استارت دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
استارت دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
استارت در خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROOSS یک سیستم است که برای راهاندازی موتور خودرو استفاده میشود. این سیستم عموماً با فشار دادن یک دکمه یا چرخاندن یک کلید فعال میشود و جریان الکتریکی را به موتور ارسال میکند تا موتور آغاز به کار کند. استارت یکی از اجزای اصلی خودرو دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS است که بدون آن موتور خودرو قادر به اجرای کارایی مناسب نیست.جهت خرید با مشاور فروش در ارتباط باشید تا اطلاعات درستی از این قطعه هنگام خرید در ارختیار داشته باشید.
استارت دیگنیتی پرایم DIGNITY
استارت دیگنیتی پرایم DIGNITY
استارت دیگنیتی پرایم DIGNITY با بهره گیری از تکنولوژی پیشرفته، فرآیند روشن شدن پیشرانه را با سرعت و دقت بالا انجام می دهد. این قطعه، که از آلیاژهای مقاوم و باکیفیت ساخته شده، در برابر حرارت و فشار بالا عملکردی مطمئن از خود نشان می دهد. استارت دیگنیتی پرایم به طور خاص برای خودروهای دیگنیتی طراحی شده و هماهنگی کاملی با سیستم برق خودرو دارد. مکانیزم درگیر شدن سریع دنده استارت با فلایویل، باعث کاهش مصرف برق و افزایش طول عمر باتری خودرو می گردد. عملکرد دقیق و بدون تاخیر آن، استارت زدن در شرایط سرد یا مرطوب را به صورت روان و بی نقص ممکن می سازد. نصب این قطعه به سادگی انجام می شود و نیاز به تغییرات در سیستم مکانیکی یا الکترونیکی خودرو نخواهد داشت. در فروشگاه ما، استارت دیگنیتی پرایم DIGNITY با ضمانت اصالت، قیمت مناسب و ارسال سریع به سراسر کشور عرضه می شود.
استارت کامل سوزوکی ویتارا SUZUKI
استارت کامل سوزوکی ویتارا SUZUKI
موتور استارت کامل سوزوکی ویتارا SUZUKI یک موتور الکتریکی است که پس از دریافت جریان برق از طریق برسها، به حرکت درمیآید و تلاش میکند تا با چرخاندن اجزای موتور اصلی، فرآیند راهاندازی را آغاز کند. این موتور در واقع به دلیل داشتن ساختار خاص الکتریکی و مکانیکی، توانایی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی حرکتی را داراست.
به همین دلیل، عملکرد صحیح و بدون نقص اجزای الکتریکی در مسیر انتقال انرژی از منابع اولیه تا موتور استارت از اهمیت ویژهای برخوردار است. از دیگر اجزای کلیدی در این سیستم، رله است که به عنوان یک قطعه الکترونیکی عمل میکند و وظیفه کنترل جریان برق را بر عهده دارد. رله در استارت کامل سوزوکی ویتارا SUZUKI به گونهای طراحی شده است که بتواند جریان برق زیادی را که برای راهاندازی موتور نیاز است، از طریق سوئیچ کم ولتاژ کنترل کند. بدین ترتیب، امکان فعال شدن موتور استارت با جریان برق قویتر و بهینهتر فراهم میشود.
استارت کامل فیدلیتی پرایم FIDELITY
استارت کامل فیدلیتی پرایم FIDELITY
استارت کامل فیدلیتی پرایم FIDELITYتلفیقی از قطعات و فناوریهای پیشرفته در حوزه الکترونیک و مکانیک است که با همکاری دقیق اجزای متنوع از جمله سوئیچ استارت، برسهای الکتریکی، موتور استارت و رله استارت، فرآیند راهاندازی موتور را به صورت سریع و مطمئن انجام میدهد. این سیستم به گونهای طراحی شده که علاوه بر سهولت استفاده توسط راننده، از پایداری عملکرد در شرایط مختلف جوی و دمایی نیز برخوردار باشد.
استفاده از مواد با کیفیت بالا در ساخت قطعات، نقش مهمی در افزایش عمر مفید سیستم و کاهش نیاز به تعمیرات دورهای دارد. تمامی این ویژگیها به همراه فناوریهای نظارتی و حفاظتی، همگی در کنار یکدیگر موجب میشوند که خودرو بتواند در زمان راهاندازی، از عملکردی مطمئن بهره مند شود و از ایمنی بالاتری برخوردار گردد. البته برسها وظیفه انتقال الکتریسیته از سوئیچ به موتور استارت فیدلیتی پرایم FIDELITY را بر عهده دارند و از مواد با کیفیتی چون مس یا کربن ساخته میشوند. همچنین موتور، قلب تپنده سیستم راهاندازی خودرو محسوب میشود و وظیفه تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی را بر عهده دارد.
