درب موتور هایما HAIMA 8S
درب موتور هایما HAIMA 8S
درب موتور هایما HAIMA 8S یا کاپوت راهی برای دسترسی به رادیاتور، موتور و اجزاء داخلی خودرو است تا بتوان از میزان آب و روغن موتور آگاه شد و به وضعیت آن رسیدگی کرد. درب موتور همچنین فضای داخلی را در برابر باران و برف و یا برخورد اجسام خارجی محافظت می نماید. درب موتور هایما HAIMA 8S در زیبایی خودرو نقش دارد و سهم بزرگی از نمای جلوی خودرو را تشکیل داده است. این قطعه از استحکام بالایی برخوردار می باشد و دارای بدنه ای ضد زنگ می باشد. درب موتور از شنیده شدن صدای موتور در زمان روشن بودن جلوگیری می کند.
درپوش ترموستات هایما HAIMA S7
درپوش ترموستات هایما HAIMA S7
درپوش ترموستات هایما HAIMA S7 از آلیاژ آلومینیوم مقاوم ساخته شده و در برابر دمای بالا و خوردگی دوام بالایی دارد. وظیفه اصلی آن، نگه داشتن ترموستات در محل مناسب و هدایت دقیق جریان مایع خنک کننده در موتور است. طراحی این قطعه مطابق با استانداردهای دقیق خودروسازی انجام شده و باعث بهبود عملکرد سیستم خنک کننده می شود. نصب آن ساده و بدون نیاز به تغییرات اضافی در موتور خواهد بود. درپوش ترموستات هایما S7 علاوه بر کارایی دقیق، از نشتی مایع خنک کننده جلوگیری کرده و مانع از گرم شدن بیش از حد موتور می شود. در فروشگاه ما، درپوش ترموستات هایما HAIMA S7 با ضمانت اصالت و کیفیت ارائه می گردد.
دریچه گاز هایما HAIMA 8S
13,500,000 توماندریچه گاز هایما HAIMA 8S
دریچه گاز هایما HAIMA 8S در مسیر هوای ورودی موتور قرار دارد و میزان هوایی را که از مجموعه هواکش به سمت منیفولد و محفظه احتراق می رود کنترل می کند. در مدل های دارای دریچه گاز برقی، ساختمان قطعه از بدنه فلزی یا آلیاژی مقاوم به حرارت، صفحه پروانه ای، محور پروانه، موتور الکتریکی، مجموعه چرخ دنده انتقال نیرو، سنسور موقعیت دریچه و اتصالات الکتریکی تشکیل شده است. با فشار دادن پدال گاز، فرمان از واحد کنترل موتور به مجموعه دریچه ارسال می شود و موتور الکتریکی زاویه صفحه پروانه ای را تغییر می دهد؛ هرچه دهانه دریچه بیشتر باز شود، حجم هوای بیشتری وارد موتور می شود و ECU متناسب با این تغییر، مقدار پاشش سوخت و سایر پارامترهای مربوط به احتراق را تنظیم می کند. جنس بدنه دریچه گاز هایما HAIMA 8S در برابر حرارت محفظه موتور، لرزش و تماس با بخارات روغن و آلودگی های موجود در مسیر هوا استحکام بالایی دارد. باید دقت نمود که تجمع رسوبات روغنی و دوده روی لبه پروانه یا دیواره داخلی می تواند حرکت دریچه را مختل کند و دقت کنترل هوای ورودی را کاهش دهد.
دریچه گاز هایما HAIMA S5
دریچه گاز هایما HAIMA S5
دریچه گاز هایما HAIMA S5 به‌عنوان یک کنترل کننده جریان هوا عمل می‌کند و میزان هوای ورودی به موتور را بر اساس درخواست راننده تنظیم می‌کند. این فرآیند به‌ویژه در شرایط مختلف رانندگی، از جمله شتاب گیری و حرکت در جاده‌های ناهموار، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. دریچه گاز به‌طور مستقیم با پدال گاز در ارتباط است. زمانی که راننده پدال گاز را فشار می‌دهد، دریچه گاز هایما HAIMA S5 باز شده و اجازه ورود هوای بیشتری به سر سیلندر و موتور را می‌دهد. این افزایش در ورود هوای تازه به موتور، به افزایش میزان سوخت تزریقی نیز منجر می‌شود و نتیجه آن، عملکرد قوی‌تر موتور است.
دریچه گاز هایما HAIMA S7
دریچه گاز هایما HAIMA S7
دریچه گاز هایما HAIMA S7 با استفاده از آلیاژ آلومینیوم مقاوم ساخته شده که در برابر حرارت بالا و خوردگی، دوام بالایی نشان می دهد. عملکرد دقیق دریچه گاز باعث بهبود واکنش پدال گاز، کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان احتراق می شود. این قطعه در هماهنگی کامل با ECU خودرو طراحی شده و وظیفه کنترل هوشمند ورود هوا به سیلندرها را بر عهده دارد. اگر خودروی شما نشانه هایی مانند گاز نخوردن، لرزش در دور موتور یا استارت سخت دارد، بررسی دریچه گاز ضروری است. در فروشگاه ما، دریچه گاز هایما S7 با ضمانت اصالت، بهترین قیمت و کیفیت عرضه می شود. برای بهبود عملکرد خودرو، دریچه گاز هایما HAIMA S7 انتخابی تخصصی و مطمئن است.
