داشبورد هایما HAIMA 7X
داشبورد هایما HAIMA 7X
داشبورد هایما HAIMA 7X با ساختاری چندلایه و طراحی دقیق ساخته شده تا علاوه بر زیبایی، استحکام و کارایی لازم را در برابر ارتعاشات و تغییرات دمایی داشته باشد. بخش رویه داشبورد از پلاستیک فشرده و تقویت شده ساخته شده که در برابر تابش مستقیم خورشید، تغییر رنگ و ترک خوردگی دوام بالایی دارد. زیر این لایه، ساختار تقویتی قرار گرفته که وظیفه حفظ فرم و جلوگیری از لرزش های اضافی را برعهده دارد. محل قرارگیری ایربگ، دریچه های تهویه، نمایشگر مرکزی و کلیدهای کنترلی به صورت دقیق روی این مجموعه جانمایی شده تا در زمان استفاده، دسترسی آسان و بدون مزاحمت برای راننده و سرنشین فراهم باشد. طراحی انحنای داشبورد هایما HAIMA 7X به گونه ای است که میدان دید راننده را باز نگه می دارد و در عین حال فضای کافی برای تجهیزات الکترونیکی و سیم کشی داخلی ایجاد می کند.
درب باک بنزین پژو 2008
درب باک بنزین پژو 2008
درب باک بنزین پژو 2008 به عنوان یک سد محافظ عمل می کند و از نشت بنزین و ایجاد خطر آتش سوزی جلوگیری می کند. این قطعه همچنین از ورود آب، گرد و غبار و اجسام خارجی به داخل باک جلوگیری می کند. ورود هر شیء یا ماده به باک می تواند خطر آفرین باشد و همچنین مشکلات جدی در سیستم سوخت رسانی ایجاد نماید. درب باک بنزین پژو 2008 از نظر فرم با بدنه خودرو هماهنگ است و به زیبایی ظاهری خودرو کمک می کند. درب باک از فلز یکسان با بدنه ساخته شده و به شکلی طراحی شده است که به راحتی باز و بسته شود و در عین حال محکم به بدنه خودرو متصل شود.
درب باک بنزین هایما HAIMA 8S
درب باک بنزین هایما HAIMA 8S
درب باک بنزین هایما HAIMA 8S به عنوان یک مانع فیزیکی، از ورود گرد و غبار، آب و سایر آلودگی ها به داخل باک جلوگیری می کند و وظیفه حفاظت از دهانه باک بنزین و جلوگیری از ورود ناخالصی ها و آلودگی ها به داخل باک را بر عهده دارد. همچنین هنگام پر کردن باک، درب باک مانع از سرریز شدن بنزین می شود.
با بستن محکم دهانه باک بنزین، درب باک از نشت احتمالی بنزین جلوگیری می کند. این ویژگی می تواند خطر آتش سوزی و انفجار را کاهش دهد و ایمنی سرنشینان خودرو را تضمین کند. درب باک بنزین هایما HAIMA 8S با نمای کلی خودرو هماهنگی دارد و به زیبایی ظاهری خودرو کمک می کند.
درب باک هایما HAIMA 7X
درب باک هایما HAIMA 7X
درب باک هایما HAIMA 7X یکی از قطعات مهم بدنه است که علاوه بر حفظ ایمنی سیستم سوخت رسانی، نقش مهمی در زیبایی ظاهری خودرو دارد. درب باک هایما HAIMA 7X از پلاستیک فشرده ABS یا مواد پلیمری مقاوم در برابر ضربه، تابش مستقیم آفتاب و تغییرات دمایی ساخته می شود و دارای لولا و جای قفل دقیق مطابق با طراحی فابریک خودرو است. آب بندی مناسب و تطابق کامل با بدنه باعث جلوگیری از نفوذ گرد وغبار و رطوبت به محفظه باک می‌شود.