استارت کامل هایما HAIMA 8S
استارت کامل هایما HAIMA 8S
استارت کامل هایما HAIMA 8S از جمله اجزای حیاتی سیستم الکتریکی خودرو محسوب میشود که عملکرد صحیح آن نقش تعیینکنندهای در راهاندازی موتور ایفا میکند. در این سیستم، سوئیچ به عنوان جزء اصلی و اصلیترین رابط بین راننده و موتور استارت به کار گرفته میشود. با چرخاندن سوئیچ به موقعیت استارت، مدار برق موتور فعال شده و جریان برق لازم به سایر قطعات سیستم منتقل میشود. این عمل به صورت آنی باعث راهاندازی موتور الکتریکی و در نهایت به راه افتادن موتور خودرو میشود.
در سیستم استارت کامل هایما HAIMA 8S، برسهای استارت جزء مهمی از اجزاء الکتریکی هستند که وظیفه انتقال جریان برق از سوئیچ به موتور استارت را بر عهده دارند. این برسها از جنس مس یا کربن ساخته میشوند که هرکدام ویژگیهای منحصر بهفردی مانند رسانایی بالا، مقاومت مکانیکی مناسب و دوام طولانیمدت را فراهم میکنند.
استارت کامل هایما HAIMA S5
استارت کامل هایما HAIMA S5
استارت کامل هایما HAIMA S5 با ترکیبی از قطعات الکترونیکی و مکانیکی پیشرفته، فرآیند حرکت موتور را به صورت تضمینی و مطمئن به راه میاندازد. در این سیستم، سوئیچ استارت به عنوان جزء اصلی و نقطه شروع عملیات شناخته میشود؛ سوئیچی که توسط راننده فعال شده و با چرخاندن آن به موقعیت استارت، مدار برق موتور فعال میشود. این سوئیچ به گونهای طراحی شده که علاوه بر سهولت و سرعت در دسترسی، از ایمنی بالایی نیز برخوردار است.
در واقع، با چرخاندن سوئیچ، سیگنالی به واحد الکترونیکی خودرو ارسال شده و مدار مربوط به موتور استارت کامل هایما HAIMA S5 به حالت آماده به کار درمیآید؛ به طوری که سیستم با دریافت این سیگنال، وارد فاز انتقال نیرو به موتور الکتریکی راهانداز میشود. بنابراین، نقش سوئیچ استارت در هماهنگی اجزای مختلف سیستم آغازگر موتور، از اهمیت ویژهای برخوردار است که در نتیجه موجب سهولت در روشن شدن موتور و افزایش ایمنی خودرو میگردد.
استارت کامل هایما HAIMA S7
استارت کامل هایما HAIMA S7
استارت خودرو هایما HAIMA S7 شما، ممکن است در شرایط فرسودگی معمولی روزمره و همچنین کمبود برق یا حتی به دلیل انواع آسیب های فیزیکی به خود دستگاه از کار بیفتد و با این حال، بدون یک استارت سالم، موتور برای راه اندازی مشکل دارد؛ بنابراین می توانید استارت فرسوده خود را با استارت کامل هایما HAIMA S7 ما جایگزین کنید.
چرا که استارت کامل هایما HAIMA S7 کاملاً مطابق با استانداردهای اصلی ساخته شده است و عملکرد بهینه ای را تضمین می کند. استارت کامل هایما HAIMA S7 دارای سیم پیچ های میدانی با کیفیت بالا، یاتاقان های مهر و موم شده، برس ها و بوش های با کیفیت است، به علاوه همه اجزا کاملاً روغن کاری شده هستند؛ بنابراین عملکرد بالایی را ارائه می دهد.
استارت لاماری ایما LAMARI EAMA
استارت لاماری ایما LAMARI EAMA
استارت لاماری ایما LAMARI EAMA برای روشن کردن خودرو ضروری است و با ایجاد چرخش اولیه در میل لنگ در موتور، باعث شروع فرایند احتراق و روشن شدن موتور می شود. با زدن استارت، جریان برق از باتری به استارت منتقل می شود. موتور الکتریکی با دریافت جریان برق، شروع به چرخش می کند. دنده استارت (دنده پینیون) با چرخ دنده های فلایویل موتور درگیر می شود و چرخش موتور الکتریکی را به موتور اصلی منتقل می کند. استارت لاماری ایما LAMARI EAMA برای عملکرد مناسب به باتری سالم و قوی نیاز دارد. ضعیف بودن باتری می تواند باعث استارت نخوردن خودرو یا استارت خوردن با تأخیر شود.
استارت هایما HAIMA 7X
استارت هایما HAIMA 7X
استارت هایما HAIMA 7X یکی از مهم ترین قطعات سیستم راه اندازی موتور است که وظیفهٔ اصلی آن روشن کردن پیشرانه با ایجاد چرخش اولیه میل لنگ است. استارت یک موتور الکتریکی قدرتمند و نسبتاً کوچک است که انرژی الکتریکی باتری را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند تا پیشرانه بتواند دور لازم برای آغاز فرآیند احتراق را به دست آورد و به صورت خودکار شروع به کار کند. بدون استارت، موتور نمی تواند از حالت سکون خارج شود، زیرا انرژی ناشی از احتراق داخلی تا قبل از رسیدن به دور مناسب خودکار فعال نمی شود و خودرو روشن نمی ماند. استارت هایما HAIMA 7X با فشار دادن کلید استارت جریان برق از باتری به سولنوئید استارت ارسال می شود؛ سولنوئید با فعال شدن، پینیون را به سمت دندهٔ فلایویل هدایت کرده و موتور الکتریکی شروع به چرخش می کند. این چرخش باعث می شود میل لنگ موتور قبل از شروع احتراق واقعی به سرعت لازم برسد، و پس از آن موتور می تواند خودبه خود به کار ادامه دهد.