دستگیره بیرونی درب هایما HAIMA 7X
دستگیره بیرونی درب هایما HAIMA 7X
دستگیره بیرونی درب هایما HAIMA 7X علاوه بر نقش کاربردی، بخشی از هویت طراحی جانبی خودرو را نیز شکل می دهد. این قطعه وظیفه ایجاد دسترسی سریع، ایمن و روان به کابین را بر عهده دارد و به صورت مستقیم با سیستم قفل مرکزی در ارتباط است. باز و بسته شدن مکرر درب ها، به ویژه در درب های عقب، نیازمند قطعه ای مقاوم، خوش دست و دقیق است. طراحی ارگونومیک این دستگیره به گونه ای انجام شده که با کمترین میزان نیرو، بیشترین بازدهی در آزادسازی قفل ایجاد شود. دستگیره بیرونی درب هایما HAIMA 7X از چند بخش اصلی تشکیل شده است: پوسته یا قاب بیرونی که از پلاستیک فشرده ABS تقویت شده و آلیاژ سبک با روکش رنگ بدنه ساخته می شود، اهرم داخلی انتقال نیرو، پایه نگهدارنده یا براکت فلزی، فنر بازگرداننده، و مجموعه اتصال و کابل قفل درب.
دستگیره داخلی درب جلو راست هایما HAIMA 7X
دستگیره داخلی درب جلو راست هایما HAIMA 7X
دستگیره داخلی درب جلو راست هایما HAIMA 7X یک جزء مهم از سیستم درب کابین است که نقش مستقیم در ارتباط بین سرنشین و ساختار درب دارد. این دستگیره به راننده یا سرنشین سمت شاگرد اجازه می دهد درب را از داخل باز یا بسته کرده و به راحتی وارد یا از خودرو خارج شود. دستگیره داخلی درب جلو راست هایما HAIMA 7X دارای بدنه ای از پلاستیک فشرده و مقاوم با روکش کرومی است. پشت بدنه دستگیره، یک مکانیزم مکانیکی قرار دارد که نیروی دست کاربر را به قفل درب منتقل می کند. این قسمت شامل اهرم های فلزی، پین های اتصال و میله های رابط به مجموعه قفل در است که هنگام کشیدن دستگیره باعث آزاد شدن قفل می شوند. این قطعه در برابر کاربرد روزانه، شامل کشیدن، فشار و ورود و خروج مکرر، مقاوم است و دچار خرابی زودرس نمی گردد.
دستگیره داخلی درب چپ هایما HAIMA 7X
6,500,000 توماندستگیره داخلی درب چپ هایما HAIMA 7X
دستگیره داخلی درب چپ هایما HAIMA 7X از آلیاژ فلزی سبک ساخته می شود تا در برابر فشارهای مکرر، تغییر دما و ضربه های کوچک دچار خمیدگی یا شکستگی نشود. رویه بیرونی آن از پلاستیک فشرده با روکش مقاوم تشکیل شده که علاوه بر ایجاد ظاهر هماهنگ با فرم داخلی، در برابر خط و خش و تغییر رنگ ناشی از نور خورشید دوام بالایی دارد. مکانیزم داخلی دستگیره داخلی درب چپ هایما HAIMA 7X شامل بازوی اتصال، فنر برگشت و پایه نگهدارنده است که با دقت در جای خود قرار گرفته اند تا هنگام کشیدن دستگیره، قفل درب با کمترین میزان اصطکاک آزاد شود و حرکت دستگیره بدون گیرکردن انجام شود. طراحی زاویه و انحنای این قطعه مطابق فرم درب 7X است تا هنگام استفاده، دست به صورت طبیعی روی آن قرار بگیرد و باز کردن درب بدون نیاز به فشار اضافی انجام شود.
دستگیره درب چپ هایما HAIMA 7X
دستگیره درب چپ هایما HAIMA 7X
دستگیره درب چپ هایما HAIMA 7X قطعه ای کاربردی و مهندسی شده است که ارتباط مستقیم با مکانیزم قفل مرکزی و سیستم بازکننده درب دارد. این دستگیره از پلاستیک ABS تقویت شده تولید می شود و سطح آن با لایه آبکاری کروم یا پوشش رنگ کوره ای فابریک پوشانده شده است تا در برابر اشعه UV، رطوبت و خط وخش مقاومت بالایی داشته باشد. طراحی دقیق محل خارها و جای پیچ ها در دستگیره درب چپ هایما HAIMA 7X باعث می‌شود قطعه کاملاً منطبق با ساختار درب سمت چپ خودرو باشد و عملکرد مکانیکی آن بدون لقی یا گیرکردن انجام شود.
دستگیره درب چپ هایما HAIMA 7X وزن استاندارد، استحکام بالا و طول عمر قابل توجهی دارد و در استفاده روزمره دچار تغییر رنگ یا افت کیفیت نمی‌شود. هماهنگی کامل با سیستم قفل و ریموت خودرو نیز از دیگر ویژگی‌های مهم آن است. نصب دستگیره درب چپ هایما HAIMA 7X فرآیند پیچیده ای ندارد؛ پس از باز کردن تریم داخلی درب، دستگیره قبلی جدا شده و قطعه جدید با همان اتصالات فابریک، بدون نیاز به سوراخ کاری یا تغییر در ساختار درب جایگزین می شود.
