کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X
کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X وظیفه دارد ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب و میرا کند و باعث بهبود پایداری خودرو، افزایش راحتی رانندگی و حفظ تماس مناسب چرخ ها با سطح زمین شود. کمک فنر عقب به همراه فنرهای مارپیچی کار می کند تا هم انرژی ضربه جذب شود و هم بازگشت به حالت اولیه به شکلی نرم و کنترل شده باشد. کمک فنر عقب هایما HAIMA 7X از فولاد با کیفیت بالا و پوشش مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود تا مقاومت در برابر بارهای دینامیکی زیاد داشته باشد. کمک فنر عقب مناسب باعث می شود چرخ ها در تماس نزدیک تر با جاده بمانند، که این موضوع در ترمزهای ناگهانی و پیچ زدن ها اهمیت زیادی دارد.
کنیستر بنزین اچ سی کراس H30 CROSS
کنیستر بنزین اچ سی کراس H30 CROSS
- کیفیت بالا و استفاده از مواد مرغوب
- عملکرد پایدار و بادوام
- سازگاری کامل، مطابق با نمونه اصلی
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
کنیستر بنزین پژو 508
کنیستر بنزین پژو 508
کنیستر بنزین پژو 508 یک جعبه یا قوطی از مواد پلاستیکی ABS ساخته شده است که دارای مواد زغال چوب فعال است و دارای قابلیت اطمینان بالا، مقاومت در برابر سایش و محکم است، به طوری که این کنیستر بنزین پژو 508 ترک خوردگی ایجاد نمی کند و بادوام است و ویژگی های پایدار و عملکرد عالی دارد. کنیستر بنزین پژو 508 دارای وزن سبک، استحکام بالا و بدون تغییر شکل است؛ به طوری که در اثر برخورد آسیب نمی بیند و کیفیت بالایی را ارائه می دهد. کنیستر بنزین پژو 508 یک قوطی کربن فعال جمع و جور، همراه با اتصالات دقیق است، به طوری که با خودروی شما مطابقت کامل دارد.
کنیستر دنا
کنیستر دنا
کنیستر دنا یکی از قطعات کلیدی سیستم سوخترسانی است که نقش مهمی در کاهش آلایندههای محیطی ایفا میکند. این قطعه با جذب بخارات بنزین از باک، مانع از انتشار آنها به هوا شده و آنها را به سمت موتور هدایت میکند. کنیستر دنا از سه لوله تشکیل شده است: یکی به باک متصل است، دیگری به منیفولد، و سومی به هوای آزاد. این طراحی هوشمندانه باعث میشود که بخارات اضافی در مواقعی که خودرو خاموش است، بهطور ایمن تخلیه شوند. در حالت روشن بودن خودرو، کنیستر دنا بخارات بنزین را به سیلندرها منتقل میکند، که این امر باعث بهبود کارایی سوخت و کاهش آلودگی میشود.
کوئل پژو 2008
کوئل پژو 2008
کوئل پژو 2008 قطعه ای الکتریکی در سیستم احتراق خودرو است که وظیفه تقویت ولتاژ باتری را برای ایجاد جرقه ای قدرتمند جهت احتراق در داخل بلوک سیلندر بر عهده دارد. این جرقه عامل اصلی روشن شدن و کارکرد صحیح موتور خودرو می باشد. در سر شمع ها، این ولتاژ بالا به جرقه ای قوی تبدیل می شود که مخلوط هوا و بنزین را مشتعل می سازد. احتراق مخلوط هوا و بنزین، نیروی لازم برای حرکت پیستون ها و تولید قدرت موتور را فراهم می کند. اگر کوئل ضعیف یا خراب باشد، ممکن است در استارت زدن خودرو مشکل ایجاد شود. کوئل پژو 2008 را می توانید با کیفیت اورجینال از این مجموعه تهیه نمایید.
