پولی سر میل لنگ پژو 2008
پولی سر میل لنگ پژو 2008
پولی سر میل لنگ پژو 2008 نیروی تولید شده توسط میل لنگ را به سایر اجزای دینام، میل سوپاپ و... منتقل می کند. پولی محلی برای قرار گرفتن تسمه است و با چرخش خود، تسمه ای را که دور آن پیچیده شده است به حرکت درمی آورد. تسمه، نیروی چرخشی را از پولی سر میل لنگ گرفته و به سایر قطعات مانند دینام، پمپ هیدرولیک فرمان و کمپرسور کولر منتقل می کند. این قطعات نیز با چرخش خود، وظایف محوله را انجام می دهند. پولی سر میل لنگ پژو 2008 به صورت یک دیسک فلزی است که شیارهایی در اطراف آن ایجاد شده است. این شیارها برای قرار گرفتن تسمه طراحی شده اند.
پولی سر میل لنگ پژو 508
پولی سر میل لنگ پژو 508
پولی سر میل لنگ پژو 508 وظیفه به حرکت درآوردن تسمه های مختلف را برعهده دارد. این تسمه برای به حرکت درآوردن اجزای مختلف موتور مانند دینام، واتر پمپ و ... استفاده می شوند. پولی سر میل لنگ به هماهنگی و عملکرد صحیح اجزای مختلف موتور کمک می کند.
این عملکرد، به عنوان یک حرکت کلیدی در سیستم انتقال قدرت موتور، نقش مهمی در به حرکت درآوردن اجزای مختلف و تضمین عملکرد صحیح و بهینه موتور خودرو دارد. پولی سر میل لنگ پژو 508 دارای شیار هایی بر روی بدنه خود است که متناسب با شیار های روی تسمه است و از لرزش و جابجا شدن تسمه جلوگیری می کند.
پيچ رینگ چرخ پژو 508
پيچ رینگ چرخ پژو 508
پيچ رینگ پژو چرخ 508 وظیفه دارد رینگ چرخ خودرو را به محور چرخ متصل کرده و از استحکام و ایمنی خودرو در حین حرکت اطمینان حاصل کند. این پیچ باید با دقت و به گشتاور مشخصی بسته شود تا از شل شدن یا شکستگی جلوگیری شود. پيچ رینگ پژو چرخ 508 از جنس فولاد با استحکام بالا ساخته می شود تا بتواند فشار و بار زیادی را تحمل کند. مهره ای که به پیچ متصل می شود، به نگهداری رینگ در محل خود کمک می کند و از لغزش یا جابجایی رینگ جلوگیری می کند. پیچ های چرخ به طور مداوم تحت فشار و بار زیادی قرار دارند و در معرض تغییرات دمایی، رطوبت و دیگر عوامل محیطی هستند. بنابراین، تعویض و نگهداری به موقع آن ها بسیار مهم است.
پیچ تخلیه کارتل پژو 2008
پیچ تخلیه کارتل پژو 2008
پیچ تخلیه کارتل پژو 2008 در زیر کارتل موتور قرار دارد و وظیفه آن تخلیه روغن موتور قدیمی و کثیف هنگام تعویض روغن است. کارتل موتور، یک مخزن بزرگ است که در پایین موتور قرار دارد و روغن موتور را نگهداری می کند تا به وسیله پمپ روغن به تمام قطعات متحرک موتور ارسال شود. پیچ تخلیه کارتل پژو 2008 از فولاد ضد زنگ در برابر خوردگی ساخته می شود تا بتواند در برابر شرایط سخت موتور و دمای بالای روغن مقاومت کند. این پیچ دارای رزوه هایی است که به صورت محکم در جای خود بسته می شود تا از نشت روغن جلوگیری کند. واشر آب بندی، از جنس لاستیک است، در زیر پیچ قرار می گیرد و از نشت روغن جلوگیری می کند.