دستگیره درب راست هایما HAIMA 7X
دستگیره درب راست هایما HAIMA 7X
دستگیره درب راست هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم بدنه است که علاوه بر عملکرد دقیق در باز و بسته شدن درب، در حفظ ظاهر شیک و هماهنگ خودرو نیز نقش دارد. دستگیره درب راست هایما HAIMA 7X از پلاستیک فشرده ABS مقاوم ساخته شده و برای افزایش زیبایی و دوام، دارای روکش آبکاری کروم یا استیل فینیش است. این ترکیب باعث می شود دستگیره در برابر ضربه، خط وخش، تابش مستقیم آفتاب و تغییرات دمایی مقاومت بالایی داشته باشد، بدون اینکه وزن اضافی به مکانیزم درب وارد کند.
از مزایای دستگیره درب راست هایما HAIMA 7X می توان به دوام طولانی مدت، عملکرد نرم و بدون گیر، مقاومت در برابر زنگ زدگی و حفظ جلوه ظاهری فابریک خودرو اشاره کرد. طراحی آن کاملاً مطابق با استاندارد کارخانه بوده و از نظر ابعاد و محل اتصال، تطابق کامل با هایما HAIMA 7X دارد. فرآیند نصب دستگیره درب راست هایما HAIMA 7X نیز ساده است؛ پس از باز کردن رودری و جدا کردن دستگیره معیوب، قطعه جدید با پیچ ها و اتصالات اصلی در محل فابریک نصب می شود و بدون نیاز به تغییرات اضافی، آماده استفاده خواهد بود.
دستگیره سقفی شاگرد هایما HAIMA 7X
1,700,000 توماندستگیره سقفی شاگرد هایما HAIMA 7X
دستگیره سقفی شاگرد هایما HAIMA 7X یکی از اجزای کاربردی و درعین حال ساده کابین است که نقش مهمی در ایجاد تعادل و راحتی سرنشین جلو هنگام سوار و پیاده شدن یا در مسیرهای ناهموار دارد. این قطعه از پلاستیک فشرده و مقاوم ساخته می شود تا در برابر فشارهای مکرر، تغییرات دمایی و تابش مستقیم خورشید دچار تغییر رنگ یا ترک خوردگی نشود. ساختار داخلی دستگیره سقفی شاگرد هایما HAIMA 7X شامل پایه های تقویتی است. طراحی انحنای این دستگیره مطابق فرم سقف 7X انجام شده تا هنگام گرفتن آن، دست در موقعیت طبیعی قرار بگیرد و سرنشین بدون نیاز به اعمال فشار زیاد بتواند تعادل خود را حفظ کند. این دستگیره زمانی اهمیت خود را نشان می دهد که خودرو در مسیرهای پرشیب یا ناهموار حرکت می کند و سرنشین برای جلوگیری از تکان های شدید، نیاز به نقطه اتکا دارد. اگر پایه داخلی دچار شکستگی شود دستگیره با لقی و صدای تق تق همراه می شود.
دسته گیربکس هایما HAIMA 7X
دسته گیربکس هایما HAIMA 7X
دسته گیربکس هایما HAIMA 7X برای ثابت نگه داشتن گیربکس روی شاسی و در عین حال جذب ارتعاشات و ضربات ناشی از کارکرد موتور و انتقال نیرو به کار می رود. در این خودرو نیروهای پیچشی قابل توجهی هنگام شتاب گیری، ترمزگیری و تعویض دنده ایجاد می شود. اگر این نیروها مستقیماً به بدنه منتقل شوند، باعث لرزش کابین، ایجاد صداهای کوبشی و حتی ترک های خستگی در شاسی خواهند شد. دسته گیربکس با ایجاد یک اتصال نیمه انعطاف پذیر، هم موقعیت دقیق گیربکس را حفظ می کند و هم مانند یک ضربه گیر مهندسی شده، انرژی ارتعاشی را قبل از رسیدن به اتاق خودرو مستهلک می سازد. دسته گیربکس هایما HAIMA 7X از متریال قدرتمند ساخته سده و موجب انتقال قدرت یکنواخت، حذف ضربه های ناشی از تعویض دنده و تحمل بار زیاد می گردد.
دسته موتور بالا چپ هایما HAIMA S7
دسته موتور بالا چپ هایما HAIMA S7
دسته موتور بالا چپ هایما HAIMA S7 دارای قابليت تحمل ضربات ناشی از حرکت خودرو در جاده های ناهموار است و اين موضوع از طريق استفاده از ترکيب مواد فلزی و لاستیکی با دوام بالا محقق شده است. به دليل ضربات ممتد و پيچش های چرخشی که به موتور وارد می شود، دسته موتور بايد بتواند اين نيروها را جذب و توزيع کند تا موتور دچار جابجايی نشود. يکی از ويژگی های بارز دسته موتور بالا چپ هایما HAIMA S7 جذب ارتعاشات ريز و نوساناتی است که از کارکرد مداوم موتور ايجاد می شود و در صورت عدم جذب، باعث آزار راننده و کاهش عمر قطعات ديگر خواهد شد. طراحی قسمت های اتصال دسته موتور به گونه ای است که فشارها را به صورت يکنواخت توزيع می کند و مانع تمرکز نيرو در يک نقطه می شود. همچنين مواد به کار رفته در لايه های داخلی دسته موتور توانايی تحمل شوک های حرارتی ناشی از تغيير دمای سريع را دارند و در تابستان های گرم يا مناطق سردسير دچار آسيب نمی شوند.
