رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008 دارای موتوری است که با ولتاژ استاندارد خودرو و خروجی مناسب انتخاب شده است؛ به‌طوری که قادر به ارائه قدرت لازم در شرایط مختلف جوی است. همچنین متناسب با بار و وزن شیشه طراحی شده و توانسته است از ایجاد نویزهای اضافی جلوگیری کند. سیستم دنده‌های دقیق به گونه‌ای طراحی شده‌اند که انتقال نیرو به شکلی یکنواخت انجام گیرد و از هرگونه لغزش یا نقص عملکرد جلوگیری شود. کیفیت قطعات رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008 نیز با استانداردهای بین‌المللی مطابقت دارد و طی دوره‌های طولانی عمر محصول، پایداری عملکرد تضمین شده است.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008 دارای موتوری است که با ولتاژ استاندارد خودرو و خروجی مناسب انتخاب شده است؛ به‌طوری که قادر به ارائه قدرت لازم در شرایط مختلف جوی است. همچنین متناسب با بار و وزن شیشه طراحی شده و توانسته است از ایجاد نویزهای اضافی جلوگیری کند. سیستم دنده‌های دقیق به گونه‌ای طراحی شده‌اند که انتقال نیرو به شکلی یکنواخت انجام گیرد و از هرگونه لغزش یا نقص عملکرد جلوگیری شود. کیفیت قطعات رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008 نیز با استانداردهای بین‌المللی مطابقت دارد و طی دوره‌های طولانی عمر محصول، پایداری عملکرد تضمین شده است.
رینگ موتور پژو 2008
رینگ موتور پژو 2008
رینگ موتور پژو 2008 از آلیاژهای مخصوص ساخته می شود و در شیارهای پیستون قرار می گیرد. رینگ با ایجاد یک آب بندی محکم بین پیستون و سیلندر، مانع از نشت مخلوط سوخت و هوا به خارج از سیلندر و همچنین روغن موتور به داخل محفظه احتراق می شود. رینگ به انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر کمک می کند و از گرم شدن بیش از حد پیستون جلوگیری می کند. رینگ موتور پژو 2008 در برابر سایش، حرارت و فشار مقاومت بالایی دارد و زنگ نمی زند. استفاده از سوخت نامرغوب و تنظیم نبودن سیستم سوخت رسانی می تواند باعث ایجاد رسوبات روی رینگ ها و کاهش عملکرد آن ها شود.
رینگ موتور پژو 407
رینگ موتور پژو 407
رینگ موتور پژو 407 که به آن رینگ پیستون هم می گویند، در شیارهای روی پیستون قرار می گیرد و وظیفه آن آب بندی فضای بین پیستون و سیلندر می باشد و از نشت گازهای داغ و پر فشار ناشی از احتراق به داخل میل لنگ و قطعات دیگر جلوگیری می کند. این امر به حفظ فشار و دمای مناسب در محفظه احتراق و افزایش راندمان موتور کمک می کند. رینگ موتور پژو 407 از فولاد ضد زنگ ساخته می شود و در برابر سایش و حرارت بالای موتور مقاوم می باشد. رینگ موتور همچنین مانع ساییدگی پیستون با قطعات دیگر می گردد.
رینگ و پیستون پژو 508
رینگ و پیستون پژو 508
رینگ و پیستون پژو 508 از مواد آلیاژی آلومینیومی قوی و بادوام ساخته شده است که برای مقاومت در برابر تنش ها و دماهای بالا تولید شده توسط موتور، قابلیت اطمینان بالا و عملکرد پایدار دارد؛ بنابراین عمر طولانی را تضمین می کند. رینگ و پیستون پژو 508 می تواند مقدار طبیعی مصرف روغن را که توسط رینگ روغن تحمل می شود، حفظ کند و از تماس مستقیم پیستون با سیلندر جلوگیری می کند. رینگ و پیستون پژو 508 از مواد بادوام ساخته شده است که موتور را متعادل می کند و امکان رانندگی با سرعت بالا را فراهم می کند و همچنین پوشش مقاوم در برابر سایش در ناحیه رکاب کناری می تواند اصطکاک بین پیستون و دیواره سیلندر را کاهش دهد.
