قاب کرومی دور جلو پنجره پژو 2008
قاب کرومی دور جلو پنجره پژو 2008
قاب کرومی دور جلو پنجره پژو 2008 یکی از جزئیات طراحی است که موجب افزایش جذابیت و زیبایی ظاهری خودرو می گردد. براقیت و درخشش کروم باعث می شود خودرو جلوه ای لوکس و مدرن پیدا کند. پوشش کرومی مقاومت بالایی در برابر زنگ زدگی و خوردگی دارد. این ویژگی باعث می شود قاب کرومی در برابر عوامل محیطی مانند رطوبت و گل و شل سطح جاده محافظت شود و طول عمر مفید آن افزایش یابد.
قاب کرومی دور جلو پنجره پژو 2008 باعث محافظت از جلو پنجره خودرو می گردد. قاب کرومی به دلیل سطح صاف و براق، به راحتی تمیز می شوند و تنها با یک دستمال مرطوب به سرعت براق و تمیز می شوند.
قاب موتور پژو 407
قاب موتور پژو 407
قاب موتور پژو 407 یک پوشش حفاظتی است که بر روی موتور خودرو نصب میشود و هدف اصلی آن حفظ و نگهداری از این قسمت مهم خودرو است. این پوشش از مواد مقاوم و سبک ساخته میشود تا هم وزنی اضافی به خودرو اضافه نکند و هم بتواند در برابر حرارت و ضربات محافظت کند. همچنین این پوشش میتواند به کاهش صدای موتور کمک کند و باعث شود که صدای کارکرد موتور به داخل کابین خودرو کمتر نفوذ کند.
قاب موتور پژو 407 بهخصوص در سفرهای خارج از جاده و شرایط سخت جوی اهمیت بیشتری پیدا میکند. علاوه بر این، کاور زیر موتور میتواند به بهبود جریان هوا و کاهش مصرف سوخت کمک کند، زیرا با کاهش مقاومت هوا در زیر خودرو، به بهینهسازی عملکرد موتور یاری میرساند.
قاب و محافظ اگزوز فیدلیتی پرایم چپ FIDELITY
قاب و محافظ اگزوز فیدلیتی پرایم چپ FIDELITY
قاب و محافظ اگزوز فیدلیتی پرایم چپ FIDELITY برای محافظت از لوله های اگزوز و جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی طراحی شده است. قاب از جنس استیل ضد زنگ با پوشش کرومی ساخته شده است که زیبایی خاصی به آن بخشیده است. قاب و محافظ اگزوز از لوله و دیگر اجزای سیستم اگزوز در برابر ضربات و شرایط محیطی سخت محافظت می کند.
قاب و محافظ اگزوز فیدلیتی پرایم چپ FIDELITY از ضربه خوردن و آسیب دیدن مجرای خروجی گاز جلوگیری کرده و درپوش آن در زمان خاموشی خودرو از ورود حشرات، اجسام خارجی و ... به داخل اگزوز پیشگیری می نماید. این اجسام موجب مسدود کردن مجرای اگزوز می گردد.
قرقری فرمان پژو 2008
قرقری فرمان پژو 2008
به کمک فناوریهای نوین و استفاده از مواد اولیه مرغوب، قرقری فرمان پژو 2008 به گونهای طراحی شده که فشارهای وارده در حین رانندگی، به ویژه در شرایط مسیرهای ناهموار یا تصادفی، به خوبی دفع شود. این امر علاوه بر افزایش کارایی سیستم فرمان، عمر مفید آن را نیز به طور قابل توجهی افزایش میدهد. یکی دیگر از نکات مهم در طراحی قرقری فرمان پژو 2008، تطبیق این قطعه با سایر اجزای سیستم فرمان خودرو است. هماهنگی دقیق میان قرقری و سایر بخشهای مرتبط باعث انتقال یکنواخت نیرو از فرمان به چرخها میشود. این ویژگی به راننده اطمینان میدهد که در لحظه تغییر جهت یا هنگام عبور از موانع، کنترل کاملی بر وسیله نقلیه دارد. علاوه بر این، کاهش لرزشها و ارتعاشات در اثر ضربهها به سیستم فرمان، موجب بهبود ثبات و افزایش ایمنی در رانندگی میگردد.