دسته موتور بالا راست هایما HAIMA S7
دسته موتور بالا راست هایما HAIMA S7
دسته موتور بالا راست هایما HAIMA S7 نقش بسيار مهمی در پايداری، کاهش لرزش و افزايش عمر قطعات مرتبط با موتور ايفا می کند و به دليل ساختار مهندسی شده، مواد اوليه مقاوم و طراحي دقيق، عملکردی کاملا قابل اعتماد را ارائه می دهد. اين قطعه علاوه بر افزايش راحتی سرنشينان، تاثير مستقيمی بر عملکرد فنی خودرو از جمله انتقال نيرو، تعادل موتور، کاهش استهلاک قطعات و جلوگيری از ضربه های ناگهانی دارد. مقاومت در برابر فشار، حرارت، رطوبت و مواد شيميايی باعث می شود دسته موتور بالا راست هایما HAIMA S7 در شرايط مختلف آب و هوايی عملکرد ثابت خود را حفظ کند و دوام طولانی داشته باشد. با توجه به نقش حياتی اين قطعه، سلامت آن برای جلوگيری از لرزش های شديد، صداهای غيرطبيعی و جلوگيری از آسيب به شاسی و موتور ضروری است.
دسته موتور پایین هایما HAIMA 7X
4,800,000 توماندسته موتور پایین هایما HAIMA 7X
دسته موتور پایین هایما HAIMA 7X استحکام بالا و مقاومت زیادی در برابر پیچش دارد. در بخش مرکزی، یک بوش پلیمری با ترکیب چندلایه قرار می گیرد که وظیفه جذب ارتعاشات و کنترل حرکت های طولی موتور را بر عهده دارد. این بوش به گونه ای طراحی شده است که در برابر تغییر شکل های مکرر، دمای بالا و تماس با روغن و آلودگی محیطی مقاومت کافی داشته باشد. اتصال دسته موتور پایین هایما HAIMA 7X به شاسی و پوسته گیربکس از طریق دو پایه پیچ خور انجام می شود که زاویه قرارگیری آن ها به صورت مهندسی شده انتخاب شده تا نیروهای پیچشی و کششی به طور متعادل پخش شوند. این زاویه گذاری باعث می شود دسته موتور پایین نقش یک بازوی تثبیت کننده را بازی کند و از حرکت بیش ازحد موتور در محور طولی جلوگیری کند.
دسته موتور جلو هایما HAIMA S7
دسته موتور جلو هایما HAIMA S7
دسته موتور جلو هایما HAIMA S7 با اتصال موتور به شاسی خودرو، وظیفه جذب لرزش ها و ارتعاشات موتور را بر عهده دارد و به این ترتیب از انتقال مستقیم این نیروها به بدنه خودرو و ایجاد صداهای آزاردهنده و ارتعاشات جلوگیری می کند. دسته موتور از وارد آمدن فشار اضافی به سایر قطعات خودرو جلوگیری کرده و طول عمر آن ها را افزایش می دهد. دسته موتور جلو هایما HAIMA S7 از دو بخش فلزی و لاستیکی تشکیل شده است. در صورتی که دسته موتور آسیب ببیند، باعث حرکت کردن موتور و تولید صدا می شود. ضربه های شدید به خودرو، مانند برخورد با چاله ها یا دست اندازهای بزرگ، می تواند باعث آسیب دیدن دسته موتور شود.
دسته موتور جلو هایما HAIMA X7
دسته موتور جلو هایما HAIMA X7
يکی از ويژگی های دسته موتور جلو هایما HAIMA X7 سهولت سرويس و نگهداری آن است که به دليل طراحي استاندارد و ابعاد دقيق به وجود آمده است. مکانيسم اتصال دسته موتور به شاسی و موتور به گونه ای طراحی شده که امکان باز و بسته کردن آن با ابزار معمولی فراهم است و سرويس کار می تواند در زمان کوتاه اين قطعه را تعويض يا بررسی کند. اين طراحي هوشمندانه باعث کاهش هزينه های نگهداری و زمان خواب خودرو می شود. همچنين دسته موتور دارای مقاومت بالايی در برابر فرسايش ناشی از تماس مداوم با روغن، سوخت و ساير مايعات خودرو است و در صورت نشتی احتمالی دچار آسيب فوری نمی شود. عمر مفيد دسته موتور جلو هایما HAIMA X7، عدم ايجاد صدای اضافی و حفظ موقعيت دقيق موتور در طولانی مدت از ديگر نکات مهم اين قطعه است.
