منیفولد هایما HAIMA S5
منیفولد هایما HAIMA S5
منیفولد هایما HAIMA S5 از جمله اجزای اصلی سیستم تغذیه سوخت است از جنس بسیار با کیفیت است که بر عهده توزیع سوخت و هوا به سیلندرهای موتور قرار دارد و در واقع یک لوله یا سری لولهها است که پس از سیستم سوخت رسانی و قبل از ورود سوخت به سیلندرها قرار میگیرد. عمده وظیفه منیفولد هایما HAIMA S5، عبور هوای ترکیب شده با سوخت از سیستم سوخت رسانی و توزیع آن به شکل مناسب در داخل سیلندرها است. همچنین، منیفولد هایما HAIMA S5 میتواند جریان هوا را نیز تقویت کند. برای سفارش و خرید این قطعه، با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X
منیفولد هوا هایما HAIMA 7X با مسیرهای داخلی دقیق، جریان هوا را به گونه ای مدیریت می کند که هر سیلندر حجم مناسبی از هوا را دریافت کند و فرآیند احتراق با راندمان بالاتری انجام شود. منیفولد هوا هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا در شرایط کاری مختلف موتور دچار تغییر شکل یا افت کیفیت نشود. این قطعه شامل محفظه اصلی و کانال هایی است که هوا را از دریچه گاز به سمت ورودی هر سیلندر هدایت می کنند. طراحی آیرودینامیکی مسیرهای داخلی باعث کاهش آشفتگی جریان هوا شده و توزیع متوازن آن را میان سیلندرها ممکن می کند. همچنین وزن مناسب و مقاومت بالا در برابر خوردگی و تنش های حرارتی، دوام این قطعه را در استفاده طولانی مدت افزایش می دهد.
مه شکن عقب چپ پژو 2008
مه شکن عقب چپ پژو 2008
نقش اصلی مه شکن عقب چپ پژو 2008، افزایش قابلیت دیده شدن و ایجاد آگاهی بیشتر برای رانندگان در شرایط دید محدود و آب و هوای بد است. مه شکن عقب چپ پژو 2008 به صورت جداگانه از سایر چراغ های عقب، در قسمت پایین بدنه خودرو قرار میگیرد. این چراغ به طور معمول قرمز رنگ است و با روشن شدن آن، نوری قوی و شدید در شرایط دید ضعیف ایجاد میکند. در شرایط مه ، باران سنگین یا غبار، به عنوان یک نشانگر قدرتمند، دید رانندههای عقب را به خود جلب میکند. استفاده از مه شکن عقب چپ پژو 2008 در شرایطی که دید بسیار محدود است، توصیه میشود.
مه شکن عقب چپ پژو 407
مه شکن عقب چپ پژو 407
مه شکن عقب چپ پژو 407 علاوه بر تولید نور، دارای ویژگیهای دیگری نیز هست که به ایمنی بیشتر کمک میکند. این قطعه با دارا بودن نشانگر و با روشن شدن نور قرمز یا تغییر در شکل و الگوی نور، به رانندگان پشت خودرو اطلاع میدهد که راننده جلویی در حال ترمز کردن است. همچنین، مه شکنهای عقب علاوه بر افزایش ایمنی، نقش مهمی در طراحی و زیبایی خودرو دارند. طراحی مناسب و مدرن این چراغها میتواند به جلوه زیبایی و شخصیت خودرو کمک کند و تجربه بصری بهتری برای بینندگان ایجاد کند. در نتیجه، مه شکن عقب چپ پژو 407 نه تنها به ایمنی رانندگی کمک میکند، بلکه به جذابیت ظاهری خودرو نیز افزوده میشود.
مه شکن عقب چپ دنا
مه شکن عقب چپ دنا
مه شکن عقب چپ دنا یکی از اجزای مهم و ایمنی در سیستم روشنایی خودرو است که با هدف ایجاد نور قوی و گسترده در شرایط دید کم و شبانه روز طراحی شده است تا راننده و خودرو توسط سایر رانندگان به خوبی مشاهده شوند و حوادث جلوگیری شود. مه شکن عقب چپ دنا مجهز به لامپهای هالوژن است که به تولید نور قوی و با کیفیت کمک میکند. این محصول روی سپر عقب خودرو نصب می شود و در شرایط بارانی و مه آلود روشن می شود و امنیت سرنشینان خودرو به خصوص سرنشینان عقب را تامین می کند.