پیستون پژو 407
پیستون پژو 407
- عملکرد پایدار، قابلیت اطمینان بالا
- ساخته شده از مواد فلزی با کیفیت بالا
- مقاوم در دمای بالا، عمر طولانی
- ضمانت اصالت کالا
- گارانتی معتبر و اصلی
ترمز درب جلو پژو 2008
ترمز درب جلو پژو 2008
ترمز درب جلو پژو 2008 دارای یک بازو یا اهرم است که به بدنه خودرو متصل می شود. انتهای دیگر بازو به یک فنر یا مکانیزم مشابه متصل است که نیروی لازم برای نگه داشتن درب را فراهم می کند. همچنین، ترمز درب برای تنظیم نیروی فنر و میزان باز شدن درب استفاده می شود. با کاهش فشار بر روی لولا ها، ترمز درب به افزایش عمر مفید آن ها کمک می کند.
ترمز درب جلو پژو 2008 با نگه داشتن درب به صورت محکم، از ایجاد صدا های اضافی در هنگام حرکت خودرو جلوگیری می کند. یکی از بارزترین علائم خرابی ترمز درب، بیش از حد باز شدن درب خودرو می باشد.
ترموستات پژو 407
ترموستات پژو 407
ترموستات پژو 407 به طور مؤثری به کاهش سایش، رسوب و آلایندگی موتور کمک میکند؛ بنابراین به طور موثر دمای موتور را کنترل میکند، قابلیت اطمینان بالایی را ارائه میدهد و موتور را خنک نگه میدارد. ترموستات پژو 407 به سطح دمای عملیاتی بالاتر کمک میکند، همچین باعث کاهش مصرف سوخت میشود و بنابراین عملکرد بهتر موتور را تضمین میکند، همچنین ترموستات پژو 407 قطعه ای فلزی است که از کیفیت و دوام زیادی برخوردار است و جایگزین اصلی برای ترموستات آسیب دیده خودروی شما و قابل اعتماد و بادوام است.
ترموستات پژو 508
ترموستات پژو 508
ترموستات پژو 508 با آلیاژ مقاوم و طراحی مهندسی شده، جریان مایع خنک کننده را به صورت هوشمند کنترل می کند. با عملکرد سریع و دقیق، ترموستات موجب می شود موتور در دمای بهینه باقی بماند و بازده سوخت افزایش یابد. نصب آسان این ترموستات و هماهنگی کامل با موتور پژو 508، آن را به انتخابی مطمئن برای تعمیرکاران حرفه ای و مالکان خودرو تبدیل کرده است. استفاده از مواد اولیه با کیفیت، دوام بالا و مقاومت در برابر حرارت را تضمین می کند. در فروشگاه ما، این قطعه با تضمین اصالت و بهترین قیمت عرضه می شود. برای خرید ترموستات اصل پژو 508، هم اکنون اقدام کنید.
تسمه تایم پژو 407
تسمه تایم پژو 407
تسمه تایم پژو 407 وظیفه هماهنگ سازی حرکت چرخش میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارد و به این ترتیب، زمانبندی دقیق باز و بسته شدن سوپاپها را تضمین میکند. با این کار، مخلوط سوخت و هوا به درستی وارد سیلندرها شده و گازهای خروجی به موقع از آنها خارج میشوند. تسمه تایم پژو 407 از مواد مقاوم به حرارت و سایش ساخته میشود، مانند لاستیک تقویت شده با فیبرهای شیشه یا کولار.
این مواد به تسمه تایم اجازه میدهند که در شرایط سخت موتور و دمای بالا عملکرد مناسبی داشته باشد. با این حال، تسمه تایم یک قطعه مصرفی است و باید به صورت دورهای تعویض شود تا از بروز مشکلات جدی در موتور جلوگیری شود.