از مزایای درب باک هایما HAIMA 7X می‌توان به نصب کاملاً فابریک، هماهنگی رنگ با بدنه (در صورت سفارش رنگ شده) و دوام بالا در شرایط آب وهوایی مختلف اشاره کرد. فرآیند نصب درب باک هایما HAIMA 7X نیز ساده است؛ کافی است درب قدیمی از محل لولا جدا شده و قطعه جدید با همان پیچ یا پین فابریک در جای خود قرار گیرد. بدون نیاز به تغییرات بدنه، در کمترین زمان قابل نصب است و عملکردی دقیق و مطمئن ارائه می دهد.
درب جلو چپ پژو 2008
درب جلو چپ پژو 2008
درب جلو چپ پژو 2008 یکی از قطعات مهم بدنه خودرو است که در ابعادی طراحی شده است که با سایر اجزای خودرو هماهنگی داشته باشد. این ابعاد به گونه‌ای است که فضای کافی برای ورود و خروج سرنشینان فراهم شود. وزن درب نیز به گونه‌ای است که تاثیر منفی بر روی سیستم تعلیق و مصرف سوخت خودرو نگذارد. یکی از ویژگی‌های مهم درب جلو چپ پژو 2008، تعبیه سیستم قفل آن است. این درب با استفاده از سیستم قفل مرکزی و کلید هوشمند قابل قفل و باز کردن است. این سیستم امنیت بالایی را برای خودرو فراهم می‌کند و از سرقت و ورود غیرمجاز به داخل خودرو جلوگیری می‌کند.
درب جلو چپ پژو 407
درب جلو چپ پژو 407
درب جلو چپ پژو 407 مجهز به قفل، مکانیزم بازشو، شیشه و میله های محافظت از جانبی است و این قطعات به درب متصل بوده و امکان باز و بسته شدن، بالا و پایین رفتن شیشه و قفل کردن را فراهم می کنند. این قطعه به بدنه خودرو متصل است و با باز و بسته شدن آن، راننده می تواند وارد یا خارج شود و اتصال درب جلو چپ پژو 407 به بدنه به گونه ای است که امکان حرکت آزادانه درب در هنگام باز و بسته شدن وجود دارد. همچنین امکان دسترسی سرنشینان به کابین داخلی خودرو را فراهم می کند.
درب جلو چپ پژو 508
درب جلو چپ پژو 508
- ساخته شده از مواد با کیفیت بالا
- نصب آسان
- جایگزین اصلی برای درب
درب جلو چپ تارا
درب جلو چپ تارا
درب جلو چپ تارا به صورت فابریک و اورجینال ارائه می شود؛ چرا که بر اساس نمونه اصلی طراحی و ساخته شده است؛ بنابراین کاملاً با خودروی شما سازگاری دارد و از همان قوس و انحنای درب اصلی برخوردار است.
درب جلو چپ تارا از فولاد ضد زنگ با دوام و مقاوم ساخته شده است و استحکام زیادی در باربر ضربه و فرو رفتگی ها دارد، همچنین دارای پوشش پرایم شده است و مانع از خط و خش شدن آن می شود. درب جلو چپ تارا به صورت خام و بدون رنگ ارائه می شود تا شما بتوانید آن را مطابق با کد رنگ خودروی خود، رنگ کاری کنید، همچنین نیازی به بتونه کاری ندارد و یک محصول آماده رنگ کاری است.
درب جلو چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
درب جلو چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
- تهیه شده از فولاد آلیاژی درجه یک
- بادوام و طول عمر زیاد
- خام و آماده رنگ کاری
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
درب جلو چپ دنا
درب جلو چپ دنا
درب جلو چپ دنا، از بهترین کیفیت و مرغوب ترین مواد ساخته شده است، به طوری که فولاد بکار رفته در آن ضد زنگ است، همچنین بر اساس نمونه اصلی قالب گیری شده است؛ بنابراین بیشترین تطابق را با خودروی شما دارد و بدون درز و هیچ گونه لقی است و کاملاً قالب بدنه خودرو است. درب جلو چپ دنا، یک محصول دارای پوشش پرایم و بدون رنگ است تا شما بتوانید آن را با رنگ خودروی خود مطابقت دهید، به علاوه پوشش پرایم به جذب بهتر رنگ و دوام رنگ کاری کمک می کند، همچنین درب جلو چپ دنا، دارای گارانتی شرکتی و دارای ضمانت اصلی است و بادوام و محکم است.