استپر موتور پژو 407
استپر موتور پژو 407
استپر موتور پژو 407 وظیفه تنظیم میزان هوای ورودی به دریچه گاز و جلوگیری از خاموش شدن موتور در دورهای پایین را بر عهده دارد. این وظایف استپر باعث میشود که موتور به درستی کار کند و از خاموش شدن آن در شرایط مختلف جلوگیری شود. با این حال، به دلیل قرارگیری استپر موتور پژو 407 در محل ورود هوا به موتور، امکان آلوده شدن و کثیف شدن آن با ذرات معلق و دوده روغن وجود دارد. این آلودگی میتواند در عملکرد استپر اختلال ایجاد کند و در نهایت به آسیب جدی به موتور خودرو منجر شود و تمیز نگه داشتن استپر موتور پژو 407 و انجام سرویس و تعمیرات به موقع آن، امری ضروری است تا از بروز مشکل در موتور خودرو جلوگیری شود.
اکسل عقب پژو 2008
اکسل عقب پژو 2008
اکسل عقب پژو 2008 از تکان دادن خودرو جلوگیری می کند و ثبات بدنه را بهبود می بخشد، به عبارتی اکسل عقب پژو 2008 اتصال فرمان محکم برای دوام بیشتر و بهبود عملکرد هندلینگ خودرو را فراهم می کند. اکسل عقب پژو 2008 از فولاد درجه ممتاز و با کیفیت ساخته شده است و پوشش آن مانع از ایجاد خط و خش می شود؛ بنابراین تعادل خیلی خوبی را ایجاد می کند و باعث بهبود عملکرد شاسی خودرو می شود. اکسل عقب پژو 2008 یک محصول اصلی و فابریک است که کاملاً با بدنه خودرو شما مطابقت دارد و دارای عملکرد پایدارتر و دوام عالی است.
اکسل عقب پژو 407
اکسل عقب پژو 407
اکسل عقب پژو 407 بهعنوان پایهای برای نصب چرخهای خودرو عمل میکند و برای مکانیزم فرمان کاملاً ضروری است. همچنین به طور خاص در کنترل حرکات فرمان در سطوح ناهموار کمک میکند و این امر باعث میشود که خودرو بتواند به راحتی در شرایط مختلف جادهای حرکت کند. عملکرد اکسل عقب پژو 407 بهگونهای است که با نصب آن، حرکت برخی از قطعات در خودرو آزاد میشود و این محور برای انتقال قدرت به چرخها و به حرکت درآوردن آنها ضروری است. در واقع برای به حرکت درآوردن خودرو، اکسل عقب پژو 407 باید به کمک بوش و یاتاقان در سطح داخلی سوراخ چرخ قرار گیرد.
اگزوز کامل فیدلیتی FIDELITY
اگزوز کامل فیدلیتی FIDELITY
اگزوز کامل فیدلیتی FIDELITY وظیفه هدایت گازهای حاصل از احتراق سوخت در موتور به خارج از خودرو را بر عهده دارد. در واقع، پس از انجام فرایند احتراق در موتور، گازهای داغ و پرفشار شامل دی اکسید کربن، مونوکسید کربن و سایر آلاینده ها تولید می شوند که باید به نحوی ایمن و مؤثر از موتور خارج شوند. این وظیفه بر عهده سیستم اگزوز است. اگزوز کامل فیدلیتی FIDELITY نه تنها گازهای خروجی را به بیرون هدایت می کند، بلکه با استفاده از قطعات مختلف، میزان آلاینده های مضر را کاهش داده و صدای ناشی از احتراق را نیز تا حد زیادی کم می کند.
اهرم ترمز دستی پژو 508
اهرم ترمز دستی پژو 508
- طراحی ارگونومیک
- عملکرد عالی
- ضمانت اصل بودن
- گارانتی معتبر شرکتی
اهرم ترمز دستی پژو 508 از آلیاژ فلزی مرغوب و مواد پلاستیک ABS ساخته شده است و دسته آن از لاستیک ساخته شده است تا دوام و کاربردی بودن اهرم ترمز دستی پژو 508 را تضمین کند و برای مدت طولانی قابل استفاده باشد، به علاوه یک محصول بادوام و باکیفیت اصلی است که با سیستم ترمز خودرو مطابقت دارد. اهرم ترمز دستی پژو 508 از طراحی دنده استفاده میکند که میتواند به طور موثر از لغزش جلوگیری کند، پایداری پارک و ایمنی ترمز را بهبود بخشد و استفاده از آن راحت است؛ چرا که مجهز به یک دکمه سوئیچ ترمز است، به علاوه اهرم ترمز دستی پژو 508 دارای طراحی آرگونومیک است.
