رادیاتور کولر دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
رادیاتور کولر دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
رادیاتور کولر دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS با ساختار آلومینیومی مقاوم، تبادل حرارتی سریع و مؤثری را فراهم می کند. طراحی مهندسی شده آن باعث می شود گرمای گاز مبرد به سرعت کاهش یابد و سرمایش داخل کابین به طور پایدار حفظ شود. رادیاتور کولر این خودرو به طور اختصاصی برای مدل H30 CROSS طراحی شده و عملکرد سیستم تهویه را بهینه می کند. نصب آسان و هماهنگی کامل با دیگر اجزای موتور، از مزایای اصلی این محصول به شمار می رود. اگر در روزهای گرم تابستان تهویه شما ضعیف عمل می کند، احتمالاً مشکل از همین قطعه است. با خرید این رادیاتور از فروشگاه ما، اصالت کالا و دوام بالا را تجربه خواهید کرد. این محصول انتخابی هوشمندانه برای حفظ عملکرد بهینه خودرو شماست.
رادیاتور کولر دیگنیتی پرایم DIGNITY
رادیاتور کولر دیگنیتی پرایم DIGNITY
رادیاتور کولر دیگنیتی پرایم DIGNITY از آلومینیوم با کیفیت بالا ساخته شده و در برابر خوردگی و حرارت مقاومت فوق العاده ای دارد. ساختار پره ای آن با افزایش سطح تماس، انتقال حرارت را بهینه کرده و عملکرد سیستم تهویه را بهبود می بخشد. نصب این رادیاتور ساده است و بدون نیاز به تغییرات خاص، به خوبی با پلتفرم دیگنیتی پرایم سازگار می شود. با انتخاب این قطعه، عملکرد سیستم تهویه در ترافیک و روزهای گرم تابستانی کاملاً پایدار باقی می ماند. این محصول با وزن سبک، دوام بالا و بازدهی مطلوب، انتخابی هوشمندانه برای حفظ راندمان کولر خودرو است. در فروشگاه ما، این رادیاتور با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی عرضه می شود. برای تجربه سرمایش بی نقص، همین حالا سفارش دهید.
رادیاتور کولر رنو کپچر RENAULT CAPTUR
رادیاتور کولر رنو کپچر RENAULT CAPTUR
در نصب رادیاتور کولر رنو کپچر RENAULT CAPTUR هدف آن است که دمای بهینه موتور حفظ شده و از تولید گرمای اضافی و آسیب به قطعات مهم خودرو جلوگیری شود. رادیاتور کولر رنو کپچر RENAULT CAPTUR از لوله های فلزی تشکیل شده است که به عنوان وسیله ای برای انتقال حرارت عمل می کنند. آب سرد از مخزن آب خودرو وارد رادیاتور می شود و از طریق لوله های رادیاتور عبور می کند. در این مرحله، حرارت از آب جذب می شود و در صورتی که هوا از طریق خنک کننده عبور کند، حرارت به هوا منتقل می شود و آب سردتر به مخزن باز می گردد. این فرآیند باعث خنک شدن آب و در نتیجه خنک کردن موتور خودرو می شود.
رادیاتور کولر فیدلیتی FIDELITY
رادیاتور کولر فیدلیتی FIDELITY
رادیاتور کولر فیدلیتی FIDELITY با انتقال حرارت از گاز مبرد به محیط بیرون، باعث کاهش دمای هوای داخل کابین می شود. رادیاتور کولر از یک شبکه آلومینیومی تشکیل شده است که در داخل آن لوله های باریکی وجود دارد. این لوله ها محل عبور گاز مبرد هستند. روی این هسته، پره هایی قرار دارد که سطح تماس رادیاتور با هوا را افزایش داده و به انتقال حرارت بهتر کمک می کنند. رادیاتور کولر فیدلیتی FIDELITY در جلوی خودرو و در مقابل جریان هوا قرار می گیرد تا خنک سازی بهینه انجام شود. با گذشت زمان، لوله های رادیاتور ممکن است به دلیل تجمع آلودگی و رسوبات مسدود شوند.
