دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7
دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7
دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7 وظیفه دارد ضربات ناشی از برخوردهای جاده ای را جذب کرده و از آسیب رسیدن به بدنه جلوگیری کند. در ساخت دیاق سپر جلو هایما از فولاد مقاوم یا آلیاژهای سبک استفاده می شود تا هم استحکام بالا داشته باشد و هم وزن خودرو را افزایش ندهد. طراحی دقیق این قطعه باعث شده تا هنگام نصب، کاملاً با فرم سپر و شاسی خودرو هماهنگ باشد. این دیاق علاوه بر افزایش ایمنی، از تغییر شکل سپر جلوگیری کرده و در حفظ ظاهر خودرو نقش مهمی دارد. اگر قصد خرید دیاق سپر جلو هایما S7 را دارید، محصول ما با ضمانت اصالت و کیفیت، انتخابی مطمئن خواهد بود. با تهیه دیاق سپر جلو هایما HAIMA S7، هم از آسیب های احتمالی پیشگیری می کنید و هم ایمنی سرنشینان را به شکل مؤثری افزایش می دهید.
دیاق سپر عقب دیگنیتی پرایم DIGNITY
دیاق سپر عقب دیگنیتی پرایم DIGNITY
دیاق سپر عقب دیگنیتی پرایم DIGNITY نقش بسیار مهمی در جذب و توزیع نیروی ضربه در هنگام برخوردها از ناحیه عقب دارد. این نیروی ضربه که می تواند به بدنه خودرو و سرنشینان آن آسیب برساند، توسط دیاق سپر عقب جذب شده و به طور یکنواخت توزیع می شود تا از آسیب های جدی جلوگیری نماید. دیاق سپر عقب دیگنیتی پرایم DIGNITY از آهن ساخته می شود و قابلیت تحمل نیروهای زیاد را داشته و مقاومت در برابر خوردگی دارد. دیاق با نگه داشتن سپر در جای خود، از ارتعاش و جابجایی آن جلوگیری می کند. به علاوه دیاق درون پوسته سپر قرار گرفته و از فرو رفتن و تغییر شکل آن جلوگیری می کند.
دیاق سپر عقب فیدلیتی FIDELITY
دیاق سپر عقب فیدلیتی FIDELITY
دیاق سپر عقب فیدلیتی FIDELITY از فولاد مقاوم و با آلیاژ تقویت شده تولید شده تا در برخوردهای ناگهانی، انرژی ضربه را به خوبی جذب کند. کاربرد اصلی آن، محافظت از سپر، بدنه و اجزای داخلی در برابر آسیب های احتمالی هنگام تصادف های عقب است. مهندسی دقیق در طراحی این قطعه، باعث شده تا نصب آن بدون نیاز به تغییر در ساختار فابریک خودرو انجام شود. استفاده از پوشش ضد زنگ و مقاوم در برابر رطوبت، طول عمر این قطعه را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. این محصول هماهنگی کامل با ساختار سپر عقب فیدلیتی دارد و عملکردی قابل اعتماد در شرایط مختلف رانندگی ارائه می دهد. در فروشگاه ما، دیاق سپر عقب فیدلیتی با ضمانت اصالت کالا و قیمت مناسب در دسترس مشتریان گرامی قرار دارد.
دیاق سپر عقب لاماری ایما LAMARI EAMA
دیاق سپر عقب لاماری ایما LAMARI EAMA
دیاق سپر عقب لاماری ایما LAMARI EAMA با استفاده از فولاد تقویت شده تولید شده و به شکلی طراحی شده که نیروهای ناشی از برخورد را جذب و پخش می کند. نقش اصلی دیاق، حفاظت از بدنه و سایر قطعات در برابر ضربات عقب خودرو است و تأثیر چشمگیری در کاهش خسارات دارد. این قطعه دقیقاً برای لاماری ایما طراحی شده و با سپر عقب سازگاری کامل دارد، نصب آن نیز آسان و بدون نیاز به تغییر است. ساختار مقاوم و طراحی مهندسی آن، عمر بالا و عملکرد مطمئن را تضمین می کند. اگر به دنبال قطعه ای ایمن، بادوام و سازگار با خودروی خود هستید، دیاق سپر عقب لاماری ایما انتخابی حرفه ای و قابل اعتماد است.