اهرم ترمز دستی تارا
اهرم ترمز دستی تارا
- عملکرد باکیفیت بالا
- طراحی ارگونومیک
- ترمزگیری ایمن
- دارای گارانتی معتبر ایساکو
اهرم ترمز دستی تارا از بدنه آلیاژ فلزی باکیفیت بالا، بادوام و قابل اعتماد، روکش لاستیکی ضد لغزش و به صورت حرفه ای ساخته شده است که میتواند به طور مؤثر از لغزش جلوگیری کند؛ چرا که اهرم ترمز دستی تارا دارای دسته ای راحت است که طراحی ارگونومیک آن به صورت انگشت شست دست، باعث گرفتن راحت اهرم می شود. محل پین های اتصال در اهرم ترمز دستی تارا مشخص شده است که نصب آن را ساده می کند، همچنین محل سوراخ پیچ ها کاملاً با نمونه اصلی مطابقت دارد و بنابراین برای نصب آن نیازی به سوراخ کاری ندارید.
اهرم تعویض دنده سوزوکی ویتارا SUZUKI
اهرم تعویض دنده سوزوکی ویتارا SUZUKI
اهرم تعویض دنده سوزوکی ویتارا SUZUKI از آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا و فولاد ضد زنگ، محکم و جامد، ساخته شده است، به طوری که به راحتی شکسته نمی شود و بسیار بادوام است. اهرم تعویض دنده سوزوکی ویتارا SUZUKI قابل تنظیم است و عملکرد تعویض دنده را با حرکت سریع تر و کوتاه تر فراهم می کند، به طوری که با استفاده از اهرم تعویض دنده سوزوکی ویتارا SUZUKI دنده گیری بسیار راحتی خواهید داشت. اهرم تعویض دنده سوزوکی ویتارا SUZUKI بر اساس نمونه اصلی ساخته و طراحی شده است و یک محصول فابریک شرکتی است؛ بنابراین با خودروی شما کاملاً مطابقت دارد.
اهرم سفت کن زنجیر تایم هایما HAIMA 7X
اهرم سفت کن زنجیر تایم هایما HAIMA 7X
اهرم سفت کن زنجیر تایم در خودروی هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم سیستم تایمینگ موتور است که وظیفه حفظ کشش استاندارد زنجیر تایم را بر عهده دارد. اهرم سفت کن زنجیر تایم در خودروی هایما HAIMA 7X در کنار سفت کن هیدرولیکی عمل می کند و مانع شل شدن یا لرزش زنجیر در دورهای مختلف موتور می شود. تنظیم صحیح کشش زنجیر باعث هماهنگی دقیق بین میل لنگ و میل سوپاپ ها شده و از به هم خوردن تایم موتور جلوگیری می کند. خرابی اهرم سفت کن زنجیر تایم در خودروی هایما HAIMA 7X می تواند منجر به ایجاد صدای تق تق از موتور، بد کار کردن خودرو یا حتی آسیب جدی به سوپاپ ها شود. جنس اهرم سفت کن از پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و سایش ساخته می شود تا در برابر فشار و تنش دوام بالایی داشته باشد.
اویل پمپ پژو 2008
اویل پمپ پژو 2008
اویل پمپ پژو 2008 یک محفظه آلومینیومی است که از مواد بادوام و عالی ساخته شده است، به علاوه اویل پمپ پژو 2008 اطمینان حاصل می کند که تمام قسمت های داخلی موتور به اندازه کافی روغن کاری و خنک شده اند که خطر سایش و آسیب را کاهش می دهد و عمر مفید موتور را طولانی می کند. چرخ دنده ها در اویل پمپ پژو 2008 با تلورانس های نزدیک، ماشین کاری می شوند تا از فشار مناسب موتور و عملکرد صحیح و کارآمد اطمینان حاصل شود، به علاوه اویل پمپ پژو 2008 مطابق با نمونه اصلی و از مواد با کیفیت ساخته شده است و عملکرد بالایی را ارائه می دهد.
اویل پمپ پژو 508
اویل پمپ پژو 508
مقاومت بالا در برابر حرارت ناشی از موتور و فشار روغن یکی از ویژگی های مهم اویل پمپ پژو 508 است که عملکرد آن را در مسافت های طولانی و دور موتور بالا تضمين می کند. نصب استاندارد و هماهنگی کامل با بدنه موتور و ساير اجزای روغن رسان باعث می شود فرآيند سرويس و نگهداری اویل پمپ آسان و بدون نياز به اصلاح سيستم باشد و دوام موتور افزايش يابد. علاوه بر اين، اویل پمپ دارای طراحی ضد نشتی و مقاوم در برابر خوردگی و تماس با روغن های با درجه حرارت بالا است که عملکرد ثابت و مطمئن آن را تضمين می کند و راندمان موتور را بهبود می بخشد. ويژگی مهم ديگر اویل پمپ پژو 508 توانايی تأمين فشار مناسب روغن در تمامی شرايط کاری موتور است که باعث می شود ياتاقان ها، میل لنگ، شاتون و ساير قطعات متحرک موتور در شرايط بهينه روانکاری شوند و از سايش زودرس جلوگيری شود.