قرقری فرمان دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
قرقری فرمان دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
قرقری فرمان دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS یا سیبک مفصل فرمان، از قطعات مؤثر در سیستم فرمان خودرو است. این قطعه وظیفه انتقال حرکت از جعبه فرمان به سیستم تعلیق و چرخ ها را بر عهده دارد و به کنترل و هدایت خودرو کمک می کند. قرقری فرمان دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS به چرخش روان چرخ ها کمک می کند. خراب شدن قرقری فرمان می تواند موجب شود چرخاندن فرمان دشوارتر گردد و یا اینکه در حین حرکت خودرو به طور ناگهانی به یک سمت متمایل شود و نیاز به تعویض خواهد داشت.
قرقری فرمان دیگنیتی پرایم DIGNITY
قرقری فرمان دیگنیتی پرایم DIGNITY
قرقری فرمان دیگنیتی پرایم DIGNITY تأثیر مستقیمی بر کنترل و هدایت وسیله نقلیه دارد. این قطعه با اتصال اجزای مختلف سیستم فرمان، انتقال نیرو و چرخش فرمان به دندههای فرمان را به بهترین نحو ممکن مدیریت میکند. در شرایط رانندگی، هر گونه نوسان یا عدم تعادل در عملکرد قرقری ممکن است منجر به کاهش دقت و حساسیت در پاسخدهی فرمان شود و در بلندمدت به ایجاد مشکلات ایمنی بینجامد. از این رو، استفاده از قطعات با استانداردهای بالا و رعایت نکات مهندسی دقیق در طراحی و تولید قرقری فرمان، اهمیت ویژهای در تضمین کیفیت و ایمنی خودرو دارد. در دیزاین و ساختار قرقری فرمان دیگنیتی پرایم DIGNITY، تاکید بر مقاومت بالا و دوام طولانی مدت مورد توجه مهندسان قرار گرفته است.
قرقری فرمان رنو کپچر RENAULT CAPTUR
قرقری فرمان رنو کپچر RENAULT CAPTUR
- ساختار بادوام با روکش ضدزنگ
- ساخته شده از بهترین درجه فولاد
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اورجینال
قرقری فرمان هایما HAIMA 7X
قرقری فرمان هایما HAIMA 7X
قرقری فرمان هایما HAIMA 7X یکی از اجزای مهم سیستم فرمان است که وظیفه انتقال حرکت و کنترل دقیق چرخ های جلو را بر عهده دارد. در واقع این قطعه که به عنوان مفصل داخلی فرمان شناخته می شود، بین جعبه فرمان و بخش های دیگر سیستم فرمان قرار دارد و از طریق آن نیرو و حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی تبدیل شده و به چرخ ها منتقل می شود؛ بدون وجود قرقری فرمان، توانایی خودرو برای پیچیدن و تغییر جهت بسیار محدود یا غیر ممکن می شود. قرقری فرمان هایما HAIMA 7X یک میله استحکام یافته با مفاصل کروی است که امکان چرخش در زوایای مختلف را فراهم می کند و با قطعاتی مثل سیبک فرمان و میل فرمان ارتباط دارد تا فرمان پذیری را دقیق و همگرا نگه دارد. این قطعه دارای پوشش گردگیر لاستیکی است و از ورود گردوغبار، آب و مواد ساینده جلوگیری می نماید. بدون این گردگیر، قطعه در معرض سایش سریع قرار می گیرد.
قرقری فرمان هایما HAIMA 8S
قرقری فرمان هایما HAIMA 8S
قرقری فرمان هایما HAIMA 8S از فولاد با کیفیت و درجه ممتاز ساخته شده است که این مورد به طور خاص برای بهینه سازی کنترل خودرو شما طراحی شده است و امکان رانندگی و کنترل مطمئن خودرو را در شرایط مختلف جاده فراهم می کند، همچنین طراحی پیشرفته و اجزای با کیفیت بالای قرقری فرمان هایما HAIMA 8S پایداری بهتری را تضمین میکند. با استفاده از قرقری فرمان هایما HAIMA 8S سواری نرمتر را تجربه کنید؛ چرا که قرقری فرمان هایما HAIMA 8S به طور مؤثری چرخش بدنه خودرو را کاهش می دهد و با جذب ضربه ها در جاده های ناهموار یا بزرگراه ها، پایداری را افزایش می دهد.