دیاق میانی سپر عقب تارا
دیاق میانی سپر عقب تارا
- مقاوم در برابر سایش و ضربه
- ضمانت اصل بودن
- دارای گارانتی شرکتی ایساکو
- مطابق با نمونه اصلی
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008 به شکل یک صفحه دایره ای شکل است که با چرخش چرخ خودرو می چرخد. دیسک ترمز به دلیل سطح تماس زیاد با لنت ترمز، قدرت ترمزگیری بالایی دارد. شیار های موجود بر روی سطح دیسک باعث خنک شدن سریع تر دیسک شده و از کاهش کارایی ترمز در شرایط استفاده مداوم جلوگیری می کند.
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 2008 به دلیل جنس مقاوم خود، عمر طولانی تری نسبت به سایر انواع ترمز دارد و می تواند در شرایط اضطراری به سرعت خودرو را متوقف کند. یکی از رایج ترین علائم خرابی دیسک ترمز، لرزش فرمان هنگام ترمزگیری است. صدای ساییدگی یا جیغ هنگام ترمزگیری، نشان دهنده ساییده شدن لنت ها یا وجود مشکل در دیسک ترمز است.
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 407
دیسک ترمز چرخ جلو پژو 407
- فرموله شده با چدن درجه یک
- دارای ضمانت اصلی
- کاهش ترک خوردگی
- دارای کیفیت عالی و پایداری
دیسک ترمز چرخ جلو رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیسک ترمز چرخ جلو رنو کپچر RENAULT CAPTUR
- تضمین ترمزگیری عالی
- عملکرد پایدار و طول عمر زیاد
- استفاده از مواد باکیفیت بالا
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
دیسک ترمز چرخ جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
دیسک ترمز چرخ جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
دیسک ترمز چرخ جلو لاماری ایما LAMARI EAMA با استفاده از آلیاژ فولاد مقاوم، دوام بالا و انتقال حرارت بهینه را تضمین می کند. طراحی مهندسی شده آن باعث عملکرد دقیق در هنگام ترمزگیری و کاهش چشمگیر لرزش می شود. این دیسک ترمز به طور خاص برای لاماری ایما طراحی شده و با سیستم ترمز ABS سازگاری کامل دارد. در شرایط رانندگی شهری یا پرسرعت، واکنش سریع و مطمئن این قطعه، ایمنی شما را افزایش می دهد. نصب آن به سادگی انجام می شود و نیازی به تغییر در ساختار اصلی خودرو نیست. در فروشگاه ما، این محصول با ضمانت اصالت، کیفیت بالا و بهترین قیمت بازار عرضه می شود. انتخابی ایدهآل برای افرادی که به امنیت و عملکرد خودرو اهمیت می دهند.
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X
دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X مستقیماً با ایمنی، هدایت پذیری و عملکرد ترمزگیری در ارتباط است. این قطعه به صورت یک صفحه فلزی گرد، به چرخ و محور آن متصل می شود و در لحظهٔ فشار پدال ترمز، توسط لنت های ترمز فشرده می شود تا سرعت چرخش چرخ کاهش یافته و خودرو متوقف شود. طراحی و جنس دیسک ترمز باید تحمل دما و فشارهای بالای ترمزگیری مکرر را داشته باشد، چون در هنگام ترمزهای شدید، گرمای زیادی ایجاد می شود که اگر دیسک توانایی دفع آن را نداشته باشد، باعث کاهش کارایی و حتی تاب برداشتن یا ترک خوردگی می شود. دیسک ترمز چرخ جلو هایما HAIMA 7X از آلیاژ فولاد با کیفیت بالا ساخته می شود و با کالیپرها، روتور و لنت های ترمز هماهنگی کامل داشته باشد؛ هرگونه عدم هم خوانی باعث سایش غیر یکنواخت، صدای غیر طبیعی یا افت عملکرد ترمز می گردد.