اویل پمپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
اویل پمپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
اویل پمپ دیگنیتی پرایم DIGNITY وظیفه دارد با پمپاژ یکنواخت روغن، تمام اجزای متحرک موتور را روان سازی کند. ساخت این اویل پمپ از آلیاژهای مستحکم و مقاوم در برابر فشار و حرارت صورت گرفته تا دوام بالا و عملکرد مطمئن فراهم شود. طراحی آن به گونه ای انجام شده که افت فشار روغن را به حداقل رسانده و از استهلاک زودهنگام قطعات جلوگیری کند. اگر به دنبال اویل پمپی با دقت بالا، طول عمر مناسب و سازگاری کامل با موتور دیگنیتی هستید، این مدل انتخاب هوشمندانه ای خواهد بود. با نصب این قطعه، خیال تان از بابت سلامت و کارایی موتور راحت خواهد بود. در فروشگاه ما، این محصول با ضمانت اصالت، قیمت رقابتی و مشاوره تخصصی عرضه می شود.
اویل پمپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
14,000,000 توماناویل پمپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
اویل پمپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR وظیفه انتقال روغن از کارتل به تمامی بخش های متحرک موتور را بر عهده دارد. این قطعه با ایجاد فشار مناسب، روغن را در مسیرهای داخلی موتور به گردش در می آورد تا قطعاتی مانند میل لنگ، میل سوپاپ، یاتاقان ها، پیستون ها و سایر اجزای درگیر با اصطکاک، همواره به لایه ای از روغن دسترسی داشته باشند. استفاده از متریال مقاوم در ساخت چرخ دنده ها و بدنه این قطعه، مقاومت بالایی در برابر سایش و دمای زیاد ایجاد کرده و موجب پایداری عملکرد آن در استفاده طولانی مدت می شود. همچنین گردش منظم روغن به کاهش اصطکاک داخلی موتور، جلوگیری از ایجاد رسوبات ناشی از حرارت و بهبود بازده کلی سیستم احتراق کمک می کند. اویل پمپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR پس از روشن شدن موتور، نیروی محرکه خود را از سیستم انتقال قدرت موتور دریافت کرده و روغن موجود در کارتل را مکش می کند. سپس روغن پس از عبور از فیلتر روغن و کانال های مخصوص، با فشار کنترل شده به بخش های مختلف موتور ارسال می شود.
اویل پمپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
اویل پمپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
- دارای ساختار محکم و بادوام
- کاهش سایش قطعات موتور
- ضمانت اصل بودن
- گارانتی معتبر
اویل پمپ سوزوکی ویتارا SUZUKI ما تضمین میکند که روغن در سیستم روغنکاری به خوبی گردش میکند و روغن کافی را با فشار بالا در هر دور موتور به بخش میرساند، به علاوه نصب آسان و عملکرد دقیق را تضمین می کند، همچنین اویل پمپ سوزوکی ویتارا SUZUKI ما از بهترین مواد آلومینیوم برای تولید استفاده می کند و مطابق با مشخصات اصلی طراحی شده است.
اویل پمپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از مواد آلومینیومی با کیفیت بالا ساخته شده است، به طوری که دارای استحکام عالی است و تغییر شکل نمی یابد و تناسب و عملکرد دقیق را ارائه می دهد و می تواند سطوح بالایی از فشار و دما را تحمل کند.
اویل پمپ لاماری ایما LAMARI EAMA
اویل پمپ لاماری ایما LAMARI EAMA
- بدون ایجاد بار اضافی، فشار روغن ایدهآل را به موتور میرساند
- فناوری ریختهگری آلومینیوم باعث کاهش اندازه و وزن میشود
- کیفیت، دوام، عملکرد و قابلیت اطمینان
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
اویل پمپ لاماری ایما LAMARI EAMA یک قطعه آلومینیومی است که با تلورانس های نزدیک به نمونه اصلی ماشینکاری شده است که کاملاً مطابق با اندازه اصلی طراحی و ساخته شده که البته استفاده از فناوری ریخته گری در ساخت آن، منجر به کاهش وزن آن شده که روانکاری اجزای حیاتی را در موتور انجام می دهد، همچنین محل پیچ و مهره ها در اویل پمپ لاماری ایما LAMARI EAMA کاملاً مهروموم است و حلقه لاستیکی آن از نشت روغن جلوگیری می کند؛ بنابراین اویل پمپ لاماری ایما LAMARI EAMA از مواد باکیفیت و درجه یک ساخته شده که عملکرد صحیح و کارآمد را تضمین می کند.
