یاتاقان ثابت و متحرک پژو 2008
یاتاقان ثابت و متحرک پژو 2008
یاتاقان ثابت و متحرک پژو 2008 دارای شیارهای روغن کاری دقیق هستند که جریان روغن را در سرعت های مختلف پایدار نگه می دارند. در نسخه های متحرک، طراحی نیم دایره ای و لبه های پرداخت شده باعث می شود در زمان حرکت رفت وبرگشتی شاتون، تماس یکنواخت و بدون ضربه برقرار بماند. یاتاقان ثابت نیز با دقت بالا در بستر بلوک موتور قرار می گیرد تا میل لنگ در محور صحیح بچرخد و هیچ گونه انحراف یا لقی اضافی ایجاد نشود. یاتاقان ثابت و متحرک پژو 2008 مقاومت بالا در برابر حرارت دارد؛ موتورهای توربوشارژ به دلیل دمای بالاتر، فشار بیشتری به یاتاقان وارد می کنند و آلیاژ چند لایه مناسب، از تغییر شکل یا پوسته پوسته شدن جلوگیری می کند. همچنین موجب کاهش لرزش و صدای موتور می گردد. یاتاقان سالم و دقیق، لقی شعاعی را در حد استاندارد نگه می دارد و از ضربه های ناشی از تغییر بار جلوگیری می کند. به علاوه این محصول باعث افزایش عمر میل لنگ و شاتون است؛ چون سطح تماس یکنواخت و پایدار، از ایجاد خط و سایش نقطه ای جلوگیری می کند.
یاتاقان ثابت و متحرک لاماری ایما LAMARI EAMA
یاتاقان ثابت و متحرک لاماری ایما LAMARI EAMA
- تهیه شده از آلیاژ آلومینیوم باکیفیت بالا
- بادوام و مقاوم در برابر سایش
- ضدزنگ
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
یاتاقان متحرک رنو کپچر RENAULT CAPTUR
یاتاقان متحرک رنو کپچر RENAULT CAPTUR
یاتاقان متحرک رنو کپچر RENAULT CAPTUR یا یاتاقان شاتون در میان شاتون و میل لنگ قرار دارد و وظیفهای مشابه یاتاقان ثابت دارد، یعنی جلوگیری از لغزش شاتون نسبت به میل لنگ. یاتاقان متحرک رنو کپچر RENAULT CAPTUR، به عنوان یک واحد جداگانه، بر روی میل لنگ قرار دارد و حرکت رفت و برگشتی دارد.
این یاتاقان نیز شبیه به یاتاقان ثابت، شیاردار است، اما در مقابل آن، یک سوراخ بر روی یاتاقان متحرک وجود ندارد و با یک نیم دایره به شاتون متصل میشود و نیم دایره دیگر پس از پیچیدن حول محور میل لنگ به آن متصل میشود. البته وقتی یاتاقانهای متحرک خراب میشوند یا ساییده میشوند، ممکن است با صدای تق تق واضحتری نسبت به یاتاقانهای ثابت همراه باشد. این صدا معمولاً ناشی از تماس نامناسب بین شاتون و یاتاقان متحرک است که بر اثر خرابی یا ساییدگی، دقت و هماهنگی در حرکت آنها بهم میریزد.
یاتاقان متحرک هایما HAIMA 8S
یاتاقان متحرک هایما HAIMA 8S
یاتاقان متحرک هایما HAIMA 8S به عنوان یکی از حیاتی ترین قطعات در ساختار موتور توربوشارژ GDI این خودرو به شمار می رود که وظیفه برقراری اتصال روان میان کپه های شاتون و میل لنگ را بر عهده دارد. این قطعه با متریال چندلایه تری متال و پوشش ضد سایش تولید می شود تا تنش های فشاری و برشی ناشی از بوست بالای توربو را در دورهای بالا به صورت پایدار خنثی سازد. ایجاد فیلم روغن پیوسته هیدرودینامیکی بین سطح ژورنال و لایه بابیت یاتاقان مانع از سایش فلز با فلز و شاتون زدن موتور می گردد. رعایت تلرانس های میکرونی در طراحی شیار روغن رسانی موجب روان کاری بهینه در دمای عملیاتی شدید می شود. استفاده از نمونه اورجینال شرکتی با سختی سطحی کنترل شده، سلامت شاتون و بلوک سیلندر را در شتاب گیری های تند تضمین می کند. خرید این قطعه استاندارد، بهترین سرمایه گذاری برای پیشگیری از هزینه های سنگین تراش کاری میل لنگ و تعمیر اساسی موتور است؛ همین حالا با اطمینان از اصالت فیزیکی سفارش خود را نهایی کنید.