دسته موتور چپ هایما HAIMA 8S
5,300,000 توماندسته موتور چپ هایما HAIMA 8S
دسته موتور چپ هایما HAIMA 8S قطعه ای نگهدارنده در مجموعه نصب موتور است که موتور و مجموعه انتقال نیرو را به شاسی متصل می کند و هم زمان بخشی از لرزش ها و ضربه های ایجادشده هنگام کار موتور را جذب می کند. ساختمان دسته موتور چپ هایما HAIMA 8S از بخش فلزی برای اتصال به بدنه و موتور به همراه قسمت الاستومری یا لاستیکی تشکیل شده است؛ قسمت فلزی وظیفه تحمل بار و نگه داشتن مجموعه را دارد و بخش لاستیکی با تغییر شکل کنترل شده، دامنه انتقال ارتعاش موتور به اتاق را کاهش می دهد. هنگام روشن شدن موتور، افزایش و کاهش دور، تعویض دنده، شروع حرکت و تغییر ناگهانی بار موتور، نیروی قابل توجهی به پایه های نگهدارنده وارد می شود و دسته موتور باید این جابه جایی ها را در محدوده مشخص کنترل کند. کیفیت لاستیک یا ماده الاستومری، مقاومت آن در برابر حرارت و روغن و همچنین استحکام قسمت فلزی، در طول عمر دسته موتور اهمیت زیادی دارد؛ چون قطعه دائماً در محیط گرم محفظه موتور و زیر فشار وزن و گشتاور مجموعه نیرو فعالیت می کند.
دسته موتور راست هایما HAIMA 7X
دسته موتور راست هایما HAIMA 7X
دسته موتور راست هایما HAIMA 7X تکیه گاه جانبی مجموعه موتور است و وزن و بخشی از نیروی حرکتی موتور را به بدنه منتقل می کند. ساختار این قطعه، بسته به طراحی نسخه خودرو، می تواند شامل پایه فلزی، بخش لاستیکی یا هیدرولیکی و نقاط نصب پیچ دار باشد؛ نوع دقیق باید با شماره فنی و نمونه خودرو تایید شود. بخش ارتجاعی، ارتعاش موتور را کاهش می دهد و همزمان باید حرکت مجموعه را در محدوده مجاز نگه دارد. نشتی از پایه هیدرولیکی، ترک لاستیک یا نشست پایه ممکن است به لرزش کابین، صدای کوبش و تغییر موقعیت موتور منجر شود. برای تشخیص خرابی، بررسی دسته های دیگر، وضعیت پیچ ها و میزان حرکت موتور نیز لازم است. استفاده از پایه نامتناسب می تواند موجب پیش بارگذاری نادرست و کاهش عمر سایر دسته موتورها شود.
دسته موتور راست هایما HAIMA X7
دسته موتور راست هایما HAIMA X7
يکی از ويژگی های مهم دسته موتور راست هایما HAIMA X7 طراحی هندسی دقيق آن است که باعث می شود نصب آن روی شاسی خودرو بدون نياز به تغييرات اضافی و با بالاترين ميزان انطباق انجام شود. اين تطابق دقيق موجب انتقال يکنواخت وزن و نيروهای وارد بر موتور به شاسی شده و از ايجاد فشارهای نا متوازن جلوگيری می کند. همچنين دسته موتور به گونه ای مهندسی شده که هنگام استارت زدن يا خاموش کردن موتور از ضربه های ناگهانی جلوگيری کند و مانع تکان های شديد موتور شود. مواد استفاده شده در قسمت های فلزی دسته موتور راست هایما HAIMA X7 دارای پوشش ضد زنگ هستند و در برابر رطوبت، باران و مواد شيميايی مقاومت بالايی دارند و همين موضوع باعث افزايش طول عمر آن می شود.
دسته موتور شاتونی هایما HAIMA 7X
دسته موتور شاتونی هایما HAIMA 7X
دسته موتور شاتونی هایما HAIMA 7X برای محدود کردن حرکت رفت و برگشتی و پیچشی مجموعه موتور و گیربکس به کار می رود. این قطعه معمولا بازویی فلزی دارد که دو سر آن به بوش های لاستیکی یا الاستومری مجهز است و در نقاط اتصال طراحی شده خودرو نصب می شود. بازوی اتصال، نیروی گشتاور موتور را میان تکیه گاه ها توزیع می کند و بوش ها با جذب ارتعاش، از انتقال مستقیم بخشی از لرزش به شاسی و کابین جلوگیری می کنند. خرابی دسته موتور می تواند با تقه هنگام شروع حرکت، ضربه در تعویض دنده، لرزش دور آرام یا جابه جایی غیرعادی موتور دیده شود؛ تشخیص باید همراه با بررسی سایر پایه های موتور انجام شود. نصب با پیچ های مناسب و گشتاور صحیح، برای جلوگیری از لقی و سایش زودرس اهمیت دارد.
دسته موتور شاتونی هایما HAIMA 8S
6,500,000 توماندسته موتور شاتونی هایما HAIMA 8S
دسته موتور شاتونی هایما HAIMA 8S در بخش جلویی مجموعه انتقال نیرو، موجب نگه داشتن موقعیت موتور و کنترل لرزش های ناشی از احتراق و تغییرات گشتاور می گردد. این دسته موتور از ترکیب یک بدنه فلزی مقاوم و یک بوش لاستیکی با تراکم بالا ساخته می شود تا بتواند ضربات لحظه ای موتور را در زمان شتاب گیری، تعویض دنده و حرکت در مسیرهای ناهموار جذب کند. ساختار شاتونی آن باعث می شود نیروهای پیچشی و کششی به صورت کنترل شده میان شاسی و مجموعه موتور توزیع شوند و در سرعت های بالا، لرزش اضافی به کابین منتقل نشود. دسته موتور شاتونی هایما HAIMA 8S در نقطه ای قرار دارد که بیشترین فشار ناشی از حرکت موتور را تحمل می کند و به همین دلیل، کیفیت ساخت و دقت طراحی آن تأثیر مستقیم بر آرامش رانندگی دارد.