زه درب عقب چپ پژو 2008
زه درب عقب چپ پژو 2008
زه درب عقب چپ پژو 2008 نوار باریکی است که در لبه بیرونی درب خودرو نصب می گردد. زه درب از برخورد مستقیم لبه درب با سطوح دیگرجلوگیری می کند و مانع ایجاد خط و خش، فرورفتگی و رنگ پریدگی روی بدنه درب می شود. همچنین این قطعه لبه فلزی درب را از رطوبت و بارش باران و برف حفظ می کند و از زنگ زدگی و پوسیدگی آن پیشگیری می نماید. زه درب عقب چپ پژو 2008 با ظاهری ساده و در عین حال زیبا، می تواند به نمای بیرونی خودرو، در قسمت عقب، جلوه ای شیک و اسپرت ببخشد.
زه گلگیر جلو چپ پژو 2008
زه گلگیر جلو چپ پژو 2008
زه گلگیر جلو چپ پژو 2008 قطعه ای کاربردی و کوچک است که در حفظ سلامت و زیبایی گلگیر جلو چپ نقش مؤثری دارد. زه گلگیر از ساییده شدن این بخش از بدنه خودرو در هنگام دور زدن و پارک کردن در فضاهای تنگ، جلوگیری می کند و مانع رنگ پریدگی و یا دفرمه شدن آن می گردد. زه گلگیر جلو چپ پژو 2008 از پاشش گل و لای به گلگیر خودرو در حین رانندگی در جاده های بارانی جلوگیری می کند. این قطعه در برابر خوردگی بسیار مقاوم است. همچنین زه گلگیر در جذابیت بخشیدن به نمای خودرو نقش دارد.
زه گلگیر جلو راست پژو 2008
زه گلگیر جلو راست پژو 2008
- ساخته شده از مواد با کیفیت بالا
- ضمانت اصالت کالا
- گارانتی شرکتی
سپر جلو پژو 508
سپر جلو پژو 508
سپر جلو پژو 508 به زیبایی ظاهری خودرو کمک می کند و در طراحی کلی خودرو تاثیرگذار است. در هنگام تصادف، سپر بخشی از انرژی ضربه را جذب کرده و از انتقال کامل آن به قسمت های دیگر خودرو جلوگیری می کند. این امر باعث کاهش آسیب های وارد شده به سرنشینان و خودرو می شود. سپر جلو پژو 508 به کمک قطعاتی در چپ و راست به نام براکت به بدنه خودرو متصل می شود. براکت سپر را در جای خود محکم نگه می دارد. وظیفه اصلی براکت سپر، توزیع نیروهای وارده به سپر در هنگام تصادف به نقاط مختلف بدنه خودرو است تا از آسیب دیدن قسمت های حساس تر جلوگیری شود.
سپر عقب پژو 2008
سپر عقب پژو 2008
سپر عقب پژو 2008 نه تنها ضربات وارده از عقب را جذب می کند، بلکه در هنگام تصادف از آسیب به بدنه اصلی خودرو جلوگیری می نماید. استفاده از پلاستیک فشرده ABS در ساخت آن، استحکام بالا و مقاومت در برابر تغییرات دمایی را تضمین می کند. نصب این سپر بدون نیاز به تغییرات اساسی انجام می شود و با مدل فابریک کاملاً هماهنگ است. ظاهر مدرن و خطوط هماهنگ با بدنه، به خودرو شما جلوه ای یکپارچه و جذاب می بخشد. این محصول با رعایت دقیق ابعاد استاندارد و رنگ بندی متناسب، انتخابی حرفه ای برای دارندگان پژو 2008 محسوب می شود. اگر به دنبال قطعه ای با کیفیت بالا و دوام طولانی هستید، سپر عقب پژو 2008 انتخابی مطمئن و تخصصی است.
سپر عقب پژو 407
سپر عقب پژو 407
سپر عقب پژو 407 از پلاستیک فشرده تقویت شده با الیاف شیشه ساخته می شود تا در برابر ضربه مقاومت بالایی نشان دهد. طراحی منحنی و مهندسی شده ی آن نه تنها به کاهش آسیب در تصادف های سبک کمک می کند، بلکه زیبایی بدنه را نیز حفظ می نماید. این قطعه به گونه ای طراحی شده که انرژی حاصل از برخورد را به طور مؤثر جذب و پخش می کند. در نتیجه، خطر آسیب به بدنه و قسمت های داخلی خودرو کاهش می یابد. وجود شیارها و اتصالات استاندارد باعث نصب سریع و دقیق سپر روی بدنه می شود. این ویژگی نصب آن را برای تعمیرکاران و مالکان خودرو آسان تر کرده است. سپر عقب پژو 407 همچنین محل نصب سنسورهای پارک، چراغ مه شکن و دیفیوزر را داراست. این مزیت باعث افزایش کارایی آن در سیستم کمک راننده و زیبایی بصری بیشتر می شود. برای خرید سپر عقب اصلی با کیفیت، توجه به نوع مواد سازنده و برند تولید کننده اهمیت دارد.