درب جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
درب جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
درب جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY دارای اجزای متعددی است. بدنه درب که از جنس فلز آلیاژی یکسان با باقی پیکره خودرو ساخته شده و برای مقاومت در برابر ضربات و تصادفات طراحی شده است. دستگیره درب که برای باز و بسته کردن درب استفاده می شود و دارای طراحی ارگونومیک است. سیستم قفل مرکزی که امنیت خودرو را تأمین می کند و از ورود غیرمجاز جلوگیری می کند.
شیشه و سیستم بالابر شیشه که امکان دید بهتر را فراهم می کند و می تواند به صورت دستی یا الکتریکی بالا و پایین برود. درب جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY اصلی ترین درب برای راننده است و اهمیت ویژه ای در فرآیند سوار و پیاده شدن دارد. راننده باید بتواند به راحتی و با امنیت بالا از خودرو خارج و وارد شود.
درب جلو چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
درب جلو چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
درب جلو چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR با یک مکانیزم قفل و باز شدن مجهز شده است و دارای پنجره است که به راننده و سایر سرنشینان خودرو امکان می‌دهد برای دید بهتر و ارتباط با محیط بیرونی از آن استفاده کنند. درب جلو چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR دارای محلی برای تعبیه دستگیره داخلی و خارجی است که قابل باز و بسته شدن هستند و دارای سیستم‌های بالا و پایین بردن خودکار شیشه یا رگولاتور می باشند. البته با قفل کردن درب جلو چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR، راننده می‌تواند از دسترسی غیرمجاز به داخل خودرو جلوگیری کند که با استفاده از کلید یا سیستم‌های قفل مرکزی کنترل می‌شوند.
درب جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY
درب جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY
درب جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY دارای یک پوسته بیرونی و پنل داخلی است که پوسته بیرونی، علاوه بر زیبایی ظاهری، نقش مهمی در استحکام و مقاومت درب در برابر ضربه دارد. پنل داخلی، سطح داخلی درب را پوشش می دهد و از مواد سبک تر و منعطف تری نسبت به پنل بیرونی ساخته می شود.
این پنل، عایق صوتی و حرارتی بوده و به بهبود کیفیت سواری کمک می کند. درب جلو چپ فیدلیتی پرایم FIDELITY طراحی زیبا و مناسبی دارد که می تواند به کاهش مقاومت هوا کمک کند همچنین لولا ها و قفل درب از فولاد محکم و ضد زنگ ساخته شده است که در کارایی آن اثر زیادی دارد.
درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA
درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA
درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA برای ورود و خروج راننده طراحی شده است و شامل اجزا و ویژگی هایی است که ایمنی و راحتی راننده را تضمین می کند. درب دارای ترمز درب بازکن است که یکی از اجزای مکانیکی است که وظیفه اش کنترل باز و بسته شدن درب است.
این قطعه به گونه ای طراحی شده که درب را در زاویه های مختلف نگه دارد و باعث می شود درب خودرو در حالت باز و نیمه باز قرار گیرد و از بسته شدن ناگهانی درب جلوگیری می کند. درب جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA دارای لایه عایق حرارتی است که از انتقال حرارت و صدا از بیرون به داخل و برعکس ممانعت می نماید.