قفل صندوق عقب دنا
قفل صندوق عقب دنا
قفل صندوق عقب دنا وظیفه حفاظت از محتویات صندوق عقب را بر عهده دارد و از دسترسی غیرمجاز به این بخش جلوگیری می کند. قفل صندوق عقب موجب می شود که درب صندوق به خوبی و با استحکام بالا بر روی بدنه چفت شود و این امر مانع نفوذ گرد و خاک و یا رطوبت ناشی از بارندگی ها به درون فضای صندوق عقب می گردد. قفل صندوق عقب دنا از فلز محکم و مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود ولی با این حال، وارد آمدن نیروی بیش از حد، کوبیدن درب صندوق و یا ضربه از پشت به خودرو می تواند سبب آسیب دیدن قفل گردد و نیاز به تعویض خواهد داشت.
قفل فرمان برقی هایما HAIMA S7
قفل فرمان برقی هایما HAIMA S7
ساختار قفل فرمان برقی هایما HAIMA S7 به گونه ای طراحی شده است که ایمنی خودرو را در برابر سرقت افزایش دهد و از عملکرد روان سیستم فرمان در مواقع ضروری اطمینان حاصل کند. این سیستم به طور خودکار و بر اساس سیگنال های الکترونیکی، فرمان را در هنگام پارک کردن یا زمانی که خودرو خاموش است، قفل می کند. یکی از ویژگیهای مهم قفل فرمان برقی این است که بدون نیاز به سیستمهای مکانیکی پیچیده، امنیت خودرو را تأمین میکند. قفل فرمان برقی هایما HAIMA S7 با استفاده از موتورهای الکتریکی و سنسورهای دقیق، قادر است با دقت بالا فرمان را در موقعیتهای مختلف قفل کرده و از حرکت آن جلوگیری کند. این ویژگی باعث میشود که خودرو در برابر سرقتهای احتمالی مقاومتر باشد و حتی اگر سارقین تلاش کنند تا فرمان را حرکت دهند، سیستم قفل اجازه این کار را نمیدهد.
کابل باتری هایما HAIMA 7X
کابل باتری هایما HAIMA 7X
کابل باتری هایما HAIMA 7X از نوع مس چندرشته ای با روکش دولایه PVC و لایه بیرونی TPE مقاوم طراحی شده است تا جریان برق با حداقل افت ولتاژ میان باتری و سیستم های اصلی خودرو منتقل شود. کابل باتری هایما HAIMA 7X دارای قطر هادی استاندارد و مقاومت اهمی بسیار پایین است که موجب استارت سریع تر و عملکرد پایدار ادوات برقی می شود. در بخش اتصال، استفاده از سرسیم های پرس شده با لحیم نقره ای باعث افزایش رسانایی و حذف پدیده جرقه در قطبها می گردد. مزیت مهم کابل باتری هایما HAIMA 7X ، مقاومت در برابر حرارت موتور، رطوبت و لرزشهای شدید است. نصب آسان بوده و تنها با جایگذاری در مسیر فابریک و بست های نگهدارنده انجام می شود. این کابل تحت تست های ولتاژی، کششی و حرارتی دقیق قرار گرفته تا دوام و کیفیت الکتریکی بالا در طول عمر خودرو تضمین شود.
کاتالیزور پژو 407
کاتالیزور پژو 407
کاتالیزور پژو 407 دارای عمر مفید طولانی است و در شرایط عادی استفاده میتواند تا 150,000 کیلومتر دوام بیاورد. با این وجود، عواملی مانند کیفیت سوخت، نحوه رانندگی و شرایط جوی میتواند باعث کاهش عمر مفید آن ها شود و نقش بسیار مهمی در کاهش آلایندگی و حفظ محیط زیست داشته که نگهداری و مراقبت صحیح از آن امری ضروری است. البته اصلیترین واکنشهای کاتالیزور پژو 407 شامل تبدیل مونوکسید کربن به دی اکسید کربن، تبدیل هیدروکربنهای نسوخته به دی اکسید کربن و آب، و تبدیل اکسیدهای نیتروژن به نیتروژن و اکسیژن است و قادر است هم زمان مونوکسید کربن، هیدروکربنها و اکسیدهای نیتروژن را کاهش دهد.