مه شکن عقب چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
مه شکن عقب چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
مه شکن عقب چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR با تولید نوری قوی و متمرکز، به رانندگان دیگر هشدار میدهد که خودروی شما در حال حرکت یا توقف است. این نور قوی در شرایطی که دید به شدت کاهش یافته است، به جلوگیری از تصادفات کمک میکند. عملکرد موثر این چراغها به تکنولوژی های پیشرفتهای که در ساخت آنها به کار رفته است، بستگی دارد. این تکنولوژیها شامل استفاده از لامپهای LED با عمر طولانی و مصرف انرژی پایین است که کارایی چراغها را به حداکثر میرساند. در واقع استفاده از مه شکن عقب چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR در شرایط جوی نامساعد میتواند به طور قابل توجهی ایمنی رانندگی را افزایش دهد.
مه شکن عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
مه شکن عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
مه شکن عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI با ارائه دید بهتر برای رانندگان دیگر، به کاهش خطر تصادفات از عقب کمک میکنند. همچنین، با روشن شدن این چراغها، رانندگان دیگر میتوانند فاصله ایمنی را با خودروی شما رعایت کنند که این امر به بهبود جریان ترافیک و کاهش احتمال بروز حوادث کمک میکند.
البته با توجه به اینکه مه شکن عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI ابزار ایمنی مهم است، اما باید به درستی و در شرایط مناسب از آن استفاده شود. استفاده نابجا از این چراغها میتواند باعث آزار و اذیت رانندگان دیگر شود و حتی خطراتی ایجاد کند. به عنوان مثال، در شرایط عادی و بدون مه، روشن بودن چراغ مه شکن میتواند رانندگان دیگر را گیج کند و آنها را به اشتباه بیاندازد. بنابراین، توصیه میشود که این چراغها تنها در شرایطی که دید به طور قابل توجهی کاهش یافته است، مورد استفاده قرار گیرند.
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X از قطعات کاربردی و ایمن بدنه خودرو است که در شرایطی مانند مه، بارندگی شدید و گرد وغبار، باعث افزایش دید پذیری خودرو برای رانندگان پشت سر می شود مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X معمولاً از قاب پلاستیکی فشرده و مقاوم در برابر ضربه، حرارت و رطوبت به همراه لنز شفاف یا نیمه شفاف ساخته می شود تا دوام بالایی در استفاده روزمره داشته باشد. نصب مه شکن عقب چپ هایما HAIMA 7X به صورت فابریک در محل مخصوص سپر عقب انجام می شود و از طریق پایه های نگهدارنده و سوکت استاندارد برق به سیستم روشنایی خودرو متصل می گردد. این ویژگی ها باعث نصب آسان، عملکرد دقیق و هماهنگی کامل با ساختار خودرو می شود.
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7
مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7
در تولید مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7 از لامپهای هالوژن استفاده میشود. این نوع لامپها به دلیل تولید نور قوی و با کیفیت، به خوبی میتوانند در شرایط مختلف جوی، از جمله شب و مه، عملکرد مناسبی داشته باشند. همچنین مه شکن عقب چپ هایما HAIMA S7 با استفاده از تکنولوژی پروژکشن نور، نوری مؤثر و با شدت کافی تولید میکند که بر روی سطح جاده یا سطح پشت خودرو تابیده میشود. این ویژگی باعث میشود که در شرایط شب یا نور کم، نوری واضح و قابل مشاهده برای رانندگان پشت خودرو ایجاد شود و به آنها کمک کند تا بهترین دید را داشته باشند. این امر به ویژه در شرایط جوی نامساعد مانند باران یا مه اهمیت دارد و میتواند به جلوگیری از تصادفات کمک کند.
مه شکن عقب راست پژو 2008
مه شکن عقب راست پژو 2008
نقش اصلی مه شکن عقب راست پژو 2008، افزایش قابلیت دیده شدن و ایجاد آگاهی بیشتر برای رانندگان در شرایط دید محدود و آب و هوای بد است. مه شکن عقب راست پژو 2008 به صورت جداگانه از سایر چراغهای عقب، در قسمت پایین بدنه خودرو قرار میگیرد. این چراغ به طور معمول قرمز رنگ است و با روشن شدن آن، نوری قوی و شدید در شرایط دید ضعیف ایجاد میکند. در شرایط مه ، باران سنگین یا غبار، به عنوان یک نشانگر قدرتمند، دید رانندههای عقب را به خود جلب میکند. استفاده از مه شکن عقب راست پژو 2008 در شرایطی که دید بسیار محدود است، توصیه میشود.