درب جلو چپ هایما HAIMA 8S
درب جلو چپ هایما HAIMA 8S
درب جلو راست هایما HAIMA 8S یک جایگزین عالی برای درب فرسوده و آسیب دیده شما است؛ چرا که بر اساس نمونه اصلی طراحی شده است؛ بنابراین با خودروی شما کاملاً مطابقت دارد، همان حالت آیرودینامیک و انحنای درب اصلی را دارد و با سایر بدنه خودرو، سازگار است. درب جلو راست هایما HAIMA 8S از فولاد بادوام ساخته شده است، به طوری که ضد ضربه و خط و خش است و همچنین به صورت خام و بدون رنگ عرضه می شود تا شما بتوانید آن را با رنگ خودروی خود، مطابقت دهید. از آن جایی که محل اتصالات روی درب جلو راست هایما HAIMA 8S مشخص است؛ بنابراین نیاز به سوراخ کاری ندارد و نصب آن، ساده و راحت است.
درب جلو چپ هایما HAIMA S5
درب جلو چپ هایما HAIMA S5
درب جلو چپ هایما HAIMA S5 از قطعات اصلی بدنه است و امکان نصب تجهیزات اضافی مانند روکش‌های محافظ یا سیستم های قفل پیشرفته تر را فراهم می کند. البته درب جلو چپ هایما HAIMA S5 به عنوان یکی از اجزای ظاهری خودرو، تأثیر مستقیمی بر روی زیبایی و ارزش کلی آن دارد. بنابراین، نگهداری و مراقبت از آن برای حفظ زیبایی و ارزش خودرو اهمیت دارد. به طور کلی، درب جلو چپ هایما HAIMA S5 از لحاظ عملکردی و ایمنی اهمیت دارد و می‌تواند به افزایش عمر مفید خودرو و بهبود تجربه رانندگی کمک کند.
درب جلو چپ هایما HAIMA S7
درب جلو چپ هایما HAIMA S7
درب جلو چپ هایما HAIMA S7 یکی از بخش های بدنه این خودرو است که برای ورودی و خروج سرنشینان بخش جلویی طراحی شده است. البته درب جلو چپ هایما HAIMA S7 دارای محلی برای قفل مرکزی و رگلاتور شیشه بالابر است. همچنین شیشه آن در برابر ضربه و فشار مقاوم بوده و ایمنی سرنشینان را تضمین می کند. رنگ و پوشش درب جلو چپ هایما HAIMA S7 نیز با توجه به رنگ کلی بدنه و با استفاده از رنگ‌های با کیفیت و مقاوم در برابر خوردگی و زنگ زدگی انجام می‌شود. این پوشش‌ها به حفظ زیبایی ظاهری خودرو و افزایش عمر مفید درب کمک می‌کنند.
درب جلو چپ هایما HAIMA X7
درب جلو چپ هایما HAIMA X7
درب جلو چپ هایما HAIMA X7 دارای قابليت نصب تجهيزات جانبی مانند شيشه برقی، آينه جانبی، بلندگو و قفل مرکزی است که هماهنگی کامل با سيستم برق و الکترونيک خودرو دارد و نصب آن بدون نياز به تغيير يا اصلاح انجام می شود. پوشش رنگ استاندارد و مقاوم در برابر اشعه خورشيد و تغييرات دما از ديگر ويژگی های اين درب است که باعث حفظ ظاهر و جلوگيری از رنگ پريدگی يا خوردگی می شود و دوام طولانی مدت آن را تضمين می کند. يکی ديگر از ويژگی های مهم درب جلو چپ هایما HAIMA X7 طراحی ارگونوميک و سبک آن است که باعث سهولت باز و بسته کردن درب و کاهش فشار بر لولاها و قطعات متصل می شود و همزمان به کاهش وزن خودرو و بهبود مصرف سوخت کمک می کند.