کوئل پژو 407
کوئل پژو 407
کوئل پژو 407 یکی از اجزای کلیدی سیستم جرقه زنی در این خودرو است که وظیفه اصلی آن تبدیل ولتاژ پایین باتری به ولتاژ بسیار بالا برای ایجاد جرقه در شمع هاست. کوئل در پژو 407 در شرایط دمایی بالا، لرزش مداوم موتور و نوسانات الکتریکی به خوبی عمل می کند. ECU زمان بندی دقیق جرقه را تعیین می کند و کوئل باید در کسری از ثانیه پاسخ بدهد. هرگونه ضعف در عملکرد این قطعه می تواند باعث ریپ زدن موتور، افت شتاب، روشن شدن چراغ چک و افزایش مصرف سوخت شود. در موتورهای چهارسیلندر این خودرو، هماهنگی بین کوئل ها اهمیت بالایی دارد، زیرا کوچک ترین اختلال در یک سیلندر، تعادل کلی احتراق را بر هم می زند. کوئل پژو 407 از سه بخش اصلی شامل سیم پیچ اولیه، سیم پیچ ثانویه و هسته آهنی مرکزی تشکیل شده است.
کوئل رنو کپچر RENAULT CAPTUR
کوئل رنو کپچر RENAULT CAPTUR
کوئل رنو کپچر RENAULT CAPTUR یک قطعه الکترومکانیکی کلیدی در سامانه جرقه زنی این خودرو است؛ قطعه ای که نقش آن تبدیل ولتاژ پایین باتری به ولتاژ بسیار بالا برای ایجاد جرقه پایدار در شمع هاست. طراحی این کوئل ها بر پایه سیم پیچ های اولیه و ثانویه با هسته مغناطیسی فشرده است که امکان تولید ولتاژ چند ده هزار ولتی را فراهم می کند. کوئل رنو کپچر RENAULT CAPTUR به دلیل طراحی فشرده و اتصال مستقیم به شمع، اتلاف انرژی بسیار کمی دارد و همین ویژگی باعث می شود موتور در دورهای پایین و بالا عملکردی نرم و بدون مکث داشته باشد. استفاده از عایق های حرارتی مقاوم در بدنه کوئل، پایداری آن را در دماهای بالا افزایش می دهد و از ایجاد ترک های حرارتی یا نشت جریان جلوگیری می کند. این قطعه همچنین در برابر رطوبت و لرزش مقاوم است و در شرایط سخت جاده ای، از جمله گرمای شدید یا سرمای زمستانی، عملکرد خود را حفظ می کند.
کوئل سوزوکی ویتارا SUZUKI
کوئل سوزوکی ویتارا SUZUKI
- تهیه شده از مواد جامد و مرغوب درجه یک
- عملکرد ممتاز و فوق العاده عالی
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
کوئل فیدلیتی FIDELITY
کوئل فیدلیتی FIDELITY
کوئل فیدلیتی FIDELITY یکی از اجزای اصلی سیستم اشتعال خودرو است که نقش کلیدی در تولید جرقه برای احتراق مخلوط هوا و سوخت در سیلندر های موتور ایفا می کند. این جرقه ها توسط شمع ها تولید می شوند و برای این کار، کوئل نقش تبدیل ولتاژ پایین باتری خودرو به ولتاژ بالا را دارد که برای ایجاد جرقه کافی است.
کوئل فیدلیتی FIDELITY دارای یک هسته مرکزی، سیم پیچ اولیه و ثانویه است. همچنین پوششی دارد که از اجزای داخلی کوئل محافظت می کند و از جنس مواد مقاوم به حرارت و ضربه ساخته شده است. خرابی کوئل باعث می شود که احتراق به طور کامل انجام نشود و مصرف سوخت افزایش یابد.