رادیاتور کولر هایما HAIMA 7X
رادیاتور کولر هایما HAIMA 7X
رادیاتور کولر هایما HAIMA 7X یا کندانسور یکی از اجزای کلیدی سیستم تهویه مطبوع این خودرو است که برای تأمین آسایش حرارتی سرنشینان در سفرهای شهری و بین شهری طراحی شده است. در چنین خودروهایی، کندانسور کولر نقش حیاتی در پایداری عملکرد سرمایشی دارد، زیرا باید توان خنک سازی کابین بزرگ و چندسرنشینه خودرو را متناسب با قدرت موتور تأمین نماید. رادیاتور کولر هایما HAIMA 7X بخشی از چرخه تبرید خودرو است که گرمای جذب شده از داخل کابین را به محیط بیرون منتقل می کند تا هوای خنک و مطبوع در سیستم تهویه تولید شود. رادیاتور کولر خودرو از شبکه ای از لوله ها، فین های آلومینیومی (پره های تبادل حرارتی)، اتصالات ورودی و خروجی گاز مبرد و بدنه مقاوم تشکیل می شود. این ساختار به گونه ای طراحی می شود که بیشترین سطح تماس با جریان هوا ایجاد گردد تا دفع حرارت با سرعت بالا انجام شود.
رادیاتور کولر هایما HAIMA 8S
رادیاتور کولر هایما HAIMA 8S
رادیاتور کولر هایما HAIMA 8S در سیستم تهویه مطبوع با نام کندانسور کولر نیز شناخته می شود، در بخش جلویی خودرو و در مسیر گردش گاز مبرد قرار دارد و وظیفه اصلی آن خارج کردن حرارت مبرد و تبدیل گاز پرفشار و داغ به مایع پرفشار است. رادیاتور کولر هایما HAIMA 8S از هسته حرارتی، لوله های عبور مبرد، پره های متعدد انتقال حرارت، مخزن های جانبی و اتصالات ورودی و خروجی تشکیل شده و در ساخت هسته آن از آلیاژهای آلومینیومی استفاده می شود تا وزن پایین در کنار رسانایی حرارتی مناسب و مقاومت در برابر خوردگی حاصل شود. گاز مبرد پس از فشرده شدن توسط کمپرسور با دمای بالا وارد کندانسور می شود و در حرکت داخل لوله ها، گرمای خود را از طریق دیواره لوله و پره ها به هوای عبوری منتقل می کند؛ سپس با کاهش دما به حالت مایع نزدیک می شود و به ادامه مدار کولر می رود. طراحی پره ها و سطح تماس کندانسور با هوا اهمیت زیادی دارد، چون هرچه دفع حرارت بهتر انجام شود، فشار کاری سیستم در محدوده مناسب تری قرار می گیرد و چرخه سرمایش با بازده بیشتری ادامه پیدا می کند.
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
- تهیه شده از مواد فولاد مرغوب و کیفیت ممتاز
- بادوام و طول عمر طولانی
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
رام زیر موتور هایما HAIMA 7X
رام زیر موتور هایما HAIMA 7X
رام زیر موتور هایما HAIMA 7X یکی از قطعاتی است که تمام مجموعه پیشرانه و سیستم تعلیق جلو روی آن تکیه می کند و به نوعی ستون اصلی بخش جلویی خودرو محسوب می شود. این رام با ساختار فولادی تقویت شده و سطحی که تحت مقاوم، توان تحمل فشارهای پیوسته ناشی از وزن موتور، ضربات مسیر، پیچش شاسی و تنش های ناشی از شتاب گیری و ترمزگیری را دارد. طراحی رام زیر موتور هایما HAIMA 7X به صورت یکپارچه و با نقاط اتصال دقیق انجام شده تا مجموعه موتور، گیربکس و طبق ها روی یک بستر کاملاً پایدار قرار بگیرند و در زمان حرکت، هیچ گونه جابجایی ناخواسته یا انتقال لرزش اضافی به اتاق رخ ندهد. در بخش های کناری، محل اتصال بوش ها و براکت ها است تا نیروهای واردشده از مسیر به صورت یکنواخت پخش شوند.