سر سیلندر پژو 407
سر سیلندر پژو 407
سر سیلندر پژو 407 وظیفه نگهداری و محافظت از سیلندرها، پیستون‌ها و سایر قطعات داخلی موتور را بر عهده دارد. بلوک سرسیلندر از چدن خاکستری ساخته می شود. چدن خاکستری مقاوم و دارای انتقال حرارت مطلوب است، اما وزن بیشتری نسبت به آلومینیوم دارد. آلیاژهای آلومینیوم سبک‌تر و قابلیت انتقال حرارت بهتری دارند، اما ممکن است از نظر مقاومت مکانیکی ضعیف تر باشند.
همچنین سر سیلندر پژو 407 دارای سیلندرهای در خط (در-لاین) یا سیلندرهای در زاویه (V-شکل) است. هر یک از این طراحی‌ها ویژگی‌های خاص خود را دارند که بر توزیع وزن، تعادل حرکتی و فضای اشغال شده در محفظه موتور تأثیر می گذارند.
سرسیلندر پژو 508
سرسیلندر پژو 508
سرسیلندر پژو 508 از مواد آلومینیوم درجه یک با کیفیت بالا و محکم ساخته شده است که تا حد زیادی دوام آن را در استفاده بهبود می بخشد، به عبارتی سرسیلندر پژو 508 عملکرد خودرو را افزایش می دهد و نقش مهمی در دفع گرما دارد. سرسیلندر پژو 508 یک محصول اصلی و فابریک است که مطابق با نمونه اصلی ساخته شده است؛ بنابراین با سایر قسمت ها از جمله واشرهای سر سیلندر کاملا مطابقت دارد.
مشکلات سرسیلندر پژو 508
رایج ترین مشکل سرسیلندرها ترک هایی است که اغلب به دلیل گرم شدن بیش از حد موتور رخ می دهد، به طوری که سر سیلندر ترک خورده ممکن است باعث نشتی مایع خنک کننده شود، به همین دلیل موتور نمی تواند به طور موثر خنک شود که این امر منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود. در این صورت بایستی هر چه سریع تر نسبت به تعویض قطعه اقدام کنید.
سنسور اکسیژن پایینی پژو 407
سنسور اکسیژن پایینی پژو 407
سنسور اکسیژن پایینی پژو 407 میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از مبدل کاتالیزوری را اندازه می گیرد و سپس با مقایسه این عدد با میزان اکسیژن اندازه گرفته شده توسط سنسور اکسیژن بالایی که قبل از مبدل کاتالیزوری قرار دارد، می توان از کارایی صحیح مبدل کاتالیزوری در کاهش آلاینده ها اطمینان حاصل کرد. سنسور اکسیژن پایینی پژو 407 با ارسال اطلاعات به کامپیوتر خودرو کمک می کند تا نسبت هوا و سوخت را به طور دقیق تنظیم کند. این امر به احتراق کامل سوخت، کاهش میزان مصرف بنزین و همچنین کاهش آلاینده ها کمک می کند و عیوب احتمالی را شناسایی می کند.
سنسور دمای آب پژو 407
سنسور دمای آب پژو 407
سنسور دمای آب پژو 407 یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم خنک کاری خودرو است. این سنسور در مسیر سیال خنک‌کننده موتور قرار گرفته و دمای آب را در هر لحظه اندازه‌گیری و به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) ارسال می‌کند. نحوه عملکرد سنسور دمای آب پژو 407 به این صورت است که با تغییر دمای آب، مقاومت الکتریکی داخل آن تغییر می‌کند. این تغییر مقاومت به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) منتقل شده و ECU بر اساس این اطلاعات، تنظیمات مربوط به سوخت‌رسانی، زمان جرقه و دور فن خنک‌کننده را انجام می‌دهد. البته عیب‌یابی و تعویض سنسور دمای آب نیز باید توسط تعمیرکاران مجرب انجام شود تا از صدمه به سایر قطعات جلوگیری شود.