دیسک ترمز چرخ عقب اچ سی کراس H30 CROSS
دیسک ترمز چرخ عقب اچ سی کراس H30 CROSS
- تهیه شده از مواد چدن مرغوب و درجه یک
- ضمانت اصل بودن
- گارانتی شرکتی
- ماندگاری و طول عمر زیاد
دیسک ترمز چرخ عقب پژو 508
دیسک ترمز چرخ عقب پژو 508
دیسک ترمز چرخ عقب پژو 508 با ایجاد اصطکاک لازم برای کاهش سرعت و توقف خودرو، نقش کلیدی در جلوگیری از حوادث و افزایش ایمنی سرنشینان دارد. دیسک ترمز چرخ عقب با فراهم کردن امکان ترمزگیری سریع و دقیق، به کاهش فاصله ترمزگیری کمک می کند.
این ویژگی در مواقع اضطراری که نیاز به واکنش سریع است، می تواند تفاوت های چشمگیری ایجاد کند و از وقوع تصادف ها جلوگیری کند.دیسک ترمز چرخ عقب پژو 508 دارای طراحی خاصی است که به پراکندگی گرما کمک می کند. این ویژگی به جلوگیری از گرمای بیش از حد و افت عملکرد ترمز کمک می کند.
دیسک ترمز چرخ عقب دیگنیتی پرایم DIGNITY
دیسک ترمز چرخ عقب دیگنیتی پرایم DIGNITY
- عملکرد عالی و طول عمر زیاد
- طراحی شده مطابق با نمونه اصلی
- نصب ساده و آسان
- دارای گارانتی معتبر
- فابریک و اصل
دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA
دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA
دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA یک قطعه دایره ای شکل است که به چرخ متصل است و همراه با آن می چرخد. هنگام ترمز گرفتن، لنت های ترمز که در داخل کالیپر ترمز قرار دارند، به دیسک فشرده می شوند و با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخش دیسک و در نتیجه چرخ کاهش می یابد و خودرو متوقف می شود. دیسک ترمز چرخ عقب لاماری ایما LAMARI EAMA از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و سایش است. صدای سوت یا ساییدگی هنگام ترمزگیری نشان دهنده تمام شدن لنت های ترمز یا وجود شی خارجی بین لنت و دیسک است. اگر دیسک ترمز دچار خوردگی یا آسیب شود، قدرت ترمزگیری کاهش می یابد.
دیسک چرخ جلو دیگنیتی پرایم DIGNITY
دیسک چرخ جلو دیگنیتی پرایم DIGNITY
دیسک چرخ جلو دیگنیتی پرایم DIGNITY به راننده اجازه می دهد تا سرعت خودرو را در شرایط مختلف تنظیم کرده و به راحتی خودرو را کنترل کند و در کوتاه ترین زمان ممکن خودرو را متوقف کند. مهم ترین کاربرد دیسک چرخ، ایجاد نیروی اصطکاک لازم برای کاهش سرعت و توقف خودرو است. دیسک چرخ جلو دیگنیتی پرایم DIGNITY از فولاد ضد زنگ ساخته می شود و دارای شیارهایی است که به خنک شدن سریع تر دیسک و جلوگیری از چسبیدن لنت ها به دیسک کمک می کند. همچنین، دیسک چرخ به توپی چرخ متصل شده و همراه با چرخ می چرخد. قطر دیسک چرخ بر روی میزان نیروی ترمز و عملکرد کلی سیستم ترمز تأثیرگذار است.