رام زیر موتور هایما HAIMA 8S
رام زیر موتور هایما HAIMA 8S
رام زیر موتور هایما HAIMA 8S بخش های مهمی مانند اجزای سیستم تعلیق، اتصالات فرمان و متعلقات قوای محرکه را در موقعیت مشخص نسبت به شاسی نگه می دارد. این قطعه از فلز با استحکام مکانیکی بالا ساخته می شود و فرم آن متناسب با فضای زیر موتور و نقاط اتصال اختصاصی خودرو طراحی شده است. در زمان حرکت خودرو، نیروهای ناشی از وزن موتور و گیربکس، عملکرد تعلیق، ترمزگیری، شتاب گیری و عبور از مسیرهای ناهموار از طریق همین اتصالات به بدنه منتقل می شوند و به همین دلیل دقت ابعادی رام در مونتاژ اهمیت زیادی دارد. رام زیر موتور هایما HAIMA 8S در ارتباط مستقیم با بوش های رام، طبق ها، سگدست و سایر اتصالات بخش جلو قرار دارد و کیفیت ساخت آن روی نحوه قرارگیری این مجموعه ها اثر می گذارد.
رام زیر موتور هایما HAIMA S5
رام زیر موتور هایما HAIMA S5
رام زیر موتور هایما HAIMA S5 یک شاسی است که قطعات جلوبندی خودرو را به اتاق متصل میکند و جلوبندی وظیفه اصلی تعلیق و تعادل خودرو را برعهده دارند. در واقع زمانی که با سرعت بالا به موانعی مانند سرنشینان یا چراغهای راهنمایی برخورد میکنید و ترمز زدن تاثیر ندارد، رام زیر موتور هایما HAIMA S5 جلوی ورود آسیب به خودرو و جلوبندی را میگیرد.
همچنین کارتل و گیربکس را در مواجهه با ضربه به سختی و بلندی مانند برخورد با یک جدول یا گارد ریلها، محافظت میکند. به طور کلی، رام زیر موتور هایما HAIMA S5 برای جلوگیری از آسیب به خودرو و قطعات جلوبندی طراحی شده است و این وظیفه رام است که بهترین تلاش خود را برای جلوگیری از ورود آسیب به خودرو انجام دهد.
راهنما روی آینه بغل چپ هایما HAIMA S7
راهنما روی آینه بغل چپ هایما HAIMA S7
راهنما روی آینه بغل چپ هایما HAIMA S7 به صورت LED یا با تکنولوژی مشابه طراحی میشود که باعث تولید نوری روشن و قابل مشاهده در طول روز و شب میگردد. این نوار نورانی در زمان فعال شدن، جهت تغییر خط یا دور زدن را به وضوح به رانندگان دیگر نشان میدهد و به این ترتیب، خطر تصادفات ناشی از عدم توجه به حرکات خودرو کاهش مییابد.
در واقع راهنما روی آینه بغل چپ هایما HAIMA S7 به زیبایی ظاهری خودرو کمک میکند و طراحی مدرن و جذابی به آن میبخشد. این ویژگیها نه تنها به ایمنی بیشتر در جاده کمک میکند بلکه به رانندگان دیگر نیز اطلاعات مفیدی درباره حرکات خودرو ارائه میدهد که به نوبه خود به افزایش امنیت رانندگی میانجامد.
راهنما روی آینه بغل راست هایما HAIMA S7
راهنما روی آینه بغل راست هایما HAIMA S7
راهنما روی آینه بغل راست هایما HAIMA S7 به صورت LED یا با تکنولوژی مشابه طراحی میشود که باعث تولید نوری روشن و قابل مشاهده در طول روز و شب میگردد. این نوار نورانی در زمان فعال شدن، جهت تغییر خط یا دور زدن را به وضوح به رانندگان دیگر نشان میدهد و به این ترتیب، خطر تصادفات ناشی از عدم توجه به حرکات خودرو کاهش مییابد. در واقع راهنما روی آینه بغل راست هایما HAIMA S7 به زیبایی ظاهری خودرو کمک میکند و طراحی مدرن و جذابی به آن میبخشد. این ویژگیها نه تنها به ایمنی بیشتر در جاده کمک میکند بلکه به رانندگان دیگر نیز اطلاعات مفیدی درباره حرکات خودرو ارائه میدهد که به نوبه خود به افزایش امنیت رانندگی میانجامد.
راهنما روی آینه چپ پژو 2008
راهنما روی آینه چپ پژو 2008
راهنما روی آینه چپ پژو 2008 به راننده در تغییر مسیر و سبقت گیری کمک کرده و به سایر رانندگان اطراف هشدار میدهد. طراحی مناسب و استاندارد این چراغها در پیشگیری از تصادفات نقش دارد زیرا به گونهای طراحی شده است که نور آن به سمت بیرون خودرو و به طرف سایر رانندگان هدایت میشود. این امر باعث میشود که راهنمای خودرو بهتر دیده شود. راهنما روی آینه چپ پژو 2008 به صورت نور پالسی (چشمک زن) طراحی میشود. این ویژگی باعث میشود که چراغ به طور واضحتری دیده شود و تشخیص آن برای سایر رانندگان آسانتر باشد.