درب جلو راست پژو 2008
درب جلو راست پژو 2008
درب جلو راست پژو 2008 یکی از قطعات مهم بدنه خودرو است که در ابعادی طراحی شده است که با سایر اجزای خودرو هماهنگی داشته باشد. این ابعاد به گونه‌ای است که فضای کافی برای ورود و خروج سرنشینان فراهم شود. وزن درب نیز به گونه‌ای است که تاثیر منفی بر روی سیستم تعلیق و مصرف سوخت خودرو نگذارد. یکی از ویژگی‌های مهم درب جلو راست پژو 2008، تعبیه سیستم قفل آن است. این درب با استفاده از سیستم قفل مرکزی و کلید هوشمند قابل قفل و باز کردن است. این سیستم امنیت بالایی را برای خودرو فراهم می‌کند و از سرقت و ورود غیرمجاز به داخل خودرو جلوگیری می‌کند.
درب جلو راست پژو 407
درب جلو راست پژو 407
درب جلو راست پژو 407 مجهز به قفل، مکانیزم بازشو، شیشه و میله های محافظت از جانبی است و این قطعات به درب متصل بوده و امکان باز و بسته شدن، بالا و پایین رفتن شیشه و قفل کردن را فراهم می کنند. این قطعه به بدنه خودرو متصل است و با باز و بسته شدن آن، راننده می تواند وارد یا خارج شود و اتصال درب جلو راست پژو 407 به بدنه به گونه ای است که امکان حرکت آزادانه درب در هنگام باز و بسته شدن وجود دارد. همچنین امکان دسترسی سرنشینان به کابین داخلی خودرو را فراهم می کند.
درب جلو راست پژو 508
درب جلو راست پژو 508
درب جلو راست پژو 508 از سرنشین خودرو در برابر عوامل محیطی مانند باد و باران و ضربه های احتمالی محافظت می کند. همچنین درب جلو راست مانند سایر اجزای بدنه، نقش مهمی در ظاهر خودرو دارد. یک دستگیره در داخل و یک دستگیره در بیرون درب قرار دارند که برای باز و بسته کردن درب به کار برده می شوند. درب جلو راست پژو 508 از تبادل گرما و سرما جلوگیری کرده و مانع اتلاف انرژی می شود. همچنین درب خودرو در سطح بیرونی دارای پوششی ضد خش می باشد که در برابر سایش بسیار مقاوم است. جهت سفارش محصول با قیمتی مقرون به صرفه تماس بگیرید.
درب جلو راست تارا
درب جلو راست تارا
درب جلو راست تارا از فولاد ضد زنگ و با کیفیت ساخته شده است که مقاومت و استحکام بالایی در برابر ضربه دارد، همچنین به صورت فابریک و اصلی ارائه می شود؛ بنابراین از همان آیرودینامیک و انحنای درب اصلی برخوردار است. درب جلو راست تارا به صورت خام و بدون رنگ عرضه می شود تا شما بتوانید آن را با کد رنگ خودروی خود، هماهنگ کنید؛ بنابراین یک محصول آماده رنگ کاری است، به علاوه محل اتصالات در درب جلو راست تارا مشخص شده است و برای نصب آن نیاز به سوراخ کاری ندارید و در نتیجه، نصب سریع و راحتی دارد.
درب جلو راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
درب جلو راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
- ساخته شده از بهترین درجه فولاد آلیاژی
- طراحی شده مطابق با نمونه اصلی
- محکم و بادوام
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- تضمین کیفیت و پایداری
درب جلو راست دنا
درب جلو راست دنا
درب جلو راست دنا، از فولاد محکم و بادوام در مقابل ضربه ساخته شده است، به علاوه دارای پوشش پرایم است تا سطح کلی و دوام رنگ را افزایش دهد؛ چرا که درب جلو راست دنا یک محصول بدون رنگ و خام است و بایستی رنگ کاری شود. درب جلو راست دنا دارای سطح صاف و صیقلی است و بر اساس نمونه اصلی طراحی شده است؛ بنابراین از همان آیرودینامیک و قوس و انحنای درب اصلی برخوردار است، به علاوه تضمین اصالت کالا دارد و اصل و شرکتی است و دارای بهترین کیفیت با پوشش رنگ دهی است.
