بلبرینگ چرخ عقب پژو 508

بلبرینگ چرخ عقب پژو 508 بلبرینگ چرخ عقب پژو 508 با طراحی دقیق و مهندسی‌ شده، نقش اساسی در کاهش اصطکاک چرخ‌ ها و بهبود عملکرد خودرو ایفا می‌ کند. استفاده از فولاد سخت‌ کاری‌ شده در ساختار این بلبرینگ، دوام و مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت را تضمین می‌ نماید. این قطعه در ناحیه عقب خودرو نصب می‌ شود و وظیفه آن، پشتیبانی از چرخ و حفظ تعادل در حین حرکت است. بلبرینگ چرخ عقب با کاهش لرزش و نویز، تجربه رانندگی را به شکل چشمگیری ارتقا می‌ دهد. روانکاری مناسب در طراحی داخلی این بلبرینگ، عمر مفید آن را افزایش داده و از سایش زودهنگام جلوگیری می‌ کند. اگر به دنبال عملکرد مطمئن، عمر بالا و نصب آسان هستید، بلبرینگ چرخ عقب پژو 508 بهترین انتخاب برای خودروی شماست.

پایه قفل درب موتور پژو 2008

پایه قفل درب موتور پژو 2008 پایه قفل درب موتور پژو 2008 از جنس فلز مقاوم مانند فولاد ساخته می شود تا بتواند در برابر نیرو های وارده در حین حرکت خودرو مقاومت کند. این قطعه دارای یک یا چند سوراخ برای پیچ و مهره است که به وسیله آن ها به بدنه خودرو متصل می شود. همچنین، بر روی پایه قفل، محل قرارگیری قفل طراحی شده است تا قفل به طور دقیق و محکم در جای خود قرار گیرد. پایه قفل درب موتور پژو 2008 با ایجاد یک اتصال محکم بین قفل و بدنه خودرو، از باز شدن ناگهانی کاپوت در حین حرکت جلوگیری می کند. این قطعه به پایداری کاپوت کمک کرده و از لرزش و صدای اضافی در هنگام حرکت خودرو جلوگیری می کند.

پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008

پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008 پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008، کمپرسور کولر را به طور محکم و ایمن بر روی خودرو نگه دارد. جنس فولادی این پایه باعث می شود که مقاومت بالایی در برابر فشار و ضربه داشته باشد و در شرایط سخت به خوبی عمل کند. فولاد به دلیل خواص مکانیکی عالی و مقاومت در برابر خوردگی، انتخاب مناسبی برای ساخت این پایه ها است. پایه نگهدارنده کمپرسور کولر پژو 2008 به کمپرسور اجازه می دهد به طور موثر و بدون لرزش کار کند. طراحی این پایه  به گونه ای است که وزن کمپرسور را به طور یکنواخت توزیع کرده و از ایجاد تنش های اضافی جلوگیری می کند. همچنین، این پایه به گونه ای نصب می شود که دسترسی به کمپرسور برای تعمیر و نگهداری آسان باشد.

پروژکتور جلو چپ پژو 508

پروژکتور جلو چپ پژو 508 پروژکتور جلو چپ پژو 508 که با نام چراغ مه شکن جلو چپ نیز شناخته می شود، نوری پرقدرت را در شرایطی که دید کافی وجود ندارد مانند مه گرفتگی، باران شدید، برف یا گرد و غبار ایجاد می‌کند تا تسلط راننده را به جاده افزایش دهد. پروژکتور جلوی خودرو به راننده کمک می کند تا خطوط جاده، عابران، حیوانات و سایر وسایل نقلیه را در چنین شرایطی بهتر ببیند و احتمال تصادف را کاهش می دهد. پروژکتور جلو چپ پژو 508 دارای قاب محکمی است که اجازه ورود ریزگرد و رطوبت را به داخل آن نمی دهد و طلق مقابل محفظه چراغ در برابر ضربه مقاومت بالایی دارد.