راهنما روی آینه چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
راهنما روی آینه چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
راهنما روی آینه چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS یکی از مهم ترین ابزارهای هشدار و ایمنی در خودرو محسوب می شود. این چراغها به راننده و سایر رانندگان اطراف کمک می کنند تا از قصد تغییر مسیر یا سبقت گرفتن راننده آگاه شوند. راهنما روی آینه چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS به شکل چراغهای کوچک مستطیلی شکل در قسمت جلویی آینه بغل نصب می شود. این چراغ ها به طور مستقل از چراغهای راهنمای اصلی خودرو عمل می کنند و هنگام فعال شدن راهنما، چراغ آینه بغل نیز روشن میشود.
راهنما روی آینه چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
راهنما روی آینه چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
راهنما روی آینه چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR به عنوان یک عنصر ایمنی مهم در خودرو عمل میکند و به رانندگان دیگر هشدار میدهد که شما قصد تغییر مسیر یا تغییر لاین را دارید. این چراغها با استفاده از لامپهای LED یا رشتهای، نور زرد رنگی را ساطع میکنند که به وضوح قابل مشاهده است و به رانندگان دیگر کمک میکند تا با اطمینان بیشتری به شما فاصله بدهند و از تصادفات احتمالی جلوگیری کنند.
راهنما روی آینه چپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR در شرایط آب و هوایی مختلف، به لطف طراحی و تکنولوژی به کار رفته در آنها، به طور معمول به خوبی عمل میکنند و از نفوذ آب به داخل محفظه چراغ جلوگیری میکنند. همچنین، لامپهای LED در برابر رطوبت مقاومتر هستند و نور خود را با قدرت بیشتری ساطع میکنند.
راهنما روی آینه راست پژو 2008
راهنما روی آینه راست پژو 2008
راهنما روی آینه راست پژو 2008 به راننده در تغییر مسیر و سبقت گیری کمک کرده و به سایر رانندگان اطراف هشدار میدهد. طراحی مناسب و استاندارد این چراغها در پیشگیری از تصادفات نقش دارد زیرا به گونهای طراحی شده است که نور آن به سمت بیرون خودرو و به طرف سایر رانندگان هدایت میشود. این امر باعث میشود که راهنمای خودرو بهتر دیده شود. راهنما روی آینه راست پژو 2008 به صورت نور پالسی (چشمک زن) طراحی میشود. این ویژگی باعث میشود که چراغ به طور واضحتری دیده شود و تشخیص آن برای سایر رانندگان آسانتر باشد.
راهنما روی آینه راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
راهنما روی آینه راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
راهنما روی آینه راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS یکی از مهم ترین ابزارهای هشدار و ایمنی در خودرو محسوب می شود. این چراغها به راننده و سایر رانندگان اطراف کمک می کنند تا از قصد تغییر مسیر یا سبقت گرفتن راننده آگاه شوند. راهنما روی آینه راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS به شکل چراغهای کوچک مستطیلی شکل در قسمت جلویی آینه بغل نصب می شود. این چراغ ها به طور مستقل از چراغهای راهنمای اصلی خودرو عمل می کنند و هنگام فعال شدن راهنما، چراغ آینه بغل نیز روشن میشود.
راهنما روی آینه راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
راهنما روی آینه راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR
راهنما روی آینه راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR به عنوان یک عنصر ایمنی مهم در خودرو عمل میکند و به رانندگان دیگر هشدار میدهد که شما قصد تغییر مسیر یا تغییر لاین را دارید. این چراغها با استفاده از لامپهای LED یا رشتهای، نور زرد رنگی را ساطع میکنند که به وضوح قابل مشاهده است و به رانندگان دیگر کمک میکند تا با اطمینان بیشتری به شما فاصله بدهند و از تصادفات احتمالی جلوگیری کنند.
راهنما روی آینه راست رنو کپچر RENAULT CAPTUR در شرایط آب و هوایی مختلف، به لطف طراحی و تکنولوژی به کار رفته در آنها، به طور معمول به خوبی عمل میکنند و از نفوذ آب به داخل محفظه چراغ جلوگیری میکنند. همچنین، لامپهای LED در برابر رطوبت مقاومتر هستند و نور خود را با قدرت بیشتری ساطع میکنند.
