نمایش 793–828 از 1210 نتیجه

شلگیر چرخ جلو چپ پژو 407

شلگیر چرخ جلو چپ پژو 407 شلگیر چرخ جلو چپ پژو 407 می‌تواند به عنوان یک عنصر محافظتی در برابر آب و رطوبت عمل کند و از نفوذ آب به داخل موتور و سایر اجزای حساس خودرو جلوگیری کند. همچنین شلگیر چرخ جلو چپ پژو 407 یک قطعه ضروری برای حفظ عملکرد صحیح، ایمنی و زیبایی خودرو است و با توجه به جنس و طراحی خود،  در برابر سایش و خوردگی مقاوم است و می‌تواند برای مدت طولانی بدون نیاز به تعویض، وظایف خود را به خوبی انجام دهد. برای خرید و کسب اطلاعات بیشتر درباره شلگیر چرخ جلو چپ پژو 407، با کارشناسان فروش ما در تماس باشید.

شلگیر چرخ جلو چپ پژو 508

شلگیر چرخ جلو چپ پژو 508 شلگیر چرخ جلو چپ پژو 508 از پلاستیک با کیفیت و به روش قالب گیری تزریقی ساخته می شود، به طوری که دارای لبه های صاف و بدون اعوجاج است، همچنین شلگیر چرخ جلو چپ پژو 508 دارای انحنایی متناسب با چرخ خودرو است؛ بنابراین نصب ساده و راحتی دارد و به راحتی در پشت لاستیک نصب می شود. شلگیر چرخ جلو چپ پژو 508 دارای پیچ و مهره هایی برای نصب است؛ بنابراین نیازی به سوراخ کاری و برش ندارد، همچنین از بدنه خودرو در برابر پاشش گل و لای جلوگیری می کند که این باعث محافظت از رنگ خودرو و طول عمر بدنه می شود.

شلگیر چرخ جلو چپ تارا

شلگیر چرخ جلو چپ تارا
  • دارای ضمانت اصالت کالا
  • تضمین شده و دارای گارانتی معتبر
  • قطعه جایگزین با نمونه اصلی
  • بادوام و قابل اعتماد
شلگیر چرخ جلو چپ تارا که به عنوان محافظ اسپلش نیز شناخته می شود، یک پوشش پلاستیکی محکم و بادوام است که در پشت لاستیک و زیر گلگیر نصب می شود، به طوری که شلگیر چرخ جلو چپ تارا از محفظه موتور و سایر اجزاء در برابر زباله، خاک، آب و سایر موادی که توسط چرخ‌ها به سمت بالا پرتاب می‌شوند، محافظت می‌کند. شلگیر چرخ جلو چپ تارا، بر اساس نمونه اصلی قالب گیری می شود و محل پیچ و مهره ها با سوراخ های روی بدنه خودرو مطابق و در یک راستا قرار می گیرد، به علاوه دارای همان قوس و انحنای چرخ خودرو است و کاملاً محکم در جای خود قرار می گیرد.

شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI

شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
  • تهیه شده از پلاستیک مرغوب و درجه یک
  • طراحی شده مطابق با نمونه اصلی
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از پلاستیک بادوام، مقاوم و به روش قالب گیری تزریقی ساخته شده، به علاوه دارای لبه های صاف و بدون تراشه ای است و کاملاً با انحنای چرخ خودرو مطابقت دارد، همچنین ترک نمی خورد، شکسته نمی شود و در برابر سایش مقام است. شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI از بدنه خودرو در برابر گل و لای جلوگیری می کند، به علاوه محل پیچ و مهره ها در شلگیر چرخ جلو چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI مشخص است و نیازی به سوراخ کاری ندارید و همراه با پیچ و مهره های لازم ارائه می شود.

شلگیر چرخ جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY

شلگیر چرخ جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY شلگیر چرخ جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY دارای ساختار مدرن و طراحی ارگونومیک است. طراحی این قطعه با هدف سازگاری کامل با سایر اجزای بدنه خودرو انجام شده تا ضمن تأمین حداکثر سطح حفاظت، بر زیبایی ظاهری خودرو نیز بیفزاید. استفاده از پلاستیک‌های مقاوم با تکنولوژی‌های روز دنیا، تضمین می‌کند که شلگیر در برابر ضربه، لرزش و تغییرات دمایی دچار ساییدگی یا تغییر شکل نشود. به عبارت دیگر، شلگیر چرخ جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY حفظ کننده قسمت‌های داخلی گلگیر و قسمت‌های حساس دیگر خودرو است و با کاهش ورود ذرات معلق به سیستم‌های داخلی، از خرابی‌های احتمالی و نیاز به تعمیرات مکرر جلوگیری می‌کند. این ویژگی مخصوصا در شرایط رانندگی شهری که جاده‌ها با خاک، گل و لای آلوده هستند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