درب جلو راست دنا دارای اتصالات دستگیره، محل آینه، شیشه و سایر اتصالات است؛ بنابراین نصب آن راحت است و بدون هیچ گونه درز و لقی، کاملاً قالب بدنه است.
درب جلو راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
درب جلو راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
درب جلو راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR با یک مکانیزم قفل و باز شدن مجهز شده است و دارای پنجره است که به راننده و سایر سرنشینان خودرو امکان می‌دهد برای دید بهتر و ارتباط با محیط بیرونی از آن استفاده کنند. درب جلو راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR دارای محالی برای تعبیه دستگیره داخلی و خارجی است که قابل باز و بسته شدن هستند و دارای سیستم‌های بالا و پایین بردن خودکار شیشه یا رگولاتور می باشند. البته با قفل کردن درب جلو راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR، راننده می‌تواند از دسترسی غیرمجاز به داخل خودرو جلوگیری کند که با استفاده از کلید یا سیستم‌های قفل مرکزی کنترل می‌شوند.
درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI از فولاد ضد زنگ با کیفیت و درجه یک ساخته شده است، به علاوه دارای پوشش پرایم و محصولی ضد خش است، همچنین مقاومت زیادی در برابر ضربه و فرو رفتگی دارد. درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI کاملاً مطابق با نمونه اصلی طراحی و تولید شده است؛ بنابراین همان حالت آیرودینامیک و قوس و انحنای درب اصلی را دارد. درب جلو راست سوزوکی ویتارا SUZUKI به صورت خام و بدون رنگ ارائه می شود و نیازی به بتونه کاری ندارد؛ بنابراین شما می توانید به راحتی آن را با رنگ خودروی خود مطابقت دهید، همچنین محل اتصالات از جمله شیشه، دستگیره ها و غیره در آن مشخص است و برای نصب نیازی به سوراخ کاری ندارد.
درب جلو راست فیدلیتی پرستیژ FIDELITY
درب جلو راست فیدلیتی پرستیژ FIDELITY
درب جلو راست فیدلیتی پرستیژ FIDELITY یکی از اولین بخش هایی است که در هنگام تصادف تحت تأثیر قرار می گیرد و از شدت ضربه می کاهد. عایق های صوتی و حرارتی، در اطراف درب و در لبه ی ورودی کابین قرار دارند تا از ورود سر و صدا و حرارت به داخل خودرو جلوگیری کنند. یک ترمز ضربه گیر نیز در مکانیزم داخلی درب در نظر گرفته شده تا درب به میزان لازم باز شود.
درب جلو راست فیدلیتی پرستیژ FIDELITY دارای یک دستگیره بیرونی و داخلی با مکانیزم اهرمی است و همچنین به سیستم قفل مرکزی خودرو متصل می باشد. رنگ و پوشش روی درب در برابر خط و خش مقاومت بالایی دارد.
درب جلو راست هایما HAIMA 8S
درب جلو راست هایما HAIMA 8S
درب جلو راست هایما HAIMA 8S از فولاد باکیفیت و درجه یک ساخته شده است، به طوری که در برابر تصادفات و فرو رفتگی ها بسیار مقاوم است، همچنین دارای پوشش پرایم شده است و در برابر خط و خش مقاوم است. درب جلو راست هایما HAIMA 8S بر اساس نمونه اصلی طراحی و تولید شده است؛ بنابراین از همان حالت آیرودینامیک و انحنای درب اصلی برخوردار است.
همچنین درب جلو راست هایما HAIMA 8S به صورت بدون رنگ و خام عرضه می شود تا شما بتوانید آن را مطابق با کد رنگ خودروی خود، رنگ کاری کنید. محل دستگیره های درب، شیشه و سایر اتصالات روی درب جلو راست هایما HAIMA 8S مشخص است؛ بنابراین بدون نیاز به سوراخ کاری، نصب ساده و راحتی دارد.