پمپ بنزین پژو 2008

پمپ بنزین پژو 2008 پمپ بنزین پژو 2008 بخشی از سیستم سوخت‌ رسانی خودرو است که با استفاده از یک موتور الکتریکی کوچک، بنزین را با فشار بالا به بخش های داخلی پمپاژ می‌ کند. پمپ بنزین ابتدا بنزین را از باک به صافی بنزین منتقل می‌ کند تا ناخالصی ‌ها از آن جدا شوند. با روشن شدن خودرو، پمپ بنزین پژو 2008 نیز فعال می‌ شود. اگر این قطعه به درستی کار نکند، ممکن است در استارت زدن خودرو مشکل ایجاد شود یا خودرو دچار افت قدرت و شتاب خواهد شد. برای افزایش طول عمر پمپ بنزین، بهتر است از رانندگی با باک خالی خودداری نمود.

پمپ بنزین فشار قوی پژو 508

پمپ بنزین فشار قوی پژو 508 پمپ بنزین فشار قوی پژو 508 قادر است بنزین را با فشاری تا چند صد بار به انژکتورها برساند. این فشار بالا موجب می شود تا قطرات بنزین در محفظه احتراق به خوبی پخش شوند و احتراق کاملی صورت گیرد. همچنین، وجود فشار بالا به کاهش رسوبات کربنی در محفظه احتراق و انژکتورها کمک می کند که این امر نیز به طول عمر بیشتر موتور و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری منجر می شود. پمپ بنزین فشار قوی پژو 508 دارای فیلتری است که از ورود ذرات آلاینده و ناخالصی ها به داخل سیستم سوخت رسانی جلوگیری می کند. استفاده از بنزین بی کیفیت و ناخالصی ها می تواند به فیلترها و قطعات داخلی پمپ آسیب برساند و عملکرد آن را مختل کند. به همین دلیل، توصیه می شود همواره از بنزین با کیفیت بالا و استاندارد استفاده شود.

پمپ هیدرولیک پژو 2008

پمپ هیدرولیک پژو 2008 پمپ هیدرولیک پژو 2008 شامل قطعات دقیقی مانند بدنه پمپ، دنده‌ها، روتور و مایع هیدرولیک می‌باشد که در کنار هم، یک سیستم یکپارچه را تشکیل می‌دهند. بدنه این پمپ از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و حرارت ساخته می‌شود تا بتواند در شرایط دشوار کاری موتور خودرو عملکرد خود را حفظ کند. روتور داخل پمپ با چرخش دنده‌ها، فشار مایع هیدرولیک را افزایش می‌دهد و جریان آن را به طور یکنواخت به سایر اجزای سیستم مانند سیلندر فرمان منتقل می‌کند. طراحی دقیق دنده‌ها و پهنای مناسب شیارها باعث می‌شود تا انتقال نیرو به صورت بهینه صورت گیرد و از اتلاف انرژی جلوگیری شود. همچنین استفاده از قطعات با کیفیت بالا موجب افزایش عمر مفید پمپ هیدرولیک پژو 2008 و کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو در درازمدت می‌گردد.

پمپ هیدرولیک پژو 508

پمپ هیدرولیک پژو 508 پمپ هیدرولیک پژو 508 دارای عملکرد بدون صدا و ارتعاش است که در نتیجه آن راننده تجربه‌ای مطمئن و روان در کنترل فرمان خواهد داشت. فناوری‌های نوین ردیابی نوسانات و کنترل دقیق چرخش دنده‌ها، تضمین می‌کنند که عملکرد پمپ حتی در دماهای بالا یا شرایط رانندگی سخت تحت تاثیر قرار نگیرد. علاوه بر این، سیستم‌های الکتریکی تعبیه شده در پمپ هیدرولیک پژو 508، با تشخیص زودهنگام هرگونه افت عملکرد یا نشت مایع، از بروز مشکلات جدی جلوگیری می‌کنند. همچنین در تولید آن، اطمینان حاصل شده که تمامی اجزای آن تحت شرایط مختلف عملکردی، وزن سبک و مقاومت بالایی داشته باشند. استفاده از مواد پیشرفته همچون آلیاژهای نیکل-کروم و تکنولوژی‌های برش لیزری در ساخت قطعات داخلی، مقاومت مکانیکی و حرارتی را بهبود داده و عملکرد پمپ را در مواجهه با فشارهای محیطی تضمین می‌کند.