دسته موتور عقب هایما HAIMA S5
دسته موتور عقب هایما HAIMA S5
دسته موتور عقب هایما HAIMA S5 از مواد لاستیکی و فلزی درجه یک ساخته شده است و دوام و عملکرد طولانی مدت را تضمین می کند؛ همچنین دارای تناسب دقیق با خودروی شما است؛ بنابراین دسته موتور عقب هایما HAIMA S5 با ترکیب لاستیکی پیشرفته خود، این پایه موتور به طور مؤثری ارتعاشات موتور را جذب می‌کند و از سایر اجزا در برابر سایش و پارگی غیر ضروری محافظت می کند. دسته موتور عقب هایما HAIMA S5 پایداری فوق العاده ای را ارائه می دهد و لرزش موتور را کاهش می دهد تا تجربه رانندگی نرم و آرام تری داشته باشید، به طوری که موتور و گیربکس را ثابت و پایدار نگه می دارد.
دسته موتور عقب هایما HAIMA S7
دسته موتور عقب هایما HAIMA S7
دسته موتور عقب هایما HAIMA S7 از مهم ترين قطعات نگهدارنده در ساختار فنی خودرو است که وظيفه اصلی آن تثبيت موقعيت موتور و جلوگيری از انتقال لرزش های شديد به اتاق خودرو می باشد. اين قطعه با طراحي استاندارد و مواد مقاوم، توان تحمل وزن موتور و نيروهای مختلف وارد شده در زمان شتاب گيری، ترمزگيری و عبور از ناهمواری ها را دارد و باعث می شود موتور در جايگاه خود کاملا ثابت بماند. وجود بوش های لاستیکی تقويت شده در داخل دسته موتور موجب جذب بخش عمده ای از لرزش ها و ضربات شده و آرامش بيشتری را برای راننده و سرنشينان فراهم می کند. يکی از ویژگی های مهم دسته موتور عقب هایما HAIMA S7 مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار است که به واسطه استفاده از آلياژهای قدرتمند و لاستیک مقاوم در برابر دمای بالا حاصل شده است.
دنده سر میل لنگ هایما HAIMA S7
دنده سر میل لنگ هایما HAIMA S7
دنده سر میل لنگ هایما HAIMA S7 محل قرار گرفتن تسمه تایم است و با چرخش خود، باعث چرخش میل بادامک می شود. میل بادامک نیز به نوبه خود، سوپاپ ها را باز و بسته می کند تا مخلوط سوخت و هوا وارد سیلندر شود و گازهای حاصل از احتراق خارج شوند. این قطعه برای هماهنگی اجزاء موتور و انتقال قدرت میل لنگ ضروری است. دنده سر میل لنگ هایما HAIMA S7 از فولاد ساخته می شود و زنگ نمی زند و در برابر حرارت مقاوم است. با گذشت زمان و افزایش کارکرد خودرو، دنده سر میل لنگ دچار سایش شده و ممکن است آسیب ببیند. در اثر فشار زیاد یا ضربه، دنده های دنده سر میل لنگ ممکن است بشکنند.
دوربین جلو هایما HAIMA 7X
دوربین جلو هایما HAIMA 7X
دوربین جلو هایما HAIMA 7X یک قطعه الکترونیکی دقیق برای افزایش دید راننده در بخش جلویی خودرو است که با لنز واید، سنسور CMOS با وضوح مناسب و بدنه ای مقاوم از پلیمر مهندسی‌شده تولید می شود. دوربین جلو هایما HAIMA 7X در برابر نفوذ آب، گرد وغبار، تغییرات دما و لرزش های ناشی از حرکت خودرو مقاومت بالایی دارد و تصویر را با کیفیت شفاف و بدون نویز به نمایشگر مرکزی منتقل می‌کند. طراحی آن به‌گونه ای است که با سیستم تصویری و برق فابریک خودرو هماهنگی کامل داشته باشد و عملکردی پایدار ارائه دهد.
نصب دوربین جلو هایما HAIMA 7X فرآیند پیچیده ای ندارد؛ قطعه در محل فابریک قرار گرفته، سوکت ها متصل می شوند و بدون نیاز به تغییر اساسی در سیم کشی، آماده استفاده خواهد شد.
دوربین عقب هایما HAIMA 7X
دوربین عقب هایما HAIMA 7X
دوربین عقب هایما HAIMA 7X یک ماژول تصویربرداری دقیق است که با لنز واید 170 درجه، حسگر CMOS باکیفیت و بدنه مقاوم ساخته می شود. دوربین عقب هایما HAIMA 7X در برابر رطوبت، گرد وغبار و لرزش های جاده ای مقاوم بوده و استاندارد IP67 برای کارکرد در شرایط مختلف آب وهوایی را دارد. انتقال تصویر از طریق کابل فابریک و کانکتورهای ضد زنگ انجام می شود و خروجی آن مستقیماً با واحد مولتی مدیای خودرو هماهنگ است تا تصویر شفاف و بدون تأخیر روی نمایشگر مرکزی نمایش داده شود.