رکاب کامل هایما HAIMA 8S
رکاب کامل هایما HAIMA 8S
رکاب کامل هایما HAIMA 8S به منظور آسان تر کردن سوار و پیاده شدن افراد از خودرو به ویژه کودکان و سالمندان نصب می شود. این قطعه در زیر درب ها نصب می شود و علاوه بر کارکرد اصلی خود، به دلبل وجود آرم هایما بر روی بدنه به زیبایی و جذابیت ظاهری خودرو نیز کمک می کند. رکاب کامل هایما HAIMA 8S می تواند به عنوان محافظی در برابر ضربات و خراش ها عمل کند. این قطعه از آسیب دیدن بخش های پایین خودرو در برخورد با موانع و سنگ ها جلوگیری می کند. این رکاب دارای پوششی ضد آب می باشد که از نفوذ آب و رطوبت به داخل رکاب جلوگیری می کند. این پوشش باعث افزایش دوام و عمر مفید آن می شود.
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ پژو 2008 نمونهای از ترکیب موفق فناوریهای الکترونیکی، مکانیکی و سیستمهای امنیتی است. این دستگاه با بهرهگیری از تجربه مهندسان مجرب و رعایت استانداردهای بینالمللی، به عنوان یکی از اجزای حیاتی یکی از محبوبترین خودروهای بازار معرفی میشود. ویژگیهای برجستهای نظیر مصرف بهینه انرژی، طراحی دقیق جهت کاهش نویز و ارتعاشات، و سیستمهای حفاظتی پیشرفته، آن را به گزینهای مطلوب برای مصرفکنندگان تبدیل کرده است.
همچنین، امکان نگهداری آسان و رفع عیوب با دستورالعملهای دقیق، موجب رضایت بیشتر کاربران در طولانی مدت میشود. به طور کلی، مشخصات فنی و طراحی بهبود یافته رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ پژو 2008 نه تنها کارایی و ایمنی خودرو را ارتقا میدهد، بلکه نقش مهمی در ایجاد تجربه رانندگی لذتبخش و مطمئن برای کاربران ایفا میکند.
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ هایما HAIMA 8S
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ هایما HAIMA 8S
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ هایما HAIMA 8S سیستمهای حفاظتی تعبیه شده که از جمله قابلیت توقف فوری در مواقع اضطراری و سیستمهای تشخیص موانع، میزان صدمه در حین استفاده از دستگاه را به حداقل میرسانند. به عنوان نمونه، در برخورد با موانع خارجی مانند اشیاء کوچک که ممکن است در مسیر شیشه قرار گیرند، حسگرهای دقیق به سرعت واکنش نشان داده و عملکرد دستگاه را به حالت تعویق درمیآورند.
در تولید رگلاتور شیشه بالابر درب جلو چپ هایما HAIMA 8S بدنه ساختاری و اجزای فلزی به کار رفته از مواد مقاوم و سبک بوده و تحت فشارهای مکرر ناشی از استفاده طولانی مدت، پاسخگوی نیازهای سختگیرانه خودرو هستند. سیستم روانکار آن باعث کاهش اصطکاک و سایش قطعات متحرک شده و در نتیجه عمر مفید دستگاه افزایش مییابد.
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست پژو 2008 نمونهای از ترکیب موفق فناوریهای الکترونیکی، مکانیکی و سیستمهای امنیتی است. این دستگاه با بهرهگیری از تجربه مهندسان مجرب و رعایت استانداردهای بینالمللی، به عنوان یکی از اجزای حیاتی یکی از محبوبترین خودروهای بازار معرفی میشود. ویژگیهای برجستهای نظیر مصرف بهینه انرژی، طراحی دقیق جهت کاهش نویز و ارتعاشات، و سیستمهای حفاظتی پیشرفته، آن را به گزینهای مطلوب برای مصرفکنندگان تبدیل کرده است. همچنین، امکان نگهداری آسان و رفع عیوب با دستورالعملهای دقیق، موجب رضایت بیشتر کاربران در طولانی مدت میشود. به طور کلی، مشخصات فنی و طراحی بهبود یافته رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست پژو 2008 نه تنها کارایی و ایمنی خودرو را ارتقا میدهد، بلکه نقش مهمی در ایجاد تجربه رانندگی لذتبخش و مطمئن برای کاربران ایفا میکند..