پوسته داشبورد پژو 508

پوسته داشبورد پژو 508 پوسته داشبورد پژو 508 از مواد با دوام و مقاوم در برابر خراش و سایش ساخته می شود و خودرو را در برابر شرایط مختلف محیطی مانند رطوبت، گرد و غبار و ... محافظت می کند. این پوسته، همچنین به عنوان بخشی از سیستم ایمنی خودرو، نقش مهمی دارد و در صورت تصادف، به کاهش آسیب به سرنشینان کمک می کند. پوسته داشبورد پژو 508 به گونه ای طراحی می شود که دسترسی به دکمه ها و کنترل های مختلف آسان باشد و راننده بتواند بدون مشکلی به تمامی امکانات دسترسی داشته باشد. پوسته داشبورد دارای لایه های عایق حرارتی و صوتی هستند که به کاهش نویز داخل کابین و حفظ دمای مطلوب کمک می کنند.

پوسته سپر جلو پژو 407

پوسته سپر جلو پژو 407 پوسته سپر جلو پژو 407 از پلاستیک ABS محکم و با کیفیت ساخته شده است که علاوه بر استقامت در برابر ضربه، خط و خش نیز نمی شود، همچنین یک محصول فابریک و اورجینال است که مطابق با نمونه اصلی طراحی و تولید شده است. محل چراغ ها، پلاک و سایر اتصالات در پوسته سپر جلو پژو 407 مشخص است و قالب گیری شده است؛ بنابراین برای نصب نیازی به سوراخ کاری ندارید و نصب ساده و راحتی دارد. پوسته سپر جلو پژو 407 به صورت خام و بدون رنگ است، همچنین نیاز به بتونه کاری ندارد؛ بنابراین آماده رنگ کاری است و شما می توانید آن را مطابق با رنگ خودروی خود، رنگ کاری کنید.

پوسته سپر عقب پژو 508

پوسته سپر عقب پژو 508 پوسته سپر عقب پژو 508 از پلاستیک ABS درجه یک و کیفیت ممتاز ساخته شده است، به طوری که مقاومت بالایی در جذب ضربه دارد، همچنین یک محصول اصل و فابریک است که تناسب کامل با خودروی شما دارد؛ چرا که پوسته سپر عقب پژو 508 بر اساس نمونه اصلی طراحی و ساخته شده است؛ بنابراین محل چراغ های عقب، پلاک و اتصالات در آن مشخص است و نیازی به سوراخ کاری ندارید. پوسته سپر عقب پژو 508 به صورت خام و بدون رنگ ارائه می شود، همچنین نیازی به بتونه کاری ندارد؛ بنابراین آماده رنگ کاری است و شما می توانید آن را مطابق با کد رنگ خودروی خود، رنگ کاری کنید.

پولی سر میل لنگ پژو 2008

پولی سر میل لنگ پژو 2008 پولی سر میل لنگ پژو 2008 نیروی تولید شده توسط میل لنگ را به سایر اجزای  دینام، میل سوپاپ و... منتقل می کند. پولی محلی برای قرار گرفتن تسمه است و با چرخش خود، تسمه ای را که دور آن پیچیده شده است به حرکت درمی آورد. تسمه، نیروی چرخشی را از پولی سر میل لنگ گرفته و به سایر قطعات مانند دینام، پمپ هیدرولیک فرمان و کمپرسور کولر منتقل می کند. این قطعات نیز با چرخش خود، وظایف محوله را انجام می دهند. پولی سر میل لنگ پژو 2008 به صورت یک دیسک فلزی است که شیارهایی در اطراف آن ایجاد شده است. این شیارها برای قرار گرفتن تسمه طراحی شده اند.