کوئل لاماری ایما LAMARI EAMA
کوئل لاماری ایما LAMARI EAMA
- ساخته شده از مواد مس درجه یک
- دارای عملکرد ممتاز
- طول عمر بیشتر
- گارانتی معتبر شرکتی
- فابریک و اصل
کوئل هایما HAIMA 7X
کوئل هایما HAIMA 7X
کوئل هایما HAIMA 7X یک قطعه حیاتی در سیستم جرقه زنی خودرو است که مسئول انتقال جریان برق با شدت بالا به شمع ها و ایجاد جرقه برای احتراق سوخت در سیلندرها است. بدون کوئل، موتور خودرو نمی تواند به درستی روشن شود یا کار کند، زیرا انرژی لازم برای مشتعل کردن سوخت در محفظه احتراق فراهم نمی شود. کوئل از دو سیم پیچ اصلی داخلی تشکیل شده است: سیم پیچ اولیه و سیم پیچ ثانویه. سیم پیچ اولیه جریان ضعیف باتری را دریافت می کند و سیم پیچ ثانویه آن را به ولتاژ بالا تبدیل می کند تا بتواند جرقه ای قوی و پایدار به شمع ها ارسال کند. بدنه کوئل هایما HAIMA 7X از مواد مقاوم در برابر حرارت و لرزش ساخته شده و دارای عایق بندی استاندارد است تا در شرایط مختلف محیطی و دمایی، عملکرد بدون نقص داشته باشد.
کوئل هایما HAIMA 8S
کوئل هایما HAIMA 8S
کوئل هایما HAIMA 8S کوئل با تغییر ولتاژ پایین دریافتی از باتری و ایجاد ولتاژ بالا و جرقه های قوی، به بهبود فرآیند احتراق و افزایش کارایی موتور کمک می کند. با بهبود احتراق، مصرف سوخت کاهش می یابد و کارایی موتور افزایش می یابد. احتراق کامل تر و بهینه تر باعث کاهش تولید آلاینده ها می شود. کوئل هایما HAIMA 8S دارای بدنه ای عایق و ساخته شده از پلاستیک فشرده دارد که تمام اجزاء درونی را در برابر گیرد. درون بدنه هسته مرکزی میدان مغناطیسی را تقویت می کند و سیم پیچ اولیه با تعداد دور کم و قطر بیشتر ولتاژ پایین را از باتری دریافت می کند. سیم پیچ ثانویه نیز با تعداد دور بالا و قطر کمتر که ولتاژ بالا را تولید می کند.
کوئل هایما HAIMA S5
کوئل هایما HAIMA S5
- عملکرد ممتاز و پایدار
- تهیه شده از بهترین درجه سیم و لاستیک
- دارای خروجی انرژی بالا
- گارانتی معتبر شرکتی
کویل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
کویل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
اگر خودروی شما یکی از موارد استارت زدن سخت و طولانی، تعویض دنده ناهماهنگ، کمبود نیرو و مصرف سوخت بالا زیر را تجربه میکند، می توانید با تعویض یک کویل قابل اعتماد این مشکلات را از بین ببرید. کویل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROS با رزین اپوکسی درجه یک و سیم های مسی با کیفیت ساخته شده است، به طوری که هر سیم پیچ موجود در کویل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS برای مقاومت در برابر حرارت و سایش طراحی شده است؛ بنابراین کویل دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS در شرایط سخت بادوام و قابل اعتماد است.