اویل پمپ هایما HAIMA 8S
23,000,000 توماناویل پمپ هایما HAIMA 8S
اویل پمپ هایما HAIMA 8S بخش اصلی مدار روغن کاری موتور است و وظیفه آن به گردش درآوردن روغن موتور با فشار مناسب در مسیرهای داخلی موتور است. اویل پمپ روغن را به سمت مجاری روغن هدایت می کند تا یاتاقان های میل لنگ، میل بادامک، قطعات متحرک سرسیلندر و سایر نقاط نیازمند روغن کاری در زمان کارکرد موتور به روغن کافی دسترسی داشته باشند. اویل پمپ هایما HAIMA 8S از بدنه پمپ، مجموعه چرخ دنده یا روتورهای داخلی، محور محرک و درپوش تشکیل می شود و در بخش های مختلف آن از فلزات مقاوم در برابر سایش و حرارت استفاده می شود. صافی و مسیر مکش روغن نیز در کنار پمپ اهمیت دارند، چون روغن باید بدون ورود براده و ذرات معلق به مجموعه داخلی پمپ برسد. هنگام کار موتور، اویل پمپ روغن را به قسمت هایی مانند یاتاقان های میل لنگ، بخش های متحرک سرسیلندر و سایر کانال های روغن کاری می رساند و با این کار لایه روغن لازم میان سطوح متحرک شکل می گیرد. عملکرد درست پمپ از افزایش اصطکاک، سایش شدید و داغ شدن قطعاتی که به روغن کاری مداوم نیاز دارند جلوگیری می کند.
اویل پمپ هایما HAIMA S5
اویل پمپ هایما HAIMA S5
- تناسب کامل با نمونه اصلی
- ایجاد فشار روغن ایده آل، بدون ایجاد بار اضافی
- دارای گارانتی معتبر
- تهیه شده از مواد درجه یک
اویل پمپ هایما HAIMA S5 از آلومینیوم مقاوم در برابر حرارت و به روش قالب گیری ساخته شده، به طوری که کاملاً متناسب با نمونه اصلی است، همچنین قسمت های پیچ و مهره دار به خوبی مهر و موم شده هستند و حلقه لاستیکی آن از هر گونه نشت روغن جلوگیری می کند. اویل پمپ هایما HAIMA S5 از مواد باکیفیت بالا و از جدیدترین فناوری برای ارائه بالاترین کیفیت و عملکرد ساخته شده، به علاوه سوپاپ ها در اویل پمپ هایما HAIMA S5 با تلرانسهای نزدیک ماشینکاری شدهاند تا فشار مناسب موتور و عملکرد صحیح و کارآمد تضمین شود.
اویل پمپ هایما HAIMA S7
اویل پمپ هایما HAIMA S7
اویل پمپ هایما HAIMA S7 یا پمپ روغن یکی از ضروری ترین قطعات در موتور خودرو است که وظیفه پمپاژ کردن روغن به قسمت های مختلف موتور را بر عهده دارد. این کار برای کاهش اصطکاک و سایش بین قطعات و همچنین خنک کردن موتور ضروری است. اینکه روغن موتور با چه فشار و چه حجمی به درون موتور برود، از پارامترهای مهم در اویل پمپ است. اویل پمپ هایما HAIMA S7 بدنه ای مقاوم در برابر مواد خورنده دارد. در صورتی که اویل پمپ آسیب ببیند، ممکن است صدایی ناشی از برخورد فلزات با هم شنیده شود که به دلیل اصطکاک قطعات با یکدیگر است.
اویل پمپ هایما HAIMA X7
اویل پمپ هایما HAIMA X7
اویل پمپ هایما HAIMA X7 از اجزای حیاتی موتور است که وظيفه تأمين و گردش روغن موتور در تمام قطعات متحرک را بر عهده دارد و به اين ترتيب باعث روانکاری، کاهش اصطکاک و خنک کاری موتور می شود و نقش مهمی در افزايش طول عمر و کارايی موتور ايفا می کند. اين اویل پمپ با استفاده از مواد مقاوم در برابر حرارت و سایش طراحی شده تا بتواند فشار لازم برای ارسال روغن به سيستم های هيدروليک و یاتاقان های موتور را حتی در شرايط سخت رانندگی تأمين کند. طراحی دقيق پره ها و چرخ دنده های داخلی اویل پمپ هایما HAIMA X7 باعث می شود روغن با جريان یکنواخت و بدون توقف در تمام نقاط موتور گردش کند و از خشکی يا سايش قطعات جلوگيری شود.
اویل ماژول پژو 508
اویل ماژول پژو 508
اویل ماژول پژو 508 وظیفهٔ خنک کردن روغن موتور را بر عهده دارد و باعث می شود که روغن در دمای مطلوبی برای روانکاری موتور باقی بماند. با کاهش دمای روغن موتور، ماژول خنک کننده به افزایش عمر روغن کمک می کند. روغن سردتر کمتر دچار اکسیداسیون و تخریب می شود. اویل ماژول پژو 508 از جنس آلیاژ مقاوم در برابر حرارت و خوردگی ساخته می شود. اویل ماژول از طریق ماجراهایی روغن را به سمت رادیاتور خنک کننده روغن و پمپ منتقل می نماید. واشرهایی لاستیکی نیز وظیفه آببندی این اتصالات را دارند تا از نشت روغن موتور جلوگیری نمایند. اویل ماژول برای روغن کاری بهینه موتور و پایین نگه داشتن دمای آن ضروری است.