پولی سر میل لنگ پژو 508

پولی سر میل لنگ پژو 508 پولی سر میل لنگ پژو 508 وظیفه به حرکت درآوردن تسمه های مختلف را برعهده دارد. این تسمه  برای به حرکت درآوردن اجزای مختلف موتور مانند دینام، واتر پمپ و ... استفاده می شوند. پولی سر میل لنگ به هماهنگی و عملکرد صحیح اجزای مختلف موتور کمک می کند. این عملکرد، به عنوان یک حرکت کلیدی در سیستم انتقال قدرت موتور، نقش مهمی در به حرکت درآوردن اجزای مختلف و تضمین عملکرد صحیح و بهینه موتور خودرو دارد. پولی سر میل لنگ پژو 508 دارای شیار هایی بر روی بدنه خود است که متناسب با شیار های روی تسمه است و از لرزش و جابجا شدن تسمه جلوگیری می کند.

پيچ رینگ چرخ پژو 508

پيچ رینگ چرخ پژو 508 پيچ رینگ پژو چرخ 508 وظیفه دارد رینگ چرخ خودرو را به محور چرخ متصل کرده و از استحکام و ایمنی خودرو در حین حرکت اطمینان حاصل کند. این پیچ باید با دقت و به گشتاور مشخصی بسته شود تا از شل شدن یا شکستگی جلوگیری شود. پيچ رینگ پژو چرخ 508 از جنس فولاد با استحکام بالا ساخته می شود تا بتواند فشار و بار زیادی را تحمل کند. مهره ای که به پیچ متصل می شود، به نگهداری رینگ در محل خود کمک می کند و از لغزش یا جابجایی رینگ جلوگیری می کند. پیچ های چرخ به طور مداوم تحت فشار و بار زیادی قرار دارند و در معرض تغییرات دمایی، رطوبت و دیگر عوامل محیطی هستند. بنابراین، تعویض و نگهداری به موقع آن ها بسیار مهم است.

پیچ تخلیه کارتل پژو 2008

پیچ تخلیه کارتل پژو 2008 پیچ تخلیه کارتل پژو 2008 در زیر کارتل موتور قرار دارد و وظیفه آن تخلیه روغن موتور قدیمی و کثیف هنگام تعویض روغن است. کارتل موتور، یک مخزن بزرگ است که در پایین موتور قرار دارد و روغن موتور را نگهداری می کند تا به وسیله پمپ روغن به تمام قطعات متحرک موتور ارسال شود. پیچ تخلیه کارتل پژو 2008 از فولاد ضد زنگ در برابر خوردگی ساخته می شود تا بتواند در برابر شرایط سخت موتور و دمای بالای روغن مقاومت کند. این پیچ دارای رزوه هایی است که به صورت محکم در جای خود بسته می شود تا از نشت روغن جلوگیری کند. واشر آب بندی، از جنس لاستیک است، در زیر پیچ قرار می گیرد و از نشت روغن جلوگیری می کند.

پیستون پژو 407

پیستون پژو 407
  • عملکرد پایدار، قابلیت اطمینان بالا
  • ساخته شده از مواد فلزی با کیفیت بالا
  • مقاوم در دمای بالا، عمر طولانی
  • ضمانت اصالت کالا
  • گارانتی معتبر و اصلی
پیستون پژو 407 از آلیاژ آلومینیوم و اکسید شده، با بافت قوی و مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده است، شکسته نمی شود، ترک نمی خورد، مقاوم در برابر دمای بالا است، به علاوه پیستون پژو 407 به خوبی جلا داده شده و دارای اندازه استاندارد اصلی است، همچنین قطر پیستون پژو 407 حدود 55 میلی متر است و با شاتون خودرو تناسب کامل دارد. پیستون پژو 407 از فناوری ریخته گری، با سختی بالا و تحت عملیات حرارتی ساخته شده است، به علاوه جمع و جور است، سبک وزن است و برای حرکت کاملا انعطاف پذیر است.