شلگیر چرخ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA

شلگیر چرخ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA شلگیر چرخ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA علاوه بر عملکرد حفاظتی، نقش مهمی در حفظ زیبایی و ظاهری تمیز خودرو دارد. با پوشش دادن قسمت‌های داخلی گلگیر چرخ، ذرات کثیف و آب به راحتی جلوی ورود به داخل سیستم‌های حساس خودرو گرفته می‌شوند. این پوشش محافظتی، علاوه بر کمک به افزایش عمر قطعات الکتریکی و جلوگیری از بروز مشکلات ناشی از رطوبت، موجب بهبود ظاهر کلی خودرو و کاهش نیاز به تعمیرات دوره‌ای می‌شود. در واقع، استفاده از این شلگیر به عنوان یک خط دفاع پیشرفته، می‌تواند هزینه‌های نگهداری خودرو را در بلندمدت کاهش دهد. از منظر طراحی مهندسی، شلگیر چرخ جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه‌ای طراحی شده که علاوه بر ویژگی‌های استقامتی، قابلیت نصب و تعمیر ساده‌ای داشته باشد.

شلگیر چرخ جلو چپ هایما HAIMA S5

شلگیر چرخ جلو چپ هایما HAIMA S5 شلگیر چرخ جلو چپ هایما HAIMA S5 با استفاده از بخش های پین‌ مانند به محل خود محکم می‌شود و به این ترتیب از حرکت آن در حین رانندگی جلوگیری می‌کند. بر روی سطح آن تعدادی شیار وجود دارد که به جریان یافتن هوا بین موتور و فضای بیرونی کنار چرخ‌ها کمک می‌کند. همچنین به بهبود عملکرد سیستم خنک‌کننده موتور کمک می‌کند و از بالا رفتن دمای موتور جلوگیری می‌نماید. شلگیر چرخ جلو چپ هایما HAIMA S5 از جنس مواد مقاومی تولید شده است که در مقابل ضربه‌های روزمره و شرایط جوی مختلف مقاومت بالایی دارد و به همین دلیل می‌تواند به مدت طولانی عملکرد خود را حفظ کند.

شلگیر چرخ جلو راست پژو 2008

شلگیر چرخ جلو راست پژو 2008 شلگیر چرخ جلو راست پژو 2008 از پلاستیک بادوم و مقاوم ساخته شده است، به طوری که استحکام بالایی دارد و در اثر استفاده زیاد، مانع از ترک و شکستگی می شود، همچنین به روش قالب گیری تزریقی ساخته می شود؛ بنابراین همان قوس و انحنای چرخ خودرو را دارد و نصب آن بسیار راحت است. شلگیر چرخ جلو راست پژو 2008 مانع از ورود گل و لای و یا زباله های جاده ای به بدنه خودرو می شود؛ بنابراین برای استفاده در روزهای بارانی و جاده های کوهستانی بسیار مناسب است؛ چرا که شلگیر چرخ جلو راست پژو 2008 از رنگ بدنه خودرو محافظت می کند و از پاشش گل و لای به بدنه جلوگیری می کند.

شلگیر چرخ جلو راست پژو 407

شلگیر چرخ جلو راست پژو 407 شلگیر چرخ جلو راست پژو 407 می‌تواند به عنوان یک عنصر محافظتی در برابر آب و رطوبت عمل کند و از نفوذ آب به داخل موتور و سایر اجزای حساس خودرو جلوگیری کند. همچنین شلگیر چرخ جلو راست پژو 407 یک قطعه ضروری برای حفظ عملکرد صحیح، ایمنی و زیبایی خودرو است و با توجه به جنس و طراحی خود،  در برابر سایش و خوردگی مقاوم است و می‌تواند برای مدت طولانی بدون نیاز به تعویض، وظایف خود را به خوبی انجام دهد. برای خرید و کسب اطلاعات بیشتر درباره شلگیر چرخ جلو راست پژو 407، با کارشناسان فروش ما در تماس باشید.

شلگیر چرخ جلو راست پژو 508

شلگیر چرخ جلو راست پژو 508 شلگیر چرخ جلو راست پژو 508 از پلاستیک با کیفیت و بادوام ساخته شده است، به طوری که ترک نمی خورد و شکسته نمی شود، همچنین شلگیر چرخ جلو راست پژو 508 به روش قالب گیری تزریقی و کاملاً متناسب با انحنای چرخ خودرو طراحی و ساخته شده است، به طوری که راحت پشت چرخ های خودرو نصب می شود. شلگیر چرخ جلو راست پژو 508 دارای پیچ و مهره هایی برای نصب است؛ بنابراین نیازی به سوراخ کاری ندارید. شلگیر چرخ جلو راست پژو 508 از رنگ بدنه خودرو محافظت می کند؛ چرا که از ورود گل و لای به بدنه خودرو جلوگیری می کند و مانع از پاشیدن آن ها به بدنه می شود.