دیسک چرخ عقب پژو 2008
دیسک چرخ عقب پژو 2008
دیسک چرخ عقب پژو 2008 از جنس فولاد ساخته می شود و سطحی صاف و دوار دارد که لنت ترمز در هنگام ترمز گرفتن با آن تماس پیدا می کند. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، لنت ترمز به دیسک چرخ عقب فشار می آورد و ایجاد سایش می کند. این اصطکاک باعث ایجاد حرارت و کاهش سرعت چرخش دیسک می شود. در نتیجه، سرعت خودرو کاهش می یابد و خودرو متوقف می شود. دیسک چرخ عقب پژو 2008 در برابر تغییر شکل در اثر حرارت و فشار مقاوم بوده و عملکرد ترمز را به طور مداوم حفظ می نماید. عملکرد صحیح دیسک چرخ از فرسایش زودهنگام سایر قطعات سیستم ترمز مانند لنت ها و کالیپرها جلوگیری می کند.
دیسک کلاچ پژو 2008
دیسک کلاچ پژو 2008
دیسک کلاچ پژو 2008 وظیفه دارد نیروی موتور را به صورت مستقیم و دقیق به گیربکس منتقل نماید. ساختار آن شامل صفحه دیسک، فنرهای لرزش گیر و پوشش اصطکاکی مقاوم در برابر گرما و سایش است. استفاده از فولاد آلیاژی در بخش های اصلی دیسک، دوام و استحکام بالا را تضمین می کند. این ویژگی باعث افزایش طول عمر کلاچ و کاهش هزینه نگهداری در بلندمدت می شود. عملکرد هماهنگ دیسک با سیستم گیربکس، تعویض دنده را نرم و بی صدا می سازد. این قطعه به گونه ای طراحی شده که نصب آن سریع و بدون نیاز به تغییرات ساختاری انجام می پذیرد. برای خرید دیسک کلاچ اصل پژو 2008، از فروشگاه ما با ضمانت کیفیت و قیمت رقابتی اقدام نمایید.
دیسک و صفحه کلاچ پژو 407
دیسک و صفحه کلاچ پژو 407
دیسک و صفحه کلاچ پژو 407 در چرخ دنده خودرو قرار میگیرد و عملکرد آن بهگونهای است که هنگام فشار دادن پدال کلاچ، سیستم هیدرولیک یا مکانیکی فشار را به دیسک کلاچ منتقل میکند. در نتیجه این فشار، دیسک کلاچ به چرخ دنده چسبیده و انتقال قدرت موتور به گیربکس ممکن میشود. زمانی که پدال کلاچ رها میشود، فشار از دیسک و صفحه کلاچ پژو 407 برداشته میشود و دیسک کلاچ از چرخ دنده جدا میگردد. این فرآیند به خودرو اجازه میدهد که بهطور نرم و بدون مشکل دنده عوض کند و از انتقال قدرت موثر موتور به چرخها اطمینان حاصل نماید. پیشنهاد می کنیم برای سفارش و خرید دیسک و صفحه کلاچ پژو 407 با ما تماس بگیرید.
دیسک و صفحه کلاچ تارا
دیسک و صفحه کلاچ تارا
- استفاده از مواد اصطکاک آلی درجه یک
- ضمانت اصل بودن
- گارانتی معتبر و شرکتی
- جایگزین مناسب و اصلی
دیسک و صفحه کلاچ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیسک و صفحه کلاچ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیسک و صفحه کلاچ رنو کپچر RENAULT CAPTUR وظیفه انتقال قدرت موتور به گیربکس را بر عهده دارد و نقش مهمی در عملکرد صحیح و انتقال صحیح نیروی موتور به گیربکس دارد. این قطعه در چرخ دنده خودرو قرار می گیرد و هنگامی که پدال کلاچ فشار داده میشود، سیستم هیدرولیک یا مکانیکی فشار را به دیسک کلاچ انتقال میدهد و در اثر فشار، به چرخ دنده چسبیده و انتقال قدرت موتور به گیربکس را ممکن میسازد. هنگام رها کردن پدال کلاچ، فشار از دیسک و صفحه کلاچ رنو کپچر RENAULT CAPTUR برداشته میشود و از چرخ دنده جدا میشود. برای سفارش و خرید این قطعه با ما تماس بگیرید.