تسمه تایم پژو 508
تسمه تایم پژو 508
تسمه تایم پژو 508 با وظیفه ای مهم، زمان بندی دقیق بین میل سوپاپ و میل لنگ را تنظیم کرده و احتراق صحیح را تضمین می کند. متریال این تسمه از پلیمرهای مقاوم به حرارت و سایش تشکیل شده که دوام بالا و عملکرد پایدار را فراهم می آورد. استفاده از این قطعه باکیفیت، باعث کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان و جلوگیری از آسیب های جدی به موتور می شود. در صورت فرسودگی تسمه تایم، زمان بندی موتور به هم می ریزد و خسارات پرهزینه ای به دنبال خواهد داشت. بنابراین تعویض به موقع آن از اهمیت بالایی برخوردار است. تسمه تایم پژو 508 در فروشگاه ما با ضمانت اصالت، مناسب ترین قیمت و امکان مشاوره تخصصی ارائه می شود.
تسمه دینام پژو 2008
تسمه دینام پژو 2008
تسمه دینام پژو 2008 برای انتقال نیروی مکانیکی از میل لنگ به سایر قطعات خودرو به کار می رود. دینام با چرخش توسط تسمه دینام، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند که برای شارژ باتری، روشن کردن چراغ ها، سیستم صوتی و سایر تجهیزات برقی خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. تسمه دینام پژو 2008 جنس لاستیکی دارد و توسط هرزگردهایی در محل خود ثابت نگه داشته می شود. در صورت پاره شدن تسمه دینام، خودرو روشن نمی شود زیرا دینام قادر به شارژ باتری نخواهد بود. همچنین خرابی تسمه دینام باعث اختلال در عملکرد پمپ آب و در نتیجه گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008
تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008
در فرآیند طراحی و تولید تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008 تمامی استانداردهای بینالمللی مربوط به صنعت خودروسازی رعایت شده است. مراحل متعددی از جمله تحلیل نیروهای وارد بر تسمه، بررسی مقاومت مواد استفاده شده و تستهای عملکردی دقیق، از مهمترین موارد این فرآیند میباشند. مهندسان متخصص با استفاده از تجهیزات پیشرفته، تمامی جزئیات مربوط به انتقال نیرو را مورد آزمون قرار میدهند تا از کارایی بالا و عملکرد مداوم تسمه در شرایط استثنایی اطمینان حاصل شود. این فرآیند کنترل کیفیت، علاوه بر افزایش دوام و عمر مفید تسمه هیدرولیک فرمان پژو 2008، موجب ارتقاء سطح ایمنی سیستم هیدرولیک فرمان و کاهش ریسکهای ناشی از شکستگی ناگهانی میشود.
تسمه هیدرولیک فرمان پژو 508
تسمه هیدرولیک فرمان پژو 508
تسمه هیدرولیک فرمان پژو 508 با استفاده از مواد مقاوم در برابر سايش، حرارت و فشار طراحی شده تا در شرايط رانندگی مختلف عملکرد ثابت و مطمئنی ارائه دهد و از لغزش يا پارگی جلوگيری کند. طراحی دقيق شیارها و سطح تماس تسمه هیدرولیک فرمان پژو 508 باعث می شود انتقال قدرت به شکل يکنواخت انجام شود و فشارهای وارده به پمپ و موتور کاهش يابد و طول عمر قطعات مرتبط افزايش يابد. مقاومت در برابر دماهای بالا و تغيير شکل ناشی از حرارت موتور از ديگر ويژگی های مهم اين تسمه است که عملکرد سیستم هیدرولیک را حتی در مسافت های طولانی و شرایط سخت رانندگی تضمين می کند.