شلگیر چرخ جلو راست تارا

شلگیر چرخ جلو راست تارا
  • ساخته شده از پلاستیک جامد بادوام و باکیفیت
  • دارای ضمانت اصل بودن
  • گارانتی معتبر و اصلی
شلگیر چرخ جلو راست تارا، از پلاستیک تزریق شده و به روش قالب گیری ساخته شده است، به علاوه باکیفیت و بادوام است، به طوری که سوراخ نمی شود و سایش ندارد، همچنین شلگیر چرخ جلو راست تارا از ورود گل و لای و برف و باران که توسط چرخ به سمت بالا پرتاب می شود، جلوگیری می کند. شلگیر چرخ جلو راست تارا، دارای پیچ و مهره هایی برای اتصال است و تناسب دقیق با نمونه اصلی دارد. بنابراین محل سوراخ های زیر گلگیر و شلگیر با هم مطابقت دارد و در یک راستا قرار می گیرد و برای نصب آن نیازی به سوراخ کاری ندارید. شلگیر چرخ جلو راست تارا، دارای همان قوس و انحنای گلگیر و چرخ خودرو است و انعطاف پذیری لازم را برای نصب راحت دارد.

شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI

شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
  • تهیه شده از پلاستیک مرغوب
  • بادوام و دارای طول عمر زیاد
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI از پلاستیک درجه یک و باکیفیت و به روش قالب گیری تزریقی ساخته شده؛ بنابراین با انحنا و ارگونومیک چرخ کاملاً مطابقت و همچنین انعطاف پذیری زیادی در خم شدن دارد، به علاوه دارای لبه های صاف و بدون اعوجاج است. شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI در عین انعطاف پذیری خوبی که دارد، ترک نمی خورد و شکسته نمی شود، همچنین سوراخ هایی برای پیچ و مهره کردن دارد؛ بنابراین برای نصب آن نیازی به سوراخ کاری ندارید، به علاوه شلگیر چرخ جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI همراه با پیچ و مهره ارائه می شود.

شلگیر چرخ جلو راست فیدلیتی پرایم FIDELITY

شلگیر چرخ جلو راست فیدلیتی پرایم FIDELITY شلگیر چرخ جلو راست فیدلیتی پرایم FIDELITY دارای ساختار مدرن و طراحی ارگونومیک است. طراحی این قطعه با هدف سازگاری کامل با سایر اجزای بدنه خودرو انجام شده تا ضمن تأمین حداکثر سطح حفاظت، بر زیبایی ظاهری خودرو نیز بیفزاید. استفاده از پلاستیک‌های مقاوم با تکنولوژی‌های روز دنیا، تضمین می‌کند که شلگیر در برابر ضربه، لرزش و تغییرات دمایی دچار ساییدگی یا تغییر شکل نشود. به عبارت دیگر، شلگیر چرخ جلو راست فیدلیتی پرایم FIDELITY حفظ کننده قسمت‌های داخلی گلگیر و قسمت‌های حساس دیگر خودرو است و با کاهش ورود ذرات معلق به سیستم‌های داخلی، از خرابی‌های احتمالی و نیاز به تعمیرات مکرر جلوگیری می‌کند. این ویژگی مخصوصا در شرایط رانندگی شهری که جاده‌ها با خاک، گل و لای آلوده هستند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

شلگیر چرخ جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA

شلگیر چرخ جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA شلگیر چرخ جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA علاوه بر عملکرد حفاظتی، نقش مهمی در حفظ زیبایی و ظاهری تمیز خودرو دارد. با پوشش دادن قسمت‌های داخلی گلگیر چرخ، ذرات کثیف و آب به راحتی جلوی ورود به داخل سیستم‌های حساس خودرو گرفته می‌شوند. این پوشش محافظتی، علاوه بر کمک به افزایش عمر قطعات الکتریکی و جلوگیری از بروز مشکلات ناشی از رطوبت، موجب بهبود ظاهر کلی خودرو و کاهش نیاز به تعمیرات دوره‌ای می‌شود. در واقع، استفاده از این شلگیر به عنوان یک خط دفاع پیشرفته، می‌تواند هزینه‌های نگهداری خودرو را در بلندمدت کاهش دهد. از منظر طراحی مهندسی، شلگیر چرخ جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه‌ای طراحی شده که علاوه بر ویژگی‌های استقامتی، قابلیت نصب و تعمیر ساده‌ای داشته باشد.

شلگیر چرخ جلو راست هایما HAIMA S5

شلگیر چرخ جلو راست هایما HAIMA S5 شلگیر چرخ جلو راست هایما HAIMA S5 با استفاده از بخش های پین‌ مانند به محل خود محکم می‌شود و به این ترتیب از حرکت آن در حین رانندگی جلوگیری می‌کند. بر روی سطح آن تعدادی شیار وجود دارد که به جریان یافتن هوا بین موتور و فضای بیرونی کنار چرخ‌ها کمک می‌کند. همچنین به بهبود عملکرد سیستم خنک‌کننده موتور کمک می‌کند و از بالا رفتن دمای موتور جلوگیری می‌نماید. شلگیر چرخ جلو راست هایما HAIMA S5 از جنس مواد مقاومی تولید شده است که در مقابل ضربه‌های روزمره و شرایط جوی مختلف مقاومت بالایی دارد و به همین دلیل می‌تواند به مدت طولانی عملکرد خود را حفظ کند.