مه شکن عقب راست پژو 407
مه شکن عقب راست پژو 407
مه شکن عقب راست پژو 407 علاوه بر تولید نور، دارای ویژگیهای دیگری نیز هست که به ایمنی بیشتر کمک میکند. این قطعه با دارا بودن نشانگر و با روشن شدن نور قرمز یا تغییر در شکل و الگوی نور، به رانندگان پشت خودرو اطلاع میدهد که راننده جلویی در حال ترمز کردن است. همچنین، مه شکنهای عقب علاوه بر افزایش ایمنی، نقش مهمی در طراحی و زیبایی خودرو دارند. طراحی مناسب و مدرن این چراغها میتواند به جلوه زیبایی و شخصیت خودرو کمک کند و تجربه بصری بهتری برای بینندگان ایجاد کند. در نتیجه، مه شکن عقب راست پژو 407 نه تنها به ایمنی رانندگی کمک میکند، بلکه به جذابیت ظاهری خودرو نیز افزوده میشود.
مه شکن عقب راست دنا
مه شکن عقب راست دنا
مه شکن عقب راست دنا یکی از اجزای مهم و ایمنی در سیستم روشنایی خودرو است که با هدف ایجاد نور قوی و گسترده در شرایط دید کم و شبانه روز طراحی شده است تا راننده و خودرو توسط سایر رانندگان به خوبی مشاهده شوند و حوادث جلوگیری شود. مه شکن عقب راست دنا مجهز به لامپهای هالوژن است که به تولید نور قوی و با کیفیت کمک میکند. این محصول روی سپر عقب خودرو نصب می شود و در شرایط بارانی و مه آلود روشن می شود و امنیت سرنشینان خودرو به خصوص سرنشینان عقب را تامین می کند.
مه شکن عقب راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
مه شکن عقب راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
مه شکن عقب راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR با تولید نوری قوی و متمرکز، به رانندگان دیگر هشدار میدهد که خودروی شما در حال حرکت یا توقف است. این نور قوی در شرایطی که دید به شدت کاهش یافته است، به جلوگیری از تصادفات کمک میکند. عملکرد موثر این چراغها به تکنولوژی های پیشرفتهای که در ساخت آنها به کار رفته است، بستگی دارد.
این تکنولوژیها شامل استفاده از لامپهای LED با عمر طولانی و مصرف انرژی پایین است که کارایی چراغها را به حداکثر میرساند. در واقع استفاده از مه شکن عقب راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR در شرایط جوی نامساعد میتواند به طور قابل توجهی ایمنی رانندگی را افزایش دهد.
مه شکن عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
مه شکن عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
مه شکن عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI با ارائه دید بهتر برای رانندگان دیگر، به کاهش خطر تصادفات از عقب کمک میکنند. همچنین، با روشن شدن این چراغها، رانندگان دیگر میتوانند فاصله ایمنی را با خودروی شما رعایت کنند که این امر به بهبود جریان ترافیک و کاهش احتمال بروز حوادث کمک میکند.
البته با توجه به اینکه مه شکن عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI ابزار ایمنی مهم است، اما باید به درستی و در شرایط مناسب از آن استفاده شود. استفاده نابجا از این چراغها میتواند باعث آزار و اذیت رانندگان دیگر شود و حتی خطراتی ایجاد کند. به عنوان مثال، در شرایط عادی و بدون مه، روشن بودن چراغ مه شکن میتواند رانندگان دیگر را گیج کند و آنها را به اشتباه بیاندازد. بنابراین، توصیه میشود که این چراغها تنها در شرایطی که دید به طور قابل توجهی کاهش یافته است، مورد استفاده قرار گیرند.