اویل ماژول هایما HAIMA 7X
10,500,000 توماناویل ماژول هایما HAIMA 7X
اویل ماژول هایما HAIMA 7X به گردش و خنک سازی یکنواخت روغن موتور کمک می کند و به همین جهت خنک کننده روغن موتور نیز نامیده می شود. این مجموعه با استفاده از صفحات نازک و کانال های داخلی دقیق، حرارت روغن را هنگام عبور از مسیرهای باریک کاهش می دهد و از بالا رفتن دمای موتور در شرایطی مثل رانندگی طولانی، ترافیک سنگین یا فشار زیاد روی پیشرانه جلوگیری می کند. وجود ورودی و خروجی های خمیده روی بدنه این قطعه باعث می شود جریان روغن با کمترین افت فشار وارد ماژول شده و پس از تبادل حرارت، دوباره به مدار اصلی بازگردد. جنس اویل ماژول هایما HAIMA 7X از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی و تغییرات دمایی ساخته می شود تا در طول زمان دچار نشتی، تغییر شکل و آسیب نشود.
ای سی یو ECU هایما HAIMA 7X
ای سی یو ECU هایما HAIMA 7X
ای سی یو ECU هایما HAIMA 7X یکی از حیاتی ترین قطعات الکترونیکی است که به طور مستقیم بر عملکرد موتور، مصرف سوخت، آلایندگی و پاسخ گویی خودرو تأثیر می گذارد. ECU در واقع یک کامپیوتر داخلی کوچک با پردازنده و حافظه مخصوص است که اطلاعات دریافتی از سنسورها را پردازش و به عملگرها دستور می دهد تا عملکرد موتور و سایر سیستم های مرتبط را بهینه کند. ای سی یو ECU هایما HAIMA 7X با پایش مداوم وضعیت موتور و ورودی های مختلف، نسبت هوا به سوخت را تنظیم می کند تا احتراق کاملاً بهینه شود، زمان بندی جرقه را به صورت لحظه ای کنترل کند و سرعت موتور در حالت درجا یا هنگام شتاب گیری بطور دقیق مدیریت شود. همچنین ECU با کنترل دقیق نسبت سوخت و هوای ورودی و تنظیم حداکثر و حداقل مقادیر پارامترها به کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد شتاب گیری کمک می کند و با درنظر گرفتن داده های خروجی سنسور اکسیژن، میزان آلاینده های خروجی را کاهش می دهد تا خودرو مطابق استانداردهای لازم باشد.
ایربگ چپ پژو 2008
ایربگ چپ پژو 2008
ایربگ چپ پژو 2008 از مؤثرترین تجهیزات ایمنی خودرو می باشد که در هنگام تصادف جان راننده را نجات می دهد. مکانیزم عملکردی ایربگ به این صورت است که پس از دریافت ضربه بر اثر سانحه، در کسری از ثانیه عمل کرده و به سرعت از گاز پر می شود و مانند یک بالشتک نرم بین سرنشین و بدنه یا اجزای داخلی خودرو قرار می گیرد. ایربگ چپ پژو 2008 با جذب انرژی حاصل از ضربه و ایجاد فاصله امن بین سرنشین و فرمان و شیشه جلو، از آسیب های جدی سر، صورت، قفسه سینه و سایر نقاط حیاتی بدن جلوگیری می کند.
ایربگ چپ هایما HAIMA S7
ایربگ چپ هایما HAIMA S7
ایربگ چپ هایما HAIMA S7 در محل مخصوصی درون غربیلک فرمان خودرو گذاشته می شود و در صورت برخورد شدید در یک سانحه به سرعت باد می گردد و بین راننده و فرمان قرار می گیرد. این کار برای جلوگیری از آسیب های جدی به سر، صورت و قفسه سینه راننده در هنگام تصادف طراحی شده است. ایربگ چپ هایما HAIMA S7 در کنار کمربند ایمنی می تواند تا حد زیادی از مرگ و میر و جراحات جدی در تصادفات رانندگی جلوگیری کند. پس از باد شدن، کیسه هوا به تدریج خالی می شود تا راننده بتواند از خودرو خارج شود.
ایربگ داشبورد هایما HAIMA 7X
16,000,000 تومانایربگ داشبورد هایما HAIMA 7X
ایربگ داشبورد هایما HAIMA 7X در بخش میانی داشبورد و پشت پوسته تزئینی قرار می گیرد و در لحظه برخورد، با باز شدن سریع و کنترل شده، از برخورد مستقیم سر و بالاتنه سرنشین جلو با داشبورد و شیشه جلوگیری می کند. ساختار داخلی این مجموعه شامل کیسه پارچه ای چندلایه با مقاومت بالا، چاشنی انفجاری دقیق و محفظه فلزی تقویت شده است که در کسری از ثانیه پس از دریافت فرمان از یونیت ایربگ، باز می شود. جنس پارچه ایربگ به گونه ای انتخاب شده که در برابر فشار ناگهانی، حرارت لحظه ای و کشش شدید دچار پارگی نشود و بتواند ضربه را به صورت گسترده و یکنواخت جذب کند. طراحی ایربگ داشبورد هایما HAIMA 7X کاملاً مطابق ابعاد داشبورد 7X انجام شده تا پس از فعال شدن، مسیر باز شدن کیسه بدون مانع باشد و سطح کافی برای حفاظت سرنشین ایجاد کند. ایربگ داشبورد زمانی وارد عمل می شود که سنسورهای ضربه، شدت برخورد را بالاتر از حد مشخص تشخیص دهند و فرمان فعال سازی را صادر کنند.