شلگیر چرخ عقب چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY

شلگیر چرخ عقب چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY استفاده از شلگیر چرخ عقب چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY در مناطقی با آب و هوای مرطوب یا شور اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد. همچنین در نصب شلگیر چرخ، این قطعه به طور مستقیم به گلگیر چرخ متصل شده و با استفاده از خارها و پین‌های مخصوص در محل خود ثابت شده است. این روش اتصال باعث می‌شود که در طول رانندگی و هنگام مواجهه با ضربه‌های ناگهانی یا نوسانات جاده، شلگیر چرخ عقب چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY از هر گونه جابجایی یا آسیب دیدن جلوگیری کند. راه‌اندازی صحیح و قرارگیری دقیق این شلگیر، تضمین می‌کند که تمامی نیروی وارده به سطح گلگیر به طور یکنواخت توزیع شده و از تمرکز بار بر روی یک نقطه جلوگیری گردد. به این ترتیب، از آسیب‌های احتمالی به اجزای حساس داخلی خودرو جلوگیری می‌شود.

شلگیر چرخ عقب چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY

شلگیر چرخ عقب چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY شلگیر چرخ عقب چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY از اجزای مهم در سیستم محافظتی خودرو محسوب می‌شود که در قسمت داخلی گلگیر چرخ‌ها نصب شده است. این شلگیر به‌عنوان یک قطعه دفاعی مهم در برابر ورود آب، گل، گرد و غبار و سایر ذرات خارجی به داخل بخش‌های حساس خودرو عمل می‌کند. با طراحی دقیق و به کارگیری مواد پلاستیکی با کیفیت، این شلگیر به دلیل وزن سبک و مقاومت بالا، تضمین‌کننده‌ حفظ ظاهر و عملکرد بهینه سیستم تعلیق و الکتریکی خودرو است. از مهم‌ترین ویژگی‌های شلگیر چرخ عقب چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY، جنس پلاستیکی آن است که علاوه بر کاهش وزن، مقاومت مناسبی در برابر خوردگی و تغییرات دمایی شدید دارد. استفاده از پلاستیک‌های تخصصی در ساخت این قطعه، سبب می‌شود که حتی در شرایط جوی نامساعد مانند بارش باران شدید و یا عبور از راه‌های دارای خاک و گل، عملکرد مطلوب خود را حفظ کند.

شلگیر چرخ عقب چپ لاماری ایما LAMARI EAMA

شلگیر چرخ عقب چپ لاماری ایما LAMARI EAMA شلگیر چرخ عقب چپ لاماری ایما LAMARI EAMA از جنس پلاستیک با کیفیت بالا تولید شده و در قسمت داخلی گلگیر، نزدیک به سپر و رکاب، به‌طور دقیق نصب می‌شود. عملکرد اصلی شلگیر چرخ عقب چپ لاماری ایما LAMARI EAMA جلوگیری از پاشیده شدن گل، لای، سنگ و سایر ذرات کوچک از چرخ‌ها به سمت داخل گلگیر و سایر قطعات موجود در بدنه خودرو است. نصب این فاقد نقطه ضعف، با استفاده از خار و پیچ‌های مخصوص در داخل گلگیر انجام می‌شود تا از جا به جا شدن این قطعه حتی در شرایط سخت رانندگی جلوگیری شود، که در نهایت منجر به افزایش دوام و طول عمر خودرو می‌گردد.

شلگیر چرخ عقب راست دیگنیتی پرایم DIGNITY

شلگیر چرخ عقب راست دیگنیتی پرایم DIGNITY استفاده از شلگیر چرخ عقب راست دیگنیتی پرایم DIGNITY در مناطقی با آب و هوای مرطوب یا شور اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد. همچنین در نصب شلگیر چرخ، این قطعه به طور مستقیم به گلگیر چرخ متصل شده و با استفاده از خارها و پین‌های مخصوص در محل خود ثابت شده است. این روش اتصال باعث می‌شود که در طول رانندگی و هنگام مواجهه با ضربه‌های ناگهانی یا نوسانات جاده، شلگیر چرخ عقب راست دیگنیتی پرایم DIGNITY از هر گونه جابجایی یا آسیب دیدن جلوگیری کند. راه‌اندازی صحیح و قرارگیری دقیق این شلگیر، تضمین می‌کند که تمامی نیروی وارده به سطح گلگیر به طور یکنواخت توزیع شده و از تمرکز بار بر روی یک نقطه جلوگیری گردد. به این ترتیب، از آسیب‌های احتمالی به اجزای حساس داخلی خودرو جلوگیری می‌شود.