درب جلو راست هایما HAIMA S5
درب جلو راست هایما HAIMA S5
درب جلو راست هایما HAIMA S5 از قطعات اصلی بدنه است و امکان نصب تجهیزات اضافی مانند روکش‌های محافظ یا سیستم های قفل پیشرفته تر را فراهم می کند. البته درب جلو راست هایما HAIMA S5 به عنوان یکی از اجزای ظاهری خودرو، تأثیر مستقیمی بر روی زیبایی و ارزش کلی آن دارد. بنابراین، نگهداری و مراقبت از آن برای حفظ زیبایی و ارزش خودرو اهمیت دارد. به طور کلی، درب جلو راست هایما HAIMA S5 از لحاظ عملکردی و ایمنی اهمیت دارد و می‌تواند به افزایش عمر مفید خودرو و بهبود تجربه رانندگی کمک کند.
درب جلو راست هایما HAIMA S7
درب جلو راست هایما HAIMA S7
درب جلو راست هایما HAIMA S7 یکی از بخش های بدنه این خودرو است که برای ورودی و خروج سرنشینان بخش جلویی طراحی شده است. البته درب جلو راست هایما HAIMA S7 دارای محلی برای قفل مرکزی و رگلاتور شیشه بالابر است. همچنین شیشه آن در برابر ضربه و فشار مقاوم بوده و ایمنی سرنشینان را تضمین می کند. رنگ و پوشش درب جلو راست هایما HAIMA S7 نیز با توجه به رنگ کلی بدنه و با استفاده از رنگ‌های با کیفیت و مقاوم در برابر خوردگی و زنگ زدگی انجام می‌شود. این پوشش‌ها به حفظ زیبایی ظاهری خودرو و افزایش عمر مفید درب کمک می‌کنند.
درب جلو راست هایما HAIMA X7
درب جلو راست هایما HAIMA X7
درب جلو راست هایما HAIMA X7 از اجزای مهم بدنه است که نقش اساسی در محافظت از سرنشينان و فضای داخلی خودرو دارد و علاوه بر ايمنی، تاثير مستقيمی بر ظاهر و زيبايی خودرو دارد. اين درب از ورق های فولادی مقاوم و تقويت های داخلی ساخته شده که توانايی تحمل ضربه های جانبی و فشارهای ناشی از برخورد را دارد و از وارد آمدن آسيب به سرنشينان و اجزای داخلی جلوگيری می کند. طراحي دقيق لولاها و مکانيسم قفل باعث می شود باز و بسته شدن نرم درب جلو راست هایما HAIMA X7 و بدون نياز به فشار اضافی انجام شود و تجربه رانندگی راحتی را فراهم کند. وجود نوارهای عايق بندی استاندارد در دور تا دور درب باعث جلوگيری از نفوذ گرد و غبار، آب و صدا به داخل کابين می شود و آرامش و راحتی سرنشينان را افزايش می دهد.
درب داشبورد هایما HAIMA 7X
درب داشبورد هایما HAIMA 7X
درب داشبورد هایما HAIMA 7X در بخش جلویی کابین و در سمت سرنشین جلو قرار دارد و برای نگهداری اقلام کوچک، اسناد، لوازم شخصی و ابزارهای ضروری طراحی شده است و به دسترسی آسان آن ها کمک می کند. استفاده از داشبورد با درب بسته باعث می شود که اشیای داخل به صورت امن و منظم در جای خود باقی بمانند و از پراکندگی و مزاحمت در داخل خودرو جلوگیری شود. درب داشبورد هایما HAIMA 7X از مواد پلاستیکی با دوام ساخته شده و داخل داشبورد جاسازی می شود. همچنین درب جلویی که با لولاها به بدنه متصل است و به صورت افقی باز و بسته می شود. درب داشبورد همچنین شامل مکانیزم لولا می شود که حرکت باز و بسته شدن درب را کنترل می کند و دستگیره یا قفل که بازکردن امن محفظه را ممکن می سازد.