ایربگ فرمان هایما HAIMA 8S
20,000,000 تومانایربگ فرمان هایما HAIMA 8S
ایربگ فرمان هایما HAIMA 8S از یک ماژول کیسه ای چندلایه با الیاف مقاوم تشکیل شده که در لحظه برخورد، با سرعتی در حد چند میلی ثانیه از طریق واحد انفجاری گازساز فعال می شود. این مجموعه در مرکز فرمان و پشت قاب اصلی قرار دارد و به صورت دقیق با سنسورهای ضربه و واحد کنترل مرکزی هماهنگ است تا تنها زمانی باز شود که شدت ضربه از حد مشخصی عبور کند. طراحی محفظه، نوع دوخت کیسه، جنس پارچه و شیوه اتصال آن به بدنه فرمان به گونه ای انتخاب شده که هنگام باز شدن، سطحی یکنواخت و بدون لبه تیز ایجاد کند و انرژی واردشده به قفسه سینه و صورت راننده را تا حد قابل توجهی کاهش دهد. در ایربگ فرمان هایما HAIMA 8S، محفظه تولید گاز از آلیاژ مقاوم در برابر حرارت ساخته شده تا در شرایط دمایی مختلف، عملکرد ثابت داشته باشد و سرعت باز شدن کیسه تحت تأثیر گرما یا سرمای محیط قرار نگیرد. ایربگ فرمان با واحد کنترل ایمنی خودرو یکپارچه است و داده های لحظه ای را از شتاب سنج ها، سنسورهای جلو و سیستم ترمز دریافت می کند تا تصمیم گیری دقیق تری انجام دهد.
ایربگ فرمان هایما HAMA 7X
ایربگ فرمان هایما HAMA 7X
ایربگ فرمان هایما HAMA 7X نقش حیاتی در حفظ جان راننده در برخوردهای شدید دارد. ایربگ یا کیسه هوا به عنوان یک سیستم پشتیبان برای کمربند ایمنی طراحی شده و در هنگام تشخیص برخورد از جلو یا کاهش سرعت ناگهانی شدید توسط سنسورها فعال می شود، سپس در کسری از ثانیه با گازی خنثی پر می شود تا یک بالش محافظ نرم میان سر و بدن راننده و فرمان و داشبورد شکل بگیرد و از برخورد مستقیم جلوگیری کند. این عملکرد باعث کاهش شدید نیروهای وارده به بدن و به ویژه سر و سینه می شود و خطر جراحت شدید را تا حد زیادی کاهش می دهد. ماژول ایربگ شامل خود کیسه هوا از پارچه نایلونی سبک و مقاوم است که در مرکز فرمان جاسازی شده و در حالت عادی مخفی است. ایربگ فرمان هایما HAMA 7X با دریافت سیگنال از واحد کنترل، واکنش شیمیایی را آغاز می کند و در کمتر از چند صدم ثانیه، کیسه را با گازی خنثی پر می کند. همچنین سنسورها در قسمت های مختلف خودرو نصب هستند که ضربه یا کاهش سرعت شدید را تشخیص داده و به واحد کنترل ایربگ (ACU) اطلاع می دهند تا فرایند فعال سازی آغاز شود.
اینترکولر دیگنیتی پرایم DIGNITY
اینترکولر دیگنیتی پرایم DIGNITY
اینترکولر دیگنیتی پرایم DIGNITY نقشی حیاتی در عملکرد مناسب موتورهای توربوشارژ دارد. هنگامی که هوا توسط توربوشارژر فشرده می شود، دمای آن به طور قابل توجهی افزایش می یابد. این افزایش دما به نوبه خود می تواند منجر به کاهش کارایی موتور و حتی آسیب به قطعات داخلی آن شود. اینترکولر با کاهش دمای هوای فشرده شده، چگالی آن را افزایش می دهد.
هوا با چگالی بالاتر حاوی مقدار بیشتری اکسیژن است که برای احتراق موثرتر ضروری است. به این ترتیب، موتور می تواند سوخت را به صورت کامل تری بسوزاند و توان خروجی بیشتری تولید کند. اینترکولر دیگنیتی پرایم DIGNITY شامل یک شبکه از لوله ها و پره ها است که به هوای فشرده شده اجازه می دهد تا از میان آنها عبور کند و همزمان با جریان هوای محیط خنک شود. این لوله ها و پره ها به گونه ای طراحی شده اند که سطح تماس بین هوا و ماده خنک کننده را به حداکثر برسانند.