توپی چرخ جلو پژو 407
توپی چرخ جلو پژو 407
يکی از ويژگی های بارز توپی چرخ جلو پژو 407 طول عمر بالا و مقاومت در برابر سايش است که به دليل استفاده از مواد با کيفيت و طراحی مهندسی شده حاصل شده است. بلبرينگ های داخلی با روانکاری مناسب و پوشش مقاوم در برابر حرارت و گرد و غبار باعث می شوند توپی چرخ حتی در مسافت های طولانی و شرايط رانندگی سخت عملکرد ثابت و روان داشته باشد. اين ويژگی از آنجا اهمیت دارد که خرابی توپی چرخ می تواند باعث کاهش کنترل خودرو، صدا و لرزش چرخ ها و افزايش استهلاک ساير قطعات سيستم تعليق شود. ساختار تقويت شده بدنه توپی چرخ جلو پژو 407 و توزيع يکنواخت نيروهای وارده موجب می شود فشار در نقاط حساس متمرکز نشود و اين امر عمر مفيد قطعه و ساير اجزای مرتبط را افزايش می دهد.
توپی چرخ جلو پژو 508
توپی چرخ جلو پژو 508
توپی چرخ جلو پژو 508 اتصال مطمئنی بین چرخ و سیستم فرمان برقرار می کند و پایداری خودرو را در سرعت های بالا حفظ می نماید. جنس بلبرینگ های داخلی از فولاد مقاوم ساخته شده که اصطکاک را کاهش می دهد و دوام بالایی به سیستم می بخشد. توپی چرخ جلو با طراحی مهندسی شده، لرزش های ناخواسته را کاهش می دهد و مانع ایجاد نویز در هنگام رانندگی می گردد. اگر صدای غیرعادی از چرخ ها شنیده می شود یا فرمان پذیری خودرو کاهش یافته، احتمالاً زمان تعویض این قطعه فرا رسیده است. در فروشگاه ما، این محصول اصل با بهترین کیفیت، همراه با ضمانت ارائه می شود. برای تجربه رانندگی ایمن و نرم، توپی چرخ جلو پژو 508 یک انتخاب حرفه ای است.
توپی چرخ عقب پژو 2008
توپی چرخ عقب پژو 2008
توپی چرخ عقب پژو 2008 به عنوان یک اتصال محکم بین چرخ و سیستم تعلیق عمل کرده و باعث می شود چرخ بتواند در جهت های مختلف حرکت کند. بلبرینگ های داخل توپی چرخ، امکان چرخش آزادانه چرخ ها را فراهم می کنند و از ایجاد اصطکاک بیش از حد جلوگیری می کنند.
توپی چرخ به توزیع وزن خودرو بر روی چرخ عقب کمک می کند و باعث افزایش استحکام خودرو می شود. توپی چرخ عقب پژو 2008 به همراه سایر اجزای سیستم تعلیق، ضربات ناشی از ناهمواری های جاده را جذب کرده و از انتقال مستقیم این ضربات به بدنه خودرو جلوگیری می کند.
توپی چرخ عقب پژو 407
توپی چرخ عقب پژو 407
يکی ديگر از ويژگی های مهم توپی چرخ عقب پژو 407 دقت بالای ماشين کاری و تعادل ساختاری آن است که باعث می شود چرخ ها با کمترین لرزش و صدا حرکت کنند و نيروی وارده به محور و شاسی به شکل مناسب توزيع شود. اين دقت ساخت موجب می شود خودرو در سرعت های بالا، پیچ های تند و جاده های ناهموار عملکردی روان و مطمئن داشته باشد و اصطکاک اضافی کاهش يابد. بلبرينگ های مقاوم داخلی و طراحی مهندسی شده توپی باعث می شود در اثر فشار و وزن خودرو، چرخش چرخ به آرامی و بدون مشکل انجام شود و از سايش زودرس يا خرابی بلبرينگ جلوگيری شود. مقاومت در برابر رطوبت، گرد و غبار و حرارت نيز از ديگر ويژگی های توپی چرخ عقب پژو 407 است که دوام آن را در شرایط مختلف جاده ای تضمين می کند.