ترمز درب جلو پژو 2008

ترمز درب جلو پژو 2008 ترمز درب جلو پژو 2008 دارای یک بازو یا اهرم است که به بدنه خودرو متصل می شود. انتهای دیگر بازو به یک فنر یا مکانیزم مشابه متصل است که نیروی لازم برای نگه داشتن درب را فراهم می کند. همچنین، ترمز درب برای تنظیم نیروی فنر و میزان باز شدن درب استفاده می شود. با کاهش فشار بر روی لولا ها، ترمز درب به افزایش عمر مفید آن ها کمک می کند. ترمز درب جلو پژو 2008 با نگه داشتن درب به صورت محکم، از ایجاد صدا های اضافی در هنگام حرکت خودرو جلوگیری می کند. یکی از بارزترین علائم خرابی ترمز درب، بیش از حد باز شدن درب خودرو می باشد.

ترموستات پژو 407

ترموستات پژو 407 ترموستات پژو 407 به طور مؤثری به کاهش سایش، رسوب و آلایندگی موتور کمک می‌کند؛ بنابراین به طور موثر دمای موتور را کنترل می‌کند، قابلیت اطمینان بالایی را ارائه می‌دهد و موتور را خنک نگه می‌دارد. ترموستات پژو 407 به سطح دمای عملیاتی بالاتر کمک می‌کند، همچین باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود و بنابراین عملکرد بهتر موتور را تضمین می‌کند، همچنین ترموستات پژو 407 قطعه ای فلزی است که از کیفیت و دوام زیادی برخوردار است و جایگزین اصلی برای ترموستات آسیب دیده خودروی شما و قابل اعتماد و بادوام است.

ترموستات پژو 508

ترموستات پژو 508 ترموستات پژو 508 با آلیاژ مقاوم و طراحی مهندسی‌ شده، جریان مایع خنک‌ کننده را به‌ صورت هوشمند کنترل می‌ کند. با عملکرد سریع و دقیق، ترموستات موجب می‌ شود موتور در دمای بهینه باقی بماند و بازده سوخت افزایش یابد. نصب آسان این ترموستات و هماهنگی کامل با موتور پژو 508، آن را به انتخابی مطمئن برای تعمیرکاران حرفه‌ ای و مالکان خودرو تبدیل کرده است. استفاده از مواد اولیه با کیفیت، دوام بالا و مقاومت در برابر حرارت را تضمین می‌ کند. در فروشگاه ما، این قطعه با تضمین اصالت و بهترین قیمت عرضه می‌ شود. برای خرید ترموستات اصل پژو 508، هم‌ اکنون اقدام کنید.

تسمه تایم پژو 407

تسمه تایم پژو 407 تسمه تایم پژو 407 وظیفه هماهنگ‌ سازی حرکت چرخش میل لنگ و میل ‌سوپاپ را بر عهده دارد و به این ترتیب، زمان‌بندی دقیق باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را تضمین می‌کند. با این کار، مخلوط سوخت و هوا به درستی وارد سیلندرها شده و گازهای خروجی به موقع از آن‌ها خارج می‌شوند. تسمه تایم پژو 407 از مواد مقاوم به حرارت و سایش ساخته می‌شود، مانند لاستیک تقویت شده با فیبرهای شیشه یا کولار. این مواد به تسمه تایم اجازه می‌دهند که در شرایط سخت موتور و دمای بالا عملکرد مناسبی داشته باشد. با این حال، تسمه تایم یک قطعه مصرفی است و باید به صورت دوره‌ای تعویض شود تا از بروز مشکلات جدی در موتور جلوگیری شود.