شلگیر چرخ عقب راست فیدلیتی پرایم FIDELITY

شلگیر چرخ عقب راست فیدلیتی پرایم FIDELITY شلگیر چرخ عقب راست فیدلیتی پرایم FIDELITY از اجزای مهم در سیستم محافظتی خودرو محسوب می‌شود که در قسمت داخلی گلگیر چرخ‌ها نصب شده است. این شلگیر به‌عنوان یک قطعه دفاعی مهم در برابر ورود آب، گل، گرد و غبار و سایر ذرات خارجی به داخل بخش‌های حساس خودرو عمل می‌کند. با طراحی دقیق و به کارگیری مواد پلاستیکی با کیفیت، این شلگیر به دلیل وزن سبک و مقاومت بالا، تضمین‌کننده‌ حفظ ظاهر و عملکرد بهینه سیستم تعلیق و الکتریکی خودرو است. از مهم‌ترین ویژگی‌های شلگیر چرخ عقب راست فیدلیتی پرایم FIDELITY، جنس پلاستیکی آن است که علاوه بر کاهش وزن، مقاومت مناسبی در برابر خوردگی و تغییرات دمایی شدید دارد. استفاده از پلاستیک‌های تخصصی در ساخت این قطعه، سبب می‌شود که حتی در شرایط جوی نامساعد مانند بارش باران شدید و یا عبور از راه‌های دارای خاک و گل، عملکرد مطلوب خود را حفظ کند.

شلگیر چرخ عقب راست لاماری ایما LAMARI EAMA

شلگیر چرخ عقب راست لاماری ایما LAMARI EAMA شلگیر چرخ عقب راست لاماری ایما LAMARI EAMA از جنس پلاستیک با کیفیت بالا تولید شده و در قسمت داخلی گلگیر، نزدیک به سپر و رکاب، به‌طور دقیق نصب می‌شود. عملکرد اصلی شلگیر چرخ عقب راست لاماری ایما LAMARI EAMA جلوگیری از پاشیده شدن گل، لای، سنگ و سایر ذرات کوچک از چرخ‌ها به سمت داخل گلگیر و سایر قطعات موجود در بدنه خودرو است. نصب این فاقد نقطه ضعف، با استفاده از خار و پیچ‌های مخصوص در داخل گلگیر انجام می‌شود تا از جا به جا شدن این قطعه حتی در شرایط سخت رانندگی جلوگیری شود، که در نهایت منجر به افزایش دوام و طول عمر خودرو می‌گردد.

شلگیر عقب چپ دنا

شلگیر عقب چپ دنا شلگیر عقب چپ دنا با پوشاندن قسمت بیرونی چرخ ها، از پاشش گل، آب و سنگریزه به بدنه جلوگیری می کند. این امر باعث حفظ ظاهر و زیبایی بدنه خودرو در طول زمان می شود. همچنین با محدود کردن ورود هوا به داخل چرخ ها، از کاهش پایداری و کنترل پذیری خودرو جلوگیری می کند. شلگیر عقب چپ دنا به ویژه در شرایط بارندگی و جاده های لغزنده نقش مهمی در ثبات خودرو دارد و مانع از برخورد سنگریزه ها و سایر اجسام به داخل خودرو می شود و در خودروی دنا، شلگیرها به صورت یکپارچه با بدنه طراحی شده و مواد مناسبی مانند پلاستیک یا پلی اتیلن برای ساخت آن ها استفاده می شود. این قطعات به شکل مناسب و با ابعاد مناسب برای هر چرخ طراحی شده اند.

شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X

شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X یکی از بخش های مهم حفاظت و بهبود عملکرد خودرو به شمار می آید. شلگیر که در قسمت پایین گلگیر و پشت چرخ عقب نصب می شود، به صورت یک پوشش نیم دایره ای طراحی شده و از پلاستیک مقاوم و منعطف ساخته می شود تا در برابر شرایط نامساعد محیطی، ضربه های ناشی از سنگریزه ها، گل، آب و سایر آلودگی ها مقاوم باشد. این قطعه دقیقاً در پشت چرخ و در سمت چپ قسمت عقب خودرو قرار می گیرد و با استفاده از پیچ، خار یا گیره به بدنه متصل می شود تا مسیر خروج مواد خارجی به داخل قسمت های زیرین خودرو را سد کند. شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 7X با ایجاد یک مانع فیزیکی مانع از برخورد این ذرات با سطوح فلزی و حساس می شود و بدین ترتیب از خوردگی، زنگ زدگی و آسیب دیدن رنگ بدنه جلوگیری می کند.

شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S

5,000,000 تومان
شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S علاوه بر محافظت فیزیکی از گلگیر و قطعات زیرین خودرو و سیستم تعلیق، نقش مهمی در کنترل صدای ناشی از برخورد ذرات با محفظه چرخ دارد. زمانی که خودرو در مسیرهای سنگلاخی یا جاده های پر از شن حرکت می کند، این قطعه مانند یک لایه جذب کننده عمل می کند و مانع از انتقال صدای ضربه ها به کابین می شود. همچنین وجود این شلگیر باعث می شود تایر هنگام چرخش، گل و لای را به سمت بیرون پرتاب کند و از پاشش آن به بدنه یا درب راننده جلوگیری شود. فرم شلگیر عقب چپ هایما HAIMA 8S با انحنای گلگیر هماهنگ است و پس از نصب، هیچ بیرون زدگی یا ناهماهنگی در بخش داخلی دیده نمی شود. این قطعه باعث می شود زیر گلگیر ظاهر مرتب و یکدست داشته باشد.