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست هایما HAIMA 8S
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست هایما HAIMA 8S
رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست هایما HAIMA 8S سیستمهای حفاظتی تعبیه شده که از جمله قابلیت توقف فوری در مواقع اضطراری و سیستمهای تشخیص موانع، میزان صدمه در حین استفاده از دستگاه را به حداقل میرسانند. به عنوان نمونه، در برخورد با موانع خارجی مانند اشیاء کوچک که ممکن است در مسیر شیشه قرار گیرند، حسگرهای دقیق به سرعت واکنش نشان داده و عملکرد دستگاه را به حالت تعویق درمیآورند. در تولید رگلاتور شیشه بالابر درب جلو راست هایما HAIMA 8S بدنه ساختاری و اجزای فلزی به کار رفته از مواد مقاوم و سبک بوده و تحت فشارهای مکرر ناشی از استفاده طولانی مدت، پاسخگوی نیازهای سختگیرانه خودرو هستند. سیستم روانکار آن باعث کاهش اصطکاک و سایش قطعات متحرک شده و در نتیجه عمر مفید دستگاه افزایش مییابد.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008 دارای موتوری است که با ولتاژ استاندارد خودرو و خروجی مناسب انتخاب شده است؛ بهطوری که قادر به ارائه قدرت لازم در شرایط مختلف جوی است. همچنین متناسب با بار و وزن شیشه طراحی شده و توانسته است از ایجاد نویزهای اضافی جلوگیری کند. سیستم دندههای دقیق به گونهای طراحی شدهاند که انتقال نیرو به شکلی یکنواخت انجام گیرد و از هرگونه لغزش یا نقص عملکرد جلوگیری شود. کیفیت قطعات رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ پژو 2008 نیز با استانداردهای بینالمللی مطابقت دارد و طی دورههای طولانی عمر محصول، پایداری عملکرد تضمین شده است.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS سرعت حرکت شیشه خودرو و کنترل آن را به دقت تنظیم میکند تا از ایمنی کاربران در حین استفاده از شیشه بالابر اطمینان حاصل شود. همچنین مجهز به سنسورهای پیشرفتهای مانند سنسورهای فشار، قدرت و لغزش است که با تشخیص هرگونه ناهنجاری در حرکت شیشه، به طور خودکار عملکرد رگلاتور را متوقف یا تغییر میدهند تا از وقوع صدمات و آسیب به کاربران جلوگیری شود.
طراحی و تولید رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS به صورت حرفهای و با در نظر گرفتن عواملی مانند دوام، عملکرد، ایمنی و راحتی کاربری انجام شده است تا تجربه کاربری مطلوب و ایمن را برای رانندگان و سرنشینان فراهم کند.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI یک دستگاه مکانیکی و الکترونیکی است که وظیفه آن بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو است. این دستگاه شامل موتور الکتریکی، دندهها و مکانیسم پیچ و مهره است که با دریافت فرمان از کلید داخل خودرو، شیشه را به حرکت درمیآورد. وظایف رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ سوزوکی ویتارا SUZUKI شامل بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو با استفاده از موتور الکتریکی و مکانیسم دندهها، ایجاد حرکت یکنواخت و کنترل شده برای بالا و پایین رفتن شیشه، ایجاد نیروی کافی برای بالا و پایین بردن شیشه با توجه به وزن آن و قرارگیری در محل مناسب درون درب و اتصال به شیشه درب است.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ هایما HAIMA 8S
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ هایما HAIMA 8S
درب هایما HAIMA 8S با استفاده از فناوریهای پیشرفته و مهندسی مدرن، تجربه کاربری منحصر به فردی را به رانندگان و سرنشینان ارائه میدهند. رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ هایما HAIMA 8S نیز با به کارگیری موتورهای برقی کم صدا و قطعات دقیق مکانیکی، عملکردی نرم و روان ارائه میدهد. همچنین به لطف سیستمهای کنترل و الکترونیک تعبیه شده، سرعت و شتاب باز و بسته شدن شیشه به گونهای تنظیم شده است که سازگار با نیازهای مختلف کاربران باشد. علاوه بر این، طراحی ارگونومیک و تلاش برای بهینهسازی مصرف انرژی، از ویژگیهای برجسته رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ هایما HAIMA 8S محسوب میشود که در راستای بهبود بهرهوری و کاهش خسارتهای احتمالی ناشی از استفاده مکرر قرار دارد.