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X
مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X وظیفه افزایش دیدپذیری وسیله نقلیه در شرایط نامساعد جوی را بر عهده دارد. در خودروهای شاسی بلند مانند هایما 7X، مه شکن عقب مکمل چراغ های ترمز و چراغ های عقب اصلی است و به رانندگان پشت سری کمک می کند تا در مه، باران شدید یا گردوغبارهای غلیظ، خودرو مقابل را زودتر تشخیص دهند. استفاده صحیح از این قطعه باعث کاهش ریسک تصادف به ویژه در سرعت های پایین و متوسط در بزرگراه ها و جاده های باز می شود، چرا که نور مه شکن با پرتاب و پراکندگی مناسب، خطوط نوری چشمک زن ایجاد نمی کند و مزاحم دید سایر رانندگان نمی شود. مه شکن عقب راست هایما HAIMA 7X از چند جزء کلیدی تشکیل شده است. هسته اصلی آن یک محفظه لنزی شفاف با قاب پلاستیکی مقاوم در برابر ضربه و حرارت است که لامپ در پشت این لنز قرار دارد.
مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7
مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7
در تولید مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7 از لامپهای هالوژن استفاده میشود. این نوع لامپها به دلیل تولید نور قوی و با کیفیت، به خوبی میتوانند در شرایط مختلف جوی، از جمله شب و مه، عملکرد مناسبی داشته باشند. همچنین مه شکن عقب راست هایما HAIMA S7 با استفاده از تکنولوژی پروژکشن نور، نوری مؤثر و با شدت کافی تولید میکند که بر روی سطح جاده یا سطح پشت خودرو تابیده میشود. این ویژگی باعث میشود که در شرایط شب یا نور کم، نوری واضح و قابل مشاهده برای رانندگان پشت خودرو ایجاد شود و به آنها کمک کند تا بهترین دید را داشته باشند. این امر به ویژه در شرایط جوی نامساعد مانند باران یا مه اهمیت دارد و میتواند به جلوگیری از تصادفات کمک کند.
موتور برف پاک کن جلو پژو 508
موتور برف پاک کن جلو پژو 508
موتور برف پاک کن جلو پژو 508 نیروی محرکه برای حرکت بازوهای برف پاک کن و پاک کردن شیشه جلو از آب، برف و سایر آلودگی ها را تأمین می کند. موتور برف پاک کن جلو با دریافت جریان برق از باتری خودرو، شروع به چرخش می کند. این چرخش، از طریق یک سری چرخ دنده و اهرم ها، به بازوهای برف پاک کن منتقل شده و باعث حرکت آن ها می شود. سیستم کنترل الکترونیکی خودرو نیز با تنظیم سرعت و زمان چرخش موتور، عملکرد برف پاک کن را مدیریت می کند. موتور برف پاک کن جلو پژو 508 از قطعات مختلفی مانند بلبرینگ، چرخ دنده، سیم پیچ و... ساخته می شود.
موتور برف پاک کن رنو کپچر RENAULT CAPTUR
موتور برف پاک کن رنو کپچر RENAULT CAPTUR
موتور برف پاک کن رنو کپچر RENAULT CAPTUR نیروی لازم را به بازوهای برف پاک کن منتقل کرده و شیشه جلو را از آب و گل پاک می کند. موتور از سیم پیچ مسی مقاوم و بدنه ای آلومینیومی بهره می برد که عملکردی روان و بی صدا را در شرایط مختلف تضمین می نماید. در ساخت این موتور، بلبرینگ های صنعتی و چرخ دنده های مستحکم به کار رفته که حرکت یکنواخت و عمر طولانی آن را تضمین می کند. طراحی آن، دقیقاً متناسب با مدل رنو کپچر انجام شده و به راحتی نصب می شود. در برابر رطوبت، گرد وغبار و تغییرات دما مقاومت بالایی دارد و حتی در شرایط سخت نیز عملکردی پایدار ارائه می دهد. اگر به دنبال قطعه ای باکیفیت و مطمئن هستید، این موتور انتخابی حرفه ای و اقتصادی خواهد بود.
موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7
موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7
موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7 به همراه بازوهای برف پاک کن و تیغه های آن، دید راننده را از پشت خودرو بهبود بخشیده و ایمنی رانندگی را افزایش می دهد. موتور برف پاک کن یک موتور الکتریکی کوچک است که با دریافت انرژی الکتریکی از باتری خودرو، شروع به چرخش می کند. چرخش موتور باعث حرکت رفت و برگشتی بازوهای برف پاک کن شده و تیغه ها را روی شیشه عقب می کشد. موتور برف پاک کن عقب هایما HAIMA S7 امکان تنظیم سرعت دارد تا متناسب با شدت بارندگی یا برف، سرعت حرکت تیغه ها تنظیم شود. با عملکرد مناسب موتور، تیغه های برف پاک کن به طور یکنواخت روی شیشه حرکت کرده و از ساییدگی زودهنگام آن ها جلوگیری می شود.