شلگیر عقب راست دنا

شلگیر عقب راست دنا شلگیر عقب راست دنا با پوشاندن قسمت بیرونی چرخ ها، از پاشش گل، آب و سنگریزه به بدنه جلوگیری می کند. این امر باعث حفظ ظاهر و زیبایی بدنه خودرو در طول زمان می شود. همچنین با محدود کردن ورود هوا به داخل چرخ ها، از کاهش پایداری و کنترل پذیری خودرو جلوگیری می کند. شلگیر عقب راست دنا به ویژه در شرایط بارندگی و جاده های لغزنده نقش مهمی در ثبات خودرو دارد و مانع از برخورد سنگریزه ها و سایر اجسام به داخل خودرو می شود و در خودروی دنا، شلگیرها به صورت یکپارچه با بدنه طراحی شده و مواد مناسبی مانند پلاستیک یا پلی اتیلن برای ساخت آن ها استفاده می شود. این قطعات به شکل مناسب و با ابعاد مناسب برای هر چرخ طراحی شده اند.

شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X

شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X در برابر ضربه های کوچک، برخورد با موانع سطح جاده و شرایط نامساعد جوی دوام بالایی دارد و از آسیب پاشش مستقیم ذرات به رنگ بدنه یا دیگر قطعات حساس جلوگیری کند. این عملکرد محافظتی به ویژه در شرایط بارانی یا جاده های کثیف اهمیت دارد، زیرا کاهش پاشش گل وبرف نه تنها از فرسودگی زودرس بدنه جلوگیری می کند، بلکه ایمنی رانندگی را نیز ارتقا می دهد. شلگیر عقب راست هایما HAIMA 7X از پلاستیک تقویت شده با مقاومت حرارتی و ضد UV ساخته می شود تا در معرض نور خورشید، آب و تغییرات دما ترک نخورد یا رنگ آن دچار آسیب نشود. طراحی قوس دار و انحنای مناسب آن سبب می شود تا مسیر حرکت ذرات به طور مؤثر منحرف و از پاشش مستقیم بر روی شیشه عقب یا دیگر قطعات بدنه جلوگیری شود، که این امر منجر به حفظ پاکیزگی خودرو و کاهش نیاز به شستشو یا تعمیرات بدنه می گردد.

شلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S

5,000,000 تومان
شلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S شلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S نقش یک سپر محافظتی دقیق را برای جلوگیری از ورود گل، سنگ ریزه و رطوبت به فضای داخلی گلگیر ایفا می کند. این قطعه از پلاستیک مقاوم با چگالی بالا ساخته می شود تا در برابر ضربه های ناشی از پرتاب ذرات جاده، تغییرات دمایی شدید و تماس مداوم با آب و گرد و خاک دچار تغییر شکل نشود. شلگیر عقب راست هایما HAIMA 8S با انحنای بدنه و فرم قوس چرخ عقب کاملاً هماهنگ است و در زمان حرکت، جریان هوا و پاشش آب را به سمت بیرون هدایت می کند. همین هماهنگی باعث می شود سطح داخلی گلگیر و قطعاتی مثل سیم کشی، اتصالات سنسورها و بخش هایی از سیستم تعلیق از آسیب های تدریجی در امان بمانند و عمر مفید مجموعه عقب خودرو افزایش پیدا کند. در ساختار این شلگیر، ضخامت یکنواخت و لبه های تقویت شده نقش مهمی دارند؛ زیرا در سرعت های بالا، فشار باد و ضربات ناشی از سنگ ریزه ها می تواند به مرور باعث ترک خوردگی قطعات بی کیفیت شود.

شلنگ پایین رادیاتور هایما HAIMA 8S  

شلنگ پایین رادیاتور هایما HAIMA 8S   شلنگ پایین رادیاتور هایما HAIMA 8S مسیر اصلی بازگشت مایع خنک‌ کننده از رادیاتور به موتور را تشکیل می ‌دهد و باید در برابر تغییرات دمایی، فشار مدار و لرزش مداوم موتور مقاومت بالایی داشته باشد. شلنگ پایین رادیاتور هایما HAIMA 8S معمولاً از لاستیک EPDM تقویت ‌شده با الیاف چندلایه ساخته می‌ شود تا در برابر ترک‌ خوردگی، تورم و پوسیدگی ناشی از ضدیخ و حرارت دوام طولانی ‌مدت داشته باشد. طراحی خم ‌های دقیق و قطر داخلی استاندارد شلنگ پایین رادیاتور هایما HAIMA 8S  باعث می ‌شود جریان مایع بدون افت فشار و گرفتگی انجام شود و راندمان خنک ‌کاری موتور حفظ گردد. نصب شلنگ به ‌صورت فابریک و هماهنگ با محل اتصال موتور و رادیاتور انجام می‌ شود و با استفاده از بست ‌های استاندارد، فرایند جاگذاری سریع و مطمئن خواهد بود. تست فشار، کنترل ضخامت و بررسی انعطاف ‌پذیری، کیفیت قابل اعتماد این قطعه را تضمین می ‌کند.