نصب دوربین عقب هایما HAIMA 7X ساده است؛ پس از باز کردن قاب پشت درب صندوق، دوربین در محل فابریک جای گذاری شده، سوکت ها متصل می شوند و بدون نیاز به تغییر سیم کشی، آماده استفاده خواهد بود.
دیاق رام زیر موتور هایما HAIMA 8S
دیاق رام زیر موتور هایما HAIMA 8S
دیاق رام زیر موتور هایما HAIMA 8S بازوی مهندسی ساز زیرین شاسی است که استحکام اسکلت تعلیق جلو و حفاظت از متعلقات پیشرانه و گیربکس را عهده دار می شود. این قطعه فولادی با ضخامت بالا و رنگ آمیزی کاتافورزیس ضد خوردگی، زیر کارتل روغن و بخش زیرین موتور قرار می گیرد تا از برخورد موانع کف جاده با محفظه موتور جلوگیری کند. طراحی فرم دار این دیاق مقاومت بالایی در برابر خمش و ارتعاشات کششی موتور در شتاب گیری های سریع ایجاد می نماید و پیوستگی اجزای رام جلو را بالا می برد. انحراف این دیاق موجب تغییر زاویه شاسی فرعی و سر و صداهای تعلیق در دست اندازها می شود.
دیاق سپر جلو هایما HAIMA 7X
دیاق سپر جلو هایما HAIMA 7X
دیاق سپر جلو هایما HAIMA 7X به عنوان تیر عرضی تقویتی پشت پوسته سپر نصب می شود و وظیفه جذب و توزیع انرژی ضربه های کم سرعت را بر عهده دارد. دیاق سپر جلو هایما HAIMA 7X معمولاً از فولاد آلیاژی با استحکام کششی بالا ساخته شده و با پوشش الکترواستاتیک یا گالوانیزه در برابر خوردگی و زنگ زدگی محافظت می شود.
دیاق سپر جلو هایما HAIMA 7X سبب افزایش ایمنی سرنشینان، حفظ تراز سپر و جلوگیری از آسیب به رادیاتور و اجزای جلویی خودرو می شود. دقت ساخت بالا باعث می شود در سرعت های پایین، هزینه های تعمیرات کاهش یابد و قطعات حساس کمتر آسیب ببینند.
فرآیند نصب دیاق سپر جلو هایما HAIMA 7X پیچیده نیست؛ پس از باز کردن پوسته سپر، دیاق با پیچ های فابریک به نقاط تعیین شده روی شاسی متصل می شود و بدون نیاز به برش یا اصلاح، در جای خود فیکس می گردد. کیفیت متریال و پوشش ضد خوردگی، دوام طولانی مدت این قطعه را تضمین می کند.
دیاق سپر جلو هایما HAIMA 8S
دیاق سپر جلو هایما HAIMA 8S
دیاق سپر جلو هایما HAIMA 8S تیرک عرضی محافظتی اصلی در پیشانی خودرو است که درون پوسته سپر نصب شده و بارهای ناشی از تصادفات جلو را مهار می کند. این قطعه از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا یا ورق فولادی شکل دهی شده تحت پرس سنگین تولید گردیده تا تعادل بی نقصی از سبکی و استحکام ضربه ای را به نمایش بگذارد. قوطی های متلاشی شونده تعبیه شده در پایه های دیاق، انرژی تصادفات روبرو را جذب و فشرده می کنند تا به رادیاتورها و شاسی موتور سرایت نکند. همگرایی سوراخ های اتصال با خارها و فوم های جاذب سبب می شود پوسته سپر جلو بدون فاصله روی بدنه فیکس شود. خرید دیاق سپر جلو هایما HAIMA 8S، ایمنی اتاق و یکپارچگی نمای روبروی خودرو را احیا می نماید؛ آن را به سبد خریدتان بیفزایید.
دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7
دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7
دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7 وظیفه دارد ضربات ناشی از برخوردهای جاده ای را جذب کرده و از آسیب رسیدن به بدنه جلوگیری کند. در ساخت دیاق سپر جلو هایما از فولاد مقاوم یا آلیاژهای سبک استفاده می شود تا هم استحکام بالا داشته باشد و هم وزن خودرو را افزایش ندهد. طراحی دقیق این قطعه باعث شده تا هنگام نصب، کاملاً با فرم سپر و شاسی خودرو هماهنگ باشد. این دیاق علاوه بر افزایش ایمنی، از تغییر شکل سپر جلوگیری کرده و در حفظ ظاهر خودرو نقش مهمی دارد. اگر قصد خرید دیاق سپر جلو هایما S7 را دارید، محصول ما با ضمانت اصالت و کیفیت، انتخابی مطمئن خواهد بود. با تهیه دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7، هم از آسیب های احتمالی پیشگیری می کنید و هم ایمنی سرنشینان را به شکل مؤثری افزایش می دهید.