کویل سوزوکی ویتارا SUZUKI
کویل سوزوکی ویتارا SUZUKI
- ضمانت اصالت کالا
- گارانتی معتبر
- عمر طولانی و پایدار
- کیفیت ممتاز
کویل هایما HAIMA S5
کویل هایما HAIMA S5
- مطابق با مشخصات و استاندارد اصلی
- نصب مستقیم
- به یک ولتاژ قابل اعتماد برای عملکرد بهتر موتور دست می یابد
- دارای ضمانت اصل بودن
- کیفیت و عملکرد عالی
کیت تایم هایما HAIMA 7X
کیت تایم هایما HAIMA 7X
کیت تایم هایما HAIMA 7X وظیفه هماهنگ نگه داشتن حرکت میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارد. این مجموعه با انتقال دقیق نیروی چرخشی و تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها، نقش مستقیمی در عملکرد صحیح موتور، احتراق کامل سوخت و تولید توان مناسب دارد. کوچک ترین اختلال در عملکرد کیت تایم می تواند باعث برهم خوردن زمان بندی موتور، کاهش راندمان، افزایش مصرف سوخت و در موارد شدید آسیب به قطعات داخلی موتور شود. کیت تایم هایما HAIMA 7X از چندین قطعه مهندسی شده تشکیل شده که هرکدام وظیفه مشخصی در سیستم زمان بندی موتور دارند. تسمه تایم یا زنجیر تایم، بسته به طراحی موتور، اصلی ترین بخش این مجموعه است و حرکت میل لنگ را به میل سوپاپ منتقل می کند. در کنار آن، هرزگردها و بلبرینگ های مخصوص وظیفه هدایت و حفظ مسیر حرکت تسمه را بر عهده دارند و سفت کن یا تسمه سفت کن نیز کشش مناسب سیستم را حفظ می کند تا از لغزش یا شل شدن جلوگیری شود.
کیت تسمه تایم پژو 407
کیت تسمه تایم پژو 407
کیت تسمه تایم پژو 407 شامل تسمه تایم، پولیهای مختلف و تجهیزات مرتبط است که برای تعویض و تنظیم تسمه تایم خودرو پژو 407 مورد نیاز است. تسمه تایم اهمیت بسیار زیادی در حفظ زمان بندی دقیق میان سوپاپهای ورود و خروج موتور دارد. این تسمه باعث میشود که سوپاپها در زمان درست و با هماهنگی کامل باز و بسته شوند. در صورتی که تسمه تایم دچار مشکل شود، این هماهنگی به هم خواهد ریخت و میتواند به موتور خسارت وارد کند. کیت تسمه تایم پژو 407 شامل تسمه تایم اصلی، پولی میل لنگ، پولی میل سوپاپ، روکش محافظ تسمه تایم و پیچ و مهرههای مورد نیاز است. این قطعات همه با هم کار میکنند تا تسمه تایم را در جای خود نگه دارند و زمان بندی سوپاپها را مدیریت کنند.
کیت زنجیر تایم رنو کپچر RENAULT CAPTUR
کیت زنجیر تایم رنو کپچر RENAULT CAPTUR
کیت زنجیر تایم رنو کپچر RENAULT CAPTUR یک مجموعه قطعات است که برای تعویض و نگهداری زنجیره تایم خودرو استفاده میشود. زنجیره تایم به عنوان بخشی از سیستم تایمینگ استفاده میشود و وظیفه هماهنگ سازی گشتاور موتور و جابجایی سوپاپها درست قبل و بعد از احتراق سوخت را دارا است. کیت زنجیر تایم رنو کپچر RENAULT CAPTUR شامل زنجیره تایم، بست زنجیره، پیچها و پایهها و تنظیمکنندهها است. تعویض کیت زنجیره تایم در مواردی که زنجیره فرسوده شده، کشیده شده یا آسیب دیده باشد، و همچنین در برنامههای نگهداری دورهای توصیه میشود. برای سفارش و خرید کیت زنجیر تایم رنو کپچر RENAULT CAPTUR با ما تماس بگیرید.
گارد جلو سوزوکی ویتارا SUZUKI
گارد جلو سوزوکی ویتارا SUZUKI
گارد جلو سوزوکی ویتارا SUZUKI از ضربه و آسیب به سپر و بدنه جلو خودرو محافظت می کند، همچنین از مواد فولادی درجه یک ضد زنگ با استحکام بالا و چقرمگی خوب ساخته شده است، به طوری که بسیار بادوام و مقاوم است. قسمتهای دیگر گارد جلو سوزوکی ویتارا SUZUKI از پلاستیک درجه یک ساخته شده است که جامد و پایدار است، به راحتی تغییر شکل داده و شکسته نمی شود، به راحتی محو نمی شود و عمر طولانی دارد، همچنین مناسب این خودرو طراحی شده است. گارد جلو سوزوکی ویتارا SUZUKI ظاهری زیبا به خودرو می دهد و در عین حال، عملکرد محافظتی بسیار خوبی را ارائه می دهد.