کاتالیزور دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
کاتالیزور دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
کاتالیزور دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS یک جزء بسیار مهم در سیستم اگزوز است که نقش مهمی در کاهش آلایندگی و انتشار گازهای سمی خروجی از موتور دارد و بخشی جداییناپذیر از سیستم کنترل آلایندگی است. کاتالیزور دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS از یک مواد فلزی ساخته شده است که با پوششهای کاتالیزوری پوشانده شده است. این پوششها معمولاً شامل فلزات گرانبها مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم هستند. هنگامی که گازهای خروجی از موتور از داخل کاتالیزور عبور میکنند، این پوششهای کاتالیزوری واکنشهای شیمیایی را تسریع میکنند و آلایندههای موجود در گازها را به مواد کمخطرتر تبدیل میکنند.
کاتالیزور دنا
کاتالیزور دنا
کاتالیزور دنا از اجزاء اساسی در سیستم اگزوز خودرو می باشد که برای کاهش آلایندگی گازهای خروجی از موتور و تصفیه آن ها به کار برده می شود و این گازهای سمی را تبدیل به گازهایی می کند که خطر کمتری برای محیط زیست دارند. گازهای سمی و آلاینده حاصل از احتراق در موتور، از طریق لوله اگزوز وارد کاتالیزور می شوند. در کاتالیزور با سرعت بخشیدن به واکنش های شیمیایی، گازهای آلاینده را به گازهای کم خطرتر تبدیل می کند. کاتالیزور دنا موجب بهبود عملکرد موتور و افزایش طول عمر اگزوز و قطعات جانبی آن می شود و همچنین در کاهش مصرف سوخت اثر دارد.
کاتالیزور رنو کپچر RENAULT CAPTUR
کاتالیزور رنو کپچر RENAULT CAPTUR
کاتالیزور رنو کپچر RENAULT CAPTUR با ساختار لانه زنبوری از جنس فلزات گران بها مانند پلاتین، پالادیوم و رودیم ساخته می شود که موجب افزایش بازدهی فرآیند اکسیداسیون و تبدیل گازهای سمی به بخارات بی خطر می گردد. جنس پوسته این کاتالیزور از فولاد ضدزنگ مقاوم است که در برابر حرارت بالا و خوردگی دوام بالایی دارد. نصب این قطعه بر روی رنو کپچر به سادگی و بدون نیاز به تغییرات فنی خاص انجام می گیرد. این محصول استانداردهای زیست محیطی یورو را پوشش می دهد و عملکرد موتور را بهینه می سازد. اگر به دنبال کاهش مصرف سوخت، افزایش عمر موتور و حفظ محیط زیست هستید، کاتالیزور اصل رنو کپچر یک انتخاب کاملاً هوشمندانه است.
کاتالیزور سوزوکی ویتارا SUZUKI
کاتالیزور سوزوکی ویتارا SUZUKI
کاتالیست یا کاتالیزور سوزوکی ویتارا SUZUKI یک قطعه استوانهای در مسیر اگزوز خودروها است که وظیفه تبدیل گازهای سمی خروجی موتور به گازهای کمخطر را بر عهده دارد و مواد آلاینده مانند مونواکسید کربن، هیدروکربنها و اکسیدهای نیتروژن را که حاصل احتراق سوخت در موتور هستند، به گازهای کمتر سمی تبدیل میکند.
کاتالیزور سوزوکی ویتارا SUZUKI در محلی قرار گرفته است که قبل و بعد از آن در مسیر اگزوز، سنسورهای اکسیژن نصب میشوند. این سنسورها وضعیت اکسیژن را در قبل و بعد از کاتالیزور اندازهگیری میکنند. این اطلاعات به کامپیوتر مرکزی خودرو منتقل میشود تا وضعیت عملکرد کاتالیزور را ارزیابی کند. عملکرد صحیح کاتالیزور سوزوکی ویتارا SUZUKI به کمک این سنسورها، باعث میشود موتور خودرو به درستی کار کند و در نتیجه مصرف سوخت نیز کاهش پیدا کند.