سنسور دمای آب موتور پژو 508
سنسور دمای آب موتور پژو 508
سنسور دمای آب موتور پژو 508 دمای مایع خنک کننده درون موتور را اندازه گیری می کند و این اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی خودرو می فرستد. ECU از این داده ها برای تنظیم بسیاری از پارامترهای موتور استفاده می کند. یکی از این پارامترها زمان بندی سوخت رسانی است که موجب بهینه سازی زمان تزریق سوخت به موتور برای افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت می شود. همچنین سنسور دمای آب موتور پژو 508 دمای موتور را کنترل می کند و از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری می کند. روشن و خاموش کردن فن رادیاتور برای حفظ دمای مناسب مایع خنک کننده نیز یکی دیگر از وظایف این سنسور است.
سنسور فشار هوا پژو 508
سنسور فشار هوا پژو 508
اگر خودروی شما با مشکلاتی مانند مشکل در استارت، سرعت دور آرام و ناپایدار و همچنین نور خرابی مداوم موتور مواجه شد، تعویض سنسور فشار هوا پژو 508 درجه یک بهترین انتخاب شماست؛ چرا که این سنسور فشار هوا پژو 508 ما می تواند فشار مطلق داخل منیفولد را در زمان واقعی نظارت کند و بازخورد داده های دقیق را به شما ارائه دهد. سنسور فشار هوا پژو 508 از پلاستیک و فلز درجه یک ساخته شده است، مقاوم در برابر زنگ زدگی است و امکان نظارت بر موتور را در زمان واقعی برای شما فراهم می کند. سنسور فشار هوا پژو 508 یا همان سنسور فشار MAPدارای دقت و حساسیت بالا است که می تواند ایمنی کار را بهبود بخشد و استفاده از آن راحت است.
سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008
سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008
سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008 یکی از اجزای بسیار مهم در سیستم تزریق سوخت و مدیریت موتور است. این سنسور به طور معمول بر روی لوله ورودی هوا، بین اینترکولر و منیفولد هوا، نصب می شود و وظیفه کنترل فشار هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. این سنسور با اندازه گیری دقیق فشار هوای ورودی، اطلاعات حیاتی را به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) ارسال می کند. سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008 میزان سوخت تزریقی به موتور را تنظیم می کند تا بهینه ترین ترکیب سوخت و هوا برای احتراق ایجاد شود. این تنظیم دقیق باعث بهبود عملکرد موتور، افزایش کارایی سوخت و کاهش آلایندگی می شود.
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407 در بهبود عملکرد موتور در شرایط مختلف جاده‌ای و بارگذاری‌های مختلف نقش دارد. این سنسور به ECU کمک می‌کند تا با توجه به شرایط مختلف، زمان‌بندی احتراق را بهینه کند. به‌عنوان مثال، در هنگام شتاب گیری یا در شرایط بار سنگین، ECU می‌تواند با استفاده از اطلاعات دریافتی از سنسور، زمان جرقه‌زنی و میزان سوخت ورودی به موتور را تنظیم کند. این امر به بهبود پاسخگویی موتور و افزایش کارایی آن کمک می‌کند. علاوه بر این، سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407 به کاهش آلاینده‌ها نیز کمک می‌کند. با بهینه‌سازی فرآیند احتراق، این سنسور می‌تواند میزان تولید آلاینده‌ها را کاهش دهد و به این ترتیب، به حفظ محیط زیست کمک کند.
سوزن انژکتور پژو 407
سوزن انژکتور پژو 407
سوزن انژکتور پژو 407 سوخت را به صورت کاملاً پودری و با ذرات ریز به داخل محفظه احتراق منتقل می کند. این پاشش در زمان مناسب و با دقت بسیار بالا انجام می‌شود تا بهترین عملکرد احتراق حاصل شود. پاشش سوخت بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش صورت می‌گیرد. در این مرحله، سوزن انژکتور پژو 407 با توجه به سیگنال‌هایی که از ECU (واحد کنترل الکترونیکی) دریافت می‌کند، سوخت را به مقدار مناسب و در زمان مناسب پاشش می‌کند.
ECU با توجه به پارامترهای مختلفی نظیر دور موتور، بار موتور و دمای موتور، زمان و مقدار پاشش سوخت را تنظیم می‌کند. در واقع، دقت در پاشش سوخت می‌تواند تأثیر بسزایی بر روی کارایی موتور، قدرت خروجی و مصرف سوخت داشته باشد.