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 دارای مواد آلی درجه یک است که اصطکاک و محتوای مس بالاتری برای انتقال حرارت بهتر دارد، به علاوه دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 دارای پدهای مرغوب و با کیفیت است و این ویژگی، درگیری خوبی را بین دیسک و کلاچ ایجاد می کند.
دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 دارای روکش فولادی برای استحکام ترکیدگی و دوام بسیار بالا است، همچنین دارای پرچ های درجه یک است تا به طور ایمن، قطعه را به هم بچسباند؛ بنابراین مواد پرچ موجود در دیسک و صفحه کلاچ هایما HAIMA S7 برای داشتن حداکثر استحکام، با دقت انتخاب شده است که درگیری سریع، روان و دقیق را ایجاد می کند.
دیفرانسیل رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیفرانسیل رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیفرانسیل رنو کپچر RENAULT CAPTUR با استفاده از آلیاژهای مقاوم و دقیق ماشین کاری شده، دوام بالایی در شرایط پرفشار رانندگی شهری و جاده ای ارائه می دهد. ساختار مهندسی شده آن، توزیع یکنواخت نیرو میان چرخ های جلو را تضمین می کند و از لغزش در پیچ ها جلوگیری می نماید. دیفرانسیل رنو کپچر به طور تخصصی برای هماهنگی با سیستم تعلیق و گیربکس طراحی شده است. این قطعه با کاهش اصطکاک داخلی، راندمان حرکتی خودرو را افزایش می دهد. در نتیجه، مصرف سوخت کاهش می یابد و تجربه رانندگی نرم تری حاصل می شود. در فروشگاه ما، دیفرانسیل رنو کپچر با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی عرضه می گردد. اگر به دنبال عملکرد قابل اعتماد و کیفیت بلندمدت هستید، دیفرانسیل رنو کپچر RENAULT CAPTUR انتخابی هوشمندانه برای شماست.
دیفرانسیل سوزوکی ویتارا SUZUKI
دیفرانسیل سوزوکی ویتارا SUZUKI
دیفرانسیل سوزوکی ویتارا SUZUKI یکی از کلیدی ترین قطعات سیستم انتقال قدرت این خودرو شاسی بلند به شمار می رود. این قطعه نیرو را از گیربکس به چرخ ها منتقل می کند و باعث توزیع مناسب گشتاور در محور عقب می شود. بدنه دیفرانسیل از آلیاژ مقاوم فولادی ساخته شده که در برابر فشار و دمای بالا عملکردی بی نقص از خود نشان می دهد. چرخ دنده های داخلی با دقت مهندسی بالا تراش خورده اند تا در حرکت خودرو، لرزش و اصطکاک به حداقل برسد. سوزوکی ویتارا با دیفرانسیل عقب فعال، تجربه ای روان و کنترل شده حتی در مسیرهای ناهموار یا لغزنده به راننده ارائه می دهد. در صورت خرابی این قطعه، صدای تق تق از عقب و کاهش کشش به وضوح قابل تشخیص است. در فروشگاه ما، دیفرانسیل اصلی ویتارا با ضمانت اصالت، مناسب ترین قیمت و ارسال سریع عرضه می شود.