تسمه تایم پژو 508

تسمه تایم پژو 508 تسمه تایم پژو 508 با وظیفه‌ ای مهم، زمان‌ بندی دقیق بین میل‌ سوپاپ و میل‌ لنگ را تنظیم کرده و احتراق صحیح را تضمین می‌ کند. متریال این تسمه از پلیمرهای مقاوم به حرارت و سایش تشکیل شده که دوام بالا و عملکرد پایدار را فراهم می‌ آورد. استفاده از این قطعه باکیفیت، باعث کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان و جلوگیری از آسیب‌ های جدی به موتور می‌ شود. در صورت فرسودگی تسمه تایم، زمان‌ بندی موتور به‌ هم می‌ ریزد و خسارات پرهزینه‌ ای به دنبال خواهد داشت. بنابراین تعویض به‌ موقع آن از اهمیت بالایی برخوردار است. تسمه تایم پژو 508 در فروشگاه ما با ضمانت اصالت، مناسب‌ ترین قیمت و امکان مشاوره تخصصی ارائه می‌ شود.

تسمه دینام پژو 2008

تسمه دینام پژو 2008 تسمه دینام پژو 2008 برای انتقال نیروی مکانیکی از میل لنگ به سایر قطعات خودرو به کار می رود. دینام با چرخش توسط تسمه دینام، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند که برای شارژ باتری، روشن کردن چراغ ها، سیستم صوتی و سایر تجهیزات برقی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. تسمه دینام پژو 2008 جنس لاستیکی دارد و توسط هرزگردهایی در محل خود ثابت نگه داشته می شود. در صورت پاره شدن تسمه دینام، خودرو روشن نمی شود زیرا دینام قادر به شارژ باتری نخواهد بود. همچنین خرابی تسمه دینام باعث اختلال در عملکرد پمپ آب و در نتیجه گرم شدن بیش از حد موتور می شود.

تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008

تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008 در فرآیند طراحی و تولید تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008 تمامی استانداردهای بین‌المللی مربوط به صنعت خودروسازی رعایت شده است. مراحل متعددی از جمله تحلیل نیروهای وارد بر تسمه، بررسی مقاومت مواد استفاده شده و تست‌های عملکردی دقیق، از مهم‌ترین موارد این فرآیند می‌باشند. مهندسان متخصص با استفاده از تجهیزات پیشرفته، تمامی جزئیات مربوط به انتقال نیرو را مورد آزمون قرار می‌دهند تا از کارایی بالا و عملکرد مداوم تسمه در شرایط استثنایی اطمینان حاصل شود. این فرآیند کنترل کیفیت، علاوه بر افزایش دوام و عمر مفید تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008، موجب ارتقاء سطح ایمنی سیستم هیدرولیک فرمان و کاهش ریسک‌های ناشی از شکستگی ناگهانی می‌شود.

توپی چرخ جلو پژو 508

توپی چرخ جلو پژو 508 توپی چرخ جلو پژو 508 اتصال مطمئنی بین چرخ و سیستم فرمان برقرار می‌ کند و پایداری خودرو را در سرعت‌ های بالا حفظ می‌ نماید. جنس بلبرینگ‌ های داخلی از فولاد مقاوم ساخته شده که اصطکاک را کاهش می‌ دهد و دوام بالایی به سیستم می‌ بخشد. توپی چرخ جلو با طراحی مهندسی‌ شده، لرزش‌ های ناخواسته را کاهش می‌ دهد و مانع ایجاد نویز در هنگام رانندگی می‌ گردد. اگر صدای غیرعادی از چرخ‌ ها شنیده می‌ شود یا فرمان‌ پذیری خودرو کاهش یافته، احتمالاً زمان تعویض این قطعه فرا رسیده است. در فروشگاه ما، این محصول اصل با بهترین کیفیت، همراه با ضمانت ارائه می‌ شود. برای تجربه رانندگی ایمن و نرم، توپی چرخ جلو پژو 508 یک انتخاب حرفه‌ ای است.