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X
موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X یک محرک الکتریکی ۱۲ ولت از نوع DC با گیربکس حلزونی فلزی است که گشتاور یکنواخت و بی صدا برای حرکت دقیق شیشه فراهم می کند. آرمیچر بالانس شده و زغال های کربنی باکیفیت، اصطکاک را کاهش داده و طول عمر کاری را افزایش می دهند موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X با مکانیزم رگولاتور در هماهنگی کامل عمل می کند تا بالا و پایین رفتن شیشه بدون لرزش و گیرکردن انجام شود. مزیت موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X عملکرد نرم، مصرف جریان کنترل شده و حفظ ایمنی در زمان فشار معکوس است. نصب موتور شیشه بالابر هایما HAIMA 7X به صورت جایگزینی مستقیم انجام می شود؛ در محل فابریک داخل درب پیچ شده و از طریق سوکت استاندارد به مدار متصل می گردد، بدون نیاز به تغییر سیم کشی. بدنه تقویت شده و تست های دوام حرارتی و سیکل های حرکتی، کیفیت و کارایی پایدار در استفاده روزمره را تضمین می کند.
موتور کامل هایما HAIMA S7
موتور کامل هایما HAIMA S7
موتور کامل هایما HAIMA S7 از مهم ترین بخش های این خودرو است که با ترکیبی از قدرت، دوام و بازده سوخت مناسب طراحی شده تا عملکردی پایدار و قابل اعتماد ارائه دهد. این موتور با معماری دقیق و استفاده از قطعات باکیفیت مانند سیلندرهای مقاوم، سیستم سوخت رسانی دقیق، میل لنگ و میل سوپاپ مهندسی شده ساخته شده است تا در شرایط مختلف رانندگی بهترین کارایی را داشته باشد. سیستم خنک کننده این موتور به گونه ای طراحی شده که دمای موتور را در بازه استاندارد نگه دارد و از داغ شدن بیش از حد جلوگیری کند. همچنین سیستم روغن کاری آن با توزیع هوشمند روغن بین قطعات متحرک، باعث کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر قطعات داخلی می شود. موتور کامل هایما HAIMA S7 با توان تولید قدرت بالا در عین مصرف سوخت مناسب، انتخابی اقتصادی و کارآمد برای رانندگان محسوب می شود.
میل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S
میل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S
میل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S از اجزای سیستم تعلیق عقب است که ارتباط حرکتی میان مجموعه تعلیق و میل تعادل را برقرار می کند و در زمان تغییر وضعیت چرخ های عقب، نیروهای واردشده را به مجموعه منتقل می کند. میل تعادل عقب چپ هایما HAIMA 8S دارای بدنه فلزی با اتصالات مفصلی در دو طرف است تا هنگام بالا و پایین رفتن چرخ ها، تغییر زاویه طبیعی مجموعه تعلیق بدون ایجاد گیر در اتصال ها انجام شود. عملکرد صحیح میل تعادل باعث می شود حرکت دو سمت سیستم تعلیق در زمان پیچیدن و عبور از مسیرهای ناهموار بهتر کنترل شود و میزان حرکات اضافی بدنه کاهش پیدا کند. از آنجا که این قطعه در قسمت زیر خودرو قرار دارد، به طور مداوم در معرض ضربه های ناشی از دست انداز، رطوبت، گردوغبار و فشارهای مکانیکی قرار می گیرد و کیفیت اتصالات و سلامت مفصل های آن در عملکرد صحیح سیستم تعلیق اهمیت زیادی دارد.