سوکت CVT پژو 407
سوکت CVT پژو 407
سوکت CVT پژو 407 به‌عنوان اتصال فیزیکی بین رله‌ها و سیستم برق خودرو عمل می‌کند و به این ترتیب امکان کنترل و هدایت جریان الکتریکی به سایر قطعات برقی خودرو را فراهم می‌آورد. رله‌ها به‌عنوان قطعات الکترونیکی کلیدی در این سیستم، وظیفه کنترل جریان الکتریکی را بر عهده دارند. سوکت CVT پژو 407 به‌عنوان رابط بین رله و سیستم برق خودرو، انتقال جریان الکتریکی را تسهیل می‌کند. بنابراین، اهمیت آن در سیستم برق خودرو به‌طور قابل توجهی بالا است. البته توجه به کیفیت و نگهداری مناسب سوکت CVT پژو 407 ضروری است. این اقدامات می‌توانند به جلوگیری از بروز مشکلات و افزایش عمر مفید سیستم برق خودرو کمک کنند.
سوکت دو فیش همه کاره پژو 407
سوکت دو فیش همه کاره پژو 407
سوکت دو فیش همه کاره پژو 407 یکی از بهترین و مقاوم‌ترین نوع سیم‌های خودرویی شناخته شده است. این نوع سیم در دماهای مثبت 100 درجه سانتی‌گراد بدون مشکل عمل می‌کند و این ویژگی باعث می‌شود که احتمال بروز مشکلاتی مانند آتش‌سوزی در خودرو به شدت کاهش یابد. استفاده از سیم T2 به‌عنوان بخشی از طراحی سوکت دو فیش همه کاره پژو 407 نه تنها کیفیت و کارایی این محصول را افزایش می‌دهد، بلکه به ایمنی بالای خودرو نیز کمک می‌کند.
این ویژگی اهمیت ویژه‌ای دارد، زیرا امنیت سیستم‌های برقی خودرو به‌طور مستقیم بر روی عملکرد و ایمنی کلی خودرو تأثیرگذار است. علاوه بر این، قسمت ته سوکت دو فیش همه کاره پژو 407 با قلع آبکاری شده است. این آبکاری قلع به‌ویژه در فرایند لحیم‌کاری بسیار مفید است و باعث می‌شود که اتصال بهتری بین سیم و سوکت برقرار شود.
سوکت دیاگ پژو 407
سوکت دیاگ پژو 407
سوکت دیاگ پژو 407 به عنوان رابط ارتباطی بین خودرو و ابزارهای تشخیصی عمل می‌کند. با اتصال ابزارهای تشخیصی به این سوکت، تکنسین‌ها می‌توانند به راحتی اطلاعات مربوط به سیستم‌های مختلف خودرو را خوانده و اشکالات احتمالی را شناسایی کنند. در واقع هنگامی که یکی از سیستم‌های خودرو اشکال پیدا می‌کند، یک کد خطا در واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ذخیره می‌شود.
این کدها می‌توانند توسط ابزارهای متصل به سوکت دیاگ خوانده و تفسیر شوند تا تکنسین‌ها بتوانند علت اصلی مشکل را پیدا کنند. علاوه بر تشخیص اشکالات، سوکت دیاگ پژو 407 امکان برنامه‌ریزی مجدد و بروزرسانی واحدهای کنترل الکترونیکی را نیز فراهم می‌کند. این قابلیت به تکنسین‌ها کمک می‌کند تا تنظیمات خودرو را متناسب با نیازهای کاربر یا توصیه‌های سازنده تغییر دهند.
سوکت کوئل پژو 407
سوکت کوئل پژو 407
سوکت کوئل پژو 407 وظیفه انتقال جریان الکتریکی با ولتاژ بالا به سوزن اشتعال را بر عهده دارد. این امر باعث ایجاد جرقه لازم برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا در موتور می‌شود. همچنین سوکت کوئل پژو 407 از مقاومت الکتریکی مناسب، عایق بندی حرارتی و فشاری خوب، و دوام بالا برخوردار است تا بتواند در شرایط سخت کارکرد موتور عملکرد مطلوبی داشته باشند. البته تضمین ویژگی‌های سوکت کوئل پژو 407 در فروشگاه ما بسیار حائز اهمیت است تا از کیفیت و دوام محصولات اطمینان حاصل شود. زیرا این قطعه نقشی کلیدی در سیستم جرقه زنی موتور خودرو دارد. برای خرید و سفارش با ما تماس بگیرید.