دیفرانسیل هایما HAIMA X7
دیفرانسیل هایما HAIMA X7
دیفرانسیل هایما HAIMA X7 با طراحی مهندسی شده و استفاده از چرخ دنده های مقاوم، امکان چرخش متفاوت چرخ های چپ و راست را فراهم می کند تا هنگام پیچیدن، چرخ داخلی سرعت کمتری داشته باشد و چرخ بیرونی با سرعت بیشتر حرکت کند. این ویژگی باعث افزایش تعادل خودرو و جلوگیری از ساییدگی نا متعارف لاستیک ها می شود. بدنه مستحکم دیفرانسیل هایما HAIMA X7 از آلیاژهای مقاوم در برابر فشار و حرارت ساخته شده تا بتواند نیرو و گشتاور بالا را بدون ایجاد لقی یا آسیب تحمل کند. وجود روغن مخصوص دیفرانسیل نیز به کاهش اصطکاک، خنک کاری قطعات داخلی و افزایش عمر مفید چرخ دنده ها کمک می کند. آب بندی دقیق و استفاده از کاسه نمدهای با کیفیت موجب می شود هیچ گونه نشت روغن رخ ندهد و عملکرد دیفرانسیل در طولانی مدت ثابت باقی بماند.
دیلایت چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیلایت چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیلایت چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR با ساطع کردن نور قوی و سفید، به رانندگان دیگر و عابران پیاده کمک میکنند تا خودرو شما را به راحتی در طول روز مشاهده کنند. این مخصوصا در شرایط مه آلود، بارانی و یا در هنگام حرکت در مناطق پر ترافیک مهم است و استفاده از آن ها میتواند به طور قابل توجهی خطر تصادفات را کاهش دهد. دیلایت چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR از لامپهای LED با مصرف انرژی بسیار کم استفاده میکند و بنابراین هیچ فشار اضافی بر باتری خودرو وارد نمیکنند و به طور خودکار با روشن شدن موتور خودرو روشن میشوند و با خاموش شدن موتور نیز خاموش میشوند. این موضوع باعث میشود راننده نیازی به فعال یا غیرفعال کردن آنها نداشته باشد.
دیلایت چپ هایما HAIMA X7
دیلایت چپ هایما HAIMA X7
يکی از ويژگی های مهم دیلایت چپ هایما HAIMA X7 هماهنگی کامل آن با سيستم برق و واحد کنترل خودرو است که باعث می شود روشن و خاموش شدن خودکار اين چراغ ها بدون تاخير انجام شود و در زمان روشن شدن موتور يا تغيير حالت چراغ های اصلی، عملکردی کاملا دقيق داشته باشند. شدت نور استاندارد و غير آزاردهنده ديلايت ها علاوه بر افزايش ايمنی، از خيره شدن رانندگان مقابل جلوگيری می کند و مطابق با استانداردهای جهانی توليد شده است. قاب مقاوم در برابر ضربه و خط و خش باعث می شود اين چراغ ها در شرايط آب و هوايی مختلف از جمله باران، آفتاب شديد يا سرمايی زياد دچار کدری يا تغيير رنگ نشوند. نصب آسان و امکان تعويض بدون نياز به دستکاری در سيم کشی اصلی نيز موجب می شود دیلایت چپ هایما HAIMA X7 به راحتی قابل سرويس باشد.
دیلایت راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیلایت راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
دیلایت راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR با ساطع کردن نور قوی و سفید، به رانندگان دیگر و عابران پیاده کمک میکنند تا خودرو شما را به راحتی در طول روز مشاهده کنند. این مخصوصا در شرایط مه آلود، بارانی و یا در هنگام حرکت در مناطق پر ترافیک مهم است و استفاده از آن ها میتواند به طور قابل توجهی خطر تصادفات را کاهش دهد. دیلایت راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR از لامپهای LED با مصرف انرژی بسیار کم استفاده میکند و بنابراین هیچ فشار اضافی بر باتری خودرو وارد نمیکنند و به طور خودکار با روشن شدن موتور خودرو روشن میشوند و با خاموش شدن موتور نیز خاموش میشوند. این موضوع باعث میشود راننده نیازی به فعال یا غیرفعال کردن آنها نداشته باشد.