درب رادیاتور رنو کپچر
درب رادیاتور رنو کپچر
درب رادیاتور رنو کپچر از جنس تمام مواد آلومینیومی و پلاستیک ساخته شده است، به طوری که مواد با کیفیت بالا می تواند حداکثر استحکام و دوام را برای استفاده طولانی مدت تضمین کند؛ بنابراین درب رادیاتور رنو کپچر با دقت طراحی و ساخته شده است تا دوام و پایداری فوق العاده ای را ارائه دهد. درب رادیاتور رنو کپچر می تواند مهر و موم کامل را تضمین کند و فشار را بر روی سیستم خنک کننده برای ایمنی خودرو حفظ کند؛ چرا که این درب رادیاتور رنو کپچر می تواند در برابر چالش ها و فشارهای رانندگی روزانه مقاومت کند و عملکرد طولانی مدت و پایدار سیستم خنک کننده را ارائه دهد.
درب روغن ریز پژو 2008
درب روغن ریز پژو 2008
درب روغن ریز پژو 2008 با بسته نگه داشتن دهانه روغن، مانع ورود هرگونه آلودگی یا ذرات معلق به داخل موتور می شود؛ عواملی که در صورت ورود می توانند کیفیت روغن را کاهش داده و موجب افزایش استهلاک قطعات داخلی شوند. همچنین درب روغن ریز به کنترل خروج بخارات روغن کمک می کند و از پاشش احتمالی روغن در اثر گردش و فشار داخلی موتور جلوگیری می نماید. در نتیجه، موتور در شرایطی پاک تر و پایدارتر فعالیت کرده و فرآیند تعویض یا افزودن روغن نیز با سهولت بیشتری انجام می شود. درب روغن ریز پژو 2008 در برابر حرارت بالای موتور، تغییرات دمایی و تماس مداوم با بخارات روغن دچار تغییر شکل یا کاهش کیفیت نمی شود. یکی از مهم ترین مزایای این قطعه، ایجاد آب بندی مناسب در محل ورودی روغن موتور است که از نشت روغن و خروج بخارات اضافی جلوگیری می کند.
درب صندوق پژو 2008
درب صندوق پژو 2008
درب صندوق پژو 2008 بخشی از بدنه خودرو است و در قسمت عقب خودرو قرار دارد و به وسیله یک سیستم لولا و قفل به خودرو متصل می شود. درب صندوق به گونه ای طراحی شده که بتواند به راحتی باز و بسته شود و دسترسی آسان به فضای داخلی صندوق را فراهم کند. این قطعه در نمای خارجی خودرو تأثیر داشته و بر جذابیت آن می افزاید. درب صندوق پژو 2008 در برابر ضربات و خوردگی مقاوم است. این درب به خوبی در بدنه خودرو جای می گیرد و از نفوذ آب و گرد و غبار به داخل صندوق جلوگیری کند. همچنین، سیستم های آب بندی و نوارهای لاستیکی دور درب نقش مهمی در جلوگیری از ورود آب و هوا به داخل صندوق دارد.
درب صندوق عقب پژو 508
درب صندوق عقب پژو 508
درب صندوق عقب پژو 508 ظاهری جذاب و کلاسیک دارد و در ساخت آن از مواد باکیفیت و مقاوم در برابر خوردگی و ضربه استفاده شده است تا دوام و طول عمر آن افزایش یابد. مکانیزم باز و بسته شدن این درب، به صورت برقی و با استفاده از ریموت کنترل یا دکمه ای در داخل خودرو صورت می گیرد. درب صندوق عقب پژو 508 دارای قفل محکمی است که با سایر سیستم های امنیتی خودرو مانند آلارم و ایموبیلایزر هماهنگ می شود تا امنیت خودرو را افزایش دهد. مکانیزم قفل به گونه ای طراحی شده است که باز و بسته شدن درب صندوق عقب به صورت روان و بدون مشکل انجام شود.