شمع پایه بلند هایما HAIMA 8S

شمع پایه بلند هایما HAIMA 8S شمع پایه بلند هایما HAIMA 8S با طراحی رزوه عمیق و طول عایق افزایش ‌یافته، برای سرسیلندرهای مدرن با چاهک عمیق شمع بهینه شده است. الکترود مرکزی از آلیاژ نیکل تقویت ‌شده یا سوزنی ایریدیومی ساخته می ‌شود تا جرقه ‌ای متمرکز و پایدار در فشار بالای محفظه احتراق ایجاد کند. عایق سرامیکی آلومینایی با هدایت حرارتی کنترل‌ شده، دمای نوک شمع را در بازه ایده‌آل نگه می ‌دارد و از پیش ‌اشتعال جلوگیری می ‌کند. این ویژگی‌ها در شمع پایه بلند هایما HAIMA 8S  به احتراق کامل ‌تر، کاهش مصرف سوخت و استارت نرم در هوای سرد کمک می‌ کند. نصب شمع پایه بلند هایما HAIMA 8S  با آچار شمع استاندارد و رعایت گشتاور توصیه‌ شده کارخانه به‌ سادگی انجام می‌شود و نیاز به تغییر در وایر یا کوئل ندارد. تست مقاومت الکتریکی، کنترل فاصله دهانه و آب ‌بندی دقیق رزوه ‌ها، کیفیت پایدار و طول عمر بالای این قطعه را تضمین می‌ کند.

شمع سوزوکی ویتارا SUZUKI

شمع سوزوکی ویتارا SUZUKI شمع سوزوکی ویتارا SUZUKI برای ایجاد جرقه درون محفظه احتراق مورد استفاده قرار می گیرد. شمع انرژی برق را از کوئل که وظیفه چندین برابر کردن ولتاژ باتری خودرو را برعهده دارد، دریافت می نماید و آن را تبدیل به شعله می نماید و مثلث احتراق را که شامل اکسیژن، سوخت و جرقه می گردد، تکمیل می نماید. شمع سوزوکی ویتارا SUZUKI یک قطعه مصرفی می باشد و پس از یک دوره مصرف نیاز به تعویض دارد زیرا کیفیت اولیه خود را از دست می دهد و موجب کاهش بازدهی خودرو می گردد. در صورتی که مصرف بنزین بیشتر از حد استاندارد بود و یا توان و شتاب موتور کاهش پیدا کرد، این امکان وجود دارد که شمع آسیب دیده باشد.

شمع موتور پژو 2008

7,500,000 تومان
شمع موتور پژو 2008 شمع موتور پژو 2008 نقش مستقیمی در کیفیت احتراق داخل سیلندرها دارد. استفاده از شمع استاندارد و متناسب با مشخصات فنی این خودرو باعث می شود فرآیند احتراق سوخت با دقت بیشتری انجام شود و موتور در شرایط مختلف رانندگی، از ترافیک شهری گرفته تا حرکت در سرعت های بالا، عملکردی پایدار و روان داشته باشد. این شمع با ایجاد جرقه پایدار در تمامی دورهای موتور، احتراق یکنواخت را حفظ می کند و از خام سوزی سوخت یا احتراق ناقص جلوگیری می کند. این موضوع باعث کاهش لرزش موتور در حالت درجا، بهبود شتاب اولیه و افزایش هماهنگی عملکرد سیلندرها می شود. شمع موتور پژو 2008 از آلیاژهای مقاوم و الکترودهای دقیق تولید شده است و در برابر فرسایش، خوردگی و تغییرات حرارتی مقاومت بالایی دارد و جرقه ای یکنواخت ایجاد می کند. این ویژگی موجب می شود موتور استارت سریع تری داشته باشد، در هوای سرد بهتر روشن شود و در زمان شتاب گیری واکنش مناسب تری از خود نشان دهد.

شمع موتور پژو 508

شمع موتور پژو 508 شمع موتور پژو 508 از چند بخش اصلی تشکیل شده که هر کدام نقش خاصی در فرآیند اشتعال دارند. اولین بخش، الکترود مرکزی است که وظیفه تولید جرقه الکتریکی را بر عهده دارد. این الکترود از موادی با مقاومت حرارتی بالا ساخته می شود. بدنه فلزی شمع نیز علاوه بر حمایت مکانیکی، نقش عایق حرارتی را ایفا می کند تا الکترودها در دمای مناسب کار کنند. الکترود منفی که در فاصله ای مشخص از الکترود مرکزی قرار دارد، جرقه ای با ولتاژ بالا ایجاد می کند که این جرقه موجب اشتعال مخلوط هوا و سوخت در داخل سیلندر موتور می شود. شمع موتور پژو 508 مقاومت بالایی در برابر حرارت و فشار دارد. استفاده از شمع های با کیفیت بالا نه تنها موجب بهبود عملکرد موتور می شود، بلکه مصرف سوخت را نیز کاهش داده و طول عمر موتور را افزایش می دهد.