توپی سر کمک فنر پژو 2008
توپی سر کمک فنر پژو 2008
توپی سر کمک فنر پژو 2008 کمک فنر را به شاسی خودرو متصل می کند و به همراه کمک فنر، وظیفه جذب ضربات ناشی از ناهمواری های سطح جاده را بر عهده دارد و از انتقال مستقیم این ضربات به شاسی و بدنه خودرو جلوگیری می کند. توپی سر کمک فنر دارای خاصیت جذب ارتعاشات است. این ویژگی باعث می شود که توپی بتواند بخشی از انرژی ارتعاشی را جذب کرده و از انتقال آن به سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری کند. توپی سر کمک فنر پژو 2008 بدنه ای پلاستیکی دارد و موجب می شود تا اصطکاک و سایش بین کمک فنر و شاسی خودرو کاهش یابد. این امر به افزایش عمر مفید قطعه و کاهش صدای ناشی از اصطکاک کمک می کند.
توپی سرکمک جلو پژو 407
توپی سرکمک جلو پژو 407
- کیفیت بادوام و پایدار
- تعویض مستقیم قطعه اصلی
- تضمین اصالت کالا
- گارانتی معتبر شرکتی
توربو شارژ پژو 2008
توربو شارژ پژو 2008
توربو شارژ پژو 2008 یک سیستم افزایش قدرت است و هدف اصلی استفاده از آن، افزایش قدرت و عملکرد موتور با افزایش جریان هوای ورودی به سیلندرها است. توربو شارژ پژو 2008 با استفاده از یک توربین و یک کمپرسور کار میکند. هنگامی که خودرو حرکت میکند، گازهای خروجی از سیلندرها به سمت توربین میرود و توربین را به سرعت میاندازد. سپس توربین این انرژی را به کمک یک شفت منتقل میکند که به کمپرسور متصل است. کمپرسور هوای تازه را فشرده کرده و به سیلندرها تحویل میدهد. با افزایش فشار و دمای هوا، میزان سوختی که میتواند در سیلندرها سوخت واکنش دهد، افزایش مییابد که باعث افزایش توان و عملکرد موتور میشود.
توری پایین سپر جلو پژو 2008
توری پایین سپر جلو پژو 2008
توری پایین سپر جلو پژو 2008 از رادیاتور، فن خنک کننده و سایر قطعات حساس موتور در برابر ضربه های احتمالی محافظت می کند. سنگریزه ها و اجسام خارجی که ممکن است در هنگام رانندگی به زیر خودرو پرتاب شوند، با برخورد به توری متوقف شده و از آسیب رسیدن به قطعات حساس جلوگیری می کنند.
توری پایین سپر علاوه بر عملکرد های فنی، به زیبایی خودرو نیز کمک می کند و به آن ظاهری اسپرت و جذاب می بخشد. توری پایین سپر جلو پژو 2008 به جریان آزاد هوا به سمت رادیاتور کمک می کند. هوای خنک از طریق حفره های توری وارد محفظه موتور شده و با عبور از رادیاتور، حرارت آن را جذب کرده و باعث خنک شدن موتور می شود.
جعبه فرمان پژو 407
جعبه فرمان پژو 407
جعبه فرمان پژو 407 وظیفه انتقال دقیق حرکت فرمان به چرخ ها را بر عهده دارد و تجربه ای روان از رانندگی فراهم می کند. طراحی خاص آن با بهره گیری از آلیاژهای مقاوم، استحکام و طول عمر بالایی را تضمین می نماید. در ساخت جعبه فرمان پژو 407 از قطعاتی مانند دنده شانه ای، میل فرمان و بلبرینگ های تقویت شده استفاده شده است. این ساختار دقیق موجب می شود عملکرد فرمان تحت فشار و در سرعت های بالا دچار اختلال نشود. نصب این قطعه به راحتی انجام می پذیرد و با مدل های استاندارد پژو 407 کاملاً سازگاری دارد. اگر به دنبال رانندگی ایمن، نرم و بی نقص هستید، این جعبه فرمان گزینه ای ایده آل برای شما خواهد بود.