میل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S
میل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S
میل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S در مجموعه تعلیق عقب، برای کنترل حرکات جانبی و کاهش نوسانات بدنه خودرو به کار می رود. میل تعادل دارای لوله ای فلزی با ساختار توخالی است که میان دو چرخ عقب قرار می گیرد و هنگام پیچیدن یا عبور از ناهمواری ها، اختلاف حرکت میان چرخ ها را متعادل می کند. میل تعادل عقب راست هایما HAIMA 8S از فولاد مقاوم با قابلیت تحمل پیچش ساخته می شود و در دو سر آن بوش های لاستیکی با تراکم بالا قرار گرفته اند تا هنگام انتقال نیرو، ضربات ناگهانی مسیر جذب شود و بدنه خودرو در پیچ ها کمتر دچار کج شدگی شود. طراحی میل تعادل عقب در هایما 8S به گونه ای است که با وزن خودرو، نوع سیستم تعلیق و موقعیت رام عقب هماهنگ باشد و ثبات خودرو در سرعت های بالا حفظ کند. همین ساختار باعث می شود هنگام تغییر مسیر ناگهانی، خودرو واکنش طبیعی داشته باشد و چسبندگی تایرها روی سطح جاده ثابت بماند.
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X
میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X وظیفه انتقال دقیق نیرو میان میل موجگیر و شاسی را دارد و نقش مهمی در کنترل حرکات جانبی بدنه هنگام عبور از پیچ ها یا ناهمواری های طولانی ایفا می کند. این قطعه با ساختار یکپارچه فلزی و بوش های مقاوم در دو سر خود، موجب جذب ضربات ریز و جلوگیری از انتقال لرزش های اضافی به کابین می شود. میل رابط میل موجگیر عقب هایما HAIMA 7X در شرایط فشار بالا، مانند حرکت با سرعت بالا یا وزن زیاد، دچار تغییر شکل نمی شود و اتصال پایدار میان اجزای سیستم تعلیق را حفظ می کند. استفاده از آلیاژهای مستحکم در بخش میله و لاستیک های مقاوم در بوش ها باعث شده این میل رابط در برابر خوردگی، تغییر دما و سایش طولانی مدت به خوبی عمل کند.
میل ژامبون هایما HAIMA 8S
میل ژامبون هایما HAIMA 8S
میل ژامبون هایما HAIMA 8S از قطعات اصلی مجموعه تعلیق و اتصالات چرخ است که برای نگه داشتن و هدایت صحیح مجموعه چرخ نسبت به بدنه و انتقال نیروهای وارد شده از مسیر به بخش های مختلف سیستم تعلیق به کار می رود. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مجموعه زیر ین، هنگام عبور خودرو از دست انداز، ترمزگیری، شتاب گیری و تغییر مسیر تحت فشار و نیروی مکانیکی قرار دارد و استحکام بدنه و دقت محل های اتصال آن اهمیت زیادی دارد. ساختار میل ژامبون هایما HAIMA 8S در برابر خم شدن و ضربه های ناشی از ناهمواری جاده مقاومت مناسبی دارد و ابعاد و فرم محل نصب آن نیز با هندسه سیستم تعلیق HAIMA 8S هماهنگ است. هرگونه تغییر شکل، تاب برداشتن یا آسیب در این قطعه می تواند موقعیت صحیح اجزای متصل به آن را تحت تأثیر قرار دهد و در عملکرد کلی سیستم تعلیق و چرخ اختلال ایجاد کند.
میل سوپاپ پژو 407
میل سوپاپ پژو 407
در ساخت میل سوپاپ پژو 407، توجه ویژهای به قابلیت تنظیم دقیق زمان بندی سوپاپها شده است. این قطعه باید بتواند به دقت زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپها را در هر دور موتور تنظیم کند. برای این منظور، میل سوپاپ به سیستم تایمینگ متغیر مجهز است که به موتور اجازه میدهد در شرایط مختلف رانندگی عملکرد بهینهای داشته باشد. با تغییر زمان بندی سوپاپها در دورهای مختلف، موتور قادر است تا حداکثر قدرت و کارایی را از سوخت مصرفی بگیرد. این ویژگی میل سوپاپ پژو 407 در هنگام شتاب گیری و در سرعتهای بالا بسیار مفید است، زیرا میتواند نسبت به شرایط مختلف تغییرات مورد نیاز را اعمال کند و از مصرف سوخت اضافی جلوگیری نماید.