گردگیر پلوس سمت چرخ هایما HAIMA 8S
گردگیر پلوس سمت چرخ هایما HAIMA 8S
گردگیر پلوس سمت چرخ هایما HAIMA 8S قطعه ای لاستیکی و انعطاف پذیر است که روی بخش بیرونی پلوس و محل اتصال آن به سرپلوس قرار می گیرد و وظیفه اصلی آن جلوگیری از ورود گرد و غبار، گل، آب و ذرات آلاینده به داخل مجموعه مفصل پلوس است. گردگیر پلوس سمت چرخ هایما HAIMA 8S در هنگام حرکت خودرو دائماً همراه با چرخش پلوس و تغییر زاویه سرپلوس خم و باز می شود، به همین دلیل جنس آن باید در برابر کشش، پارگی، سایش، تغییرات دمایی و تماس مداوم با گریس مخصوص پلوس مقاومت مناسبی داشته باشد. فرم چین دار گردگیر نیز برای همین حرکت های مداوم در نظر گرفته شده تا بدون ایجاد فشار اضافی روی مفصل، امکان تغییر طول و زاویه را داشته باشد. سلامت گردگیر اهمیت زیادی دارد، چون پارگی یا ترک خوردگی آن باعث خروج گریس از داخل سرپلوس و ورود آلودگی به محل تماس قطعات می شود و در ادامه می تواند به خوردگی و ساییدگی اجزای مفصل، ایجاد صدای تق تق هنگام دور زدن و در موارد شدیدتر خرابی سرپلوس منجر شود.
گردگیر پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA
گردگیر پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA
- بالاترین کیفیت مطابق با مشخصات اصلی
- تهیه شده از لاستیک ممتاز
- دارای گارانتی معتبر
- فابریک و اصل
گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X
گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X
گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X وظیفه محافظت از مفصل پلوس در برابر ورود گردوغبار، آب، گل و لای و سایر آلودگی های محیطی را بر عهده دارد. این قطعه با ایجاد یک پوشش انعطاف پذیر و کاملاً آب بندی شده، مانع خروج گریس از داخل مفصل پلوس شده و شرایط مناسب برای روانکاری مداوم قطعات داخلی را حفظ می کند. گردگیر پلوس هایما HAIMA 7X به گونه ای طراحی شده که ضمن برخورداری از انعطاف بالا، توانایی تحمل حرکت های مداوم سیستم تعلیق و فرمان را داشته باشد. استفاده از مواد مقاوم در برابر تغییرات دمایی، روغن، گریس و عوامل محیطی باعث می شود این قطعه در شرایط رانندگی شهری، جاده ای و مسیرهای ناهموار عملکرد پایداری از خود نشان دهد. طراحی آکاردئونی آن امکان تغییر زاویه و حرکت آزادانه پلوس را بدون ایجاد فشار اضافی بر روی گردگیر ایجاد می کند و از ترک خوردگی یا پارگی زودهنگام جلوگیری می کند.
گردگیر جعبه فرمان سوزوکی ویتارا SUZUKI
گردگیر جعبه فرمان سوزوکی ویتارا SUZUKI
گردگیر جعبه فرمان سوزوکی ویتارا SUZUKI از ورود گرد و غبار، گل و لای و مایعات به داخل جعبه فرمان جلوگیری می کند. جلوگیری از فرسایش و خرابی سریع اجزای داخلی جعبه فرمان، اصلی ترین کارکرد این قطعه محسوب می شود. برای تولید این گردگیر از لاستیک مقاوم و باکیفیت استفاده شده است که در برابر حرارت، فشار و سایش عملکرد مطلوبی دارد. این قطعه به گونه ای طراحی شده که کاملاً با ابعاد و ساختار فرمان سوزوکی ویتارا هماهنگ باشد. نصب آسان و بدون نیاز به تغییرات فنی، یکی دیگر از مزایای مهم این گردگیر به شمار می رود. در فروشگاه ما، این قطعه با ضمانت اصالت، قیمت مناسب و امکان ارسال سریع عرضه می شود.
گردگیر کمک فنر هایما HAIMA 8S
گردگیر کمک فنر هایما HAIMA 8S
گردگیر کمک فنر هایما HAIMA 8S روی مجموعه کمک فنر قرار می گیرد و از قسمت متحرک میله کمک فنر در برابر تماس مستقیم با گردوخاک، شن، گل و رطوبت محیط محافظت می کند. میله کمک فنر هنگام عبور خودرو از دست اندازها و ناهمواری های مسیر دائماً داخل و خارج می شود و در این حرکت، وجود گردگیر سالم مانع می شود ذرات ساینده به سطح میله و محل آب بندی کمک برسند. گردگیر کمک فنر هایما HAIMA 8S از مواد لاستیکی یا الاستومری انعطاف پذیر ساخته می شود و فرم آن به شکلی است که هم زمان با کورس حرکتی کمک جمع و باز شود، بدون اینکه در عملکرد سیستم تعلیق ایجاد گیر یا محدودیت کند. بخش چین دار گردگیر امکان این تغییر شکل مداوم را ایجاد می کند و ساختار آن باید در برابر خم شدن های پی درپی، ضربه، رطوبت، تغییر دما و تماس با آلودگی های جاده ای مقاومت کافی داشته باشد. آسیب دیدن گردگیر، به خصوص پارگی یا جدا شدن قسمت های اتصال، باعث می شود سطح میله کمک بیشتر در معرض آلودگی قرار بگیرد و ذرات وارد محدوده آب بندی شوند.
گژن پین هایما HAIMA 7X
گژن پین هایما HAIMA 7X
گژن پین هایما HAIMA 7X نقش اساسی در اتصال پیستون به شاتون و انتقال صحیح نیروهای حاصل از احتراق بر عهده دارد. این قطعه با وجود ابعاد نسبتاً کوچک، تحت فشارهای مکانیکی و حرارتی بسیار بالایی فعالیت می کند و باید بتواند در شرایط کاری مختلف، حرکت رفت و برگشتی پیستون را با کمترین میزان اصطکاک و بیشترین دقت هدایت کند. گژن پین هایما HAIMA 7X از فولاد آلیاژی با استحکام بالا تولید شده و پس از عملیات حرارتی، سختی سطحی قابل توجهی به دست می آورد تا در برابر سایش، ضربه و تنش های مداوم مقاومت مناسبی داشته باشد. سطح خارجی این قطعه با دقت بسیار بالا ماشین کاری و پرداخت می شود تا حرکت آن در داخل بوش شاتون و پیستون کاملاً روان باشد. مزیت دیگر این قطعه، مقاومت بالا در برابر تغییر شکل ناشی از فشارهای مداوم است. موتور خودرو در دورهای مختلف با بارهای متفاوت فعالیت می کند و گژن پین باید بتواند بدون خمیدگی یا سایش بیش از حد، موقعیت صحیح خود را حفظ کند.
گل پخش کن جلو پژو 508
گل پخش کن جلو پژو 508
گل پخش کن جلو پژو 508 در زیر سپر و جلوی چرخ قرار دارد و از پاشیدن گل و لای، آب، سنگریزه و سایر اجسام به بدنه خودرو و زیر آن جلوگیری کند. استفاده از گل پخش کن می تواند در حفظ تمیزی خودرو و جلوگیری از آسیب به بدنه و زیر خودرو بسیار مؤثر باشد. این قطعه مانع از رسیدن آب و گل و لای به بخش های زیرین خودرو می شود و در نتیجه حفظ تمیزی و کاهش زنگ زدگی و خوردگی کمک می کند. گل پخش کن جلو پژو 508 از پلاستیک مقاوم ساخته می شود و انعطاف پذیری مناسبی دارد و مقاومت بالایی در برابر ضربه ها دارد.
گل پخش کن جلو چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
گل پخش کن جلو چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
گل پخش کن جلو چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS فایبرگلاس و سبکتر از نمونه های مشابه است که در برابر ضربههای شدید مقاومت قابل قبولی دارد. همچنین طراحی آن با مدل خودرو و محل نصب آن سازگار است و زاویه مناسب برای هدایت گل و لای به سمت پایین و جلوگیری از پاشیده شدن به خودروهای دیگر دارد.
گل پخش کن جلو چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS دارای بخشی به نام بال است که برای هدایت بهتر گل و لای به سمت پایین تعبیه شده است. همچنین نصب آن با روش رایج و قابل اعتماد می باشد. گل پخش کن جلو چپ دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS از مواد با کیفیت و مواد مقاوم تولید شده و از پاشیده شدن گل و لای به بدنه خودرو جلوگیری می کند.
گل پخش کن جلو راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
گل پخش کن جلو راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS
گل پخش کن جلو راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS فایبرگلاس و سبکتر از نمونه های مشابه است که در برابر ضربههای شدید مقاومت قابل قبولی دارد. همچنین طراحی آن با مدل خودرو و محل نصب آن سازگار است و زاویه مناسب برای هدایت گل و لای به سمت پایین و جلوگیری از پاشیده شدن به خودروهای دیگر دارد.
گل پخش کن جلو راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS دارای بخشی به نام بال است که برای هدایت بهتر گل و لای به سمت پایین تعبیه شده است. همچنین نصب آن با روش رایج و قابل اعتماد می باشد. گل پخش کن جلو راست دانگ فنگ اچ سی کراس H30 CROSS از مواد با کیفیت و مواد مقاوم تولید شده و از پاشیده شدن گل و لای به بدنه خودرو جلوگیری می کند.
گلگیر جلو چپ پژو 2008
گلگیر جلو چپ پژو 2008
گلگیر جلو چپ پژو 2008 یا Fender یکی از قطعات بدنه خودرو است که در هر دو طرف جلوی خودرو، در ناحیه بالای چرخها واقع میشود. هدف اصلی از نصب گلگیر جلو، محافظت از بدنه خودرو در برابر ضربه ها، خط و خشها و ذرات آلوده و تزیین و زیباسازی خودرو است. گلگیر جلو چپ پژو 2008 از جنس فلز مطابق بدنه ساخته میشود و طراحی آن متناسب با استایل و طرح بدنه خودرو باشد و به آن جلوهای خاص و جذاب بدهد. همچنین، به واسطه نصب گلگیر جلو چپ پژو 2008 اندازه چرخها را بزرگتر نشان داده شده و ظاهر خودرو را به نظر قدرتمندتر می آید.
گلگیر جلو چپ پژو 407
گلگیر جلو چپ پژو 407
شکل و موقعیت گلگیر جلو چپ پژو 407 در جریان هوا تأثیر مهمی دارد و طراحی مناسب آن باعث کاهش ضریب درگ (مقاومت هوا) و بهبود آیرودینامیک خودرو می شود. این بهبود آیرودینامیک به افزایش کارایی موتور، بهبود سرعت و اقتصاد سوخت کمک می کند. البته طراحی گلگیر جلو چپ پژو 407 بر توزیع وزن و تعادل خودرو تأثیر دارد و شکل مناسب آن می تواند به ثبات بیشتر خودرو و بهبود کنترل پذیری کمک کند. همچنین باعث محافظت بهتر چرخ های جلو و قطعات اطراف آن ها می شود. برای سفارش و خرید گلگیر جلو چپ پژو 407 با ما در تماس باشید.
گلگیر جلو چپ پژو 508
گلگیر جلو چپ پژو 508
گلگیر جلو چپ پژو 508 از بدنه خودرو در برابر اثرات فرساینده ناشی از سنگ ریزه ها، آب و گل و لای محافظت می کند. گلگیر دارای بدنه ای فلزی و هماهنگ با سایر اجزاء بدنه می باشد که در برابر خوردگی و رطوبت مقاوم است. گلگیر جلو چپ پژو 508 به عنوان یکی از اجزای ظاهری خودرو، در زیبایی و جذابیت خودرو نقش مهمی دارد. زیر گلگیر، قطعه ای به نام شلگیر است که از پلاستیک ساخته شده و از اجزای داخلی و زیرین خودرو را در برابر برخورد اجسام خارجی حفظ می نماید و از سایش گلگیر به سطوح و زنگ زدن آن جلوگیری می نماید.
گلگیر جلو چپ تارا
گلگیر جلو چپ تارا
- مقاومت بالا در برابر حرارت و زنگ زدگی
- طراحی شده مطابق با نمونه اصلی
- فابریک و اصل شرکتی
- دارای گارانتی معتبر ایساکو
گلگیر جلو چپ دنا
گلگیر جلو چپ دنا
گلگیر جلو چپ دنا یک بخش مهم بدنه خودرو است که از جنس فولادی مطابق با بدنه تولید می شود. طراحی یکپارچه گلگیر جلو چپ دنا با بدنه خودرو، مقاومت آنها در برابر فرسایش و آسیب را افزایش داده است و تناسب مناسبی با اندازه چرخ ها و بدنه خودرو دارد. این تناسب ابعادی به بهبود ظاهر خودرو و همچنین عملکرد آیرودینامیکی آن کمک می کند. گلگیر جلو چپ دنا نقش مهمی در ظاهر و عملکرد این خودروی ایرانی دارد. طراحی زیبا و آیرودینامیکی آنها در کنار کارایی مناسب در محافظت از چرخ ها، به ارتقای خصوصیات مختلف دنا از جمله ایمنی، هدایت پذیری و مصرف سوخت کمک شایانی می کند.
گلگیر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
گلگیر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY
گلگیر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY به عنوان یک سپر محافظ عمل می کند. زمانی که خودرو در حال حرکت است، اجسام خارجی با سرعت به سمت چرخ ها و زیر خودرو پرتاب می شوند. گلگیر با ایجاد یک مانع، از برخورد مستقیم این اجسام به بدنه خودرو جلوگیری کرده و از ایجاد خراش، فرورفتگی و سایر آسیب ها ممانعت می کند. گلگیر جلو چپ دیگنیتی پرایم DIGNITY به گونه ای فرم گرفته که با ساختار بدنه خودرو هماهنگ باشد. در بخش زیرین گلگیر قطعه ای لاستیکی به نام شلگیر متصل است و یک فلاپ بر روی بدنه آن چسبانده می شود که از ساییده شدن گلگیر با سطوح دیگر جلوگیری می کند.
گلگیر جلو چپ رنو کپچر
گلگیر جلو چپ رنو کپچر
گلگیر جلو چپ رنو کپچر از فولاد قوی و ضد زنگ ساخته شده است، به طوری که در برابر تغییر شکل بسیار مقاوم است و عملکرد طولانی مدت را تضمین می کند، همچنین دارای روکش پرایم شده برای اطمینان از پایداری سطح نهایی است.
وظیفه اصلی گلگیر جلو چپ رنو کپچر محافظت از خودرو در برابر زباله ها و خاک های پرتاب شده توسط لاستیک ها است، به عبارت دیگر گلگیر جلو چپ رنو کپچر با پوشاندن خوب چرخ، به جلوگیری از ورود آب و رطوبت به داخل خودرو نیز کمک می کند که می تواند مانع از ایجاد زنگ زدگی و آسیب های دیگر شود. گلگیر جلو چپ رنو کپچر به صورت بی رنگ و خام ارائه می شود تا شما بتوانید آن را با رنگ خودروی خود مطابقت دهید.