دیلایت راست هایما HAIMA X7
دیلایت راست هایما HAIMA X7
دیلایت راست هایما HAIMA X7 از اجزای مهم در بخش روشنایی و ايمنی خودرو است که با طراحي مدرن و استفاده از لامپ های ال ای دی کم مصرف، ديد پذيری خودرو را در طول روز افزايش می دهد و نقش مهمی در جلوگيری از تصادف های احتمالی دارد. اين ديلايت ها به گونه ای طراحی شده اند که نور يکنواخت و شفاف توليد می کنند و با مصرف انرژی بسيار کم، فشار اضافی بر سيستم برق خودرو وارد نمی کنند. استفاده از ال ای دی های با طول عمر بالا باعث می شود اين چراغ ها مدت زمان زيادی بدون افت نور کار کنند و نياز به تعويض مکرر نداشته باشند. طراحی هماهنگ دیلایت راست هایما HAIMA X7 با سپر جلو و چراغ های اصلی ظاهر خودرو را زيباتر و مدرن تر نشان می دهد و نصب آن ها در جايگاه مناسب، موجب توزيع دقيق نور و افزايش ديد رانندگان ديگر می شود.
دینام پژو 508
دینام پژو 508
- دارای ضمانت اصل بودن
- گارانتی معتبر و شرکتی
- دوام و قابلیت اطمینان
دینام تارا
دینام تارا
دینام تارا مانند یک ژنراتور کوچک در خودرو عمل می کند و انرژی مکانیکی حاصل از گردش میل لنگ را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. دینام خودرو برای تولید و تامین برق مورد نیاز قطعات برقی نظیر سیستم روشنایی، سیستم سرمایشی و یا گرمایشی خودرو و موارد متعدد دیگر مورد استفاده قرار می گیرد. دینام تارا به صورت پیوسته در حال شارژ کردن باتری خودرو است و اگر آسیب ببیند، باتری خالی می شود. دینام به وسیله تسمه ای به نام تسمه دینام به میل لنگ متصل است. کم نور شدن و یا خاموش شدن چراغ ها و یا استارت نخوردن خودرو می توانند علائم آسیب دیدن دینام باشند.
دینام دنا
دینام دنا
دینام دنا در واقع یک ژنراتور برق است که از یک روتور و یک استاتور تشکیل شده است. روتور دینام، توسط تسمه به موتور خودرو متصل است و هنگام چرخش موتور، روتور نیز میچرخد. این چرخش روتور در میدان مغناطیسی داخل استاتور باعث القای جریان متناوب در سیمپیچهای استاتور میشود. جریان متناوب ایجاد شده در استاتور توسط یک دستگاه یکسو سازی به جریان مستقیم تبدیل میشود و این جریان مستقیم برای شارژ باتری و تغذیه سایر مصرفکننده های برق خودرو مورد استفاده قرار میگیرد. مهمترین قطعات تشکیلدهنده دینام دنا شامل روتور، استاتور، بلبرینگها، دستگاه یکسوسازی و رگولاتور ولتاژ است. روتور دینام دنا از یک دستگاه الکترومغناطیسی تشکیل شده است که با چرخش خود در میدان مغناطیسی استاتور، جریان متناوب در آن القاء میکند.
دینام دیگنیتی پرایم DIGNITY
دینام دیگنیتی پرایم DIGNITY
- عملکرد قدرتمند
- تهیه شده از مواد بادوام
- طراحی ویژه برای اتلاف گرما
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
دینام رنو کپچر
دینام رنو کپچر
دینام رنو کپچر از قطعات با کیفیت تجهیزات اصلی، برای مقاومت بیشتر در برابر سختیهای محیط گرمای بالا و تقاضای الکتریکی بالا ساخته شده است، به علاوه دینام رنو کپچر ما دارای بلبرینگ های با کیفیت بالا با آب بندی لازم برای کاهش اصطکاک، لرزش و سر و صدا است، به طوری که عملکرد بالایی را تضمین می کند. دینام رنو کپچر راه حل عالی برای محیط با گرمای بالا، است؛ چرا که از قطعات الکتریکی با کیفیت و آلومینیوم بادوام ساخته شده است و تحمل زیادی در گرما و حرارت دارد.