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X مستقیماً با ایمنی، هدایت پذیری و عملکرد ترمزگیری در ارتباط است. این قطعه به صورت یک صفحه فلزی گرد، به چرخ و محور آن متصل می شود و در لحظهٔ فشار پدال ترمز، توسط لنت های ترمز فشرده می شود تا سرعت چرخش چرخ کاهش یافته و خودرو متوقف شود. طراحی و جنس دیسک ترمز باید تحمل دما و فشارهای بالای ترمزگیری مکرر را داشته باشد، چون در هنگام ترمزهای شدید، گرمای زیادی ایجاد می شود که اگر دیسک توانایی دفع آن را نداشته باشد، باعث کاهش کارایی و حتی تاب برداشتن یا ترک خوردگی می شود. دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X از آلیاژ فولاد با کیفیت بالا ساخته می شود و با کالیپرها، روتور و لنت های ترمز هماهنگی کامل داشته باشد؛ هرگونه عدم هم خوانی باعث سایش غیر یکنواخت، صدای غیر طبیعی یا افت عملکرد ترمز می گردد.
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 8S
4,500,000 توماندیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 8S
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 8S قطعه ای فلزی و دوار در مجموعه ترمز است که نیروی اصطکاکی لازم برای کاهش سرعت و توقف خودرو را ایجاد می کند. این دیسک مستقیماً با لنت ترمز در تماس است و با فشرده شدن لنت ها از دو طرف، انرژی حرکتی چرخ را به حرارت تبدیل می کند. به همین دلیل جنس، ضخامت و کیفیت سطح دیسک اهمیت زیادی دارد و قطعه باید در برابر حرارت ناشی از ترمزگیری های پی در پی تغییر شکل کمی داشته باشد. سطح کاری دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 8S صاف و یکنواخت است تا تماس لنت در تمام محدوده اصطکاک به شکل صحیح انجام شود. سوراخ های محل نصب روی توپی، قطر بیرونی، ضخامت دیسک و ارتفاع بخش مرکزی نیز جزو اندازه های مهم هستند و با مجموعه ترمز جلو HAIMA 8S مطابقت دارند. دیسک ترمز جلو در کنار کالیپر، لنت و توپی چرخ کار می کند و کیفیت آن مستقیماً روی حس پدال، میزان تماس لنت و کنترل خودرو هنگام ترمزگیری اثر دارد.
دیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 7X
7,700,000 توماندیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 7X
دیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 7X مستقیماً با ایمنی و کیفیت توقف درگیر است، چون موجب اصطکاک کنترل شده میان لنت و چرخ می شود. این دیسک از آلیاژ فولادی مقاوم ساخته شده و فرآیند ماشین کاری دقیق روی سطح آن باعث می شود هنگام ترمزگیری، لنت ها روی یک سطح کاملاً یکنواخت قرار بگیرند و هیچ گونه لرزش یا ضربه ناگهانی ایجاد نشود. ضخامت دیسک به گونه ای انتخاب شده که در برابر حرارت تولیدشده در ترمزهای طولانی مدت مقاومت داشته باشد و تغییر شکل ندهد. شیارهای تهویه ای روی بدنه دیسک، جریان هوا را افزایش می دهند و دمای سطح را در حدی نگه می دارند که عملکرد ترمز در مسیرهای شیب دار یا هنگام توقف های پیاپی افت نکند. دیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 7X باعث می شود تا هنگام ترمزگیری ناگهانی، نیرو به صورت یکنواخت میان چرخ ها تقسیم شود و مقاومت سطحی دیسک در برابر خوردگی ناشی از رطوبت و تماس با گرد و خاک، عمر مفید آن را افزایش می دهد و مانع ایجاد صدای سوت یا لرزش در زمان ترمزگیری می شود.
دیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 8S
5,300,000 توماندیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 8S
دیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 8S در مجموعه ترمز عقب، نقش یک سطح اصطکاکی دقیق و پایدار را دارد که هنگام فشردن پدال، انرژی حرکتی چرخ را با تماس لنت ها به گرما تبدیل می کند و خودرو را در شرایط مختلف سرعت و بار، متوقف می سازد. این دیسک از آلیاژهای فولادی با درصد کربن کنترل شده ساخته می شود تا در برابر حرارت های لحظه ای که گاهی به بیش از 400 درجه می رسد، دچار تاب برداشتن یا تغییر ضخامت نشود. سطح دیسک با ماشین کاری دقیق تراش خورده تا هنگام تماس لنت، اصطکاک یکنواخت ایجاد شود و در سرعت های بالا، لرزش یا صدای ناهنجار به وجود نیاید. طراحی دیسک ترمز چرخ عقب هایما HAIMA 8S با وزن خودرو و سیستم توزیع نیروی ترمز هماهنگ است و در مسیرهای طولانی، عملکرد ترمز دچار افت نمی شود.
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 دارای مواد آلی درجه یک است که اصطکاک و محتوای مس بالاتری برای انتقال حرارت بهتر دارد، به علاوه دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 دارای پدهای مرغوب و با کیفیت است و این ویژگی، درگیری خوبی را بین دیسک و کلاچ ایجاد می کند.
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 دارای روکش فولادی برای استحکام ترکیدگی و دوام بسیار بالا است، همچنین دارای پرچ های درجه یک است تا به طور ایمن، قطعه را به هم بچسباند؛ بنابراین مواد پرچ موجود در دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 برای داشتن حداکثر استحکام، با دقت انتخاب شده است که درگیری سریع، روان و دقیق را ایجاد می کند.