درب عقب راست دنا درب عقب راست دنا علاوه بر نقش اصلی خود در ورود و خروج سرنشینان به و از خودرو، دارای ویژگی‌ها و امکاناتی است که امنیت و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. یکی از نکات مهم در طراحی درب‌های عقب دنا، استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم در ساختار آنها مطابق با بدنه است که باعث افزایش دوام و عمر مفید این قطعات می‌شود. همچنین، درب‌های عقب این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر نفوذ صدا و حرارت به داخل کابین مقاوم باشند، که این امر موجب افزایش راحتی سرنشینان در طول سفر می‌شود. علاوه بر این، وجود سنسورهای هشدار دهنده در صورت باز ماندن درب‌ها، به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کند.

دستگیره داخلی درب چپ تارا دستگیره داخلی درب چپ تارا از مواد با کیفیت و مقاوم تولید شده است که شامل پلاستیک مقاوم و آلیاژهای فلزی هستند که دوام و استحکام بالایی دارند. استفاده از این مواد باعث می‌شود که دستگیره‌ها در برابر سایش و ضربات مقاوم باشند و طول عمر بالایی داشته باشند. همچنین دستگیره داخلی درب چپ تارا به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با سایر اجزای داخلی خودرو هماهنگی کاملی داشته باشند. رنگ و شکل آنها با طراحی کلی داخل خودرو همخوانی دارد و به زیبایی و جذابیت فضای داخلی می‌افزاید. این هماهنگی باعث می‌شود که فضای داخلی خودرو یکپارچه و منسجم به نظر برسد. برای خرید دستگیره داخلی درب چپ تارا با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید.

دسته دنده کامل دنا دسته دنده کامل یا لیور دسته دنده خودروی دنا یک رابط است که توسط راننده برای تعویض دنده در گیربکس استفاده می‌شود. این قطعه از یک سو به گیربکس و از سوی دیگر به کنسول مرکزی خودرو متصل می‌شود. هدف اصلی دسته دنده کامل دنا این است که در هنگام تعویض دنده، صدای ناخواسته‌ای تولید نکند و دنده به شکل درست و قرارگیری مناسب تغییر کند. در غیر این صورت، ممکن است نشانگری از خرابی لیور دنده باشد. دسته دنده کامل دنا مانند سایر قطعات خودرو، تحت تأثیر فرایند استفاده قرار می‌گیرد و ممکن است با گذر زمان و استفاده مکانیکی آن کمی فرسوده شود. اما در اکثر موارد، به طور منظم تعویض نیاز ندارد، مگر اینکه خرابی یا عیوب جدی در آن رخ دهد.

دیاق میانی سپر عقب تارا

• مقاوم در برابر سایش و ضربه
• ضمانت اصل بودن
• دارای گارانتی شرکتی ایساکو
• مطابق با نمونه اصلی

دیاق میانی سپر عقب تارا، از پلیمر فشرده باکیفیت و درجه یک ساخته شده است که بر اساس نمونه اصلی و شرکتی قالب گیری شده است و در قسمت وسط یا میانی سپر عقب و در پشت سپر نصب می شود، به علاوه دارای محل اتصال و گیره های پشتی برای نصب راحت است. دیاق میانی سپر عقب تارا مقاوم در برابر ضربه است و از سپر در برابر ضربه های ناگهانی محافظت می کند؛ بنابراین دیاق میانی سپر عقب تارا دارای ساختار سبک و در عین حال مستحکم با مواد پیشرفته برای ارائه استحکام و طول عمر است.

رادیاتور کولر تارا

• ساخته شده از مرغوب ترین مواد آلومینیوم
• ظرفیت خنک کنندگی بالا
• تضمین اصالت کالا

رادیاتور کولر تارا از مواد آلومینیومی درجه یک با برش CNC ساخته شده است، به طوری که ضد زنگ، ضد سایش، محکم و بادوام است، به علاوه رادیاتور کولر تارا دارای طراحی بر اساس نمونه اصلی است، وزن سبک و انتقال حرارت بالا دارد که این عوامل ظرفیت خنک کنندگی آن را حدود 40 درصد نسبت به رادیاتورهای دیگر افزایش داده است؛ بنابراین رادیاتور کولر تارا ما ظرفیت خنک کنندگی عالی دارد. رادیاتور کولر تارا موتور را در دمای معمولی حفظ می کند و گرمای اضافی را از موتور جذب می کند، به علاوه این محصول باکیفیت دارای ضمانت اصل بودن است و گارانتی معتبر شرکتی دارد.

سنسور دمای آب دنا سنسور دمای آب دنا یکی از مهم‌ترین سنسورهای موجود در سیستم خنک‌کننده موتور است که دمای آب داخل رادیاتور یا مسیر گردش آب را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات دمای آب را به ECU منتقل می‌کند تا ECU بتواند بر اساس آن تنظیمات موتور را کنترل کند. البته ECU بر اساس داده‌های این سنسور، عملکرد فن خنک‌کننده، پمپ آب و دریچه‌های ترموستات را کنترل می‌کند. سنسور دمای آب دنا به ECU کمک می‌کند تا زمان گرم شدن موتور و رسیدن به دمای کارکرد مناسب را تشخیص دهد که در صورت اشکال در این سنسور، مشکلاتی در کنترل و عملکرد موتور به وجود خواهد آمد.