جعبه فرمان پژو 508
جعبه فرمان پژو 508
مقاومت بالا در برابر سایش، حرارت و لرزش از ويژگی های مهم جعبه فرمان پژو 508 است که باعث می شود در طولانی مدت عملکرد خود را حفظ کند و نيازی به سرويس مکرر نداشته باشد. طراحی استاندارد محل نصب و هماهنگی کامل با سيستم هيدروليک و ميل فرمان موجب می شود نصب و تعويض جعبه فرمان بدون نياز به اصلاح يا تغييرات اضافی انجام شود. علاوه بر اين، جعبه فرمان پژو 508 دارای مقاومت در برابر ضربه و شوک های ناشی از ناهمواری های جاده است و با کاهش لرزش، کنترل راحت و امن خودرو را فراهم می کند. اين مجموعه ويژگی ها جعبه فرمان را به يک قطعه ضروری و کاربردی برای ايمنی، کنترل و راحتی رانندگی تبديل کرده است.
جک گازی صندوق عقب پژو 508
جک گازی صندوق عقب پژو 508
جک گازی صندوق عقب پژو 508 باز و بسته کردن صندوق عقب خودرو را بسیار آسان تر می کند. جک گازی از یک سیلندر حاوی گاز نیتروژن فشرده، یک پیستون متحرک و یک میله پیستون تشکیل شده است. هنگامی که شما درب صندوق عقب را باز می کنید، گاز درون سیلندر منبسط شده و پیستون را به سمت بیرون می راند.
این حرکت، نیروی لازم برای بالا نگه داشتن درب را تأمین می کند. با بستن درب، گاز جمع شده و پیستون به داخل سیلندر باز می گردد. جک گازی صندوق عقب پژو 508 احتمال بسته شدن ناگهانی درب صندوق عقب و آسیب رسیدن به افراد یا اشیاء را به حداقل می رساند.
جلو پنجره پژو 2008
جلو پنجره پژو 2008
جلو پنجره پژو 2008 یاFront Grille بخشی از طراحی خارجی خودرو است که در قسمت جلویی آن قرار دارد و نقش اصلی آن از لحاظ طراحی، جذابیت و استحکام است. طراحی جلو پنجره پژو 2008 می تواند این خودرو را به یک برند خاص معرفی کند و بر فرم و شکل کلی خودرو تأثیر بگذارد. از طرف دیگر، جلو پنجره پژو 2008 نقش مهمی در تهویه و خنک کنندگی سیستم های موتور دارد که علاوه بر جنبه ظاهری، تاثیر فنی و عملکردی مهمی بر سیستم های موتور خودرو خواهد گذاشت. برای سفارش و خرید جلو پنجره پژو 2008 با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.
چراغ جلو چپ پژو 2008
چراغ جلو چپ پژو 2008
چراغ جلو چپ پژو 2008 نور کاملاً یکنواخت و درخشان را ایجاد می کند و دید خوبی را هم در روز و هم در شب تضمین می کند؛ چرا که این چراغ جلو چپ پژو 2008 از LED های با کیفیت، با روشنایی فوق العاده عالی ساخته شده است که علاوه بر روشنایی، ترکیب نور یکنواختی را فراهم می کند. محفظه چراغ جلو چپ پژو 2008 کاملاً مهر و موم شده است؛ بنابراین مانع از ورود رطوبت به داخل می شود و همچنین دارای لنز پلی کربنات است و از حرارت و گرمای زیاد جلوگیری می کند که این باعث افزایش دوام و طول عمر چراغ جلو چپ پژو 2008 می شود.