کاتالیزور هایما HAIMA 8S
کاتالیزور هایما HAIMA 8S
کاتالیزور هایما HAIMA 8S از نوع سه راهه (TWC) با هسته سرامیکی لانه زنبوری است که سطح تماس بسیار بالایی برای واکنش های شیمیایی فراهم می کند. کاتالیزور هایما HAIMA 8S با لایه واش کوت آلومینا پوشش داده شده و فلزات گران بهایی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم به عنوان کاتالیست روی آن نشانده می شوند تا مونوکسیدکربن، هیدروکربن های نسوخته و اکسیدهای نیتروژن را به گازهای کم خطر تبدیل کنند. طراحی بهینه مسیر عبور گاز، افت فشار را کاهش داده و به حفظ توان موتور کمک می کند. بدنه استیل مقاوم در برابر حرارت و لرزش کاتالیزور هایما HAIMA 8S ، دوام طولانی در شرایط کاری سخت را تضمین می کند. نصب کاتالیزور هایما HAIMA 8S به صورت جایگزینی مستقیم در محل فلنج های استاندارد اگزوز انجام می شود و با سنسور اکسیژن فابریک کاملاً سازگار است.
کارتریج توربو شارژر پژو 2008
کارتریج توربو شارژر پژو 2008
کارتریج توربو شارژر پژو 2008 دارای یک توربین و کمپرسور است. توربین از انرژی گاز های خروجی از موتور استفاده می کند تا یک محور مرکزی را به چرخش درآورد. توربین می تواند در دمای بالای گاز های خروجی به طور مداوم کار کند. کمپرسور به محور مرکزی توربین متصل است و با چرخش آن، هوای ورودی به موتور را فشرده می کند.
هوای فشرده شده حاوی اکسیژن بیشتری است که باعث بهبود احتراق در سیلندر ها و در نتیجه افزایش قدرت موتور می شود. کارتریج توربو شارژر پژو 2008 باعث افزایش گشتاور موتور در دور های پایین می شود که به ویژه برای رانندگی در شهر و ترافیک های سنگین بسیار مفید است.
کارتل روغن فیدلیتی FIDELITY
کارتل روغن فیدلیتی FIDELITY
کارتل روغن فیدلیتی FIDELITY با طراحی دقیق و استفاده از آلیاژ آلومینیوم مقاوم، وظیفه نگهداری و ذخیره سازی روغن موتور را بر عهده دارد. در ساخت این کارتل، متریالی با کیفیت بالا به کار رفته که در برابر حرارت و خوردگی مقاومت قابل توجهی دارد. کارتل روغن فیدلیتی با طراحی منحصر به فرد خود، از نشت روغن جلوگیری کرده و نقش مهمی در روان کاری و خنک سازی موتور ایفا می کند. در صورت آسیب به این قطعه، اختلال در فشار روغن و عملکرد کلی موتور ایجاد می شود. این قطعه کاملاً متناسب با ساختار خودرو فیدلیتی طراحی شده و نصب آن به راحتی انجام می گیرد. جهت خرید، ضمانت اصالت و قیمت رقابتی را با ما تجربه کنید.
کارتل روغن موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
کارتل روغن موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
- دوام طولانی مدت را تضمین می کند
- پوشش با استحکام بالای آن، از زنگ زدگی جلوگیری می کند
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
کارتل موتور هایما HAIMA 7X
کارتل موتور هایما HAIMA 7X
کارتل موتور هایما HAIMA 7X، مخزنی است که در قسمت زیرین موتور قرار گرفته و وظیفه اصلی آن نگهداری روغن موتور است. کارتل موتور هایما HAIMA 7X، نقش مهمی در خنک کاری و روان کاری اجزای داخلی موتور ایفا می کند.
جنس کارتل موتور هایما HAIMA 7X از فولاد فشرده است که مقاومت کافی در برابر ضربات احتمالی از زیر خودرو را دارد. در برخی خودروها نیز ممکن است از جنس آلومینیوم استفاده شود که وزن کمتر و خاصیت خنک کنندگی بهتری دارد. درپوش تخلیه روغن نیز در قسمت پایین کارتل تعبیه شده است تا امکان تخلیه روغن در زمان تعویض روغنی فراهم گردد.
کارایی صحیح کارتل موتور هایما HAIMA 7X در حفظ سلامت موتور بسیار ضروری است و هرگونه نشتی یا آسیب دیدگی آن می تواند منجر به کاهش سطح روغن و در نهایت آسیب جدی به موتور خودرو شود.