سیبک طبق جلو راست تارا سیبک طبق جلو راست تارا دارای سرعت پاسخ‌دهی بالا و کاهش ارتعاشات در لحظات اضطراری، برای سیستم تعلیق است. همچنین، این تکنولوژی باعث می‌شود تا راننده با اطمینان بیشتری بتواند در شرایط مسیرهای پیچ‌دار و ناهموار، کنترل خودرو را در دست بگیرد. افزایش ثبات در عبور از محرک‌های جاده و کاهش نوسانات ناشی از ضربه‌های ناگهانی، مشخصه‌ای است که موجب می‌شود خودرو نه تنها از نظر فنی بهبود یابد، بلکه تجربه رانندگی نیز به مراتب لذت‌بخش‌تر گردد. تخصیص اهمیت ویژه به جزئیات ساخت و استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته در تولید سیبک طبق جلو راست تارا نیز باعث شده است تا این قطعه بتواند استانداردهای بالای ایمنی و کارایی را داشته باشد. مواد مصرفی مقاوم در برابر سایش و خستگی، به همراه فرآیندهای کنترل کیفیت دقیق، تضمین می‌کنند که این سیستم در شرایط متغیر محیطی و سواری همواره عملکردی ممتاز ارائه دهد.

سیبک فرمان تارا سیبک فرمان تارا با ساختار کروی خود امکان حرکت آزادانه چرخ ها را هنگام چرخش فرمان یا عبور از ناهمواری ها فراهم می کند و باعث می شود فرمان پذیری خودرو نرم، سریع و بدون تاخیر باشد. سیبک فرمان تارا از فولاد مقاوم و آلیاژهای با کیفیت ساخته می شود تا بتواند فشارهای بالا و ضربات مداوم ناشی از حرکت در جاده های ناهموار را تحمل کند. وجود گردگیر مقاوم در اطراف سیبک مانع ورود گرد و خاک و رطوبت می شود و طول عمر قطعه را افزایش می دهد. همچنین گریس مخصوص داخل سیبک به کاهش اصطکاک کمک کرده و عملکرد روان آن را تضمین می کند. نصب استاندارد و ابعاد دقیق این قطعه باعث می شود هیچ گونه لقی یا صدای اضافی در سیستم فرمان ایجاد نشود و خودرو در سرعت های مختلف پایداری مناسبی داشته باشد.

شلگیر چرخ جلو چپ تارا

• دارای ضمانت اصالت کالا
• تضمین شده و دارای گارانتی معتبر
• قطعه جایگزین با نمونه اصلی
• بادوام و قابل اعتماد

شلگیر چرخ جلو چپ تارا که به عنوان محافظ اسپلش نیز شناخته می شود، یک پوشش پلاستیکی محکم و بادوام است که در پشت لاستیک و زیر گلگیر نصب می شود، به طوری که شلگیر چرخ جلو چپ تارا از محفظه موتور و سایر اجزاء در برابر زباله، خاک، آب و سایر موادی که توسط چرخ‌ها به سمت بالا پرتاب می‌شوند، محافظت می‌کند. شلگیر چرخ جلو چپ تارا، بر اساس نمونه اصلی قالب گیری می شود و محل پیچ و مهره ها با سوراخ های روی بدنه خودرو مطابق و در یک راستا قرار می گیرد، به علاوه دارای همان قوس و انحنای چرخ خودرو است و کاملاً محکم در جای خود قرار می گیرد.

شلگیر عقب راست دنا شلگیر عقب راست دنا با پوشاندن قسمت بیرونی چرخ ها، از پاشش گل، آب و سنگریزه به بدنه جلوگیری می کند. این امر باعث حفظ ظاهر و زیبایی بدنه خودرو در طول زمان می شود. همچنین با محدود کردن ورود هوا به داخل چرخ ها، از کاهش پایداری و کنترل پذیری خودرو جلوگیری می کند. شلگیر عقب راست دنا به ویژه در شرایط بارندگی و جاده های لغزنده نقش مهمی در ثبات خودرو دارد و مانع از برخورد سنگریزه ها و سایر اجسام به داخل خودرو می شود و در خودروی دنا، شلگیرها به صورت یکپارچه با بدنه طراحی شده و مواد مناسبی مانند پلاستیک یا پلی اتیلن برای ساخت آن ها استفاده می شود. این قطعات به شکل مناسب و با ابعاد مناسب برای هر چرخ طراحی شده اند.

غربیلک فرمان تارا غربیلک فرمان تارا با انتقال گشتاور دست راننده به چرخ ها، مسیر حرکت خودرو را مشخص می کند. غربیلک فرمان به میل فرمان متصل شده است و در نتیجه چرخش غربیلک، موجب گردش مفصل میل فرمان شده و سپس گشتاور دست به جعبه فرمان، قرقری فرمان و در نتیجه سیستم تعلیق خودرو و چرخ ها می رسد. غربیلک فرمان تارا دارای کلیدها و دکمه‌های مختلفی مانند بوق، راهنما، کروز کنترل، مالتی‌ مدیا و... می باشد که موجب ارتقای کاربری این قطعه می گردند. غربیلک فرمان در بخش پشتی دارای محفظه ای برای انسجام بخشیدن و محافظت از اتصالات و سیم های متصل به کلیدهای روی غربیلک فرمان می باشد.

فن کامل تارا فن کامل تارا از اجزای اصلی سیستم خنک کننده این خودرو است که نقش مهمی در حفظ دمای استاندارد موتور دارد. این فن با استفاده از موتور الکتریکی قدرتمند خود، هوا را از میان رادیاتور عبور می دهد تا حرارت اضافی تولید شده توسط موتور تخلیه شود. طراحی مهندسی شده پره های فن باعث می شود جریان هوا با بیشترین بازده وارد رادیاتور شود و موتور حتی در شرایط رانندگی سخت مانند ترافیک سنگین یا مسیرهای طولانی دچار افزایش دمای ناگهانی نشود. فن کامل تارا به گونه ای ساخته شده که مصرف انرژی پایینی داشته باشد و در عین حال بتواند هوای کافی برای خنک کاری مناسب را تامین کند.