چراغ جلو چپ پژو 407
چراغ جلو چپ پژو 407
چراغ جلو چپ پژو 407 دارای LED های با کیفیت است، به طوری که روشنایی آن تا 3 برابر بیشتر از لامپ های هالوژن معمولی است؛ بنابراین فوکوس نور خوبی دارد و دید بسیار خوبی را در شب ارائه می دهد. چراغ جلو چپ پژو 407 دارای محفظه پلاستیکی بادوام و همچنین مهر و موم شده ای است که به طور مؤثری از ورود آب و رطوبت جلوگیری می کند؛ بنابراین می توانید با خیال راحت در هر شرایط آب و هوایی از آن استفاده کنید. چراغ جلو چپ پژو 407 دارای لنز پلی کربنات است و از حرارت و گرمای زیاد که باعث سوختن چراغ می شود، جلوگیری می کند و دوام و عمر آن را افزایش می دهد.
چراغ جلو چپ پژو 508
چراغ جلو چپ پژو 508
چراغ جلو چپ پژو 508 با لامپ های ال ای دی پرنور و کم مصرف، در زمان تاریکی هوا یا در تونل ها، پارکینگ ها و معابری که نور مناسبی وجود ندارد، مسیر پیش رو را برای راننده به خوبی آشکار می سازد و احتمال سوانح رانندگی را کاهش می دهد. طراحی چراغ جلو چپ پژو 508 به گونه ای است که در جذابیت ظاهری خودرو نقش مهمی دارد و به زیبایی آن می افزاید. چراغ جلوی خودرو برد بلند و دامنه وسیعی دارد و این ویژگی ها موجب می شود تا راننده تسلط کامل به جاده و جزئیات آن داشته باشد.
چراغ جلو راست پژو 2008
چراغ جلو راست پژو 2008
چراغ جلو راست پژو 2008 از پلاستیک ABS عالی ساخته شده است و دارای لنزهای عالی با انتقال نور خوب و چقرمگی بالایی است، به علاوه ضد آب، ضد گرد و غبار و مقاوم در برابر لرزش است. ساختار ضد آب تضمین میکند که چراغ جلو راست پژو 2008 کاملاً مهر و موم شده است تا از رطوبت خارجی جلوگیری کند و در هر آب و هوای بارانی به خوبی کار می کند، به طوری که چراغ جلو راست پژو 2008 ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد و دید با کیفیتی را در شب، باران شدید، برف یا مه غلیظ فراهم می کند.
چراغ جلو راست پژو 407
چراغ جلو راست پژو 407
چراغ جلو راست پژو 407 دارای لنز پلی کربنات با کیفیت است که باعث جلوگیری از سوختن چراغ می شود؛ چرا که این لنز مقاومت چراغ را در برابر گرما و حرارت افزایش می دهد؛ بنابراین مانع از سوختن چراغ جلو راست پژو 407 می شود و باعث افزایش طول عمر آن می شود. چراغ جلو راست پژو 407 دارای LED های با فوکوس نور بالایی است که علاوه بر داشتن نور ملایم و استاندارد، درخشش بالایی را ارائه می دهد و باعث روشن شدن سطح وسیعی از جاده می شود. محفظه چراغ جلو راست پژو 407 از پلاستیک ABS بادوام ساخته شده است و کاملاً مهر و موم شده است و از ورود رطوبت جلوگیری می کند؛ بنابراین برای استفاده در روزهای بارانی، بسیار عالی است.
چراغ جلو راست پژو 508
چراغ جلو راست پژو 508
- دارای ضمانت اصل بودن
- گارانتی معتبر
- ضد آب، همراه با درجه IP65
- بادوام و مقاوم
چراغ خطر عقب چپ پژو 2008
چراغ خطر عقب چپ پژو 2008
چراغ خطر عقب چپ پژو 2008 مجهز به فناوری LED پیشرفته میباشد که علاوه بر افزایش روشنایی، مصرف انرژی را به حداقل میرساند. طراحی مدرن LED باعث میشود تا واکنش نوردهی به سرعت انجام شود و در مواقع اضطراری با کمترین تأخیر هشدار لازم را به سایر رانندگان ارائه دهد. چراغ خطر عقب چپ پژو 2008 با ولتاژ کاری استاندارد 12 ولت عمل میکند و سیستمهای حفاظتی داخلی آن از نوسانات شدید برق جلوگیری میکنند. همچنین طراحی داخلی شامل بردهای حفاظت شده و مدارهای ایمنی میباشد که در نتیجه، از بروز مشکلات ناشی از اتصال کوتاه یا افزایش ولتاژ جلوگیری کرده و دوام و امنیت چراغ خطر را تضمین میکند.