میل سوپاپ هایما HAIMA S7
میل سوپاپ هایما HAIMA S7
یکی از ویژگیهای مهم میل سوپاپ هایما HAIMA S7 طراحی منحصر به فرد آن برای به حداقل رساندن اصطکاک در داخل موتور است. میل سوپاپ تحت شرایط بسیار سختی از جمله دماهای بالا و فشار زیاد کار میکند. بنابراین، استفاده از آلیاژهای با کیفیت بالا و طراحی دقیق سطح تماس در میل سوپاپ از اهمیت بالایی برخوردار است. میل سوپاپ هایما HAIMA S7 به گونه ای ساخته شده که سطح آن به حدی صاف و صیقلی است که کمترین اصطکاک با سایر قطعات متحرک را ایجاد میکند. این امر علاوه بر جلوگیری از گرمای اضافی و افزایش عمر موتور، باعث کاهش مصرف سوخت نیز میشود.
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7
میل سوپاپ هایما HAIMA X7 از قطعات حیاتی در موتور این خودرو است که وظیفه هماهنگ کردن باز و بسته شدن سوپاپها را بر عهده دارد. این قطعه به همراه چرخش خود، سوپاپها را در زمانهای دقیق باز و بسته میکند تا فرآیند ورود و خروج گازهای سوختی به درستی انجام شود. میل سوپاپ باید به گونهای طراحی شود که در دورهای مختلف موتور بتواند با دقت بالا عمل کند و از هرگونه تغییر در عملکرد سوپاپها جلوگیری نماید. به همین دلیل ساخت میل سوپاپ هایما HAIMA X7 با استفاده از متریال مقاوم در برابر فشار و سایش صورت گرفته است. این ویژگی باعث می شود که میل سوپاپ در معرض آسیبهایی نظیر ترکخوردگی یا سایش در اثر اصطکاک با سوپاپها و سایر اجزای موتور قرار نگیرد.
میل لنگ پژو 407
میل لنگ پژو 407
یکی از ویژگی های مهم میل لنگ پژو 407 مقاومت بالای آن در برابر فشارهای ناشی از احتراق است. هنگام کار موتور، هر پیستون با نیروی انفجار مخلوط هوا و سوخت ضربه شدیدی به شاتون و سپس به میل لنگ وارد می کند. میل لنگ باید قادر باشد این فشار را تحمل کرده و بدون تغییر شکل یا ایجاد ترک عملیات چرخشی را ادامه دهد. برای این منظور از فولاد سخت کاری شده در ساخت آن استفاده می شود تا در برابر تنش های متوالی مقاومت کافی داشته باشد. طراحی دقیق ژورنال ها و تکیه گاه ها نیز باعث می شود نیرو به شکل اصولی توزیع شود و نقاط تمرکز فشار ایجاد نشود. این ویژگی میل لنگ پژو 407 علاوه بر افزایش دوام، باعث کاهش لرزش موتور و جلوگیری از ایجاد صداهای غیرعادی در زمان روشن بودن خودرو می شود.
میل لنگ رنو کپچر
میل لنگ رنو کپچر
میل لنگ رنو کپچر از فولاد فورج شده و یا کیفیت بالا ساخته شده است که به راحتی آسیب نمی بیند و مقاوم در برابر سایش و خوردگی است، همچنین بسیار قابل اعتماد، پایدار، قوی و دارای عمر طولانی است. میل لنگ رنو کپچر به گونه ای طراحی شده است که هنگام چرخش، لرزش را به حداقل می رساند و باعث پایدار بودن عملکرد سایر بخش ها می شود. میل لنگ رنو کپچر ما، به دلیل داشتن وزن متعادل بین پیستون ها، به موتور اجازه می دهد تا دور بالاتری داشته باشد و با قابلیت اطمینان بسیار بالا، قدرت بیشتری تولید می کند، به طوری که این میل لنگ رنو کپچر به طور منظم تا 8800 دور در دقیقه کار می کند.
میل لنگ هایما HAIMA 8S
میل لنگ هایما HAIMA 8S
میل لنگ هایما HAIMA 8S در قلب موتور قرار دارد و تمام ضربات رفت وبرگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. میل لنگ هایما HAIMA 8S از فولاد آلیاژی با مقاومت کششی بالا ساخته می شود و در بخش های مختلف آن، ژورنال ها و لنگ ها با بالا ساخته شده اند تا هنگام چرخش، هیچ گونه لقی یا اصطکاک اضافی ایجاد نشود. در موتور هایما 8S طراحی میل لنگ به گونه ای است که تعادل چرخشی حفظ شود و نیروهای ضربه ای ناشی از احتراق در سیلندرها به صورت یکنواخت میان یاتاقان ها توزیع گردد. همین دقت ساخت باعث می شود موتور در دورهای بالا بدون لرزش کار کند و انتقال نیرو به گیربکس کاملاً نرم و پیوسته انجام شود. خرابی یا تاب برداشتن میل لنگ می تواند باعث کاهش فشار روغن، سایش شدید یاتاقان ها و در نهایت از کار افتادن کامل موتور شود.