شمع موتور دیگنیتی پرایم DIGNITY

شمع موتور دیگنیتی پرایم DIGNITY
  • تطابق کامل با قطعه اصلی
  • عملکرد عالی و پایدار
  • تهیه شده از بهترین مواد مرغوب و کیفیت ممتاز
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
شمع موتور دیگنیتی پرایم DIGNITY از بدنه فولاد آلیاژی و هسته مسی ساخته شده و الکترود موجود در آن حدود 13% قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر ایجاد می‌کند، به علاوه استفاده از مواد سرامیکی مرغوب با چگالی بالا در ساخت شمع موتور دیگنیتی پرایم DIGNITY باعث مقاومت زیاد آن در برابر حرارت می شود و حتی در شرایط سخت می تواند جریان ثابتی از قدرت را برای موتور خودرو فراهم کند. الکترود سیم جانبی در شمع موتور دیگنیتی پرایم DIGNITY احتراق سریع تر و کامل تری را ارائه می دهد و منجر به ایجاد جرقه قوی تر و قدرتمندتر می شود.

شمع موتور رنو کپچر RENAULT CAPTUR

شمع موتور رنو کپچر RENAULT CAPTUR
  • قابلیت جرقه زنی طولانی مدت تا 32000 کیلومتر
  • بهبود راندمان سوخت و شتاب سریع تر
  • تهیه شده از بهترین درجه مواد ممتاز
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
شمع موتور رنو کپچر RENAULT CAPTUR دارای یک الکترود مرکزی مسی و مقاومت نیمه هادی است تا احتراق کاملاً کارآمد را در طول عمر شمع ایجاد کند، به علاوه دارای فناوری آبکاری فلز سه ظرفیتی برای خواص عالی ضد خوردگی و گیرپاژ است که این عوامل باعث ایجاد یک جرقه قوی می شود؛ بنابراین استفاده از شمع موتور رنو کپچر RENAULT CAPTUR منجر به استارت آسان تر و سریع تر می شود. شمع موتور رنو کپچر RENAULT CAPTUR دارای نوک الکترود مرکزی جوش داده شده با لیزر است که باعث ایجاد جرقه راحت تر شده و عملکرد قدرتمند و بادوام موتورهای مدرن را برآورده می کند.

شمع موتور لاماری ایما LAMARI EAMA

شمع موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
  • ساخته شده از مواد اولیه مرغوب، بادوام و با طول عمر بالا
  • طراحی و ساخته شده مطابق با نمونه اصلی
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی
شمع موتور لاماری ایما LAMARI EAMA قابلیت اشتعال را افزایش می‌دهد، ولتاژ مورد نیاز سیستم‌های احتراق را کاهش می‌دهد و دارای ویژگی‌های ضد رسوب قوی است، در حالی که مصرف سوخت و عملکرد شتاب را بهبود می‌بخشد. شمع موتور لاماری ایما LAMARI EAMA  در برابر سایش الکتریکی و شیمیایی بسیار بادوام است و یک جرقه عالی و باکیفیت در لبه الکترود مرکزی ایجاد می کند؛ بنابراین گرما توسط خود الکترود جذب نمی شود که این باعث افزایش کیفیت در جرقه می شود، به علاوه  پوسته و رزوه نیکلی ضد گیرپاژ در شمع موتور لاماری ایما LAMARI EAMA عملکرد روان و شتاب پایدار خودرو را تضمین می‌کند.

شمع موتور هایما HAIMA 7X

شمع موتور هایما HAIMA 7X شمع موتور هایما HAIMA 7X یکی از قطعات کلیدی در سامانه احتراق این خودرو است که نقش مستقیم در روشن شدن، راندمان و سلامت موتور توربوشارژ آن دارد. در موتورهای توربو، مخلوط سوخت و هوا با تراکم و دمای بیشتری مشتعل می شود، بنابراین شمع باید بتواند جرقه ای پایدار، سریع و با ولتاژ بالا ایجاد کند تا احتراق کامل انجام شود و از ناک، لرزش یا افت توان جلوگیری گردد. به طور کلی شمع در هر سیلندر، جرقه لازم برای انفجار کنترل شده مخلوط سوخت را ایجاد می کند و در نتیجه انرژی شیمیایی به نیروی مکانیکی تبدیل می شود که عامل حرکت خودرو است. شمع موتور هایما HAIMA 7X از چند بخش اصلی شامل بدنه فلزی رزوه دار، عایق سرامیکی، الکترودها و ترمینال اتصال تشکیل می شود.