یاتاقان هایما HAIMA 7X
یاتاقان هایما HAIMA 7X
یاتاقان هایما HAIMA 7X بین میل لنگ و شاتون (میله متصل به پیستون) قرار می گیرد تا حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل کند. بدون این یاتاقان ها، فلز میل لنگ و شاتون مستقیماً با هم تماس پیدا می کنند، اصطکاک بسیار زیاد می شود، حرارت شدید ایجاد می شود و قطعات موتور آسیب جدی می بینند. یاتاقان هایما HAIMA 7X شامل یک حلقه فلزی و مقاوم است که روی شاتون یا میل لنگ سوار می شود و باعث می شود که تماس فلز با فلز کنترل شده و روغن موتور بین آن ها جریان پیدا کند، اصطکاک کاهش یابد و حرارت تولیدی کنترل شود. مزیت اصلی یاتاقان بین پیستون و میل لنگ این است که توان تحمل بارهای دینامیکی ناشی از انفجار سوخت در سیلندر را دارد، حرکت چرخشی میل لنگ را نرم و یکنواخت می کند و طول عمر موتور را به شدت افزایش می دهد. بدون این یاتاقان ها، موتور عملاً نمی تواند کار کند و حتی چند ثانیه روشن ماندن می تواند باعث خرابی شدید شود.
یاتاقان هایما HAIMA S7
یاتاقان هایما HAIMA S7
یاتاقان هایما HAIMA S7 قطعاتی با ضخامت کم و به فرم نیم دایره است که برای جلوگیری از برخورد سیلندر و پیستون یا پیستون و میل لنگ مورد استفاده قرار می گیرد و فاصله ای مناسب بین این قطعات ایجاد می کند. یاتاقان پیوسته در معرض حرارت بالا، روغن موتور و سایش قرار دارد، به همین دلیل آن را از فلزهای مقاوم در برابر زنگ زدن و حرارت می سازند. یاتاقان هایما HAIMA S7 به دو صورت متحرک و ثابت ساخته شده و نصب می گردد. یکی از متداول ترین علامت های آسیب دیدن یاتاقان، صدای برخورد فلزات با یکدیگر است که به اصطلاح یاتاقان زدن نامیده می شود.
یونیت فرمان برقی هایما HAIMA 8S
یونیت فرمان برقی هایما HAIMA 8S
یونیت فرمان برقی هایما HAIMA 8S به عنوان مغز متفکر سامانه هدایت الکترونیکی EPS، وظیفه پردازش لحظه ای اطلاعات دریافتی از سنسور گشتاور، سرعت خودرو و زاویه چرخش غربیلک را بر عهده دارد. این ماژول پیشرفته الکترونیکی با استفاده از ریزپردازنده های صنعتی پرقدرت، میزان جریان الکتریکی لازم را برای موتور کمکی تنظیم می کند تا در زمان پارک خودرو حداکثر نرمی و در سرعت های بالا بیشترین پایداری و سفتی فرمان حاصل شود. بردهای الکترونیکی داخلی با لایه محافظ ضد رطوبت و ارتعاش پوشش داده شده اند تا در شرایط سخت محفظه موتور دچار اختلال یا خطای ارتباطی در شبکه CAN نشوند. نصب نسخه اورجینال شرکتی، هماهنگی کامل با ای سی یو مرکزی خودرو را تضمین کرده و از خطاهای نرم افزاری و سفتی ناگهانی فرمان ممانعت می کند. خرید این قطعه کلیدی، ایمنی هدایت و لذت رانندگی دقیق را به اتومبیل شما بازمی گرداند؛ برای ارتقای عملکرد سیستم فرمان، سفارش خود را همین حالا نهایی کنید.
یونیت فن هایما HAIMA S5
یونیت فن هایما HAIMA S5
- تهیه شده از بهترین جنس فلز و پلاستیک
- مقاوم در برابر سایش، بادوام و عمر طولانی
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل