سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI
سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI
سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI وظیفه ی نظارت بر دمای آب موتور را برعهده دارد و اطلاعات را به کامپیوتر موتور (ECM) ارسال می کند. کنترل دمای آب موتور بسیار مهم است زیرا هر گونه افزایش یا کاهش دمای آب می تواند به سیستم خنک کننده و حتی موتور خودرو آسیب برساند. سنسور دمای آب سوزوکی ویتارا SUZUKI در مسیر گردش آب موتور نصب می شود، معمولاً در نزدیکی ترموستات موتور و دارای یک مقاومت الکتریکی است که با تغییر دما، مقدار مقاومت آن نیز تغییر می کند.
این تغییر مقاومت به عنوان یک سیگنال به کامپیوتر موتور (ECM) فرستاده می شود تا دمای موتور را کنترل کند. ECM با استفاده از سیگنال دریافتی از سنسور دمای آب، می تواند فعالیت سیستم خنک کننده از جمله فن خنک کننده، پمپ آب و ترموستات را کنترل کند. اگر دمای آب بیش از حد مجاز افزایش یابد، ECM فن خنک کننده را فعال می کند تا دمای آب را کاهش دهد. همچنین در صورت کاهش بیش از حد دمای آب، ECM می تواند ترموستات را برای افزایش دما باز کند.
سنسور دمای آب موتور پژو 508
سنسور دمای آب موتور پژو 508
سنسور دمای آب موتور پژو 508 دمای مایع خنک کننده درون موتور را اندازه گیری می کند و این اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی خودرو می فرستد. ECU از این داده ها برای تنظیم بسیاری از پارامترهای موتور استفاده می کند. یکی از این پارامترها زمان بندی سوخت رسانی است که موجب بهینه سازی زمان تزریق سوخت به موتور برای افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت می شود. همچنین سنسور دمای آب موتور پژو 508 دمای موتور را کنترل می کند و از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری می کند. روشن و خاموش کردن فن رادیاتور برای حفظ دمای مناسب مایع خنک کننده نیز یکی دیگر از وظایف این سنسور است.
سنسور دمای آب موتور هایما HAIMA 7X
سنسور دمای آب موتور هایما HAIMA 7X
سنسور دمای آب موتور هایما HAIMA 7X یکی از قطعات کلیدی سیستم خنک کاری است که دمای مایع خنک کننده را به صورت لحظهای اندازه گیری کرده و به ECU خودرو ارسال می کند. این اطلاعات برای تنظیم عملکرد فن رادیاتور، زمان پاشش سوخت، جرقه زنی و جلوگیری از داغ شدن موتور ضروری است. در صورت خرابی سنسور دمای آب موتور هایما HAIMA 7X ، ممکن است فن به موقع روشن نشود، آمپر آب عدد اشتباه نشان دهد یا مصرف سوخت افزایش پیدا کند. سنسور دمای آب موتور هایما HAIMA 7X معمولاً از المنت حرارتی حساس و بدنه مقاوم در برابر حرارت و تماس مستقیم با ضدیخ ساخته می شود. تعویض به موقع این قطعه در صورت نوسان آمپر، سخت روشن شدن موتور یا روشن شدن چراغ چک، از آسیب های جدی مانند جوش آوردن موتور جلوگیری می کند.
سنسور دنده جلو هایما HAIMA 7X
سنسور دنده جلو هایما HAIMA 7X
سنسور دنده جلو هایما HAIMA 7X وظیفه تشخیص موقعیت دنده و ارسال اطلاعات دقیق به واحد کنترل الکترونیکی خودرو را بر عهده دارد. این قطعه با استفاده از فناوری حسگرهای الکترونیکی، وضعیت قرارگیری اهرم یا مکانیزم تعویض دنده را به صورت لحظه ای ثبت کرده و باعث هماهنگی میان گیربکس، موتور و سامانه های کنترلی خودرو می شود. عملکرد صحیح این سنسور نقش مستقیمی در کیفیت تعویض دنده، پاسخ مناسب خودرو در شرایط مختلف رانندگی و جلوگیری از ایجاد خطاهای مرتبط با سیستم انتقال قدرت دارد. سنسور دنده جلو هایما HAIMA 7X در زمان استارت، حرکت، شتاب گیری، کاهش سرعت و تغییر دنده اهمیت زیادی دارند و موجب هماهنگی میان اجزای مختلف سیستم انتقال قدرت می شوند. در صورت بروز اختلال در این قطعه، ممکن است خودرو با مشکلاتی مانند نمایش نادرست وضعیت دنده، تأخیر در تعویض دنده، روشن شدن چراغ خطای گیربکس یا عملکرد نامنظم سیستم انتقال قدرت مواجه شود.
سنسور دنده عقب هایما HAIMA 7X
سنسور دنده عقب هایما HAIMA 7X
سنسور دنده عقب هایما HAIMA 7X فاصله خودرو تا موانع را در لحظه اندازه گیری می کند. در لحظه ای که راننده دنده را در حالت دنده عقب قرار می دهد، واحد کنترل بدنه (BCM) سیگنال فعال سازی را به سنسورها می فرستد و هر سنسور با فرکانس مشخص، پالس های صوتی کوتاه تولید می کند. بازتاب این پالس ها توسط گیرنده داخلی سنسور تحلیل شده و فاصله دقیق به ECU ارسال می شود. این داده ها سپس به صورت هشدار صوتی یا تصویری در نمایشگر مرکزی خودرو نمایش داده می شود. سنسور دنده عقب هایما HAIMA 7X باعث می شود راننده در محیط های شلوغ شهری، پارکینگ های طبقاتی و فضاهای کم عرض، کنترل دقیق تری بر حرکت عقب داشته باشد. همچنین سنسورهای این خودرو در برابر رطوبت، گردوغبار و تغییرات دمایی مقاوم هستند و در شرایط بارانی یا سرد نیز دقت اندازه گیری را حفظ می کنند.
سنسور دور موتور هایما HAIMA 7X
سنسور دور موتور هایما HAIMA 7X
سنسور دور موتور هایما HAIMA 7X وظیفه تشخیص موقعیت و سرعت چرخش میل لنگ را بر عهده دارد. این قطعه با ارسال اطلاعات دقیق به واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU)، امکان تنظیم زمان جرقه زنی و پاشش سوخت را ایجاد می کند و نقش مستقیمی در عملکرد هماهنگ موتور دارد. کوچک ترین اختلال در عملکرد این سنسور می تواند موجب کاهش راندمان موتور، سخت روشن شدن خودرو یا حتی خاموش شدن ناگهانی آن شود. در شرایط دمایی و ارتعاشی بالای موتور فعالیت می کند و به همین دلیل باید از کیفیت ساخت مناسبی برخوردار باشد تا بتواند سیگنال های دقیق و پایدار را منتقل کند. سنسور دور موتور هایما HAIMA 7X بر پایه تشخیص حرکت دندانه های فلایویل یا چرخ دنده میل لنگ عمل می کند. از دیگر مزایای این قطعه می توان به مقاومت مناسب در برابر حرارت، رطوبت و لرزش های ناشی از کارکرد موتور اشاره کرد که موجب حفظ کیفیت عملکرد در طول زمان می شود.
سنسور سپر عقب هایما HAIMA S5
سنسور سپر عقب هایما HAIMA S5
سنسور سپر عقب هایما HAIMA S5 یک سیستم ایمنی هوشمند است که به راننده در پارک کردن و دنده عقب گرفتن کمک می کند. این سنسور با استفاده از امواج فراصوت، فاصله بین خودرو و موانع پشت خودرو را اندازه می گیرد و با ایجاد صدا، راننده را از نزدیک شدن به موانع آگاه می کند. سنسور سپر عقب هایما HAIMA S5 به ویژه در شب یا در مکان هایی با دید کم، دقت پارک را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. این سنسور بر روی سپر عقب نصب می شود. باید توجه نمود که گرد و غبار و آلودگی می توانند بر عملکرد سنسورها تأثیر بگذارند، بنابراین باید به طور مرتب تمیز شوند.
سنسور سطح بنزین اچ سی کراس H30 CROSS
سنسور سطح بنزین اچ سی کراس H30 CROSS
- ساخته شده از باکیفیت ترین مواد مقاوم
- تضمین اصالت کالا
- یک قطعه جایگزین اصلی
- گارانتی معتبر و شرکتی
سنسور سطح بنزین هایما HAIMA S5
سنسور سطح بنزین هایما HAIMA S5
سنسور سطح بنزین هایما HAIMA S5 از نوع الکترونیکی طراحی شده و توانایی ارائه اطلاعات دقیق از سطح سوخت را به واحد کنترل موتور (ECU) دارد. اطلاعات دریافتی از این سنسور به راننده کمک میکند تا از میزان سوخت موجود مطلع شده و بتواند برنامهریزی بهتری برای سوخت گیری داشته باشد. سنسور سطح بنزین هایما HAIMA S5 از نوع سنسورهای مقاومتی است. این سنسورها با تغییر سطح سوخت در مخزن، تغییرات مقاومت الکتریکی را ثبت میکنند. به عبارت دیگر، هنگامی که سطح سوخت بالا یا پایین میرود، مقاومت الکتریکی سنسور نیز تغییر کرده و این تغییرات به واحد کنترل ارسال میشود. این اطلاعات به ECU اجازه میدهد تا میزان سوخت موجود را بهطور دقیق محاسبه کرده و به راننده نمایش دهد.
سنسور سطح روغن کارتل پژو 407
سنسور سطح روغن کارتل پژو 407
سنسور سطح روغن کارتل پژو 407 وظیفه اندازه گیری میزان روغن موجود در کارتل و ارسال اطلاعات به واحد کنترل خودرو یا نمایشگر پشت آمپر را بر عهده دارد. این قطعه با استفاده از فناوری اندازه گیری الکترونیکی، وضعیت سطح روغن را بررسی کرده و در زمان روشن شدن خودرو یا هنگام کار موتور، اطلاعات لازم را در اختیار سیستم قرار می دهد. وجود این سنسور باعث می شود راننده بتواند پیش از کاهش بیش از حد روغن موتور از شرایط آن آگاه شود و از بروز آسیب های ناشی از کمبود روانکار جلوگیری کند. سنسور سطح روغن کارتل پژو 407 از کارکرد موتور در شرایط نامناسب جلوگیری کرده و احتمال ایجاد اصطکاک شدید میان قطعات داخلی را کاهش می دهد. مقاومت مناسب در برابر آلودگی های روغن، شوک های حرارتی و لرزش های ناشی از حرکت خودرو نیز از دیگر مزیت هایی است که دوام و پایداری عملکرد این سنسور را افزایش می دهد.
سنسور ضربه (ناک) هایما HAIMA S7
سنسور ضربه (ناک) هایما HAIMA S7
سنسور ضربه (ناک) هایما HAIMA S7 وظیفه دارد تا از وقوع پدیده ضربه زدن در موتور جلوگیری کند. ضربه زدن به معنای احتراق زودهنگام مخلوط سوخت و هوا در سیلندر است که می تواند به موتور آسیب جدی وارد کند. ضربه زدن می تواند باعث افزایش دما، فشار و سایش در موتور شود که در نهایت به خرابی قطعات موتور منجر می شود. سنسور ضربه با تشخیص این پدیده و ارسال سیگنال به ECU، از بروز آسیب جلوگیری می کند. سنسور ضربه (ناک) هایما HAIMA S7 با گوش دادن به صدای موتور کار می کند. در صورت خرابی سنسور ضربه، چراغ چک روی داشبورد روشن می شود.
سنسور ضربه هایما HAIMA 8S
سنسور ضربه هایما HAIMA 8S
سنسور ضربه هایما HAIMA 8S یکی از اجزای کلیدی در سیستم کنترل موتور است که به شناسایی ضربات ناخواسته در موتور می پردازد. این سنسور به عنوان یک حسگر مهم عمل می کند و وظیفه دارد تا ضربات غیرعادی و ارتعاشات شدید را در داخل سیلندر موتور شناسایی کند. این ضربات معمولاً ناشی از احتراق غیرطبیعی مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندرها است که می تواند به اجزای موتور آسیب برساند. سنسور ضربه این ارتعاشات را به سیگنال های الکتریکی تبدیل کرده و به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می کند. سنسور ضربه هایما HAIMA 8S با تشخیص ضربات غیرعادی به جلوگیری از آسیب دیدن پیستون ها و سایر اجزای موتور کمک می کند.
سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X
سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X
سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X با فناوری اندازه گیری فشار و دما، مقدار PSI / Bar هر چرخ را به صورت لحظه ای به واحد کنترل خودرو گزارش می کند. بدنه سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X به کمک ترانسمیتر مقاوم و مدار تنظیم شده سیگنال پایدار ارسال می کند تا خطای خوانش در شرایط لرزش و تغییر دما کاهش یابد. استفاده از پروب و سنسور دقیق باعث می شود افت یا افزایش فشار حتی در بازه های کوچک هم سریع تشخیص داده شود. نتیجه این است که کنترل بهتر خودرو، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر تایرها را به همراه دارد. نصب سنسور فشار باد تایر هایما HAIMA 7X معمولاً بدون نیاز به کابل کشی اضافه است؛ سنسور جایگزین مدل فابریک شده و با آچار مخصوص و اورینگ استاندارد آب بندی می شود. کیفیت ساخت و آزمونهای نشتی/عملکرد، دوام طولانی در برابر رطوبت، نمک و ضربه های جاده را تضمین می کند.
سنسور فشار باد چرخ (TPMS) هایما HAIMA 8S
سنسور فشار باد چرخ (TPMS) هایما HAIMA 8S
سنسور فشار باد چرخ (TPMS) هایما HAIMA 8S در مجموعه ایمنی خودرو، نقش یک پایشگر لحظه ای و دقیق را دارد که وضعیت فشار هوای داخل تایر را بدون نیاز به بازدید دستی، مستقیماً به واحد کنترل و سپس پشت صفحه نمایش منتقل می کند. این سنسور روی والو چرخ نصب می شود و با استفاده از یک ماژول اندازه گیری داخلی، تغییرات فشار را در بازه های زمانی بسیار کوتاه ثبت می کند. بدنه سنسور فشار باد چرخ (TPMS) هایما HAIMA 8S از پلاستیک فشرده و بخش الکترونیکی از مدارهای کم مصرف ساخته شده تا در برابر لرزش های شدید، ضربات ناشی از مسیرهای ناهموار، تغییرات دمایی بین سرمای زمستان و گرمای تابستان و همچنین تماس مداوم با رطوبت و گرد و خاک دچار اختلال نشود. در خودروهای هایما 8S این سنسور با سیستم مرکزی خودرو هماهنگ است و در صورت کاهش فشار، افزایش بیش از حد یا نشتی تدریجی، هشدار دقیق روی صفحه نمایش ظاهر می شود تا راننده پیش از آسیب جدی به تایر یا رینگ، اقدام لازم را انجام دهد.
سنسور فشار بنزین هایما HAIMA S7
سنسور فشار بنزین هایما HAIMA S7
سنسور فشار بنزین هایما HAIMA S7 با دقت و حساسیت بالا، فشار بنزین را اندازهگیری کرده و اطلاعات لازم را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میکند. این دادهها به ECU کمک میکنند تا بتواند میزان سوخت مورد نیاز را بهطور دقیق محاسبه کرده و به بهترین شکل ممکن موتور را مدیریت کند. عملکرد بهینه سنسور فشار بنزین هایما HAIMA S7 نه تنها به بهبود کارایی موتور کمک میکند، بلکه همچنین به کاهش مصرف سوخت نیز منجر میشود. با تنظیم دقیق میزان سوخت ورودی به موتور، سنسور فشار بنزین میتواند از سوخت اضافی جلوگیری کرده و به این ترتیب، مصرف سوخت را به حداقل برساند. این ویژگی بهویژه در شرایطی که رانندگان به دنبال صرفهجویی در هزینههای سوخت هستند، حائز اهمیت است.
سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X
سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X
سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X یکی از قطعات حیاتی در سیستم روانکاری موتور است که وظیفه اندازه گیری و کنترل فشار روغن را بر عهده دارد. سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X اطلاعات مربوط به فشار روغن را به ECU یا پشت آمپر ارسال می کند تا در صورت کاهش یا افزایش غیرعادی فشار، هشدار لازم به راننده داده شود. عملکرد صحیح این قطعه از آسیب های جدی مانند یاتاقان زدن، سایش قطعات داخلی و کاهش عمر موتور جلوگیری می کند. سنسور فشار روغن هایما HAIMA 7X معمولاً از بدنه فلزی مقاوم و قطعات داخلی حساس به فشار ساخته می شود تا در برابر حرارت و لرزش موتور دوام بالایی داشته باشد. در صورت روشن شدن چراغ هشدار روغن یا نوسان غیرعادی آمپر، بررسی و تعویض به موقع این سنسور اهمیت زیادی دارد تا سلامت موتور حفظ شود.
سنسور فشار هوا پژو 508
سنسور فشار هوا پژو 508
اگر خودروی شما با مشکلاتی مانند مشکل در استارت، سرعت دور آرام و ناپایدار و همچنین نور خرابی مداوم موتور مواجه شد، تعویض سنسور فشار هوا پژو 508 درجه یک بهترین انتخاب شماست؛ چرا که این سنسور فشار هوا پژو 508 ما می تواند فشار مطلق داخل منیفولد را در زمان واقعی نظارت کند و بازخورد داده های دقیق را به شما ارائه دهد. سنسور فشار هوا پژو 508 از پلاستیک و فلز درجه یک ساخته شده است، مقاوم در برابر زنگ زدگی است و امکان نظارت بر موتور را در زمان واقعی برای شما فراهم می کند. سنسور فشار هوا پژو 508 یا همان سنسور فشار MAPدارای دقت و حساسیت بالا است که می تواند ایمنی کار را بهبود بخشد و استفاده از آن راحت است.
سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008
سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008
سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008 یکی از اجزای بسیار مهم در سیستم تزریق سوخت و مدیریت موتور است. این سنسور به طور معمول بر روی لوله ورودی هوا، بین اینترکولر و منیفولد هوا، نصب می شود و وظیفه کنترل فشار هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. این سنسور با اندازه گیری دقیق فشار هوای ورودی، اطلاعات حیاتی را به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) ارسال می کند. سنسور فشار هوای ورودی پژو 2008 میزان سوخت تزریقی به موتور را تنظیم می کند تا بهینه ترین ترکیب سوخت و هوا برای احتراق ایجاد شود. این تنظیم دقیق باعث بهبود عملکرد موتور، افزایش کارایی سوخت و کاهش آلایندگی می شود.
سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA 8S
سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA 8S
سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA 8S علاوه بر بهینهسازی عملکرد موتور، نقش مهمی در تشخیص خرابیها دارد. در صورتی که سیستم تزریق سوخت یا مخلوط سوخت و هوا دچار مشکل شود، تغییرات غیرعادی در دما و فشار ثبت میشود. سنسور به ECU این تغییرات را گزارش میکند و این اطلاعات میتواند به تشخیص سریع و دقیق مشکلات کمک کند. کنترل آلایندگی نیز یکی از مزایای دیگر سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA 8S است. با توجه به دادههای دریافتی از سنسور، ECU میتواند میزان آلایندهها، به ویژه اکسیدهای نیتروژن و سایر گازهای مضر را کنترل کند. با تنظیم بهینه مخلوط سوخت و هوا، احتراق به طور مؤثرتری انجام میشود و در نتیجه، میزان آلایندهها کاهش مییابد.
سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA S5
سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA S5
سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA S5 با اندازهگیری دقیق دما و فشار هوای ورودی به موتور، اطلاعات مهمی را به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) ارسال میکند. این اطلاعات به ECU کمک میکند تا مخلوط سوخت و هوا را بهینهسازی کند و در نتیجه عملکرد موتور را به حداکثر رسانده و مصرف سوخت را کاهش دهد. عملکرد صحیح سنسور فشار هوای ورودی هایما HAIMA S5 به ویژه در شرایط مختلف جوی و دمایی اهمیت دارد. به عنوان مثال، در روزهای گرم یا سرد، دما و فشار هوای ورودی تغییر میکند و این تغییرات میتواند بر روی کارایی موتور تأثیر بگذارد. سنسور دما و فشار هوای ورودی با ارائه اطلاعات دقیق، به ECU اجازه میدهد تا به سرعت واکنش نشان دهد و تنظیمات لازم را انجام دهد. این فرایند باعث میشود تا احتراق در موتور بهینهتر انجام شود و انرژی بیشتری از سوخت استخراج شود.
سنسور کیلومتر دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
سنسور کیلومتر دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
- تهیه شده از بهترین کیفیت پلاستیک و فلز
- بادوام و طول عمر طولانی
- ارسال سیگنال دقیق به واحد ECU
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
سنسور مپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
سنسور مپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR
سنسور مپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR به صورت مداوم فشار مطلق داخل منیفولد را پایش می کند و آن را به سیگنال الکتریکی تبدیل می کند. این سیگنال به ECU ارسال شده و همراه با داده های سنسور دمای هوا و سنسور موقعیت دریچه گاز تحلیل می شود. نتیجه این پردازش، تنظیم دقیق میزان پاشش انژکتورها و زمان بندی احتراق است. وقتی خودرو در حالت شتاب گیری قرار می گیرد یا بار موتور افزایش می یابد، فشار منیفولد تغییر می کند و سنسور MAP این تغییر را سریع ثبت می کند تا ECU بتواند واکنش مناسب نشان دهد. این فرآیند باعث می شود موتور در شرایط مختلف رانندگی، رفتار یکنواخت و کنترل شده ای داشته باشد. سنسور مپ رنو کپچر RENAULT CAPTUR باعث بهبود راندمان سوخت و کاهش مصرف غیرضروری بنزین می شود. چون ECU بر اساس داده های واقعی فشار هوا تصمیم گیری می کند، احتراق دقیق تر انجام شده و هدررفت سوخت کمتر می شود. همچنین این سنسور به کاهش آلایندگی کمک می کند، زیرا مخلوط سوخت و هوا در محدوده استاندارد باقی می ماند و احتراق ناقص کمتر رخ می دهد.
سنسور مپ فیدلیتی پرایم FIDELITY
سنسور مپ فیدلیتی پرایم FIDELITY
سنسور مپ فیدلیتی پرایم FIDELITY یک قطعه الکترونیکی حیاتی در سیستم سوخترسانی خودرو است که وظیفه اندازهگیری فشار مطلق هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. این اطلاعات به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میشود تا بتواند میزان سوخت مورد نیاز را بهطور دقیق محاسبه کند. با استفاده از دادههای دریافتی از مپ سنسور، ECU قادر است سرعت و بار موتور را تشخیص دهد و بر اساس آن، زمان و مقدار سوخت تزریقی به موتور را تنظیم کند. عملکرد صحیح سنسور مپ فیدلیتی پرایم FIDELITY تأثیر مستقیمی بر روی کارایی و عملکرد موتور دارد. این سنسور بهعنوان یک ابزار کلیدی در مدیریت فرآیند احتراق عمل کرده و کمک میکند تا موتور در شرایط مختلف بهطور بهینه عمل کند.
سنسور مپ هایما HAIMA 7X
سنسور مپ هایما HAIMA 7X
سنسور مپ هایما HAIMA 7X یکی از حسگرهای کلیدی سیستم مدیریت موتور است که وظیفه اندازه گیری فشار مطلق داخل منیفولد هوا را بر عهده دارد؛ این بخش همان مسیری است که هوای ورودی به موتور از آن عبور می کند. این سنسور بعد از دریچه گاز و روی منیفولد ورودی نصب می شود. در واقع موتور برای انجام احتراق نیاز دارد مقدار مشخصی هوا را مکش کند، اما دریچه گاز این جریان را کنترل می کند و باعث ایجاد خلأ یا تغییر فشار در منیفولد می شود؛ میزان این خلأ با تغییر دور موتور و وضعیت دریچه گاز تغییر کرده و MAP آن را لحظه به لحظه ثبت می کند. سنسور مپ هایما HAIMA 7X شامل المان حسگر فشار، مدار تبدیل سیگنال، سوکت اتصال به ECU و مجرای ارتباطی با منیفولد می شود. نبود قطعات مکانیکی متحرک باعث افزایش دقت و دوام این سنسور در شرایط حرارتی و لرزشی موتور می گردد.
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407 در بهبود عملکرد موتور در شرایط مختلف جادهای و بارگذاریهای مختلف نقش دارد. این سنسور به ECU کمک میکند تا با توجه به شرایط مختلف، زمانبندی احتراق را بهینه کند. بهعنوان مثال، در هنگام شتاب گیری یا در شرایط بار سنگین، ECU میتواند با استفاده از اطلاعات دریافتی از سنسور، زمان جرقهزنی و میزان سوخت ورودی به موتور را تنظیم کند. این امر به بهبود پاسخگویی موتور و افزایش کارایی آن کمک میکند. علاوه بر این، سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 407 به کاهش آلایندهها نیز کمک میکند. با بهینهسازی فرآیند احتراق، این سنسور میتواند میزان تولید آلایندهها را کاهش دهد و به این ترتیب، به حفظ محیط زیست کمک کند.
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 508
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 508
سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 508 در نزدیکی سرسیلندر و روی مسیر چرخش میل سوپاپ نصب می شود و به گونه ای طراحی شده که بتواند تغییرات بسیار سریع و لحظه ای در زاویه چرخش سوپاپ ها را ثبت کند. اهمیت این قطعه در موتورهای انژکتوری و به خصوص موتورهای دارای سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) بسیار بالاست، زیرا هماهنگی دقیق بین پاشش سوخت و باز و بسته شدن سوپاپ ها به داده های همین سنسور وابسته است. سنسور موقعیت میل سوپاپ پژو 508 باعث می شود ECU بتواند زاویه باز شدن سوپاپ ها را با شرایط بار موتور، سرعت خودرو و دمای کاری هماهنگ کند. نتیجه این هماهنگی، احتراق دقیق تر و کاهش نوسانات عملکردی موتور است. همچنین در هنگام استارت اولیه، ECU با کمک این سنسور تشخیص می دهد که سیلندر اول در چه وضعیتی قرار دارد تا روشن شدن موتور سریع تر و با لرزش کمتر انجام شود.
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X وظیفه ثبت لحظه ای موقعیت چرخش میل سوپاپ را برعهده دارد. این سنسور با استفاده از یک هسته مغناطیسی و مدار الکترونیکی داخلی، تغییرات موقعیت میل سوپاپ را به سیگنال های الکتریکی تبدیل می کند و آن ها را به ECU ارسال می کند تا زمان بندی پاشش سوخت و جرقه زنی با دقت بالا تنظیم شود. محل نصب سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA 7X در بخش بالایی سرسیلندر و نزدیک چرخ دنده میل سوپاپ قرار دارد تا بتواند تغییرات زاویه ای را بدون تأخیر ثبت کند. بدنه سنسور از مواد مقاوم در برابر حرارت و لرزش ساخته شده تا در شرایط سخت کاری موتور، دچار اختلال یا افت کیفیت سیگنال نشود. طراحی سوکت و کانکتور آن نیز به گونه ای است که اتصال پایدار میان سنسور و سیم کشی برقرار بماند و در برابر نفوذ روغن یا رطوبت آسیب نبیند.
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S5
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S5
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S5 اطلاعات را به مرکز کنترل موتور یا ECU ارسال می کند که این بخش، از این دادهها برای زمانبندی دقیق جرقهزنی و کنترل انژکتورها بهره میبرد. این عمل به بهینهسازی فرآیند احتراق کمک کرده و میتواند به کاهش آلایندهها و مصرف سوخت منجر شود. عملکرد صحیح سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S5 به طور مستقیم بر روی کارایی موتور تأثیر میگذارد.
در واقع، اگر این سنسور به درستی کار نکند، ممکن است تنظیمات ECU بهدرستی انجام نشود و این امر میتواند منجر به عملکرد ضعیف موتور شود. بهعنوان مثال، زمانبندی نادرست جرقهزنی میتواند باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب به قطعات موتور شود. به همین دلیل، صحت عملکرد این سنسور بسیار حائز اهمیت است.
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S7
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S7
سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S7 یکی از اجزای کلیدی در سیستم مدیریت موتور خودرو است که تأثیر بسزایی در عملکرد و کارایی موتور دارد. این سنسور بهطور خاص در قسمت انتهای میل سوپاپ نصب شده و در مقابل یک بخش دایرهای شکل قرار دارد. طراحی آن شامل یک المنت سنسور و یک قطعه نیمه هادی است که جریان الکتریکی از آن عبور میکند. این ساختار به سنسور این امکان را میدهد که اطلاعات دقیقی از موقعیت میل سوپاپ جمعآوری کند. یکی از ویژگیهای برجسته سنسور موقعیت میل سوپاپ هایما HAIMA S7 توانایی آن در شناسایی موقعیت سیلندر یک در نقطه (TDC) است. این اطلاعات به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میشود، که به نوبه خود میتواند فرآیند احتراق را بهینهسازی کند.
سنسور موقعیت میل لنگ پژو 2008
سنسور موقعیت میل لنگ پژو 2008
از ویژگی های مهم سنسور موقعیت میل لنگ پژو 2008 مقاومت بالای آن در برابر عوامل محیطی و شرایط سخت موتور است. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در نزدیکی میل لنگ و بخش های پر حرارت موتور باید در برابر گرمای زیاد، روغن، گرد و خاک و ارتعاش مقاومت کافی داشته باشد. استفاده از محفظه مقاوم و طراحی آب بندی شده باعث می شود آسیب های احتمالی ناشی از نشت روغن یا ورود رطوبت به بخش داخلی سنسور کاهش یابد. این مقاومت بالا کمک می کند سنسور در بازه طولانی بدون کاهش عملکرد به کار خود ادامه دهد و نیازی به تعویض مکرر نداشته باشد. همچنین کابل و سوکت های مقاوم سنسور موقعیت میل لنگ پژو 2008 مانع از ایجاد اختلال در سیگنال ها می شوند و اتصال پایدار را تضمین می کنند.
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA S7
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA S7
یکی از ویژگی های مهم سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA S7 دقت بالا در ثبت و ارسال داده ها است. این سنسور با استفاده از میدان مغناطیسی و تغییرات ناشی از چرخش میل لنگ، سیگنال های الکتریکی دقیق تولید می کند و آن ها را به ECU ارسال می کند تا هماهنگی میان زمان جرقه زنی و موقعیت پیستون ها حفظ شود. طراحی حسگر داخلی این قطعه به گونه ای است که حتی در دورهای بسیار بالا نیز توانایی ثبت تغییرات لحظه ای را دارد و این موضوع باعث می شود موتور عملکرد روان و یکنواخت داشته باشد. همچنین سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA S7 به گونه ای قرار گرفته که کمترین فاصله لازم با قطعه محرک را حفظ کند و این نزدیکی به افزایش دقت داده ها کمک می کند. وجود کانکتورهای مقاوم در برابر حرارت و رطوبت نیز تضمین می کند اطلاعات بدون اختلال به واحد کنترل منتقل شوند.
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7
سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7 از مهم ترین اجزای سیستم مدیریت موتور است که نقش اساسی در تعیین موقعیت دقیق میل لنگ و زمان بندی درست احتراق دارد. این سنسور با ارسال اطلاعات لحظه ای از سرعت چرخش و زاویه قرارگیری میل لنگ به واحد کنترل الکترونیکی کمک می کند تا پاشش سوخت و جرقه زنی در زمان دقیق انجام شود. ساختار این سنسور به گونه ای طراحی شده که در برابر حرارت بالا، لرزش های شدید و آلودگی های محیط موتور مقاومت بالایی داشته باشد. استفاده از مواد با کیفیت در بدنه و بخش حساس سنسور باعث افزایش طول عمر آن شده و عملکرد دقیق را در شرایط مختلف تضمین می کند. سنسور موقعیت میل لنگ هایما HAIMA X7 نقش مهمی در جلوگیری از خام سوزی، بهبود مصرف سوخت و افزایش قدرت موتور دارد و وجود کوچک ترین خطا در عملکرد آن می تواند باعث ایجاد مشکل در روشن شدن خودرو یا کاهش توان موتور شود.
سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI
سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI وظیفه تشخیص موقعیت و زاویه چرخش میل سوپاپ را بر عهده دارد. اطلاعات دقیق از موقعیت میل سوپاپ برای کنترل دقیق زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپها و همچنین تنظیم زمانبندی جرقه موتور ضروری است. همچنین سنسور میل سوپاپ سوزوکی ویتارا SUZUKI بهطور معمول یک سنسور هال یا سنسور القایی است که با نصب بر روی میل سوپاپ یا بخش مربوطه، موقعیت و زاویه چرخش میل سوپاپ را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میکند.
البته در صورت خرابی یا اختلال در عملکرد این سنسور، علائمی مانند دشواری در استارت زدن موتور، افت توان موتور، مشکل در تنظیم زمانبندی جرقه و نامنظم بودن دور موتور ظاهر خواهد شد. بنابراین تعویض به موقع این سنسور بسیار مهم است.
سنسور نور و باران تارا
سنسور نور و باران تارا
- نصب آسان، ویژگیهای پایدار، قابلیت اطمینان بالا
- ساخته شده از بهترین کیفیت مواد مرغوب
- بادوام و طول عمر زیاد
- دارای گارانتی معتبر ایساکو
- فابریک و اصل
سوپاپ برقی انژکتور (شیر برقی OCV) پژو 407
سوپاپ برقی انژکتور (شیر برقی OCV) پژو 407
سوپاپ برقی انژکتور (شیر برقی OCV) پژو 407 بر پایه یک طراحی الکترومکانیکی دقیق ساخته شده که هدف آن کنترل لحظه ای جریان روغن به میل سوپاپ است. این قطعه از چند بخش اصلی تشکیل می شود: بدنه فلزی با آلیاژ مقاوم در برابر دمای بالا، سلونوئید الکتریکی همراه سیم پیچ با مقاومت اهمی مناسب، پیستون خطی با آب بندی دقیق، فیلتر ورودی روغن و کانال های داخلی روغن. عملکرد سوپاپ برقی انژکتور (شیر برقی OCV) پژو 407 بر پایه کنترل لحظه ای جریان روغن است. ECU با توجه به وضعیت موتور، بار، دما، دور و زاویه دریچه گاز، یک سیگنال به سلونوئید ارسال می کند. این سیگنال شدت میدان مغناطیسی را تعیین می کند و پیستون داخلی را در موقعیت های مختلف قرار می دهد. در دورهای پایین، زاویه به گونه ای تنظیم می شود که گشتاور بیشتری تولید شود و موتور واکنش نرم تری داشته باشد. در دورهای بالا، زاویه تغییر می کند تا تنفس موتور بهتر شود و توان خروجی افزایش یابد.
سوپاپ دود پژو 508
سوپاپ دود پژو 508
سوپاپ دود پژو 508 وظیفه مدیریت خروج گازهای حاصل از احتراق را بر عهده دارد. این قطعه در محفظه سرسیلندر قرار می گیرد و در هماهنگی دقیق با میل سوپاپ و سیستم تایمینگ موتور عمل می کند. عملکرد صحیح آن مستقیماً بر کیفیت تنفس موتور، بازده احتراق و پایداری عملکرد در دورهای مختلف تأثیر می گذارد. سوپاپ دود پژو 508 از آلیاژهای مقاوم به حرارت ساخته می شود تا بتواند دمای بسیار بالای گازهای خروجی را تحمل کند. این قطعه دارای ساقه باریک و سر مقاوم است که در نشیمنگاه سوپاپ با دقت بالا آب بندی می شود. سوپاپ دود نقش مسیر خروجی گازهای سوخته را ایفا می کند. پس از انجام احتراق در سیلندر، این سوپاپ در زمان مشخص باز می شود تا گازهای داغ به سمت منیفولد اگزوز هدایت شوند. زمان بندی باز و بسته شدن آن با دقت بسیار بالا توسط میل سوپاپ کنترل می شود. هرگونه تأخیر یا عدم آب بندی مناسب می تواند باعث افت توان موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی ایجاد ضربه های احتراقی شود.