نکات نصب دینام رنو کپچر
1- در حین جداسازی، سوئیچ احتراق و تمام تجهیزات الکتریکی را خاموش کنید، کابل منفی سلول را بردارید، سپس کانکتور سیم ژنراتور را جدا کنید. 2- پایانه های مثبت و منفی باتری و ژنراتور را درست و محکم وصل کنید.
دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI
دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI
دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI با استفاده از اصل الکترومغناطیسی، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. در حین حرکت موتور خودرو، دینام خودرو به وسیلهٔ بلت و پولی یا تسمه، از انرژی مکانیکی موتور میگیرد و آن را به یک ژنراتور تبدیل میکند. ژنراتور با گردش، جریان الکتریکی را تولید کرده و این جریان الکتریکی برای شارژ باتری و تامین برق لازم برای اجزای الکتریکی خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI در داخل یک قالب فلزی و با استفاده از قطبهای مغناطیسی، کار گذاشته شده است. جریان الکتریکی تولید شده توسط دینام خودرو، از طریق سیمهای الکتریکی به باتری و اجزای الکتریکی خودرو منتقل میشود. با استفاده از دینام سوزوکی ویتارا SUZUKI، باتری شارژ میشود و اجزای الکتریکی مانند سیستم روشنایی، سیستم پخش صدا، سیستم گرمایش و سیستم تهویه به برق مورد نیاز خود دسترسی دارند.
دینام فیدلیتی پرایم FIDELITY
دینام فیدلیتی پرایم FIDELITY
دینام فیدلیتی پرایم FIDELITY با تولید انرژی الکتریکی، به سیستمهای مختلفی مانند چراغها، سیستم صوتی، و سیستم تهویه مطبوع انرژی میدهد. این تأمین برق پایدار به دستگاهها و تجهیزات الکتریکی خودرو اجازه میدهد تا بهطور مؤثر و بدون مشکل عمل کنند. یکی از جنبههای مهم دینام فیدلیتی پرایم FIDELITY، افزایش ظرفیت شارژ باتری و حفظ سطح بار آن در طول زمان است. اگر دینام بهدرستی کار نکند و نتواند برق مورد نیاز را تأمین کند، باتری بهسرعت خالی میشود. این وضعیت میتواند منجر به مشکلاتی مانند عدم توانایی در روشن کردن موتور و نقص در سیستمهای برقی خودرو شود. به همین دلیل، عملکرد صحیح دینام بسیار حائز اهمیت است.
دینام لاماری ایما LAMARI EAMA
دینام لاماری ایما LAMARI EAMA
دینام لاماری ایما LAMARI EAMA وظیفه تولید برق و شارژ باتری خودرو را دارد. دینام توسط تسمه ای به موتور متصل می شود و با چرخش موتور، شروع به تولید برق می کند. دینام با تولید برق به طور مداوم، نیاز به شارژ مکرر باتری را کاهش می دهد و باعث می شود که سیستم های الکتریکی خودرو به طور پایدار و موثر عمل کنند. دینام لاماری ایما LAMARI EAMA شامل چندین قطعه اصلی است. ابتدا، روتور که به محور موتور متصل است و با چرخش خود، میدان مغناطیسی تولید می کند. استاتور، قطعه دیگری است که دور روتور قرار گرفته و با واکنش به میدان مغناطیسی روتور، برق تولید می کند. سپس، رگولاتور ولتاژ قرار دارد که وظیفه تنظیم و تثبیت ولتاژ خروجی دینام را بر عهده دارد.