کاسه نمد جلو میل لنگ هایما HAIMA S5
کاسه نمد جلو میل لنگ هایما HAIMA S5
کاسه نمد جلو میل لنگ هایما HAIMA S5 قطعه ای کوچک اما بسیار مهم در موتور خودروهای هایما S5 است. این قطعه وظیفه دارد تا از نشتی روغن موتور از قسمت جلوی میل لنگ جلوگیری کند و بدین ترتیب از کاهش روغن موتور و آسیب به سایر قطعات جلوگیری نماید. تعویض به موقع کاسه نمد آسیب دیده می تواند از هزینه های سنگین تعمیرات بعدی جلوگیری کند. کاسه نمد جلو میل لنگ هایما HAIMA S5 با گذشت زمان و افزایش کارکرد خودرو، دچار سایش شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. روغن نشت کرده می تواند سایر قطعات موتور را آلوده کرده و باعث خرابی آن ها شود.
کالیپر ترمز پژو 407
کالیپر ترمز پژو 407
یکی از ویژگیهای برجسته ساختار کالیپر ترمز پژو 407 کارایی بالا در سیستم ترمز دیسکی است. کالیپرهای ترمز دیسکی به دلیل قدرت بالای توقف و توزیع یکنواخت فشار، عملکرد بهتری نسبت به ترمزهای درام دارند. کالیپر ترمز پژو 407 به گونه ای طراحی شده که توانایی توقف خودرو در مسافت کوتاه تری را دارد و از لحاظ زمان واکنش در برابر فشار پدال ترمز، بسیار سریع عمل میکند. این کالیپرها به همراه دیسکهای ترمز دقیقاً مهندسی شده، باعث افزایش ایمنی خودرو و جلوگیری از لغزش در شرایط مختلف جوی و جادهای میشوند. همچنین، طراحی ساختار کالیپر به گونه ای است که به سرعت از حرارت تولید شده در زمان ترمزگیری کاسته میشود و این امر موجب کاهش تغییرات در عملکرد ترمز در دماهای بالا میشود.
کالیپر ترمز تارا
کالیپر ترمز تارا
کالیپر ترمز تارا به طور ویژه ای طراحی شده تا از نظر وزن بهینه باشد. یکی از چالشهای اصلی در طراحی کالیپرهای ترمز، حفظ تعادل بین استحکام و وزن است. کالیپرهای سنگین میتوانند باعث افزایش وزن کلی خودرو و کاهش بهرهوری سوخت شوند، در حالی که کالیپرهای سبکتر ممکن است در برابر فشارهای زیاد آسیبپذیر باشند. در تارا، این مسئله با استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته در ساختار کالیپر به طور مؤثر حل شده است. آلیاژهای سبک و مقاوم که در ساخت این قطعه به کار رفته است، به کاهش وزن کلی خودرو کمک میکنند و در عین حال استحکام لازم برای عملکرد ایمن ترمز را تأمین میکنند. علاوه بر این، طراحی دقیق کالیپر ترمز تارا باعث میشود که فشار یکنواختی بر روی لنتهای ترمز وارد شود.
کالیپر ترمز چرخ عقب راست هایما HAIMA S5
کالیپر ترمز چرخ عقب راست هایما HAIMA S5
- دارای عملکرد ترمز ثابت و یکنواخت
- تهیه شده از بهترین مواد
- ضمانت اصالت کالا
- گارانتی معتبر
- تناسب کامل و نصب سریع
کالیپر ترمز هایما HAIMA S7
کالیپر ترمز هایما HAIMA S7
ساختار کالیپر ترمز هایما HAIMA S7 به گونه ای طراحی شده است که عملکرد ایمنی خودرو را در شرایط مختلف رانندگی تضمین کند. کالیپر ترمز به عنوان یک بخش حیاتی در سیستم ترمز، وظیفه فشردهسازی لنتها بر روی دیسک ترمز را بر عهده دارد تا انرژی جنبشی خودرو به گرما تبدیل شده و خودرو متوقف شود. کالیپر ترمز هایما HAIMA S7 از آلیاژهای باکیفیت ساخته شده است که قادر به تحمل فشارهای زیاد ناشی از ترمزگیریهای مکرر و دمای بالا هستند. این قطعه همچنین به گونهای طراحی شده است که در برابر خوردگی و سایش مقاومت بالایی داشته باشد. برای اطمینان از عملکرد بهینه، کالیپر ترمز هایما به سیستم خنککننده مناسب نیز مجهز است تا دمای کالیپر در هنگام ترمزگیری شدید کنترل شود و از کاهش عملکرد ترمز جلوگیری شود.
کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X
کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X
کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X که با نام تخصصی TCU شناخته می شود، در واقع مغز متفکر سیستم انتقال قدرت خودرو است و نقش بسیار مهمی در تعویض دنده های نرم، بهینه و بدون ضربه دارد. این قطعه به صورت لحظه ای اطلاعاتی مثل دور موتور، سرعت خودرو، میزان فشار روی پدال گاز، دمای روغن گیربکس و شرایط رانندگی را دریافت می کند و بر اساس این داده ها بهترین زمان تعویض دنده را تعیین می کند. در خودروی هایما 7X وجود چنین کنترلی باعث می شود رانندگی هم در ترافیک شهری و هم در مسیرهای طولانی کاملاً روان، کم استهلاک و اقتصادی باشد. کامپیوتر گیربکس هایما HAIMA 7X باعث می شود گیربکس دقیقاً بفهمد چه زمانی باید دنده را سبک یا سنگین کند تا هم به موتور فشار نیاید و هم راننده هیچ تکان یا تأخیری حس نکند.
کمپرسور کولر پژو 2008
کمپرسور کولر پژو 2008
کمپرسور کولر پژو 2008 با فشرده سازی گاز مبرد، فرآیند خنک سازی را آغاز کرده و هوای خنک و مطبوع را به کابین می رساند. بدنه مقاوم آلومینیومی آن در برابر فشار بالا و دمای متغیر، دوام بسیار خوبی از خود نشان می دهد. طراحی داخلی نیز با دقت بالا، افت راندمان را به حداقل می رساند. کلاچ مغناطیسی این کمپرسور با قطع و وصل هوشمند، مصرف سوخت را کنترل کرده و از بار اضافی روی موتور جلوگیری می کند. اگر به دنبال قطعه ای با کیفیت و عملکرد مطمئن هستید، کمپرسور کولر پژو 2008 انتخابی حرفه ای و اقتصادی برای خودروی شماست.
کمپرسور کولر رنو کپچر RENAULT CAPTUR
کمپرسور کولر رنو کپچر RENAULT CAPTUR
- به سرعت گرما را دفع کرده و باعث میشود دمای داخل خودرو به سرعت کاهش یابد
- طراحی سادهای دارد و نصب آن آسان است
- تهیه شده از بهترین مواد ممتاز
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X
کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X
کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X وظیفه گردش و فشرده سازی گاز مبرد را برعهده دارد تا چرخه تبرید کامل شود و هوای خنک به داخل خودرو تحویل داده شود. بدون کمپرسور، حتی با روشن کردن سیستم تهویه مطبوع، هوای سرد ایجاد نخواهد شد، زیرا مبرد (گاز خنک کننده) نمی تواند در چرخه کولر جریان پیدا کند و عملیات تبرید انجام نمی شود. وقتی کلید کولر را در داخل کابین فعال می کنید، کمپرسور کولر هایما HAIMA 7X با دریافت نیروی مکانیکی از موتور شروع به کار می کند و گاز مبرد با فشار پایین را از اواپراتور می کشد، آن را فشرده کرده و به صورت گاز با فشار و دمای بالا به سمت کندانسور می فرستد. در کندانسور، گرما از گاز گرفته می شود و مبرد به مایع پرفشار تبدیل می شود، سپس با عبور از شیر انبساط و اواپراتور هوای خنک به داخل کابین پخش می شود. این چرخه به صورت پیوسته تکرار می گردد تا دمای داخل خودرو خنک شود.
کمپرسور کولر هایما HAIMA S5
کمپرسور کولر هایما HAIMA S5
کمپرسور کولر هایما HAIMA S5 با طراحی دقیق و استفاده از آلیاژهای مقاوم، دوام و عملکرد بهینه را برای خودرو شما به همراه دارد. سیستم سرمایشی هایما S5 بدون عملکرد صحیح کمپرسور، قدرت خنک سازی مؤثری نخواهد داشت. این قطعه وظیفه دارد گاز مبرد را فشرده کرده و به کندانسور منتقل کند تا هوای خنک تولید شود. کیفیت ساخت بالا و عایق بندی دقیق آن، باعث افزایش طول عمر و کاهش مصرف انرژی می شود. نصب آسان، عدم لرزش و سازگاری کامل با مدل S5 از ویژگی های مهم این کمپرسور است. با خرید کمپرسور کولر هایما HAIMA S5 از فروشگاه ما، آسودگی خاطر در کیفیت، اصالت و قیمت مناسب را تجربه خواهید کرد.
