنظیم می کند. استفاده از موتور کم صدا و گیربکس تقویت شده، عملکرد نرم و بدون لرزش را فراهم می سازد. مزیت اصلی این سیستم افزایش راحتی، کاهش فشار روی لولاها و جلوگیری از ضربه ناگهانی به درِ صندوق است. نصب جک برقی صندوق عقب هایما HAIMA 7X بدون تغییر در ساختار فابریک خودرو و از طریق سوکت های استاندارد انجام می شود. کیفیت بالای اتصالات، آب بندی مناسب و تست های دوام طولانی مدت، پایداری و ایمنی این مجموعه را تضمین می کند.
جلو پنجره هایما HAIMA 8S
جلو پنجره هایما HAIMA 8S
جلو پنجره هایما HAIMA 8S قطعه ای در جلوی خودرو می باشد که در ساختار خود دارای منافذ بسیار است و از طریق آن ها جریان هوا را به سمت رادیاتور هدایت می کند و گرمای اضافی را از محفظه موتور خارج می کند. جلو پنجره از موتور، رادیاتور و اجزاء داخلی در برابر آسیب دیدن توسط سنگ ریزه ها و ذراتی که در اثر حرکت چرخ ها به اطراف پراکنده می شوند، محافظت می کند. جلو پنجره هایما HAIMA 8S نقش مهمی در جذابیت بخشیدن به نمای ظاهری خودرو دارد و به عنوان یک عنصر متمایز کننده در ظاهر خودرو به حساب می آید.
جلو پنجره هایما HAIMA S5
جلو پنجره هایما HAIMA S5
جلو پنجره هایما HAIMA S5 با طراحی دقیق و مهندسی شده، جلوه خاصی به نمای جلوی خودرو می بخشد و عملکرد خنک کنندگی مؤثری دارد. این قطعه با استفاده از پلاستیک فشرده ABS با کیفیت بالا تولید می شود که در برابر ضربه و تابش آفتاب مقاومت چشمگیری دارد. وجود دریچه های هماهنگ در ساختار آن به تهویه بهتر رادیاتور و موتور کمک می کند و عملکرد سیستم خنک کننده را بهبود می بخشد. جلو پنجره هایما S5 نه تنها زیبایی ظاهری خودرو را ارتقاء می دهد بلکه نقش محافظتی نیز ایفا می کند. طراحی این قطعه با توجه به استانداردهای شرکت هایما انجام شده و نصب آن به راحتی و بدون نیاز به تغییر در ساختار بدنه صورت می گیرد. در فروشگاه ما، جلو پنجره هایما HAIMA S5 با تضمین اصالت و مناسب ترین قیمت عرضه می گردد.
جلو پنجره هایما HAIMA X7
جلو پنجره هایما HAIMA X7
جلو پنجره هایما HAIMA X7 از اجزای مهم بدنه است که علاوه بر زيبايی ظاهری خودرو وظيفه عبور هوا به رادياتور و سيستم خنک کاری موتور را نيز بر عهده دارد و به حفظ دمای مناسب موتور کمک می کند. اين جلو پنجره با استفاده از پلاستیک مقاوم و فريم مستحکم طراحی شده تا در برابر ضربه های سبک و فشارهای روزمره مقاومت کافی داشته باشد و دچار ترک يا شکستگی نشود. طراحی استاندارد شبکه های جلو پنجره باعث می شود جريان هوا به شکل يکنواخت به سمت رادياتور و موتور هدایت شود و عملکرد سيستم خنک کاری بهينه گردد. علاوه بر اين، جلو پنجره هایما HAIMA X7 دارای قابليت نصب آسان و هماهنگی کامل با سپر و چراغ های جلو است که ظاهر خودرو را يکپارچه و مدرن نشان می دهد.
چراغ جلو چپ هایما HAIMA 8S
چراغ جلو چپ هایما HAIMA 8S
چراغ جلو چپ هایما HAIMA 8S دارای LED هایی با درخشش نور فوق العاده بالایی است که دید عالی را در تمام شرایط رانندگی فراهم می کند و به شما امکان می دهد در شب با خیال راحت رانندگی کنید، به علاوه چراغ جلو چپ هایما HAIMA 8S دارای لنز دوگانه است که عملکرد بیشتری در پرتوی نور بالا ارائه می دهد. محفظه چراغ جلو چپ هایما HAIMA 8S کاملاً مهر و موم شده است؛ بنابراین مانع از رطوبت در روزهای بارانی می شود و همچنین لنز پلی کربنات موجود در این چراغ جلو چپ هایما HAIMA 8S تحمل حرارت و گرمای بالا را دارد و مانع از سوختن چراغ می شود.