چراغ خطر عقب چپ پژو 508
چراغ خطر عقب چپ پژو 508
سیستمهای الکتریکی چراغ خطر عقب چپ پژو 508 به گونه ای طراحی شده اند که اجازه میدهند تا در لحظات بحرانی، تغییرات سریع و دقیق در نوردهی چراغ رخ دهد و از ایجاد اختلال در عملکرد کلی سیستم هشداردهی جلوگیری شود. از طرفی، ساختار چراغ خطر عقب چپ پژو 508 به صورتی برنامهریزی شده که با استفاده از قطعات استاندارد صنعتی، امکان نصب و تعویض سریع آن در مواقع نیاز فراهم باشد. در بهبود دوام و عملکرد چراغ خطر، استفاده از مواد و قطعات باکیفیت از اهمیت ویژهای برخوردار است. بدنه و قاب چراغ از مواد مقاوم در برابر خوردگی و تغییرات دما تولید شدهاند که تضمین میکند این محصول در طول زمان شاهد تغییرات جزئی در ساختار خود نباشد.
چراغ خطر عقب راست پژو 2008
چراغ خطر عقب راست پژو 2008
چراغ خطر عقب راست پژو 2008 مجهز به فناوری LED پیشرفته میباشد که علاوه بر افزایش روشنایی، مصرف انرژی را به حداقل میرساند. طراحی مدرن LED باعث میشود تا واکنش نوردهی به سرعت انجام شود و در مواقع اضطراری با کمترین تأخیر هشدار لازم را به سایر رانندگان ارائه دهد. چراغ خطر عقب راست پژو 2008 با ولتاژ کاری استاندارد 12 ولت عمل میکند و سیستمهای حفاظتی داخلی آن از نوسانات شدید برق جلوگیری میکنند. همچنین طراحی داخلی شامل بردهای حفاظت شده و مدارهای ایمنی میباشد که در نتیجه، از بروز مشکلات ناشی از اتصال کوتاه یا افزایش ولتاژ جلوگیری کرده و دوام و امنیت چراغ خطر را تضمین میکند.
چراغ خطر عقب راست پژو 407
چراغ خطر عقب راست پژو 407
- جنس بدنه : پلاستیک ABS
- جنس لنز : PC
- دارای درجه ضد آب IP67
- رنگ لنز : قرمز
- ضمانت اصالت کالا
- دارای سوکت اتصال و سیم پیچ
چراغ خطر عقب راست پژو 508
چراغ خطر عقب راست پژو 508
سیستمهای الکتریکی چراغ خطر عقب راست پژو 508 به گونه ای طراحی شده اند که اجازه میدهند تا در لحظات بحرانی، تغییرات سریع و دقیق در نوردهی چراغ رخ دهد و از ایجاد اختلال در عملکرد کلی سیستم هشداردهی جلوگیری شود. از طرفی، ساختار چراغ خطر عقب راست پژو 508 به صورتی برنامهریزی شده که با استفاده از قطعات استاندارد صنعتی، امکان نصب و تعویض سریع آن در مواقع نیاز فراهم باشد. در بهبود دوام و عملکرد چراغ خطر، استفاده از مواد و قطعات باکیفیت از اهمیت ویژهای برخوردار است. بدنه و قاب چراغ از مواد مقاوم در برابر خوردگی و تغییرات دما تولید شدهاند که تضمین میکند این محصول در طول زمان شاهد تغییرات جزئی در ساختار خود نباشد.