کمک فنر جلو پژو 2008
کمک فنر جلو پژو 2008
کمک فنر جلو پژو 2008 نقش مهمی در کنترل و مهار حرکات اضافی بدنه و چرخ های جلو در حین حرکت دارد. در هنگام رانندگی در سطوح ناهموار، چرخ ها به دلیل ناهمواری ها، به صورت مداوم ضرباتی را از سوی زمین به صورت عمودی دریافت می کنند. این ضربه ها به بدنه خودرو منتقل شده و باعث ایجاد نوسانات و تکان های ناخوشایندی در کابین می شود. کمک فنر جلو پژو 2008 با میرا نمودن نیروی حاصل از این نوسانات، مانع از انتقال کامل آنها به بدنه خودرو می شود. در نتیجه حرکات اضافی بدنه به طور قابل توجهی کاهش یافته و سرنشینان سواری نرم و روانی را تجربه می نمایند.
کمک فنر جلو چپ پژو 407
کمک فنر جلو چپ پژو 407
کمک فنر جلو چپ پژو 407 به گونهای طراحی شده تا ضربات و ارتعاشات ناشی از ناهمواریهای جاده را جذب و کاهش دهد، که این امر به افزایش راحتی و ایمنی رانندگی منجر میشود. یکی از ویژگیهای بارز کمک فنر جلو چپ پژو 407 استفاده از تکنولوژیهای مدرن در ساخت آن است که این تکنولوژیها به کمک فنرها اجازه میدهد تا به طور خودکار با شرایط مختلف جاده و وزن خودرو سازگار شوند و عملکرد بهینهای ارائه دهند.
این امر به ویژه در جادههای ناهموار و پیچهای تند، به کنترل بهتر خودرو و جلوگیری از لرزشهای ناخواسته کمک میکند. علاوه بر این، کمک فنرهای جلو پژو 407 به دلیل طراحی مهندسی دقیق و استفاده از مواد با کیفیت بالا، دارای عمر مفید طولانی هستند و نیاز به نگهداری و تعویض کمتری در مقایسه با برخی مدلهای دیگر دارند.
کمک فنر جلو چپ پژو 508
کمک فنر جلو چپ پژو 508
کمک فنر جلو چپ پژو 508 به راننده این امکان را میدهد که در شرایط مختلف جادهای احساس اطمینان بیشتری داشته باشد و به راحتی بتواند خودرو را هدایت کند. در واقع کمک فنر جلو چپ پژو 508 به عنوان یکی از اجزای کلیدی در عملکرد این خودرو، نقش بسزایی در افزایش کیفیت و راحتی رانندگی ایفا میکند. همچنین با طراحی پیشرفته، سیستم هیدرولیکی کارآمد، فناوری تنظیم خودکار، و ویژگیهای ضد زنگزدگی، یکی از بهترین گزینهها در بازار لوازم یدکی خودرو است و میتوانند تجربهای راحت و ایمن برای رانندگان و سرنشینان فراهم کنند.
کمک فنر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
کمک فنر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
کمک فنر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY نه تنها قادر است در مواقع بارندگی که سطح جاده ممکن است لغزنده و بدون تردید باشد، از کنترل و پایداری خودرو پشتیبانی کند بلکه با جذب ضربات و شوکهای وارد شده از سطح نامسطح جاده، حداکثر آسودگی و راحتی حرکتی را برای سرنشینان فراهم میکند. استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و فرایندهای مدرن تولید، باعث شده است که کمک فنر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY در برابر سایش و فرسودگی ناشی از استفادههای طولانیمدت واقعاً مقاوم باشد. از همین رو، قابلیت اطمینان و دوام این قطعه حتی در شرایط سخت و با فشارهای بالا، به گونهای طراحی شده که بتواند خطوط عمر طولانی خودرو را تضمین کند و هزینههای نگهداری بعدی را به حداقل برساند.