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008 دارای موتوری است که با ولتاژ استاندارد خودرو و خروجی مناسب انتخاب شده است؛ بهطوری که قادر به ارائه قدرت لازم در شرایط مختلف جوی است. همچنین متناسب با بار و وزن شیشه طراحی شده و توانسته است از ایجاد نویزهای اضافی جلوگیری کند. سیستم دندههای دقیق به گونهای طراحی شدهاند که انتقال نیرو به شکلی یکنواخت انجام گیرد و از هرگونه لغزش یا نقص عملکرد جلوگیری شود. کیفیت قطعات رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست پژو 2008 نیز با استانداردهای بینالمللی مطابقت دارد و طی دورههای طولانی عمر محصول، پایداری عملکرد تضمین شده است.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS سرعت حرکت شیشه خودرو و کنترل آن را به دقت تنظیم میکند تا از ایمنی کاربران در حین استفاده از شیشه بالابر اطمینان حاصل شود. همچنین مجهز به سنسورهای پیشرفتهای مانند سنسورهای فشار، قدرت و لغزش است که با تشخیص هرگونه ناهنجاری در حرکت شیشه، به طور خودکار عملکرد رگلاتور را متوقف یا تغییر میدهند تا از وقوع صدمات و آسیب به کاربران جلوگیری شود.
طراحی و تولید رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS به صورت حرفهای و با در نظر گرفتن عواملی مانند دوام، عملکرد، ایمنی و راحتی کاربری انجام شده است تا تجربه کاربری مطلوب و ایمن را برای رانندگان و سرنشینان فراهم کند.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI یک دستگاه مکانیکی و الکترونیکی است که وظیفه آن بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو است. این دستگاه شامل موتور الکتریکی، دندهها و مکانیسم پیچ و مهره است که با دریافت فرمان از کلید داخل خودرو، شیشه را به حرکت درمیآورد. وظایف رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست سوزوکی ویتارا SUZUKI شامل بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو با استفاده از موتور الکتریکی و مکانیسم دندهها، ایجاد حرکت یکنواخت و کنترل شده برای بالا و پایین رفتن شیشه، ایجاد نیروی کافی برای بالا و پایین بردن شیشه با توجه به وزن آن و قرارگیری در محل مناسب درون درب و اتصال به شیشه درب است.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست هایما HAIMA 8S
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست هایما HAIMA 8S
درب هایما HAIMA 8S با استفاده از فناوریهای پیشرفته و مهندسی مدرن، تجربه کاربری منحصر به فردی را به رانندگان و سرنشینان ارائه میدهند. رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست هایما HAIMA 8S نیز با به کارگیری موتورهای برقی کم صدا و قطعات دقیق مکانیکی، عملکردی نرم و روان ارائه میدهد. همچنین به لطف سیستمهای کنترل و الکترونیک تعبیه شده، سرعت و شتاب باز و بسته شدن شیشه به گونهای تنظیم شده است که سازگار با نیازهای مختلف کاربران باشد. علاوه بر این، طراحی ارگونومیک و تلاش برای بهینهسازی مصرف انرژی، از ویژگیهای برجسته رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست هایما HAIMA 8S محسوب میشود که در راستای بهبود بهرهوری و کاهش خسارتهای احتمالی ناشی از استفاده مکرر قرار دارد.
رینگ چرخ دیگنیتی پرایم DIGNITY
رینگ چرخ دیگنیتی پرایم DIGNITY
رینگ چرخ دیگنیتی پرایم DIGNITY حلقه فلزی است که تایر خودرو را در بر گرفته و به آن استحکام می بخشد. رینگ ها مانند یک حلقه محکم، تایر را در جای خود نگه می دارند و از حرکت آن جلوگیری می کنند. نیروی تولید شده توسط موتور از طریق رینگ ها به جاده منتقل شده و باعث حرکت خودرو می شود.
همچنین رینگ ها وزن خودرو را به طور مساوی بر روی لاستیک ها توزیع کرده و باعث افزایش پایداری و کنترل خودرو می شوند. رینگ چرخ دیگنیتی پرایم DIGNITY از مهم ترین عناصر زیبایی خودرو است و می تواند به طور چشمگیری بر ظاهر خودرو تأثیر بگذارد. وزن رینگ بر شتاب، مصرف سوخت و هندلینگ خودرو تأثیرگذار است. رینگ های سبک تر باعث بهبود شتاب و کاهش مصرف سوخت می شوند.