میل لنگ هایما HAIMA S5
میل لنگ هایما HAIMA S5
- دقیق بودن تلورانس قطر و ضخامت
- چرخش نرم و محکم
- بادوام و طول عمر زیاد
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
میل لنگ هایما HAIMA S7
میل لنگ هایما HAIMA S7
میل لنگ هایما HAIMA S7 یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم موتور خودرو است و به عنوان یک اتصال کننده بین موتور و گیربکس عمل میکند. میل لنگ هایما HAIMA S7 به صورت یک قطعه بلند است که دارای یک یا چندین دنده میباشد. در هنگام حرکت خودرو، موتور با چرخاندن میل لنگ، نیرو و گشتاور خود را به گیربکس منتقل میکند و سپس گیربکس با استفاده از دندههای خود، نیروی حاصل را به چرخهای خودرو منتقل میکند. البته برای اینکه میل لنگ به درستی عمل کند، باید به صورت منظم سرویس و تعمیرات لازم را انجام داد و در صورت نیاز، قطعات آن را تعویض کرد.
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7
میل لنگ هایما HAIMA X7 از اصلی ترین قطعات موتور است که وظیفه آن تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون ها به حرکت دورانی و انتقال توان به گیربکس است. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در مرکز عملکرد موتور تحت فشار، ضربه و حرارت بسیار زیادی قرار دارد، به همین دلیل ساخت آن با دقت بالا و استفاده از آلیاژهای مقاوم اهمیت ویژه ای دارد. میل لنگ هایما HAIMA X7 به گونه ای طراحی شده که در دورهای مختلف موتور تعادل خود را حفظ کند و بدون لرزش اضافی دوران داشته باشد. وجود بالانس دقیق در این قطعه باعث کاهش فشار روی یاتاقان ها و جلوگیری از استهلاک زودرس موتور می شود. همچنین شکل هندسی دقیق مجاری روغن کاری در داخل میل لنگ باعث می شود روغن به تمام بخش های متحرک برسد و از ایجاد اصطکاک و افزایش دما جلوگیری شود.
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7
میل لنگ هایما توربو HAIMA S7، بخشی مهم از سیستم انتقال قدرت خودرو میباشد که در قسمت جلویی خودرو قرار گرفته و وظیفه انتقال گشتاور موتور به چرخها را بر عهده دارد. میل لنگ های هایما توربو HAIMA S7 به طور معمول از جنس فولاد با کیفیت بالا ساخته میشوند تا تحمل بارهای سنگین و استحکام لازم را داشته باشند. طراحی و ساختار آنها به گونهای است که به تعادل و پایداری خودرو کمک کرده و قدرت انتقال گشتاور را بهینه میکند. همچنین نقش مهمی در عملکرد و کارایی خودرو ایفا میکنند و ضمن انتقال گشتاور از موتور به چرخها، آنها باید تحمل نیروها و لرزشهای ناشی از حرکت خودرو را داشته باشند.
میل موجگیر پژو 508
میل موجگیر پژو 508
میل موجگیر پژو 508 یک میله فولادی توخالی است که به دو نقطه از سیستم تعلیق خودرو متصل می شود. هنگامی که خودرو در پیچ ها حرکت می کند یا از روی ناهمواری های جاده عبور می کند، بدنه خودرو تمایل به کج شدن به یک سمت دارد. میل موجگیر با ایجاد یک نیروی پیچشی، این حرکت را محدود کرده و از کج شدن بیش از حد بدنه جلوگیری می کند. میل موجگیر پژو 508 با کاهش حرکت بدنه خودرو در پیچ ها، پایداری خودرو را افزایش داده و از واژگون شدن آن جلوگیری می کند. لاستیک میل موجگیر یا همان بوش میل موجگیر، قطعه ای لاستیکی است که در دو سر میل موجگیر خودرو نصب می شود و از سایش آن جلوگیری می کند.