رینگ چرخ هایما HAIMA 7X
رینگ چرخ هایما HAIMA 7X
رینگ چرخ هایما HAIMA 7X وظیفه دارد لاستیک خودرو را به بدنه متصل کند و نیروی تولیدی موتور از سیستم انتقال نیرو را به زمین منتقل نماید. علاوه بر این، رینگ نقش مهمی در هماهنگی با سیستم تعلیق و فرمان دارد، زیرا کوچک ترین عدم دقت در ساخت یا نصب آن می تواند منجر به لرزش، ساییدگی نامتقارن تایر و کاهش کیفیت سواری شود. رینگ چرخ هایما HAIMA 7X از آلیاژ آلومینیوم مقاوم ساخته می شود. ساختار آن شامل لبه های داخلی و خارجی برای قرارگیری دقیق تایر، شیارهای مخصوص نشستن طوقه لاستیک، بخش مرکزی جهت اتصال به توپی چرخ، و پره ها است که نیروی وارده را به صورت یکنواخت توزیع می کنند. طراحی پره ها علاوه بر جنبه ظاهری، نقش حیاتی در کاهش وزن غیرمعلق خودرو دارد؛ زیرا هرچه جرم چرخ کمتر باشد، پاسخ پذیری سیستم تعلیق بهتر خواهد بود.
رینگ چرخ هایما HAIMA 8S
رینگ چرخ هایما HAIMA 8S
رینگ چرخ هایما HAIMA 8S با آلیاژ سبک وزن و مقاوم ساخته می شود تا در برابر تنش های ناشی از پیچش محور، ضربه های مسیرهای ناهموار و تغییرات دمایی شدید، دچار تاب برداشتن یا ترک های ریز نشوند. سطح رینگ با پوشش سختی که در برابر خط و خش و تماس با گل و لای جاده مقاوم است پوشانده می شود و همین موضوع باعث می شود حتی پس از طی مسافت های طولانی، ظاهر براق و یکدست خود را حفظ کند. طراحی پره ها به صورت محاسبه شده انجام شده تا جریان هوا هنگام چرخش به خوبی از میان آن عبور کند و دمای دیسک و کالیپر در شرایط رانندگی سنگین کنترل شود. رینگ چرخ هایما HAIMA 8S باعث می شوند تایر در جای خود بدون لغزش جانبی قرار گیرد و تماس سطحی لاستیک با زمین در سرعت های بالا ثابت بماند.
رینگ موتور پژو 2008
رینگ موتور پژو 2008
رینگ موتور پژو 2008 از آلیاژهای مخصوص ساخته می شود و در شیارهای پیستون قرار می گیرد. رینگ با ایجاد یک آب بندی محکم بین پیستون و سیلندر، مانع از نشت مخلوط سوخت و هوا به خارج از سیلندر و همچنین روغن موتور به داخل محفظه احتراق می شود. رینگ به انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر کمک می کند و از گرم شدن بیش از حد پیستون جلوگیری می کند. رینگ موتور پژو 2008 در برابر سایش، حرارت و فشار مقاومت بالایی دارد و زنگ نمی زند. استفاده از سوخت نامرغوب و تنظیم نبودن سیستم سوخت رسانی می تواند باعث ایجاد رسوبات روی رینگ ها و کاهش عملکرد آن ها شود.
رینگ موتور پژو 407
رینگ موتور پژو 407
رینگ موتور پژو 407 که به آن رینگ پیستون هم می گویند، در شیارهای روی پیستون قرار می گیرد و وظیفه آن آب بندی فضای بین پیستون و سیلندر می باشد و از نشت گازهای داغ و پر فشار ناشی از احتراق به داخل میل لنگ و قطعات دیگر جلوگیری می کند. این امر به حفظ فشار و دمای مناسب در محفظه احتراق و افزایش راندمان موتور کمک می کند. رینگ موتور پژو 407 از فولاد ضد زنگ ساخته می شود و در برابر سایش و حرارت بالای موتور مقاوم می باشد. رینگ موتور همچنین مانع ساییدگی پیستون با قطعات دیگر می گردد.